Presiune Lexus IS300h 2014 Manualul de utilizare (in Romanian)

2804-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
IS300h_EE(OM53C61E)
■Dacã observaþi simptome neobiºnuite
Dacã observaþi unul dintre urmãtoarele simptome, gãsiþi cauza probabilã ºi
soluþia, apoi verificaþi din nou.
Dacã simptomul nu este rezolvat prin aplicarea soluþiei, adresaþi-vã unui dealer
autorizat Lexus sau oricãrui atelier service specializat pentru verificarea
autoturismului.
Lucruri pe care trebuie sã le ºtiþi
Cauzã probabilãSoluþie
Imaginea este dificil de vãzut
• Autoturismul se aflã într-o zonã întu-
necatã
• Temperatura din jurul lentilelor camerei
este ridicatã sau scãzutã
• Temperatura exterioarã este scãzutã
• Existã picãturi de apã pe camerã
• Plouã sau umiditatea este ridicatã
• Pe lentilele camerei s-au depus impu-
ritãþi (noroi etc.)
• Existã zgârieturi pe camerã
• Lumina soarelui sau a farurilor altor auto-
vehicule bate direct în lentilele camerei
• Autoturismul se aflã în lumina emisã de
lãmpi fluorescente, lãmpi cu sodiu, lãmpi
cu mercur etc.
Dacã situaþia se datoreazã uneia din
cauzele menþionate, aceasta nu indicã o
defecþiune.
Rulaþi în marºarier în timp ce verificaþi vizual
zona din jurul autoturismului. (Utilizaþi din
nou funcþia de asistenþã dupã ce se
îmbunãtãþesc condiþiile.)
Pentru reglarea imaginii pe ecranul sis-
temului de monitorizare a zonei din spate.
(→P. 3 2 9 )
Imaginea este neclarã
Pe lentilele camerei s-au depus murdãrie
sau impuritãþi (cum ar fi picãturi de apã,
zãpadã, noroi etc.).Curãþaþi lentilele camerei cu apã ºi ºtergeþi-
le cu o lavetã moale.
Spãlaþi cu soluþie de sãpun neutru dacã
murdãria persistã.
Imaginea este dereglatã
Camera sau zona din jurul acesteia a fost
supusã unui impact puternic.Adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau
oricãrui atelier service specializat pentru
verificarea autoturismului.
Liniile de ghidare fixe sunt decalate foarte mult
• Autoturismul este înclinat (autoturism
foarte încãrcat, presiune scãzutã în
anvelopã din cauza unei pene etc.)
• Autoturismul se aflã pe o suprafaþã încli-
natã.
Dacã acestea sunt cauzele, nu indicã o
defecþiune. Rulaþi încet înapoi, verificând
vizual zona din jurul autoturismului.
Poziþia camerei este dereglatã.
Adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau
oricãrui atelier service specializat pentru
verificarea autoturismului.

