Lexus IS300h 2014 Manualul de utilizare (in Romanian)

191
4Conducerea
IS300h_EE(OM53C61E)
4-1. Înainte de a porni la drum
Conducerea
autoturismului .................................192
Bagajele ºi încãrcãtura............... 200
Tractarea unei remorci ................. 201
4-2. Procedurile de conducere
Butonul de pornire
a motorului.................................... 209
Modul de conducere EV ............214
Transmisia hibridã ............................216
Maneta de semnalizare
schimbare direcþie ..................... 222
Frâna de parcare ........................... 224
ASC
(Controlul activ
al sunetului).................................... 225
4-3. Acþionarea lãmpilor ºi
ºtergãtoarelor
Butonul pentru faruri.................... 226
Faza lungã automatã.................... 229
Butonul pentru luminile
de ceaþã........................................... 233
ªtergãtoarele ºi spãlãtorul
de parbriz....................................... 235
4-4. Alimentarea cu combustibil
Deschiderea buºonului
rezervorului
de combustibil ............................... 2414-5. Utilizarea sistemelor de
asistenþã la conducere
Sistemul de control al vitezei
de croazierã...................................245
Controlul radar dinamic
al vitezei de croazierã...............249
LDA
(sistem de alertã la pãrãsirea
benzii de rulare)............................ 261
Senzorul Lexus de
asistenþã la parcare ....................267
Sistemul de monitorizare
a zonei din spate ......................... 274
Butonul de selectare
mod de conducere ................... 283
Sistemele de asistenþã
la conducere ................................ 286
PCS (Sistem de siguranþã
pre-coliziune) ...............................292
BSM (monitorizarea
punctului mort)............................ 299
• Funcþia Monitorizarea
punctului mort .......................... 304
• Funcþia Rear Crossing
Tr a f f i c A l e r t
(alertã trafic din spate) .........306
4-6. Recomandãri pentru conducere
Recomandãri privind conducerea
autoturismului hibrid.................309
Recomandãri pentru conducerea
pe timp de iarnã..............................311

192
IS300h_EE(OM53C61E)4-1. Înainte de a porni la drum
→P. 2 0 9
Cu pedala de frânã apãsatã, comutaþi maneta schimbãtorului de viteze în poziþia
D. (→P. 2 1 6 )
Decuplaþi frâna de parcare. (→P. 2 2 4 )
Eliberaþi treptat pedala de frânã ºi apãsaþi uºor pedala de acceleraþie pentru a
accelera.
Cu maneta schimbãtorului de viteze în poziþia D, apãsaþi pedala de frânã.
Dacã este necesar, cuplaþi frâna de parcare.
Dacã autoturismul va staþiona pentru un interval mai mare de timp, treceþi maneta
schimbãtorului de viteze în poziþia P. (→P. 2 1 6 )
Cu maneta schimbãtorului de viteze în poziþia D, apãsaþi pedala de frânã.
Cuplaþi frâna de parcare. (→P. 2 2 4 )
Comutaþi maneta schimbãtorului de viteze în poziþia P. (→P. 2 1 6 )
Dacã parcaþi pe un drum înclinat, blocaþi roþile dupã cum este necesar.
Apãsaþi butonul de pornire pentru a opri sistemul hibrid.
Blocaþi portiera, asigurându-vã cã aveþi la dumneavoastrã cheia electronicã.
Asiguraþi-vã cã frâna de parcare este activatã ºi maneta schimbãtorului de
viteze este în poziþia D.
Apãsaþi uºor pedala de acceleraþie.
Decuplaþi frâna de parcare.
Conducerea autoturismului
Urmãtoarele proceduri trebuie respectate pentru siguranþa în timpul
conducerii:
Pornirea sistemului hibrid
Conducerea
Oprirea
Pa rc a re a
Pornirea pe un drum în rampã abruptã
1
2
3
1
2
1
2
3
4
5
1
2
3

1934-1. Înainte de a porni la drum
4
Conducerea
IS300h_EE(OM53C61E)
■Când porniþi pe un drum în rampã
Asistenþa la pornirea în rampã va acþiona. (→P. 2 8 6 )
■Conducerea pe timp ploios
●Conduceþi cu atenþie atunci când plouã, deoarece vizibilitatea este redusã, geamurile se
pot aburi ºi drumul poate deveni alunecos.
