Lexus GS350 2017 Návod k obsluze (in Czech)

221
4Jízda
GS350_200t_GS
4-1. Před jízdou
Jízda s vozidlem .......................... 222
Náklad a zavazadla .................... 231
Tažení přívěsu (vozidla
bez výbavy pro tažení) .......... 232
Tažení přívěsu (vozidla
s výbavou pro tažení) ............233
4-2. Postupy pro jízdu
Spínač motoru (zapalování) ..240
Automatická převodovka....... 246
Páčka směrových světel..........255
Parkovací brzda .........................256
Přidržení brzdy
(GS350/GS200t) ...............259
ASC (Active Sound
Control) (GS F) ........................ 261
4-3. Ovládání světel a stěračů
Spínač světlometů...................... 262
AHS (Adaptivní systém
dálkových světel).....................265
Automatická dálková světla .. 270
Spínač mlhových světel ........... 275
Stěrače a ostřikovače
čelního skla ................................ 276
4-4. Tankování
Otevírání uzávěru palivové
nádrže ..........................................2824-5. Používání podpůrných jízdních
systémů
Lexus Safety System+ .............. 286
PCS (Přednárazový
bezpečnostní systém) ........... 295
LKA (Asistent pro jízdu
v jízdních pruzích)................... 307
LDA (Varování před
opuštěním jízdního pruhu
s ovládáním řízení)....................317
RSA (Asistent dopravních
značek)........................................ 326
Adaptivní tempomat s plným
rychlostním rozsahem ........... 331
Adaptivní tempomat................. 343
Tempomat.....................................355
Spínač volby jízdního
režimu ..........................................358
BSM (Blind Spot Monitor) ..... 363
• Funkce Blind Spot
Monitor ....................................368
• Funkce Rear Crossing
Traffic Alert ............................ 370
TVD (Torque Vectoring
Differential)................................ 373
Asistenční jízdní systémy ........ 375
4-6. Pokyny pro jízdu
Pokyny pro jízdu v zimě ..........383

2224-1. Před jízdou
GS350_200t_GS
Jízda s vozidlem
S. 240
Se sešlápnutým brzdovým pedálem přesuňte řadicí páku do D. (S. 246)
Pokud je parkovací brzda v manuálním režimu, uvolněte parkovací brzdu.
(S. 256)
Pozvolna uvolněte brzdový pedál a jemně sešlápněte plynový pedál, aby vozi-
dlo zrychlilo.
S řadicí pákou v D sešlápněte brzdový pedál.
Pokud je to nezbytné, zabrzděte parkovací brzdu.
Pokud má být vozidlo zastaveno na delší dobu, přesuňte řadicí páku do P nebo N.
(S. 246)
S řadicí pákou v D sešlápněte brzdový pedál.
Zabrzděte parkovací brzdu (S. 256) a přesuňte řadicí páku do P.
(S. 246)
Stiskněte spínač motoru, abyste vypnuli motor.
Zamkněte dveře, přičemž se ujistěte, že máte u sebe elektronický klíč.
Pokud parkujete ve svahu, podložte kola podle potřeby.
Ujistěte se, že je zabrzděna parkovací brzda a přesuňte řadicí páku do D.
Jemně sešlápněte plynový pedál.
Uvolněte parkovací brzdu.
Pro zajištění bezpečné jízdy by měly být dodržovány následující postupy:
Startování motoru
Jízda
Zastavení
Zaparkování vozidla
Rozjezd do prudkého kopce
1
2
3
1
2
1
2
3
4
1
2
3

2234-1. Před jízdou
4
Jízda
GS350_200t_GS
■Když se rozjíždíte do kopce
Je k dispozici asistent rozjezdu do kopce. (S. 376)
■Jízda v dešti
●Když prší, jeďte opatrně, protože se sníží viditelnost, okna se mohou zamlžit a vozovka
bude kluzká.
