ignition lexus LC500 2018 Manuel du propriétaire (in French)

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Les informations concernant les véhicules
hybrides sont écrites entre parenthèses a
côté des informations concernant les véhi-
cules a essence
Exemple
Tournez le contacteur du moteur*1
*2 pour activer
le mode IGNITION ON*1 *2.*1:LC500
*2:LC500h
Lecture de ce manuel
Explique les symboles utilisés dans ce
manuel
Symboles apparaissant dans le manuel
SymbolesSignifications
AVERTISSEMENT :
Indique que, si vous ne res-
pectez pas les instructions
mentionnées, cela peut
entraîner des blessures
graves, voire mortelles.
NOTE :
Indique que, si vous ne res-
pectez pas les instructions
mentionnées, le véhicule ou
son équipement risque
d’être endommagé ou de
présenter un dysfonctionne-
ment.
Indique les procédures de
fonctionnement ou de tra-
vail. Suivez les étapes selon
l’ordre numérique.
Symboles utilisés dans les schémas
SymbolesSignifications
Indique l’action (appuyer,
tourner, etc.) effectuée pour
faire fonctionner les contac-
teurs et autres dispositifs.
Indique le résultat d’une
opération (ex. : un couvercle
s’ouvre).
SymbolesSignifications
Indique l’élément ou la posi-
tion qui est expliqué.
Signifie Ne pas, Ne pas
faire ou A éviter.
Des styles d’écriture différents sont utili- sés pour les véhicules à essence et les vé- hicules hybrides

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1
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1-2. Sécurité de l’enfant
Consignes de sécurité
1-2.Sécurité de l’enfant
Témoin “PASSENGER AIR BAG”
Les témoins “PASSENGER AIR BAG” et “ON”
s’allument lorsque le système d’airbags est
activé et s’éteignent au bout de 60 secondes
environ. (seulement lorsque le contacteur du
moteur est en
mode IGNITION ON ).
Contacteur d’activation/désactivation
manuelle d’airbag
■Dysfonctionnement du témoin “PASSEN- GER AIR BAG”
Si l’un des problèmes suivants survient, il est pos- sible que le système présente un dysfonctionne-ment. Faites vérifier le véhicule par un
concessionnaire ou un réparateur Lexus agréé, ou par tout autre réparateur qualifié.
●Le témoin “OFF” ne s’allume pas lorsque le contacteur d’activation/désactivation manuelle d’airbag est mis en position “OFF”.
●Le témoin ne change pas lorsque le contac-teur d’activation/désactivation manuelle d’air-
bag est mis en position “ON” ou “OFF”.
Insérez la clé mécanique dans le barillet et
tournez-la sur la position “OFF”.
Le témoin “OFF” s’allume (uniquement lorsque
le contacteur du moteur tation> est en mode IGNITION ON ON>).
Système d’activation/désacti-
vation manuelle d’airbag
Ce système désactive l’airbag du pas-
sager avant et l’airbag genoux du pas-
sager avant.
Ne désactivez les airbags que lorsque
vous utilisez un système de retenue
pour enfant sur le siège du passager
avant.
Pièces constitutives du système
A
B
Désactivation des airbags pour le
passager avant

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1
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1-4. Système antivol
Consignes de sécurité
1-4.Système antivol
Le témoin clignote après que le contacteur
du moteur a
été désactivé pour indiquer que le système
fonctionne.
Le témoin cesse de clignoter lorsque le
contacteur du moteur mentation> est mis en mode ACCES-
SORY ou IGNITION ON
pour indiquer que le système a été désac-
tivé.
■Entretien du système
Le véhicule est équipé d’un système antidémar- rage sans entretien.
■Conditions qui peuvent provoquer un dys-
fonctionnement du système
●Si la partie poignée de la clé est en contact
avec un objet métallique
●Si la clé se trouve à proximité d’une clé enre-
gistrée dans le système de sécurité (clé avec puce de transpondeur intégrée) d’un autre véhicule ou qu’elle la touche
Système antidémarrage
Les clés du véhicule intègrent des
puces de transpondeur qui empêchent
le démarrage du moteur hybride> si la clé n’a pas été enregis-
trée au préalable dans l’ordinateur de
bord du véhicule.
Ne laissez jamais les clés dans le véhi-
cule lorsque vous quittez celui-ci.
Ce système est conçu pour empêcher
toute tentative de vol du véhicule, mais il
ne garantit pas une sécurité absolue
contre tous les vols de véhicule.
Fonctionnement du système

