ABS Lexus IS300h 2017 Betriebsanleitung (in German)

INHALTSÜBERSICHT4
IS300h_EM(OM99K28M)5-1. Grundlegende Bedienung
Lexus-Display-Audiosystem ....... 380
Lenkrad-Audioschalter ..................386
USB/AUX-Anschlüsse .................. 387
5-2. Einrichtung
Einrichtungsmenü ............................ 390
Allgemeine Einstellungen............... 391
Spracheinstellungen ........................394
Anzeigeeinstellungen......................395
5-3. Verwenden des Audiosystems
Auswahl der Audioquelle .............. 397
Optimale Verwendung des
Audiosystems ................................. 398
Audio-Einstellungen ........................399
Bedienung des
Audiomenübildschirms ...............404
5-4. Betrieb des Radios
Radiobetrieb........................................ 4075-5. Abspielen von Audio-CD und
MP3-/WMA-/AAC-Discs
Betrieb des CD-Players .................409
5-6. Verwendung eines externen
Geräts
Wiedergabe von einem iPod ........ 416
Verwenden eines
USB-Speichergeräts .................... 420
Verwendung des
AUX-Anschlusses ........................ 425
5-7. Verbinden von Bluetooth
®
Schritte zur Verwendung
von Bluetooth®-Geräten........... 426
Registrieren eines
Bluetooth
®-Geräts.......................428
Auswählen eines
Bluetooth
®-Geräts....................... 429
Verbinden eines
Bluetooth
®-Audioplayers .........430
Verbinden eines
Bluetooth
®-Telefons..................... 431
Anzeige der Details eines
Bluetooth
®-Geräts....................... 432
Detaillierte
Bluetooth
®-Einstellungen ......... 433
5-8. Bluetooth
®-Audio
Wiedergabe von
Bluetooth
®-Audio......................... 434
5Lexus-Display-Audiosystem
IS300h_OM_German_OM99K28M.book 4 ページ ２０１６年８月３０日　火曜日　午後３時１１分

10
IS300h_EM(OM99K28M)Die in Ihrem Lexus eingebauten SRS-Airbags und Gurtstraffer enthalten explosive Chemika-
lien. Wenn das Fahrzeug mit den Airbags und Gurtstraffern in unverändertem Zustand ver-
schrottet wird, kann dies einen Unfall wie z. B. Feuer verursachen. Stellen Sie sicher, dass die
Systeme der SRS-Airbags und Gurtstraffer durch eine qualifizierte Reparaturwerkstatt oder
einen Lexus-Vertragshändler bzw. eine Lexus-Vertragswerkstatt oder einer anderen verlässli-
chen Werkstatt entfernt und entsorgt werden, bevor Sie Ihr Fahrzeug verschrotten.
Für Russland und Kasachstan:
TECHNISCHE VORSCHRIFT DER ZOLLUNION “ÜBER DIE SICHERHEIT
VON RADFAHRZEUGEN” TR CU 018/2011, Anhang No. 3, Abschnitt 2 (Anfor-
derungen an Fahrzeuge bezüglich Innengeräusch), Tabelle 2.1, Anmerkungen 3
Dieses Fahrzeug darf nicht für öffentliche Verkehrszwecke verwendet werden (wie
z. B. Taxen).
Verschrottung Ihres Lexus
Geräuschpegel innerhalb des Fahrzeugs
Ihr Fahrzeug enthält Batterien und/oder Akkumulatoren. Entsorgen Sie diese nicht in die
Umwelt, sondern machen Sie bei der getrennten Sammlung mit (Richtlinie 2006/66/
EC).