●Když začíná pršet, jeďte opatrně, protože povrch vozovky bude obzvlášť kluzký.
●Nejezděte vysokými rychlostmi, když jedete na dálnici v dešti, protože mezi vozovkou
a pneumatikami může být vrstva vody, což může bránit správné činnosti řízení a brzd.
■Otáčky motoru během jízdy
Za následujících podmínek mohou být otáčky motoru během jízdy vysoké. K tomu dojde
z důvodu automatického řazení nahoru nebo dolů tak, aby odpovídalo jízdním podmín-
kám. Neznamená to náhlou akceleraci.
●Vozidlo vyhodnotilo, že jede do kopce nebo z kopce
●Když je uvolněn plynový pedál
●Když je sešlápnut brzdový pedál při zvoleném režimu Sport (S. 358)
■Omezení výkonu motoru (Brake Override System)
●Když jsou současně sešlápnuty pedály plynu a brzdy, výkon motoru může být omezen.
●Když je tento systém v činnosti, na multiinformačním displeji se zobrazí výstražné hlášení.
(S. 546)
■Omezení náhlého rozjezdu (Drive-Start Control)
●Když je provedena následující neobvyklá činnost, výkon motoru může být omezen.
• Když je řadicí páka přesunuta z R do D, D do R, N do R, P do D nebo P do R (D zahr-
nuje M) při sešlápnutém plynovém pedálu, na multiinformačním displeji se zobrazí
výstražné hlášení. (S. 530)
• Když je plynový pedál sešlápnut příliš, když vozidlo couvá.
●Jakmile je aktivováno Drive-Start Control, vaše vozidlo může mít problém vyjet z bláta
nebo čerstvého sněhu. V takovém případě deaktivujte TRC (S. 377), abyste zrušili
Drive-Start Control, čímž bude vozidlo schopno vyjet z bláta nebo čerstvého sněhu.

2244-1. Před jízdou
GS350_200t_GS
■Záběh nového vozidla
Abyste prodloužili životnost vozidla, doporučujeme vám dodržovat následující pokyny:
●Pro prvních 300 km:
Vyhněte se náhlým zastavením.
●Pro prvních 800 km:
Netáhněte přívěs.
●Pro prvních 1 000 km:
• Nejezděte příliš rychle.
• Vyhněte se náhlým zrychlením.
• Nejezděte trvale na nízký převodový stupeň.
• Nejezděte delší dobu stálou rychlostí.
■Systém bubnové parkovací brzdy
Vaše vozidlo je vybaveno systémem bubnové parkovací brzdy. Tento typ brzdového sys-
tému vyžaduje pravidelné seřízení brzdových čelistí, nebo seřízení při výměně čelistí a/
nebo bubnu parkovací brzdy. Seřízení nechte provést kteréhokoliv autorizovaného pro-
dejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
■Provoz vozidla v zahraničí
Dodržujte příslušné registrační předpisy pro vozidlo a ověřte dostupnost správného paliva.
(S. 617)
■Brzdové destičky a kotouče
●Přední a zadní* brzdy: Brzdové destičky a kotouče jsou navrženy pro použití v podmín-
kách s vysokým zatížením. Proto může vznikat při brzdění zvuk v závislosti na rychlosti
vozidla, brzdné síle a prostředí vozidla (teplota, vlhkost atd.).
●GS F: Aby bylo dosaženo stabilního brzdného výkonu i při sportovní jízdě s vysokou zá-
těží, jsou použity brzdové destičky, které obsahují vysoké množství železa. Pokud je vo-
zidlo zaparkováno delší dobu s mokrými brzdovými destičkami nebo kotouči, může
z tohoto důvodu dojít ke korozi, která způsobí jejich přilepení. Když jsou součásti přile-
peny, může během jízdy docházet k abnormálnímu hluku nebo vibracím, proto mírně
sešlápněte plynový pedál a jeďte pomalu. (Před zaparkováním vozidla po jeho umytí
jeďte pomalu a několikrát zabrzděte, abyste součásti vysušili.)
