ESP Lexus GS450h 2015 Manualul de utilizare (in Romanian)

5197-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
7
Când apar probleme
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
AVERTIZARE
■Utilizarea cricului
Respectaþi urmãtoarele mãsuri de precauþie.
Utilizarea incorectã a cricului poate duce la rãniri grave sau mortale din cauza cãderii
bruºte a autoturismului de pe cric.
●Utilizaþi cricul doar pentru a înlocui roþile sau pentru a instala sau scoate lanþurile
antiderapante.
●Pentru a înlocui o roatã aflatã în panã, utilizaþi doar cricul furnizat împreunã cu
autoturismul.
Nu utilizaþi cricul la alte autovehicule ºi nu utilizaþi alte tipuri de cric pentru înlocuirea
roþilor acestui autoturism.
●Aºezaþi corect cricul în punctul de ridicare pe cric.
●Nu intraþi cu nicio parte a corpului sub autoturism atunci când acesta este ridicat pe
cric.
●Nu porniþi sistemul hibrid ºi nu porniþi autoturismul în timp ce se aflã ridicat pe cric.
●Nu ridicaþi autoturismul cu o persoanã la bord.
●Când ridicaþi autoturismul, nu aºezaþi niciun fel de obiecte pe sau sub cric.
●Nu ridicaþi autoturismul la o înãlþime mai mare decât cea recomandatã pentru
înlocuirea roþii.
●Utilizaþi un cric cu un suport de susþinere dacã trebuie sã intraþi sub autoturism.
●Când coborâþi autoturismul, asiguraþi-vã cã nu se aflã nimeni în apropierea acestuia.
Dacã existã oameni în apropiere, avertizaþi-i înainte sã coborâþi autoturismul.

5227-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
Ridicaþi autoturismul pânã când roata
este uºor desprinsã de la sol.
Scoateþi toate piuliþele roþii ºi roata.
Când sprijiniþi roata pe sol, aºezaþi-o
astfel încât faþa jantei sã fie orientatã în sus
pentru a preveni zgârierea suprafeþei
jantei.
4
5
AVERTIZARE
■Înlocuirea unei roþi aflate în panã
●Nu atingeþi janta sau zona din jurul frânelor imediat dupã ce aþi condus autoturismul.
Dupã parcurgerea unei anumite distanþe, jantele ºi zona din jurul frânelor se încing
foarte tare. Atingerea acestor zone cu mâna, piciorul sau altã parte a corpului în timpul
înlocuirii unei roþi etc. poate provoca arsuri.
●Nerespectarea acestor mãsuri de precauþie poate cauza slãbirea piuliþelor roþii ºi
desprinderea roþii, ceea ce poate conduce la un accident soldat cu rãniri grave sau
mortale.
• Nu ungeþi niciodatã prezoanele sau piuliþele roþilor cu ulei sau vaselinã.
Uleiul sau vaselina poate favoriza strângerea excesivã a piuliþelor roþilor, ducând la
deteriorarea prezoanelor sau a jantei. În plus, uleiul sau vaselina poate favoriza
slãbirea piuliþelor roþilor ºi desprinderea roþii de pe autoturism, ceea ce poate
conduce la un accident grav. ªtergeþi orice urmã de ulei sau vaselinã de pe
ºuruburile sau piuliþele roþilor.
• Dupã înlocuirea unei roþi, solicitaþi cât mai repede posibil strângerea piuliþelor roþii cu
un cuplu de 103 Nm (10,5 kgf•m, 76 ft•lbf).
• La montarea unei roþi, utilizaþi numai piuliþe de roþi proiectate special pentru roata
respectivã.
• Dacã prezoanele roþilor, filetele piuliþelor sau orificiile pentru prezoane din roþi
prezintã fisuri sau deformãri, adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau unui atelier
service specializat pentru verificarea autoturismului.