●Conduceþi cu atenþie atunci când începe sã plouã, deoarece suprafaþa drumului va deveni
alunecoasã.
●Nu rulaþi cu vitezã mare pe autostradã atunci când plouã, deoarece între anvelope ºi
suprafaþa de rulare se poate forma un strat de apã, care va împiedica direcþia ºi frânele sã
funcþioneze corect.
■Turaþia motorului în timpul mersului
În urmãtoarele condiþii, turaþia motorului poate creºte în timpul mersului. Acest lucru se
întâmplã datoritã trecerii automate într-o treaptã superioarã sau inferioarã de viteze pentru
adaptarea la condiþiile de rulare. Acest lucru nu indicã o accelerare bruscã.
●Autoturismul este interpretat ca fiind condus în pantã sau în rampã
●Când pedala de acceleraþie este eliberatã
●Când pedala de frânã este apãsatã în timpul selectãrii modului sport
■Rodajul noului dumneavoastrã autoturism Lexus
Pentru a mãri durata de viaþã a autoturismului, se recomandã respectarea urmãtoarelor
mãsuri de precauþie:
●În primii 300 km (186 mile):
Evitaþi opririle bruºte.
●În primii 800 km (500 mile):
Nu tractaþi o remorcã.
●În primii 1000 km (621 mile):
• Nu conduceþi cu viteze foarte mari.
• Evitaþi accelerarea bruscã.
• Nu conduceþi mult timp în trepte inferioare de viteze.
• Nu conduceþi cu o vitezã constantã mai mult timp.
■Frânã de parcare cu tamburi în disc
Autoturismul dumneavoastrã este dotat cu frânã de parcare cu tamburi în disc. Acest
sistem de frânare necesitã o „aºezare” a saboþilor de frânã periodic, sau dupã înlocuirea
saboþilor ºi/sau tamburilor. Adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau unui service
specializat pentru efectuarea verificãrii, realizaþi ajustarea.
■Conducerea autoturismului în strãinãtate
Respectaþi legislaþia rutierã din þara respectivã ºi verificaþi dacã este disponibil combustibilul
corespunzãtor. (→P. 5 6 2 )

1944-1. Înainte de a porni la drum
IS300h_EE(OM53C61E)
■Pentru utilizarea eficientã
●În timpul conducerii, aduceþi maneta schimbãtorului de viteze în D.
În poziþia N, motorul pe benzinã funcþioneazã, dar nu poate fi generatã electricitate.
Acumulatorul hibrid (acumulator de tracþiune) se va descãrca, reîncãrcarea acestuia
necesitând putere suplimentarã de la motor.
●Conduceþi autoturismul temperat.
Evitaþi accelerãrile sau decelerãrile bruºte. Când acceleraþi ºi deceleraþi treptat, veþi folosi
mult mai eficient motorul electric (motor de tracþiune), fãrã a folosi puterea motorului pe
benzinã.
●Evitaþi accelerãrile repetate.
Accelerãrile repetate descarcã acumulatorul hibrid (acumulator de tracþiune), ceea ce
duce la o acceleraþie slabã. Acumulatorul hibrid se poate încãrca în timpul mersului,
conducând cu pedala de acceleraþie apãsatã uºor.
●La parcare, aduceþi maneta schimbãtorului de viteze în P.
În poziþia N, acumulatorul hibrid (acumulator de tracþiune) nu se reîncarcã.
Menþinerea în poziþia N mai mult timp poate duce la descãrcarea acumulatorului hibrid
(acumulator de tracþiune). Autoturismul nu poate fi condus dacã acumulatorul hibrid
(acumulator de tracþiune) este descãrcat.

1954-1. Înainte de a porni la drum
4
Conducerea
IS300h_EE(OM53C61E)
AT E N Þ I E
Respectaþi urmãtoarele mãsuri de precauþie.
Nerespectarea acestor mãsuri poate duce la rãnirea gravã sau mortalã.
■Când porniþi autoturismul
În timpul staþionãrii cu sistemul hibrid pornit, þineþi întotdeauna piciorul pe pedala de frânã.
Acest lucru împiedicã punerea în miºcare a autoturismului.