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2-1. Combiné d’instruments
Informations sur l’état du véhicule et témoins
Les voyants informent le conducteur des
dysfonctionnements dans les systèmes du
véhicule auxquels ils se rapportent.
*1: Ces témoins et voyants s’allument lorsque le
contacteur du moteur tation> est mis en mode IGNITION ON
pour indiquer qu’une vérifica-
tion du système est en cours. Ils s’éteignent
après le démarrage du moteur hybride> ou après quelques secondes. Il
peut y avoir un dysfonctionnement dans un
système si un témoin/voyant ne s’allume pas
ou ne s’éteint pas. Faites vérifier le véhicule
par un concessionnaire ou un réparateur
Lexus agréé, ou par tout autre réparateur
qualifié.
*2: Ce voyant s’allume sur l’écran multifonction.
*3: Le témoin clignote pour indiquer un dys-
fonctionnement.
Voyants
(rouge)
Voyant du système de freinage*1
( P.378)
Voyant du système de charge*2
( P.378)
Voyant de faible pression d’huile
moteur*2 ( P.378)
Voyant de dysfonctionnement*1
( P.379)
Voyant SRS*1 ( P.379)
Voyant ABS*1 ( P.379)
(rouge)
Voyant du système de direction
assistée électrique*1 ( P.379)
(jaune)
Voyant du système de direction
assistée électrique*1 ( P.379)
Voyant PCS*1, 3 ( P.380)
(orange)
Témoin LKA*2 (P.380)
Témoin de dérapage*1 ( P.381)
Voyant du système de priorité
des freins*2 ( P.381)/Voyant de
commande de transmission au
démarrage*2 ( P.381)
Témoin d’activation de maintien
de frein*1, 3 ( P.381)
Témoin de frein de stationne-
ment*3 ( P.381)
Voyant d’usure des plaquettes de
frein*2 ( P.382)
(jaune)
Voyant du système de freinage*1
(P.382)
Voyant de faible niveau de car-
burant ( P.382)
Témoin de rappel de ceinture de
sécurité du conducteur et du
passager avant ( P.382)
Témoins de rappel de ceinture
de sécurité des passagers
arrière*4 ( P.383)
Voyant du système d’avertisse-
ment principal*1 ( P.383)
Voyant de faible pression des
pneus*1, 3 ( P.383)
Voyant de température élevée
du liquide de refroidissement*2
( P.384)

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2
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2-1. Combiné d’instruments
Informations sur l’état du véhicule et témoins
*1: Ces témoins et voyants s’allument lorsque le
contacteur du moteur tation> est mis en mode IGNITION ON
pour indiquer qu’une vérifica-
tion du système est en cours. Ils s’éteignent
après le démarrage du moteur hybride> ou après quelques secondes. Il
peut y avoir un dysfonctionnement dans un
système si un témoin/voyant ne s’allume pas
ou ne s’éteint pas. Faites vérifier le véhicule
par un concessionnaire ou un réparateur
Lexus agréé, ou par tout autre réparateur
qualifié.
*2: Ce voyant s’allume sur l’écran multifonction.
*3: Le témoin clignote pour indiquer que le sys-
tème fonctionne.
*4: Le témoin s’allume lorsque le système est
désactivé.
*5: Pour confirmer le fonctionnement, les
témoins de rétroviseur extérieur du BSM
s’allument dans les situations suivantes :
Si le contacteur du moteur mentation> est mis en mode IGNITION
ON alors que le contacteur
principal BSM est activé.
Si le contacteur principal BSM est activé
alors que le contacteur du moteur teur d’alimentation> est en mode IGNI-
TION ON .
Si le système fonctionne correctement, les
témoins de rétroviseurs extérieurs du BSM
s’éteignent après quelques secondes.
Si les témoins de rétroviseurs extérieurs du
BSM ne s’allument pas ou ne s’éteignent
pas, cela peut indiquer un dysfonctionne-
ment du système.
Si cela se produit, faites vérifier le véhicule
par un concessionnaire ou un réparateur
Lexus agréé, ou par tout autre réparateur
qualifié.
*6: Ce témoin s’allume sur les rétroviseurs exté-
rieurs.
(Si le véhicule en est équipé)
Témoin “READY” ( P.171)
Témoin de température exté-
rieure basse*2, 8 ( P.90)
(Si le véhicule en est équipé)
Témoin de conduite Eco*1
( P.88)
(Si le véhicule en est équipé)
Témoin EV ( P.64)
Témoin de frein de stationne-
ment ( P.192)
Témoin de mode Snow ( P.181,
188)
(Si le véhicule en est équipé)
Témoin de mode de conduite EV
( P.175)
Témoin “Normal”*2 ( P.249)
Témoin “Eco”*2 ( P.249)
Témoin “Sport S”*2 ( P.249)
Témoin “Sport S+”*2 ( P.249)
Témoin “Comfort”*2 ( P.249)
Témoin “Custom”*2 ( P.249)
Témoin “PASSENGER AIR
BAG”*7 ( P.47)