5237-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
7
Când apar probleme
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
Curãþaþi murdãria sau impuritãþile de
pe suprafaþa de contact a roþii.
Dacã pe suprafaþa de contact cu janta se
depun impuritãþi, piuliþele roþii se pot slãbi
în timpul mersului, iar roata se poate
desprinde de pe autoturism.
Montaþi roata ºi strângeþi manual fiecare piuliþã aproximativ pânã în acelaºi
punct.
Când înlocuiþi o roatã cu jantã din
aliaj cu o roatã cu jantã din oþel,
strângeþi piuliþele roþii pânã când
porþiunea conicã intrã puþin în locaºul
din jantã.
Când înlocuiþi o roatã cu jantã din
aliaj cu o roatã cu jantã tot din aliaj,
rotiþi piuliþele pânã când ºaibele intrã
în contact cu locaºul dedicat din jantã.
Coborâþi autoturismul.
Montarea roþii de rezervã
1
2
Locaº din
jantã
Porþiune conicã
Jantã
ªaibã
3

5267-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
AVERTIZARE
■Când utilizaþi roata de rezervã compactã
●Þineþi cont de faptul cã roata de rezervã compactã livratã este conceputã special pentru
autoturismul dumneavoastrã. Nu utilizaþi roata de rezervã compactã la un alt
autoturism.
●Nu utilizaþi mai mult de o roatã de rezervã compactã simultan.
●Înlocuiþi roata de rezervã compactã cu una standard cât mai repede posibil.
●Evitaþi accelerarea bruscã, manevrarea bruscã a volanului, frânarea bruscã ºi acþiunile
de comutare a treptelor de viteze care pot duce la aplicarea bruscã a frânei de motor.
■Când montaþi o roatã de rezervã compactã
S-ar putea ca viteza autoturismului sã nu fie corect detectatã, iar urmãtoarele sisteme sã
nu funcþioneze corect:
■Limita de vitezã atunci când utilizaþi roata de rezervã compactã
Nu depãºiþi viteza de 80 km/h (50 mph) atunci când pe autoturism este instalatã o roatã
de rezervã compactã.
Roata de rezervã compactã nu este conceputã pentru conducere cu vitezã mare. Dacã
nu respectaþi aceastã mãsurã de precauþie, existã riscul unui accident soldat cu rãniri
grave sau mortale.
■Dupã utilizarea sculelor ºi cricului
Înainte de a porni la drum, asiguraþi-vã cã toate sculele ºi cricul sunt bine fixate în locurile
de depozitare pentru a reduce riscul de rãnire gravã sau mortalã în caz de coliziune sau
frânare bruscã.
• ABS ºi sistemul de asistenþã la frânare
•VSC
•TRC
• Sistemul de control al vitezei de
croazierã (dacã existã în dotare)
• Sistemul de control radar dinamic al
vitezei de croazierã
(dacã existã în dotare)
• Sistemul de control radar dinamic al
vitezei de croazierã pe toatã gama de
viteze (dacã existã în dotare)
• (sistemul de siguranþã pre-coliziune)
(dacã existã în dotare)
•EPS
• AFS (dacã existã în dotare)
• LDH (dacã existã în dotare)
• DRS (dacã existã în dotare)
• Sistemul cu variaþie adaptivã a
suspensiei (dacã existã în dotare)• LDA (sistemul de avertizare la
pãrãsirea benzii de rulare
cu controlul direcþiei)
(dacã existã în dotare)
• LKA (sistemul de asistenþã la
menþinerea benzii de rulare)
(dacã existã în dotare)
• Sistemul de avertizare presiune în
anvelope
(dacã existã în dotare)
•VDIM
• VGRS (dacã existã în dotare)
• Sistemul Lexus de asistenþã la parcare
(dacã existã în dotare)
• Senzorul Lexus de asistenþã la parcare
(dacã existã în dotare)
• Sistemul de navigaþie
(dacã existã în dotare)

