Lexus IS300h 2015 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

2214-2. Техника вождения
4
Вождение
IS300h_ER(OM53D61R)
Остановите автомобиль .
Переведите рычаг переключения передач в положение P.
Задействуйте стояночный тормоз . (→ стр . 236)
Нажмите на переключатель питания .
Отпустите педаль тормоза и проверьте , что изображение на
приборах не горит .
Режимы можно изменять нажатием переключателя питания при
отпущенной педали тормоза . (Режим изменяется при каждом
нажатии переключателя .)
Выкл .*
Можно пользоваться лампами
аварийной сигнализации .
Многофункциональный
информационный дисплей не
появится .
Режим ACCESSORY
Можно пользоваться некоторыми
электрическими устройствами ,
например , аудиосистемой .
“ Вспомогательный ” будет
отображаться на приборах .
Режим ON.
Можно пользоваться всеми
электрическими устройствами
автомобиля .
“ Зажигание вкл .” будет отображаться на приборах .
*: Если при выключении гибридной системы рычаг переключения передач
находится не в положении P, то переключатель питания будет переведен в
режим ACCESSORY, а не выключен .
Остановка гибридной системы
Изменение режимов переключателя питания
1
2
3
4
5
1
2
3

2224-2. Техника вождения
IS300h_ER(OM53D61R)
Если гибридная система остановлена , когда рычаг переключения
передач находится в положении , отличном от P, переключатель
питания не будет выключен , но будет переведен в режим
ACCESSORY. Чтобы выключить переключатель , выполните
следующие действия :
Проверьте , чтобы был задействован стояночный тормоз .
Переведите рычаг переключения передач в положение P.
Проверьте , чтобы “Выключите электропитание ” отображалось на
многофункциональном информационном дисплее , а затем один
раз нажмите переключатель питания .
Проверьте , чтобы “Выключите электропитание ” на
многофункциональном информационном дисплее не горело .
■Функция автоматического отключения
Если автомобиль более 20 минут находится в режиме ACCESSORY или более
часа в режиме ON (гибридная система выключена ), а рычаг переключения
передач находится в положении P, переключатель питания автоматически
выключится . Однако , эта функция не может полностью предотвратить разрядку
12- вольтовой аккумуляторной батареи . Не оставляйте автомобиль с
переключателем питания в режиме ACCESSORY или ON на длительное время с
выключенной гибридной системой .
■ Шумы и вибрации , характерные для автомобиля с гибридной системой
→ стр . 84
■ Полный разряд элемента питания электронного ключа
→ стр . 137
■ При низкой температуре окружающего воздуха , например , зимой
Перед тем , как индикатор “READY” загорится, может пройти некоторое время .
■ Ус ло в ия , влияющие на работу
→ стр . 155
■ Примечания по работе функции доступа
→ стр . 156
При остановке гибридной системы , когда рычаг
переключения передач находится в положении , отличном
от P
1
2
3
4

