Lexus IS F 2008 Manuel du propriétaire (in French)

140
2-1. Procédures de conduite
08_IS F_D_(L/O_0712)■
Fonctions liées aux rapports
*: “M” est également affiché pour indiquer la position du levier de sélecteur.
■Actionnement de la palette de passage de vitesse “-” en mode “D”
●Quand la palette de passage de vitesse “-” est actionnée en mode “D”, il s'ensuit
une sélection de plage de rapports. Le rapport le plus haut de la plage de
rapports obtenue est inférieur d'un rapport au rapport le plus haut de la plage
de rapports du mode “D” normal.
●Si la palette de passage de vitesse “-” est actionnée sur la plage “6” ou plus, la
plage de rapports est susceptible d'être réduite de deux niveaux ou plus en
fonction des conditions de conduite.
■Désactivation automatique de la sélectio n de plage de rapports en position “D”
En position “D”, la sélection de plage de rapports est automatiquement désactivée
dans les situations suivantes:
●Lorsque le véhicule s'immobilise
●Lorsque la pédale d'accélérateur est maintenue enfoncée pendant un certain
temps et qu'une seule et même plage de rapports reste sélectionnée
Afficheur du
combiné
d'instruments*
Fonction
88ème rapport uniquement
77ème rapport uniquement
66ème rapport uniquement
55ème rapport uniquement
44ème rapport uniquement
33ème rapport uniquement
22ème rapport uniquement
11er rapport uniquement

141
2-1. Procédures de conduite
2
Au volant
08_IS F_D_(L/O_0712)
■Signal sonore de l'avertissement de régime excessif
Si le régime du moteur approche de la zone rouge, un signal sonore retentit une
fois pour inviter le conducteur à monter les rapports.
■Signal sonore de restriction de rétrogradage
Afin de garantir la sécurité et les performances dynamiques, il peut arriver que le
rétrogradage soit limité par des restrictions. Dans certaines circonstances, le
rétrogradage peut ne pas être possible même lorsque le levier de sélecteur ou les
palettes de passage de vitesse sont actionnés. (Vous en êtes averti par un double
signal sonore.)
■En cas de conduite avec le régulateur de vitesse ou le régulateur de vitesse actif
Le frein moteur n'est pas opérant en cas de sélection de plage de rapports en mode
“D”, même en cas de rétrogradage en plages “7”, “6”, “5” ou “4”. (→P. 166, 170)
■Désactivation automatique du mode hivernal et du mode “Sport”
Si le bouton de démarrage/d'arrêt moteur “ENGINE START STOP” est mis sur
OFF après conduite en mode hivernal ou en mode “Sport”, le mode est
automatiquement désactivé.
■Si le levier de sélecteur est bloqué sur “P”
→ P. 4 2 3
■Si ne s'affiche pas après avoir amené le levier de sélecteur sur “M”
●Quelques secondes après avoir mis le bouton de démarrage/d'arrêt moteur
“ENGINE START STOP” sur ON, la transmission ne passe pas en mode “M”
alors que le levier de sélecteur est amené en position “M”. Un contrôle des
systèmes est en cours. Dans ce cas, patientez un instant puis essayez à nouveau
d'amener le levier de sélecteur en position “M”.
●Si ne s'affiche pas dans d'autres cas que celui mentionné ci-dessus, cela
peut être le signe d'un fonctionnement défectueux de la transmission
automatique. Faites contrôler votre véhicule par votre concessionnaire Lexus
dans les plus brefs délais.
■Sélection de rapport automatique lorsque le véhicule s'immobilise
●Lorsque le véhicule s'immobilise, la transmission rétrograde automatiquement
pour vous permettre de redémarrer sur le 1er rapport.
●Lorsque le moteur tourne à un régime élevé pour monter en température et
que le véhicule roule sur une chaussée glissante, la transmission engage
automatiquement le 2
ème rapport pour l'arrêt et le démarrage.

142
2-1. Procédures de conduite
08_IS F_D_(L/O_0712)
■Si le voyant de surchauffe de l'huile de transmission automatique s'allume
■AI-SHIFT
Le mode AI-SHIFT sélectionne automatiquement le rapport optimal en fonction
des actions du conducteur et des conditions de conduite.
Le mode AI-SHIFT est activé de manière automatique lorsque le levier de sélecteur
est sur “D”. Toutefois, le fait d'activer la palette de passage de vitesse “-” restreint le
fonctionnement de ce mode. (Le passage en position “M” neutralise ce mode.)
ATTENTION
■En cas de conduite sur route glissante
Évitez les rétrogradages brusques et les accélérations soudaines, ceux deux
actions pouvant provoquer un dérapage ou un tête à queue du véhicule.
Si le voyant de surchauffe de l'huile de
transmission automatique s'allume lors de la
conduite, repassez à la conduite en position
“D” normale et réduisez votre vitesse en
relâchant l'accélérateur. Garez le véhicule
dans un endroit sûr, mettez le levier de
sélecteur en position “P” et laissez le moteur
tourner au ralenti jusqu'à ce que le voyant
s'éteigne.
Une fois le voyant éteint, vous pouvez
repartir.
Si le voyant ne s'éteint pas après un certain
temps d'immobilisation, faites vérifier le
véhicule par votre concessionnaire Lexus.

