Lexus GS450h 2016 Betriebsanleitung (in German)

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6-3. Wartung in Eigenregie
Wartung und Pflege des Fahrzeugs
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12-V-Batterie
Die 12-V-Batterie befindet sich auf der
linken Seite des Kofferraums.
Ziehen Sie die Lasche hoch, um die
Abdeckung der 12-V-Batterie anzuhe-
ben.
Stellen Sie sicher, dass die Pole der 12-V-Batterie nicht korrodiert sind und dass
keine lockeren Anschlüsse, Risse oder lockere Haltebügel vorhanden sind.
Batteriepole
Haltebügel
Einbauort
Entfernen der Abdeckung der 12-V-Batterie
Außen
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4526-3. Wartung in Eigenregie
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Die Warnsymbole oben auf der 12-V-Batterie haben folgende Bedeutung:
■Vo r d e m A u f l a d e n
Beim Aufladen produziert die 12-V-Batterie entflammbares und explosives Wasserstoffgas.
Beachten Sie daher vor dem Aufladen folgende Vorsichtsmaßregeln:
●Wird die 12-V-Batterie im Fahrzeug aufgeladen, muss das Massekabel vorher abgeklemmt
werden.
●Das Ladegerät muss ausgeschaltet sein, wenn die Ladekabel an die 12-V-Batterie ange-
klemmt bzw. abgeklemmt werden.
■Nach dem Aufladen/Wiederanklemmen der 12-V-Batterie
●Das Hybridsystem kann möglicherweise nicht gestartet werden. Gehen Sie wie folgt vor,
um das System zu initialisieren.Schalten Sie den Schalt-/Wählhebel auf “P”.
Öffnen und schließen Sie eine der Türen.
Starten Sie das Hybridsystem erneut.
●Unmittelbar nach dem Wiederanklemmen der 12 -V-Batterie ist das Entriegeln der Türen
mit dem intelligenten Zugangs- und Startsystem eventuell nicht möglich. Ist dies der Fall,
verwenden Sie die Fernbedienung oder den mechanischen Schlüssel zum Ver-/Entriegeln
der Türen.
●Starten Sie das Hybridsystem mit dem Start-Schalter im Modus ACCESSORY. Das Hyb-
ridsystem startet eventuell nicht, wenn der Start-Schalter ausgeschaltet ist. Beim zweiten
Versuch wird das Hybridsystem jedoch normal arbeiten.
●Der Modus des Start-Schalters wird vom Fahrzeug gespeichert. Nachdem die 12-V-Batte-
rie wieder angeklemmt wurde, schaltet das Fahrzeug den Modus des Start-Schalters
zurück in den Zustand vor dem Abklemmen der 12-V-Batterie. Achten Sie darauf, vor dem
Abklemmen der 12-V-Batterie den Start-Schalter auszuschalten. Seien Sie beim Anklem-
men der 12-V-Batterie besonders vorsichtig, wenn nicht bekannt ist, in welchem Modus sich
der Start-Schalter vor der Entladung der Batterie befand.
Lässt sich das System mit den oben beschriebenen Methoden auch nach mehrmaligen Ver-
suchen nicht starten, wenden Sie sich an einen Lexus-Vertragshändler bzw. eine Vertrags-
werkstatt oder an eine andere qualifizierte und entsprechend ausgerüstete Fachwerkstatt.
Warnsymbole
Nicht rauchen, kein offenes
Feuer, keine Funken12-V-Batterie enthält Säure
Augen schützenBedienungsanleitung beach-
ten
Von Kindern fern haltenExplosives Gas
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Wartung und Pflege des Fahrzeugs
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WA R N U N G
■Chemikalien in der 12-V-Batterie
Die 12-V-Batterie enthält giftige und ätzende Schwefelsäure und kann entflammbares und
explosives Wasserstoffgas produzieren. Befolgen Sie bei Arbeiten im Bereich der 12-V-
Batterie die folgenden Vorsichtsmaßregeln, um das Risiko tödlicher oder schwerer Verlet-
zungen zu verringern:
●Berühren Sie die Pole der 12-V-Batterie nicht mit Werkzeugen, um Funkenbildung zu ver-
meiden.
●Rauchen Sie nicht und zünden Sie kein Streichholz in der Nähe der 12-V-Batterie an.
●Vermeiden Sie Kontakt mit Augen, Haut oder Kleidung.
●Elektrolyt darf keinesfalls eingeatmet oder verschluckt werden.
●Tragen Sie bei Arbeiten in der Nähe der 12-V-Batterie eine Schutzbrille.
●Halten Sie Kinder von der 12-V-Batterie fern.