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2-1. Combiné d’instruments
■Avertissement de vitesse
Lorsque le véhicule atteint la vitesse
réglée, l’avertissement de vitesse clignote.
Ce réglage peut être activé sur l’écran
multifonction. ( P.94)
Respectez toujours la limite de vitesse légale
lorsque vous conduisez sur la voie publique.
■Indicateur de régime
Lorsque le moteur atteint une vitesse défi-
nie ou la zone rouge, un témoin de forme
annulaire s’affiche sur le compte-tours.
Les témoins sont affichés en ambre ( )
lorsque le moteur atteint une vitesse défi-
nie, et en rouge ( ) lorsque le moteur
atteint la zone rouge. Ce réglage peut être
activé sur l’écran multifonction. ( P.99)
■Pic de régime
Lorsque le régime moteur atteint ou
dépasse la valeur suivante, une image
rémanente du compte-tours est affichée
avec le régime moteur le plus élevé pen-
dant environ 1 seconde.
LC500 : 3600 tr/min
LC500h : 4000 tr/min
■Les compteurs et l’écran s’allument quand
Le contacteur du moteur tation> est en mode IGNITION ON .
■Zone rouge variable (LC500)
Afin d’aider à protéger le moteur, le régime
moteur est commandé par le début de zone rouge du compte-tours dans une plage de régimes moteur différents allant de 3700 tr/min
à 7300 tr/min en fonction de la température du liquide de refroidissement du moteur.
Avant de conduire dans des conditions de
charges extrêmement élevées, vérifiez que le moteur est suffisamment monté en température.
■Réglage de la luminosité du panneau d’ins-truments
La luminosité de l’éclairage du panneau d’instru-
ments est automatiquement réglée en fonction du niveau de luminosité de la zone environnante, tel que détecté par le capteur d’éclairage.
■Affichage de la température extérieure
●Dans les situations suivantes, la température
extérieure correcte peut ne pas être affichée, ou le changement d’affichage peut nécessiter plus de temps que d’habitude.
• Lorsque le véhicule est à l’arrêt ou que sa vitesse est faible (inférieure à 20 km/h [12 mph])
A
B

