ABS Lexus GS350 2017 Užívateľská príručka (in Slovak)

471-1. Pre bezpečné používanie
1
Bezpečnosť a zabezpečenie
GS350_200t_GS
Zatlačte úchyt ramenného pásu dolu
pri stlačení uvoľňovacieho tlačidla.
Zatlačte úchyt ramenného pásu hore.
Pohybujte výškový úchyt smerom hore
a dolu podľa potreby, až budete počuť
cvaknutie.
U detí a osôb s podpriemerným vzras-
tom posuňte komfortné vodidlo bez-
pečnostného pásu dopredu tak, aby
ramenný pás neviedol blízko krku osoby.
Predpínače pomáhajú bezpečnostným
pásom rýchlo zadržať cestujúcich za-
tiahnutím pásu, keď je vozidlo vystavené
určitým typom silných čelných kolízií.
Predpínače na predných sedadlách sa
tiež aktivujú, keď je vozidlo vystavené určitým typom silnej bočnej kolízie.
Predpínač sa neaktivuje v prípade slabšieho čelného nárazu, slabšieho bočného nára-
zu, zadného nárazu alebo prevrátenia vozidla.
Nastavenie výšky úchytu ramenného pásu (predné sedadlá)
1
2
Komfortné vodidlá bezpečnostného pásu (vonkajšie zadné sedadlá)
Predpínače bezpečnostných pásov (predné a vonkajšie zadné sedadlá)

861-2. Zabezpečovací systém
GS350_200t_GS
Systém imobilizéra motora
Po vypnutí spínača motora začne blikať
indikátor, aby signalizoval, že je systém
v činnosti.
Indikátor prestane blikať potom, ako je
spínač motora prepnutý do režimu
PRÍSLUŠENSTVO alebo ZAPAĽO-
VANIE ZAPNUTÉ, aby signalizoval, že
je systém zrušený.
■Údržba systému
Toto vozidlo má bezúdržbový typ systému imobilizéra motora.
■Podmienky, ktoré môžu spôsobiť zlyhanie systému
●Ak je hlava kľúča v kontakte s kovovým predmetom
●Ak je kľúč v tesnej blízkosti alebo sa dotýka kľúča od zabezpečovacieho systému (kľúč so vstavaným čipom transpondéra) iného vozidla.
Kľúče od vozidla majú vstavané čipy transpondéra, ktoré zabraňujú naštarto-
vaniu motora, ak kľúč nebol dopredu re gistrovaný v palubnom počítači vo-
zidla.
Nikdy nenechávajte kľúče vo vnútri vozidla, keď vozidlo opúšťate.
Tento systém je určený na to, aby pomo hol zabrániť krádeži vozidla, ale nezaru-
čuje absolútnu bezpečnosť pr oti všetkým krádežiam vozidla.

951-2. Zabezpečovací systém
1
GS350_200t_GS
Bezpečnosť a zabezpečenie
●Senzor vniknutia detekuje narušiteľa alebo pohyb vo vozidle.
●Senzor náklonu detekuje zmeny naklonenia vozidla, napr., ak je vozidlo odťa-
hované.
Tento systém je určený na to, aby odstra šil zlodeja a zabránil krádeži, ale nezaru-
čuje absolútnu bezpečnosť proti všetkým vniknutiam.
■Nastavenie senzora vniknutia a senzora náklonu
Senzor vniknutia a senzor náklonu bude automaticky nastavený, keď je nasta-
vený alarm. ( S. 92)
■Zrušenie senzora vniknutia a senzora náklonu
Ak nechávate domáce zvieratá alebo in é pohybujúce sa predmety vo vnútri
vozidla, vypnite senzor vniknutia a se nzor náklonu pred nastavením alarmu,
pretože tie reagujú na pohyb vo vnútri vozidla.
Vypnite spínač motora.
Stlačte spínač zrušenia senzora
vniknutia a senzora náklonu.
Na multiinformačnom displeji v prí-
strojovej doske sa zobrazí hlásenie.
Opätovným stlačení m spínača sa čin-
nosť senzora vniknutia a senzora ná- klonu obnoví.
Senzor vniknutia (ak je vo výbave) a senzor náklonu (ak je vo výbave)
1
2