IS300h_OM_German_OM99K28M.book 10 ページ ２０１６年８月３０日　火曜日　午後３時１１分

16Illustrierter Index
IS300h_EM(OM99K28M)
■Instrumententafel (Fahrzeuge mit Linkslenkung)
Starttaste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 225
Starten des Hybridsystems/Änderung der Modi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 225
Notabschaltung des Hybridsystems . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .S. 591
Wenn das Hybridsystem nicht startet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 652
Warnmeldungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 629
Schalthebel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 232
Ändern der Schaltstellung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 232
Vorsichtsmaßnahmen beim Abschleppen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 592
Wenn der Schalthebel nicht bewegt werden kann . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 237
Instrumente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 108
Ablesen der Instrumente/Einstellen der Instrumententafelbeleuchtung . . . . S. 108
Warnleuchten/Anzeigeleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .S. 102
Wenn die Warnleuchten aufleuchten. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 5991
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20Illustrierter Index
IS300h_EM(OM99K28M)Schalter der Audio-Fernbedienung
*1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 386
Gangwechsel-Tippschalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 234
Steuerschalter für die Instrumente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 117
Fahrzeugabstandstaste
*2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 309
Schalter für Geschwindigkeitsregelung
*2
Geschwindigkeitsregelung*2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .S. 316
Dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung*2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 303
LDA-Schalter
(Alarm und Lenkungssteuerung bei Fahrspurabweichung)
*2 . . . . . . . . . . . . S. 288
Sprechschalter
*1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .S. 447
Telefonschalter
*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .S. 447
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23Illustrierter Index
IS300h_EM(OM99K28M)Innenrückspiegel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 191
Sonnenblenden
*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 510
Schminkspiegel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 510
Innenleuchte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 501
Fahrgastleuchten
*2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 501
Schiebedachschalter
*3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 201
Schalter zum Abschalten des Innenraum-Überwachungssensors
*3 . . . . . . . S. 98
Schalter zum Abschalten des Innenraum-Überwachungssensors
und des Neigungssensors
*3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 98
Taste “SOS”
*3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 515
1
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*1: Verwenden Sie NIEMALS ein nach hinten
gerichtetes Kinderrückhaltesystem auf ei-
nem Sitz, der durch einen davor liegenden
AKTIVEN AIRBAG geschützt wird, dies
kann für das KIND den TOD oder
SCHWERE VERLETZUNGEN zur Fol-
ge haben. (S. 77)
*2: Die Abbildung zeigt die Fahrzeugvorderseite, sie sind jedoch auch im Fahrzeugheck
vorhanden.
*3: Je nach Ausstattung
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24Illustrierter Index
IS300h_EM(OM99K28M)
■Instrumententafel (Fahrzeuge mit Rechtslenkung)
Starttaste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 225
Starten des Hybridsystems/Änderung der Modi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 225
Notabschaltung des Hybridsystems . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .S. 591
Wenn das Hybridsystem nicht startet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 652
Warnmeldungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 629
Schalthebel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 232
Ändern der Schaltstellung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 232
Vorsichtsmaßnahmen beim Abschleppen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 592
Wenn der Schalthebel nicht bewegt werden kann . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 237
Instrumente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 108
Ablesen der Instrumente/Einstellen der Instrumententafelbeleuchtung . . . . S. 108
Warnleuchten/Anzeigeleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .S. 102
Wenn die Warnleuchten aufleuchten. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 5991
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28Illustrierter Index
IS300h_EM(OM99K28M)Schalter der Audio-Fernbedienung
*1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 386
Gangwechsel-Tippschalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 234
Steuerschalter für die Instrumente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 117
Fahrzeugabstandstaste
*2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 309
Schalter für Geschwindigkeitsregelung
*2
Geschwindigkeitsregelung*2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .S. 316
Dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung*2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 303
LDA-Schalter
(Alarm und Lenkungssteuerung bei Fahrspurabweichung)
*2 . . . . . . . . . . . . S. 288
Sprechschalter
*1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .S. 447
Telefonschalter
*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .S. 447
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31Illustrierter Index
IS300h_EM(OM99K28M)Innenrückspiegel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 191
Sonnenblenden
*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 510
Schminkspiegel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 510
Innenleuchte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 501
Fahrgastleuchten
*2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 501
Schiebedachschalter
*3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 201
Schalter zum Abschalten des Innenraum-Überwachungssensors
*3 . . . . . . . S. 98
Schalter zum Abschalten des Innenraum-Überwachungssensors
und des Neigungssensors
*3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 98
1
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*1: Verwenden Sie NIEMALS ein nach hinten
gerichtetes Kinderrückhaltesystem auf ei-
nem Sitz, der durch einen davor liegenden
AKTIVEN AIRBAG geschützt wird, dies
kann für das KIND den TOD oder
SCHWERE VERLETZUNGEN zur Fol-
ge haben. (S. 77)
*2: Die Abbildung zeigt die Fahrzeugvorderseite, sie sind jedoch auch im Fahrzeugheck
vorhanden.
