stop start Lexus IS200t 2017 Užívateľská príručka (in Slovak)

186
IS200t_EE(OM53D77SK)4-1. Pred jazdou
S. 204
So zošliapnutým brzdovým pedálom presuňte radiacu páku do D. (S. 209)
Uvoľnite parkovaciu brzdu. (S. 217)
Pozvoľna uvoľnite brzdový pedál a jemne zošliapnite plynový pedál, aby vozidlo
zrýchlilo.
S radiacou pákou v D zošliapnite brzdový pedál.
Vozidlá so systémom Stop & Start: Ak je systém Stop & Start zapnutý, zošliapnutím
brzdového pedálu sa vypne motor.
Ak je to nevyhnutné, zabrzdite parkovaciu brzdu.
Ak má byť vozidlo zastavené na dlhšiu dobu, presuňte radiacu páku do P alebo N.
(S. 209)
S radiacou pákou v D zošliapnite brzdový pedál.
Zabrzdite parkovaciu brzdu (S. 217) a radiacu páku presuňte do P.
(S. 209)
Ak parkujete vo svahu, podložte kolesá podľa potreby.
Stlačte spínač motora, aby ste vypli motor.
Zamknite dvere, uistite sa pri tom, že máte pri sebe elektronický kľúč.
Uistite sa, že je zabrzdená parkovacia brzda a presuňte radiacu páku do D.
Jemne zošliapnite plynový pedál.
Uvoľnite parkovaciu brzdu.
Jazda s vozidlom
Pre zaistenie bezpečnej jazdy by mali byť dodržiavané nasledujúce postupy:
Štartovanie motora
Jazda
Zastavenie
Zaparkovanie vozidla
Rozjazd do prudkého kopca
1
2
3
1
2
1
2
3
4
1
2
3

1884-1. Pred jazdou
IS200t_EE(OM53D77SK)
■Systém bubnovej parkovacej brzdy
Vaše vozidlo je vybavené systémom bubnovej parkovacej brzdy. Tento typ brzdového
systému vyžaduje pravidelné nastavenie brzdových čeľustí, alebo nastavenie pri výmene
čeľustí a/alebo bubna parkovacej brzdy. Nastavenie nechajte vykonať ktorýmkoľvek
autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkoľvek spoľahlivým servi-
som.
■Prevádzka vozidla v zahraničí
Dodržujte príslušné registračné predpisy pre vozidlo a overte dostupnosť správneho paliva.
(S. 632)
■Doba voľnobehu pred vypnutím motora
Aby ste nepoškodili turbodúchadlo, nechajte ihneď po jazde v extrémnom zaťažení bežať
motor na voľnobeh.
■Ak je volant prudko otočený po naštartovaní motora (vozidlá so systémom Stop &
Start)
S. 294
Jazdné podmienkyVoľnobeh
Normálna jazda cez mesto alebo jazda vysokou rýchlosťou
(rýchlostný limit na diaľnici alebo odporúčaná rýchlosť)
Nie je nutný
Jazda do kopca, nepretržitá jazda (jazda na závodnej dráhe,
atď.), alebo ťahanie prívesu či iného vozidla (vozidlá
s výbavou pre ťahanie)
Približne 1 minúta

2904-5. Používanie podporných jazdných systémov
IS200t_EE(OM53D77SK)
◆Keď je radiaca páka v D
■Vypnutie motora
Keď idete s radiacou pákou v D, zo-
šliapnite brzdový pedál a vozidlo za-
stavte.
Indikátor Stop & Start sa rozsvieti.
■Opätovné naštartovanie motora
Uvoľnite brzdový pedál.
Indikátor Stop & Start zhasne.
Systém Stop & Start
: Ak je vo výbave
Systém Stop & Start vypína a štartuje motor podľa ovládania brzdového pedá-
lu alebo radiacej páky, keď je vozidlo zastavené.
Činnosť systému Stop & Start

