Lexus IS300h 2017 Návod k obsluze (in Czech)

411-1. Pro bezpečné používání
1
Bezpečnost a zabezpečení
IS300h_EE(OM53D89CZ)
VÝSTRAHA
Dodržujte následující pokyny, abyste snížili riziko zranční v půípadč náhlého zabrzdční, náhlého zatoření nebo nehody.
Jejich nedodržení měže zpěsobit smrtelné nebo vážné zranční.
■Používání bezpečnostních pásů
●Zajistěte, aby byli všichni cestující připoutáni bezpečnostními pásy.
●Vždy se řádně připoutejte bezpečnostním pásem.
●Každý bezpečnostní pás by měl být používán pouze jednou osobou. Nepoužívejte bezpečnostní pás pro více os ob současně, včetně dětí.
●Lexus doporučuje, aby děti byly posazeny na zadní sedadlo a vždy používaly bezpeč-
nostní pás a/nebo dětský zádržný systém.
●Abyste dosáhli správné polohy sezení, nenaklánějte opěradlo více než je nutné. Bez-
pečnostní pás je nejúčinnější, když cestující sedí vzpřímeni a řádně opřeni o opěradlo.
●Neumísťujte ramenní pás pod vaši paži.
●Vždy umístěte bezpečnostní pás co nejníže a dotáhněte ho přes boky.
■Těhotné ženy
Poraďte se s lékařem a připoutejte se správně bezpečnostním pásem. ( S. 38)
Těhotné ženy by měly umístit bederní pás co
nejníže přes kyčle, stejně jako ostatní cestující, měly by vytáhnout bezpečnostní pás úplně nad
rameno a vyvarovat se kontaktu pásu se za-
oblenou oblastí břicha.
Pokud není bezpečnostní pás řádně umístěn,
může dojít při náhlém zabrzdění nebo kolizi ke
smrtelnému nebo vážn ému zranění nejenom těhotné ženy, ale i plodu.

421-1. Pro bezpečné používání
IS300h_EE(OM53D89CZ)
VÝSTRAHA
■Nemocné osoby
Poraďte se s lékařem a připoutejte se správně bezpečnostním pásem. (S. 38)
■Když jsou ve vozidle děti
Nedovolte dětem hrát si s bezpečnostním pásem. Pokud se pás omotá kolem krku dí-
těte, může to vést k dušení nebo jiným vážným zraněním, která mohou skončit smrtí.
Pokud k tomu dojde a přezku není možné rozepnout, měly by být k přestřižení pásu
použity nůžky.
■Předepínače bezpečnostních pásů
Pokud byl předepínač aktivován, rozsvítí se výstražná kontrolka SRS. V tom případě
bezpečnostní pás nemůže být opět použit a musí být vyměněn u kteréhokoliv autorizo-
vaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
■Seřiditelný úchyt ramenního pásu
Vždy se ujistěte, že ramenní pás je umístěn přes střed vašeho ramene. Pás by měl vést
mimo váš krk, ale neměl by vám padat z ramene. Jinak by se mohl snížit stupeň ochrany
při nehodě a mohlo by dojít ke smrtelným nebo vážným zraněním v případě náhlého
zastavení, náhlého zatočení nebo nehody. (S. 39)
■Poškození a opotřebení bezpečnostních pásů
●Nepoškoďte bezpečnostní pásy přivřením pásu, jazýčku nebo přezky dveřmi.
●Pravidelně prohlížejte systém bezpečnostních pásů. Kontrolujte natržení, prodření
pásů a uvolnění součástí. Nepoužívejte poškozený bezpečnostní pás, dokud nebude
vyměněn. Poškozené bezpečnostní pásy nemohou ochránit cestující před smrtí nebo
vážným zraněním.
●Zajistěte, aby pás a jazýček byly zajištěny a aby pás nebyl překroucen.
Pokud bezpečnostní pás nefunguje správně, ihned kontaktujte kteréhokoliv autorizo-
vaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
●Vyměňte jednotku bezpečnostních pásů, včetně šroubů, pokud mělo vozidlo vážnou
nehodu, a to i tehdy, pokud není poškození viditelné.
●Nepokoušejte se instalovat, vyjímat, rozebírat nebo likvidovat bezpečnostní pásy.
Nechte nutné opravy provést kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem
Lexus, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem. Nepatřičné zacházení může vést
k nesprávné činnosti.

