ECU Lexus IS300h 2014 Manualul de utilizare (in Romanian)

2154-2. Procedurile de conducere
4
Conducerea
IS300h_EE(OM53C61E)
■Comutarea modului de conducere EV atunci când motorul pe benzinã este rece
Dacã sistemul hibrid este pornit când motorul pe benzinã este rece, motorul pe benzinã va
porni automat dupã o scurtã perioadã de timp, pentru a se încãlzi. În acest caz, nu veþi mai
putea comuta în modul de conducere EV.
Dupã ce sistemul hibrid porneºte ºi indicatorul „READY” se aprinde, apãsaþi butonul pentru
modul de conducere EV înainte ca motorul pe benzinã sã porneascã pentru a comuta în
modul de conducere EV.
■Dezactivarea automatã a modului de conducere EV
În urmãtoarele situaþii, atunci când conduceþi în modul de conducere EV, s-ar putea ca
motorul pe benzinã sã porneascã din nou automat. Când modul de conducere EV este
dezactivat, se va declanºa o avertizare sonorã ºi indicatorul modului de conducere EV va
clipi, apoi se va stinge.
●Acumulatorul hibrid (acumulator de tracþiune) este descãrcat.
Nivelul de încãrcare a acumulatorului indicat pe displayul „Energy Monitor” este scãzut.
(→P. 1 2 2 )
●Viteza autoturismului este mai mare de circa 45 km/h (28 mph).
●Pedala de acceleraþie este apãsatã ferm sau autoturismul se aflã pe un drum în rampã etc.
Dacã este posibil ca ºoferul sã fie informat înainte sã intervinã anularea automatã, o
notificare prealabilã va apãrea pe afiºajul multi-informaþional.
■Distanþa maximã pe care o puteþi parcurge în modul de conducere EV
Distanþa ce poate fi parcursã în modul de conducere EV variazã între câteva sute de metri
ºi aproximativ 2 km (1,2 mile). Se poate conduce cu viteze de pânã la aproximativ 45 km/h
(28 mph). Totuºi, în funcþie de condiþiile autoturismului, existã situaþii în care modul de
conducere EV nu poate fi utilizat.
(Distanþa maximã pe care o puteþi parcurge depinde de starea acumulatorului hibrid
[acumulator de tracþiune] ºi de condiþiile de parcurs.)
■Economia de combustibil
Autoturismul dumneavoastrã Lexus este conceput pentru un consum optim în timpul
conducerii normale (utilizând motorul pe benzinã ºi motorul electric [motor de tracþiune]).
Rularea mai mult decât este necesar în modul de conducere EV poate duce la creºterea
consumului de combustibil.
AT E N Þ I E
■Mãsuri de precauþie în timpul conducerii
Când conduceþi în modul de conducere EV, acordaþi o atenþie specialã zonei din jurul
autoturismului. Deoarece motorul nu produce zgomot, pietonii, bicicliºtii, precum ºi alte
persoane ºi vehicule din zonã nu vor sesiza cã autoturismul porneºte sau se apropie de
ei, de aceea trebuie sã aveþi deosebitã grijã în timp ce conduceþi.

2234-2. Procedurile de conducere
4
Conducerea
IS300h_EE(OM53C61E)
■Lãmpile de semnalizare schimbare direcþie pot fi acþionate atunci când
Butonul de pornire este în modul ON.
■Dacã indicatorul clipeºte mai rapid decât de obicei
Asiguraþi-vã cã nu s-a ars becul unei lãmpi de semnalizare schimbare direcþie din faþã sau
din spate.
■Dacã lãmpile de semnalizare schimbare direcþie înceteazã sã clipeascã înainte sã fie
efectuatã schimbarea benzii de rulare
Acþionaþi din nou maneta.
■Personalizarea
Numãrul de clipiri ale lãmpilor de semnalizare schimbare direcþie la schimbarea benzii de
rulare poate fi modificat.
(Funcþii ce pot fi personalizate →P. 5 7 3 )

2244-2. Procedurile de conducere
IS300h_EE(OM53C61E)
Pentru cuplarea frânei de parcare,
apãsaþi complet pedala frânei de par-
care cu piciorul stâng, în timp ce apãsaþi
pedala de frânã cu piciorul drept.
(Dacã apãsaþi din nou pe pedalã, se
decupleazã frâna de parcare.)
■Avertizarea sonorã frânã de parcare cuplatã
→P. 5 1 3
■Utilizarea pe timp de iarnã
→P. 3 1 1
Frâna de parcare
Instrucþiuni de operare
NOTÃ
■Înainte de a porni la drum
Eliberaþi complet frâna de parcare.
Conducerea autoturismului cu frâna de parcare cuplatã duce la supraîncãlzirea
componentelor frânei, ceea ce poate afecta performanþele de frânare, mãrind uzura
frânelor.

