Lexus IS300h 2017 Manual do proprietário (in Portuguese)

6298-2.No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
Certifique-se que a alavanca de velocidades se encontra em P e prima o
pedal do travão.
Toque com o lado que tem o
emblema Lexus da chave eletrónica
no interruptor Power.
Quando a chave eletrónica é detetada
soa um sinal sonoro e o interruptor
Power muda para o modo ON.
Quando o sistema de chave inteligente
para entrada e arranque é desativado nas
definições configuráveis, o interruptor
Power muda para o modo ACCESSORY.
Prima firmemente o pedal do travão e verifique se é exibido no
mostrador de informações múltiplas.
Prima o interruptor Power.
No caso de não conseguir, ainda assim, colocar o sistema híbrido em funciona-
mento, contacte um concessionário ou reparador Lexus autorizado ou outro
reparador de confiança.
Colocar o sistema híbrido em funcionamento
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6308-2.No caso de uma emergência
nParar o sistema híbrido
Engrene a alavanca de velocidades em P e prima o interruptor Power como normal-
mente faz quando desliga o sistema híbrido.
nSubstituir a pilha da chave
Como o procedimento anterior é uma medida temporária, recomenda-se que a pilha da
chave eletrónica seja imediatamente substituída quando ficar gasta. (P. 549)
nAlarme (se equipado)
Se utilizar a chave mecânica para trancar as portas não ativa o sistema de alarme.
Se uma porta for destrancada utilizando a chave mecânica, quando o sistema de alarme
está ativado, pode fazer disparar o alarme.
nAlterar os modos do interruptor Power
Liberte o pedal do travão e prima o interruptor Power, no passo
, acima.
O sistema híbrido não inicia e os modos serão alterados de cada vez que premir o inter-
ruptor. (P. 220)
nSe a chave eletrónica não funcionar corretamente
lCertifique-se que o sistema de chave inteligente para entrada e arranque não foi desa-
tivado nas definições configuráveis. Se estiver desligado, ligue-o.
(Características de configuração: P. 657)
lVerifique se o modo de poupança da pilha está configurado. Se estiver configurado,
cancele a função. (P. 158)
AVISO
nQuando utilizar a chave mecânica e operar os vidros elétricos ou o teto de abrir
Opere os vidros elétricos ou o teto de abrir após verificar que não existe qualquer
possibilidade de um passageiro ficar com alguma parte do corpo presa no vidro ou no
teto de abrir.
Não permita também que crianças operem a chave mecânica. É possível que as crianças
ou outros passageiros fiquem presos nos vidros elétricos ou no teto de abrir.
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6318-2.No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
Se tiver um jogo de cabos da bateria (ou carregador auxiliar) e um segundo veí-
culo com uma bateria de 12 volts, pode colocar o seu veículo em funcionamento
com a bateria auxiliar seguindo os passos abaixo indicados.
Confirme que tem a chave
eletrónica na sua posse.
Quando conectar o jogo de cabos da
bateria (ou carregador auxiliar), depen-
dendo da situação, o alarme pode ativar
e as portas podem trancar. (
P. 94)
Abra o capot (P. 513) e a tampa
da caixa de fusíveis.
Retire as molas.
Pressione as guias em ambos os
lados para desencaixar o trinco e
retire a tampa ao puxar a placa de
bloqueio.
Se a bateria de 12 volts descarregar
Os procedimentos que se seguem podem ser usados para pôr o sistema
híbrido em funcionamento caso a bateria de 12 volts esteja descarregada.
Pode também contactar um concessionário ou reparador Lexus autorizado
ou outro reparador de confiança.
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6328-2.No caso de uma emergência
Abra a tampa do terminal da bateria
auxiliar.
Ligue os cabos da bateria auxiliar de acordo com o procedimento seguinte:
Ligue uma pinça do cabo positivo ao terminal do cabo auxiliar de arranque
no seu veículo.
Ligue a pinça na outra extremidade do cabo positivo ao terminal positivo
(+) da bateria no segundo veículo.
Ligue uma pinça do cabo negativo ao terminal negativo (-) da bateria no
segundo veículo.
Ligue a pinça na outra extremidade do cabo negativo a um ponto metálico
não pintado, maciço e fixo longe do terminal do cabo auxiliar de arranque
e de quaisquer peças móveis, como se mostra na figura.
Ligue o motor do segundo veículo. Aumente ligeiramente a velocidade do
motor e mantenha-a nesse nível durante aproximadamente 5 minutos para
recarregar a bateria de 12 volts do seu veículo.