1022. Prístrojová doska
GS350_200t_GS
Výstražné kontrolky informujú vodiča o poruchách v indikovaných systémoch
vozidla.
*1: Tieto kontrolky sa rozsvietia, keď je sp ínač motora zapnutý do režimu ZAPAĽOVA-
NIE ZAPNUTÉ, aby signalizovali, že je vyko návaná kontrola systému. Zhasnú po na-
štartovaní motora alebo po niekoľkých se kundách. Systém môže mať poruchu, ak sa
kontrolka nerozsvieti alebo nezhasne. Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkoľvek
autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkoľvek spoľahlivým
servisom.
Výstražné kontrolky
*1Výstražná kontrolka brzdové- ho systému ( S. 518)
*1, 3, 4
(Ak je vo výbave)
Indikátor "AFS OFF" ( S. 520)
*1, 2Výstražná kontrolka systému
dobíjania ( S. 518)
*1, 3, 4Indikátor činnosti pridržania
brzdy ( S. 520)
*1Indikátor poruchy
( S. 518)
*3Indikátor parkovacej brzdy
( S. 520)
*1Výstražná kontrolka SRS ( S. 518)
*1Výstražná kontrolka brzdové- ho systému ( S. 520)
*1Výstražná kontrolka ABS
( S. 519)
*5Výstražná kontrolka otvore-
ných dverí ( S. 520)
*1Výstražná kontrolka systému elektrického posilňovača ria-
denia ( S. 519)
Výstražná kontrolka nízkej
hladiny paliva ( S. 520)
*1, 3
(Ak je vo výbave)
Výstražná kontrolka PCS
(Prednárazový bezpečnostný
systém) ( S. 519)
Kontrolka bezpečnostného pásu ( S. 520)
*1
Indikátor preklzu (S. 519)*1Hlavná výstražná kontrolka
( S. 520)
*1
(Ak je vo výbave)
Výstražná kontrolka tlaku
pneumatík ( S. 521)(Ak je vo výbave)
Výstražná kontrolka LDA
( S. 521)/
Výstražná kontrolka LKA ( S. 521)

1072. Prístrojová doska
2
Prístrojová doska
GS350_200t_GS
GS F
Indikátor Eko-jazdy ne bude fungovať za nasledujúcich podmienok:
●Radiaca páka je v inej polohe ako D.
●Je ovládaný pádlový spínač radenia.
●Nie je zvolený normálny režim, ani režim Eko-jazdy. (S. 358)
●Rýchlosť vozidla je približne 130 km/h alebo vyššia.
Pri akcelerácii šetrnej k životnému prostrediu
(Eko-jazde) sa rozsvieti indikátor Eko-jazdy. Keď
akcelerácia prekročí zónu Eko-jazdy, alebo keď je vozidlo zastavené, indikátor zhasne.
VÝSTRAHA
■Keď sa nerozsvieti výstražná ko ntrolka bezpečnostného systému
Ak by sa kontrolky bezpečno stného systému, ako sú výstražné kontrolky ABS a SRS, nerozsvietili pri naštartovaní motora, znamen alo by to, že tieto systémy nie sú schopné
vás ochrániť pri nehode, a to môže mať za následok smrť alebo vážne zranenia. Ak
k tomu dôjde, nechajte vozidlo ihneď skon trolovať ktorýmkoľvek autorizovaným pre- dajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkoľvek spoľahlivým servisom.

