Lexus IS300h 2016 Manuel du propriétaire (in French)

2014-1. Avant de prendre le volant
4
Conduite
IS300h_EK(OM53D57K)
ATTENTION
Respectez les précautions suivantes.
Autrement, des blessures graves, voire mortelles, pourraient s’ensuivre.
■Lors du démarrage du véhicule
Gardez toujours le pied sur la pédale de frein lorsque le véhicule est à l’arrêt, système
hybride en marche. Ceci évite au véhicule de bouger.
■Conduite du véhicule
●Ne conduisez pas si vous ne connaissez pas bien l’emplacement des pédales de frein et
d’accélérateur, afin de ne pas vous tromper de pédale.
• Le fait d’appuyer accidentellement sur la pé dale d’accélérateur au lieu de la pédale de
frein a pour résultat une accélération soudaine, pouvant provoquer un accident.
• Lorsque vous effectuez une marche arrière, vous pouvez être amené à vous retourner, d’où une difficulté éventuelle à actionner les pédales. Veillez à pouvoir actionner con-
venablement les pédales.
• Assurez-vous de toujours adopter une position de conduite correcte, même pour les petits déplacements. Cela vous permet d'appuyer convenablement sur les pédales de
frein et d'accélérateur.
• Utilisez le pied droit pour appuyer sur la pédale de frein. Si vous utilisez votre pied gauche pour appuyer sur la pédale de frein, vous risquez de réagir trop lentement en
cas d’urgence, ce qui peut provoquer un accident.
●Le conducteur doit faire particulièrement a ttention aux piétons lorsque le véhicule n’est
entraîné que par le moteur électrique (moteu r de traction). A cause de l’absence de bruit
du moteur, les piétons peuvent ne pas bien se rendre compte du mouvement du véhicule.
●Ne pas conduire le véhicule sur des matériaux inflammables ni l’arrêter à proximité de ces
derniers.
Le système d’échappement et les gaz d’échappement peuvent être extrêmement chauds.
Ces parties brûlantes peuvent causer un incend ie si des matières inflammables se trou-
vent à proximité.
●Pendant la conduite normale du véhicule, n'ar rêtez pas le système hybride. Arrêter le sys-
tème hybride pendant la conduite n'entraîne pas une perte de contrôle de la direction ou
des freins. Toutefois, la direction n'est plus assistée électriquement. Cela rend la manœu-
vre de la direction plus difficile, par conséque nt, il vous est conseillé de garer le véhicule
sur le bord de la route dès que vous pouvez le faire en toute sécurité.
Dans un cas d'urgence, par exemple s'il devient impossible d'arrêter le véhicule de façon
normale: →P. 5 4 1
●Utilisez le frein moteur (rétrograder) pour maintenir une vitesse de sécurité lorsque vous
descendez une pente.
L’utilisation des freins en continu pourrait provoquer leur surchauffe et leur perte d’effica-
cité. ( →P. 225)
●Ne pas régler la position du volant, du siège ou des rétroviseurs extérieurs et du rétrovi-
seur intérieur tout en conduisant.
Cela pourrait provoquer une perte de contrôle du véhicule.
●Vérifiez toujours qu’aucun passager n’a les bras, la tête ou une autre partie du corps en
dehors du véhicule.