2914-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
4
Conducerea
IS300h_EE(OM53C61E)
AT E N Þ I E
■Sistemul ABS nu funcþioneazã eficient atunci când
●Limitele de aderenþã a anvelopelor au fost depãºite (de exemplu, anvelope foarte uzate
sau drum acoperit cu zãpadã).
●Apare fenomenul de acvaplanare în timp ce rulaþi cu vitezã mare pe drumuri ude sau
alunecoase.
■S-ar putea ca distanþa de oprire sã fie mai mare decât în condiþii normale atunci când
sistemul ABS funcþioneazã
Sistemul ABS nu a fost conceput sã micºoreze distanþa de oprire a autoturismului. În
special în urmãtoarele situaþii, menþineþi întotdeauna o distanþã de siguranþã faþã de
autovehiculul din faþã:
●Când conduceþi pe drumuri cu praf, pietriº sau zãpadã
●Când conduceþi cu lanþuri antiderapante
●Când treceþi peste denivelãrile suprafeþei drumului
●Când conduceþi pe drumuri cu gropi sau suprafeþe denivelate
■S-ar putea ca sistemul TRC sã nu funcþioneze eficient atunci când
Controlul optim al direcþiei ºi puterea necesarã nu pot fi obþinute atunci când conduceþi pe
suprafeþe alunecoase, chiar dacã sistemul TRC funcþioneazã.
Conduceþi cu atenþie autoturismul în condiþii în care existã riscul sã pierdeþi stabilitatea ºi
forþa motorului.
■Sistemul de asistenþã la pornirea în rampã nu funcþioneazã eficient când
●Nu vã bazaþi excesiv pe sistemul de asistenþã la pornirea în rampã. S-ar putea ca sistemul
de asistenþã la pornirea în rampã sã nu funcþioneze eficient pe rampe abrupte ºi pe
drumuri acoperite cu polei.
●Spre deosebire de frâna de parcare, sistemul de asistenþã la pornirea în rampã nu este
destinat menþinerii autoturismului staþionar o perioadã mai lungã de timp. Nu încercaþi sã
utilizaþi sistemul de asistenþã la pornirea în rampã pentru menþinerea autoturismului pe un
drum în rampã, deoarece existã riscul producerii unui accident.
■Când sistemul VSC este activat
Indicatorul antiderapare clipeºte. Conduceþi întotdeauna cu atenþie. Conducerea
imprudentã poate provoca un accident. Procedaþi cu maximã atenþie atunci când clipeºte
lampa indicatoare.
■Când sistemele TRC/VSC sunt dezactivate
Conduceþi cu atenþie sporitã, adaptând viteza autoturismului la condiþiile de drum.
Deoarece acestea sunt sistemele care asigurã stabilitatea autoturismului ºi forþa de
tracþiune, nu dezactivaþi sistemele TRC/VSC dacã acest lucru nu este necesar.
■Înlocuirea anvelopelor
Asiguraþi-vã cã toate anvelopele au dimensiunile, marca, profilul cãii de rulare ºi indicele
de sarcinã specificate. În plus, asiguraþi-vã cã anvelopele sunt umflate la nivelul de presiune
recomandat.
Sistemele ABS, TRC ºi VSC nu vor funcþiona corect dacã sunt folosite alte anvelope.
Pentru informaþii suplimentare referitoare la înlocuirea anvelopelor sau roþilor, adresaþi-vã
unui dealer autorizat Lexus sau oricãrui atelier service specializat.
■Utilizarea anvelopelor ºi suspensiilor
Utilizarea de anvelope cu probleme sau modificarea suspensiilor va afecta sistemele de
asistenþã la conducere ºi poate cauza funcþionarea defectuoasã a sistemului.

3104-6. Recomandãri pentru conducere
IS300h_EE(OM53C61E)
■Sistemul de aer condiþionat
Utilizaþi sistemul de aer condiþionat doar dacã este necesar. Procedând astfel, se
poate reduce consumul excesiv de combustibil.
În timpul verii: Când temperatura ambientalã este ridicatã, utilizaþi modul de
recirculare a aerului. Procedând astfel, se poate reduce sarcina sistemului de aer
condiþionat, scãzând de asemenea consumul de combustibil.
În timpul iernii: Deoarece motorul pe benzinã nu se va opri automat înainte ca
acesta ºi habitaclul autoturismului sã se încãlzeascã, se va consuma combustibil.
Consumul de combustibil poate fi îmbunãtãþit prin evitarea utilizãrii în exces a
dispozitivului de încãlzire.
■Verificarea presiunii în anvelope
Verificaþi frecvent presiunea în anvelope. Presiunea în anvelope necores-
punzãtoare poate cauza un consum mare de combustibil.
De asemenea, deoarece anvelopele de zãpadã pot produce fricþiune foarte
mare, utilizarea acestora pe drumurile uscate poate conduce la consumuri mari
de combustibil. Utilizaþi anvelope adecvate pentru fiecare sezon.
■Bagajele
Transportarea unor bagaje grele poate conduce la un consum mare de
combustibil. Evitaþi transportul bagajelor care nu sunt necesare. Instalarea unui
portbagaj de acoperiº mare poate, de asemenea, cauza un consum mare de
combustibil.
■Încãlzirea înainte de a porni la drum
Deoarece motorul pe benzinã porneºte ºi se opreºte automat când este rece,
nu este necesarã încãlzirea motorului. În plus, conducerea frecventã pe distanþe
scurte va necesita încãlzirea repetatã a motorului, ceea ce poate conduce la un
consum mare de combustibil.