■Geeignete Orte für das Aufladen der 12-V-Batterie
Laden Sie die 12-V-Batterie immer in einem offenen Bereich auf. Laden Sie die 12-V-Batte-
rie nicht in einer Garage oder einem schlecht belüfteten Raum auf.
■Aufladen der 12-V-Batterie
Laden Sie die Batterie mit einer Stromstärke von 5 A oder weniger und stellen Sie sicher,
dass die Gesamtladezeit 12 Stunden nicht überschreitet.
■Erste-Hilfe-Maßnahmen bei Kontakt mit Elektrolyt
●Bei Kontakt des Elektrolyts mit den Augen
Spülen Sie mindestens 15 Minuten lang die Augen mit klarem Wasser und suchen Sie
sofort einen Arzt auf. Wenn möglich, tragen Sie auf dem Weg zum nächsten Arzt weiter-
hin Wasser mit Hilfe eines Schwamms oder Tuchs auf.
●Bei Kontakt des Elektrolyts mit der Haut
Spülen Sie die betroffene Stelle gründlich mit Wasser ab. Wenn Sie danach noch immer
Schmerzen oder ein Brennen verspüren, suchen Sie sofort einen Arzt auf.
●Bei Kontakt mit Kleidung
Der Elektrolyt kann durch die Kleidung au f die Haut dringen. Legen Sie die Kleidung
umgehend ab und befolgen Sie, wenn nötig, die o. g. Schritte.
●Bei versehentlichem Verschlucken von Elektrolyt
Trinken Sie reichlich Wasser oder Milch. Suchen Sie sofort ärztliche Hilfe auf.
■Austausch der 12-V-Batterie
Verwenden Sie eine für dieses Fahrzeug vo rgesehene 12-V-Batterie. Anderenfalls kann
Gas (Wasserstoff) in den Innenraum gelangen und einen Brand oder eine Explosion verur-
sachen.
Wenden Sie sich an einen Lexus-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder an eine
andere qualifizierte und entsprechend ausgerüstete Fachwerkstatt, um die 12-V-Batterie
austauschen zu lassen.

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HINWEIS
■Beim Aufladen der 12-V-Batterie
Laden Sie die 12-V-Batterie niemals bei laufendem Hybridsystem auf. Stellen Sie außerdem
sicher, dass alle Nebenverbraucher ausgeschaltet sind.

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6-3. Wartung in Eigenregie
Wartung und Pflege des Fahrzeugs
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Reifen
Kontrollieren Sie, ob die Reifen-Verschleißanzeiger an den Reifen zu sehen sind.
Überprüfen Sie die Reifen auch auf ungleichmäßigen Verschleiß, z. B. übermäßi-
gen Profilabrieb auf einer Seite der Lauffläche.
Prüfen Sie Zustand und Luftdruck des Reserverads, falls es nicht umgesetzt
wurde.
Neue Lauffläche
Verschlissene Lauffläche
Reifen-Verschleißanzeiger
Die Position der Reifen-Verschleißanzeiger ist durch die Markierung “TWI” bzw. “ ∆” usw.
an den Seitenwänden der Reifen gekennzeichnet.
Ersetzen Sie die Reifen, falls die Reifen-Verschleißanzeiger zu sehen sind.
Richten Sie sich beim Austausch der Reifen oder Umsetzen der Räder nach
dem Wartungsplan und de m Laufflächenverschleiß.
Überprüfen der Reifen
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4566-3. Wartung in Eigenregie
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Setzen Sie die Räder in der gezeigten Reihenfolge um.
Um die Reifen gleichmäßig abzunutzen und ihre Lebensdauer zu verlängern,
empfiehlt Lexus, die Räder etwa alle 10000 km umzusetzen.
Vergessen Sie nach dem Umsetzen der Räder nicht, das Reifendruckkontroll-
system zu initialisieren. (Fahrzeug mit Reifendruckkontrollsystem)
Ihr Fahrzeug ist mit einem Reifendruckkontrollsystem ausgestattet, das mithilfe
von speziellen Ventilen und Sendern einen zu niedrigen Reifendruck erfasst,
bevor ernsthafte Probleme entstehen.
XFahrzeuge ohne Reifendruck-Anzeigefunktion
Falls der Reifendruck unter einen bestimmten Wert sinkt, wird der Fahrer durch
eine Warnleuchte gewarnt. ( →S. 509)
XFahrzeuge mit Reifendruck-Anzeigefunktion
●Falls der Reifendruck unter einen bestimmten Wert sinkt, wird der Fahrer
über das Multi-Informationsdisplay und eine Warnleuchte gewarnt.
