Lexus IS300h 2017 Návod k obsluze (in Czech)

2214-2. Jízdní postupy
4
Jízda
IS300h_EE(OM53D89CZ)
Pokud vypnete hybridní systém s řadicí pákou v poloze jiné než P, spínač
POWER se nevypne, ale místo toho se přepne do režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ. Pro
vypnutí spínače proveďte následující postup:
Zkontrolujte, zda je zabrzděna parkovací brzda.
Přesuňte řadicí páku do P.
Zkontrolujte, že je na multiinformačním displeji zobrazeno "Turn Off Vehicle",
a pak stiskněte jednou spínač POWER.
Zkontrolujte, že "Turn Off Vehicle" na multiinformačním displeji nesvítí.
■Funkce automatického vypnutí napájení
Pokud je vozidlo ponecháno v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ déle než 20 minut, nebo ZA-
PNUTO (hybridní systém není v činnosti) více než jednu hodinu s řadicí pákou v P, spínač
POWER se automaticky vypne. Tato funkce však nemůže zcela ochránit 12V akumulátor
před vybitím. Nenechávejte vozidlo se spínačem POWER v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ
nebo ZAPNUTO po dlouhou dobu, když není v činnosti hybridní systém.
■Zvuky a vibrace specifické pro hybridní vozidlo
S. 80
■Vybití baterie elektronického klíče
S. 141
■Když je okolní teplota nízká, např. během zimního období
Když startujete hybridní systém, doba blikání indikátoru "READY" může být dlouhá. Ne-
provádějte s vozidlem žádnou činnost, dokud nebude indikátor "READY" stále svítit, pro-
tože stálé svícení znamená, že je vozidlo schopno jízdy.
■Podmínky ovlivňující činnost
S. 159
■Poznámky k funkci nastupování
S. 160
■Pokud hybridní systém nestartuje
●Systém imobilizéru nemusel být deaktivován. (S. 86)
Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv
spolehlivý servis.
●Zkontrolujte, zda je řadicí páka bezpečně nastavena v P. Hybridní systém nemusí jít na-
startovat, pokud je řadicí páka přemístěna mimo P. Na multiinformačním displeji se
zobrazí "To Start Vehicle, Put Shift Lever into P" (Pro nastartování vozidla dejte řadicí
páku do P).
Když vypínáte hybridní systém s řadicí pákou v poloze jiné než P
1
2
3
4

2224-2. Jízdní postupy
IS300h_EE(OM53D89CZ)
■Zámek volantu
Po vypnutí spínače POWER a otevření a zavř ení dveří se uzamkne volant pomocí funkce zámku volantu. Opětovným ovládáním spín ače POWER se zámek volantu automaticky
zruší.
■Když nelze uvolnit zámek volantu
■Předcházení přehřátí elektromotoru zámku volantu
Abyste předešli přehřátí elektromotoru zámk u volantu, činnost elektromotoru může být
pozastavena, pokud je hybridní systém opak ovaně zapínán a vypínán během krátké doby. V tom případě ze zdržte používání hybridní ho systému. Po cca 10 sekundách začne
elektromotor zámku volantu opět fungovat.
■Když se na multiinformačním displeji zobraz í "Smart Entry & Start System Malfunction See Owner’s Manual"
Systém může být vadný. Nechte vozidlo ih ned zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem Lexus, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Pokud se nerozsvítí indikátor "READY"
V případě, že se indikátor "READY" nerozsví tí ani po provedení správných postupů pro
startování vozidla, ihned kontaktujte kteréh okoliv autorizovaného prodejce nebo servis
Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
■Pokud má hybridní systém poruchu
 S. 585
■Pokud je vybitá baterie elektronického klíče
 S. 549
■Ovládání spínače POWER
●Pokud není spínač stisknut krátce a pevně, režim spínače POWER se nemusí přepnout nebo se hybridní systém nemusí nastartovat.
●Pokud se pokusíte znovu nastartovat hybr idní systém ihned po vypnutí spínače
POWER, v určitých případech nemusí být možné hybridní systém nastartovat. Po vy- pnutí spínače POWER počkejte několik seku nd, než budete znovu startovat hybridní
systém.
■Pokud byl systém bezklíčového nastupování a startování deaktivován pomocí přizpůso- beného nastavení
 S. 628
Na multiinformačním displeji se zobrazí "Steering
Wheel Lock Press Power Switch while Turning Wheel".
Zkontrolujte, zda je řadicí páka v P. Stiskněte spí-
nač POWER, přičemž otáčejte volantem vlevo avpravo.