3134-6. Recomandãri pentru conducere
4
Conducerea
IS300h_EE(OM53C61E)
AT E N Þ I E
■Conducerea cu anvelope de zãpadã
Respectaþi urmãtoarele mãsuri de precauþie pentru a reduce riscul de producere a unor
accidente.
În caz contrar, puteþi pierde controlul asupra autoturismului ºi puteþi cauza rãniri grave
sau mortale.
●Folosiþi numai anvelope de dimensiuni specificate.
●Menþineþi nivelul recomandat al presiunii în anvelope.
●Nu conduceþi cu viteze mai mari decât limita de vitezã legalã sau limita de vitezã
specificatã pentru anvelopele de zãpadã utilizate.
●Utilizaþi anvelope de zãpadã pe toate roþile, nu doar pe unele.
■Conducerea cu lanþuri antiderapante (exceptând modelele cu anvelope de 18 in.)
Respectaþi urmãtoarele mãsuri de precauþie pentru a reduce riscul de producere a unor
accidente.
În caz contrar, s-ar putea sã nu mai puteþi conduce autoturismul în siguranþã ºi puteþi
cauza rãniri grave sau mortale.
●Nu conduceþi cu viteze care depãºesc limita de vitezã pentru lanþurile antiderapante
utilizate sau 50 km/h (30 mph), oricare din aceste valori este mai micã.
●Evitaþi sã conduceþi pe drumuri cu denivelãri sau sã treceþi peste gropi.
●Evitaþi accelerarea bruscã, manevrarea bruscã a volanului, frânarea bruscã ºi acþiunile
de comutare a treptelor de viteze care pot duce la aplicarea bruscã a frânei de motor.
●Încetiniþi suficient de mult înainte de abordarea unui viraj pentru a vã asigura cã puteþi
menþine controlul asupra autoturismului.
●Nu utilizaþi sistemul LDA (sistem de alertã la pãrãsirea benzii de rulare).
NOTÃ
■Depanarea sau înlocuirea anvelopelor de zãpadã
Pentru depanarea sau înlocuirea anvelopelor de zãpadã, adresaþi-vã unui dealer autorizat
Lexus.
Aceasta deoarece ventilele ºi senzorii sistemului de avertizare presiune în anvelope vor fi
afectaþi la demontarea sau montarea anvelopelor de zãpadã.
■Montarea lanþurilor antiderapante (exceptând modelele cu anvelope de 18 in.)
S-ar putea ca ventilele ºi senzorii sistemului de avertizare presiune în anvelope sã nu
funcþioneze corect când montaþi lanþuri antiderapante pe roþi.

425
7Întreþinerea ºi îngrijirea
IS300h_EE(OM53C61E)
7-1. Întreþinerea ºi îngrijirea
Curãþarea ºi protejarea exteriorului
autoturismului .............................. 426
Curãþarea ºi protejarea interiorului
autoturismului .............................. 430
7-2. Întreþinerea
Cerinþe referitoare la
întreþinere ....................................... 433
7-3. Întreþinerea efectuatã de
utilizator
Precauþii privind lucrãrile
de întreþinere efectuate
de utilizator.................................... 435
Capota ................................................437
Po z i þ i o n a r e a c r i c u l u i
de atelier ......................................... 438
Compartimentul motor.............. 439
Acumulatorul de 12 V ..................447
Anvelopele ....................................... 450
Înlocuirea anvelopei..................... 459
Presiunea în anvelope................. 465
Jantele ..................................................467
Filtrul de aer condiþionat ............ 469
Bateria cheii electronice .............. 471
Verificarea ºi înlocuirea
siguranþelor fuzibile.................... 474
Becurile .............................................. 478

426
IS300h_EE(OM53C61E)7-1. Întreþinerea ºi îngrijirea
●Pentru a înlãtura murdãria ºi praful, stropiþi abundent cu apã întreaga caroserie,
începând cu acoperiºul autoturismului, pasajele roþilor ºi planºeul.
●Spãlaþi caroseria folosind un burete sau o lavetã moale, eventual piele de
cãprioarã.
●Pentru urmele greu de înlãturat, folosiþi o soluþie pe bazã de sãpun ºi clãtiþi din
abundenþã cu apã.
●ªtergeþi bine toate urmele de apã.
●Aplicaþi cearã pe caroseria autoturismului dacã stratul rezistent la apã începe sã
se deterioreze.
Dacã apa nu formeazã picãturi pe o suprafaþã curatã, aplicaþi cearã când caroseria este
rece.
■Vopsea autoregenerabilã
Pe caroserie este aplicat un strat de vopsea autoregenerabilã rezistent la zgârieturile
superficiale produse într-o spãlãtorie auto etc.
●Stratul de vopsea dureazã între 5 ºi 8 ani de la expedierea autoturismului din fabricã.
●Timpul necesar remedierii diferã în funcþie de adâncimea zgârieturii ºi temperatura
exterioarã.
Timpul de remediere se poate micºora dacã stratul de vopsea este încãlzit cu apã caldã.
●Zgârieturile adânci, cauzate de chei sau monede, nu pot fi remediate.
●Nu folosiþi cearã cu conþinut de substanþe abrazive.
■Spãlãtoriile automate
●Rabataþi oglinzile înainte de spãlarea autoturismului. Începeþi spãlarea autoturismului
dinspre partea din faþã. Asiguraþi-vã cã aþi extins oglinzile înainte de a porni la drum.
●Periile utilizate în spãlãtoriile auto automate pot zgâria suprafaþa caroseriei ºi pot afecta
vopseaua.
■Instalaþiile de spãlare cu jet sub presiune
●Nu permiteþi apropierea duzelor sistemului automat de spãlare de geamurile auto-
turismului.
●Înainte de a porni autoturismul, asiguraþi-vã cã este închisã corect clapeta rezervorului de
combustibil.
■La spãlãtoria auto (autoturisme cu funcþie de acces)
Dacã mânerul portierei se umezeºte în timp ce cheia electronicã se aflã în aria de
acoperire, portiera se poate bloca ºi debloca repetat. În acest caz, respectaþi urmãtoarele
proceduri de corectare pentru a spãla autoturismul:
●În timpul spãlãrii autoturismului, þineþi cheia într-un loc aflat la minimum 2 m (6 ft.) distanþã
de autoturism. (Aveþi grijã sã nu se fure cheia.)
●Setaþi cheia electronicã în modul de protecþie a bateriei pentru a dezactiva sistemul
inteligent de acces ºi pornire. (→P. 1 5 0 )
Curãþarea ºi protecþia exteriorului autoturismului
Efectuaþi urmãtoarele proceduri pentru a proteja autoturismul ºi a-l menþine
în condiþii optime:

