Lexus IS F 2008 Manuel du propriétaire (in French)

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2-1. Procédures de conduite
08_IS F_D_(L/O_0712)
NOTE
■En cas de crevaison pendant la marche du véhicule
Une crevaison ou un pneu abîmé peut avoir les conséquences suivantes. Tenez
fermement le volant et appuyez progressivement sur la pédale de frein pour ralentir
le véhicule.
●Vous pouvez éprouver des difficultés à maîtriser votre véhicule.
●Le véhicule fait des bruits anormaux.
●Le véhicule se comporte anormalement.
Remplacez le pneu crevé par un neuf. ( →P. 4 1 3 )
■À l'approche d'une route inondée
Ne vous engagez pas sur une route inondée par suite de fortes pluies, etc.. Vous
risqueriez en effet de causer des dommages importants au véhicule.
●Calage du moteur
●Court-circuit dans les équipements électriques
●Dommages moteur causés par l'immersion dans l'eau
Dans l'éventualité où vous vous seriez engagé sur une route inondée et où le
véhicule se serait trouvé noyé, ne manquez pas de faire vérifier les points suivants
par votre concessionnaire Lexus.
●Fonctionnement des freins
●Changement de la quantité et de la qualité de l'huile et autre liquide utilisé dans le
moteur, la transmission, la différentiel, etc.
●État du graissage de l'arbre de transmission, des roulements et des articulations
de suspension (chaque fois que possible) et fonctionnement de toutes les
articulations, roulements, etc.

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2-1. Procédures de conduite
2
Au volant
08_IS F_D_(L/O_0712)
Contacteur de démarrage
Si vous portez la clé électronique sur vous, il est possible de changer de
mode en appuyant sur le bouton de démarrage/d'arrêt moteur “ENGINE
START STOP”. (Le moteur peut démarrer dans n'importe quel mode; il
suffit d'appuyer sur la pédale de frein pendant que vous actionnez le
bouton.)
■ Démarrage du moteur
Vérifiez que le frein de stationnement est serré.
Vérifiez que le sélecteur de vitesses est sur “P”.
Installez-vous dans le siège conducteur et appuyez
vigoureusement sur la pédale de frein.
Le témoin du bouton de démarrage/d'arrêt moteur “ENGINE
START STOP” devient vert.
Appuyez sur le bouton de
démarrage/d'arrêt moteur
“ENGINE START STOP”.
ÉTAPE1
2ÉTAPE
3ÉTAPE
4ÉTAPE

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2-1. Procédures de conduite
08_IS F_D_(L/O_0712)
■Changement du mode du bouton de démarrage/d'arrêt moteur
“ENGINE START STOP”
ARRÊT*
Les feux de détresse restent
fonctionnels.
Mode ACCESSOIRES
Certains équipements
électriques sont utilisables, tels
que le système audio.
Le témoin du bouton de
démarrage/d'arrêt moteur
“ENGINE START STOP”
devient ambre.
Mode DÉMARRAGE
Tous les équipements
électriques sont utilisables.
Le témoin du bouton de
démarrage/d'arrêt moteur
“ENGINE START STOP”
devient ambre.
*: Si le levier de sélecteur setrouve sur une position autre
que “P” lorsque vous arrêtez le
moteur, le bouton de
démarrage/d'arrêt moteur
“ENGINE START STOP” passe
en mode ACCESSOIRES et
non en mode ARRÊT.

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2-1. Procédures de conduite
2
Au volant
08_IS F_D_(L/O_0712)
■Si le moteur ne démarre pas
Le système d'antidémarrage n'a peut être pas été désactivé. (→P. 8 0 )
■Lorsque l'antivol de direct ion ne peut être désarmé
■Lorsque le témoin du bouton de démarrage/d'arrêt moteur “ENGINE START
STOP” clignote de couleur ambre
Le système est susceptible de connaître un fonctionnement défectueux. Faites
contrôler le véhicule par votre concessionnaire Lexus dans les plus brefs délais.
■Coupure automatique du contact
Si le bouton de démarrage/d'arrêt moteur “ENGINE START STOP” est laissé en
mode ACCESSOIRES pendant plus d'une heure alors que le levier de sélecteur
est sur “P”, il passe automatiquement en mode ARRÊT.
■Pile de la clé électronique usée
→P. 3 0
■En cas de décharge de la pile de la clé électronique
→P. 3 5 1
■Conditions affectant le fonctionnement
→P. 2 8
■Remarque relative à l'accès “mains libres”
→P. 3 1 Le témoin du bouton de démarrage/d'arrêt
moteur “ENGINE START STOP” clignote en
vert et un message s'affiche sur l'écran
multifonctionnel. Appuyez de nouveau sur le
bouton de démarrage/d'arrêt moteur
“ENGINE START STOP” tout en tournant le
volant à gauche et à droite.

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2-1. Procédures de conduite
08_IS F_D_(L/O_0712)
ATTENTION
■Au démarrage du moteur
Installez-vous toujours dans le siège conducteur avant de démarrer le moteur.
N'enfoncez jamais l'accélérateur au moment de démarrer le moteur.
Cela pourrait avoir pour conséquence un accident grave, voire mortel.
■Précautions pendant la conduite
Ne touchez pas au bouton de démarrage/d'arrêt moteur “ENGINE START STOP”
en cours de conduite.
Un appui long sur le bouton de démarrage/d'arrêt moteur “ENGINE START
STOP” arrête le moteur, ce qui peut provoquer un accident.
NOTE
■Pour éviter la décharge de la batterie
Ne laissez pas le bouton de démarrage/d'arrêt moteur “ENGINE START STOP”
en mode ACCESSOIRES ou DÉMARRAGE pendant de longues périodes de
temps sans que le moteur ne tourne.
■Au démarrage du moteur
●N'emballez pas le moteur lorsqu'il est froid.
●Si le moteur devient difficile à démarrer ou cale souvent, faites-le contrôler
immédiatement.