431-1. Pro bezpečné používání
1
Bezpečnost a zabezpečení
IS300h_EE(OM53D89CZ)
◆Čelní SRS airbagy
SRS airbag řidiče/airbag spolujezdce vpředu
Pomáhá chránit hlavu a hrudník řidiče a spolujezdce vpředu před nárazem do
součástí interiéru.
Kolenní SRS airbagy
Pomáhají chránit řidiče a spolujezdce vpředu.
◆Boční a hlavové SRS airbagy
Boční SRS airbagy
Pomáhají chránit trup cestujících na předních sedadlech.
Hlavové SRS airbagy
Pomáhají chránit především hlavu cestujících na vnějších sedadlech.
SRS airbagy
SRS airbagy se nafouknou, když je vozi dlo vystaveno určitému typu silných
nárazů, které mohou vážně zranit cestuj ící. Fungují společně s bezpečnostní-
mi pásy, aby pomohly zmírnit riziko smrtelného nebo vážného zranění.
1
2
3
4

441-1. Pro bezpečné používání
IS300h_EE(OM53D89CZ)
Hlavní součásti systému SRS airbagů a vyskakovací kapoty jsou zobrazeny výše.
Systém SRS airbagů a vyskakovací kapota jsou řízeny jednotkou senzorů airba-
gů. Když se airbagy nafukují, chemická re akce v nafukovačích rychle naplní air-
bagy netoxickým plynem tak, aby pomo hly zadržet pohyb cestujících. Když je
vyskakovací kapota aktivována, pomocí ch emické reakce se ve zvedácích uvolní
netoxický plyn, který způsobí rychlé vysunu tí pístů a zvednutí zadní části kapoty.
(Vyskakovací kapota: S. 55)
Součásti systému SRS airbagů
Zvedáky vyskakovací kapoty
Spínač manuálního zapnutí/vypnutí
airbagů
Airbag spolujezdce vpředu
Hlavové airbagy
Kolenní airbagy
Indikátory "PASSENGER AIR BAG"
Předepínače bezpečnostních pásů
a omezovače síly
Senzory bočního nárazu (přední)
Přední boční airbagy
Výstražná kontrolka SRS
Airbag řidiče
Senzory bočního nárazu (zadní)
Senzor polohy sedadla řidiče
Spínač přezky bezpečnostního
pásu řidiče
Jednotka senzorů airbagů
Senzory čelního nárazu
Senzory vyskakovací kapoty
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17

451-1. Pro bezpečné používání
1
Bezpečnost a zabezpečení
IS300h_EE(OM53D89CZ)
VÝSTRAHA
■Pokyny pro SRS airbagy
Dodržujte následující pokyny týkající se SRS airbagů.
Jejich nedodržení může způsobit smrtelné nebo vážné zranění.
●Řidič a všichni cestující ve vozidle musí být řádně připoutáni svými bezpečnostními
pásy.
SRS airbagy jsou doplňkovým zařízením používaným spolu s bezpečnostními pásy.
●SRS airbag řidiče se nafukuje značnou silou a může způsobit smrtelná nebo vážná
zranění, zvláště tehdy, pokud je řidič příliš blízko airbagu.
Protože nebezpečná oblast airbagu řidiče je prvních 50 - 75 mm nafukování, pak
pokud zaujmete polohu 250 mm od airbagu řidiče, budete spolehlivě za hranicí ne-
bezpečí. Tato vzdálenost je měřena od středu volantu k vaší hrudní kosti. Pokud sedí-
te ve vzdálenosti kratší než 250 mm, můžete změnit svou jízdní polohu několika
způsoby:
• Posuňte sedadlo tak daleko dozadu, abyste stále pohodlně dosáhli na pedály.
• Mírně sklopte opěradlo.
Ačkoliv se konstrukce vozidel různí, mnoho řidičů může dosáhnout vzdálenosti
250 mm, i když mají sedadlo posunuto úplně vpředu, pouhým naklopením opěra-
dla dozadu. Pokud vám sklopení opěradla znesnadní výhled na vozovku, použijte
ke zvýšení vaší polohy pevný, neklouzavý polštář, nebo zvedněte sedadlo, pokud
má vozidlo tuto funkci.
• Pokud je volant nastavitelný, naklopte ho dolů. Tím nasměrujete airbag proti vaše-
mu hrudníku mimo hlavu a krk.
Sedadlo by mělo být nastaveno dle výše uvedených doporučení, přičemž stále musí-
te dosáhnout na pedály, volant a dobře vidět na ovládací prvky přístrojového panelu.