(→ S. 505, 512)
Umsetzen von Rädern
XFahrzeuge mit Vorder- und Hinter-
reifen der gleichen GrößeXFahrzeuge mit Vorder- und Hinter-
reifen unterschiedlicher Größen
Vo r nVo r n
Reifendruckkontrollsystem (falls vorhanden)

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Wartung und Pflege des Fahrzeugs
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Der vom Reifendruckkontrollsystem
erfasste Reifendruck kann auf dem
Multi-Informationsdisplay ange-
zeigt werden. (
→S. 114)
Die verwendete Abbildung dient nur als
Beispiel und kann von der tatsächlichen
Anzeige auf dem Multi-Informationsdis-
play abweichen.

4586-3. Wartung in Eigenregie
GS450h_300h_OM_OM99M53M_(EM)
◆Anbringen der Ventile und Sender des Reifendruckkontrollsystems
Wenn Reifen oder Räder gewechselt werden, müssen auch die Ventile und
Sender des Reifendruckkontrollsystems angebracht werden.
Nachdem neue Ventile und Sender des Reifendruckkontrollsystems ange-
bracht wurden, müssen neue ID-Codes im Computer des Reifendruckkon-
trollsystems gespeichert werden und das Reifendruckkontrollsystem muss
initialisiert werden. Lassen Sie die ID-Codes der Ventile und Sender des Rei-
fendruckkontrollsystems von einem Lexus-Vertragshändler bzw. einer Ver-
tragswerkstatt oder einer anderen qualifizierten und entsprechend
ausgerüsteten Fachwerkstatt speichern. ( →S. 459)
◆Initialisieren des Reifendruckkontrollsystems
■Das Reifendruckkontrollsystem muss unter den folgenden Umständen ini-
tialisiert werden:
●Nach dem Umsetzen der Räder.
●Nach einer Änderung des Reifendrucks, z. B. bei einer Änderung der
Fahrgeschwindigkeit.
Bei der Initialisierung des Reifendruckkontrollsystems wird der aktuelle Rei-
fendruck als Bezugswert festgelegt.
■So initialisieren Sie das Reifendruckkontrollsystem Parken Sie das Fahrzeug an einer sicheren Stelle und schalten Sie den
Start-Schalter aus.
Die Initialisierung kann nicht bei fahrendem Fahrzeug durchgeführt werden.
Stellen Sie den Reifendruck auf den unter “Empfohlener Reifendruck bei
kalten Reifen” angegebenen Wert ein. ( →S. 610)
Stellen Sie den Reifendruck unbedingt auf den für den empfohlenen Reifendruck bei
kalten Reifen angegebenen Wert ein. Das Reifendruckkontrollsystem arbeitet auf der
Basis dieses Druckwerts.
Bringen Sie den Start-Schalter in den Modus ON.
Drücken Sie oder auf dem Instrumentenschalter und wählen Sie
.
Drücken Sie oder auf dem Instrumentenschalter und wählen Sie
“Fzg.Einst.”. Drücken Sie dann .
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459 6-3. Wartung in Eigenregie
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Wartung und Pflege des Fahrzeugs
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Drücken Sie oder auf
dem Instrumentenschalter und
wählen Sie “TPMS”. Halten Sie
dann so lange gedrückt, bis
eine Meldung angezeigt wird.
Die Meldung wird auf dem Multi-Infor-
mationsdisplay angezeigt und die Rei-
fendruck-Warnleuchte blinkt 3-mal
langsam.
Wenn die Meldung erlischt, ist die Initi-
alisierung abgeschlossen.
◆Speichern der ID-Codes
Ventile und Sender des Reifendruckkontrollsystems besitzen einen individuel-
len ID-Code. Wenn ein Ventil und ein Sender des Reifendruckkontrollsystems
ausgewechselt werden, muss der ID-Code gespeichert werden. Lassen Sie
den ID-Code von einem Lexus-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt
oder einer anderen qualifizierten und entsprechend ausgerüsteten Fach-
werkstatt speichern.
■Wann sollten die Reifen gewechselt werden
In den folgenden Fällen müssen die Reifen gewechselt werden:
●An einem Reifen sind die Reif en-Verschleißanzeiger zu sehen.
●Es sind Reifenschäden wie Einschnitte, Sprünge, Risse, die das Gewebe sichtbar werden
lassen, und Wölbungen, die auf einen Schaden im Inneren des Reifens hinweisen, erkenn-
bar
●Ein Reifen ist wiederholt platt oder kann aufgrund der Größe oder der Position des Schnitts
bzw. der Beschädigung nicht mehr ordnungsgemäß repariert werden
Falls Sie sich nicht sicher sind, wenden Sie sich bitte an einen Lexus-Vertragshändler bzw. eine
Vertragswerkstatt oder an eine andere qualifizierte und entsprechend ausgerüstete Fach-
werkstatt.
