Lexus GS F 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)
Manufacturer: LEXUS, Model Year: 2015, Model line: GS F, Model: Lexus GS F 2015Pages: 668, PDF Size: 64.42 MB
Page 471 of 668

471 6-3. Karbantartás saját kivitelezésben
6
Karbantartás és ápolás
A gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer figyelmeztető teljesítménye (felsze-
reltségtől függően)
A gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer általi figyelmeztetés az inicializáláskori
feltételeknek megfelelően változik. Ezért a rendszer akkor is figyelmeztetést adhat le, ha
a gumiabroncsnyomás nem ért el elég alacsony szintet, vagy ha a nyomás nagyobb, mint
az inicializáláskor beállított nyomás.
Ha a gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer inicializálása nem sikerült (gumi-
abroncsnyomásra figyelmeztető rendszerrel felszerelt gépjárművek)
Az inicializálás néhány percet vesz igénybe. A következő esetekben azonban a rendszer
nem rögzítette a beállításokat, és így nem működik megfelelően. Ha sorozatosan nem si-
kerül a gumiabroncsnyomás beállításainak rögzítése, ellenőrizze a gépjárművet hivata-
los Lexus márkakereskedésben, szervizben vagy más, megfelelő képesítéssel és felsze-
reléssel rendelkező szakembernél.
Az inicializálási üzenet nem jelenik meg a többfunkciós információs kijelzőn az iniciali-
zálás végrehajtása alatt.
Az inicializálást követően a gumiabroncsnyomásra figyelmeztető lámpa 1 percig villog,
majd mintegy 20 perces haladást követően folyamatosan világít.
Azonosító kódok regisztrálása (gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszerrel fel-
szerelt gépjárművek)
A két-két kerékszett gumiabroncsnyomására figyelmeztető rendszer szelepeinek és jel-
adóinak azonosító kódja regisztrálható.
Nem szükséges újra regisztrálni az azonosítókat a normál abroncsok téli abroncsokra
történő cseréjekor, amennyiben mind a normál-, és téli abroncsok regisztrálva lettek ko-
rábban.
Az azonosító kódok cseréjével kapcsolatos információért forduljon hivatalos Lexus már-
kakereskedéshez, szervizhez vagy más, hivatalosan minősített és megfelelően felszerelt
szakemberhez.
A gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer tanúsítványa (gumiabroncsnyomás-
ra figyelmeztető rendszerrel felszerelt gépjárművek)
Page 472 of 668

4726-3. Karbantartás saját kivitelezésben
Page 473 of 668

473 6-3. Karbantartás saját kivitelezésben
6
Karbantartás és ápolás
Page 474 of 668

4746-3. Karbantartás saját kivitelezésben
Page 475 of 668

475 6-3. Karbantartás saját kivitelezésben
6
Karbantartás és ápolás
Page 476 of 668