461-1. Pro bezpečné používání
IS300h_EE(OM53D89CZ)
VÝSTRAHA
■Pokyny pro SRS airbagy
●SRS airbag spolujezdce vpředu se také nafukuje značnou silou a může způsobit smr-
telné nebo vážné zranění, zvláště tehdy, poku d je spolujezdec vpředu příliš blízko air-
bagu. Sedadlo spolujezdce vpředu by mělo být co nejdále od airbagu, jak je to možné, s opěradlem nastaveným tak, ab y spolujezdec vpředu seděl vzpřímeně.
●Nesprávně posazení a/nebo připoutaní kojenci a děti mohou být nafukujícím se air-
bagem zabiti nebo vážně zran ěni. Kojenci nebo děti, kteří jsou příliš malí na to, aby mohli použít bezpečnostní pás, by měli bý t připoutáni pomocí dětského zádržného
systému. Lexus důrazně doporučuje, aby všic hni kojenci nebo děti byli posazeni na
zadním sedadle vozidla a řádně připoutáni. Zadní sedadla jsou pro kojence i děti bez- pečnější než sedadlo spolujezdce vpředu. ( S. 59)
●Neseďte na okraji sedadla nebo se nenaklá-
nějte nad palubní desku.
●Nedovolte dítěti, aby stálo před jednotkou
čelního SRS airbagu spolujezdce vpředu
nebo aby sedělo na kolenou spolujezdce vpředu.
●Nedovolte cestujícím na předním sedadle dr-
žet na kolenou nějaké předměty.
●Nenaklánějte se ke dveřím, k bočnímu čalou- nění střechy nebo k předním, bočním a zad-
ním sloupkům.

471-1. Pro bezpečné používání
1
Bezpečnost a zabezpečení
IS300h_EE(OM53D89CZ)
VÝSTRAHA
■Pokyny pro SRS airbagy
●Nezavěšujte ramínka nebo tvrdé předměty na věšáky oděvů. Všechny tyto předměty mohou být vymrštěny a mohou způsobit smrt nebo vážná zranění, když se hlavové
SRS airbagy nafouknou.
●Pokud je na místě, kde se nafukuje kole nní SRS airbag, vinylový kryt, sejměte ho.
●Nepoužívejte příslušenství sedadel, které zakrývá části, kde se nafukují boční SRS
airbagy, protože to může překážet nafuková ní bočních airbagů. Takové příslušenství
může bránit správné aktivaci bočních airbag ů, vyřadit systém nebo způsobit nahodilé nafouknutí bočních airbagů, což může způsobit smrtelné nebo vážné zranění.
●Nedovolte nikomu, aby klečel na sedadlech
spolujezdců směrem ke dveřím nebo aby dá-
val hlavu nebo ruce ven z vozidla.
●Neupevňujte nic ani se nenaklánějte k oblas- tem, jako je palubní deska, kryt volantu a spodní
část přístrojového panelu.
Takové předměty mohou být vymrštěny, když se SRS airbagy řidiče , spolujezdce vpředu
a kolenní airbag nafouknou.
●Neupevňujte nic do oblastí, jako jsou dveře,
čelní sklo, sklo bočních dveří, přední nebo zad- ní sloupek, boční čalou nění střechy a přídržné
madlo. (Kromě nálepky s omezením rychlosti
 S. 614)

481-1. Pro bezpečné používání
IS300h_EE(OM53D89CZ)
VÝSTRAHA
■Pokyny pro SRS airbagy
●Nebouchejte nebo netlačte silou na místa, kde jsou umístěny součásti SRS airbagů.
To by mohlo způsobit poruchu SRS airbagů.
●Nedotýkejte se žádných součástí ihned po nafouknutí SRS airbagů, protože mohou
být horké.
●Pokud se vám špatně dýchá po nafouknutí SRS airbagů, otevřete dveře nebo okno,
abyste dovnitř pustili čerstvý vzduch, nebo opusťte vozidlo, pokud je to bezpečné.
Opláchněte ze sebe všechny zbytkové látky co nejdříve, abyste zabránili podráždění
kůže.
●Pokud jsou oblasti, kde jsou uloženy SRS airbagy, jako jsou kryt volantu a čalounění
předních a zadních sloupků, poškozeny nebo popraskány, nechte je vyměnit kterým-
koliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Lexus, nebo kterýmkoliv spolehlivým
servisem.
■Úpravy a likvidace součástí systému SRS airbagů
Nelikvidujte vozidlo nebo neprovádějte žádnou z následujících úprav bez konzultace
s kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Lexus, nebo kterýmkoliv spo-
lehlivým servisem. SRS airbagy mohou selhat nebo se nafouknout nešťastnou náho-
dou, což může způsobit smrtelné nebo vážné zranění.
●Instalace, vyjmutí, rozebírání a oprava SRS airbagů
●Opravy, úpravy, vyjímání nebo výměna volantu, přístrojového panelu, palubní desky,
sedadel nebo jejich čalounění, předních, bočních a zadních sloupků nebo bočního
čalounění střechy
●Opravy nebo úpravy předních blatníků, předního nárazníku nebo bočního prostoru
pro cestující
●Instalace chráničů mřížky (ochranné rámy, atd.), sněhových radlic, navijáků
●Úpravy systému odpružení vozidla
●Instalace elektronických zařízení, jako jsou mobilní dvoucestné radiové systémy (RF
vysílač) a přehrávače CD
●Úpravy vašeho vozidla pro osoby s tělesným postižením