2024-1. Avant de prendre le volant
IS300h_EK(OM53D57K)
ATTENTION
Respectez les précautions suivantes.
Autrement, des blessures graves, voire mortelles, pourraient s’ensuivre.
■En cas de conduite sur route glissante
●Toute manœuvre brutale des freins, de l’accélérateur et de la direction risque de provo-
quer une perte d’adhérence des pneus, suffisante pour réduire votre capacité à garder la
maîtrise du véhicule.
●Une accélération brusque, un effet de frein moteur engendré par un changement de
vitesse, ou un changement de régime du moteur risquent de provoquer une perte adhé-
rence du véhicule.
●Après avoir roulé dans une flaque d’eau, enfonc ez la pédale de frein pour vous assurer du
bon fonctionnement des freins. Lorsqu’elles sont détrempées, les plaquettes de frein peu-
vent entraîner un mauvais fonctionnement des fr eins. Si les freins d’un seul côté sont humi-
des et ne freinent pas bien, la direction du véhicule risque d’être perturbée.
■Lorsque vous manœuvrez le levier de vitesse
●Ne laissez pas le véhicule reculer lorsque le le vier de vitesses est placé sur une position de
conduite, ou avancer lorsque le levier de vitesses est sur R.
Cela risque de provoquer un accident ou d'occasionner des dommages au véhicule.
●Ne mettez pas le levier de vitesse sur P alors que le véhicule est en mouvement.
Cela pourrait endommager la boîte de vitesses et provoquer une perte de contrôle du
véhicule.
●Ne mettez pas le levier de vitesse sur R alor s que le véhicule roule en marche avant.
Cela pourrait endommager la boîte de vitesses et provoquer une perte de contrôle du
véhicule.
●Ne placez pas le levier de vitesses sur une posi tion de conduite lorsque le véhicule recule.
Cela peut endommager la transmission et provoquer une perte de contrôle du véhicule.
●Le fait de mettre le levier de vitesse sur N alors que le véhicule est en mouvement a pour
résultat que le système hybride n’est plus en prise. Le frein moteur est indisponible quand
N est sélectionné.
●Veillez à ne pas changer la position du levier de vitesse lorsque vous avez enfoncez la
pédale d’accélérateur. Le déplacement du levier de vitesse sur une autre position que P
ou N peut provoquer une accélération rapide et imprévue du véhicule, susceptible
d’entraîner un accident grave ou mortel.

2034-1. Avant de prendre le volant
4
Conduite
IS300h_EK(OM53D57K)
ATTENTION
Respectez les précautions suivantes.
Autrement, des blessures graves, voire mortelles, pourraient s’ensuivre.
■Si vous entendez un crissement ou un grincement (indicateurs d’usure des plaquettes de
frein)
Faites contrôler et remplacer au plus vite les plaquettes de frein par le concessionnaire ou
réparateur agréé Lexus le plus proche, ou tout autre professionnel qualifié et convenable-
ment équipé.
Vous risquez d’abîmer les disques si les pl aquettes ne sont pas remplacées au moment
voulu.
Une usure modérée des plaquettes et des disques de frein permet d’obtenir une puissance
de freinage optimale. En conséquence, les disques risquent de s’user plus rapidement que
les disques de frein conventionnels. Par cons équent, lors du remplacement des plaquettes
de frein, Lexus vous recommande également de faire contrôler l’épaisseur des disques.
Il est dangereux de conduire le véhicule lorsque les limites d’usure des plaquettes de frein
et/ou des disques de frein sont dépassées.
■Lorsque le véhicule est à l’arrêt
●N’enfoncez pas la pédale d’accélérateur inutilement.
Si le levier de vitesse est sur une position autre que P ou N, le véhicule risque d’accélérer
brusquement et sans que vous ne vous y attendiez, provoquant un accident.
●Afin d’éviter un accident causé par le recul du véhicule, gardez toujours le pied sur la
pédale de frein tant que le témoin “READY” est allumé, et utilisez le frein de stationne-
ment si nécessaire.
●Si le véhicule est arrêté dans une pente, afin d’éviter un accident causé par un déplace-
ment du véhicule vers l’avant ou vers l’arrière, gardez toujours le pied sur la pédale de
frein et serrez vigoureusement le fr ein de stationnement selon les besoins.
●Évitez d’emballer ou de relancer le moteur.
Faire tourner le moteur à haut régime alors que le véhicule est à l’arrêt peut causer une
surchauffe de l’échappement, et entraîner un incendie si un produit inflammable est à
proximité.

