Lexus GS250 2014 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Bezw∏adnoÊciowa blokada wysuwu (ELR)
Mechanizm zwijajàcy pasa bezpieczeƒstwa zostaje zablokowany w sytuacji
gwa∏townego zatrzymania samochodu lub zderzenia. Zablokowanie wysuwu
pasa mo˝e nastàpiç tak˝e w przypadku zbyt gwa∏townego pochylenia si´ do
przodu. W celu zachowania mo˝liwoÊci wysuwu pasa bezpieczeƒstwa i swo-
body ruchów, pozycj´ cia∏a nale˝y zmieniaç spokojnie i powoli.
U˝ywanie pasów bezpieczeƒstwa przez dzieci
Pasy bezpieczeƒstwa w tym samochodzie zaprojektowane zosta∏y z przezna-
czeniem dla u˝ytkowników o wzroÊcie odpowiadajàcym osobie doros∏ej.
Dopóki dziecko nie jest na tyle du˝e, aby prawid∏owo zapi´ty samochodo-
wy pas bezpieczeƒstwa stanowi∏ dla niego w∏aÊciwà ochron´, powinno byç
przewo˝one w odpowiednio dobranym foteliku. (
S. 59)
W przypadku dziecka na tyle du˝ego, ˝e mo˝e ono w prawid∏owy sposób
u˝ywaç pasa bezpieczeƒstwa, nale˝y przestrzegaç podanych wskazówek
dotyczàcych korzystania z pasa bezpieczeƒstwa. (
S. 38)
Wymiana pasów bezpieczeƒstwa po zadzia∏aniu napinaczy
W przypadku kolizji zwiàzanej z wielokrotnym uderzeniem w przeszkody, na-
pinacze pasów bezpieczeƒstwa zadzia∏ajà jedynie przy pierwszym zderzeniu,
nie reagujàc przy kolejnych.
Uregulowania prawne dotyczàce pasów bezpieczeƒstwa
Je˝eli w danym kraju obowiàzujà specjalne przepisy dotyczàce pasów bezpie-
czeƒstwa, w sprawach zwiàzanych z ich wymianà bàdê monta˝em nale˝y konsul-
towaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Lexusa lub specjalistycznym warsztatem.
1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji41
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
60 IO GS350_250 A_30E16E 9/10/14 11:53 AM Page 41

421-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej zaleceƒ, majàcych na celu ograniczenie
ryzyka odniesienia obra˝eƒ w razie gwa∏townego hamowania, nag∏ego skr´tu
lub zderzenia.
Nieprzestrzeganie ich grozi Êmiercià lub powa˝nymi obra˝eniami cia∏a.
U˝ywanie pasów bezpieczeƒstwa
Nale˝y upewniç si´, ˝e wszyscy jadàcy samochodem zapi´li pasy bezpie-
czeƒstwa.
Pasy bezpieczeƒstwa powinny byç u˝ywane w sposób prawid∏owy.
Ka˝dy pas bezpieczeƒstwa przeznaczony jest tylko dla jednej osoby. Nie-
dopuszczalne jest zapinanie jednym pasem bezpieczeƒstwa wi´cej ni˝
jednej osoby, nawet gdy sà to dzieci.
Zalecane jest, aby dzieci przewo˝one by∏y na tylnym siedzeniu, zabezpie-
czone pasem bezpieczeƒstwa i w razie potrzeby na odpowiednim foteliku.
Nale˝y unikaç zbytniego odchylania oparç siedzeƒ. Pasy bezpieczeƒstwa
sà najbardziej efektywne, gdy znajdujàce si´ w samochodzie osoby siedzà
prosto i g∏´boko na siedzeniach.
Nie prowadziç pasa bezpieczeƒstwa pod ramieniem.
Pas bezpieczeƒstwa powinien byç u∏o˝ony nisko w poprzek bioder i ÊciÊle
przylegaç do cia∏a.
Kobiety ci´˝arne
Stosownie do zaleceƒ lekarza nale˝y
w prawid∏owy sposób u˝ywaç pasów bez-
pieczeƒstwa. (
S. 38)
Kobiety ci´˝arne, podobnie jak pozostali
pasa˝erowie, powinny uk∏adaç odcinek
biodrowy pasa bezpieczeƒstwa jak najni-
˝ej w poprzek miednicy, a cz´Êç barkowà
pasa poprowadziç w taki sposób, aby omi-
ja∏a zaokràglone partie brzucha.
Nieprawid∏owe korzystanie z pasa bezpie-
czeƒstwa stwarza w razie gwa∏townego ha-
mowania lub zderzenia Êmiertelne zagro˝e-
nie zarówno dla matki, jak i p∏odu.
60 IO GS350_250 A_30E16E 9/10/14 11:53 AM Page 42