2274-3. Acþionarea lãmpilor ºi ºtergãtoarelor
4
Conducerea
IS300h_EE(OM53C61E)
Sistemul permite aprinderea farurilor ºi a lãmpilor de poziþie faþã pentru 30
secunde cu butonul de pornire în poziþia OFF.
Trageþi maneta spre dumneavoastrã ºi
apoi eliberaþi-o cu butonul pentru faruri
în poziþia sau dupã ce aduceþi
butonul de pornire în poziþia OFF.
Trageþi din nou maneta spre dumnea-
voastrã ºi apoi eliberaþi-o pentru a stinge
luminile.
■Sistemul de iluminare pe timp de zi
Pentru ca autoturismul sã fie mai bine observat de ceilalþi ºoferi, lãmpile de poziþie faþã se
aprind automat (la intensitate crescutã), oricând este pornit sistemul hibrid ºi frâna de
parcare este eliberatã. Sistemul de iluminare pe timp de zi nu este conceput pentru a fi
utilizat pe timp de noapte.
■Senzor pentru reglarea farurilor
■Sistemul automat de stingere a luminilor
●Când butonul pentru lumini este în poziþia sau : Farurile ºi proiectoarele de
ceaþã se sting automat dacã butonul de pornire este trecut în modul ACCESSORY sau
off.
●Când butonul pentru faruri este în poziþia : Farurile ºi toate lãmpile se sting automat
dacã butonul de pornire este adus în modul ACCESSORY sau în poziþia OFF.
Pentru a reaprinde luminile, aduceþi butonul de pornire în modul ON sau aduceþi butonul
pentru faruri în poziþia OFF ºi apoi din nou în poziþia sau .
Dacã o portierã sau portbagajul rãmâne deschis, luminile se sting automat dupã 20 minute.
Sistemul lumini de însoþire
S-ar putea ca senzorul sã nu funcþioneze corect
dacã deasupra acestuia este aºezat un obiect sau
dacã senzorul este blocat de un obiect lipit pe
parbriz.
În aceste situaþii, obiectele respective împiedicã
senzorul sã detecteze nivelul luminii ambientale ºi
pot provoca funcþionarea defectuoasã a
sistemului de aprindere automatã a farurilor.

2284-3. Acþionarea lãmpilor ºi ºtergãtoarelor
IS300h_EE(OM53C61E)
■Avertizarea sonorã lumini aprinse
Se declanºeazã o avertizare sonorã atunci când butonul de pornire este adus în poziþia
OFF sau în modul ACCESSORY ºi se deschide portiera ºoferului în timp ce luminile sunt
aprinse.
■Reglarea automatã a nivelului fasciculului de luminã
Nivelul fasciculului de luminã al farurilor este reglat automat în funcþie de numãrul de
pasageri ºi de gradul de încãrcare a autoturismului, astfel încât lumina farurilor sã nu
incomodeze ceilalþi participanþi la trafic.
■Afiºarea ghidului de operare (numai la autoturisme echipate cu ºtergãtoare de parbriz
cu senzor de ploaie)
Dacã butonul pentru faruri este acþionat în ºi din poziþia „AUTO”, starea curentã este afiºatã
pe indicatoare pentru câteva secunde pentru a arãta cã modul AUTO este activat/
dezactivat. (→P. 118)
■Personalizarea
Setãrile (de ex. pentru sensibilitatea senzorului de luminozitate) pot fi modificate.
(Funcþii ce pot fi personalizate: →P. 5 7 9 )
NOTÃ
■Pentru a preveni descãrcarea acumulatorului de 12 V
Nu lãsaþi luminile aprinse mai mult decât necesar atunci când sistemul hibrid este oprit.