2044-1. Avant de prendre le volant
IS300h_EK(OM53D57K)
ATTENTION
Respectez les précautions suivantes.
Autrement, des blessures graves, voire mortelles, pourraient s’ensuivre.
■Lorsque le véhicule est en stationnement
●Ne laissez pas de lunettes de vue, de briquets, d’aérosols ou de canettes de soda à bord
du véhicule s’il est stationné en plein soleil.
Cela pourrait avoir pour conséquence ce qui suit:
• Du gaz peut s’échapper du briquet ou de l’aérosol, provoquant un incendie.
• La température à l’intérieur du véhicule peut entraîner la déformation ou la fissurationdes verres plastiques et de la monture plastique d’une paire de lunettes.
• Les canettes de soda peuvent exploser et arroser de leur contenu l’habitacle, provo- quant un court-circuit des équipements électriques du véhicule.
●Ne laissez jamais de briquets dans le véhicule . Si vous laissez un briquet dans la boîte à
gants ou sur le plancher par exemple, il peut être accidentellement allumé au moment de
charger des bagages ou de régler le siège, ce qui pourrait provoquer un incendie.
●Ne collez pas de disque adhésif sur le pare-brise ou sur les vitres. Ne disposez pas de dif-
fuseurs, tels que des désodorisants, sur le tableau de bord ou la planche de bord. Les dis-
ques adhésifs ou les diffuseurs peuvent agir comme une loupe et provoquer un incendie
dans le véhicule.
●Ne laissez pas de porte ou de fenêtre ouverte si le vitrage incurvé est revêtu d’un film
métallisé, de couleur argentée par exemple. Sous l’effet de la réflexion des rayons du
soleil, le verre pourrait agir comme une loupe et provoquer un incendie.
●Serrez systématiquement le frein de stationnement, placez le levier de vitesse sur P, arrê-
tez le système hybride et verrouillez le véhicule.
Ne vous éloignez pas du véhicule alors que le système hybride est en fonction.
●Ne touchez pas aux tuyaux d’échappement alors que le système hybride est en marche,
ou immédiatement après son arrêt.
Vous risqueriez de vous brûler.

2054-1. Avant de prendre le volant
4
Conduite
IS300h_EK(OM53D57K)
ATTENTION
Respectez les précautions suivantes.
Autrement, des blessures graves, voire mortelles, pourraient s’ensuivre.
■Lorsque vous faites une pause à bord du véhicule
Mettez toujours le système hybride sur arrêt. Autrement, vous pourriez accidentellement
déplacer le levier de vitesse ou appuyer sur la pédale d’accélérateur, avec pour consé-
quence un risque d’accident ou d’incendie causé par une surchauffe du système hybride.
De plus, si le véhicule est stationné dans un endroit mal ventilé, les gaz d’échappement ris-
quent de s’accumuler et de pénétrer dans l’habitacle, entraînant de graves problèmes de
santé, voire la mort.
■Lors du freinage
●Lorsque les freins sont mouillé s, conduisez plus prudemment.
La distance de freinage augmente lorsque les freins sont mouillés, et cela pourrait amener
un côté du véhicule à freiner différemment de l’autre côté. Par ailleurs, le frein de station-
nement risque de ne pas maintenir le véhicule parfaitement à l’arrêt.
●Si le système de freinage à pilotage électron ique ne fonctionne pas, ne suivez pas les
autres véhicules de trop près et évitez les descentes ou les virages serrés qui obligent à
freiner.
Dans ce cas, le freinage est toujours possib le, mais il convient d’appuyer sur la pédale de
frein plus fort qu’habituellement. Par ailleurs, la distance de freinage augmente. Faites
immédiatement réparer les freins.
●Le système de freinage se compose d’au moin s 2 circuits hydrauliques distincts; en cas de
défaillance de l’un des circuits, le/les autre(s) fonctionne(nt) toujours. Dans ce cas, la
pédale de frein doit être enfoncée plus fe rmement qu’à l’accoutumée et la distance de
freinage augmente. Faites immédiatement réparer les freins.

