Lexus GS450h 2017 Návod k obsluze (in Czech)

5017-2. Postupy v případě nouze
7
Když nastanou potíže
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
Vyjměte střední podlážku kufru. (S. 375)
Vyjměte vložku a vyjměte kliku zve-
dáku ze spodní strany střední podláž-
ky kufru.
Vyjměte zvedák.
Dotáhnout
Uvolnit
Vyjměte střední podlážku kufru. ( S. 375)
Povolte středový držák, který zajiš-
ťuje rezervní kolo.
Vyjmutí zvedáku a kliky zvedáku
1
2
3
1
2
Vyjmutí rezervního kola
1
2
VÝSTRAHA
■Když ukládáte rezervní kolo
Dejte pozor, abyste si neskřípli prsty nebo ji né části těla mezi rezervní kolo a karoserii
vozidla.

5027-2. Postupy v případě nouze
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
Zaklínujte kola.
Mírně povolte matice kola (jedna
otáčka).
Otáčejte částí zved áku "A" rukou, až
se drážka zvedáku dotkne zvedací-
ho místa.
Značky zvedacího místa jsou umístěny
pod panelem prahů. Označují polohy
zvedacích míst.
Výměna kola s defektem
1
Kolo s defektemUmístění klínu
PředníLevá stranaZa pravým zadním kolem
Pravá stranaZa levým zadním kolem
ZadníLevá stranaPřed předním pravým kolem
Pravá stranaPřed předním levým kolem
2
3

5037-2. Postupy v případě nouze
7
Když nastanou potíže
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
Zvedejte vozidlo, až se kolo mírně
zvedne nad zem.
Vyjměte všechny matice kola a sa-
motné kolo.
Když kolo necháváte ležet na zemi, po-
ložte ho vnější stranou nahoru, aby se
nepoškodil jeho povrch.
4
5
VÝSTRAHA
■Výměna kola s defektem
●Nedotýkejte se kotoučů nebo oblasti v okolí brzd ihned poté, co jste s vozidlem jeli.
Po jízdě budou kotouče a oblast v okolí brzd extrémně horké. Dotykem těchto oblastí rukou, nohou nebo jinou částí těla při vý měně kola, atd. může dojít k popálení.
●Nedodržením těchto pokynů by se matice kol mohly uvolnit a kolo vypadnout, což by
mohlo způsobit smrtelná nebo vážná zranění.
• Nikdy nepoužívejte na šrouby nebo matice kol olej nebo mazací tuk.
Olej a mazací tuk může způsobit, že mati ce budou příliš utažené, což může vést
k poškození šroubu nebo disku kola. Naví c, olej nebo mazací tuk může způsobit uvolnění matic a vypadnutí kola, čímž by došlo k vážné nehodě. Odstraňte ze šrou-
bů nebo matic kol olej nebo mazací tuk.
• Co nejdříve po výměně kol nechte do táhnout matice kol momentovým klíčem na 103 N•m.
• Když nasazujete kolo, používejte pouze tako vé matice kol, které byly speciálně ur-
čeny pro toto kolo. • Pokud jsou na šroubech, závitech matic ne bo otvorech pro šrouby na kole jakéko-
liv praskliny nebo deformace, nechte vozidl o zkontrolovat kterýmkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem Lexus, ne bo kterýmkoliv spolehlivým servisem.

5047-2. Postupy v případě nouze
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
Odstraňte všechny nečistoty nebo
cizí látky ze styčné plochy kola.
Pokud jsou na styčné ploše kola cizí lát-
ky, matice kol se mohou během jízdy
uvolnit a kolo může z vozidla odletět.
Nasaďte kolo a volně dotáhněte každou matici kola rukou na přibližně stejnou
hodnotu.
Když vyměňujete lité kolo za ocelo-
vé kolo, dotáhněte matice kol, až se
kuželovitá část volně dotkne sedla
disku kola.
Když vyměňujete lité kolo za lité ko-
lo, otáčejte matice kol, až se límce
dotknou disku kola.
Spusťte vozidlo na zem.
Nasazení rezervního kola
1
2
Sedlo disku
kola
Kuželovitá část
Límec
Disk kola
3