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2
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2-1. Combiné d’instruments
Informations sur l’état du véhicule et témoins
■Affichage de l’image d’ouverture
Lorsque le contacteur du moteur est en mode ACCESSORY ou IGNITION ON , l’image d’ouver-
ture est affichée sur l’écran multifonction. Tant que l’image d’ouverture est affichée, il n’est pas possible de modifier l’affichage du compteur,
même si le mode de co nduite change. Lorsque l’image d’ouverture disparaît, l’affichage du compteur correspondant au mode actuellement
sélectionné apparaît.
■Lorsque les bornes de la batterie 12 volts sont débranchées et rebranchées
L’enregistrement des forces G maximales sera
réinitialisé.
■Ecran à cristaux liquides
 P.93
Les contacteurs de commande du comp-
teur permettent d’utiliser l’écran multifonc-
tion.
/ : Permet de changer de menu
/ : Permet de modifier le
contenu affiché, de parcourir l’écran
vers le haut/bas et de déplacer le cur-
seur vers le haut/bas
Appuyez : Entrée/Réglage
Appuyez et maintene z : Réinitialisation
Revient à l’écran précédent et déplace
le compteur principal
Affichage de message d’avertis-
sement
Affichage des réglages
AVERTISSEMENT
■Attention en cas d’utilisation pendant la conduite
●Faites particulièrement attention à la sécu-
rité dans la zone environnante de votre véhicule lorsque vous utilisez l’écran multi-fonction en conduisant.
●Ne regardez pas continuellement l’écran multifonction lors de la conduite, car vous
risquez de ne pas voir des piétons, objets sur la route, etc. devant votre véhicule.
■L’écran multifonction à basse tempéra-ture
Laissez l’habitacle du véhicule monter en
température avant d’utiliser l’écran multifonc- tion à cristaux liquides. A très basses tempé-ratures, il se peut que le fonctionnement de
l’écran multifonction soit lent et que les chan- gements d’affichage soient ralentis.Par exemple, un décalage peut survenir entre
le passage d’un rapport par le conducteur et le numéro de rapport correspondant qui s’affiche à l’écran. Ce délai peut inciter le
conducteur à rétrograder à nouveau, ce qui pourrait provoquer un freinage moteur rapide et excessif, voire un accident pouvant
entraîner des blessures graves ou mortelles.
Modification de l’affichage du
compteur
A
B
C

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2-1. Combiné d’instruments
■Activation/désactivation de l’affichage
tête haute
En appuyant sur ce contacteur, vous acti-
vez/désactivez l’affichage tête haute.
■Modification des réglages de l’affi-
chage tête haute
Sélectionnez sur l’écran multifonction
( P.94) pour modifier les réglages
suivants :
 Luminosité/position de l’affichage
Sélectionnez pour régler la luminosité et la
position de l’affichage tête haute.
 Indicateur de conduite Eco/Compte-
tours (LC500)
Sélectionnez pour afficher l’indicateur de
conduite Eco, le compte-tours ou aucun
contenu.
 Indicateur de système hybride/affi-
chage de la puissance du moteur élec-
trique/compte-tours (LC500h)
Sélectionnez pour afficher l’indicateur de sys-
tème hybride, le compte-tours ou aucun
contenu.
La puissance du moteur électrique peut être
affichée pendant que l’indicateur de système
hybride est sélectionné alors que le mode de
conduite ( P.249) est autre que le mode de
conduite Eco.
 Données affichées
Sélectionnez pour activer/désactiver les élé-
ments suivants :
• Indication du trajet à suivre jusqu’à la destina-
tion
• Etat du système d’aide à la conduite
• Boussole
• Etat de fonctionnement du système audio
 Angle d’affichage
Sélectionnez pour régler l’angle de l’affichage
tête haute.
■Affichage tête haute
●L’affichage tête haute peut sembler sombre et difficile à distinguer quand vous portez des lunettes de soleil, surtou t si elles sont polari-
sées. Réglez la luminosité de l’affichage tête haute ou retirez vos lunettes de soleil.
●Lorsque l’affichage tête haute est désactivé, il reste désactivé même si le contacteur du
moteur est mis en mode ACCESSORY ou en mode IGNITION ON après avoir été désactivé.
●L’image de démarrage apparaît sur l’affichage tête haute lorsque le contacteur du moteur
a été mis en mode IGNITION ON , avec le contacteur de l’affichage tête haute activé.
■Luminosité de l’affichage
La luminosité de l’affichage tête haute peut être
réglée sur sur l’écran multifonction. De
même, elle est automatiquement réglée en fonc- tion de la luminosité ambiante.
■Réglage de la position automatique de l’affi-chage tête haute
Si la position de l’affichage est enregistrée en mémoire, l’affichage tête haute sera automati-quement réglé dans la position souhaitée.
( P.143)
■Lorsque la batterie 12 volts est débranchée
Les réglages de personnalisation de l’affichage tête haute sont réinitialisés.
■Personnalisation
Des réglages (par ex. l’affichage) peuvent être modifiés. (Fonctions personnalisables : P.433)
Utilisation de l’affichage tête haute