2064-1. Avant de prendre le volant
IS300h_EK(OM53D57K)
NOTE
■Conduite du véhicule
●N’appuyez pas en même temps sur les pédales d’accélérateur et de frein pendant la mar-
che du véhicule, car cela peut réduire le couple moteur disponible.
●Pour empêcher le véhicule de reculer dans une côte, abstenez-vous d’utiliser la pédale
d’accélérateur ou d’appuyer en même temps sur les pédales d’accélérateur et de frein.
■Lorsque vous stationnez le véhicule
Mettez systématiquement le levier de vitesses sur P. Autrement, le véhicule risque de se
mettre en mouvement ou d’accélérer brutalement si vous enfoncez accidentellement la
pédale d’accélérateur.
■Pour éviter tout dommage aux éléments du véhicule
●Évitez de laisser trop longtemps le volant tourné jusqu’en butée à droite ou à gauche.
Cela pourrait endommager le moteur de direction assistée.
●Lorsque vous devez franchir des bosses sur la route, roulez aussi lentement que possible
afin d’éviter d’abîmer les roues, le soubassement du véhicule, etc.
■En cas de crevaison pendant la marche du véhicule
Une crevaison ou un pneu abîmé peut avoir les conséquences suivantes. Tenez fermement
le volant en mains et enfoncez progressivement la pédale de frein pour ralentir le véhicule.
●Vous pouvez éprouver des difficultés à maîtriser votre véhicule.
●Le véhicule produit des sons ou des vibrations anormales.
●Le véhicule penche anormalement.
Informations sur la conduite à tenir en cas de crevaison ( →P. 575, 589)
■À l’approche d’une route inondée
Ne vous engagez pas sur une route inondée par suite de fortes pluies, etc. Vous risqueriez
en effet de causer des dommages importants au véhicule:
●Calage du moteur
●Court-circuit dans les équipements électriques
●Dommages moteur causés par l’immersion dans l’eau
Dans l’éventualité où vous vous seriez engagé sur une route inondée et où le véhicule serait
inondé, faites contrôler par un concessionnaire agréé Lexus, un réparateur, ou tout autre
professionnel qualifié et convenable ment équipé, les points suivants:
●Fonctionnement des freins
●Changement de la quantité et de la qualité de l’huile et autre liquide utilisé dans le moteur,
la transmission du système hybride, le différentiel, etc.
●État du graissage de l’arbre de transmission, des roulements et des articulations de sus-
pension (chaque fois que possible) et fonctionnement de toutes les articulations, roule-
ments, etc.

2074-1. Avant de prendre le volant
4
Conduite
IS300h_EK(OM53D57K)
Chargement et bagages
Prenez note des informations suivantes concernant les précautions de range-
ment, la capacité de chargement et la charge:
ATTENTION
■Objets à ne pas transporter dans le coffre
Transportés dans le coffre, les objets suivants risquent de provoquer un incendie:
●Bidons d’essence
●Aérosols
■Précautions pour le rangement
Respectez les précautions suivantes.
Le non-respect de cette instruction peut empêcher le conducteur d’actionner convenable-
ment les pédales, limiter la visibilité du conducteur ou peut avoir pour résultat que des élé-
ments heurtent le conducteur ou un passager, au risque de provoquer un accident.
●Rangez le chargement et les bagages dans le coffre lorsque cela est possible.
●Afin d’éviter que le chargement et les bagages ne glissent vers l’avant lors d’un freinage,
n’empilez rien dans le coffre quand les sièges arrière sont rabattus pour l’agrandir. Dispo-
sez le chargement et les bagages le plus bas possible dans le coffre.
●Lorsque vous rabattez les sièges arrière, les objets encombrants en longueur ne doivent
pas être disposés directement derrière les sièges avant.
●N’autorisez personne à prendre place derrière les sièges avant lorsque la banquette
arrière est rabattue afin d’augmenter le volume du coffre. Ce n’est pas prévu pour
accueillir des passagers. Tous les occupants doivent prendre place dans les sièges et atta-
cher leur ceinture de sécurité.
●Ne placez aucun chargement ni bagage aux endroits suivants.
• Aux pieds du conducteur
• Sur le siège passager avant ou sur les sièges arrière (empilement d’objets)
• Sur la plage arrière
• Sur le tableau de bord
• Sur la planche de bord
• Devant l’écran du système de navigation (sur modèles équipés) ou système audio à
affichage Lexus (sur modèles équipés)
●Arrimez tous les objets dans l’habitacle.
■Répartition du chargement
●Ne surchargez jamais votre véhicule.
●Ne pas appliquer de poids de manière inégale.
Un mauvais chargement risque de dégrader le pouvoir directionnel et les capacités de
freinage du véhicule, au risque de causer un accident grave, voire mortel.