143
2-1. Procédures de conduite
2
Au volant
08_IS F_D_(L/O_0712)
Commodo de clignotants
■Les clignotants sont opérationnels
Le bouton de démarrage/d'arrêt moteur “ENGINE START STOP” est en mode
DÉMARRAGE.
■Si les clignotants clignotent plus rapidement qu'à l'habitude
Vérifiez qu'une ampoule n'est pas grillée aux clignotants avant et arrière.
Clignotant droit
Clignotant gauche
Maintenez le commodo à mi-
course pour signaler un
changement de voie de
circulation
Le clignotant droit fonctionne
tant que vous maintenez le
commodo.
Maintenez le commodo à mi-
course pour signaler un
changement de voie de
circulation
Le clignotant gauche fonctionne
tant que vous maintenez le
commodo.

144
2-1. Procédures de conduite
08_IS F_D_(L/O_0712)
Frein de stationnement
NOTE
■Avant de prendre le volant
Desserrez complètement le frein de stationnement.
Le fait de conduire le véhicule avec le frein de stationnement serré entraîne une
surchauffe anormale des organes de freinage, avec pour conséquences une
dégradation des performances de freinage et un accroissement de l'usure des
freins.
Enclenchement du frein de
stationnement
*
(Appuyez à nouveau sur la
pédale pour desserrer le frein
de stationnement.)
*: Appuyez à fond sur la pédaledu frein de stationnement
avec votre pied gauche, tout
en enfonçant la pédale de
frein avec votre pied droit.
CANADAÉTATS-UNIS

145
2
Au volant
08_IS F_D_(L/O_0712)
2-2. Combiné d'instruments
Instruments et compteurs
Les unités figurant sur le compteur de vitesse et sur le compte-tours ne sont
pas les mêmes selon le modèle/type.
Les instruments et compteurs suivants s'éclairent lorsque le bouton de
démarrage/d'arrêt moteur “ENGINE START STOP” est en mode
DÉMARRAGE.Compteur de vitesse
Indique la vitesse du véhicule.
Voltmètre
Indique la tension de la batterie. Si la tension est trop élevée ou trop basse,
l'afficheur clignote.
Affichage de la position du levier de sélecteur et de la plage de
rapports/du rapport
Affiche la position du levier de sélecteur ainsi que la plage de rapports ou
le rapport sélectionné. ( →P. 137, 139)
Écran multifonctionnel
→P. 1 5 2
Thermomètre d'huile moteur
Indique la température de l'huile moteur. Si la température est trop élevée,
l'afficheur clignote.

146
2-2. Combiné d’instruments
08_IS F_D_(L/O_0712)
Compte-tours
Indique le régime moteur en tours par minute.
Thermomètre de liquide de refroidissement
Indique la température du liquide de refroidissement moteur.
Totalisateur kilométrique et totalisateur partiel
Totalisateur kilométrique: Indique le kilométrage total parcouru parle véhicule.
Totalisateur partiel: Indique la distance parcourue par le véhicule depuis la dernière remise à zéro.
Les totalisateurs partiels “A” et “B”
permettent d'enregistrer et afficher des
distances différentes.
Jauge de carburant
Indique la quantité de carburant restant dans le réservoir.
Bouton de totalisateur kilométrique/totalisateur partiel et de remise
à zéro du totalisateur partiel
Permet d'afficher successivement les distances du totalisateur
kilométrique et du totalisateur partiel. Un appui long sur ce bouton
permet de remettre à zéro le totalisateur partiel lorsque celui-ci est
affiché.

147
2-2. Combiné d’instruments
2
Au volant
08_IS F_D_(L/O_0712)
Commande d'éclairage du tableau de bordIl est possible de régler l'intensité d'éclairage du tableau de bord. Plus sombre
Plus clair
ATTENTION
■Si la température de l'écran est extrêmement basse
Laissez l'habitacle du véhicule se réchauffer avant d'utiliser l'afficheur de la position
du levier de sélecteur et de la plage de rapports/du rapport. Par des températures
extrêmement basses, l'afficheur risque de fonctionner avec lenteur, en accusant un
certain retard dans le rafraîchissement.
Par exemple, un retard est observable entre le rétrogradage du fait du conducteur
et l'actualisation du numéro de rapport qui s'affiche. En raison de ce retard, le
conducteur risque de rétrograder à nouveau et de provoquer un ralentissement
brutal et excessif en raison du frein moteur, voire un accident pouvant entraîner des
blessures graves, voire mortelles.

148
2-2. Combiné d’instruments
08_IS F_D_(L/O_0712)
NOTE
■Pour éviter d'occasionner des dommages au moteur et à ses accessoires
●Ne laissez pas l'aiguille du compte-tours entrer dans la zone rouge, laquelle
délimite le régime moteur maximal.
●Les signes suivants peuvent indiquer une surchauffe du moteur. Arrêtez
immédiatement le véhicule dans un endroit sûr. (
→P. 4 3 2 )
• Le thermomètre du liquide de refroidissement est dans la zone rouge (H)
• L'afficheur du thermomètre d'huile moteur clignote
■Lors de la conduite du véhicule
Si l'afficheur du voltmètre commence à clignoter pendant que moteur fonctionne,
cela peut être le signe d'une anomalie de fonctionnement du circuit de charge du
véhicule. Faites contrôler votre véhicule par votre concessionnaire Lexus.

149
2-2. Combiné d’instruments
2
Au volant
08_IS F_D_(L/O_0712)
Témoins et voyants
Les témoins et voyants du combiné d'instruments et de la console centrale
informent le conducteur de l'état des différents systèmes du véhicule.
Combiné d'instruments
Les unités figurant sur le compteur de vitesse et sur le compte-tours ne sont
pas les mêmes selon le modèle/type.
Console centrale