2914-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
IS200t_EE(OM53D77SK)
◆Keď je radiaca páka presunutá do P
■Vypnutie motora
Keď idete s radiacou pákou v D,
zošliapnite brzdový pedál a vo-
zidlo zastavte.
Motor sa vypne pomocou systému
Stop & Start a indikátor Stop & Start sa rozsvieti.
Presuňte radiacu páku do P.
( S. 209)
Motor zostane vypnutý.
Motor sa môže naštartovať, ak je radiaca páka presunutá z D do P ihneď potom, ako je motor vypnutý pomocou systému Stop & St art. Ďalej, ak sa motor nevypne pomo-
cou systému Stop & Start, keď je vozidlo zastavené s radiacou pákou v D, môže sa
vypnúť pomocou systému Stop & Start, keď je radiaca páka presunutá do P.
■Opätovné naštartovanie motora
So zošliapnutým brzdovým pedálom pres uňte radiacu páku do polohy inej
ako P. ( S. 209)
Ak bol brzdový pedál uvoľnený potom, ako bol motor vypnutý pomocou systému
Stop & Start, motor sa znova naštartuje, keď je brzdový pedál znova zošliapnutý. Ak
nebol brzdový pedál uvoľnený potom, ako bol motor vypnutý pomocou systému Stop & Start, motor sa znova naštartuje, keď je radiaca páka presunutá do inej polo-
hy ako P.
1
2

2924-5. Používanie podporných jazdných systémov
IS200t_EE(OM53D77SK)
Stlačte spínač zrušenia Stop & Start,
aby ste systém St op & Start vypli.
Indikátor zrušenia systému Stop & Start
sa rozsvieti.
Opätovný stlačením spínača sa systém Stop & Start zapne a indikátor zrušenia
Stop & Start zhasne.
■Automatická reaktivácia systému Stop & Start
Aj keď je systém Stop & Start vypnut ý spínačom zrušenia Stop & Start, bude
automaticky znova zapnutý, akonáhle vypnete spínač motora a potom motor
naštartujete.
■Ak je stlačený spínač zrušenia Stop & Start, keď je vozidlo zastavené
●Keď je motor vypnutý pomocou systém u Stop & Start, stlačením spínača
zrušenia Stop & Start sa motor znova naštartuje.
Nabudúce sa pri zastavení vozidla (pot om ako bol systém Stop & Start zru-
šený) motor nebude vypínať.
●Pri vypnutom systéme Stop & Start sa stlačením spínača zrušenia Stop &
Start systém obnoví, ale motor sa nevypne.
Nabudúce sa pri zastavení vozidla (p otom ako bol systém Stop & Start
zapnutý) motor bude vypínať.
Vypnutie systému Stop & Start

2934-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
IS200t_EE(OM53D77SK)
Potom, ako je motor vypnutý pomocou systému Stop & Start, keď je vozidlo vo
svahu, je dočasne udržiavaná brzdná s ila, aby zabránila popodchádzaniu doza-
du, kým nie je naštartovaný motor a nie je vyvinutá hnacia sila.
Keď je vyvinutá hnacia sila, udržiavaná brzdná sila je automaticky zrušená.
●Táto funkcia funguje na rovných povrchoch, rovnako ako vo svahoch.
●Z bŕzd môže vychádzať zvuk, ale nie je to porucha.
●Odozva brzdového pedálu sa môže zmeniť, môže dôjsť k vibráciám, to ale nie
sú poruchy.
■Podmienky činnosti
●Systém Stop & Start bude fungovať, keď bu dú splnené všetky nasledujúce podmienky:
• Brzdový pedál je pevne zošliapnutý.
• Radiaca páka je v D alebo P. • Ako jazdný režim je zvolený normálny režim alebo režim Eko-jazdy.
• je vypnuté.
• Bezpečnostný pás vodiča je zapnutý.
• Motor je primerane zahriaty. • Dvere vodiča sú zatvorené.
• Plynový pedál nie je zošliapnutý.
• Vonkajšia teplota je -5 °C alebo vyššia. • Kapota je zatvorená.
●V nasledujúcich situáciách sa motor nemusí vypnúť pomocou systému Stop & Start. To neznamená poruchu systému Stop & Start.
• Používa sa systém klimatizácie, keď je okolitá teplota vysoká alebo nízka.
• Akumulátor nie je dostatočne nabitý, napr., ak bolo vozidlo zaparkované dlhú dobu a nabitie akumulátora kleslo, elektrická zá ťaž je veľká, teplota akumulátora je mimo-
riadne nízka alebo je akumulátor v zlom st ave, alebo podstupuje periodické dobíja-
nie. • Podtlak posilňovača bŕzd je nízky.
• Vozidlo je zastavené v prudkom kopci.
• Je ovládaný volant. • Z dôvodu cestnej premávky alebo iných ok olností je vozidlo opakovane zastavované.
• Vozidlo jazdí v oblasti s vysokou nadmorskou výškou.
• Teplota chladiacej kvapaliny motora aleb o teplota prevodovej kvapaliny je extrémne
nízka alebo vysoká. • Teplota kvapaliny akumulátora je extrémne nízka alebo vysoká.
• Chvíľu potom, ako boli odpojené a znov a pripojené pólové nástavce akumulátora.
• Chvíľu potom, ako bol vymenený akumulátor. • Vozidlá s prídavným kúrením: Používa sa prídavné kúrenie.
Asistent rozjazdu do kopca