2234-2. Техника вождения
4
Вождение
IS300h_ER(OM53D61R) ■
Если гибридная система не запускается
● Убедитесь , что рычаг переключения передач надежно установлен в положение
P. Гиб ри дная система может не запуститься , если рычаг переключения передач
находится не в положении P.
● Возможно , иммобилайзер (система автоматической блокировки ) не
отключился . (→ стр . 92)
Свяжитесь с любым официальным дилером Lexus, специалистом ремонтной
службы или обратитесь в другой квалифицированный и технически
оснащенный сервисный центр .
■ Блокировка руля
После того , как переключатель питания был выключен , а затем открылись и
закрылись двери автомобиля , рулевое колесо будет заблокировано вследствие
срабатывания функции бл о кир ов ки рулевого управления . При повторной
манипуляции переключателем питания произойдет автоматическая
разблокировка рулевого управления .
■ Если не удается снять блокировку рулевого управления
■ Предотвращение перегрева мотора блокировки рулевой колонки
Чтобы защитить электродвигатель бл о кир ов ки рулевого управления от
перегрева , его работа может быть ненадолго приостановлена , если несколько
раз включить и выключить гибридную систему в течение короткого промежутка
времени . В данном случае , воздержитесь от манипуляций с гибридной системой .
Примерно через 10 секунд работа мотора бл о кир ов ки рулевой колонки
возобновится .
■ Когда “Проверьте систему входа и запуска ” отображается на
многофункциональном информационном дисплее
Возможно , имеются неполадки системы . Немедленно проверьте автомобиль у
любого официального дилера Lexus, у специалиста ремонтной службы или в
другом квалифицированном и технически оснащенном сервисном центре .
■ Если индикатор “READY” не загорается
Если индикатор “READY” не загорается при нажатии переключателя питания ,
когда рычаг переключения передач находится в положении Р и когда выжата
педаль тормоза , немедленно обратитесь к любому официальному дилеру Lexus,
специалисту ремонтной службы или в другой квалифицированный и технически
оснащенный сервисный центр .
■ Если возникли неполадки в гибридной системе
→ стр . 580
На
многофункциональном
информационном дисплее появится
сообщение “Включена блокировка pуля ”.
Проверьте , что рычаг переключения
передач находится в положении Р . Нажмите
переключатель питания , одновременно
поворачивая руль влево и вправо .

2244-2. Техника вождения
IS300h_ER(OM53D61R) ■
Когда элемент питания электронного ключа разряжен
→ стр . 613
■ Работа переключателя питания
● При управлении переключателем питания достаточно одного четкого нажатия .
Если переключатель нажат ненадлежащим образом , гибридная система может
не запуститься или режим переключателя питания может не измениться . Нет
необходимости нажимать и удерживать переключатель .
● При попытке запустить гибридную систему сразу после выключения
переключателя питания , в некоторых случаях гибридная система может не
запуститься . После выключения переключателя питания , подождите несколько
секунд перед повторным запуском гибридной системы .
■ Если интеллектуальная система и доступ без ключа были деактивированы
в индивидуальных настройках
→ стр . 616
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ !
■При запуске гибридной системы
Ги б р и д н у ю систему можно запускать , только находясь в водительском кресле .
Ни при каких обстоятельствах не нажимайте педаль газа при запуске
гибридной системы .
Это может привести к аварии с серьезными или смертельными травмами .
■ Будьте внимательны во время движения
Если возникла неисправность гибридной системы во время движения
автомобиля , не пытайтесь запереть или открыть двери до полной и безопасной
остановки автомобиля . Срабатывание блокировки рулевой колонки в данной
ситуации может привести к аварии , грозящей серьезными травмами или
смертью .
■ Остановка гибридной системы в экстренных случаях
Если во время движения автомобиля необходимо выключить гибридную
систему в экстренной ситуации , нажмите и удерживайте переключатель
питания в течение не менее 2 секунд или выполните подряд 3 или более
коротких нажатия . (→ стр . 561)
Однако , не касайтесь переключателя питания во время движения , за
исключением экстренных ситуаций . Выключение гибридной системы во время
движения не приведет к потере рулевого управления или управления
тормозами , но в тоже время усилители этих систем работать не будут . Это
сделает рулевое управление более тяжелым , поэтому вам следует съехать с
дороги и остановить автомобиль , как только представится безопасная
возможность сделать это .

