Lexus GS250 2014 Betriebsanleitung (in German)

411-1. Für die Sicherheit
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Sicherheits- informationen
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■Gurt mit Rückhalteautomatik (ELR)
Bei einer Notbremsung oder bei einem Aufprall blockiert die Aufrollvorrichtung den Gurt.
Er kann auch blockiert werden, wenn Sie sich zu schnell nach vorn beugen. Bei langsamen
und gleichmäßigen Bewegungen gibt der Gurt nach, sodass Sie sich frei bewegen können.
■Verwendung der Sicherheitsgurte bei Kindern
Die Sicherheitsgurte Ihres Fahrzeugs wurden grundsätzlich für erwachsene Personen ent-
wickelt.
●Verwenden Sie so lange einen für das Alter und die Größe des Kindes geeigneten Kinder-
sitz, bis das Kind groß genug ist, um den Sicherheitsgurt ordnungsgemäß anlegen zu kön-
nen. ( →S. 59)
●Ist das Kind groß genug, um den Sicherheitsgurt korrekt anzulegen, befolgen Sie die
Anweisungen zur Verwendung des Sicherheitsgurts. ( →S. 38)
■Austausch des Gurts, nachdem der Gurtstraffer aktiviert wurde
Wenn das Fahrzeug in mehrere Kollisionen verwickelt ist, wird der Gurtstraffer bei der ersten
Kollision aktiviert, jedoch nicht mehr bei weiteren Kollisionen.
■Sicherheitsgurtvorschriften
Wenn es in Ihrem Land Sicherheitsgurtvorschriften gibt, wenden Sie sich zwecks Austausch
oder Einbau von Sicherheitsgurten an Ihren Lexus-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerk-
statt oder an eine andere qualifizierte und entsprechend ausgerüstete Fachwerkstatt.
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421-1. Für die Sicherheit
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ACHTUNG
Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßregeln, um die Verletzungsgefahr bei plötzlichem
Bremsen, einem plötzlichen Ausweichmanöver oder einem Unfall zu minimieren.
Anderenfalls können lebensgefährliche Verletzungen die Folge sein.
■Anlegen eines Sicherheitsgurts
●Stellen Sie sicher, dass alle Mitfahrer den Sicherheitsgurt angelegt haben.
●Legen Sie die Sicherheitsgurte stets vorschriftsmäßig an.
●Jeder Sicherheitsgurt darf nur für eine Person verwendet werden. Verwenden Sie einen
Sicherheitsgurt niemals für mehr als eine Pers on gleichzeitig. Das gilt auch für Kinder.
●Lexus empfiehlt, dass Kinder auf den Rücksitzen sitzen und immer durch einen Sicher-
heitsgurt und/oder einen entsprechenden Kindersitz gesichert werden.
●Für eine ordnungsgemäße Sitzposition neigen Sie die Rückenlehne nicht mehr als nötig
zurück. Die Sicherheitsgurte sind am effektivsten, wenn die Insassen gerade und weit hin-
ten auf dem Sitz sitzen.
●Führen Sie den Schultergurt nicht unter Ihrem Arm durch.
●Tragen Sie den Sicherheitsgurt stets tief und eng anliegend über der Hüfte.
■Schwangere Frauen
■Personen mit gesundheitlichen Problemen
Fragen Sie Ihren Arzt um Rat und legen Sie den Sicherheitsgurt auf die vorgeschriebene
We i s e a n . ( →S. 38)
Fragen Sie Ihren Arzt um Rat und legen Sie den
Sicherheitsgurt auf die vorgeschriebene Weise
an. ( →S. 38)
Schwangere Frauen sollten den Beckengurt
ebenso wie andere Insassen so tief wie möglich
über den Hüften positionieren, den Schultergurt
so einstellen, dass er vollständig über der Schulter
verläuft, und vermeiden, dass der Gurt auf dem
gewölbten Bereich des Unterbauchs aufliegt.
Wird der Sicherheitsgurt nicht korrekt angelegt,
besteht nicht nur für die schwangere Frau, son-
dern auch für das ungeborene Kind Verletzungs-
oder Lebensgefahr bei plötzlichem Bremsen
oder einer Kollision.
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431-1. Für die Sicherheit
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Sicherheits- informationen
GS350_250_OM_OM30E18M_(EM)
ACHTUNG
■Wenn sich Kinder im Fahrzeug befinden
Erlauben Sie Kindern nicht, mit den Sicherheitsgurten zu spielen. Es kann zum Ersticken
oder zu lebensgefährlichen Verletzungen kommen, wenn sich der Sicherheitsgurt um den
Hals eines Kindes wickelt.
Falls dies geschieht und sich das Gurtschloss nicht lösen lässt, schneiden Sie den Gurt mit
einer Schere durch.