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2-1. Procédures de conduite
2
Au volant
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Transmission automatique
Choisissez la gamme de rapports en fonction des conditions de circulation
et d'utilisation du véhicule.
■ Manœuvre du levier de sélecteu r et sélection d'une position
Bouton de démarrage/
d'arrêt moteur
“ENGINE START
STOP” en mode
DÉMARRAGE,
appuyez sur la pédale de
frein et déplacez le levier
de sélecteur.
*:pour améliorer laconsommation de carburant et
réduire les nuisances sonores,
mettez le sélecteur de vitesses
sur “D” en conduite normale.
Po s i t i o n s
du
sélecteur
Fonction
P
Stationnement du
véhicule/démarrage du moteur
RMarche arrière
NPo i n t m o r t
DConduite normale *
M
Conduite en mode “M” (manuel) (→ P. 1 3 9 )

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2-1. Procédures de conduite
08_IS F_D_(L/O_0712)
■Usage des différentes gammes de rapports
Positions du
sélecteurAfficheurFonctionFinalité
Conduite en
position “D”
normale
Sélection
automatique
des rapports
entre 1 et 8 en
fonction des
conditions de
conduite
(palettes de
passage de vitesse
activées)
Sélection de
plage de
rapports
(→ P. 1 3 7 )Utilisation
optimale du
frein moteur
Sélection de
rapport précis
(→ P. 1 3 9 )
Possibilité de
sélection des
rapports pour
une conduite
sportive

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2-1. Procédures de conduite
2
Au volant
08_IS F_D_(L/O_0712)
Sélection des plages de rapports en position “D”
Pour restreindre temporairement la plage de rapports, actionnez la
palette de passage de vitesse “-”. La plage de rapports peut être modifiée
avec les palettes de passage de vites se “-” et “+”. La modification de la
plage de rapports permet de limiter la montée des rapports pour éviter
les changements de rapports inutiles et optimiser l'effet du frein moteur.
Plage de rapports la plus haute
Plage de rapports la plus basse
La plage de rapports sélectionnée
(entre 1 et 8) s'affiche au combiné
d'instruments.
Pour repasser à la conduite en
position “D” normale, il faut
actionner la palette de passage de
vitesse “+” et la maintenir pendant
un certain temps.
■ Choix du mode de conduite
Les modes suivants sont proposés pour une meilleure adaptation
aux conditions de conduite
Mode hivernal
Pour accélérer et conduire
sur chaussée glissante, sur la
neige par exemple.
Mode “Sport” (→P. 1 9 2 )
Pour annuler un mode, appuyez
du même côté du commutateur.

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2-1. Procédures de conduite
08_IS F_D_(L/O_0712)■
Gammes de rapports et leur fonctions
*: “D” est également affiché pour indiquer la position du levier de sélecteur.
L'effet de frein moteur est plus marqué dans les gammes de rapports inférieures
que dans les gammes supérieures.
Afficheur du
combiné
d'instruments*
Fonction
8
Passage automatique des vitesses de la 1ère à la 8ème en
fonction de la vitesse du véhicule et des conditions de
conduite
7
Passage automatique des vitesses de la 1ère à la 7ème en
fonction de la vitesse du véhicule et des conditions de
conduite
6
Passage automatique des vitesses de la 1ère à la 6ème en
fonction de la vitesse du véhicule et des conditions de
conduite
5
Passage automatique des vitesses de la 1ère à la 5ème en
fonction de la vitesse du véhicule et des conditions de
conduite
4
Passage automatique des vitesses de la 1ère à la 4ème en
fonction de la vitesse du véhicule et des conditions de
conduite
3
Passage automatique des vitesses de la 1ère à la 3ème en
fonction de la vitesse du véhicule et des conditions de
conduite
2
Passage automatique des vitesses de la 1ère à la 2ème en
fonction de la vitesse du véhicule et des conditions de
conduite
11er rapport uniquement

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2-1. Procédures de conduite
2
Au volant
08_IS F_D_(L/O_0712)
Sélection des rapports en position “M”Pour passer en mode “M”, manœuvre z le levier de sélecteur en position
“M”. Les rapports peuvent ensuite êt re sélectionnés par actionnement du
levier de sélecteur ou des palettes de changement de vitesse, ce qui vous
permet de conduire sur le rapport de votre choix.
Sélection du rapport supérieur
Sélection du rapport inférieur
Le rapport est modifié d'un
rapport chaque fois qu'une palette
de changement de vitesse ou que
le levier de sélecteur est actionné.
Le rapport sélectionné (entre 1 et
8) s'affiche au combiné
d'instruments.
En position “M”, le rapport ne change que si une palette de passage de
vitesse ou si le levier de sélecteur est actionné.
Toutefois, même en position “M”, le rapport change automatiquement
dans les situations suivantes:
● Lorsque le véhicule ralentit (rétrogradage uniquement).
● Lorsque la température de l'huile de transmission automatique ou du
liquide de refroidissement moteur est basse.