5057-2. Postupy v případě nouze
7
Když nastanou potíže
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
Pevně dotáhněte každou matici kola
dvakrát nebo třikrát v pořadí podle
obrázku.
Utahovací moment:
103 N•m
Uložte kolo s defektem, zvedák a všechno nářadí.
■Kompaktní rezervní kolo
●Kompaktní rezervní kolo je označeno štítkem "TEMPORARY USE ONLY" (jen pro dočasné použití) na boku pneumatiky.
●Kompaktní rezervní kolo používejte dočasně a pouze v případě nouze.
●Nezapomeňte kontrolovat tlak huštění v pneumatice kompaktního rezervního kola. ( S. 555)
■Když používáte kompaktní rezervní kolo (vozidla s výstražným systémem tlaku pneu-
matik)
Protože kompaktní rezervní kolo není vyba veno ventilkem a vysílačem výstražného sys-
tému tlaku pneumatik, nízký tlak huštění re zervního kola nebude signalizován pomocí
výstražného systému tlaku pneu matik. Také když vyměníte kompaktní rezervní kolo po rozsvícení výstražné kontrolky tlaku pn eumatik, kontrolka zůstane rozsvícená.
■Když je namontováno kompaktní rezervní kolo
Vozidlo se při jízdě s kompaktním rezervním kolem může snížit, ve srovnání s jízdou se standardními koly.
■Pokud máte defekt zadní pn eumatiky na silnici pokryté sněhem nebo ledem (pouze
vozidla s předními a zadními pneumatikami stejného rozměru a kompaktním rezerv- ním kolem)
Nasaďte kompaktní rezervní kolo na místo je dnoho z předních kol vozidla. Proveďte ná-
sledující kroky a nasaďte sněhov é řetězy na zadní pneumatiky:
Vyměňte přední kolo za kompaktní rezervní kolo.
Nahraďte kolo s defektem kolem de montovaným z přední části vozidla.
Nasaďte sněhové řetězy na zadní pneumatiky.
4
5
1
2
3

5067-2. Postupy v případě nouze
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
■Certifikace pro zvedák

5077-2. Postupy v případě nouze
7
Když nastanou potíže
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Když používáte kompaktní rezervní kolo
●Pamatujte, že vaše dodané kompaktní rezervní kolo je speciálně určeno pro použití
na vašem vozidle. Nepoužívejte vaše kompaktní rezervní kolo na jiném vozidle.
●Nepoužívejte více než jedno kompaktní rezervní kolo současně.
●Co nejdříve vyměňte kompaktní rezervní kolo za standardní kolo.
●Vyhýbejte se náhlé akceleraci, prudkému zatáčení, náhlému brzdění a řazení, které
způsobí náhlé brzdění motorem.
■Když je namontováno kompaktní rezervní kolo
Rychlost vozidla nemusí být správně detekována a následující systémy nemusí fungovat
správně:
■Omezení rychlosti při použití kompaktního rezervního kola
Když je na vozidle namontováno kompaktní rezervní kolo, nejezděte rychlostí vyšší než
80 km/h.
Kompaktní rezervní kolo není určeno pro jízdu vysokou rychlostí. Nedodržení tohoto
pokynu může vést k nehodě s následky smrtelného nebo vážného zranění.
■Po použití nářadí a zvedáku
Před jízdou se ujistěte, že veškeré nářadí a zvedák jsou bezpečně na svém místě ulože-
ní, abyste snížili možnost zranění osob při nehodě nebo náhlém zabrzdění.
• ABS a brzdový asistent
•VSC
•TRC
• Tempomat (je-li ve výbavě)
• Adaptivní tempomat s plným rychlost-
ním rozsahem (je-li ve výbavě)
• Přednárazový bezpečnostní systém
(je-li ve výbavě)
•EPS
• AFS (je-li ve výbavě)
• LDH (je-li ve výbavě)
• DRS (je-li ve výbavě)• Systém adaptivního variabilního odpru-
žení (je-li ve výbavě)
• LKA (Asistent pro jízdu v jízdních pru-
zích) (je-li ve výbavě)
• Výstražný systém tlaku pneumatik
(je-li ve výbavě)
•VDIM
• VGRS (je-li ve výbavě)
• Parkovací kamera (je-li ve výbavě)
• Parkovací asistent (je-li ve výbavě)
• Navigační systém (je-li ve výbavě)

