Lexus IS300h 2017 Betriebsanleitung (in German)

2314-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
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Fahren
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■Umschalten zum EV-Fahrmodus bei kaltem Benzinmotor
Wenn das Hybridsystem bei kaltem Benzinmotor gestartet wird, wird der Benzinmotor nach
einer kurzen Weile zum Aufwärmen automatisch angelassen. In diesem Fall können Sie nicht
in den EV-Fahrmodus umschalten.
Nachdem das Hybridsystem gestartet wurde und sich die Anzeige “READY” eingeschaltet
hat, den Schalter für den EV-Fahrmodus drücken, bevor der Benzinmotor gestartet wird, um
in den EV-Fahrmodus umzuschalten.
■Automatisches Deaktivieren des EV-Fahrmodus
Beim Fahren im EV-Fahrmodus wird der Benzinmotor in folgenden Situationen unter
Umständen automatisch erneut angelassen. Wenn der EV-Fahrmodus deaktiviert wird,
ertönt ein Warnsummer und die Anzeige für den EV-Fahrmodus blinkt und erlischt wieder.
●Der Ladezustand der Hybridbatterie (Traktionsbatterie) wird niedrig.
Der in der Anzeige “Energiemonitor” angezeigte verbleibende Ladezustand der Batterie
ist niedrig. (S. 133)
●Die Fahrzeuggeschwindigkeit ist hoch.
●Das Gaspedal wird fest heruntergedrückt oder das Fahrzeug befindet sich an einem Berg
usw.
■Mögliche Fahrtstrecke beim Fahren im EV-Fahrmodus
Die mögliche Fahrstrecke im EV-Fahrmodus liegt zwischen einigen hundert Metern und ca. 2
km. In Abhängigkeit vom Zustand des Fahrzeugs gibt es aber auch Situationen, in welchen
der EV-Fahrmodus nicht verwendet werden kann.
(Die mögliche Fahrstrecke hängt vom Ladezustand der Hybridbatterie [Traktionsbatterie]
und den Fahrbedingungen ab.)
■Kraftstoffeinsparung
Das Hybridsystem ist darauf ausgerichtet, die bestmögliche Kraftstoffeinsparung bei norma-
ler Fahrweise zu erzielen (unter Verwendung von Benzinmotor und Elektromotor [Traktions-
motor]). Wird länger als erforderlich im EV-Fahrmodus gefahren, kann die
Kraftstoffeinsparung geringer sein.
WARNUNG
■Vorsicht während der Fahrt
Legen Sie beim Fahren im EV-Fahrmodus besonderes Augenmerk auf den Bereich um das
Fahrzeug. Da kein Motorengeräusch zu hören ist, ist Fußgängern, Radfahrern oder sonsti-
gen Personen und Autofahrern in der Umgebung möglicherweise nicht bewusst, dass das
Fahrzeug losfährt oder sich ihnen annähert. Seien Sie beim Fahren daher besonders vor-
sichtig.
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2324-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
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Betätigen Sie das Bremspedal, während sich die Starttaste im Modus ON
befindet, und bewegen Sie den Schalthebel.
Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug steht, wenn der Schalthebel zwischen P und D
umgestellt wird.
Hybridgetriebe
Schalten des Schalthebels
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2334-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
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Fahren
IS300h_EM(OM99K28M)
*1: Schalten Sie den Schalthebel für den normalen Fahrbetrieb auf D, um einen besseren
Kraftstoffverbrauch und geringere Geräuschentwicklung zu erzielen.
*2: Durch Auswahl der Schaltbereiche im Modus S können Sie die Beschleunigungskraft und
die Motorbremskraft steuern.
■
Sportmodus/Umweltfreundlicher Fahrmodus
S. 359
■Schnee-Modus
Sie können den Schnee-Modus wählen, um den Bedingungen für das Fahren
auf glatten Fahrbahnbelägen, wie zum Beispiel auf Schnee, gerecht zu wer-
den.
Drücken Sie den Schalter.
Drücken Sie den Schalter erneut, um in
den normalen Modus zurückzukehren.
Zweck der Schaltstellungen
SchaltstellungZweck oder Funktion
PParken des Fahrzeugs/Starten des Hybridsystems
RRückwärtsfahren
NNeutral
(Zustand, bei dem keine Kraftübertragung stattfindet)
DNormaler Fahrbetrieb*1
SFahrbetrieb im Modus S*2 (S. 235)
Wählen des Fahrmodus
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2344-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
IS300h_EM(OM99K28M)
Betätigen Sie den Gangwechsel-Tippschalter “-”, um beim Fahren die temporäre
Schaltbereichswahl zu nutzen. Durch das Ändern des Schaltbereichs kann die
Stufe der Motorbremskraft ausgewählt werden. Der Schaltbereich kann dann
durch Betätigen der Gangwechsel-Tippschalter “-” und “+” ausgewählt werden.
Hochschalten
Herunterschalten
Der ausgewählte Schaltbereich, von D1
bis D6, wird auf dem Instrument ange-
zeigt.