2234-2. Jízdní postupy
4
Jízda
IS300h_EE(OM53D89CZ)
VÝSTRAHA
■Když startujete hybridní systém
Vždy startujte hybridní systém, když sedíte na sedadle řidiče. Za žádných okolností ne-
sešlapujte plynový pedál při startování hybridního systému.
To může způsobit nehodu s následky smrtelných nebo vážných zranění.
■Výstraha během jízdy
Pokud hybridní systém selže, když je vozidlo v pohybu, nezamykejte nebo neotevírejte
dveře, dokud vozidlo nebude bezpečně a úplně zastaveno. Aktivace zámku volantu za
takových okolností může vést k nehodě s následky smrtelných nebo vážných zranění.
■Vypnutí hybridního systému v případě nouze
Pokud chcete během jízdy s vozidlem v případě nouze vypnout hybridní systém, stisk-
něte a podržte spínač POWER déle než 2 sekundy, nebo ho stiskněte krátce 3krát
nebo vícekrát za sebou. (S. 567)
Spínače POWER se však během jízdy, s výjimkou případu nouze, nedotýkejte. Vypnu-
tím hybridního systému během jízdy nedojde ke ztrátě schopnosti vozidlo řídit nebo
brzdit, avšak posilovač řízení nebude fungovat. To způsobí mnohem obtížnější řízení,
takže byste měli s vozidlem zajet na kraj vozovky a zastavit co nejdříve, jakmile to bude
bezpečné.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vybití 12V akumulátoru
●Nenechávejte spínač POWER v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPNUTO po
dlouhou dobu, když není zapnutý hybridní systém.
●Pokud je na přístrojích zobrazeno "ACCESSORY" nebo "IGNITION ON", když není
hybridní systém v činnosti, spínač POWER není vypnutý. Vystupte z vozidla po vy-
pnutí spínače POWER.
●Nevypínejte hybridní systém, když je řadicí páka v poloze jiné než P. Pokud je hybridní
systém vypnut v jiné poloze řadicí páky, spínač POWER se nevypne, ale místo toho se
přepne do režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ. Pokud je vozidlo ponecháno v režimu PŘÍSLU-
ŠENSTVÍ, může dojít k vybití 12V akumulátoru.
■Když startujete hybridní systém
Pokud jde hybridní systém obtížně nastartovat, nechte vozidlo ihned zkontrolovat kte-
rýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Lexus, nebo kterýmkoliv spolehli-
vým servisem.
■Příznaky indikující poruchu spínače POWER
Pokud se zdá, že spínač POWER funguje jinak než obvykle, např. spínač se lehce zase-
kává, mohlo dojít k poruše. Ihned kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

2244-2. Jízdní postupy
IS300h_EE(OM53D89CZ)
Zapnutí/vypnutí jízdního režimu EV
Když je jízdní režim EV zapnut, na multiin-
formačním displeji se zobrazí "EV MODE". Stisknutím spínače při zapnutém
režimu EV se vozidl o vrátí do normálního
režimu (používání benzínového motoru a elektrického [trakčního] motoru).
Typ A: Kromě modelů F SPORT
Typ B: Modely F SPORT
■Situace, kdy jízdní reži m EV nemůže být zapnut
V následujících situacích nemusí být možné jízdní režim EV zapnout. Pokud nemůže být
zapnut, zazní bzučák a na multiinfor mačním displeji se zobrazí hlášení.
●Teplota hybridního systému je vysoká. Vozidlo bylo ponecháno na slunci, jezdil o do kopce nebo vysokou rychlostí atd.
●Teplota hybridního systému je nízká.
Vozidlo bylo ponecháno při teplotách kolem 0 C delší dobu atd.
●Benzínový motor se zahřívá.
●Hybridní (trakční) akumulátor je vybitý.
Úroveň zbývajícího nabití akumulátoru indikova ná na displeji "Energy monitor" je nízká. ( S. 128)
●Rychlost vozidla je vysoká.
●Plynový pedál je silně sešlápnut nebo vozidlo jede do kopce, atd.
●Je zapnuto odmlžování čelního skla.
Jízdní režim EV
V jízdním režimu EV je elektrický pohon napájen hybridním (trakčním) aku-
mulátorem a k pohonu vozidla se použ ívá pouze elektrický (trakční) motor.
Tento režim vám umožní jezdit v obyd lených oblastech brzy ráno a pozdě
v noci, nebo na uzavřených parkoviš tích, atd., bez hluku a emisí výfukových
plynů.
Typ A Typ B