■În timpul mersului
●Pentru a nu apãsa greºit pe pedale, nu conduceþi autoturismul dacã nu sunteþi
familiarizat cu amplasarea pedalelor de frânã ºi de acceleraþie.
• Apãsarea accidentalã a pedalei de acceleraþie în locul pedalei de frânã va determina
accelerarea bruscã, ceea ce ar putea provoca un accident.
• Când rulaþi spre înapoi, s-ar putea sã vã rotiþi corpul, ceea ce duce la acþionarea
pedalelor cu dificultate. Asiguraþi-vã cã acþionaþi pedalele în mod corect.
• Asiguraþi-vã cã vã pãstraþi o poziþie corectã la volan, chiar ºi atunci când miºcaþi
foarte puþin autoturismul. Acest lucru vã permite apãsarea corespunzãtoare a
pedalelor de frânã ºi de acceleraþie.
• Apãsaþi pedala de frânã cu piciorul drept. Apãsarea pedalei de frânã cu piciorul
stâng poate întârzia rãspunsul în situaþii de urgenþã, ceea ce poate provoca un
accident.
●ªoferul trebuie sã acorde o atenþie deosebitã pietonilor atunci când autoturismul este
acþionat numai de motorul electric (motor de tracþiune). Deoarece motorul nu produce
niciun zgomot, pietonii pot aprecia greºit miºcarea autoturismului.
●Nu conduceþi peste ºi nu opriþi autoturismul lângã materiale inflamabile.
Sistemul de evacuare ºi gazele de eºapament pot fi foarte fierbinþi. Aceste piese fierbinþi
pot produce un incendiu dacã în apropiere existã materiale inflamabile.
●Nu opriþi sistemul hibrid în timpul conducerii normale. Oprirea sistemului hibrid în
timpul conducerii nu va cauza pierderea controlului asupra frânei sau direcþiei, dar
servoasistenþa direcþiei nu va acþiona. Astfel, frânarea ºi manevrarea autoturismului vor fi
mai dificile, deci trebuie sã ieºiþi din trafic ºi sã opriþi imediat ce este posibil.
Cu toate acestea, în cazul unei urgenþe, cum ar fi imposibilitatea opririi normale a
autoturismului: →P. 4 9 5
●Când coborâþi o pantã abruptã, folosiþi frâna de motor (trecerea într-o treaptã de vitezã
inferioarã) pentru a menþine o vitezã de siguranþã.
Folosirea continuã a frânelor poate duce la supraîncãlzirea acestora ºi la scãderea
eficacitãþii. (→P. 2 1 6 )
●Nu reglaþi poziþiile volanului, scaunului sau oglinzilor retrovizoare interioarã ºi exterioare
în timpul mersului.
În caz contrar, riscaþi sã pierdeþi controlul asupra autoturismului.
●Asiguraþi-vã întotdeauna cã niciun pasager sã nu îºi scoate mâinile, capul sau alã parte a
corpului în afara autoturismului.

1964-1. Înainte de a porni la drum
IS300h_EE(OM53C61E)
AT E N Þ I E
Respectaþi urmãtoarele mãsuri de precauþie.
Nerespectarea acestor mãsuri poate duce la rãnirea gravã sau mortalã.
■Când conduceþi pe suprafeþe alunecoase
●Frânarea, accelerarea ºi manevrarea bruscã a volanului pot duce la patinarea roþilor ºi
reducerea abilitãþii de control asupra autoturismului.
●Accelerarea bruscã, acþionarea frânei de motor datoritã schimbãrii treptelor de viteze
sau variaþiile de turaþie a motorului pot cauza deraparea autoturismului.
●Dupã ce aþi rulat prin bãlþi, apãsaþi pedala de frânã pentru a vã asigura cã frânele
funcþioneazã corect. Plãcuþele de frânã ude pot împiedica funcþionarea corectã a
frânelor. Dacã numai plãcuþele de pe o parte sunt ude ºi nu funcþioneazã corect,
controlul direcþiei poate fi afectat.
■Când comutaþi maneta schimbãtorului de viteze
●Nu lãsaþi autoturismul sã ruleze spre înapoi atunci când maneta schimbãtorului de
viteze este în D sau S, respectiv sã ruleze spre înainte cu maneta schimbãtorului de
viteze în poziþia R.