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji43
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
Osoby chore
Stosownie do zaleceƒ lekarza nale˝y w prawid∏owy sposób u˝ywaç pasów
bezpieczeƒstwa. (
S. 38)
Gdy w samochodzie znajdujà si´ dzieci
Nie nale˝y pozwalaç dzieciom na zabaw´ pasami bezpieczeƒstwa. Owini´cie
pasa wokó∏ szyi dziecka stwarza Êmiertelne zagro˝enie.
W takiej sytuacji, je˝eli nie jest mo˝liwe zwolnienie sprzàczki pasa z zaczepu,
nale˝y jego taÊm´ przeciàç np. no˝yczkami.
Napinacze pasów bezpieczeƒstwa
Po zadzia∏aniu napinacza pasa bezpieczeƒstwa zaÊwieci si´ lampka ostrze-
gawcza uk∏adu poduszek powietrznych. W tym stanie pas bezpieczeƒstwa
nie mo˝e byç u˝ywany i konieczna jest jego wymiana przez autoryzowanà
stacj´ obs∏ugi Lexusa lub specjalistyczny warsztat.
Górne mocowanie pasa bezpieczeƒstwa z regulacjà wysokoÊci
Pas bezpieczeƒstwa powinien przebiegaç przez Êrodek barku. Nie powinien
byç zbyt blisko szyi ani zsuwaç si´ po ramieniu. Nieprzestrzeganie podanych
zaleceƒ grozi os∏abieniem skutecznoÊci dzia∏ania pasów bezpieczeƒstwa,
stwarzajàc ryzyko odniesienia Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a w wyniku
gwa∏townego hamowania, nag∏ego skr´tu lub wypadku. (
S. 39)
Uszkodzenia i oznaki zu˝ycia
Nale˝y chroniç pas bezpieczeƒstwa przed uszkodzeniem, nie dopuszczajàc
do przyciÊni´cia jego taÊmy, sprzàczki bàdê zaczepu w otworze drzwiowym.
Zaleca si´ okresowe kontrolowanie stanu pasów bezpieczeƒstwa. Nale˝y
sprawdzaç, czy nie majà przeci´ç, wystrz´pieƒ lub poluzowanych elemen-
tów. Uszkodzonego pasa bezpieczeƒstwa nie nale˝y u˝ywaç, dopóki nie
zostanie wymieniony. Uszkodzony pas nie zapewni w∏aÊciwej ochrony
przed skutkami wypadku.
Po zapi´ciu pasa bezpieczeƒstwa nale˝y sprawdziç, czy sprzàczka jest
zablokowana w zaczepie i taÊma nie zosta∏a skr´cona.
Je˝eli pasy bezpieczeƒstwa nie sà sprawne, nale˝y niezw∏ocznie skontak-
towaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Lexusa lub specjalistycznym
warsztatem.
Je˝eli samochód ulegnie powa˝nemu wypadkowi, siedzenia wraz z pasa-
mi bezpieczeƒstwa wymagajà wymiany, nawet gdy nie sà widoczne Êlady
uszkodzeƒ.
Nie wolno samodzielnie montowaç, wymontowywaç, modyfikowaç, roz-
montowywaç ani dokonywaç z∏omowania pasów bezpieczeƒstwa. Wszel-
kie niezb´dne naprawy powinny byç wykonywane przez autoryzowanà
stacj´ obs∏ugi Lexusa lub specjalistyczny warsztat. Niew∏aÊciwa obs∏uga
mo˝e doprowadziç do nieprawid∏owego dzia∏ania.
60 IO GS350_250 A_30E16E 9/10/14 11:53 AM Page 43