2944-5. Používanie podporných jazdných systémov
IS200t_EE(OM53D77SK)
●V nasledujúcich situáciách sa motor znova automaticky naštartuje, ak je motor vypnutý
pomocou systému Stop & Start. (Aby ste umožnili vypnutie motora pomocou systému Stop & Start, choďte s vozidlom.)
• Je zapnutý systém klimatizácie.
• Je zapnuté .
• Je ovládaný volant. • Radiaca páka je presunutá do M, N alebo R z D.
• Radiaca páka je presunutá z P.
• Ako jazdný režim je zvolený režim Sport alebo režim Snow. • Bezpečnostný pás vodiča je rozopnutý.
• Dvere vodiča sú otvorené.
• Plynový pedál je zošliapnutý. • Je stlačený spínač zrušenia Stop & Start.
• Vozidlo začína popodchádzať vo svahu.
• Vozidlá s prídavným kúrením: Je zapnuté prídavné kúrenie.
●V nasledujúcich situáciách sa môže motor znova automaticky naštartovať, ak je motor
vypnutý pomocou systému Stop & Start. (A by ste umožnili vypnutie motora pomocou systému Stop & Start, choďte s vozidlom.)
• Brzdový pedál je opakovane zošlia pávaný alebo je silno zošliapnutý.
• Je používaný systém klimatizácie. • Akumulátor nie je dostatočne nabitý.
■Ak je volant prudko otočený po naštartovaní motora
Ak je volant prudko otočený po naštartovaní motora pomocou systému Stop & Start, vo- lant môže sa môže ťažko ovládať.
■Kapota
●Ak je otvorená kapota, keď je motor vypn utý pomocou systému Stop & Start s radiacou
pákou v D, motor zostane vypnutý a nemôže byť znova naštartovaný pomocou funkcie automatického štartovania motora. V tom pr ípade naštartujte motor použitím normál-
neho postupu štartovania. ( S. 204)
●Ak je otvorená kapota, keď je motor vypnutý pomocou systému Stop & Start s radiacou pákou v P, motor sa automaticky znova naštartuje.
●Aj vtedy, ak je kapota zatvorená potom, ako je motor naštartovaný s otvorenou kapo-
tou, systém Stop & Start nebude fungovať . Zatvorte kapotu, vypnite spínač motora, počkajte 30 sekúnd alebo dlhšie, a potom naštartujte motor.
■Kedy používať systém Stop & Start
●Keď systém nefunguje, je zrušený alebo má poruchu, je vodič informovaný výstražnýmihláseniami a výstražným bzučiakom. ( S. 296)
●Ak je stlačený spínač motora, keď je motor vypnutý pomocou systému Stop & Start,
motor zostane vypnutý a nemôže byť znova naštartovaný pomocou funkcie automatic- kého štartovania motora. V tom prípade našt artujte motor použitím normálneho postu-
pu štartovania. ( S. 204)
●Keď je motor znova naštartovaný pomocou systému Stop & Start, napájacia zásuvka môže byť dočasne nefunkčná, to ale nie je porucha.
●Montáž a demontáž elektrických súčastí a bezdrôtových zariadení môže ovplyvniť sys-
tém Stop & Start. Pre podrobnosti kontaktu jte ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis.