2254-2. Jízdní postupy
4
Jízda
IS300h_EE(OM53D89CZ)
■Přepnutí do jízdního režimu EV, když je benzínový motor studený
Pokud je hybridní systém startován, když je benzínový motor studený, benzínový motor
se automaticky po krátké době nastartuje, aby se zahřál. V tom případě nebude možné
přepnout do jízdního režimu EV.
Po nastartování hybridního systému a rozsvícení indikátoru "READY" stiskněte spínač
jízdního režimu EV předtím, než nastartuje benzínový motor, abyste přepnuli do jízdního
režimu EV.
■Automatické zrušení jízdního režimu EV
Když jedete v jízdním režimu EV, benzínový motor se může automaticky nastartovat
v následujících situacích. Když je jízdní režim EV zrušen, zazní bzučák a indikátor jízdní-
ho režimu EV bude blikat a zhasne.
●Hybridní (trakční) akumulátor se vybije.
Úroveň zbývajícího nabití akumulátoru indikovaná na displeji "Energy monitor" je nízká.
(S. 128)
●Rychlost vozidla je vysoká.
●Plynový pedál je silně sešlápnut nebo vozidlo jede do kopce, atd.
■Možná jízdní vzdálenost při jízdě v jízdním režimu EV
Možná jízdní vzdálenost v jízdním režimu EV se pohybuje v rozsahu několika stovek me-
trů do přibližně 2 km. V závislosti na podmínkách vozidla jsou však situace, kdy jízdní re-
žim EV nemůže být použit.
(Možná jízdní vzdálenost závisí na úrovni nabití hybridního [trakčního] akumulátoru a jízd-
ních podmínkách.)
■Úspora paliva
Hybridní systém je konstruován tak, aby dosahoval největší možné úspory paliva při nor-
mální jízdě (používání benzínového motoru a elektrického [trakčního] motoru). Pokud
budete jezdit v jízdním režimu EV více než je nezbytné, úspora paliva se může snížit.
VÝSTRAHA
■Výstraha během jízdy
Když jedete v jízdním režimu EV, věnujte zvýšenou pozornost oblasti v okolí vozidla.
Protože není slyšet žádný hluk motoru, chodci, osoby jedoucí na kole nebo ostatní lidé
a vozidla v okolí nemusí zaznamenat rozjezd vozidla nebo jeho přiblížení, takže buďte
při řízení velmi pozorní.

2264-2. Jízdní postupy
IS300h_EE(OM53D89CZ)
Když je spínač POWER v režimu ZAPNUTO, pohybujte řadicí pákou při
sešlápnutém brzdovém pedálu.
Když přesunujete řadicí páku mezi P a D, u jistěte se, že je vozidlo úplně zastaveno.
Hybridní převodovka
Řazení řadicí pákou

2274-2. Jízdní postupy
4
Jízda
IS300h_EE(OM53D89CZ)
*1: Abyste snížili spotřebu paliva a hluk, pro normální jízdu přesuňte řadicí páku do D.
*2: Volbou rozsahů řazení použitím režimu S můžete ovládat sílu akcelerace a sílu brzdě-
ní motorem.
■Režim Sport/režim Eko-jízdy
 S. 348
■Režim Snow (Sníh)
Režim Snow může být zvolen při takový ch podmínkách, když jedete na kluz-
kých površích vozovky, např. na sněhu.
Stiskněte spínač.
Pro návrat do normálního režimu sti-
skněte spínač znovu.
Význam zařazených poloh
Zařazená polohaÚčel nebo funkce
PParkování vozidla/startování hybridního systému
RCouvání
NNeutrál
(Stav, ve kterém není přenášen výkon)
DNormální jízda*1
SJízda v režimu S*2 ( S. 229)
Volba jízdního režimu

