Lexus GS450h 2011 Manuel du propriétaire (in French)

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GS_HV_D (OM30C14D)
October 28, 2011 6:24 pm
1-8. Informations sur la sécurité
Posture adaptée à la conduite
Pour avoir une bonne posture pendant la conduite:
Tenez-vous assis bien au fond
du siège, le dos droit.
(→P. 7 0 )
Réglez la position du siège
vers l’avant ou l’arrière, de
sorte à pouvoir facilement
atteindre les pédales et
appuyer sur celles-ci avec la
pression requise. ( →P. 7 0 )
Réglez la position du dossier
de sorte à pouvoir accéder
facilement aux commandes.
Réglez la position du volant
inclinable et télescopique
vers le bas, de sorte que le
coussin gonflable soit face à
votre poitrine. ( →P. 88)
Verrouillez l’appui-tête afin
que son centre soit le plus
près possible du haut de vos
oreilles. ( →P. 7 7 )
Portez la ceinture de sécurité
de manière adéquate.
(→ P. 8 0 )

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1-8. Informations sur la sécurité
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Avant de conduire
GS_HV_D (OM30C14D)
October 28, 2011 6:24 pm
ATTENTION
■Pendant la conduite
●Ne réglez pas la position du siège du conducteur.
Cette manoeuvre pourrait entraîner la perte de contrôle du véhicule.
●Ne placez pas de coussin entre le conducteur ou le passager et le dossier.
Un coussin pourrait nuire au maintien de la posture adéquate et réduire
l’efficacité de la ceinture de sécurité et de l’appui-tête, ce qui pourrait accroître le
risque de blessures graves, voire mortelles, au conducteur ou au passager.
●Ne placez aucun objet sous les sièges avant.
Ces objets pourraient se coincer dans les rainures du siège et l’empêcher de se
verrouiller. Ceci pourrait provoquer un accident. Le mécanisme de réglage
pourrait aussi être endommagé.
■Réglage de la position du siège
●Lorsque vous réglez la position du siège, veillez à ce que le mouvement du siège
ne blesse pas les autres passagers.
●Ne placez pas vos mains sous le siège ou près de pièces en mouvement afin
d’éviter les blessures.
Les doigts et les mains peuvent se coincer dans le mécanisme du siège.

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1-8. Informations sur la sécurité
GS_HV_D (OM30C14D)
October 28, 2011 6:24 pm
Coussins gonflables SRS
Les coussins gonflables SRS se déploient lorsque le véhicule subit certains
types d’impacts violents pouvant blesser gravement les passagers. Ils
fonctionnent en conjonction avec les ceintures de sécurité afin de réduire
les risques de blessures graves, voire mortelles.
Coussins gonflables avant
Coussin gonflable du conducteur/du passager avant
Peut protéger la tête et la poitrine du conducteur et du passager
avant contre les impacts avec des composants intérieurs.
Coussins gonflables de protection des genoux
Peuvent protéger le conducteur et le passager avant.
Coussins gonflables latéraux et en rideau
Coussins gonflables latéraux avant/coussins gonflables latéraux
arrière (les coussins gonflables latéraux arrière sont offerts en
option)
Peuvent protéger le torse des occupants des sièges avant et des
occupants des places latérales arrière.

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1-8. Informations sur la sécurité
1
Avant de conduire
GS_HV_D (OM30C14D)
November 4, 2011 1:21 pm
Composants du système de coussins gonflables
Système de classification de
l’occupant du siège du passager
avant (ECU et capteurs)
Contacteur de boucle de ceinture
de sécurité du passager avant
Coussins de protection des
genoux
Coussin gonflable du passager
avant
Coussin gonflable en rideau
Coussin gonflable latéral avant
Capteur des coussins
gonflables latéraux et en rideau
Capteur des coussins
gonflables en rideau et latéraux
arrièreLampe témoin SRS
Coussins gonflables latéraux
arrière (si le véhicule en est doté)
Coussin gonflable
du conducteur
Contacteur de boucle de ceinture
de sécurité du conducteur
Capteur de position de siège
du conducteur
Lampes témoins “AIR BAG
ON” et “AIR BAG OFF”
Module de capteur de coussin
gonflable
Capteur des coussins
gonflables avant
Coussin gonflable en rideau
Peut surtout protéger la tête des
occupants avant et des occupants
des places latérales arrière.