3134-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
GS350_200t_GS
■Podmienky činnosti jednotlivých funkcií
●Funkcia varovania pred opustením jazdného pruhu
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú sp lnené všetky z nasledujúcich podmienok.
•LKA je zapnuté.
• Rýchlosť vozidla je približne 50 km/h alebo vyššia.
• Systém rozpoznáva biele (žlté) čiary. • Šírka jazdného pruhu je približne 3 m alebo väčšia.
• Nie je ovládaná p áčka smerových svetiel.
• Vozidlo ide po rovnej ceste alebo v zá krutách s polomerom väčším ako približne 150 m.
• Nie sú detekované žiad ne poruchy systému. (S. 315)
●Funkcia asistenta riadenia
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú splnen é všetky z nasledujúcich podmienok, okrem
prevádzkových podmienok funkcie varova nia pred opustením jazdného pruhu.
• Nastavenie pre "Steering Assist" (Asist ent riadenia) v na multiinformačnom
displeji je nastavené na "On" (Zapnuté). (S. 121)
• Vozidlo nezrýchľuje alebo nespom aľuje o stálu hodnotu alebo viac.
• Volant nie je ovládaný takou úrovňou sily , ktorá zodpovedá zmene jazdných pruhov. • ABS, VSC, TRC a PCS (Prednárazový bezpečnostný systém) nie sú v činnosti.
• TRC alebo VSC nie sú vypnuté.
• Okrem Izraela: Nie je zobrazená výstraha pri nedržaní volantu. (S. 314)
●Upozornenie na kľučkovanie vozidla
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú sp lnené všetky z nasledujúcich podmienok.
• Nastavenie pre "Sway Warning" (Upozo rnenie na kľučkovanie) v na mul-
tiinformačnom displeji je nast avené na "On" (Zapnuté). (S. 121)
• Rýchlosť vozidla je približne 50 km/h alebo vyššia.
• Šírka jazdného pruhu je približne 3 m alebo väčšia. • Nie sú detekované žiad ne poruchy systému. (S. 315)

3144-5. Používanie podporných jazdných systémov
GS350_200t_GS
●Funkcia udržiavania v strede jazdného pruhu
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú sp lnené všetky z nasledujúcich podmienok.
•LKA je zapnuté.
• Nastavenie pre "Steering Assi st" (Asistent riadenia) a "Lane Center" (Stred jazdné-
ho pruhu) v na multiinformačnom disp leji je nastavené na "On" (Zapnuté).
( S. 121) • Systém rozpoznáva biele (žlté) čiary.
• Adaptívny tempomat s plným rých lostným rozsahom je v činnosti.
• Šírka jazdného pruhu je približne 2,5 až 4,1 m. • Nie je ovládaná p áčka smerových svetiel.
• Vozidlo ide po rovnej ceste alebo v zá krutách s polomerom väčším ako približne
200 m. • Nie sú detekované žiad ne poruchy systému. (S. 315)
• Vozidlo nezrýchľuje alebo nespom aľuje o stálu hodnotu alebo viac.
• Volant nie je ovládaný takou úrovňou sily , ktorá zodpovedá zmene jazdných pruhov. • ABS, VSC, TRC a PCS (Prednárazový bezpečnostný systém) nie sú v činnosti.
• TRC alebo VSC nie sú vypnuté.
• Okrem Izraela: Nie je zobrazená výstraha pri nedržaní volantu. (S. 314) • Funkcia asistencie riad enia nie je v činnosti.
■Dočasné zrušenie funkcií
Keď nie sú naďalej splnené prevádzkové podm ienky, funkcia môže byť dočasne zrušená. Keď však sú opäť prevádzkové podmienky sp lnené, činnosť funkcie sa automaticky ob-
noví. ( S. 313)
■Funkcia asistencie riadenia/funkcia udržiavania v strede jazdného pruhu
V závislosti na rýchlosti vozidla, situácii pri opúšťaní jazdného pruhu, stave vozovky atď.,
nemusí vodič pocítiť činnosť funkcie, alebo funkcia nemusí fungovať.
■Funkcia varovania pred opustením jazdného pruhu
Výstražný bzučiak môže byť ťažké počuť z dô vodu vonkajšieho hluku, prehrávania audio- systému atď. Môže byť tiež ťažké pocítiť vibrácie volantu z dôvodu stavu vozovky atď.
■Výstraha pri nedržaní volantu
Pre Izrael: Keď systém vyhodnotí, že vodič da l ruky z volantu, keď sú v činnosti funkcia asistencie riadenia alebo funk cie udržiavania v strede jazdného pruhu, na multiinformač-
nom displeji sa zobrazí výstra žné hlásenie a zaznie bzučiak.
Okrem Izraela: Keď systém vyhodnotí, že vodič dal ruky z volantu, keď sú v činnosti funk- cia asistencie riadenia alebo funkcie udržiava nia v strede jazdného pruhu, na multiinfor-
mačnom displeji sa zobrazí výstražné hlásenie.
Ak má vodič naďalej svoje ruky mimo volant, zaznie bzučiak, zobrazí sa výstražné hláse- nie a funkcia je dočasne zrušená. Táto výst raha funguje rovnakým spôsobom tiež vtedy,
keď vodič drží volant iba zľahka . V závislosti na stave vozovky sa však funkcia nemusí zru-
šiť.
■Biele (žlté) čiary sú iba na jednej strane cesty
Systém LKA nebude fungovať pre stranu, na ktorej nemohli byť rozpoznané biele (žlté)
čiary.