Der ursprüngliche Schaltbereich wird ent-
sprechend der Fahrzeuggeschwindigkeit
automatisch auf D2, D3, D4 oder D5 ein-
gestellt, wenn der Gangwechsel-Tipp-
schalter “-” betätigt wird.
Zum Rückkehren in Stellung D für den normalen Fahrbetrieb muss der Gangwechsel-
Tippschalter “+” für eine gewisse Dauer gedrückt gehalten werden.
■
Schaltbereiche und ihre Funktionen
●Sie können zwischen 6 Stufen der Motorbremskraft auswählen.
●Ein niedrigerer Schaltbereich ermöglicht eine bessere Motorbremskraft
als ein höherer Schaltbereich und die Motorumdrehungen erhöhen sich
ebenfalls.
Schaltbereiche in Stellung D auswählen
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2354-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
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Fahren
IS300h_EM(OM99K28M)
Stellen Sie den Schalthebel auf S, um in den Modus S zu gelangen. Die Schaltbe-
reiche können nun durch die Betätigung des Schalthebels oder der Gangwech-
sel-Tippschalter gewählt werden, sodass Sie im Schaltbereich Ihrer Wahl fahren
können. Der Schaltbereich kann durch Betätigen des Schalthebels oder der
Gangwechsel-Tippschalter “-” und “+” ausgewählt werden.
Hochschalten
Herunterschalten
Der ausgewählte Schaltbereich, von S1 bis
S6, wird auf dem Instrument angezeigt.
Der anfängliche Schaltbereich im Modus
S wird entsprechend der Fahrgeschwin-
digkeit automatisch auf S2, S3, S4 oder
S5 gestellt.
■
Schaltbereiche und ihre Funktionen
●Sie können für die Beschleunigungskraft und die Motorbremskraft aus 6
Stufen wählen.
●Ein niedrigerer Schaltbereich ermöglicht eine höhere Beschleunigungs-
kraft und Motorbremskraft als ein höherer Schaltbereich, und damit steigt
auch die Motordrehzahl.
●Wenn Sie in den Bereichen 1 bis 4 beschleunigen, wird der Schaltbereich
automatisch entsprechend der Fahrzeuggeschwindigkeit erhöht.
Schaltbereiche in Stellung S auswählen
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2364-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
IS300h_EM(OM99K28M)
■Wenn der Gangwechsel-Tippschalter “-” bedient wird, während der Schalthebel in Stellung
D steht
Der Schaltbereich wird auf einen Bereich heruntergeschaltet, bei dem eine für die Fahrbedin-
gungen geeignete Motorbremskraft ermöglicht wird.
■Automatische Deaktivierung der Schaltbereichsauswahl in Stellung D
Die Schaltbereichsauswahl in Stellung D wird in den folgenden Situationen automatisch
deaktiviert:
●Wenn das Fahrzeug anhält
●Wenn das Gaspedal länger als eine bestimmte Dauer betätigt wird
●Wenn der Schalthebel auf eine andere Stellung als D geschaltet wird
■Warnsummer für Einschränkungen beim Herunterschalten
Um die notwendige Sicherheit und Fahrleistung zu gewährleisten, kann die Funktion zum
Herunterschalten manchmal gesperrt sein. Unter bestimmten Umständen ist ein Herunter-
schalten eventuell nicht möglich, selbst wenn der Schalthebel oder der Gangwechsel-Tipp-
schalter betätigt wird. (Ein Summer ertönt zweimal.)
■Automatische Deaktivierung des Schnee-Modus
Der Schnee-Modus wird automatisch deaktiviert, wenn die Starttaste nach dem Fahren im
Schnee-Modus ausgeschaltet wird.
■Bei der Fahrt mit aktivierter Geschwindigkeitsregelung oder aktiver dynamischer Radar-
Geschwindigkeitsregelung
Auch wenn die folgenden Aktionen zwecks Aktivierung der Motorbremse durchgeführt
werden, wird das Motorbremsen nicht aktiviert, da das Geschwindigkeitsregelsystem oder
die dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung nicht abgeschaltet wird.
●Wenn Sie im Modus D oder S auf 5 oder 4 herunterschalten. (S. 303, 316)
●Wenn Sie während der Fahrt in Schaltstellung D den Fahrmodus auf den Sportmodus
umstellen. (S. 359)
■Hemmen von plötzlichem Anfahren (Anfahrregelung)
Wenn der folgende ungewöhnliche Vorgang durchgeführt wird, kann die Leistung des
Hybridsystems gehemmt werden.
●Wenn der Schalthebel bei betätigtem Gaspedal aus R nach D, D nach R, N nach R, P nach
D oder aus P nach R (D schließt S ein) geschaltet wird, erscheint eine Warnmeldung auf der
Multi-Informationsanzeige. Wenn auf der Multi-Informationsanzeige eine Warnmeldung
erscheint, lesen Sie die Meldung und befolgen Sie die Anweisungen.
●Wenn das Gaspedal zu sehr gedrückt wird, während das Fahrzeug rückwärts fährt.