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1-8. Informations sur la sécurité
GS_HV_D (OM30C14D)
October 28, 2011 6:24 pm
Votre véhicule est équipé de “ADVANCED AIRBAGS (COUSSINS
GONFLABLES ÉVOLUÉS)” dont la conception s’appuie sur les normes
de sécurité des véhicules à moteur américains (FMVSS208). Le système
de coussins gonflables contrôle la puissance de déploiement des
coussins du conducteur et du passager avant. Le système de coussin
gonflable du conducteur est constitué du capteur de position du siège du
conducteur, etc. Le système de coussin gonflable du passager avant est
constitué du capteur de classification de l’occupant du siège du passager
avant, etc.
Les composants principaux du système de coussins gonflables SRS sont
illustrés ci-dessus. Le système de coussins gonflables SRS est contrôlé
par le module de capteur de coussin gonflable. Le module de capteur de
coussin gonflable est constitué d’un capteur de sûreté et d’un capteur de
coussin gonflable.
Lors de certains types de collision frontale ou latérale violente, le système
de coussins gonflables SRS déclenche les gonfleurs des coussins. Une
réaction chimique se produit dans les gonfleurs et les coussins gonflables
se remplissent rapidement d’un gaz non toxique pour empêcher tout
mouvement des occupants.

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1-8. Informations sur la sécurité
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Avant de conduire
GS_HV_D (OM30C14D)
October 28, 2011 6:24 pm
■Si les coussins gonflables SRS se déploient (se gonflent)
●Le contact avec un coussin gonflable SRS qui se déploie (se gonfle) peut causer
des ecchymoses ou de légères brûlures.
●Un bruit fort se fera entendre et une poudre blanche jaillira.
●Des parties du module de coussin gonflable (moyeu de volant, couvercle de
coussin gonflable et gonfleur), les sièges, des parties des montants avant, ainsi
que le longeron du toit pourraient devenir chauds pendant plusieurs minutes.
Les coussins gonflables pourraient eux-mêmes être chauds.
●Le pare-brise pourrait se fissurer.
●Pour les véhicules dotés de Safety Connect: Aux abonnés de Safety Connect: si
les coussins gonflables SRS se déploient, ou en cas de collision violente, le sys-
tème est conçu pour envoyer un appel d’urgence au centre d’assistance afin de
l’aviser de la position du véhicule (sans que vous ayez à appuyer sur la touche
“SOS”); un préposé tentera de parler aux occupants afin de vérifier le niveau
d’urgence et d’assistance requis. Si les occupants ne sont pas en mesure de
communiquer, le préposé considérera automatiquement l’appel comme étant
une urgence et il participera à l’envoi des services d’urgence requis. ( →P. 4 5 4 )

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1-8. Informations sur la sécurité
GS_HV_D (OM30C14D)
November 4, 2011 1:21 pm
■Conditions de déploiement des coussins gonflables SRS (à l’avant)
●Les coussins gonflables SRS avant se déploient lors d’un impact qui dépasse le
niveau de seuil prédéfini (le niveau de force correspondant à une collision fron-
tale contre une paroi fixe et indéformable, à environ 12 - 18 mph [20 - 30 km/h]).
Toutefois, ce seuil de vitesse s’élève considérablement quand le véhicule heurte
un obstacle tel qu’un véhicule à l’arrêt ou un poteau, qui peuvent se déplacer ou
se déformer sous l’effet de l’impact, ou lors d’une collision où l’avant du véhicule
“passe” sous un obstacle (par exemple, sous le plateau d’un camion).
●Il se peut que, dans certaines collisions où la décélération avant du véhicule est
très proche du seuil prédéfini, les coussins gonflables SRS avant et les dispositifs
de tension des ceintures de sécurité ne s’activent pas ensemble.
●Les coussins gonflables SRS du passager avant ne se déploient pas si le siège
du passager avant n’est pas occupé. Cependant, même si aucun passager
n’occupe ce siège, les coussins gonflables SRS du passager avant pourraient
quand même se déployer si l’ on y dépose des bagages. (→P. 125)
■Conditions de déploiement des coussins gonflables SRS (latéraux et en rideau)
●Les coussins gonflables SRS latéraux et en rideau se déploient lors d’un impact
qui dépasse le niveau de seuil prédéfin i (le niveau de force correspondant à la
force d’impact produite par un véhicule d’environ 3300 lb. [1500 kg] entrant
en collision avec l’habitacle d’un véhicu le arrivant d’une direction perpendicu-
laire à lui, à une vitesse d’environ 12 - 18 mph [20 - 30 km/h]).
●Le coussin gonflable SRS latéral avant côté passager ne se déploie pas si le
siège du passager avant n’est pas occupé. Cependant, même si aucun passager
n’occupe ce siège, le coussin gonflable latéral avant côté passager peut quand
même se déployer si l’on y dépose des bagages. (→P. 1 2 5 )