5387-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
Porniþi compresorul pentru a umfla anvelopa pânã la atingerea presiunii
recomandate în anvelopã. Rulaþi aproximativ 5 km (3 mile) ºi apoi efectuaþi
pasul .
Aplicaþi cãpãcelul de eliberare aer pe
capãtul furtunului.
Dacã nu aplicaþi cãpãcelul de eliberare
aer, soluþia de etanºare se poate scurge,
murdãrind autoturismul.
Depozitaþi recipientul în portbagaj în timp ce este conectat la compresor.
Conduceþi precaut pentru a evita frânarea bruscã, accelerarea bruscã ºi virajele
strânse, cu viteze mai mici de 80 km/h (50 mph) pânã la cel mai apropiat
dealer autorizat Lexus sau atelier service specializat, care se aflã la o distanþã de
sub 100 km (62 mile), pentru repararea sau înlocuirea anvelopei.
■În urmãtoarele cazuri, anvelopa nu poate fi reparatã cu ajutorul trusei de depanare
anvelope. Adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau unui atelier service specializat.
●Când anvelopa este deterioratã deoarece s-a rulat cu presiune prea micã în anvelopã
●Când s-a pierdut presiunea deoarece s-a produs o fisurã sau deteriorare în flancul
anvelopei
●Când anvelopa s-a desprins de pe jantã
●Când tãietura din calea de rulare a anvelopei este de circa 4 mm (0,16 in.) sau mai mare
●Când janta este deterioratã
●Când douã sau mai multe anvelope sunt în panã
●Când anvelopa deterioratã prezintã mai mult de un orificiu sau o tãieturã
●Când soluþia de etanºare a expirat
20
18
21
22
23

5407-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
■Dupã depanarea unei anvelope cu ajutorul trusei de depanare anvelope
●Ventilul ºi senzorul de avertizare presiune în anvelope trebuie înlocuite.
●Autoturisme cu sistem de avertizare presiune în anvelope: Chiar dacã presiunea din
anvelopã este la valoarea recomandatã, s-ar putea ca lampa de avertizare presiune în
anvelope sã se aprindã/clipeascã.
■Notã referitoare la verificarea trusei de depanare anvelope
Verificaþi periodic data de expirare a soluþiei de etanºare.
Data de expirare este înscrisã pe recipient.
Nu utilizaþi o soluþie de etanºare al cãrei termen de valabilitate a fost depãºit. În caz contrar,
reparaþiile efectuate utilizând trusa de depanare anvelope s-ar putea sã nu fie
corespunzãtoare.
AVERTIZARE
■Mãsuri de precauþie în timpul mersului
Respectaþi urmãtoarele mãsuri de precauþie.
Nerespectarea acestor mãsuri poate duce la un accident.
●Trusa de depanare anvelope este destinatã în exclusivitate autoturismului
dumneavoastrã. Nu o utilizaþi la alte autoturisme.
●Nu utilizaþi trusa de depanare pentru anvelope de alte dimensiuni decât cele specificate
sau în alte scopuri. În caz contrar, s-ar putea ca anvelopele sã nu fie reparate în mod
corespunzãtor.
■Mãsuri de precauþie la utilizarea soluþiei de etanºare
●Înghiþirea soluþiei de etanºare dãuneazã sãnãtãþii. Dacã înghiþiþi soluþie de etanºare,
consumaþi cât mai multã apã posibil ºi apoi imediat solicitaþi asistenþã medicalã.
●Dacã soluþia de etanºare vã pãtrunde în ochi sau se lipeºte de piele, îndepãrtaþi-o
imediat cu apã. Dacã disconfortul persistã, solicitaþi asistenþã medicalã.