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2
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2-1. Combiné d’instruments
Informations sur l’état du véhicule et témoins
Ecran multifonction
Faible
Elevé
Ces images ne sont que des exemples et
peuvent légèrement différer de la réalité.
Appuyez sur le bouton “MENU” du
Remote Touch, puis sélectionnez sur
l’écran de menu, et sélectionnez “Informa-
tion trajet” ou “Historique”.
■Informations sur le trajet
Si un écran autre que “Information trajet”
est affiché, sélectionnez “Information tra-
jet”.
Réinitialisation des données de
consommation
Consommation de carburant au cours
des 15 dernières minutes
Consommation actuelle de carburant
Energie régénérée au cours des
15 dernières minutes (LC500h)
Chaque symbole représente 50 Wh.
5 symboles maximum sont indiqués.
Vitesse moyenne du véhicule depuis le
démarrage du moteur hybride>.
Temps écoulé depuis le démarrage du
moteur .
Autonomie
La consommation de carburant moyenne au
cours des 15 dernières minutes est divisée par
couleur, selon les moyennes passées et les
moyennes obtenues depuis que le contacteur
du moteur a été
mis en mode IGNITION ON . Uti-
lisez la consommation moyenne de carburant
affichée comme valeur de référence.
Cette image n’est qu’un exemple et peut légè-
rement différer de la réalité.
■Historique
Si un écran autre que “Historique” est affi-
ché, sélectionnez “Historique”.
Meilleure consommation de carburant
enregistrée
Consommation de carburant la plus
récente
Consommation
A
B
A
B
C
D
E
F
G
A
B

142
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3-3. Réglage des sièges
■Avant de vous installer sur/quitter les
sièges arrière
 Retirez la ceinture de sécurité du guide
de ceinture de sécurité. ( P.33)
 Rangez le pare-soleil.
■Avant de vous installer sur/quitter le
siège arrière
1 Tirez sur le levier.
Le siège avant s’abaisse automatiquement.
2Rabattez complètement le dossier de
siège vers l’avant.
Le siège avant se déplace vers l’avant et
l’appuie-tête se déplace vers le bas* automati- quement.
*: Type électrique uniquement
■Remise du siège avant dans sa position
d’origine
Déplacez le dossier de siège vers l’arrière
jusqu’à ce qu’il se verrouille. Le siège avant
revient automatiquement dans sa position
d’origine.
■Siège à levier de déplacement, rabattement et retour
●Une fois le siège avant déplacé vers l’avant au moyen du levier de déplacement, rabattement et retour de siège, si vous appuyez sur un
contacteur de réglage électrique du siège ou sur un contacteur de mémorisation de posi-tion de conduite, le siège avant ne reprendra
pas sa position d’origine, même si le dossier de siège est déplacé vers l’arrière jusqu’à son verrouillage.
●Le siège à levier de déplacement, rabatte-ment et retour ne fonctionnera pas dans les
situations suivantes : • La ceinture de sécurité du siège à actionner est bouclée.
• Le contacteur du moteur est en mode IGNITION ON et le rapport engagé est dans
une position autre que P.
●Le fonctionnement du siège à levier de dépla-
cement, rabattement et retour s’arrêtera dans les situations suivantes :• Un contacteur de siège à réglage électrique
ou un contacteur de mémorisation de position de conduite est enfoncé.• La ceinture de sécurité du siège qui est
actionné est bouclée. • Le contacteur du moteur mentation> est en mode IGNITION ON et le rapport engagé est déplacé sur une position autre que P.
■Fonction anticoincement
Lorsque la position de conduite est rappelée ou que le siège à levier de déplacement, rabatte-ment et retour fonctionne, si un objet est coincé
devant ou derrière le siège avant, celui-ci s’arrête puis se déplace un peu dans le sens opposé.
Lorsque la fonction anticoincement fonctionne, le siège s’arrête à une position autre que la posi-tion réglée pour ce siège. Vérifiez la position du
siège.
Accès aux sièges arrière (siège à
levier de déplacement, rabatte-
ment et retour)