sensor Lexus IS300h 2015 Betriebsanleitung (in German)

2864-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
IS300h_EM(OM53D58M)
■Informationen zur Erfassung durch die Sensoren
●Die Sensorerkennungsbereiche sind auf die Bereiche um die vorderen Eck- und hinteren
Stoßstangen des Fahrzeugs begrenzt.
●Bestimmte Zustände des Fahrzeugs und Bedingungen in der Umgebung können die Fähig-
keit der Sensoren beeinträchtigen, Hindernisse richtig zu erkennen. Eine Reihe von Bei-
spielen hierfür ist unten aufgeführt.
• Der Sensor ist mit Schmutz, Schnee oder Eis bedeckt. (Abwischen der Sensoren löstdieses Problem.)
• Der Sensor ist eingefroren. (Auftauen des Bereichs löst dieses Problem.) Bei besonders kalter Witterung, wenn ein Sensor eingefroren ist, kann der Bildschirm
eine fehlerhafte Anzeige anzeigen oder Hindernisse werden möglicherweise nicht
erkannt.
• Der Sensor ist irgendwie abgedeckt.
• Das Fahrzeug befindet sich in einer deutlichen Schräglage.
• Auf extrem unebener Fahrbahn, auf einer Steigung, auf Schotter oder auf Gras.
• In der Umgebung des Fahrzeugs befinden sich Geräuschquellen wie Fahrzeughupen, Motorradmotoren, Druckluftbremsen großer Fahrzeuge oder andere starke Geräusch-
quellen, die Ultraschallwellen aussenden.
• In der Nähe befindet sich ein anderes mit Einparkhilfesensoren ausgestattetes Fahrzeug.
• Der Sensor ist mit Spritzwasser oder Regentropfen bedeckt.
• Das Fahrzeug ist mit einem Kotflügelmast oder einer Funkantenne ausgerüstet.
• Es sind Abschleppösen montiert.
• Die Stoßstange oder der Sensor wird einem starken Aufprall ausgesetzt.
• Das Fahrzeug nähert sich einem hohen oder gewölbten Bordstein.
• Extrem starkes Sonnenlicht oder extrem kalte Witterung.
• Der Bereich direkt unter den Stoßstangen wird nicht erkannt.
• Wenn Hindernisse zu nah am Sensor sind.
• Eine Nicht-Original-Lexus-Aufhängung (tiefer gelegte Aufhängung usw.) ist montiert.
• Personen werden möglicherweise nicht erkannt, wenn sie bestimmte Arten von Klei-
dung tragen.
Neben den obigen Beispielen gibt es Fälle, in denen die Formen von Schildern und anderen
Gegenständen dazu führen, dass die Sensoren einen kürzeren Abstand melden als in Wirk-
lichkeit vorhanden.
●Die Form eines Hindernisses kann verhindern, dass der Sensor das Hindernis erkennt.
Seien Sie deshalb bei den folgenden Hindernissen besonders aufmerksam:
• Drähte, Zäune, Seile usw.
• Baumwolle, Schnee und andere St offe, die Schallwellen absorbieren
• Scharfkantige Gegenstände
• Niedrige Hindernisse
• Hohe Hindernisse mit Überständen in Richtung zu Ihrem Fahrzeug