*3: Je nach Ausstattung
IS300h_OM_German_OM99K28M.book 31 ページ ２０１６年８月３０日　火曜日　午後３時１１分

461-1. Für den sicheren Gebrauch
IS300h_EM(OM99K28M)
Die wesentlichen Bestandteile des SRS-Airbag-Systems und der aktiven Motor-
haube sind oben dargestellt. Das SRS-Airbag-System und die aktive Motor-
haube werden von der Airbag-Sensoreinheit gesteuert. Beim Auslösen der
Airbags füllt eine chemische Reaktion in den Gasgeneratoren die Airbags
schnell mit ungiftigem Gas, um die Bewegung der Insassen aufzufangen. Wenn
die aktive Motorhaube ausgelöst wird, gelangt aufgrund einer chemischen
Reaktion ein ungiftiges Gas in die Hebevorrichtungen, wodurch die Kolben
schnell herausgestoßen werden und der hinteren Teil der Motorhaube angeho-
ben wird. (Aktive Motorhaube: S. 56)
WARNUNG
■Vorsichtsmaßnahmen für SRS-Airbags
Beachten Sie zu den SRS-Airbags die folgenden Vorsichtsmaßnahmen.
Eine Missachtung dessen kann den Tod oder schwere Verletzungen zur Folge haben.
●Der Fahrer und alle Insassen des Fahrzeugs müssen die Sicherheitsgurte ordnungsgemäß
anlegen.
Die SRS-Airbags sind zusätzliche Vorrichtungen, die in Verbindung mit den Sicherheits-
gurten verwendet werden.
●Der SRS-Fahrer-Airbag löst mit beträchtlicher Kraft aus und kann tödliche oder schwere
Verletzungen verursachen, insbesondere wenn sich der Fahrer sehr nahe am Airbag
befindet.
Da der Gefahrenbereich des Fahrer-Airbags innerhalb der ersten 50 - 75 mm der Ent-
faltung liegt, positionieren Sie sich selbst 250 mm vom Fahrer-Airbag entfernt, um einen
ausreichenden Sicherheitsabstand zu erhalten. Dieser Abstand wird von der Lenkrad-
mitte bis zu Ihrem Brustbein gemessen. Sitzen Sie weniger als 250 mm entfernt, können
Sie Ihre Fahrposition auf mehrere Arten ändern:
• Verstellen Sie Ihren Sitz so weit nach hinten, dass Sie die Pedale noch bequem errei-
chen können.
• Neigen Sie die Sitzlehne leicht nach hinten.
Obwohl Fahrzeuge unterschiedlich ausgelegt sind, können viele Fahrer den Abstand
von 250 mm erreichen, selbst wenn der Fahrersitz ganz nach vorne geschoben ist,
indem einfach die Sitzlehne etwas geneigt wird. Falls sich durch Neigen der Sitzlehne
die Sicht auf die Fahrbahn verschlechtert, erhöhen Sie Ihre Sitzposition durch ein
festes, nicht rutschendes Kissen bzw. stellen Sie den Sitz höher, wenn Ihr Fahrzeug
über diese Funktion verfügt.
• Ist Ihr Lenkrad einstellbar, neigen Sie es nach unten. So weist der Airbag auf Ihren
Brustkorb anstatt auf Ihren Kopf und Hals.