5087-2. Postupy v případě nouze
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
UPOZORNĚNÍ
■Buďte opatrní při jízdě přes nerovnosti, pokud máte namontováno kompaktní rezervní
kolo.
Vozidlo se při jízdě s kompaktním rezervním kolem může snížit, ve srovnání s jízdou se
standardními koly. Buďte opatrní, když jedete po vozovkách s nerovným povrchem.
■Jízda se sněhovými řetězy a kompaktním rezervním kolem
Nenasazujte sněhové řetězy na kompaktní rezervní kolo.
Řetězy mohou poškodit karoserii vozidla a nepříznivě ovlivnit jízdní výkon.
■Když měníte pneumatiky (vozidla s výstražným systémem tlaku pneumatik)
Když demontujete nebo montujete kola, pneumatiky nebo ventilky a vysílače výstraž-
ného systému tlaku pneumatik, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis, protože ventilky a vysílače výstraž-
ného systému tlaku pneumatik se mohou při chybném zacházení poškodit.

509
7 7-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
Když dojde k defektu pneumatiky
(vozidla bez rezervního kola)
Vaše vozidlo není vybaveno rezervním kolem, ale místo toho je vybaveno sa-
dou pro nouzovou opravu pneumatiky.
Defekt způsobený hřebíkem nebo šroubem, který prošel skrz běhoun pneu-
matiky může být dočasně opraven pomocí sady pro nouzovou opravu pneu-
matiky.
VÝSTRAHA
■Když dojde k defektu pneumatiky
Nepokračujte v jízdě s vypuštěnou pneumatikou.
Jízda i na krátkou vzdálenost s vypuštěnou pneumatikou může pneumatiku a kolo ne-
opravitelně poškodit, což by mohlo mít za následek nehodu.
Jízda s vypuštěnou pneumatikou může způsobit podélnou drážku na boku pneumatiky.
V tom případě může pneumatika explodovat, když použijete opravnou sadu.

5107-2. Postupy v případě nouze
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
●Zastavte vozidlo na bezpečném místě a na pevném, rovném povrchu.
●Zabrzděte parkovací brzdu.
●Přesuňte řadicí páku do P.
●Vypněte hybridní systém.
●Zapněte varovná světla. (S. 452)
●Zkontrolujte stupeň poškození pneumatiky.
Pneumatika by měla být opravena
pomocí sady pro nouzovou opravu
pneumatiky pouze tehdy, pokud je
poškození způsobeno hřebíkem
nebo šroubem, který prošel skrz bě-
houn pneumatiky.
• Nevytahujte hřebík nebo šroub
z pneumatiky. Vyjmutím předmě-
tu se může otvor rozšířit a zne-
možnit tak nouzovou opravu
pomocí sady.
• Abyste zabránili úniku těsnicího přípra vku, popojeďte s vozidlem tak, aby
místo propíchnutí, pokud je známo, by lo umístěno na vrcholu pneumatiky.
■Defekt pneumatiky, který nemůže být opraven pomocí sady pro nouzovou opravu pneu- matiky
V následujících případech nemůže být pneuma tika opravena pomocí sady pro nouzovou
opravu pneumatiky. Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
●Když je pneumatika poškoz ena z důvodu jízdy bez dostatečného tlaku vzduchu
●Když je ztráta tlaku pneumatiky způsobena trhlinou nebo poškozením boční části pneu- matiky
●Když je pneumatika z kola viditelně oddělena
●Když je běhoun rozříznutý nebo poškozený v délce 4 mm nebo více
●Když je poškozeno kolo
●Když jsou poškozeny dvě nebo více pneumatik
●Když je v poškozené pneumatice více než jeden otvor nebo trhlina
●Když je těsnicí přípravek prošlý
Před opravou vozidla