2874-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
4
Fahren
IS300h_EM(OM53D58M)
●Die folgenden Situationen können während des Betriebs auftreten.
• Abhängig von der Form des Hindernisses und anderen Faktoren kann sich der Erken-nungsabstand verkürzen oder die Erkennung ist unmöglich.
• Hindernisse werden möglicherweise nicht erkannt, wenn sie zu nah am Sensor sind.
• Es gibt eine kurze Verzögerung zwischen der Hinderniserkennung und der Anzeige.
Selbst bei geringen Geschwindigkeiten besteht die Möglichkeit, dass das Hindernis in
die Sensorerkennungsbereiche gelangt, bevor die Anzeige eingeblendet wird und der
Wa r n t o n e r t ö n t .
• Dünne Pfosten oder Objekte, die niedriger als der Sensor sind, werden möglicherweise beim Annähern nicht erkannt, selbst wenn sie schon einmal erkannt wurden.
• Aufgrund der Lautstärke des Audiosystems oder des Luftstromgeräuschs der Klimaan-
lage ist es unter Umständen schwierig, die Pieptöne zu hören.
■Wenn eine Meldung auf der Multi-Informationsanzeige angezeigt wird
→ S. 547
ACHTUNG
■Bei Verwendung der Lexus-Einparkhilfe
Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßnahmen.
Andernfalls können Sie das Fahrzeug nicht si cher fahren und möglicherweise einen Unfall
verursachen.
●Nutzen Sie die Einparkhilfe nicht bei Geschwindigkeiten über 10 km/h.
●Die Sensorerkennungsbereiche und die Reaktionszeiten sind begrenzt. Kontrollieren Sie
beim Vorwärts- und Rückwärtsfahren die Bereiche um das Fahrzeug herum (besonders
die Seiten des Fahrzeugs) auf Sicherheit un d fahren Sie langsam, bremsen Sie, um die
Geschwindigkeit des Fahrzeugs zu kontrollieren.
●Installieren Sie innerhalb der Sensorerkennungsbereiche kein Zubehör.

2884-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
IS300h_EM(OM53D58M)
HINWEIS
■Bei Verwendung der Lexus-Einparkhilfe
In den folgenden Situationen funktioniert das System möglicherweise aufgrund einer Sen-
sorstörung o. Ä. nicht richtig. Lassen Sie das Fahrzeug von einem Lexus-Vertragshändler
bzw. einer Vertragswerkstatt oder einem anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und aus-
gerüsteten Fachbetrieb untersuchen.
●Die Betriebsanzeige der Lexus-Einparkhilfe blinkt und es ertönt ein Piepton, wenn keine
Hindernisse erkannt werden.
●Wenn der Bereich um einen Sensor herum mit etwas zusammenstößt oder einem starken
Aufprall ausgesetzt ist.
●Wenn die Stoßstange oder der Kühlergrill mit etwas zusammenstößt.
●Wenn die Anzeige dauerhaft ohne Piepton angezeigt wird, außer wenn der Summer-
Stummschalter eingeschaltet wurde.
●Wenn ein Anzeigefehler auftritt, überprüfen Sie zuerst den Sensor.
Wenn der Fehler auftritt, selbst wenn sich kein Eis, Schnee oder Schlamm auf dem Sensor
befindet, funktioniert der Sensor wahrscheinlich nicht ordnungsgemäß.
■Hinweise zum Waschen des Fahrzeugs
Richten Sie keinen starken Wasser- oder Dampfstrahl auf den Sensorbereich.
Dies kann zu Funktionsstörungen der Sensoren führen.

3104-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
IS300h_EM(OM53D58M)
◆Pre-Crash-Warnung
Wenn die Wahrscheinlichkeit eines
Frontalaufpralls als sehr hoch
erkannt wird, blinkt die Warn-
leuchte für das Pre-Crash-Sicher-
heitssystem, ertönt ein Summer und
wird eine Meldung auf der Multi-
Informationsanzeige angezeigt, um
den Fahrer dringend zu einem Aus-
weichmanöver aufzufordern.
◆Pre-Crash-Bremsassistent
Wenn hohe Gefahr einer Frontalkollision besteht, wendet das System eine
größere Bremskraft an, je nachdem, wie stark das Bremspedal durchgetreten
wird. Das System kann den Fahrer eventuell nicht mithilfe einer Warnleuchte,
eines Warnhinweises auf dem Display und eines Summers warnen, wenn das
System Bremsvorgänge erkennt und beurteilt.
◆Pre-Crash-Bremsfunktion
Wenn eine Frontalkollision sehr wahrscheinlich ist, warnt das System den Fah-
rer mithilfe einer Warnleuchte, eines Warnhinweises auf dem Display und
eines Summers. Wenn das System feststellt, dass eine Kollision nicht mehr
vermieden werden kann, werden die Bremsen zur Verminderung der Auf-
prallgeschwindigkeit automatisch betätigt.
PCS (Pre-Crash-Sicherheitssystem)∗
∗: Je nach Ausstattung
Erkennt der Radarsensor eine mögliche Frontalkollision, werden die Brem-
sen automatisch betätigt, um den Aufprall und eine Beschädigung des Fahr-
zeugs zu minimieren.
Das Pre-Crash-Sicherheitssystem kann durch Betätigen des Schalters bei
Bedarf ein- und ausgeschaltet werden. ( →S. 311)