■Schaltsperrsystem
Das Schaltsperrsystem ist ein System zum Schutz vor unbeabsichtigter Betätigung des
Schalthebels beim Anfahren.
Der Schalthebel lässt sich nur aus P bewegen, wenn die Starttaste sich im Modus ON befin-
det und das Bremspedal betätigt wird.
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2374-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
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Fahren
IS300h_EM(OM99K28M)
■Wenn der Schalthebel in Stellung P blockiert
Prüfen Sie zunächst, ob das Bremspedal betätigt wird.
Wenn der Schalthebel blockiert, obwohl Sie mit dem Fuß das Bremspedal betätigen, liegt
möglicherweise eine Störung im Schaltsperrsystem vor. Lassen Sie das Fahrzeug umgehend
von einem Lexus-Vertragshändler bzw. einer Lexus-Vertragswerkstatt oder einer anderen
verlässlichen Werkstatt überprüfen.
Die folgenden Schritte können als Notfallmaßnahme angewendet werden, um zu gewährlei-
sten, dass sich der Schalthebel bewegen lässt.
Entriegeln der Schaltsperre:
Ziehen Sie die Feststellbremse an.
Schalten Sie die Starttaste aus.
Drücken Sie das Bremspedal herunter.
Hebeln Sie die Abdeckung mit einem Schlitz-
schraubendreher oder einem vergleichbaren
Werkzeug ab.
Die Spitze des Schraubendrehers mit einem
Lappen bedecken, um eine Beschädigung der
Abdeckung zu vermeiden.
Drücken Sie die Umgehungstaste für die
Schaltsperre.
Der Schalthebel lässt sich bewegen, solange
die Taste gedrückt wird.
WARNUNG
■Beim Fahren auf rutschigen Straßenbelägen
Herunterschalten und abrupte Beschleunigung sind zu vermeiden, da dies zum seitlichen
Ausbrechen des Fahrzeugs oder zum Durchdrehen der Räder führen könnte.
■Zum Vermeiden eines Unfalls beim Entriegeln der Schaltsperre
Stellen Sie sicher, dass die Feststellbremse angezogen und das Bremspedal betätigt ist,
bevor Sie die Umgehungstaste für die Schaltsperre betätigen.
Wenn statt dem Bremspedal versehentlich das Gaspedal betätigt wird, während die
Umgehungstaste für die Schaltsperre betätigt und der Schalthebel aus P geschaltet wird,
kann das Fahrzeug plötzlich anfahren und es kann zu einem Unfall mit Todesfolge oder
schweren Verletzungen kommen.
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2384-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
IS300h_EM(OM99K28M)
HINWEIS
■Aufladen der Hybridbatterie (Traktionsbatterie)
Wenn der Schalthebel auf N steht, wird die Hybridbatterie (Traktionsbatterie) auch bei lau-
fendem Motor nicht geladen. Wenn das Fahrzeug lange Zeit mit dem Schalthebel auf N
stehen bleibt, wird die Hybridbatterie (Traktionsbatterie) deshalb entladen, und das kann
zur Folge haben, dass das Fahrzeug nicht angelassen werden kann.
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2394-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
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Fahren
IS300h_EM(OM99K28M)
Unmittelbar nach seiner Verwendung kehrt der Hebel in seine Ausgangsposi-
tion zurück.
Rechts abbiegen
Spurwechsel nach rechts (bewegen
Sie den Hebel ein Stück und lassen
Sie ihn dann los)
Der rechte Fahrtrichtungsanzeiger blinkt
3 Mal.
Spurwechsel nach links (bewegen
Sie den Hebel ein Stück und lassen
Sie ihn dann los)
Der linke Fahrtrichtungsanzeiger blinkt 3
Mal.
Links abbiegen
■Wenn die Fahrtrichtungsanzeiger nach dem Abbiegen nach rechts oder
links nicht aufhören zu blinken, oder wenn Sie das Blinken stoppen wollen
Betätigen Sie den Hebel in die entgegengesetzte Richtung zu Position
oder .
Wenn Sie den Hebel auf Position oder bewegen, blinken die gewähl-
ten Fahrtrichtungsanzeiger.
Hebel für Fahrtrichtungsanzeiger
Bedienungsanleitung
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2404-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
IS300h_EM(OM99K28M)
■Die Fahrtrichtungsanzeiger können in den folgenden Fällen betätigt werden
Die Starttaste befindet sich im Modus ON.
■Wenn der Fahrtrichtungsanzeiger schneller als normal blinkt
Prüfen Sie, ob in den vorderen oder hinteren Fahrtrichtungsanzeigern eine Glühlampe
durchgebrannt ist.
■Wenn die Fahrtrichtungsanzeiger aufhören zu blinken, bevor ein Spurwechsel durchge-
führt wurde
Betätigen Sie den Hebel erneut.
■Individuelle Anpassung
Es kann eingestellt werden, wie viele Male die Fahrtrichtungsanzeiger während eines Spur-
wechsels blinken. (Anpassbare Funktion S. 684)
IS300h_OM_German_OM99K28M.book 240 ページ ２０１６年８月３０日　火曜日　午後３時１１分