Abra e feche uma das portas do seu veículo com o interruptor Power
desligado.3
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6338-2.No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
Mantenha a velocidade do motor do segundo veículo e inicie o sistema
híbrido do seu veículo, colocando o interruptor Power no modo ON.
Certifique-se que o indicador “READY” acende. Se o indicador não acender,
contacte um concessionário ou reparador Lexus autorizado ou qualquer re-
parador de confiança.
Assim que o sistema híbrido tiver arrancado, remova os cabos da bateria
exatamente na ordem inversa pela qual foram ligados.
Assim que o sistema híbrido tiver arrancado, leve o seu veículo, o mais rapida-
mente possível, a um concessionário ou reparador Lexus autorizado ou a outro
reparador de confiança para uma inspeção.
n Iniciar o sistema híbrido quando a bateria de 12 volts está descarregada
O sistema híbrido não pode ser colocado em funcionamento por empurrão.
nPara evitar a descarga da bateria de 12 volts
lDesligue os faróis e o sistema áudio enquanto o sistema híbrido está desligado.
lDesligue todos os componentes elétricos desnecessários quando o veículo circula a
baixa velocidade por um longo período, tal como no trânsito congestionado.
nCarregar a bateria de 12 volts
A eletricidade armazenada na bateria de 12 volts descarregará gradualmente mesmo
quando o veículo não está em uso, devido à descarga natural e aos efeitos de drenagem
de certos aparelhos elétricos. Se o veículo ficar parado por um longo período de tempo,
a bateria de 12 volts pode descarregar e o sistema híbrido pode ser incapaz de arrancar.
(A bateria de 12 volts recarrega automaticamente enquanto o sistema híbrido está em
funcionamento.)
nQuando recarregar ou substituir a bateria de 12 volts
lEm alguns casos pode não ser possível destrancar as portas com o sistema de chave
inteligente para entrada e arranque quando a bateria de 12 volts está descarregada.
Utilize o comando remoto ou a chave mecânica para trancar ou destrancar as portas.
lO sistema híbrido pode não entrar em funcionamento na primeira tentativa depois da
bateria de 12 volts ter sido carregada, mas arrancará normalmente depois da segunda
tentativa. Isto não indica uma avaria.
lO modo do interruptor Power é memorizado pelo veículo. Quando a bateria de 12
volts for novamente conectada, o sistema voltará ao modo em que estava antes da
bateria de 12 volts ter ficado descarregada. Antes de desligar a bateria de 12 volts
desligue o interruptor Power.
Se não tiver a certeza do modo em que estava selecionado o interruptor Power antes
da bateria ter descarregado, seja particularmente cuidadoso quando a voltar a ligar.
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6348-2.No caso de uma emergência
AVISO
nEvitar incêndios ou explosões na bateria de 12 volts
Observe as seguintes precauções para evitar a emissão acidental de gases inflamáveis
provenientes da bateria de 12 volts:
lCertifique-se que cada cabo da bateria de 12 volts está conectado ao terminal correto e
que não fica involuntariamente em contacto com outro terminal que não o pretendido.
lNão permita que a outra extremidade do cabo da bateria auxiliar conectado ao ter-
minal “+” entre em contacto com nenhuma peça ou superfície em metal na área, tais
como suportes ou metal não pintado.
lNão permita que os terminais + e - dos cabos da bateria auxiliar entrem em contacto
uns com os outros.
lNão fume, não utilize fósforos, isqueiros nem permita a presença de chamas junto à
bateria de 12 volts.
nPrecauções com a bateria de 12 volts
A bateria de 12 volts contém eletrólito que é venenoso e corrosivo e as peças relacio-
nadas com a mesma contêm chumbo e compostos de chumbo. Observe as seguintes
precauções quando manusear a bateria de 12 volts:
lQuando trabalhar com a bateria de 12 volts, use sempre óculos de segurança e tenha
cuidado para que nenhum dos fluidos (ácidos) da bateria de 12 volts entre em con-
tacto com a pele, roupa ou carroçaria do veículo.
lNão se debruce sobre a bateria de 12 volts.
lNo caso do fluido da bateria de 12 volts entrar em contacto com a pele ou olhos, lave
imediatamente a área afetada com água e procure cuidados médicos.
Coloque uma esponja ou pano molhado sobre a área afetada até receber cuidados
médicos.
lLave sempre as mãos depois de manusear o suporte, terminais e outras peças rela-
cionadas com a bateria de 12 volts.
lNão permita a presença de crianças junto à bateria de 12 volts.
nDepois de recarregar a bateria de 12 volts
Leve o seu veículo a um concessionário ou reparador Lexus autorizado ou a outro repa-
rador de confiança, o mais rapidamente possível para uma inspeção da bateria.