2304-3. Acþionarea lãmpilor ºi ºtergãtoarelor
IS300h_EE(OM53C61E)
Când sunt îndeplinite toate condiþiile urmãtoare, faza lungã va fi aprinsã automat
(dupã aproximativ o secundã):
●Viteza autoturismului este mai mare de aproximativ 40 km/h (25 mph).
●Zona din faþa autoturismului este întunecatã.
●Nu existã autovehicule care circulã din sens contrar sau aflate în faþã ale cãror
faruri sau lãmpi de poziþie spate sunt aprinse.
●Existã puþine proiectoare de iluminare stradalã pe drumul aflat în faþã.
Dacã este îndeplinitã oricare dintre condiþiile urmãtoare, faza lungã va fi stinsã
automat:
●Viteza autoturismului scade sub aproximativ 30 km/h (19 mph).
●Zona din faþa autoturismului nu este întunecatã.
●Autovehiculele care circulã din sens contrar sau aflate în faþã au farurile sau
lãmpile de poziþie spate aprinse.
●Existã numeroase proiectoare de iluminare stradalã pe drumul aflat în faþã.
■Comutarea la faza scurtã
Aduceþi maneta în poziþia iniþialã.
Indicatorul pentru faza lungã auto-
matã se stinge.
Împingeþi maneta spre planºa de bord
pentru a activa din nou sistemul de
control fazã lungã automatã.
■Comutarea la faza lungã
Apãsaþi butonul pentru faza lungã
automatã.
Indicatorul pentru faza lungã auto-
matã se stinge ºi se aprinde
indicatorul pentru faza lungã.
Apãsaþi butonul pentru a activa din
nou sistemul de control fazã lungã
automatã.
Condiþii de aprindere sau stingere automatã a fazei lungi
Aprinderea/stingerea manualã a fazei lungi

2344-3. Acþionarea lãmpilor ºi ºtergãtoarelor
IS300h_EE(OM53C61E)
■Luminile de ceaþã pot fi utilizate atunci când
Autoturisme cu buton pentru proiectoarele de ceaþã ºi lãmpile de ceaþã spate
Proiectoarele de ceaþã: Farurile sau luminile de poziþie faþã sunt aprinse.
Lãmpile de ceaþã spate: Proiectoarele de ceaþã sunt aprinse.
Autoturisme cu buton pentru lãmpile de ceaþã spate
Farurile sau luminile de poziþie faþã sunt aprinse.
■Afiºarea ghidului de operare (numai la autoturisme echipate cu ºtergãtoare de parbriz
cu senzor de ploaie)
Când este acþionat butonul pentru lãmpile pentru ceaþã, starea curentã este afiºatã pe
indicatoare pentru câteva secunde. (→P. 118)

2364-3. Acþionarea lãmpilor ºi ºtergãtoarelor
IS300h_EE(OM53C61E)
Intervalele de ºtergere a parbrizului pot fi reglate când este selectatã funcþionarea
intermitentã.
Creºterea frecvenþei de ºtergere
intermitentã a ºtergãtoarelor de par-
briz
Reducerea frecvenþei de ºtergere
intermitentã a ºtergãtoarelor de par-
briz
Funcþionare combinatã spãlãtor/ºter-
gãtor
ªtergãtoarele vor executa automat douã
treceri dupã pulverizarea lichidului de
spãlare.
Când farurile sunt aprinse ºi se trage ºi
menþine trasã maneta, spãlãtorul de faruri
va fi acþionat o datã. Dupã aceea,
spãlãtorul de faruri va fi acþionat la fiecare
a 5-a acþionare a manetei.
5
6
7