435
7
Întreþinerea ºi îngrijirea
IS300h_EE(OM53C61E)7-3. Întreþinerea efectuatã de utilizator
Precauþii privind lucrãrile de întreþinere efectuate
de utilizator
Dacã executaþi pe cont propriu lucrãrile de întreþinere, respectaþi proce-
durile corecte din aceste secþiuni.
ArticolePiese ºi scule
Starea acumulatorului de
12 volþi (
→P. 4 4 7 )•Vaselinã
• Cheie convenþionalã (pentru ºu ruburile clemelor bornelor)
Nivelul lichidului de rãcire
motor/unitate de control
putere
(→ P. 444)
• „Toyota Super Long Life Coolan t” sau un lichid de rãcire
similar de calitate ridicatã, pe bazã de etilenglicol, fãrã silicaþi,
amine, nitriþi sau boraþi, cu tehnologie long-life cu acid
organic hibrid.
„Toyota Super Long Life Coolant” este un amestec de 50%
lichid de rãcire ºi 50% apã deionizatã.
• Pâlnie (utilizatã doar la ad ãugarea lichidului de rãcire)
Nivelul uleiului de motor
(→ P. 4 4 0 )
• „Toyota Genuine Motor Oil” sau echivalent
• Lavetã sau prosop de hârtie
• Pâlnie (utilizatã doar pentru completarea uleiului de motor)
Siguranþe fuzibile
(→ P. 4 74 )• Siguranþã fuzibilã cu acelaº i amperaj ca ºi cea originalã
Becurile
(→ P. 4 7 8 )
• Becuri cu acelaºi cod ºi putere ca ºi cele originale
• ªurubelniþã cu cap în cruce• ªurubelniþã cu cap plat
•Cheie pentru roþi
Radiatoare ºi
condensator ( →P. 446)⎯
Presiunea în anvelope
(→ P. 4 6 5 )• Manometru pentru
presiune în anvelope• Sursã aer comprimat
Lichid de spãlare
(→ P. 4 4 6 )• Apã sau lichid de spãlare cu antigel (pe timpul iernii)
• Pâlnie (utilizatã doar la adãugarea de apã sau lichid de
spãlare)