2954-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
IS200t_EE(OM53D77SK)
■Ak sa zahmlieva čelné sklo, keď je motor vypnutý pomocou systému Stop & Start
Zapnite . (Naštartuje sa motor z dôvodu fu nkcie automatického štartovania motora.):
 S. 458
Ak sa čelné sklo zahmlieva často, stlačte spín ač zrušenia Stop & Start, aby ste systém zru-
šili.
■Ak zo systému klimatizácie vychádza zápa ch, keď je motor vypnutý pomocou systému Stop & Start
Stlačte spínač zrušenia St op & Start, aby ste systém Stop & Start deaktivovali.
■Činnosť systému klimatizácie, keď je motor vypnutý pomocou systému Stop & Start
●Ak je systém klimatizácie používaný v automatickom režime, rýchlosť ventilátora môže
byť znížená alebo môže byť ve ntilátor zastavený, keď je motor vypnutý pomocou systé-
mu Stop & Start, aby sa dosiahlo zníženie zmien teploty v kabíne.
●Aby sa zaistil výkon systému klimatizácie, keď je vozidlo zastavené, vypnite systém Stop
& Start stlačením spínača zrušenia Stop & Start.
■Zmena doby nečinnosti motora so zapnutým systémom klimatizácie
Dĺžka doby, kedy bude systém Stop & Start v činnosti, keď je zapnutý systém klimatizácie,
môže byť zmenená vykonaním nasledujúcich činností. (Dĺžka doby, kedy bude systém
Stop & Start v činnosti, keď je systém klim atizácie vypnutý, nemôže byť zmenená.)
●Nastavenie stlačením a podržaním spínača Stop & Start
Každým stlačením a podržaním spínača zrušen ia Stop & Start na 3 sekundy a dlhšie sa
systém prepína medzi štandardnou a predĺžen ou dobou. Stav systému môže byť overe- ný na obrazovke multiinformačného displeja. ( S. 97)
●Nastavenie použitím multiinformačného displeja
( S. 106) alebo (S. 107).
■Ochranná funkcia systému Stop & Start
●Keď je hlasitosť audiosystému nadmerne vysoká, zvuk audiosystému môže byť náhle
prerušený, aby sa znížila spotreba akumulát ora. Aby ste zabránili prerušeniu zvuku audio-
systému, udržujte hlasitosť audi osystému na strednej úrovni. Ak bol zvuk audiosystému prerušený, vypnit e spínač motora, počkajte 3 sekundy alebo
dlhšie, a potom ho prepnite do režimu PRÍSLUŠENSTVO alebo do režimu ZAPAĽO-
VANIE ZAPNUTÉ, aby ste audiosystém znova zapli.
●Audiosystém nemusí byť aktivovaný, ak sú odpojené a potom znova pripojené pólové
nástavce akumulátora. Ak k tomu dôjde, vypnite spínač motora a potom ho zapnite do
režimu ZAPAĽOVANIE ZAPNUTÉ, a potom ho vypnite dvakrát, aby ste audiosystém aktivovali.
■Aby ste zabránili poškodeniu turbodúchadla
Nechajte ihneď po jazde vysokou rýchlosťou alebo jazde do kopca bežať motor na voľ- nobeh. Aby bežal na voľnobeh, keď sa vozidlo zastaví, zrušte systém Stop & Start stlače-
ním spínača zrušenia Stop & Start. ( S. 292)
■Výmena akumulátora
 S. 620
■Zobrazenie stavu systému Stop & Start
 S. 106