491-1. Pro bezpečné používání
1
Bezpečnost a zabezpečení
IS300h_EE(OM53D89CZ)
■Když se nafouknou SRS airbagy
●SRS airbagy mohou způsobit lehké odřeniny, popáleniny, pohmožděniny atd. z důvodu
extrémně vysoké rychlosti nafouknutí horkými plyny.
●Ozve se hlasitý hluk a dojde k rozptýlení bílého prášku.
●Části modulu airbagu (náboj volantu, kryt airbagu a nafukovač), stejně jako předních
sedadel, předních a zadních sloupků a bočního čalounění střechy, mohou být několik
minut horké. Airbag samotný může být také horký.
●Čelní sklo může prasknout.
●Vozidla s ERA-GLONASS: Pokud se SRS airbagy nafouknou, systém odešle tísňové
volání* do Telefonního centra tísňového volání (TCTV), oznámí jim polohu vozidla (bez
nutnosti stisknout tlačítko "SOS") a operátor se pokusí mluvit s cestujícími, aby zjistil zá-
važnost tísňové situace a potřebnou pomoc. Pokud nejsou cestující schopni komuniko-
vat, operátor automaticky pokládá volání za naléhavé a pomáhá při vyslání potřebných
záchranných služeb. (S. 496)
*: V některých případech nemusí být volání uskutečněno. (S. 498)
■Podmínky nafouknutí SRS airbagů (čelní SRS airbagy)
●Čelní SRS airbagy se nafouknou v případě nárazu, který překročí mezní úroveň (úro-
veň síly, která odpovídá čelnímu nárazu do pevné překážky, která se nepohybuje ani
nedeformuje, rychlostí přibližně 20 - 30 km/h).
Tato mezní rychlost však bude znatelně vyšší v následujících situacích:
• Pokud vozidlo narazí do předmětu, jako je zaparkované vozidlo nebo dopravní
značka, který se při nárazu může pohybovat nebo deformovat.
• Při kolizi, kdy se vozidlo dostane pod jiné vozidlo, např. kolize, při které předek vozi-
dla "podjede" pod rám nákladního vozidla.
●V závislosti na typu kolize je možné, že se budou aktivovat pouze předepínače bezpeč-
nostních pásů.
■Podmínky nafouknutí SRS airbagů (boční a hlavové SRS airbagy)
●Boční a hlavové SRS airbagy se nafouknou v případě nárazu, který překročí nastave-
nou mezní úroveň (úroveň síly, která odpovídá síle nárazu vozidla o hmotnosti přibližně
1 500 kg do kabiny vozidla ze směru kolmého k orientaci vozidla rychlostí přibližně
20 - 30 km/h).
●Hlavové SRS airbagy se nafouknou v případě silné čelní kolize.

501-1. Pro bezpečné používání
IS300h_EE(OM53D89CZ)
■Podmínky, za kterých se SRS airbagy mohou nafouknout, mimo kolizi
Čelní SRS airbagy a hlavové SRS airbagy se také mohou nafouknout v případě silného nárazu do spodní části vozidla. Někter é příklady jsou znázorněny na obrázku.
■Typy kolizí, při kterých se nemusí SRS airbagy nafouknout (čelní SRS airbagy)
Čelní SRS airbagy se obecně nenafouknou v případě bočního nebo zadního nárazu, v případě převrácení nebo čeln ího nárazu při nízké rychlosti. Jakmile ale kolize jakého-
koliv typu způsobí dostatečné dopředné zpom alení vozidla, může dojít k nafouknutí čel-
ních SRS airbagů.
●Náraz do obrubníku, okraje chodníku nebo tvrdého povrchu
●Pád do díry nebo skok přes hlubokou díru
●Tvrdý dopad nebo pád
●Náraz z boku
●Náraz zezadu
●Převrácení vozidla