Se a bateria de 12 volts se está a deteriorar, o uso continuado pode levar à emissão de
um gás fétido, que pode ser prejudicial para a saúde dos passageiros.
nQuando substituir a bateria de 12 volts
P. 524

6358-2.No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
ATENÇÃO
nQuando manusear os cabos da bateria auxiliar
Quando ligar os cabos da bateria auxiliar certifique-se que estes não ficam presos na
ventoinha ou correia de refrigeração.
nTerminal da bateria auxiliar
O terminal da bateria auxiliar é usado para carregar a bateria de 12 volts a partir dum outro
veículo, numa emergência. Não pode ser usado para auxiliar o arranque a outro veículo.

6368-2.No caso de uma emergência
lO ponteiro do indicador da temperatura do líquido de refrigeração (P. 105)
entra na zona vermelha, ou é sentida uma perda de potência do sistema
híbrido. (Por exemplo, a velocidade do veículo não aumenta.)
lAs mensagens “Engine Coolant Temp High Stop in a Safe Place See Owner’s
Manual” ou “Hybrid System Overheated Reduced Output Power” são exibi-
das no mostrador de informações múltiplas.
lSai vapor por debaixo do capot.
nSe o ponteiro do indicador da temperatura do líquido de refrigeração
entrar na zona vermelha
Pare o veículo num local seguro e desligue o sistema de ar condicionado e
depois desligue o sistema híbrido.
Se vir vapor:
Levante cuidadosamente o capot quando o vapor diminuir.
Se não vir vapor:
Levante cuidadosamente o capot.
Depois do sistema híbrido ter
arrefecido o suficiente inspecione
os tubos e o radiador à procura
de alguma fuga.
Radiador
Ventoinhas de arrefecimento
No caso de verificar uma grande
fuga de líquido de refrigeração,
contacte imediatamente um con-
cessionário ou reparador Lexus
autorizado ou outro reparador de
confiança.
Se o seu veículo sobreaquecer
As situações que se seguem podem indicar que o seu veículo está a
sobreaquecer.
Procedimentos de correção
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6378-2.No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
O nível de líquido de refrigeração
é satisfatório se se encontrar
entre as linhas “FULL” e “LOW”
no reservatório.
Reservatório
Linha “FULL”
Linha “LOW”
Adicione líquido de refrigeração
se necessário.
Pode ser utilizada água numa situ-
ação de emergência, se o líquido de
refrigeração não estiver disponível.
Coloque o sistema híbrido em funcionamento e ligue o sistema de ar
condicionado para verificar se as ventoinhas de arrefecimento do radiador
estão a funcionar e para procurar a existência de fugas do líquido de refri-
geração, do radiador ou tubos.
As ventoinhas funcionam quando o sistema de ar condicionado está ligado imedi-
atamente depois de um arranque a frio. Confirme se as ventoinhas estão a funcio-
nar verificando o som e o fluxo de ar da ventoinha. Se for difícil verificar desligue e
ligue o sistema de ar condicionado repetidamente.
(As ventoinhas podem não funcionar em temperaturas de congelamento.
Se as ventoinhas não estiverem a funcionar:
Desligue imediatamente o sistema híbrido e contacte um concessionário
ou reparador Lexus autorizado ou outro reparador de confiança.
Se as ventoinhas estiverem a funcionar:
Leve o veículo para inspeção ao concessionário ou reparador Lexus auto-
rizado mais próximo, ou a outro reparador de confiança.
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6388-2.No caso de uma emergência
nSe a mensagem “Hybrid System Overheated Reduced Output Power” for
exibida no mostrador de informações múltiplas
Pare o veículo num local seguro.
Desligue o sistema híbrido e levante cuidadosamente o capot.
Depois do sistema híbrido ter
arrefecido inspecione os tubos e
o radiador à procura de alguma
fuga.
Radiador
Ventoinhas de arrefecimento
No caso de verificar uma grande
fuga de líquido de refrigeração,
contacte imediatamente um con-
cessionário ou reparador Lexus
autorizado ou outro reparador de
confiança.
O nível de líquido de refrigeração
é satisfatório se estiver entre as
linhas “F” e “L”, no reservatório.
Reservatório
“F”
“L”
Adicione líquido de refrigeração
se necessário.
Pode ser utilizada água numa situa-
ção de emergência, se o líquido de
refrigeração não estiver disponível.
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