*: Pouze GS200t pro Švýcarsko. Česko, Maďarsko, Slovensko, Polsko, Estonsko, Lotyš-
sko, Litvu, Belgii, Nizozemsko a GS F

2254-1. Před jízdou
4
Jízda
GS350_200t_GS
■Doba volnoběhu před vypnutím motoru (GS200t)
Abyste nepoškodili turbodmychadlo, nechte ihned po jízdě s vysokou zátěží běžet motor
na volnoběh.
Jízdní podmínkyVolnoběh
Normální jízda po městě nebo rychlá jízda (nejvyšší
dovolená rychlost na dálnici nebo doporučená
rychlost)
Není nutný
Jízda do kopce, nepřetržitá jízda (jízda na závodní
dráze atd.), nebo tažení přívěsu nebo jiného vozidla
(vozidla s výbavou pro tažení)Přibližně 1 minuta

2264-1. Před jízdou
GS350_200t_GS
VÝSTRAHA
Dodržujte následující pokyny.
Nedodržení těchto pokynů může vést ke smrtelnému nebo k vážnému zranění.
■Při rozjezdu vozidla
Držte vždy nohu na brzdovém pedálu, když vozidlo stojí s běžícím motorem. Tím za-
bráníte popojíždění vozidla.
■Během jízdy s vozidlem
●Nejezděte, pokud nejste dobře seznámeni s umístěním brzdového a plynového pe-
dálu, abyste nesešlápli nesprávný pedál.
• Neúmyslné sešlápnutí plynového pedálu místo brzdového pedálu bude mít za ná-
sledek náhlé zrychlení, což může vést k nehodě.
• Při couvání můžete otočit tělem tak, že jenom s obtížemi dosáhnete na pedály.
Ujistěte se, že můžete pedály řádně ovládat.
• Ujistěte se, že sedíte ve správné jízdní poloze, i když vozidlem pouze popojíždíte.
To vám umožní řádně sešlápnout pedály brzdy a plynu.
• Sešlapujte brzdový pedál pravou nohou. Sešlápnutí brzdového pedálu levou no-
hou může v naléhavém případě způsobit zpožděnou reakci, což může vést k ne-
hodě.
●Nejezděte nebo nezastavujte s vozidlem blízko hořlavých materiálů.
Výfukový systém a výfukové plyny mohou být velmi horké. Tyto horké součásti mohou
způsobit požár, pokud je poblíž nějaký hořlavý materiál.
●Během normální jízdy nevypínejte motor. Vypnutím motoru během jízdy nedojde ke
ztrátě schopnosti vozidlo řídit nebo brzdit, ale posilovače těchto systémů nebudou
fungovat. To způsobí mnohem obtížnější řízení a brzdění, takže byste měli s vozidlem
zajet na kraj vozovky a zastavit co nejdříve, jakmile to bude bezpečné.
Avšak v případě nouze, např., pokud nelze vozidlo zastavit normálním způsobem:
S. 509
●Abyste udrželi bezpečnou rychlost při jízdě z kopce, použijte brzdění motorem (pod-
řazení).
Nepřetržité používání brzd může způsobit přehřátí a ztrátu účinnosti brzd.
(S. 246)
●Během jízdy neseřizujte polohy volantu, sedadla nebo vnitřního nebo vnějších zpět-
ných zrcátek.
To může mít za následek ztrátu ovladatelnosti vozidla.
●Vždy zkontrolujte, že ruce, hlava a další části těla cestujících nejsou mimo vozidlo.

2274-1. Před jízdou
4
Jízda
GS350_200t_GS
VÝSTRAHA
Dodržujte následující pokyny.
Nedodržení těchto pokynů může vést ke smrtelnému nebo k vážnému zranění.
