coolant Lexus IS300h 2016 Manuel du propriétaire (in French)

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7-3. Entretien à faire soi-même
Précautions concernant l’entretien à faire soi-même
Si vous décidez d’effectuer vous-même les opérations d’entretien, veillez à
bien suivre la procédure décrite dans les sections suivantes.
ÉlémentsPièces et outils
État de la batterie 12
V (→P. 4 9 0 )•Graisse
• Clé plate (pour les vis des cosses de batterie)
Niveau liquide de
refroidissement
moteur thermique/
module de com-
mande de puissance
(→ P. 4 8 6 )
• “Toyota Super Long Life Coolant” «Liquide de refroidissement
Toyota super longue durée» ou équivalent haut de gamme, à
base d’éthylène glycol, ne contenant ni silicates, ni amines, ni
nitrites, ni borates, et à technologie des acides organiques
hybrides pour une longue tenue dans le temps
Le “Toyota Super Long Life Coolant” «Liquide de refroidisse-
ment Toyota super longue durée» est un mélange composé à
50% de liquide de refroidissement et à 50% d’eau déminérali-
sée.
• Entonnoir (réservé aux ajouts de liquide de refroidissement)
Niveau d’huile
moteur ( →P. 4 8 2 )
• “Toyota Genuine Motor Oil” «Huile moteur Toyota d’origine»
ou équivalent
• Chiffon ou essuie-tout en papier
• Entonnoir (réservé aux appoints en huile moteur)
Fusibles ( →P. 5 1 9 )• Fusible de même ampérage que celui d’origine
Ampoules ( →P. 5 2 3 )
• Ampoule avec même numéro et même puissance que celle
d’origine
• Tournevis cruciforme•Tournevis plat
•Clé
Radiateurs et con-
densateur ( →P. 488)
Pression de gonflage
des pneus ( →P. 5 1 0 )• Manomètre de pression des
pneus• Source d’air comprimé
Liquide de lave-glace
(→ P. 4 8 9 )• Eau ou liquide de lave-glace contenant de l’antigel (pour une
utilisation en hiver)
• Entonnoir (réservé aux ajouts d’eau ou de liquide de lave-glace)

4877-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soins
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■Choix du liquide de refroidissement
Utilisez uniquement du liquide “Toyota Super Long Life Coolant” «Liquide de refroidissement
Toyota super longue durée» ou équivalent haut de gamme, à base éthylène glycol, ne conte-
nant ni silicates, ni amines, ni nitrites, ni borates, et à technologie d’acide organique hybride
de longue durée.
Le liquide “Toyota Super Long Life Coolant” «Liquide de refroidissement Toyota super longue
durée» est prédosé à 50% de liquide de refroidissement et 50% d’eau déminéralisée. (Tem-
pérature minimum: -35°C [-31 °F])
Pour de plus amples renseignements sur le liquide de refroidissement, consultez un conces-
sionnaire agréé Lexus, un réparateur, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement
équipé.
■Si le niveau du liquide de refroidissement redescend peu de temps après le remplissage
Contrôlez visuellement les radi ateurs, les durites, les bouchons de vases d’expansion de
liquide de refroidissement du moteur/module de commande de puissance, le robinet de
vidange et la pompe à eau.
Si vous ne trouvez aucune fuite, demandez à un concessionnaire agréé Lexus, un réparateur,
ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé d’effectuer un contrôle du
bouchon de radiateur et de rechercher des fuites éventuelles dans le circuit de refroidisse-
ment.
ATTENTION
■Lorsque le système hybride est chaud
Ne retirez pas les bouchons de vases d’expans ion de liquide de refroidissement du moteur/
module de commande de puissance ou les bouchon de remplissage d’eau. ( →P. 6 0 5 )
Le liquide de refroidissement, brûlant et sous pression, risque de gicler dans toutes les
directions si vous enlevez le bouchon de radiateur, et de vous blesser gravement, en vous
brûlant.
NOTE
■Lorsque vous faites l’appoint en liquide de refroidissement
Le liquide de refroidissement n’est ni de l’eau pure, ni un antigel classique. Le dosage cor-
rect entre eau et antigel doit être respecté pour garantir une lubrification, une protection
anticorrosion et un refroidissement suffisamment performants. Veuillez lire avec attention
l’étiquette du bidon d’antigel ou du liquide de refroidissement.
■Si vous renversez du liquide de refroidissement
Rincez abondamment à l’eau claire pour éviter tout dommage aux pièces mécaniques ou à
la peinture.

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9-1. Caractéristiques techniques
Caractéristiques du véhicule
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Comment lire les étiquettes des bidons d'huile:
L'une ou les deux marques déposées API sont ajoutées sur certains bidons
d'huile pour vous aider à sélectionner l'huile que vous devez utiliser.
Symbole d'entretien API
Partie supérieure: “API SERVICE SN”
désigne la qualité d'huile par l'Ameri-
can Petroleum Institute (API).
Partie centrale: “SAE 0W-20” signifie
le taux de viscosité SAE.
Partie inférieure: “Resource-
Conserving” signifie que l'huile a des
propriétés permettant d'économiser
du carburant et de préserver l'environ-
nement.
Marque de certification ILSAC
La marque de certification de l'International Lubricant Specification Advisory Com-
mittee (ILSAC) est apposée sur le devant du bidon.
1
Circuit de refroidissement
2
Moteur
Module de commande de puissance
Véhicules à conduite à gaucheVéhicules à conduite à droite
Capacité8,2 L (8,7 qt.,
7, 2 I m p . q t . )2,0 L (2,1 qt.,
1,8 Imp. qt.)2,2 L (2,3 qt.,
1,9 Imp. qt.)
Type de liquide de
refroidissement
Utilisez l’un des produits suivants:• “Toyota Super Long Life Coolant” «Liquide de refroidissement
Toyota super longue durée»
• Équivalent haut de gamme, à base d’éthylène glycol, ne conte- nant ni silicates, ni amines, ni nitrites, ni borates, et à technolo-
gie d’acide organique hybride de longue
N’utilisez pas d’eau pure seule.