■Gurtstraffer
Wurde der Gurtstraffer aktiviert, leuchtet die SRS-Warnleuchte auf. In diesem Fall kann der
Sicherheitsgurt nicht erneut verwendet werden und muss von einem Lexus-Vertragshänd-
ler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einer anderen qualifizierten und entsprechend aus-
gerüsteten Fachwerkstatt ausgetauscht werden.
■Höhenverstellbare Schultergurtverankerung
Achten Sie stets darauf, dass der Schultergurt über die Mitte der Schulter verläuft. Der
Gurt darf weder am Hals anliegen noch von der Schulter rutschen. Anderenfalls wird die
Schutzwirkung des Gurtes bei Unfällen vermindert, was bei Notbremsungen, plötzlichen
Ausweichmanövern oder Unfällen zu lebens gefährlichen Verletzungen führen kann.
( → S. 39)
■Beschädigungen und Verschleiß der Sicherheitsgurte
●Vermeiden Sie Beschädigungen der Sicherheitsgurte durch Einklemmen der Gurte,
Gurtzungen oder Gurtschlösser in den Türen.
●Überprüfen Sie das Sicherheitsgurtsystem regelmäßig. Überprüfen Sie die Gurte auf Ein-
schnitte, ausgefranste Kanten und lose Teile. Verwenden Sie keine beschädigten Sicher-
heitsgurte, sondern lassen Sie diese austauschen. Beschädigte Sicherheitsgurte bieten für
die Insassen keinen ausreichenden Schutz vor lebensgefährlichen Verletzungen.
●Stellen Sie sicher, dass die Gurtzunge im Gurtschloss eingerastet und der Gurt nicht ver-
dreht ist.
Falls der Sicherheitsgurt nicht richtig funktioniert, wenden Sie sich umgehend an einen
Lexus-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder an eine andere qualifizierte und
entsprechend ausgerüstete Fachwerkstatt.
●Lassen Sie die Sitzbaugruppe inklusive Sicherheitsgurte austauschen, wenn Ihr Fahrzeug
in einen schweren Unfall verwickelt war, selbst wenn keine offensichtliche Beschädigung
vorliegt.
●Versuchen Sie nicht, die Sicherheitsgurte ein- oder auszubauen, zu verändern, zu zerle-
gen oder zu entsorgen. Lassen Sie alle notwendigen Arbeiten von einem Lexus-Vertrags-
händler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einer anderen qualifizierten und entsprechend
ausgerüsteten Fachwerkstatt au sführen. Eine unsachgemäße Handhabung kann zu einer
fehlerhaften Funktion führen.
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441-1. Für die Sicherheit
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SRS-Airbags
◆SRS-Frontairbags
SRS-Fahrerairbag/-Beifahrer-Airbag
Können helfen, Kopf und Brustbereich von Fahrer und Beifahrer vor einem
Zusammenprall mit Innenraumbauteilen zu schützen.
SRS-Knie-Airbags
Können dem Fahrer und dem Beifahrer zusätzlichen Schutz bieten.
Ein SRS-Knie-Airbag für den Beifahrersitz ist in die Handschuhfach-Klappe eingebaut.
Die SRS-Airbags werden ausgelöst, wenn das Fahrzeug bestimmten schwe-
ren Aufprallarten ausgesetzt ist, die bei den Insassen schwere Verletzungen
verursachen können. Gemeinsam mit den Sicherheitsgurten tragen sie dazu
bei, das Risiko lebensgefährlich er Verletzungen zu verringern.
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451-1. Für die Sicherheit
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Sicherheits- informationen
GS350_250_OM_OM30E18M_(EM)
◆SRS-Seiten- und Kopf-/Schulterairbags
Vordere SRS-Seitenairbags
Können helfen, den Körper von Insassen auf den Vordersitzen zu schützen.
Hintere SRS-Seitenairbags
Können helfen, den Körper von Insassen auf den hinteren äußeren Sitzen zu
schützen.
SRS-Kopf-/Schulterairbags
Können helfen, vor allem den Kopf von Insassen auf den äußeren Sitzen zu
schützen.
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461-1. Für die Sicherheit
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Bauteile des SRS-Airbagsystems
Knie-Airbags
Schalter zum manuellen Ein-/Aus-
schalten des Airbags
Beifahrer-Airbag
Kopf-/Schulterairbags
Kontrollleuchten “PASSENGER
AIR BAG”
Gurtstraffer und Zugdämpfung
Seitenaufprallsensoren (vorne)
Vordere SeitenairbagsSRS-Warnleuchte
Fa hre rai rb a g
Hintere Seitenairbags
Seitenaufprallsensoren (hinten)
Fahrersitz-Positionssensor
Fahrersitz-Gurtschlossschalter
Airbagsensor-Baugruppe
Frontaufprallsensoren1
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471-1. Für die Sicherheit
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Sicherheits- informationen
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Die wichtigsten SRS-Airbagsystembauteile sind oben dargestellt. Das SRS-Air-
bagsystem wird von der Airbagsensor-Baugruppe gesteuert. Beim Auslösen
werden die Airbags durch eine chemische Reaktion in den Aufblasvorrichtun-
gen schlagartig mit ungiftigem Gas gefüllt, um die Bewegung der Insassen auf-
zufangen.