În caz contrar, puteþi provoca un accident sau avarierea autoturismului.
●Nu comutaþi maneta schimbãtorului de viteze în poziþia P cu autoturismul în miºcare.
În caz contrar, puteþi provoca avarierea transmisiei ºi, implicit, pierderea controlului
asupra autoturismului.
●În timpul deplasãrii spre înainte, nu comutaþi maneta schimbãtorului de viteze în poziþia R.
În caz contrar, puteþi provoca avarierea transmisiei ºi, implicit, pierderea controlului
asupra autoturismului.
●În timpul deplasãrii înapoi, nu aduceþi maneta schimbãtorului de viteze în poziþia D.
În caz contrar, puteþi provoca avarierea transmisiei ºi, implicit, pierderea controlului
asupra autoturismului.
●Selectarea poziþiei N în timp ce autoturismul se deplaseazã va dezactiva sistemul hibrid.
Frâna de motor nu este disponibilã cât timp este selectatã poziþia N.
●Aveþi grijã sã nu comutaþi maneta schimbãtorului de viteze cu pedala de acceleraþie
apãsatã. Comutarea manetei schimbãtorului de viteze în altã poziþie decât P sau N
poate determina o accelerare bruscã ºi rapidã a autoturismului, ceea ce poate provoca
un accident soldat cu rãniri grave sau mortale.
■Dacã auziþi un scrâºnet de la frâne (indicatorii de uzurã a plãcuþelor de frânã)
Adresaþi-vã cât mai repede posibil unui dealer autorizat Lexus sau oricãrui atelier service
specializat pentru verificarea ºi înlocuirea plãcuþelor de frânã.
Discul de frânã se poate deteriora dacã plãcuþele nu sunt înlocuite la timp.
Nivelurile moderate de uzurã a plãcuþelor de frânã ºi a discului permit o forþã de frânare
mãritã. Astfel, discurile se pot uza mai rapid decât discurile de frânã obiºnuite. De aceea,
atunci când înlocuiþi plãcuþele de frânã, Lexus vã recomandã sã mãsuraþi grosimea
discurilor.
Este periculos sã conduceþi autoturismul dacã s-au depãºit limitele de uzurã a plãcuþelor
de frânã ºi/sau discurilor.

1974-1. Înainte de a porni la drum
4
Conducerea
IS300h_EE(OM53C61E)
AT E N Þ I E
Respectaþi urmãtoarele mãsuri de precauþie.
Nerespectarea acestor mãsuri poate duce la rãnirea gravã sau mortalã.
■Când autoturismul este oprit
●Nu apãsaþi pedala de acceleraþie dacã nu este necesar.
Dacã maneta schimbãtorului de viteze este în altã poziþie decât P sau N, autoturismul
poate accelera brusc ºi neaºteptat, provocând un accident.
●Pentru a preveni accidentele cauzate de deplasarea necontrolatã a autoturismului, þineþi
întotdeauna pedala de frânã apãsatã în timpul opririi, indicatorul „READY” (pregãtit)
fiind aprins, ºi acþionaþi frâna de parcare dacã este necesar.
●Dacã autoturismul este oprit pe o suprafaþã înclinatã, pentru a preveni accidentele
cauzate de deplasarea spre înainte sau înapoi a autoturismului, apãsaþi întotdeauna
pedala de frânã ºi cuplaþi frâna de parcare dacã este cazul.
●Evitaþi supraturarea sau suprasolicitarea motorului.
Funcþionarea motorului la turaþii mari atunci când autoturismul este oprit poate conduce
la supraîncãlzirea sistemului de evacuare, ceea ce ar putea cauza aprinderea
materialelor inflamabile din apropiere.
■Când autoturismul este parcat
●Dacã aþi parcat la soare, nu lãsaþi ochelari, brichete, tuburi de spray sau doze cu bãuturi
rãcoritoare în autoturism.
În caz contrar, pot apãrea urmãtoarele situaþii:
• Gazul din brichetã sau din tubul de spray poate sã se scurgã, provocând un
incendiu.
• Temperatura din autoturism poate provoca deformarea sau fisurarea lentilelor sau
ramelor de plastic ale ochelarilor.
• Dozele de bãuturi rãcoritoare se pot fisura, provocând pulverizarea conþinutului în
interiorul autoturismului ºi un scurtcircuit la componentele electrice ale acestuia.