2384-3. Acþionarea lãmpilor ºi ºtergãtoarelor
IS300h_EE(OM53C61E)
Când este selectat modul AUTO, sensibilitatea senzorului poate fi reglatã prin
rotirea inelului manetei.
Mãreºte sensibilitatea
Reduce sensibilitatea
Funcþionare combinatã spãlãtor/ºter-
gãtor
ªtergãtoarele vor executa automat douã
treceri dupã pulverizarea lichidului de
spãlare.
Când farurile sunt aprinse ºi se trage ºi
menþine trasã maneta, spãlãtorul de faruri
va fi acþionat o datã. Dupã aceea,
spãlãtorul de faruri va fi acþionat la fiecare
a 5-a acþionare a manetei.
ªtergãtoarele pot fi utilizate ca ºtergãtoare de parbriz cu funcþionare intermitentã,
ce funcþioneazã indiferent de viteza autoturismului sau intensitatea ploii.
Funcþionarea intermitentã a ºtergãtorului de parbriz poate fi acþionatã când
autoturismul este oprit ºi ºtergãtorul este oprit. Funcþionarea ºtergãtorului nu poate
fi comutatã în timpul modului AUTO sau când ºtergãtorul funcþioneazã intermitent.
Apãsaþi ºi menþineþi apãsat butonul
pânã când indicatorul pentru modul
AUTO înceteazã sã clipeascã.
Dacã se apasã din nou ºi se menþine
apãsat butonul pânã când indica-
torul pentru modul AUTO înceteazã sã
clipeascã, acesta va reveni în starea
anterioarã.
ªtergãtoarele pot fi comutate cu
autoturismul oprit ºi ºtergãtoarele dezac-
tivate.
6
7
8
Comutarea între ºtergãtoare de parbriz cu funcþionare intermitentã ºi
ºtergãtoare de parbriz cu senzor de ploaie (autoturisme cu ºtergãtoare
de parbriz cu senzor de ploaie)

2394-3. Acþionarea lãmpilor ºi ºtergãtoarelor
4
Conducerea
IS300h_EE(OM53C61E)
■ªtergãtorul ºi spãlãtorul de parbriz pot fi acþionate atunci când
Butonul de pornire este în modul ON.
■ªtergerea lichidului de spãlare de pe parbriz
Dupã câteva operaþii de spãlare ºi ºtergere repetate, ºtergãtoarele mai efectueazã o
trecere, dupã un timp scurt, pentru a preveni scurgerea lichidului de spãlare.
Totuºi, dacã viteza autoturismului depãºeºte 170 km/h (106 mph), ultima ºtergere nu se va
mai efectua.
■Efectele vitezei autoturismului asupra funcþionãrii ºtergãtorului (autoturisme cu
ºtergãtoare de parbriz cu senzor de ploaie)
Viteza autoturismului afecteazã urmãtorii factori, chiar dacã ºtergãtoarele nu sunt în modul
AUTO.
●Intervalul de ºtergere intermitentã
●Funcþionarea ºtergãtoarelor în timpul utilizãrii spãlãtorului (decalaj pânã la activarea
ºtergãtoarelor pentru ºtergerea lichidului de spãlare de pe parbriz)
Când ºtergãtoarele de parbriz funcþioneazã cu vitezã micã, acestea vor comuta la ºtergere
intermitentã numai când autoturismul staþioneazã.
■Senzorul de ploaie (autoturisme cu ºtergãtoare de parbriz cu senzor de ploaie)
●Dacã ºtergãtoarele sunt în modul AUTO în timp ce butonul de pornire este în modul ON,
ºtergãtoarele vor trece o datã peste parbriz pentru a confirma faptul cã modul AUTO
este activat.
●Dacã temperatura senzorului de ploaie este de 85°C (185°F) sau mai ridicatã, respectiv
-30°C (-22°F) sau mai scãzutã, s-ar putea sã nu se activeze funcþionarea automatã. În
acest caz, utilizaþi ºtergãtoarele în orice alt mod decât modul AUTO.
■Când ºtergãtoarele funcþioneazã temporar (autoturisme cu ºtergãtoare de parbriz cu
senzor de ploaie)
Modul AUTO nu poate fi activat, chiar dacã este apãsat butonul .
■Dacã nu se pulverizeazã lichid de spãlare
Asiguraþi-vã cã duzele spãlãtorului nu sunt blocate ºi cã existã lichid de spãlare în
rezervorul de lichid de spãlare.
■Afiºarea ghidului de operare (numai la autoturisme echipate cu ºtergãtoare de parbriz
cu senzor de ploaie)
Când butonul ºtergãtorului de parbriz este acþionat pentru activarea modului AUTO sau
când nivelul senzorului de ploaie este reglat, starea curentã este afiºatã pe indicatoare
pentru câteva secunde. (→P. 118)
●Senzorul de ploaie evalueazã intensitatea ploii.
Se utilizeazã un senzor optic. S-ar putea sã nu
funcþioneze corect la rãsãritul sau apusul
soarelui, atunci când razele cad sporadic pe
parbriz sau dacã pe parbriz se aflã insecte etc.