ACHTUNG
■Vorsichtsmaßregeln zu SRS-Airbags
Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßregeln zu den SRS-Airbags.
Anderenfalls können lebensgefährliche Verletzungen die Folge sein.
●Der Fahrer und alle Insassen des Fahrzeugs müssen ihre Sicherheitsgurte korrekt anle-
gen.
Die SRS-Airbags sind Zusatzvorrichtungen, die nur zusammen mit den Sicherheitsgurten
optimalen Schutz bieten.
●Der SRS-Fahrerairbag wird mit erheblicher Wucht ausgelöst und kann zu lebensgefährli-
chen Verletzungen führen, wenn sich der Fahrer zu nah am Airbag befindet.
Da die Gefahrenzone des Fahrerairbags in den ersten 50-75 mm vor der Auslösestelle
liegt, sollten Sie zur Sicherheit einen Abstand von 250 mm einhalten. Dieser Abstand
bezieht sich auf die Entfernung zwischen der Mitte des Lenkrads und Ihrem Brustbein.
Falls Ihre Sitzposition diesen Abstand von 250 mm derzeit nicht gewährleistet, gibt es
mehrere Möglichkeiten, Ihre Position anders einzustellen:
• Bewegen Sie den Sitz so weit nach hinten, dass Sie noch bequem die Pedale erreichenkönnen.
• Verstellen Sie die Rückenlehne leicht nach hinten. Obwohl die Fahrzeuge unterschiedlich konstruiert sind, ist es den meisten Fahrern
möglich, den Sicherheitsabstand von 250 mm auch bei vorderster Sitzposition herzu-
stellen, indem sie einfach die Rückenlehne etwas nach hinten verstellen. Wenn Sie
durch das Verstellen der Rückenlehne Probleme haben, die Fahrbahn zu sehen, ver-
wenden Sie ein festes, rutschfestes Kissen, um Ihre Sitzposition zu erhöhen. Falls Ihr
Fahrzeug über die entsprechende Funktion verfügt, verstellen Sie die Sitzhöhe nach
oben.
• Wenn das Lenkrad Ihres Fahrzeugs verstellbar ist, schwenken Sie es nach unten. Auf diese Weise ist der Airbag auf Ihren Oberkörper und nicht auf Ihren Kopf und Hals
gerichtet.
Stellen Sie den Sitz wie oben beschrieben ein, aber stellen Sie gleichzeitig sicher, dass
Sie die Fußpedale und das Lenkrad bequem erreichen und eine gute Sicht auf die Bedie-
nungselemente auf der Instrumententafel haben.
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481-1. Für die Sicherheit
GS350_250_OM_OM30E18M_(EM)
ACHTUNG
■Vorsichtsmaßregeln zu SRS-Airbags
●Der SRS-Airbag für den Beifahrer wird ebenfalls mit erheblicher Wucht ausgelöst und
kann zu lebensgefährlichen Verletzungen führen, wenn sich der Beifahrer zu nah am Air-
bag befindet. Der Beifahrersitz sollte so weit wie möglich vom Airbag entfernt eingestellt
sein. Dabei sollte die Rückenlehne so eingestellt sein, dass der Beifahrer aufrecht sitzt.
●Falsch platzierte und/oder unzureichend gesicherte Säuglinge und Kinder können beim
Auslösen eines Airbags lebensgefährlich verletzt werden. Säuglinge und Kinder, die zum
Anlegen von Sicherheitsgurten noch zu klei n sind, müssen ordnungsgemäß in einem Kin-
dersitz gesichert werden. Lexus empfiehlt ausdrücklich, Säuglinge und Kinder grundsätz-
lich in ordnungsgemäß installierten Kindersi tzen auf den Rücksitzen unterzubringen. Die
Rücksitze sind für Säuglinge und Kinder sicherer als der Beifahrersitz. ( →S. 59)
●Setzen Sie sich nicht auf den äußersten Rand
des Sitzes und lehnen Sie sich nicht gegen das
Armaturenbrett.
●Erlauben Sie Kindern nie, sich vor den Beifah-
rer-SRS-Airbag zu stellen oder sich auf die Knie
eines Beifahrers auf dem Vordersitz zu setzen.
●Lassen Sie Insassen auf den Vordersitzen keine
Gegenstände auf dem Schoß transportieren.
●Lehnen Sie sich nicht gegen die Tür, den seitli-
chen Dachrahmen oder gegen A-, B- oder C-
Säule.