Przednie poduszki powietrzne
Czo∏owe poduszki powietrzne kierowcy i pasa˝era
Chronià podró˝ujàcych na przednich fotelach przed obra˝eniami
g∏owy i klatki piersiowej na skutek uderzenia w elementy wn´trza sa-
mochodu.
Dolne poduszki powietrzne
Chronià kolana kierowcy i pasa˝era na przednim fotelu.
Poduszka powietrzna chroniàca kolana pasa˝era na przednim fotelu
umieszczona jest w pokrywie schowka podr´cznego.
441-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji
Poduszki powietrzne
Odpalenie poduszek powietrznych nast´puje w przypadku okreÊlo-
nych rodzajów zderzeƒ na tyle silnych, ˝e istnieje groêba odniesienia
przez jadàcych powa˝nych obra˝eƒ cia∏a. W po∏àczeniu z pasami
bezpieczeƒstwa poduszki powietrzne ograniczajà ryzyko Êmierci lub
odniesienia powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
60 IO GS350_250 A_30E16E 9/10/14 11:53 AM Page 44

Boczne poduszki i kurtyny powietrzne
Boczne poduszki powietrzne w przednim rz´dzie siedzeƒ
Chronià osoby na przednich fotelach przed obra˝eniami korpusu.
Boczne poduszki powietrzne w tylnym rz´dzie siedzeƒ
Chronià osoby na skrajnych tylnych siedzeniach przed obra˝eniami
korpusu.
Kurtyny powietrzne
Chronià osoby na skrajnych miejscach g∏ównie przed obra˝eniami
g∏owy.
1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji45
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
60 IO GS350_250 A_30E16E 9/10/14 11:53 AM Page 45

Dolne poduszki powietrzne
Wy∏àcznik poduszek powietrz-
nych
Czo∏owa poduszka powietrz-
na pasa˝era
Kurtyny powietrzne
Lampki kontrolne poduszki po-
wietrznej po stronie pasa˝era
Napinacze pasów bezpie-
czeƒstwa z ogranicznikami si∏y
napr´˝enia
Czujniki zderzenia bocznego
(przednie)
Boczne poduszki powietrzne
w przednich fotelachLampka ostrzegawcza uk∏adu
poduszek powietrznych
Czo∏owa poduszka powietrzna
kierowcy
Boczne poduszki powietrzne
w siedzeniach tylnych
Czujniki zderzenia bocznego
(tylne)
Czujnik pozycji fotela kierowcy
Czujnik zapi´cia pasa bezpie-
czeƒstwa kierowcy
Centralny czujnik uk∏adu podu-
szek powietrznych
Czujniki zderzenia czo∏owego
461-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji
Elementy uk∏adu poduszek powietrznych
60 IO GS350_250 A_30E16E 9/10/14 11:53 AM Page 46

G∏ówne elementy uk∏adu poduszek powietrznych oraz ich rozmieszcze-
nie pokazano na powy˝szej ilustracji. Ca∏oÊç nadzorowana jest przez
centralny czujnik uk∏adu poduszek powietrznych. Reakcja chemiczna
w nape∏niaczach powoduje b∏yskawiczne wype∏nienie poduszek nietok-
sycznym gazem, dzi´ki czemu amortyzujà one przemieszczanie si´ osób
znajdujàcych si´ w samochodzie.
1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji47
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
Zalecenia dotyczàce poduszek powietrznych
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej zaleceƒ. Nieprzestrzeganie ich grozi
Êmiercià lub powa˝nymi obra˝eniami cia∏a.
Kierowca i wszyscy pasa˝erowie samochodu powinni podczas jazdy
mieç zapi´te pasy bezpieczeƒstwa.
Poduszki powietrzne stanowià jedynie uzupe∏nienie podstawowego dzia-
∏ania ochronnego pasów bezpieczeƒstwa.
Czo∏owa poduszka powietrzna po stronie kierowcy nape∏nia si´ ze znacznà
pr´dkoÊcià oraz si∏à i mo˝e spowodowaç powa˝ne lub Êmiertelne obra˝enia
cia∏a, szczególnie gdy kierowca znajdzie si´ zbyt blisko niej.
Poniewa˝ w przypadku poduszki powietrznej kierowcy strefa niebezpieczna
mieÊci si´ w granicach pierwszych 50–75 mm jej rozwijania, zachowanie dy-
stansu 250 mm od miejsca zamontowania poduszki zapewnia odpowiedni
margines bezpieczeƒstwa. Odleg∏oÊç ta mierzona jest od Êrodka ko∏a kierow-
nicy do mostka klatki piersiowej. Gdy odleg∏oÊç ta jest mniejsza, zalecane jest
skorygowanie pozycji za kierownicà w jeden z nast´pujàcych sposobów:
• Odsuni´cie fotela do ty∏u na maksymalnà odleg∏oÊç, przy jakiej zacho-
wana jest jeszcze swoboda si´gania do peda∏ów.
• Odchylenie oparcia fotela nieco do ty∏u.
W wielu przypadkach umo˝liwia to zachowanie odleg∏oÊci 250 mm na-
wet mimo ustawienia fotela w skrajnym przednim po∏o˝eniu. Je˝eli od-
chylenie oparcia ograniczy mo˝liwoÊç obserwacji drogi, nale˝y ustawiç
siedzisko fotela w wy˝szym po∏o˝eniu, je˝eli fotel posiada takà mo˝li-
woÊç, lub po∏o˝yç na jego siedzisku sztywnà i nieÊliskà poduszk´.
• Je˝eli kierownica ma mo˝liwoÊç regulacji pozycji, ustawiç jà w ni˝szym
po∏o˝eniu, aby poduszka powietrzna zosta∏a skierowana w stron´ klat-
ki piersiowej, a nie g∏owy lub szyi.
Ustawienie fotela wed∏ug powy˝szych zaleceƒ nie powinno ograniczaç
mo˝liwoÊci swobodnego operowania peda∏ami i kierownicà ani widocz-
noÊci wskaêników na desce rozdzielczej.
60 IO GS350_250 A_30E16E 9/10/14 11:53 AM Page 47