2254-2. Техника вождения
4
Вождение
IS300h_ER(OM53D61R)
ВНИМАНИЕ !
■Чтобы предотвратить разрядку 12-вольтовой аккумуляторной батареи
● Не оставляйте переключатель питания в режиме ACCESSORY или ON на
долгое время при выключенной гибридной системе .
● Если на приборах отображается “Вспомогательный ” или “Зажигание вкл .”,
когда гибридная система не работает , переключатель питания не выключен .
Выходите из автомобиля после выключения переключателя питания .
● Не выключайте гибридную систему , когда рычаг переключения передач
находится в положении , отличном от P. Если при остановке гибридной
системы рычаг переключения передач находится в другом положении , замок
запуска двигателя не будет выключен , а будет вместо этого переведен в
режим ACCESSORY. Если оставить автомобиль в режиме ACCESSORY,
может произойти разрядка 12-вольтовой батареи .
■ При запуске гибридной системы
● Не выжимайте педаль газа без необходимости .
● Если гибридная система стала плохо заводиться , немедленно обратитесь к
любому официальному дилеру Lexus, специалистам ремонтной службы или в
другой квалифицированный и технически оснащенный сервисный центр .
■ Признаки , указывающие на неисправность переключателя питания
Если кажется , что переключатель питания работает не так , как обычно ,
например , переключатель слегка заедает , это может быть неисправностью .
Незамедлительно обратитесь к любому официальному дилеру Lexus,
специалисту ремонтной службы или в другой квалифицированный и
технически оснащенный сервисный центр .

2264-2. Техника вождения
IS300h_ER(OM53D61R)
Включает /выключает режим
вождения EV
Когда режим вождения EV включен ,
на многофункциональном
информационном дисплее появится
“EV MODE”. Нажатие переключателя
в режиме вождения EV вернет
автомобиль к нормальному режиму
вождения (с использованием
бензинового двигателя и
электромотора (тягового двигателя )).
■Ситуации , в которых режим вождения EV не может быть включен
В следующих ситуациях включение режима вождения EV может оказаться
невозможным . Если включение невозможно , раздастся звуковой сигнал и на
многофункциональном информационном дисплее появится сообщение .
● Слишком высокая температура гибридной системы .
Автомобиль находился на солнце , ехал вверх по склону , ехал с большой
скоростью и т . д .
● Слишком низкая температура гибридной системы .
Автомобиль был оставлен при температуре ниже чем около 0°C на долгое
время и так далее
● При разогреве бензинового двигателя .
● Аккумуляторная батарея гибридной системы (тяговая батарея ) разрядилась .
Уровень оставшегося заряда аккумуляторной батареи , отображаемый на
дисплее “Монитор энергии ”, низкий . (→ стр . 125)
● Скорость автомобиля составляет около 45 km/h ( км/ч ) или больше .
● Педаль газа полностью нажата , или автомобиль находится на склоне и т .д .
● Используется антизапотеватель ветрового стекла .
Режим вождения EV
Для движения автомобиля в режиме EV используется
электромотор (тяговый двигатель ) с питанием от
аккумуляторной батареи гибридной системы (тяговой батареи ).
Этот режим позволяет ездить по жилым районам ранним утром
и поздним вечером , по крытой автостоянке и так далее , не
думая о проблеме шума и выхлопных газов .