4766-3. Karbantartás saját kivitelezésben
Page 477 of 668

477 6-3. Karbantartás saját kivitelezésben
6
Karbantartás és ápolás
VIGYÁZAT!
Gumiabroncsok ellenőrzésekor vagy cseréjekor
A balesetek elkerülése érdekében ügyeljen a következő szabályok betartására:
Ellenkező esetben károsodhatnak a hajtáslánc elemei, és veszélyes helyzetek állhatnak
elő, amelyek halállal vagy súlyos sérüléssel járó balesethez vezethetnek.
Ne használjon különböző gyártmányú, típusú vagy mintázatú gumiabroncsokat.
Ne használjon feltűnően különböző kopottságú gumiabroncsokat sem.
Ne használjon a Lexus által javasolttól eltérő gumiabroncsokat.
Ne használjon vegyesen különböző szerkezetű (radiál, diagonál-övszalagos és dia-
gonál) gumiabroncsokat.
Ne használjon vegyesen nyári, egész évben használható és téli gumiabroncsokat.
Soha ne szereljen fel használt gumiabroncsokat.
Ne használjon ismeretlen eredetű gumiabroncsot.
Pótkerékkel felszerelt gépjárművek (GS350/GS200t szükségpótkerékkel és GS F):
Ne végezzen vontatást gépjárművével, ha arra pótkerék van felszerelve.
(Szükséghelyzeti defektjavító készlettel felszerelt gépjárművek: Ne végezzen vonta-
tást, ha defektjavító készlettel megjavított gumiabroncs van a gépjárművön. A gumi-
abroncsra nehezedő terhelés a gumiabroncs váratlan károsodását okozhatja.
A gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer inicializálásakor (gumiabroncs-
nyomásra figyelmeztető rendszerrel felszerelt gépjárművek)
Ne inicializálja a gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszert a gumiabroncsnyo-
más előírt mértékre történő beállítása nélkül. Ha ezt figyelmen kívül hagyja, előfordul-
hat, hogy a figyelmeztető lámpa akkor sem kezd el világítani, ha a gumiabroncsnyomás
alacsony, illetve akkor is világít, ha a nyomás megfelelő.
Figyelmeztetés az elektronikus eszközökkel való interferenciával kapcsolatban (gu-
miabroncsnyomás-kijelző funkcióval rendelkező, gumiabroncsnyomásra figyelmez-
tető rendszerrel felszerelt gépjárművek)
A beültetett szívritmus-szabályozótól, kardio-reszinkronizációs terápiás szívritmus-
szabályozótól vagy defibrillátortól eltérő elektronikus gyógyászati eszközök haszná-
lata esetén a gyártó tud tájékoztatást adni az adott eszköz rádióhullámok közelében
való működtetéséről. A rádióhullámok váratlan hatásokat válthatnak ki az ilyen orvosi
eszközök működésében.
A beültetett szívritmus-szabályozóval, kar-
dio-reszinkronizációs terápiás szívritmus-
szabályzóval vagy beültetett defibrillátorral
rendelkezők ne menjenek a gumiabroncs-
nyomásra figyelmeztető rendszer jeladóinak
450 mm-es (17,7 in.) körzetébe. A rádióhullá-
mok befolyásolhatják az ilyen eszközök mű-
ködését.
Page 478 of 668

4786-3. Karbantartás saját kivitelezésben
FIGYELEM
Gumiabroncsok, keréktárcsák és a gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer
szelepeinek, jeladóinak és szelepsapkáinak javítása vagy cseréje (gumiabroncsnyo-
másra figyelmeztető rendszerrel felszerelt gépjárművek)
Gumiabroncsok, keréktárcsák és a gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer
szelepeinek és jeladóinak felszerelésekor vagy eltávolításakor forduljon hivatalos
Lexus márkakereskedéshez, szervizhez vagy más, megfelelő képesítéssel és felsze-
reléssel rendelkező szakemberhez, mivel a gumiabroncsnyomásra figyelmeztető
rendszer szelepeinek és jeladóinak nem megfelelő kezelése károsodást okozhat.
Ne feledje visszatenni a szelepsapkákat. Ha a gumiabroncs-szelepsapkákat nem
helyezi vissza, víz kerülhet a gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer szelep-
ébe, és a szelepek meghibásodhatnak.
Ha kicseréli a gumiabroncsok szelepsapkáit, ne használjon az előírttól eltérő szelep-
sapkákat. A szelepsapka megszorulhat.
A gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer szelepeinek és jeladóinak károso-
dását elkerülendő (gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszerrel felszerelt gép-
járművek)
Miután az egyik gumiabroncsot folyékony tömítőanyaggal javította meg, előfordulhat,
hogy a gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer szelepei és jeladói nem működ-
nek megfelelően. Ha folyékony tömítőanyagot használt, mielőbb lépjen kapcsolatba
bármely hivatalos Lexus márkakereskedéssel, szervizzel vagy más, megfelelő képesí-
téssel és felszereléssel rendelkező szakemberrel vagy egyéb, megfelelő tanúsítvá-
nyokkal rendelkező szervizzel. Folyékony tömítőanyag használata után, a gumiabroncs
cseréjekor vagy javításakor gondoskodjon róla, hogy a gumiabroncsnyomásra figyel-
meztető rendszer szelepeinek és jeladóinak cseréjére is sor kerüljön. (467. o.)
Haladás egyenetlen útfelületen
Legyen különösen óvatos, ha laza felületű vagy kátyús útszakaszon halad.
Ilyen körülmények között csökkenhet a gumiabroncsok felfúvási nyomása, ami csök-
kenti az abroncsok rugózási képességét. Ezenkívül rossz útfelületen megsérülhetnek
maguk a gumiabroncsok, valamint a gépjármű keréktárcsái és a karosszéria is.
Alacsony oldalfalmagasságú gumiabroncsok (a 225/50R17 méretű gumiabroncsok
kivételével)
Az alacsony oldalfalmagasságú gumiabroncsok az úton felütődve nagyobb kárt okozhat-
nak a keréktárcsában, mint a normál gumiabroncsok. Ezért ügyeljen a következőkre:
Ellenőrizze, hogy megfelelő-e a gumiabroncsnyomás. Ha alacsony a nyomás, a
gumiabroncsok súlyosan károsodhatnak.
Kerülje a kátyúkat, az egyenetlen útburkolatot, a járdaszegélyeket és az egyéb veszé-
lyeket. Ha nem ügyel ezekre, a keréktárcsa és a gumiabroncs súlyosan megsérülhet.
Ha menet közben az egyes gumiabroncsok nyomása alacsony szintre csökken
Ne haladjon tovább, mivel ilyen esetben a gumiabroncsok és/vagy a keréktárcsák sú-
lyosan megsérülhetnek.
Page 479 of 668