481-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji
Zalecenia dotyczàce poduszek powietrznych
Czo∏owa poduszka powietrzna po stronie pasa˝era nape∏nia si´ ze
znacznà pr´dkoÊcià oraz si∏à i mo˝e spowodowaç powa˝ne lub Êmiertel-
ne obra˝enia cia∏a, szczególnie gdy osoba na przednim fotelu znajdzie
si´ zbyt blisko niej. Pasa˝er na przednim fotelu powinien siedzieç jak naj-
dalej od poduszki powietrznej, a przy tym oparcie fotela powinno byç
maksymalnie podniesione.
Nieprawid∏owo usadowione i/lub zabezpieczone niemowl´ta i ma∏e dzie-
ci mogà ponieÊç Êmierç lub odnieÊç powa˝ne obra˝enia cia∏a w wyniku
odpalenia poduszki powietrznej. Niemowl´ta lub ma∏e dzieci, które nie
mogà jeszcze u˝ywaç pasów bezpieczeƒstwa, powinny byç odpowiednio
zabezpieczone w specjalnych fotelikach dzieci´cych. Stanowczo zaleca-
ne jest, aby niemowl´ta i ma∏e dzieci by∏y zawsze umieszczane na tylnym
siedzeniu samochodu i w∏aÊciwie zabezpieczane. Tylne siedzenie jest dla
niemowlàt i ma∏ych dzieci bezpieczniejsze ni˝ miejsce obok kierowcy.
(
S. 59)
Podczas jazdy nie nale˝y siadaç na
brzegu siedzenia ani opieraç si´ o desk´
rozdzielczà.
Dziecko nie powinno stawaç przed de-
skà rozdzielczà ani siadaç na kolanach
pasa˝era na przednim fotelu.
Podczas jazdy osoby na przednich fote-
lach nie powinny trzymaç jakichkolwiek
rzeczy na kolanach.
Nie opieraç si´ o drzwi, s∏upki nadwozia
oraz boczne kraw´dzie spodniej strony
dachu.
60 IO GS350_250 A_30E16E 9/10/14 11:53 AM Page 48