Der Sitz sollte wie oben empfohlen eingestellt werden, wobei die Kontrolle über die Fuß-
pedale und das Lenkrad sowie die Sicht auf die Bedienelemente der Instrumententafel
gewährleistet sein müssen.
IS300h_OM_German_OM99K28M.book 46 ページ ２０１６年８月３０日　火曜日　午後３時１１分

501-1. Für den sicheren Gebrauch
IS300h_EM(OM99K28M)
■Wenn die SRS-Airbags auslösen (sich entfalten)
●Sie können leichte Abschürfungen, Verbrennungen, Prellungen usw. durch heiße Gase in
den SRS-Airbags erleiden, da diese mit extrem hoher Geschwindigkeit ausgelöst werden
(Entfaltung).
●Ein lautes Geräusch wird hörbar und weißes Pulver wird freigesetzt.
●Teile des Airbagmoduls (Lenkradnabe, Abdeckung des Airbags und Gasgenerator) sowie
Vordersitze, Teile der vorderen und hinteren Dachsäulen und die Dachlängsträger können
für einige Minuten heiß sein. Der Airbag selbst kann ebenfalls heiß sein.
●Die Windschutzscheibe kann zerbrechen.
●Fahrzeuge mit ERA-GLONASS: Das System ist so ausgelegt, dass bei Zünden eines SRS-
Airbags ein Notruf* an die Notrufabfragestelle (PSAP) getätigt und diese über den Stand-
ort des Fahrzeugs informiert wird (ohne, dass die Taste “SOS” gedrückt wird), woraufhin ein
Mitarbeiter versucht, Kontakt mit den Insassen aufzunehmen, um die Schwere des Unfalls
und die benötigte Hilfe in Erfahrung zu bringen. Wenn die Insassen nicht in der Lage sind,
die Kommunikationsversuche des Mitarbeiters zu beantworten, behandelt dieser den
Anruf automatisch als Notfall und trifft notwendige Maßnahmen zur Verständigung von
Rettungsdiensten. (S. 515)
*: In manchen Fällen kann der Anruf nicht getätigt werden. (S. 517)
■Bedingungen für das Auslösen der SRS-Airbags (SRS-Front-Airbags)
●Die SRS-Front-Airbags lösen bei einem Aufprall aus, wenn dieser den eingestellten
Schwellenwert überschreitet (die Krafteinwirkung, die einer Frontalkollision bei ca. 20 - 30
km/h mit einer stehenden Wand, das sich weder verformt noch bewegt, entspricht).
In den folgenden Situationen liegt dieser Schwellenwert der Geschwindigkeit allerdings
erheblich höher:
• Wenn das Fahrzeug auf ein Objekt trifft, das sich beim Aufprall bewegen oder verfor-
men kann, wie z. B. ein parkendes Fahrzeug oder ein Schildpfosten
• Wenn das Fahrzeug in einen Unterfahrunfall verwickelt wird, z. B. wenn die Fahrzeug-
front die Auflagefläche eines LKWs “unterfährt” bzw. sich unter diese schiebt
●Abhängig von der Art der Kollision ist es möglich, dass nur die Gurtstraffer aktiviert wer-
den.
■Bedingungen für das Auslösen der SRS-Airbags (SRS-Seiten-Airbags und Kopf-Seiten-
Airbags)
●Die SRS-Seiten- und -Kopf-Seiten-Airbags lösen bei einem Aufprall aus, wenn dieser den
eingestellten Schwellenwert überschreitet (dieser entspricht der Aufprallkraft, die bei einer
seitlichen und im rechten Winkel zur Fahrtrichtung erfolgenden Kollision eines ca. 1500 kg
schweren Fahrzeugs mit der Fahrgastkabine bei einer Geschwindigkeit von 20 - 30 km/h
produziert wird).
●Die SRS-Kopf-Seiten-Airbags lösen bei einer schweren Frontalkollision aus.
IS300h_OM_German_OM99K28M.book 50 ページ ２０１６年８月３０日　火曜日　午後３時１１分