■Wechseln der Reifen und Räder (Fahrz euge mit Reifendruckkontrollsystem)
Wenn der ID-Code des Ventils und Senders des Reifendruckkontrollsystems nicht gespei-
chert ist, funktioniert das Reifendruckkontr ollsystem nicht ordnungsgemäß. Nach etwa 10
Minuten Fahrt blinkt die Reifendruck-Warnleuchte 1 Minute lang und leuchtet dann dauer-
haft, um eine Funktionsstörung des Systems anzuzeigen.
■Lebensdauer der Reifen
Jeder Reifen, der älter als 6 Jahre ist, muss von einem qualifizierten Mechaniker überprüft
werden, selbst wenn er selten oder nie gebraucht wurde und kein Schaden erkennbar ist.
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4606-3. Wartung in Eigenregie
GS450h_300h_OM_OM99M53M_(EM)
■Routinemäßige Kontrolle des Reifendrucks
Das Reifendruckkontrollsystem ersetzt nicht die routinemäßige Kontrolle des Reifendrucks.
Überprüfen Sie den Reifendruck im Rahmen Ihrer täglichen routinemäßigen Fahrzeugkont-
rollen.
■Beim Umsetzen der Räder (Fahrzeuge mit Reifendruckkontrollsystem und Reifendruck-
Anzeigefunktion)
Stellen Sie sicher, dass der Start-Schalter ausgeschaltet ist. Falls die Räder umgesetzt werden,
während sich der Start-Schalter im Modus ON befindet, werden die Reifenpositionsinforma-
tionen nicht aktualisiert.
Falls dies versehentlich geschieht, schalten Sie entweder den Start-Schalter aus und bringen
Sie ihn dann in den Modus ON oder initialisie ren Sie das System, nachdem Sie sichergestellt
haben, dass der Reifendruck korrekt eingestellt ist.
■Niederquerschnittsreifen (außer 225/50R17-Reifen)
Im Allgemeinen ist bei Niederquerschnittsreifen der Verschleiß etwas höher und die Haftung
auf Schnee und/oder Eis etwas geringer als bei herkömmlichen Reifen. Verwenden Sie auf
schneeglatten und/oder vereisten Straßen Winterreifen oder Schneeketten. Fahren Sie vor-
sichtig und passen Sie Ihre Geschwindigkeit den Straßen- und Witterungsverhältnissen an.
( → S. 376)
■Wenn die Profiltiefe von Winterreifen weniger als 4 mm beträgt
Die Reifen haben als Winterreifen keine Wirkung mehr.
■Situationen, in denen das Reifendruckkontrollsystem eventuell nicht richtig funktioniert
(Fahrzeuge mit Reifendruckkontrollsystem)
●In den folgenden Fällen funktioniert das Reif endruckkontrollsystem eventuell nicht richtig.
• Wenn keine Original Lexus-Räder verwendet werden.
• Ein Reifen wurde durch einen anderen ersetzt, der nicht der Originalausstattung ent- spricht.
• Ein Reifen wurde durch einen anderen ersetzt, der nicht die vorgeschriebene Größe hat.
• Schneeketten usw. werden verwendet.
• Ein Run-Flat-Reifen mit Stützring wird verwendet.
• Wenn eine Fenstertönung angebracht ist, die die Funksignale beeinträchtigt.
• Wenn sich viel Schnee oder Eis auf dem Fahrzeug befindet, insbesondere um die Räder oder Radkästen herum.
• Wenn der Reifendruck bedeutend höher ist als der vorgeschriebene Wert.
• Wenn ein Rad ohne Ventile und Sender des Reifendruckkontrollsystems verwendet wird.
• Wenn der ID-Code auf den Ventilen und Sendern des Reifendruckkontrollsystems nicht im Computer des Reifendruckkontrollsystems gespeichert ist.
●In den folgenden Situationen kann die Leistung beeinträchtigt werden.
• In der Nähe eines Fernsehturms, Elektrizitätswerks, einer Tankstelle, eines Radiosen-ders, eines großen Bildschirms, eines Flugha fens oder einer anderen Einrichtung, die
starke Funkwellen oder elektrisches Rauschen erzeugt
• Wenn Sie ein tragbares Funkgerät, ein Mobilt elefon, ein Schnurlostelefon oder ein ande-
res drahtloses Kommunikationsgerät bei sich haben
Fahrzeuge mit Reifendruck-Anzeigefunktion: Falls die Reifenpositionsinformationen auf-
grund der Funkbedingungen nicht korrekt angezeigt werden, kann die Anzeige durch Fah-
ren und Ändern der Funkbedingungen korrigiert werden.
●Wenn das Fahrzeug geparkt ist, kann sich der für den Beginn oder das Ende der Warnung
erforderliche Zeitraum verlängern.