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji49
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
Zalecenia dotyczàce poduszek powietrznych
Nie nale˝y nikomu zezwalaç na kl´ka-
nie na siedzeniu pasa˝era twarzà do
drzwi po danej stronie nadwozia ani na
wystawianie g∏owy bàdê ràk na zewnàtrz
samochodu.
Nie nale˝y niczego umieszczaç na de-
sce rozdzielczej i jej dolnej powierzchni
oraz na pokrywie schowka podr´cznego
i wk∏adce kierownicy ani opieraç w tych
miejscach ˝adnych przedmiotów.
Przedmioty takie mogà zostaç odrzucone
ze znacznà si∏à przy nape∏nianiu czo∏o-
wej bàdê dolnej poduszki powietrznej.
Nie nale˝y niczego mocowaç do drzwi,
szyby czo∏owej, szyb w drzwiach,
przednich lub tylnych s∏upków nadwo-
zia, bocznych kraw´dzi spodniej strony
dachu oraz uchwytów asekuracyjnych.
(Nie dotyczy naklejki z ograniczeniem
pr´dkoÊci
S. 601)
Na haczyku przeznaczonym do wieszania ubraƒ nie nale˝y zawieszaç
tradycyjnych wieszaków ubraniowych ani jakichkolwiek twardych przed-
miotów. W razie odpalenia kurtyny powietrznej obiekty takie mogà zostaç
z du˝à si∏à odrzucone i spowodowaç powa˝ne lub Êmiertelne obra˝enia
cia∏a.
Je˝eli miejsca rozwijania si´ dolnych poduszek powietrznych pokryte sà
folià z tworzywa, nale˝y jà usunàç.
Nie nale˝y stosowaç na siedzenia akcesoriów, które zakrywa∏yby miejsca
nape∏niania si´ bocznych poduszek powietrznych, poniewa˝ mo˝e to spo-
wodowaç ich wadliwe zadzia∏anie. Akcesoria takie mogà uniemo˝liwiç
prawid∏owe zadzia∏anie poduszek powietrznych lub spowodowaç ich
przypadkowe odpalenie, co stwarza Êmiertelne zagro˝enie.
60 IO GS350_250 A_30E16E 9/10/14 11:53 AM Page 49

501-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji
Zalecenia dotyczàce poduszek powietrznych
Nie wolno uderzaç ani obcià˝aç znacznà si∏à miejsc, w których ulokowane
sà elementy uk∏adu poduszek powietrznych.
Mog∏oby to spowodowaç wadliwe dzia∏anie poduszek powietrznych.
Nie dotykaç ˝adnych cz´Êci sk∏adowych poduszek powietrznych po ich
odpaleniu, poniewa˝ mogà byç goràce.
W razie trudnoÊci z oddychaniem po odpaleniu poduszek powietrznych,
nale˝y otworzyç drzwi lub okna w celu doprowadzenia Êwie˝ego powietrza
bàdê wyjÊç z samochodu, je˝eli jest to bezpieczne. Jak najszybciej zmyç
wszelkie pozosta∏oÊci na skórze, aby uniknàç ewentualnych podra˝nieƒ.
W przypadku p´kni´cia bàdê innego uszkodzenia miejsc kryjàcych podusz-
ki powietrzne, takich jak wk∏adka kierownicy, pokrywa schowka podr´czne-
go czy pokrycie tapicerskie s∏upka nadwozia, nale˝y zleciç wymian´ tych
elementów autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub specjalistycznemu warsz-
tatowi.
Modyfikacje i z∏omowanie elementów uk∏adu poduszek powietrznych
Ni˝ej wymienionych prac nie nale˝y przeprowadzaç bez konsultacji z auto-
ryzowanà stacjà obs∏ugi Lexusa lub specjalistycznym warsztatem. Mo˝e to
doprowadziç do uszkodzenia lub przypadkowego odpalenia poduszek po-
wietrznych, gro˝àc spowodowaniem powa˝nych lub Êmiertelnych obra˝eƒ
cia∏a.
Zamontowanie, wymontowanie, demonta˝ i naprawa poduszek powietrz-
nych.
Naprawa, modyfikacja, wymontowanie bàdê wymiana kierownicy, zespo-
∏u wskaêników, deski rozdzielczej, schowka podr´cznego, foteli lub ich
obiç tapicerskich, s∏upków nadwozia oraz bocznych kraw´dzi spodniej
strony dachu.
Naprawy bàdê modyfikacje przednich b∏otników, przedniego zderzaka
oraz bocznych cz´Êci kabiny samochodu.
Mocowanie z przodu samochodu p∏uga Ênie˝nego, wyciàgarki lub innego
osprz´tu (np. belki ochronnej, kraty itp.).
Przeróbki zawieszenia samochodu.
Zamontowanie urzàdzeƒ elektronicznych, w rodzaju radiowych urzàdzeƒ
nadawczo-odbiorczych lub odtwarzaczy p∏yt kompaktowych.
Adaptacje konstrukcyjne na potrzeby osoby niepe∏nosprawnej.
60 IO GS350_250 A_30E16E 9/10/14 11:53 AM Page 50