5417-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
7
Când apar probleme
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
AVERTIZARE
■Când reparaþi roata aflatã în panã
●Opriþi autoturismul într-o zonã sigurã, pe o suprafaþã planã.
●Nu atingeþi janta sau zona din jurul frânelor imediat dupã ce aþi condus autoturismul.
Dupã parcurgerea unei anumite distanþe, jantele ºi zona din jurul frânelor se pot încinge
foarte tare. Atingerea acestor zone cu mâna, piciorul sau altã parte a corpului poate
provoca arsuri.
●Cuplaþi bine furtunul compresorului pe ventil cu roata montatã pe autoturism.
●Dacã furtunul nu este cuplat corect pe ventil, pot sã aparã scurgeri de aer sau soluþia de
etanºare poate fi pulverizatã în afarã.
●Dacã furtunul se desface de pe ventil în timpul umflãrii anvelopei, existã riscul ca furtunul
sã se miºte brusc din cauza presiunii aerului.
●Dupã finalizarea umflãrii anvelopei, s-ar putea ca soluþia de etanºare sã refuleze din
anvelopã la detaºarea furtunului sau ca o parte din aer sã iasã din anvelopã.
●Respectaþi procedura de depanare a anvelopei. Dacã nu respectaþi procedura, soluþia
de etanºare poate sã þâºneascã în afarã.
●Staþi la distanþã de anvelopã în timpul reparãrii acesteia, deoarece existã riscul de
explozie în timpul efectuãrii operaþiei de depanare. Dacã observaþi fisuri sau deformãri
ale anvelopei, opriþi compresorul ºi întrerupeþi imediat operaþia de depanare.
●Trusa de depanare se poate supraîncãlzi dacã este folositã o perioadã lungã de timp.
Nu lãsaþi trusa de depanare sã funcþioneze continuu mai mult de 35 minute.
●Piesele trusei de depanare se pot încãlzi foarte mult în timpul funcþionãrii. Aveþi grijã
atunci când manipulaþi trusa de depanare, în timpul funcþionãrii, ºi ulterior. Nu atingeþi
partea metalicã ce este conectatã la recipient ºi compresor. Aceasta va fi extrem de
fierbinte.
●Nu aplicaþi eticheta autocolantã de avertizare privind viteza autoturismului în altã zonã
decât cea indicatã. Dacã eticheta autocolantã este ataºatã într-o zonã unde se aflã un
airbag SRS, cum ar fi partea centralã a volanului, aceasta poate împiedica funcþionarea
corectã a airbagului SRS.
■Conducerea autoturismului pentru repartizarea uniformã a soluþiei de etanºare în
anvelopã
●Conduceþi autoturismul cu atenþie, cu vitezã micã. Procedaþi cu maximã atenþie în curbe
sau viraje.
●Dacã autoturismul nu ruleazã în linie dreaptã sau simþiþi cã volanul trage într-o parte,
opriþi autoturismul ºi verificaþi urmãtoarele:
• Starea anvelopei. S-ar putea ca anvelopa sã se fi desprins de pe jantã.
• Presiunea în anvelopã. Dacã presiunea în anvelopã este 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 sau
bar, 19 psi) sau mai micã, s-ar putea ca anvelopa sã fie grav deterioratã.