2284-2. Jízdní postupy
IS300h_EE(OM53D89CZ)
Pro jízdu použitím dočasné volby rozsahu řazení ovládejte pádlový spínač řazení
"-". Změna rozsahu řazení umožní volbu úrovně síly brzdění motorem. Rozsah
řazení pak může být volen ovládáním pádlových spínačů řazení "-" a "+".
Řazení nahoru
Řazení dolů
Zvolený rozsah řazení, od D1 do D6, se zobrazí na přístroji.
Počáteční rozsah řazení, když je ovládán
pádlový spínač řazení "-", je automaticky nastaven na D2, D3, D4 nebo D5 podle
rychlosti vozidla.
Pro návrat k normální jízdě v poloze D musí být určitou dobu přidržen pádlový
spínač řazení "+".
■Rozsahy řazení a jejich funkce
●Můžete vybírat ze 6 úrov ní síly brzdění motorem.
●Nižší rozsah řazení poskytuje silnější účinek brzdění motorem než vyšší
rozsah řazení a zvýší se také otáčky motoru.
Volba rozsahů řazení v poloze D
1
2

2294-2. Jízdní postupy
4
Jízda
IS300h_EE(OM53D89CZ)
Pro volbu režimu S přesuňte řadicí páku do S. Rozsahy řazení mohou být voleny
ovládáním řadicí páky nebo pádlových spínačů řazení, což vám umožní jet při
vámi zvoleném rozsahu řazení. Rozsah řazení může být volen ovládáním řadicí
páky nebo pádlových spínačů řazení "-" a "+".
Řazení nahoru
Řazení dolů
Zvolený rozsah řazení, od S1 do S6, se zobrazí na přístroji.
Počáteční rozsah řazení v režimu S je
automaticky nastaven na S2, S3, S4 nebo S5 podle rychlosti vozidla.
■Rozsahy řazení a jejich funkce
●Můžete vybírat ze 6 úrovní síly akcelerace a síly brzdění motorem.
●Nižší rozsah řazení poskytuje silnější účinek akcelerace a brzdění moto-
rem než vyšší rozsah řazení a zvýší se také otáčky motoru.
●Pokud zrychlíte v rozsazích 1 až 4, ro zsah řazení se může automaticky zvý-
šit podle rychlosti vozidla.
Volba rozsahů řazení v poloze S
1
2

2304-2. Jízdní postupy
IS300h_EE(OM53D89CZ)
■Když je ovládán pádlový spínač řazení "-" s řadicí pákou v poloze D
Rozsah řazení je podřazen na rozsah, který umožní brzdnou sílu motoru odpovídající
jízdním podmínkám.
■Automatická deaktivace volby rozsahu řazení v poloze D
Volba rozsahu řazení v poloze D bude deaktivována v následujících situacích:
●Když se vozidlo zastaví
●Pokud je plynový pedál sešlápnut déle než určitou dobu
●Když je řadicí páka přesunuta do jiné polohy než D
■Výstražný bzučák omezení podřazení
Aby byla zajištěna bezpečnost a jízdní výkon, může být v některých případech omezeno
podřazení. Za určitých okolností nemusí být možné podřadit, i když ovládáte řadicí páku
nebo pádlový spínač řazení. (Dvakrát zazní bzučák.)
■Automatická deaktivace režimu Snow (Sníh)
Režim Snow bude automaticky deaktivován, pokud je spínač POWER vypnut po jízdě
v režimu Snow.
■Když jedete s aktivovaným tempomatem nebo adaptivním tempomatem
I když provedete následující činnosti se záměrem umožnit brzdění motorem, nebude
brzdění motorem aktivováno, protože tempomat nebo adaptivní tempomat nebude zru-
šen.
●Když jedete v režimu D nebo S, podřadíte na 5 nebo 4. (S. 293, 305)
●Když přepnete jízdní režim do režimu Sport během jízdy v poloze D. (S. 348)
■Omezení náhlého rozjezdu (Drive-Start Control)
Když je provedena následující neobvyklá činnost, výkon hybridního systému může být
omezen.
●Když je řadicí páka přesunuta z R do D, D do R, N do R, P do D nebo P do R (D zahrnu-
je S) při sešlápnutém plynovém pedálu, na multiinformačním displeji se zobrazí výstraž-
né hlášení. Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí výstražné hlášení, přečtěte si
hlášení a postupujte podle pokynů.
●Když je plynový pedál sešlápnut příliš, když vozidlo couvá.
■Systém zámku řazení
Systém zámku řazení je systém, který brání nesprávnému ovládání řadicí páky při rozjezdu.
Řadicí páku je možné přesunout z P pouze tehdy, když je spínač POWER v režimu ZA-
PNUTO a brzdový pedál je sešlápnutý.