2274-2. Техника вождения
4
Вождение
IS300h_ER(OM53D61R) ■
Переключение в режим вождения EV при холодном бензиновом двигателе
Если гибридная система запускается при холодном бензиновом двигателе , то
бензиновый двигатель автоматически включится через небольшой промежуток
времени , чтобы разогреться . В этом случае нельзя переключить на режим
вождения EV.
После запуска гибридной системы и после того как загорелся индикатор
“READY”, нажмите на переключатель режима вождения EV прежде , чем
запустится бензиновый двигатель для переключения на режим вождения EV.
■ Автоматическая отмена режима вождения EV
Во время движения в режиме вождения EV, бензиновый двигатель может
автоматически начать работу в следующих ситуациях . При отмене режима
вождения EV раздастся звуковой сигнал , а индикатор режима вождения EV
загорится и погаснет .
● Аккумуляторная батарея гибридной системы (тяговая батарея ) разрядилась .
Уровень оставшегося заряда аккумуляторной батареи , отображаемый на
дисплее “Монитор энергии ”, низкий . (→ стр . 125)
● Скорость автомобиля начинает превышать 45 km/h (км/ч ).
● Педаль газа полностью нажата , или автомобиль находится на склоне и т .д .
Если возможно заранее предупредить водителя об автоматической отмене , то на
многофункциональном информационном дисплее появится предварительное
сообщение .
■ Допустимый интервал движения при езде в режиме вождения EV
Режи м вождения EV – это возможное расстояние движения от нескольких сотен
метров до примерно 2 km (км). Движение может осуществляться при скоростях
ниже примерно 45 km/h ( км/ч ). Однако , в зависимости от условий движения ,
существуют случаи , когда режим вождения EV не может быть использован .
( Ра сс то яни е , которое можно проехать , зависит от уровня заряда аккумуляторной
батареи гибридной системы (тяговой батареи ) и условий движения .)
■ Экономия топлива
Ваш автомобиль Lexus спроектирован , чтобы обеспечить максимально
возможную экономию топлива при обычном режиме вождения (с
использованием бензинового двигателя и электродвигателя (тягового
двигателя )). Движение более чем это необходимо , в режиме вождения EV может
снизить экономию топлива .
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ !
■Будьте внимательны во время движения
Во время движения в режиме вождения EV, уделяйте особое внимание
происходящему вокруг автомобиля . Поскольку нет шума работающего
двигателя , пешеходы , велосипедисты , другие люди и транспортные средства
вокруг могут не заметить , что автомобиль тронулся с места или приближается к
ним . Проявляйте дополнительную аккуратность при управлении автомобилем .

2284-2. Техника вождения
IS300h_ER(OM53D61R)
Пока переключатель питания находится в режиме ON,
переключайте рычаг переключения передач при нажатой
педали тормоза .
При переключении рычага переключения передач между P и D, убедитесь ,
что автомобиль полностью остановлен .
Гибридная коробка передач
Переключение рычага переключения передач

2294-2. Техника вождения
4
Вождение
IS300h_ER(OM53D61R)
*1: Чтобы эффективнее расходовать топливо и снизить шум , переведите рычаг
переключения передач в положение D для нормального вождения .
*2:Выбирая диапазон передач с помощью режима S, Вы можете контролировать
усилие ускорения и торможения двигателем .
■Спортивный режим /Режим эко -вождения
→ стр . 310
■Режим движения по снегу
Режим движения по снегу можно выбрать в соответствии с
условиями во время движения по скользкой дороге , например , по
снегу .
Нажмите переключатель .
Чтобы вернуться в обычный
режим , нажмите переключатель
еще раз .
Назначение положений рычага переключения передач
Положение рычага
переключения
передач
Цели или функции
PПарковка автомобиля /запуск гибридной системы
RЗадний ход
NНейтральное положение
( Ус л о в и е , при котором мощность не передается )
DВождение в обычном режиме*1
SВождение в режиме S*2 (→ стр . 231)
Выбор режима вождения

2304-2. Техника вождения
IS300h_ER(OM53D61R)
Для вождения с временным выбором диапазонов передач
используйте подрулевой переключатель передач со значком “-”.
Изменение диапазона передач предполагает выбор уровня силы
торможения двигателем . Диапазон может быть выбран с помощью
подрулевых переключателей положения селектора “-” и “+”.
Повышение передачи
Понижение передачи
Выбранный диапазон передач , от D1
до D6 будет отображен на приборе .
Начальный диапазон передач , когда
работает подрулевой переключатель
передач “-”, автоматически
устанавливается на D2, D3, D4 или
D5 в зависимости от скорости
автомобиля .
Для возврата в режим обычного управления , в положение D, нажмите и
удерживайте некоторое время подрулевой переключатель положения
селектора “+”.
■Диапазоны передач и их функции
●Можно выбрать один из 6 уровней тормозного усилия ,
развиваемого двигателем .
●На низких передачах обеспечивается большая сила
торможения двигателем , чем на высоких передачах ; также
возрастает число оборотов двигателя .
Выбор диапазонов передач в положении D
1
2