■Když jedete na kluzkých površích vozovky
●Prudké zabrzdění, zrychlení a zatočení může způsobit prokluzování pneumatik a sní-
žení vaší schopnosti ovládat vozidlo.
●Prudká akcelerace, brzdění motorem z důvodu přeřazení nebo rychlé změny otáček
motoru mohou způsobit smyk vozidla, což může vést k nehodě.
●Po projetí louží mírně sešlápněte brzdový pedál, abyste se ujistili, že brzdy fungují
správně. Mokré brzdové destičky mohou bránit správné funkci brzd. Pokud jsou
mokré brzdy pouze na jedné straně a řádně nefungují, může to ovlivnit řízení.
■Když přesunujete řadicí páku
●Nenechávejte vozidlo popojíždět dozadu, když je řadicí páka v poloze pro jízdu, nebo
popojíždět dopředu, když je řadicí páka v R.
Tím může dojít k zastavení motoru nebo to povede ke snížení výkonu brzd a řízení,
což může způsobit nehodu nebo poškození vozidla.
●Nepřesouvejte řadicí páku do P, když je vozidlo v pohybu.
To může způsobit poškození převodovky a může to mít za následek ztrátu ovladatel-
nosti vozidla.
●Nepřesouvejte řadicí páku do R, když se vozidlo pohybuje dopředu.
To může způsobit poškození převodovky a může to mít za následek ztrátu ovladatel-
nosti vozidla.
●Nepřesouvejte řadicí páku do D, když se vozidlo pohybuje dozadu.
To může způsobit poškození převodovky a může to mít za následek ztrátu ovladatel-
nosti vozidla.
●Přesunutím řadicí páky do N, když se vozidlo pohybuje, dojde k odpojení motoru od
převodovky. Když je zvoleno N, není možné brzdit motorem.
●Dávejte pozor, abyste nepřesouvali řadicí páku při sešlápnutém plynovém pedálu.
Přesunutí řadicí páky do jiné polohy než P nebo N může vést k neočekávanému
zrychlení vozidla, což může způsobit nehodu s následky smrti nebo vážných zranění.
■Když slyšíte kvílivý nebo skřípavý zvuk (indikátory opotřebení brzdových destiček)
(GS350/GS200t)
Nechte brzdové destičky co nejdříve zkontrolovat a vyměnit u kteréhokoliv autorizo-
vaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
Pokud nebudou destičky včas vyměněny, může dojít k poškození kotoučů.
Přední a zadní
* brzdy: Mírné opotřebení brzdových destiček a kotoučů zajišťuje zvý-
šení výkonu brzd. Ve výsledku se proto mohou tyto kotouče opotřebovat rychleji než
běžné brzdové kotouče. Když jsou měněny brzdové destičky, Lexus doporučuje změřit
také tloušťku kotoučů.
Je nebezpečné jezdit s vozidlem, když jsou překročeny meze opotřebení brzdových
destiček a/nebo kotoučů.
*: Pouze GS200t pro Švýcarsko. Česko, Maďarsko, Slovensko, Polsko, Estonsko,
Lotyšsko, Litvu, Belgii, Nizozemsko

2284-1. Před jízdou
GS350_200t_GS
VÝSTRAHA
Dodržujte následující pokyny.
Nedodržení těchto pokynů může vést ke smrtelnému nebo k vážnému zranění.
■Když se zobrazí výstražné hlášení opotřebení brzdových destiček (GS F)
Nechte brzdové destičky co nejdříve zkontrolovat a vyměnit u kteréhokoliv autorizo-
vaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
Pokud nebudou destičky včas vyměněny, může dojít k poškození kotoučů.
Mírné opotřebení brzdových destiček a kotoučů zajišťuje zvýšení brzdného výkonu.
Ve výsledku se proto mohou tyto kotouče opotřebovat rychleji než běžné brzdové ko-
touče. Když jsou měněny brzdové destičky, Lexus doporučuje změřit také tloušťku ko-
toučů.