2084-1. Avant de prendre le volant
IS300h_EK(OM53D57K)
Conduite avec une caravane/remorque (véhicules sans
équipement de remorquage)
Lexus vous déconseille de tracter une caravane/remorque avec votre véhi-
cule. Lexus déconseille également l'installation d'un crochet d'attelage ou
l'utilisation d'un plateau porte-charge monté sur le crochet d'attelage pour le
transport de fauteuils roulants, scooters, vélos, etc. Votre véhicule n'est pas
conçu pour l'attelage d'une caravane/remorque ou pour l'utilisation d'un pla-
teau porte-charge monté sur le crochet d'attelage.

2094-1. Avant de prendre le volant
4
Conduite
IS300h_EK(OM53D57K)
◆Limites de poids
Avant toute opération de remorquage, vérifiez le poids remorqué admissible,
le GVM (Poids Total En Charge), le MPAC (Poids Maximum Autorisé Par
Essieu), et la charge autorisée sur la flèche. (→P. 6 1 0 )
◆Barre d’attelage
Lexus vous recommande d’utiliser un attelage Lexus pour votre véhicule. Il est
également possible d’utiliser d’autres produits compatibles et de qualité com-
parable.
◆Pour éviter tout accident
Le comportement du véhicule est différent lors de la traction d’une caravane/
remorque. Faites attention aux 3 principales causes d’accident liées au
remorquage: erreur du conducteur, vitesse excessive et surcharge.
Conduite avec une caravane/remorque (véhicules avec
équipement de remorquage)
La contrainte que représente la traction d’une caravane/remorque a un effet
négatif sur les performances de conduite, le comportement, la consomma-
tion de carburant et l’endurance de votre véhicule. Utilisez les caractéristi-
ques du véhicule à bon escient et ma nœuvrez le véhicule prudemment pour
une conduite plus sûre et un confor t optimal. Les détériorations et/ou
défaillances techniques résultant de la traction d’une caravane/remorque à
des fins commerciales ne sont pas couvertes par la garantie Lexus.
Adressez-vous à votre concessionnaire ou réparateur agréé Lexus, ou à tout
autre professionnel qualifié et convenablement équipé, pour connaître les
détails avant de procéder au remorquage , dans la mesure où il existe des exi-
gences réglementaires supplémentaires dans certains pays.

2104-1. Avant de prendre le volant
IS300h_EK(OM53D57K)■
Poids total de la remorque et charge autorisée sur la flèche
Poids total de la caravane/remor-
que
Les poids combinés de la caravane/
remorque et du chargement doivent
être conformes à la capacité de trac-
tion maximale. Dépasser ce poids est
dangereux. ( →P. 6 1 0 )
Lorsque le poids total de la remorque
est supérieur à celui du véhicule, nous
vous recommandons d’utiliser un stabi-
lisateur à friction (compensateurs).
Charge autorisée sur la flèche
Répartissez la charge de la remorque afin que la charge sur la flèche soit supérieure à
25 kg (55,1 lb.) ou à 4% de la capacité de traction. Veillez à ne pas dépasser le poids
indiqué pour la charge sur la flèche. ( →P. 6 1 0 )
Points importants concernant la charge de la caravane/remorque
1
2