engine overheat Lexus IS300h 2016 Manual (in Dutch)

6368-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
IS300h_EE(OM53D89E)
●De naald van de koelvloeistoftemperatuurmeter (→Blz.105) komt in het
rode gebied of u merkt dat het hybridesysteem minder vermogen levert. (De
auto accelereert bijvoorbeeld niet als het gaspedaal wordt ingetrapt.)
●“Engine Coolant Temp High Stop in a Safe Place See Owner’s Manual (Tem-
peratuur koelvloeistof te hoog. Bren g auto op veilige plaats tot stilstand.
Raadpleeg handleiding)” of “Hybrid System Overheated Reduced Output
Power” (Hybridesysteem oververhit. Gereduceerd uitgangsvermogen) wordt
weergegeven op het multi-informatiedisplay.
●Er komt stoom onder de motorkap uit.
■Als de naald van de ko elvloeistoftemperatuurmeter in het rode gebied
komt
Breng de auto op een veilige plaats tot stilstand en schakel de airconditio-
ning en vervolgens het hybridesysteem uit.
Als er stoom te zien is:
Open, nadat de stoom is verdwenen, voorzichtig de motorkap.
Als er geen stoom te zien is:
Open voorzichtig de motorkap.
Controleer nadat het hybridesys-
teem voldoende is afgekoeld de
slangen en het radiateurblok
(radiateur) op sporen van lek-
kage.
Radiateur
Koelventilatoren
Neem bij lekkage van een grote
hoeveelheid koelvloeistof onmid-
dellijk contact op met een
erkende Lexus-dealer of herstel-
ler/reparateur of een andere naar
behoren gekwalificeerde en uit-
geruste deskundige.
Als uw auto oververhit raakt
Het volgende kan erop duiden dat de auto oververhit raakt.
Correctieprocedures
1
2
3
1
2
IS300h_OM_Europe_OM53D89E.book P age 636 Tuesday, November 29, 2016 2:44 PM