4457-3. Întreþinerea efectuatã de utilizator
7
Întreþinerea ºi îngrijirea
IS300h_EE(OM53C61E)
■Alegerea lichidului de rãcire
Utilizaþi numai „Toyota Super Long Life Coolant” sau un lichid de rãcire similar de calitate
superioarã, pe bazã de etilenglicol, fãrã silicaþi, amine, nitriþi sau boraþi, cu duratã lungã de
utilizare datoratã tehnologiei acidului organic hibrid.
„Toyota Super Long Life Coolant” este un amestec de 50% lichid de rãcire ºi 50% apã
deionizatã. (Temperaturã minimã: -35°C [-31°F])
Pentru mai multe informaþii referitoare la lichidul de rãcire motor, adresaþi-vã unui dealer
autorizat Lexus sau oricãrui atelier service specializat.
■Dacã nivelul lichidului de rãcire scade la scurt timp dupã completare
Verificaþi vizual radiatoarele, furtunurile, buºoanele rezervoarelor lichidului de rãcire motor/
unitate de control putere, buºonul de scurgere ºi pompa de apã.
Dacã nu puteþi detecta eventuale urme de scurgeri, adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus
sau oricãrui atelier service specializat pentru verificarea buºonului ºi a scurgerilor din
sistemul de rãcire.
AT E N Þ I E
■Când sistemul hibrid este fierbinte
Nu scoateþi buºoanele rezervoarelor de apã sau de lichid de rãcire motor/unitate de
control putere sau ale radiatorului. (→P. 5 5 5 )
Sistemul de rãcire poate fi sub presiune ºi se poate pulveriza lichid de rãcire fierbinte
dacã scoateþi buºonul, provocând rãniri grave, de exemplu arsuri.
NOTÃ
■Când completaþi cu lichid de rãcire
Lichidul de rãcire nu înseamnã doar apã sau doar antigel. Trebuie sã folosiþi amestecul
corect de apã ºi antigel pentru o lubrifiere corespunzãtoare, pentru protecþia împotriva
coroziunii ºi pentru rãcire. Citiþi înainte eticheta antigelului sau lichidului de rãcire.
■Dacã aþi vãrsat lichid de rãcire
Clãtiþi cu apã locul respectiv pentru a preveni deteriorarea componentelor sau a vopselei.

4507-3. Întreþinerea efectuatã de utilizator
IS300h_EE(OM53C61E)
Profil nou
Indicator de uzurã profil
Profil uzat
Amplasarea indicatorilor de uzurã a
profilului cãii de rulare este indicatã prin
marcajul „TWI” sau „Δ” etc. ºtanþat pe
flancul fiecãrei anvelope.
Verificaþi starea roþii de rezervã ºi pre-
siunea dacã nu s-a utilizat.
Interschimbaþi roþile în ordinea indicatã.
Pentru a uniformiza uzura ºi a prelungi durata de viaþã a anvelopelor, Lexus
recomandã interschimbarea roþilor la fiecare 10.000 km (6.000 de mile).
Nu uitaþi sã iniþializaþi sistemul de avertizare presiune în anvelope dupã inter-
schimbarea roþilor.
Anvelopele
Înlocuiþi anvelopele sau interschimbaþi roþile conform programului de
întreþinere ºi indicatorilor de uzurã.
Verificarea anvelopelor
1
2
3
Interschimbarea roþilor
Autoturisme cu anvelope de aceleaºi
dimensiuni în faþã ºi spateAutoturisme cu anvelope de dimen-
siuni diferite în faþã ºi spate
FaþãFaþã

4517-3. Întreþinerea efectuatã de utilizator
7
Întreþinerea ºi îngrijirea
IS300h_EE(OM53C61E)
Autoturismul dumneavoastrã este echipat cu un sistem de avertizare presiune în
anvelope, care foloseºte ventile ºi senzori pentru a detecta scãderea presiunii în
anvelope înainte de apariþia unor probleme serioase.
Dacã presiunea în anvelope scade sub un nivel prestabilit, ºoferul este avertizat prin
intermediul unei lãmpi de avertizare. (→P. 505)
◆Montarea ventilelor ºi senzorilor sistemului de avertizare presiune în
anvelope
Când înlocuiþi anvelopele sau jantele, trebuie montate ºi ventilele ºi senzorii sis-
temului de avertizare presiune în anvelope.
Când montaþi ventile ºi senzori noi pentru sistemul de avertizare presiune în
anvelope, codurile ID ale noilor ventile ºi senzori pentru sistemul de avertizare
presiune în anvelope trebuie înregistrate în computer, iar sistemul de avertizare
presiune în anvelope trebuie iniþializat. Adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus
sau oricãrui atelier service specializat pentru înregistrarea codurilor ID ale
ventilelor ºi senzorilor sistemului de avertizare presiune în anvelope. (→P. 4 5 2 )
◆Iniþializarea sistemului de avertizare presiune în anvelope
■Sistemul de avertizare presiune în anvelope trebuie iniþializat în urmã-
toarele situaþii:
●Când interschimbaþi roþile.
●Când presiunea în anvelope se modificã, de exemplu atunci când se modificã
viteza de deplasare sau încãrcarea.
●Când se modificã tipo-dimensiunea de anvelope utilizate.
Când este iniþializat sistemul de avertizare presiune în anvelope, presiunea
curentã în anvelope este setatã ca presiune de referinþã.
Sistemul de avertizare presiune în anvelope