3114-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
4
Fahren
IS300h_EM(OM53D58M)
◆Fahrwerksregelung (Fahrzeuge mit adaptivem variablem Federungssy-
stem)
Wenn das System feststellt, dass eine hohe Wahrscheinlichkeit für eine Fron-
talkollision besteht, sorgt der Betrieb des adaptiven variablen Federungssy-
stems (→S. 305) für eine optimale Regelung der Dämpfungskraft des
Stoßdämpfers.
Aktiviert
Deaktiviert
Die Warnleuchte für das Pre-Crash-
Sicherheitssystem leuchtet auf, wenn das
Pre-Crash-Sicherheitssystem deaktiviert
wird.
Der Radarsensor erkennt Fahrzeuge
oder andere Hindernisse auf oder
neben der Fahrbahn vor dem Fahrzeug
und bestimmt basierend auf Position,
Fahrgeschwindigkeit und Richtung der
Hindernisse, ob ein Aufprall bevor-
steht.
Deaktivierung des Pre-Crash-Sicherheitssystems
1
2
Radarsensor

3124-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
IS300h_EM(OM53D58M)
■Die Funktionsfähigkeit des Pre-Crash-Sicherheitssystems ist in folgenden Fällen gewähr-
leistet
Das Pre-Crash-Sicherheitssystem ist eingeschaltet und die folgenden Bedingungen werden
erfüllt:
●Pre-Crash-Warnung:
• Die Fahrzeuggeschwindigkeit ist größer als ca. 15 km/h.
• Die Geschwindigkeit, mit der sich Ihr Fahrzeug dem Hindernis oder dem Fahrzeug vor Ihnen nähert, ist größer als ca. 15 km/h.
●Pre-Crash-Bremsassistent:
• Das VSC-System ist nicht deaktiviert.
• Die Fahrzeuggeschwindigkeit ist größer als ca. 30 km/h.
• Die Geschwindigkeit, mit der sich Ihr Fahrzeug dem Hindernis oder dem Fahrzeug vorIhnen nähert, ist größer als ca. 30 km/h.
• Das Bremspedal wird betätigt.
●Pre-Crash-Bremsfunktion:
• Das VSC-System ist nicht deaktiviert.
• Die Fahrzeuggeschwindigkeit ist größer als ca. 15 km/h.
• Die Geschwindigkeit, mit der sich Ihr Fahrzeug dem Hindernis oder dem Fahrzeug vor Ihnen nähert, ist größer als ca. 15 km/h.
●Fahrwerksregelung (Fahrzeuge mit adaptivem variablem Federungssystem):
• Die Fahrzeuggeschwindigkeit ist größer als ca. 5 km/h.
• Die Geschwindigkeit, mit der sich Ihr Fahrzeug dem Hindernis oder dem Fahrzeug vorIhnen nähert, ist größer als ca. 30 km/h.
■Bedingungen, unter denen das System anspricht, auch wenn keine Kollisionsgefahr besteht
In den folgenden Situationen ist die vordere Sichtlinie des Radarsensors eingeschränkt und
dieser erkennt möglicherweise, dass das Risiko einer Frontalkollision besteht, und das System
kann aktiviert werden.
●Beim Vorbeifahren eines entgegenkommenden Fahrzeugs in einer Kurve oder einer
Abbiegung nach rechts oder links.
●Beim raschen Annähern an ein Hindernis vor Ihrem Fahrzeug (z. B. vorausfahrendes Fahr-
zeug, Schranke einer Mautstelle usw.)
●Wenn sich ein feststehendes Objekt (Werbetafe l, niedrige Decke, Leuchtstofflampe usw.)
oberhalb der Steigung vor Ihrem Fahrzeug befindet
●Beim Fahren auf einer schmalen Straße oder unter bzw. durch niedrige Verkehrsbauwerke
(Brücke, Tunnel, Unterführung usw.)
●Beim Fahren auf unebenem Straßenbelag
●Wenn sich ein Metallobjekt, eine Erhebung oder ein Vorsprung auf dem Straßenbelag
befindet
●Wenn der vordere Teil des Fahrzeugs je nach Beladungszustand angehoben oder abge-
senkt ist
●Wenn die Ausrichtung des Radarsensors aufgrund eines starken Schlags auf einen Bereich
um den Radarsensor falsch ist usw.
●Wenn sich am Anfang einer Kurve ein Hindernis (Leitplanke usw.) am Fahrbahnrand befin-
det