2964-5. Používanie podporných jazdných systémov
IS200t_EE(OM53D77SK)
■Hlásenia na multiinformačnom displeji
V nasledujúcich situáciách sa na multiin formačnom displeji zobrazí a hlásenie.
●Keď motor nie je možné vypnúť pomocou systému Stop & Start
HláseniePodrobnosti
"Depress Brake Firmly to Activate."
(Pre aktiváciu zošliap-
nite silno brzdu.)
Brzdový pedál nie je dostatočne zošliapnutý.
Ak je brzdový pedál zo šliapnutý viac, systém bude fungovať.
"For Climate Con-
trol." (Z dôvodu klima- tizácie.)
• Používa sa systém klimatizácie, keď je okolitá teplota vysoká alebo nízka.
Ak je rozdiel medzi nast avenou teplotou a teplo-
tou v kabíne malý, systém bude zapnutý.
• je ZAPNUTÉ.
"Battery Charging." (Dobíjanie akumulá-
tora.)
• Hodnota nabitia akumulátora môže byť nízka. Vypnutie motora je dočasne zakázané, aby sa
uprednostnilo nabíjanie akumulátora, ale ak bude
motor krátku dobu v činnosti, vypnutie motora bude povolené.
• Môže nastať obnovovacie nabíjanie, napr., keď
prebieha periodické dobíjanie akumulátora,
chvíľu potom, ako boli odpojené a pripojené póly akumulátora, chvíľu po výmene akumulátora atď.
Po dokončení obnovovacieho nabíjania za približ-
ne 5 až 60 minút bude systém fungovať. • Motor mohol byť naštartovaný s otvorenou
kapotou.
Zatvorte kapotu, vypnite spínač motora, počkajte 30 sekúnd alebo dlhšie, a potom naštartujte motor.
• Akumulátor môže byť studený.
Beh motora na krátku dobu umožní obnovenie činnosti systému pomocou zvýšenia teploty v mo-
torovom priestore.
• Akumulátor môže byť extrémne horúci. Ak je umožnené dostatoč né vychladnutie moto-
rového priestoru, systém obnoví činnosť.
Ak sa toto hlásenie zobrazuje nepretržito (dlhšie ako 60 minút), akumulátor môže by vadný. Kontak-
tujte ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo
servis Lexus, alebo ktorýk oľvek spoľahlivý servis.

2974-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
IS200t_EE(OM53D77SK)
●Keď sa motor automaticky naštartuje, keď je vypnutý pomocou systému Stop & Start
■Výstražné hlásenia systému Stop & Start
Ak dôjde v systéme k poruche, na multiinfo rmačnom displeji sa zobrazí výstražné hláse- nie, aby informovalo vodiča, že je treba dávať pozor. ( S. 572)
■Ak indikátor zrušenia Stop & Start stále bliká
Systém môže mať poruchu. Ne chajte vozidlo skontrolovať ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, aleb o ktorýkoľvek spoľahlivým servisom.
HláseniePodrobnosti
"For Brake System."
(Z dôvodu brzdového
systému.)
• Vozidlo jazdí v oblasti s vysokou nadmorskou výškou.
• Podtlak posilňovača bŕzd je nízky.
Keď podtlak posilňovača bŕzd dosiahne určenú úroveň, systém sa zapne.
"Driver Seat Belt
Unbuckled." (Rozop-
nutý bezpečnostný pás vodiča.)
Bezpečnostný pás vodi ča nie je zapnutý.
"Non-Dedicated
Battery." (Nevhodný
typ akumulátora.)
Mohol byť nainštalovaný typ akumulátora nevhod-
ný pre systém Stop & Start.
Systém Stop & Start nefunguje. Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkoľvek autorizovaným pre-
dajcom alebo servisom Lexus, alebo v ktoromkoľ-
vek spoľahlivom servise.
HláseniePodrobnosti
"For Climate Con- trol." (Z dôvodu klima-
tizácie.)
• Bol zapnutý alebo je používaný systém klimati-
zácie.
• bolo zapnuté.
"For Brake System."
(Z dôvodu brzdového
systému.)
Brzdový pedál bol silnejšie alebo opakovane zo-
šliapnutý. Systém sa zapne potom, ako pobeží motor a pod-
tlak posilňovača bŕzd dosiahne určenú úroveň.
"Battery Charging."
(Dobíjanie akumulá-
tora.)
Hodnota nabitia akumulátora môže byť nízka.
Motor je naštartovaný, aby sa uprednostnilo nabí- janie akumulátora. Beh motora na krátku dobu
umožní obnovenie činnosti systému.
"Steering Wheel
Turned." (Volant bol otočený.)Bol ovládaný volant.
"Driver Seat Belt
Unbuckled." (Rozop-
nutý bezpečnostný pás vodiča.)
Bezpečnostný pás vo diča bol rozopnutý.