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491-1. Für die Sicherheit
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Sicherheits- informationen
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ACHTUNG
■Vorsichtsmaßregeln zu SRS-Airbags
●Hängen Sie keine Kleiderbügel oder harte Gegenstände an die Mantelhaken. Solche
Gegenstände können beim Auslösen der SRS-Kopf-/Schulterairbags zu Geschossen
werden und schwere bzw. tödliche Verletzungen verursachen.
●Falls sich eine Vinylabdeckung in einem Bereich befindet, in dem der SRS-Knie-Airbag
ausgelöst wird, entfernen Sie diese Abdeckung.
●Verwenden Sie kein Sitzzubehör, das Bereiche abdeckt, in denen die SRS-Seitenairbags
ausgelöst werden können, da es das Aufblasen der Airbags beeinträchtigen kann. Sol-
ches Zubehör kann die ordnungsgemäße Aktivierung der Seitenairbags beeinträchtigen,
zum Versagen des Systems oder zu einer unvorhergesehenen Auslösung der Seitenair-
bags führen und schwere bzw. tödliche Verletzungen zur Folge haben.
●Lassen Sie es nicht zu, dass jemand in Richtung
Tür auf dem Beifahrersitz kniet oder Kopf oder
Hände aus dem Fahrzeug streckt.
●Sorgen Sie dafür, dass sich keine Gegenstände
in den Bereichen vor dem Armaturenbrett, dem
Lenkradpolster und dem unteren Bereich der
Instrumententafel und der Handschuhfach-
Klappe befinden.
Diese Gegenstände können zu Geschossen
werden, wenn die SRS-Airbags für Fahrer und
Beifahrer und die Knie-Airbags ausgelöst wer-
den.
●Sorgen Sie dafür, dass sich keine Gegenstände
in den Bereichen der Türen, der Windschutz-
scheibe, der Seitentürscheiben, der A- oder C-
Säule, der seitlichen Dachrahmen und der Hal-
tegriffe befinden. (Mit Ausnahme des
Geschwindigkeitsbegrenzungsaufklebers
→ S. 601)
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501-1. Für die Sicherheit
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ACHTUNG
■Vorsichtsmaßregeln zu SRS-Airbags
●Üben Sie keine Kraft oder Gewalt auf die SRS-Airbagbauteile aus.
Anderenfalls kann es zu einer Funktionsstörung der SRS-Airbags kommen.
●Berühren Sie keines der Bauteile direkt nach dem Auslösen der SRS-Airbags, da diese
heiß sein können.
●Falls Sie nach dem Auslösen der SRS-Airbags Atembeschwerden verspüren, öffnen Sie
eine Tür oder ein Fenster, um für frische Luft zu sorgen, oder verlassen Sie das Fahrzeug,
wenn dies gefahrlos möglich ist. Waschen Sie etwaige Rückstände so schnell wie möglich
ab, um Hautreizungen zu vermeiden.
●Weisen die Bereiche, in denen die SRS-Airbags untergebracht sind, wie z. B. das Lenk-
radpolster, die Handschuhfach-Klappe und die Verkleidungen von A- und C-Säule,
Beschädigungen oder Risse auf, lassen Sie sie von einem Lexus-Vertragshändler bzw.
einer Vertragswerkstatt oder einer anderen qualifizierten und entsprechend ausgerüste-
ten Fachwerkstatt austauschen.
■Veränderung und Entsorgung von SRS-Airbagsystembauteilen
Entsorgen Sie Ihr Fahrzeug nicht und nehmen Sie keine der folgenden Veränderungen vor,
ohne sich vorher an einen Lexus-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder an eine
andere qualifizierte und entsprechend ausgerüstete Fachwerkstatt zu wenden. Die SRS-
Airbags können eine Funktionsstörung aufweisen oder unerwartet ausgelöst werden, was
zu lebensgefährlichen Verletzungen führen kann.
●Einbau, Ausbau, Zerlegung und Reparatur der SRS-Airbags
●Reparaturen, Veränderungen, Ausbau oder Austausch von Lenkrad, Instrumententafel,
Armaturenbrett, Handschuhfach, Sitzen oder Sitzpolstern, A-, B- oder C-Säule oder seit-
lichen Dachrahmen
●Reparaturen oder Veränderungen an Vorderkotflügel, Frontstoßfänger oder der Seite
der Fahrgastzelle
●Anbau von Frontschutzbügeln (Bullenfänger usw.), Schneepflügen oder Winden
●Veränderungen an Radaufhängung und Federungssystem des Fahrzeugs
●Einbau elektronischer Geräte, wie z. B. von mobilen Funksprechgeräten (HF-Sender)
oder CD-Playern
●Anpassen Ihres Fahrzeugs an eine körperlich behinderte Person
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