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1-8. Informations sur la sécurité
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Avant de conduire
GS_HV_D (OM30C14D)
October 28, 2011 6:24 pm
■Conditions de déploiement (de gonflage) des coussins gonflables SRS dans un
cas autre qu’une collision
Les coussins gonflables SRS avant peuvent aussi se déployer en cas de choc violent
sur le soubassement du véhicule. Le schéma illustre quelques exemples
d’obstacles.
■Types de collision qui pourraient ne pas entraîner le déploiement des coussins
gonflables SRS (coussins gonflables avant)
Les coussins gonflables SRS avant ne sont généralement pas conçus pour se
déployer lorsque le véhicule subit une collision latérale ou arrière, lorsqu’il fait des
tonneaux ou en cas de collision frontale à faible vitesse. Toutefois, lorsqu’une
collision, quelle qu’elle soit, provoque une décélération avant suffisante du véhicule,
les coussins gonflables SRS avant peuvent se déployer.
●Heurter une bordure, un trottoir ou une
surface solide
●Passer au-dessus d’un trou profond ou y
tomber
●Réception brutale ou chute du véhicule
●Collision latérale
●Collision arrière
●Tonneaux

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1-8. Informations sur la sécurité
GS_HV_D (OM30C14D)
October 28, 2011 6:24 pm
■Types de collision qui pourraient ne pas entraîner le déploiement des coussins
gonflables SRS (coussins gonflables latéraux et en rideau)
Il est possible que le système des coussins gonflables SRS latéraux et en rideau ne
s’active pas en cas de collision latérale so us certains angles ou si cette collision
latérale ne se produit pas à hauteur de l’habitacle.
Les coussins gonflables SRS latéraux et en rideau ne se déploient généralement
pas si le véhicule subit un choc frontal ou arrière, un impact latéral à faible vitesse,
ou s’il fait des tonneaux.
●Collision latérale extérieure à l’habitacle
●Collision latérale en oblique
●Collision frontale
●Collision arrière
●Tonneaux

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1-8. Informations sur la sécurité
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Avant de conduire
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October 28, 2011 6:24 pm
■À quel moment contacter votre concessionnaire Lexus
Dans les cas suivants, adressez-vous au plus vite à votre concessionnaire Lexus.
●L’un des coussins gonflables SRS s’est déployé.
●L’avant du véhicule est endommagé ou
déformé, ou a subi un impact trop faible
pour déclencher le déploiement des
coussins gonflables SRS.
●Les portières sont endommagées ou
déformées en partie, ou le véhicule a subi
un impact trop faible pour déclencher le
déploiement des coussins gonflables SRS
latéraux et en rideau.
●Le rembourrage du volant, le couvercle de
coussin gonflable du passager avant ou la
partie inférieure du bloc d’instrumentation
est éraflé, fissuré ou endommagé d’une
quelconque manière.
●La surface du siège où se trouve le coussin
gonflable latéral est éraflée, fissurée ou
endommagée d’une quelconque manière.
●La partie des garnitures (rembourrage)
des montants avant, des montants arrière
ou du longeron du toit où se trouvent les
coussins gonflables en rideau est éraflée,
fissurée ou endommagée d’une
quelconque manière.