●Nu lãsaþi brichete în autoturism. Dacã o brichetã se aflã de exemplu în torpedou sau pe
podea, aceasta se poate aprinde accidental la încãrcarea bagajelor sau la reglarea
scaunului, provocând un incendiu.
●Nu ataºaþi discuri adezive pe parbriz sau geamuri. Nu amplasaþi recipiente, cum ar fi
cele pentru împrospãtarea aerului, pe tabloul de bord sau planºa de bord. Discurile
adezive sau recipientele pot acþiona ca lentile, provocând un incendiu în autoturism.
●Nu lãsaþi portiera sau geamul deschis dacã geamul curbat este placat cu o folie
metalizatã, cum ar fi una argintie. Razele soarelui reflectate pot face ca geamul sã
acþioneze ca o lentilã, provocând un incendiu.
●Aplicaþi întotdeauna frâna de parcare, comutaþi maneta schimbãtorului de viteze în
poziþia P, opriþi sistemul hibrid ºi blocaþi autoturismul.
Nu lãsaþi autoturismul nesupravegheat cu sistemul hibrid în funcþiune.
●Nu atingeþi tubulatura de evacuare dacã sistemul hibrid este pornit sau imediat dupã ce
l-aþi oprit.
În caz contrar, existã pericolul de arsuri.

1984-1. Înainte de a porni la drum
IS300h_EE(OM53C61E)
AT E N Þ I E
Respectaþi urmãtoarele mãsuri de precauþie.
Nerespectarea acestor mãsuri poate duce la rãnirea gravã sau mortalã.
■Când dormiþi în autoturism
Opriþi întotdeauna sistemul hibrid. În caz contrar, puteþi comuta accidental maneta
schimbãtorului de viteze sau puteþi apãsa pedala de acceleraþie, ceea ce poate provoca
un accident sau un incendiu din cauza supraîncãlzirii sistemului hibrid. Mai mult, dacã
autoturismul este parcat într-o zonã insuficient ventilatã, gazele de eºapament se pot
acumula ºi pãtrunde în habitaclu, putând periclita grav sau mortal sãnãtatea ocupanþilor.
■Când frânaþi autoturismul
●Dacã frânele sunt ude, conduceþi cu atenþie sporitã.
Distanþa de frânare creºte atunci când frânele sunt ude, putând duce la o frânare diferitã
pe cele douã laturi ale autoturismului. De asemenea, s-ar putea ca frâna de parcare sã
nu poatã imobiliza autoturismul.
●Dacã sistemul de frânare cu control electronic nu funcþioneazã, nu rulaþi prea aproape
de alte vehicule ºi evitaþi coborârea pantelor sau abordarea virajelor strânse care impun
frânarea.
În acest caz frânarea este totuºi posibilã, dar va necesita mai multã forþã aplicatã pedalei
decât în mod obiºnuit. De asemenea, distanþa de frânare va creºte. Solicitaþi imediat
repararea sistemului de frânare.
●Sistemul de frânare este alcãtuit din 2 sau mai multe sisteme hidraulice individuale; dacã
unul din sisteme se defecteazã, celelalte încã vor funcþiona. În acest caz, pedala de frânã
trebuie apãsatã mai tare decât de obicei, iar distanþa de frânare va creºte. Solicitaþi
imediat repararea sistemului de frânare.

1994-1. Înainte de a porni la drum
4
Conducerea
IS300h_EE(OM53C61E)
NOTÃ
■În timpul mersului
●În timpul rulãrii, nu apãsaþi simultan pedalele de acceleraþie ºi de frânã, deoarece astfel
se poate limita cuplul motor.
●Nu utilizaþi pedala de acceleraþie ºi nu apãsaþi simultan pedalele de acceleraþie ºi de
frânã pentru a menþine autoturismul staþionar pe un drum înclinat.
■Când parcaþi autoturismul
Comutaþi întotdeauna maneta schimbãtorului de viteze în poziþia P. În caz contrar,
autoturismul se poate pune în miºcare sau poate accelera subit dacã apãsaþi accidental
pedala de acceleraþie.
■Prevenirea avarierii componentelor autoturismului
●Nu rotiþi complet volanul, indiferent de sens, ºi nu-l menþineþi mult timp în aceastã
poziþie.