3224-5. Používanie podporných jazdných systémov
GS350_200t_GS
■Podmienky činnosti jednotlivých funkcií
●Funkcia varovania pred opustením jazdného pruhu
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú sp lnené všetky z nasledujúcich podmienok.
•LDA je zapnuté.
• Rýchlosť vozidla je približne 50 km/h alebo vyššia.
• Systém rozpoznáva biele (žlté) čiary. • Šírka jazdného pruhu je približne 3 m alebo väčšia.
• Nie je ovládaná p áčka smerových svetiel.
• Vozidlo ide po rovnej ceste alebo v zá krutách s polomerom väčším ako približne 150 m.
• Nie sú detekované žiad ne poruchy systému. (S. 324)
●Funkcia ovládania riadenia
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú splnen é všetky z nasledujúcich podmienok, okrem
prevádzkových podmienok funkcie varova nia pred opustením jazdného pruhu.
• Nastavenie pre "Steering Assist" (Asist ent riadenia) v na multiinformačnom
displeji je nastavené na "On" (Zapnuté). (S. 129)
• Vozidlo nezrýchľuje alebo nespom aľuje o stálu hodnotu alebo viac.
• Volant nie je ovládaný takou úrovňou sily , ktorá zodpovedá zmene jazdných pruhov. • ABS, VSC, TRC a PCS (Prednárazový bezpečnostný systém) nie sú v činnosti.
• TRC alebo VSC nie sú vypnuté.
• Okrem Izraela: Nie je zobrazená výstraha pri nedržaní volantu. (S. 323)
●Upozornenie na kľučkovanie vozidla
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú sp lnené všetky z nasledujúcich podmienok.
• Nastavenie pre "Sway Warning" (Upozo rnenie na kľučkovanie) v na mul-
tiinformačnom displeji je nast avené na "On" (Zapnuté). (S. 129)
• Rýchlosť vozidla je približne 50 km/h alebo vyššia.
• Šírka jazdného pruhu je približne 3 m alebo väčšia. • Nie sú detekované žiad ne poruchy systému. (S. 324)

3324-5. Používanie podporných jazdných systémov
GS350_200t_GS
VÝSTRAHA
■Pred použitím adaptívneho tempomatu s plným rýchlostným rozsahom
Za bezpečnú jazdu výhradne zodpovedá vodič. Nespoliehajte sa príliš na tento systém
a jazdite bezpečne, popritom vždy venujte pozornosť vášmu okoliu.
Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom poskytuje vodičovi asistenciu,
aby znížil jeho záťaž. Poskytovaná asistencia však má svoje limity.
Aj keď systém funguje normálne, stav vozidiel pred vami, ako je detekovaný systémom,
sa môže líšiť od stavu pozorovaného vodičom. Preto musí vodič vždy zostať ostražitý,
vyhodnocovať nebezpečenstvo v každej situácii a jazdiť bezpečne. Spoliehanie sa na
systém alebo predpoklad, že systém zaistí bezpečnosť počas jazdy, môže viesť k neho-
de s následkom smrteľného alebo vážneho zranenia.
■Výstrahy týkajúce sa asistenčných jazdných systémov
Dodržujte nasledujúce pokyny, pretože asistencia poskytovaná systémom má svoje li-
mity.
Ich nedodržanie môže spôsobiť nehodu, majúcu za následok smrť alebo vážne zrane-
nia.
●Asistencia vodičovi pri posúdení sledovacej vzdialenosti
Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom je určený iba pre pomoc vodi-
čovi pri určovaní sledovacej vzdialenosti medzi vlastným vozidlom vodiča a prísluš-
ným vozidlom idúcim vpredu. Nie je to mechanizmus, ktorý umožňuje bezstarostnú
a nepozornú jazdu a nie je to systém, ktorý môže vodičovi pomôcť pri nízkej viditeľ-
nosti. Je stále nutné, aby vodič venoval vysokú pozornosť okoliu vozidla.
●Asistencia vodičovi pri odhade správnej sledovacej vzdialenosti
Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom určuje, či sledovacia vzdiale-
nosť medzi vlastným vozidlom vodiča a príslušným vozidlom idúcim vpredu je v nasta-
venom rozsahu. Nie je schopný vykonávať žiadny iný typ odhadu. Preto je absolútne
nevyhnutné, aby vodič zostal ostražitý a rozhodol, či nastala alebo nenastala možnosť
nebezpečenstva v ktorejkoľvek danej situácii.
●Asistencia vodičovi pri ovládaní vozidla
Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom má obmedzenú schopnosť pre-
dísť alebo zabrániť kolízii s vozidlom idúcim vpredu. Z tohto dôvodu, keď dôjde k akej-
koľvek nebezpečnej situácii, musí vodič okamžite a priamo ovládať vozidlo a jednať
tak, aby zaistil bezpečnosť všetkých zúčastnených.
■Aby ste zabránili nechcenej aktivácii adaptívneho tempomatu s plným rýchlostným
rozsahom
Vypnite adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom použitím tlačidla "ON/
OFF", keď ho nepoužívate.