543
7 7-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
Când apar probleme
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
Dacã sistemul hibrid nu porneºte
Una din urmãtoarele cauze poate duce la apariþia acestei probleme:
●S-ar putea sã nu funcþioneze corect cheia electronicã. (→P. 549)
●S-ar putea sã nu existe suficient combustibil în rezervor.
Alimentaþi autoturismul cu combustibil.
●S-ar putea sã existe o defecþiune la sistemul de imobilizare. (→P. 84)
●S-ar putea sã existe o defecþiune la sistemul de blocare a volanului.
●S-ar putea ca sistemul hibrid sã nu funcþioneze corect din cauza unei probleme
electrice, cum ar fi descãrcarea bateriei cheii electronice sau o siguranþã fuzibilã
arsã. Totuºi, în funcþie de tipul defecþiunii, existã o soluþie provizorie pentru
pornirea sistemului hibrid. (→P. 544)
Una din urmãtoarele cauze poate duce la apariþia acestei probleme:
●S-ar putea ca acumulatorul de 12 V sã fie descãrcat. (→P. 551)
●S-ar putea sã fie slãbite sau corodate conexiunile bornelor acumulatorului de
12 V. (→P. 428)
Una din urmãtoarele cauze poate duce la apariþia acestei probleme:
●S-ar putea ca acumulatorul de 12 V sã fie descãrcat. (→P. 551)
●S-ar putea ca una sau ambele borne ale acumulatorului de 12 V sã fie
deconectate. (→P. 428)
Dacã problema nu poate fi rezolvatã sau dacã nu cunoaºteþi procedurile de reparaþie,
adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau unui atelier service specializat.
Motivele pentru care sistemul hibrid nu porneºte diferã în funcþie de situaþie.
Verificaþi urmãtoarele ºi efectuaþi procedura corespunzãtoare:
Sistemul hibrid nu porneºte chiar dacã efectuaþi corect procedura de
pornire. (→P. 217)
Luminile interioare ºi farurile au putere scãzutã, claxonul nu sunã sau
sunã slab.
Luminile interioare ºi farurile nu se aprind, respectiv claxonul nu sunã.

5447-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
Când sistemul hibrid nu porneºte, puteþi efectua urmãtorii paºi ca soluþie provizorie
pentru pornirea sistemului hibrid dacã butonul de pornire funcþioneazã
corespunzãtor.
Nu utilizaþi aceastã procedurã de pornire decât în situaþii de urgenþã.
Apãsaþi butonul pentru frâna de parcare pentru a verifica dacã este cuplatã
frâna de parcare. (→P. 231)
Indicatorul pentru frâna de parcare se aprinde.
Comutaþi maneta schimbãtorului de viteze în poziþia P.
Aduceþi butonul de pornire în modul ACCESSORY.
Apãsaþi ºi menþineþi apãsat butonul de pornire timp de circa 15 secunde în timp
ce apãsaþi ferm pedala de frânã.
Chiar dacã sistemul hibrid poate fi pornit folosind metodele de mai sus, s-ar putea
ca sistemul sã funcþioneze defectuos. Adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau
unui atelier service specializat pentru verificarea autoturismului.
Funcþia de pornire de urgenþã
1
2
3
4

5467-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
Dacã nu puteþi decupla frâna de parcare
●Comutaþi maneta schimbãtorului de viteze în poziþia P.
●Aduceþi butonul de pornire în poziþia OFF.
●Asiguraþi-vã cã indicatorul pentru frâna de parcare este stins.
●Blocaþi roþile cu cale de blocare.
Scoateþi din portbagaj scula de
decuplare a frânei de parcare ºi
ºurubelniþa. (→P. 518, 529)
Fixaþi scula de decuplare a frânei de
parcare în mânerul ºurubelniþei.
Autoturisme cu roatã de rezervã: Scoateþi roata de rezervã. (→P. 520)
Autoturisme fãrã roatã de rezervã: Scoateþi compartimentul central auxiliar de
depozitare. (→P. 531)
Dacã acumulatorul de 12 V este descãrcat sau acþionarea butonului nu
permite decuplarea frânei de parcare, aceasta poate fi decuplatã manual,
conform procedurii de mai jos. Aceastã procedurã trebuie efectuatã doar
dacã este absolut necesar, cum ar fi în cazuri de urgenþã.
Dacã nu puteþi acþiona butonul nici atunci când acumulatorul de 12 V
funcþioneazã corespunzãtor, s-ar putea sã existe o defecþiune la sistemul
frânei de parcare. Adresaþi-vã imediat unui dealer autorizat Lexus sau unui
atelier service specializat pentru verificarea autoturismului.
Înainte de a decupla manual frâna de parcare
Decuplarea manualã a frânei de parcare
1
2