În caz contrar, se poate defecta servodirecþia.
●Când conduceþi pe un drum cu denivelãri, conduceþi cât mai lent cu putinþã pentru a nu
deteriora roþile, planºeul etc.
■Dacã aveþi panã de cauciuc în timpul mersului
O roatã cu panã sau deterioratã poate avea urmãtoarele consecinþe. Þineþi strâns volanul
ºi apãsaþi treptat pedala de frânã pentru a încetini.
●Autoturismul poate fi greu de controlat.
●Autoturismul scoate sunete anormale sau prezintã vibraþii.
●Autoturismul se înclinã anormal.
Ce trebuie sã faceþi în cazul unei pene de cauciuc (→P. 5 2 6 , 5 4 0 )
■Când întâlniþi ºosele inundate
Nu rulaþi pe drumuri inundate dupã o ploaie torenþialã etc. În caz contrar, se pot produce
urmãtoarele defecþiuni grave:
●Oprirea motorului
●Scurtcircuit la componentele electrice
●Defectarea motorului cauzatã de pãtrunderea apei
În cazul în care rulaþi pe un drum inundat ºi apa pãtrunde în autoturism, adresaþi-vã unui
dealer autorizat Lexus sau oricãrui atelier service specializat pentru verificarea
urmãtoarelor:
●Funcþionarea sistemului de frânare
●Schimbãri în calitatea ºi cantitatea uleiului ºi a lichidelor folosite la motor, transmisia
hibridã etc.
●Starea de lubrifiere a arborelui cardanic, rulmenþilor, articulaþiilor suspensiilor (dacã este
posibil) ºi funcþionarea tuturor articulaþiilor, rulmenþilor etc.

2004-1. Înainte de a porni la drum
IS300h_EE(OM53C61E)
Încãrcãtura ºi bagajele
Respectaþi urmãtoarele informaþii referitoare la mãsurile de precauþie la
încãrcare, capacitatea de încãrcare ºi sarcinã:
AT E N Þ I E
■Ce nu trebuie sã transportaþi în portbagaj
Urmãtoarele articole pot provoca un incendiu dacã sunt transportate în portbagaj:
●Canistre de benzinã
●Tuburi de spray
■Mãsuri de precauþie la depozitare
Respectaþi urmãtoarele mãsuri de precauþie.
Nerespectarea acestor mãsuri poate duce la împiedicarea apãsãrii corespunzãtoare a
pedalelor, blocarea vizibilitãþii ºoferului sau lovirea ºoferului ºi pasagerilor de obiectele
proiectate, ce pot provoca un accident.
●Depozitaþi bagajele ºi încãrcãtura în portbagaj ori de câte ori este posibil.
●Pentru a împiedica alunecarea bagajelor ºi a încãrcãturii spre înainte în timpul frânãrii, nu
stivuiþi bagajele în portbagajul extins. Aºezaþi încãrcãtura ºi bagajele cât mai jos posibil
în portbagaj.
●La rabatarea scaunelor din spate, nu aºezaþi obiecte lungi direct în spatele scaunelor din
faþã.
●Nu permiteþi niciodatã vreunei persoane sã cãlãtoreascã în portbagajul extins. Acest
spaþiu nu este destinat pasagerilor. Pasagerii trebuie sã cãlãtoreascã pe scaune, purtând
corect centurile de siguranþã.
●Nu aºezaþi încãrcãtura sau bagajele în urmãtoarele locuri sau pe acestea:
•La picioarele ºoferului
• Pe scaunul pasagerului din faþã sau pe scaunele din spate (când obiectele sunt
aºezate în stivã)
• Pe copertina portbagajului
• Pe tabloul de bord
• Pe planºa de bord
• În faþa sistemului de navigaþie (dacã existã în dotare) sau a ecranului Lexus Display
Audio (dacã existã în dotare)
●Asiguraþi toate obiectele aflate în habitaclu.
■Încãrcarea ºi distribuirea bagajelor
●Nu supraîncãrcaþi autoturismul.
●Nu distribuiþi încãrcãtura neuniform.
Încãrcarea necorespunzãtoare poate afecta controlul asupra direcþiei ºi frânelor, ceea
ce poate duce la un accident soldat cu rãniri grave sau mortale.