3134-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
4
Fahren
IS300h_EM(OM53D58M)
●Wenn die Fahrzeugfront nach oben zeigt (ausgelöst durch das Platzieren von schwerer Last
im Gepäckraum usw.)
Wenn das System in den oben beschriebenen Situationen aktiviert wird, besteht auch die
Möglichkeit, dass die Bremsen mit größerer Kraft als normal betätigt werden.
■Nicht erkannte Hindernisse
Der Sensor kann Kunststoffhindernisse, z. B. Verkehrskegel, nicht erkennen. Es kann auch
vorkommen, dass Fußgänger, Tiere, Fahrräder, Motorräder, Bäume oder Schneewehen vom
Sensor nicht erkannt werden.
■Situationen, in denen das Pre-Crash-Sicherheitssystem nicht korrekt funktioniert
In den folgenden Situationen kann das System nicht ordnungsgemäß funktionieren:
●Auf Straßen mit scharfen Kurven oder auf unebenen Fahrbahnen
●Wenn ein Fahrzeug plötzlich vor Ihrem Fahrzeug auftaucht, z. B. an einer Kreuzung
●Wenn ein Fahrzeug plötzlich vor Ihnen einschert, z. B. beim Überholen
●Bei schlechtem Wetter, z. B. bei starken Rege nfällen, Nebel, Schneefall oder Sandstürmen
●Wenn das Fahrzeug ins Schleudern kommt, wenn VSC nicht funktioniert
●Wenn Ihr Fahrzeug sich auf einer steilen Schräge befindet
●Wenn nur ein Teil Ihrer Fahrzeugfront mit einem Fahrzeug oder Objekt frontal kollidiert
oder es berührt
●Wenn der Radarsensor aus seiner Position rutscht, da der Bereich um ihn herum einem
starken Aufprall ausgesetzt wird
●Wenn plötzlich ein Hindernis vor dem Fahrzeug erscheint, da das Lenkrad stark gedreht
wurde oder eine andere Ursache eintrat
■Automatisches Abbrechen des Pre-Crash-Sicherheitssystems
Wenn eine Funktionsstörung aufgrund einer Sensorverschmutzung o. Ä. auftritt, durch die
die Sensoren keine Hindernisse mehr erkennen können, wird das Pre-Crash-Sicherheitssy-
stem automatisch deaktiviert. In diesem Fall wird das System auch im Fall einer möglichen
Kollision nicht aktiviert.
■Wenn eine Funktionsstörung im System vorliegt oder wenn das System vorübergehend
nicht verwendbar ist
Die Warnleuchte für das Pre-Crash-Sicherheitssystem blinkt und Warnmeldungen werden
angezeigt. (→S. 539, 550)