479
6 6-3. Karbantartás saját kivitelezésben
Karbantartás és ápolás
Gumiabroncsnyomás
A nem megfelelő gumiabroncsnyomás hatásai
A nem megfelelő gumiabroncsnyomás a következőket okozhatja:
Túlzott üzemanyag-fogyasztás
A menetkomfort és a kezelhetőség csökkenése
Gumiabroncsok csökkent élettartama, elhasználódás
Kisebb biztonság
A hajtáslánc károsodása
Ha egy gumiabroncsot túl gyakran kell felfújni, akkor ellenőriztesse hivatalos Lexus már-
kakereskedésben, szervizben vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendel-
kező szakembernél.
A gumiabroncsnyomás ellenőrzésére vonatkozó utasítások
A gumiabroncsnyomás ellenőrzésekor tartsa szem előtt a következőket:
A nyomást csak hideg gumiabroncs esetén ellenőrizze.
Ha a gépjármű legalább három óra hosszat állt, vagy nem haladt többet 1,5 kilométer-
nél vagy 1 mérföldnél, akkor a tényleges nyomásértéket mérheti.
Mindig használjon gumiabroncsnyomás-mérőt.
Egy gumiabroncs nyomását nehéz megállapítani annak kinézetéről.
Vezetés után megszokott, hogy a gumiabroncs nyomása magasabb, mivel annak hasz-
nálata során hő keletkezik. A gépjármű használatát követően ne csökkentse a gumiab-
roncsok nyomását.
Az utasoknak és a poggyásznak úgy kell elhelyezkedniük, hogy a gépjármű kiegyensú-
lyozott legyen.
Gondoskodjon róla, hogy mindig megfelelő legyen a gumiabroncsnyomás. A
gumiabroncsok nyomását legalább havonta egyszer ellenőrizni kell. A Lexus
javasolja, hogy a gumiabroncsok nyomását kéthetente ellenőrizze.
(623. o.)
Page 480 of 668

4806-3. Karbantartás saját kivitelezésben
VIGYÁZAT!
A megfelelő nyomás rendkívül fontos a gumiabroncs teljesítményének megőrzése
szempontjából
Ügyeljen a megfelelő gumiabroncsnyomásra.
Ha a gumiabroncsok nincsenek megfelelően felfújva, a következő körülmények lép-
hetnek fel, melyek súlyos vagy halálos balesethez vezethetnek:
Túlzott kopás
Egyenetlen kopás
Rossz kormányozhatóság
Megnövekedett durrdefektveszély a túlmelegedés miatt
Levegőszivárgás a keréktárcsa és a gumiabroncs közül
Keréktárcsa-deformáció és/vagy gumiabroncs-sérülés
Vezetés közbeni gumiabroncs károsodás megnövekedett esélye (útburkolati veszé-
lyek, expanziós érintkezések, éles sarkok stb. miatt)
FIGYELEM
Gumiabroncsnyomás ellenőrzésekor és beállításakor
Mindig tegye vissza a szelepsapkákat.
Ha valamelyik szelepsapka nincs a helyén, kosz vagy nedvesség juthat a szelepbe, ami
levegőszivárgást és keréknyomás csökkenést okozhat.