Je nebezpečné jezdit s vozidlem, když jsou překročeny meze opotřebení brzdových
destiček a/nebo kotoučů.
■Když je vozidlo zastaveno
●Nevytáčejte motor.
Pokud je zařazena jiná poloha než P nebo N, vozidlo může náhle a neočekávaně
zrychlit a způsobit tak nehodu.
●Abyste zabránili nehodám z důvodu popojetí vozidla, vždy mějte sešlápnutý brzdový
pedál, když běží motor, a pokud je to potřeba, zabrzděte parkovací brzdu.
●Pokud je vozidlo zastaveno na svahu, vždy sešlápněte brzdový pedál a bezpečně za-
brzděte parkovací brzdu, pokud je to potřeba, abyste zabránili nehodám z důvodu
popojetí vozidla dopředu nebo dozadu.
●Vyhněte se vytáčení nebo přetáčení motoru.
Běh motoru ve vysokých otáčkách, když je vozidlo zastaveno, může způsobit přehřátí
výfukového systému, což by mohlo vést k požáru, pokud je v okolí hořlavý materiál.
■Když parkujete vozidlo
●Nenechávejte brýle, zapalovače cigaret, plechovky se sprejem nebo s nápoji ve vozi-
dle, pokud stojí na slunci.
Jinak se může stát následující:
• Plyn může unikat ze zapalovače cigaret nebo ze spreje, což může vést k požáru.
• Teplota uvnitř vozidla může způsobit, že plastové čočky a plastový materiál brýlí se
zdeformuje nebo praskne.
• Plechovka s nápojem může prasknout, její obsah vystříkne na interiér vozidla a může
také způsobit zkrat elektrických součástí vozidla.
●Nenechávejte zapalovače cigaret ve vozidle. Pokud je zapalovač cigaret na takovém
místě, jako je odkládací schránka nebo podlaha, může se náhodně zapálit při vkládání
zavazadel nebo seřízení sedadla, což může způsobit požár.
●Nepřipevňujte přísavky na čelní sklo nebo okna. Neumísťujte nádobky, např. osvěžo-
vače vzduchu, na přístrojový panel nebo palubní desku. Přísavky nebo nádobky mo-
hou působit jako čočky, čímž mohou způsobit požár.

2294-1. Před jízdou
4
Jízda
GS350_200t_GS
VÝSTRAHA
Dodržujte následující pokyny.
Nedodržení těchto pokynů může vést ke smrtelnému nebo k vážnému zranění.
■Když parkujete vozidlo
●Nenechávejte dveře nebo okno otevřené, pokud je zakřivené sklo pokryto metalic-
kou fólií, např. stříbrné barvy. Odražené sluneční světlo může způsobit, že sklo bude
sloužit jako čočka, čímž může způsobit požár.
●Vždy zabrzděte parkovací brzdu, přesuňte řadicí páku do P, vypněte motor a zam-
kněte vozidlo.
Nenechávejte vozidlo bez dozoru, když běží motor.
Když je vozidlo zaparkováno s řadicí pákou v P, ale bez zabrzdění parkovací brzdy,
může se začít pohybovat, což může vést k nehodě.
●Nedotýkejte se výfukového potrubí, když motor běží nebo ihned po vypnutí motoru.
Můžete se popálit.
■Když si ve vozidle zdřímnete
Vždy vypněte motor. Jinak, pokud nechtěně pohnete s řadicí pákou nebo sešlápnete
plynový pedál, mohlo by to způsobit nehodu nebo požár z důvodu přehřátí motoru.
Dále, pokud je vozidlo zaparkováno ve špatně větraném prostoru, výfukové plyny se
mohou hromadit a vniknout do vozidla, což by mohlo vést k smrti nebo vážnému ohro-
žení zdraví.
■Když brzdíte
●Když jsou brzdy mokré, jeďte opatrněji.