3164-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
IS300h_EM(OM53D58M)
ACHTUNG
■Einschränkungen des Pre-Crash-Sicherheitssystems
●Der Fahrer ist allein verantwortlich für sicheres Fahren. Fahren Sie immer vorsichtig, ach-
ten Sie dabei auf Ihre Umgebung.
Verwenden Sie das Pre-Crash-Sicherheitssystem unter keinen Umständen als Ersatz für
normales Bremsen. Nicht in allen Fällen verhindert das System Kollisionen oder mini-
miert Schäden oder Verletzungen. Verlassen Sie sich nicht zu sehr auf dieses System.
Andernfalls könnte ein Unfall mit tödlichen oder schweren Verletzungen verursacht wer-
den.
Dieses System wurde dafür konzipiert, das Vermeiden von Kollisionen zu unterstützen
und deren Einwirkung zu mindern.
Das System arbeitet jedoch je nach Situation unterschiedlich ( →S. 312, 313). Deshalb
kann nicht in allen Fällen das gleiche Leistungsniveau erwartet werden. Die Pre-Crash-
Sicherheitsbremse greift möglicherweise auch nicht ein, wenn der Fahrer das Bremspe-
dal oder das Lenkrad betätigt, da das System diese Bedingungen als Maßnahmen zur
Vermeidung einer Kollision bewertet.
●Da das Pre-Crash-Sicherheitssystem dazu entwickelt wurde, den Fahrer beim sicheren
Fahren zu unterstützen, kann es bei sportlichen Fahrverhältnissen auslösen, wodurch ein
Unfall verursacht werden kann. Deshalb wird bei sportlichen Fahrverhältnissen empfoh-
len, dass dieses System mit dem PC S-OFF-Schalter deaktiviert wird.
■Bedienung des Radarsensors
Beachten Sie die folgenden Punkte, um sicherzustellen, dass das Pre-Crash-Sicherheitssy-
stem wirksam funktioniert. Andernfalls funktioniert das System möglicherweise nicht ord-
nungsgemäß, was zu einem Unfall führen könnte.
●Halten Sie den Sensor und die Kühlergrillabdeckung stets sauber.
Reinigen Sie den Sensor und die Kühlergrillabdeckung mit einem weichen Tuch, um sie
nicht zu zerkratzen oder zu beschädigen.
●Setzen Sie den Sensor und dessen Umgebung keinen starken Stößen aus.
Selbst wenn die Einbaulage des Sensors nur geringfügig verändert wird, kann das System
möglicherweise ungenau werden oder fehlerhaft funktionieren. Wenn der Sensor oder
der umgebende Bereich einen starken Aufprall erfahren, lassen Sie den Bereich immer
von einem Lexus-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einem anderen vor-
schriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb untersuchen und den Sensor
einstellen.
●Zerlegen Sie nicht den Sensor.
●Bringen Sie kein Zubehör und keine Aufkleber an Sensor, Kühlergrillabdeckung oder
umgebendem Bereich an.
●Verändern oder lackieren Sie weder Sensor noch Kühlergrillabdeckung.
●Wenn der Radarsensor ausgetauscht werden muss, wenden Sie sich an einen Lexus-Ver-
tragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt od er einen anderen vorschriftsmäßig qualifi-
zierten und ausgerüsteten Fachbetrieb.

3184-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
IS300h_EM(OM53D58M)
Das Toter-Winkel-Monitorsystem verfügt über 2 Funktionen;
●Die Toter-Winkel-Monitorfunktion
Unterstützt den Fahrer bei der Entscheidung über Spurwechsel
●Die Warnfunktion für hinter dem Fahrzeug kreuzenden Verkehr
Unterstützt den Fahrer beim Zurücksetzen des Fahrzeugs
Diese Funktionen benutzen dieselben Sensoren.
BSM (Toter-Winkel-Monitor)∗
∗: Je nach Ausstattung
Übersicht über den Toter-Winkel-Monitor

3204-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
IS300h_EM(OM53D58M)
■Die Sichtbarkeit der Außenspiegelanzeigen
Bei starkem Sonnenlicht ist die Außenspiegelanzeige möglicherweise schwer zu erkennen.
■Hörbarkeit des Warnsummers für hinter dem Fahrzeug kreuzenden Verkehr
Die Warnfunktion für hinter dem Fahrzeug kreuzenden Verkehr kann schwer zu hören sein,
wenn laute Geräuschquellen, wie z. B. das Audiosystem mit hoch aufgedrehter Lautstärke,
vorhanden sind.
■Bei einer Funktionsstörung im Monitor für den toten Winkel
Wenn eine Funktionsstörung des Systems aufgrund einer der folgenden Ursachen erkannt
wird, werden Warnmeldungen angezeigt: (→S. 549, 550)
●Es liegt eine Funktionsstörung der Sensoren vor
●Die Sensoren sind verschmutzt
●Die Außentemperatur ist extrem hoch oder niedrig
●Die Sensorspannung ist anormal
■Zertifizierung für den Toter-Winkel-Monitor
XFür in der Ukraine verkaufte Fahrzeuge
Typengenehmigungsnummer: 1O094.000966-13