3444-5. Používanie podporných jazdných systémov
GS350_200t_GS
VÝSTRAHA
■Pred použitím adaptívneho tempomatu
Za bezpečnú jazdu výhradne zodpovedá vodič. Nespoliehajte sa príliš na tento systém
a jazdite bezpečne, popritom vždy venujte pozornosť vášmu okoliu.
Adaptívny tempomat poskytuje vodičovi asistenciu, aby znížil jeho záťaž. Poskytovaná
asistencia však má svoje limity.
Aj keď systém funguje normálne, stav vozidiel pred vami, ako je detekovaný systémom,
sa môže líšiť od stavu pozorovaného vodičom. Preto musí vodič vždy zostať ostražitý,
vyhodnocovať nebezpečenstvo v každej situácii a jazdiť bezpečne. Spoliehanie sa na
systém alebo predpoklad, že systém zaistí bezpečnosť počas jazdy, môže viesť k neho-
de s následkom smrteľného alebo vážneho zranenia.
■Výstrahy týkajúce sa asistenčných jazdných systémov
Dodržujte nasledujúce pokyny, pretože asistencia poskytovaná systémom má svoje li-
mity.
Ich nedodržanie môže spôsobiť nehodu, majúcu za následok smrť alebo vážne zrane-
nia.
●Asistencia vodičovi pri posúdení sledovacej vzdialenosti
Adaptívny tempomat je určený iba pre pomoc vodičovi pri určovaní sledovacej
vzdialenosti medzi vlastným vozidlom vodiča a príslušným vozidlom idúcim vpredu.
Nie je to mechanizmus, ktorý umožňuje bezstarostnú a nepozornú jazdu a nie je to
systém, ktorý môže vodičovi pomôcť pri nízkej viditeľnosti. Je stále nutné, aby vodič
venoval vysokú pozornosť okoliu vozidla.
●Asistencia vodičovi pri odhade správnej sledovacej vzdialenosti
Adaptívny tempomat určuje, či sledovacia vzdialenosť medzi vlastným vozidlom vodi-
ča a príslušným vozidlom idúcim vpredu je v nastavenom rozsahu. Nie je schopný vy-
konávať žiadny iný typ odhadu. Preto je absolútne nevyhnutné, aby vodič zostal
ostražitý a rozhodol, či nastala alebo nenastala možnosť nebezpečenstva v ktorejkoľ-
vek danej situácii.
●Asistencia vodičovi pri ovládaní vozidla
Adaptívny tempomat má obmedzenú schopnosť predísť alebo zabrániť kolízii s vozid-
lom idúcim vpredu. Z tohto dôvodu, keď dôjde k akejkoľvek nebezpečnej situácii,
musí vodič okamžite a priamo ovládať vozidlo a jednať tak, aby zaistil bezpečnosť
všetkých zúčastnených.
■Aby ste predišli nechcenému ovládaniu adaptívneho tempomatu
Vypnite adaptívny tempomat použitím tlačidla "ON/OFF", keď ho nepoužívate.