Když jsou brzdy mokré, brzdná vzdálenost se zvětšuje a může to způsobit, že jedna
strana vozidla brzdí jinak než druhá strana. Také parkovací brzda nemusí bezpečně
udržet vozidlo.
●Pokud funkce posilovače brzd nefunguje, nejezděte příliš blízko za jinými vozidly
a vyhněte se klesání nebo prudkým zatáčkám, které vyžadují brzdění.
V tom případě je stále možné brzdit, ale brzdový pedál by měl být sešlápnut pevněji
než obvykle. Také se prodlouží brzdná vzdálenost. Nechte brzdy ihned opravit.
●Nepumpujte brzdovým pedálem, když neběží motor.
Každé sešlápnutí pedálu spotřebovává zásobu tlaku posilovaných brzd.
●Brzdový systém se skládá ze 2 nezávislých hydraulických systémů; pokud jeden ze
systémů selže, druhý stále funguje. V tom případě by měl být brzdový pedál sešlápnut
pevněji než obvykle a brzdná vzdálenost se prodlouží. Nechte brzdy ihned opravit.
■Když vozidlo uvízne
Neprotáčejte nadměrně kola, když je některá z pneumatik ve vzduchu, nebo uvízla
v písku nebo blátě, atd. To může poškodit součásti pohonu nebo pohnout vozidlem do-
předu nebo dozadu a způsobit tak nehodu.

2304-1. Před jízdou
GS350_200t_GS
UPOZORNĚNÍ
■Během jízdy s vozidlem
●Nesešlapujte najednou plynový a brzdový pedál během jízdy, protože to může ome-
zit výkon motoru.
●Nepoužívejte plynový pedál nebo nesešlapujte najednou plynový a brzdový pedál,
abyste drželi vozidlo ve svahu.
■Když vozidlo parkujete
Vždy zabrzděte parkovací brzdu a přesuňte řadicí páku do P. Jinak to může způsobit,
že se vozidlo pohne, nebo může náhle zrychlit, pokud sešlápnete nechtěně plynový
pedál.
■Abyste předešli poškození součástí vozidla
●Neotáčejte volant na doraz v obou směrech a nedržte ho tam delší dobu.
Tím se může poškodit elektromotor posilovače řízení.
●Když jedete přes nerovnosti na silnici, jeďte co nejpomaleji, abyste předešli poškození
kol, podvozku vozidla atd.
●GS200t: Ihned po jízdě s vysokou zátěží nechte běžet motor na volnoběh. Vypněte
motor pouze poté, co turbodmychadlo vychladne. (S. 225)
Jinak to může způsobit poškození turbodmychadla.
■Když dojde k defektu pneumatiky během jízdy
Vypuštěná nebo poškozená pneumatika může způsobit následující situace. Držte pev-
ně volant a pozvolna sešlápněte brzdový pedál, abyste vozidlo zpomalili.
●Může být obtížné ovládat vozidlo.
●Vozidlo vydává neobvyklé zvuky nebo vibrace.
●Vozidlo se nepřirozeně naklání.
Informace o tom, co dělat, když dojde k defektu pneumatiky (S. 557, 573)
■Když narazíte na zaplavené vozovky
Nejezděte po vozovce, která byla zatopena po silném dešti atd. Tím by mohlo dojít
k následujícímu vážnému poškození vozidla:
●Zastavení motoru
●Zkrat elektrických součástí
●Poškození motoru způsobené ponořením do vody
V případě, že jste jezdili po zaplavené vozovce a vozidlo bylo zaplaveno, požádejte
kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis, aby zkontroloval následující:
●Funkce brzd
●Změny množství a kvality oleje a kapalin používaných v motoru, převodovce, rozvo-
dovce (modely AWD), diferenciálu, atd.
●Stav maziva hnacího hřídele, ložisek a kloubů zavěšení (kde je to možné) a funkci
všech kloubů, ložisek atd.