ESP lexus LC500h 2018 Manuale del proprietario (in Italian)

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Il presente manuale è valido per tutti i
modelli e illustra l’intero equipaggiamento,
incluse le opzioni a richiesta. È quindi pos-
sibile che vi si trovin o spiegazioni relative a
dotazioni non presenti sul veicolo.
Le specifiche contenute nel manuale sono
aggiornate alla data di stampa. Poiché la
politica della Lexus mira a migliorare conti-
nuamente il prodotto, la società si riserva il
diritto di modificarle in qualsiasi momento
e senza preavviso.
A seconda delle specifiche, il veicolo ripro-
dotto nelle illustrazioni può differire dal
veicolo in uso in termini di colore e dota-
zioni.
Sul mercato sono disponibili sia pezzi di
ricambio originali Lexus, sia una grande
varietà di pezzi di ricambio e accessori non
originali per veicoli Lexus. Qualora si
dovesse riscontrare che è necessario sosti-
tuire uno dei componenti o accessori origi-
nali Lexus in dotazion e al veicolo, Lexus
raccomanda di utilizzare parti o accessori
originali Lexus per la sostituzione. Si pos-
sono anche utilizzare altri pezzi o acces-
sori di qualità equivalente. Lexus non potrà
accettare di coprire in garanzia, né potrà
assumersi la responsabilità per pezzi di
ricambio e accessori che non siano pro-
dotti originali Lexus, né per la sostituzione
o il montaggio di tali pezzi. Inoltre, i danni o
i problemi di prestazioni derivanti dall’uti-
lizzo di ricambi o accessori non originali
Lexus potrebbero non essere coperti da
garanzia.
L’installazione sul veicolo di un sistema tra-
smettitore a radiofrequenza potrebbe pre-
giudicare sistemi elettronici quali:
 Sistema ibrido
 Sistema d’iniezione di carburante multi-
point/sistema d’iniezi one di carburante
multipoint sequenziale
 Sistema Lexus Safety System+
 Sistema di controllo velocità di crociera
 Sistema antibloccaggio freni
 Gestione integrata della dinamica del
veicolo
 Sistema airbag SRS
 Sistema di pretensionamento delle cin-
ture di sicurezza
Verificare presso un concessionario o
un’officina autorizzata Lexus, o un altro
professionista di fiducia, se vi sono misure
precauzionali o istruzioni particolari da
osservare per l’installazione di un sistema
trasmettitore a radiofrequenza.
Per maggiori informazioni riguardanti le
bande di frequenza, i livelli di potenza, le
posizioni dell’antenna e le predisposizioni
per l’installazione dei trasmettitori a radio-
frequenza, rivolgersi a un concessionario o
a un’officina autorizzati Lexus, oppure a un
altro professionista di fiducia.
LC500h: Sebbene siano dotati di scher-
matura elettromagnetica, i componenti e i
cavi ad alta tensione sui veicoli ibridi gene-
rano una quantità di onde elettromagneti-
che simile a quella dei comuni veicoli a
benzina o degli elettrodomestici.
LC500h: Potrebbero verificarsi rumori
indesiderati durante la ricezione da parte
Informazioni utili
Manuale principale di uso e manutenzio- ne
Accessori, pezzi di ricambio e modifiche dei veicoli Lexus
Installazione di un sistema trasmettitore a radiofrequenza

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del trasmettitore a radiofrequenza.
Il sistema airbag SRS e i dispositivi preten-
sionatori delle cinture di sicurezza presenti
sulla Lexus contengono sostanze chimi-
che esplosive. Se il veicolo viene rottamato
con gli airbag e i pretensionatori cinture di
sicurezza ancora sul veicolo, potrebbe
verificarsi un incidente, ad esempio un
incendio. Assicurarsi che il sistema airbag
SRS e i pretensionatori cinture di sicurezza
vengano rimossi e smaltiti da un’officina
qualificata oppure da un concessionario o
un’officina autorizzati Lexus, o da un altro
professionista di fiducia, prima di rottamare
il veicolo.
Per Russia e Kazakistan:
Nel rispetto della normativa tecnica
dell’Unione doganale “Sulla sicurezza dei
veicoli su ruote” TR CU 018/2011 (Requi-
siti per veicoli in merito alla rumorosità
interna), questo veicolo non deve essere
utilizzato per servizio pubblico (ad esem-
pio come taxi).
In caso di rottamazione della Lexus
Livelli di rumorosità all’interno del veicolo (solo LC500)
AVVISO
■Precauzioni generali per la guida
Guida sotto l’effetto di sostanze: non guidare
mai il veicolo sotto l’effetto di alcolici o di medicinali/droghe che compromettono la capacità di guidare il veicolo. L’alcol e alcuni
medicinali/droghe ritardano i tempi di rea- zione, compromettono la capacità di giudizio e riducono la coordinazione, ciò potrebbe
causare incidenti e provocare lesioni gravi, anche letali.
Guida prudente: guidare sempre con cautela.
Anticipare gli errori che altri conducenti o pedoni potrebbero commettere ed essere pronti ad evitare incidenti.
Distrazione del conducente: prestare sempre la massima attenzione durante la guida. Qual-siasi azione che possa distrarre il conducente,
ad esempio eseguire delle regolazioni, par- lare al telefono cellulare o leggere, può cau-sare collisioni con conseguenti lesioni gravi,
anche letali per il conducente, gli occupanti del veicolo e terzi.
■Precauzioni generali per la sicurezza dei bambini
Non lasciare mai i bambini da soli nel veicolo,
né consentire loro di tenere o usare la chiave.
I bambini potrebbero riuscire ad avviare il vei- colo o portare la leva del cambio in folle. È
anche possibile che i bambini si feriscano gio- cando con i finestrini o con altri accessori del veicolo. Inoltre, temperature eccessivamente
elevate o eccessivamente basse nell’abita- colo potrebbero risultare fatali per i bambini.

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1-1. Per l’uso in piena sicurezza
Per la sicurezza dei passeggeri e del veicolo
AVVISO
●Non fissare alcun oggetto in aree quali portiere, parabrezza, finestrini laterali,
montanti anteriori o posteriori e longheroni laterali del tetto.
●Non appendere attaccapanni o altri oggetti rigidi ai ganci appendiabiti. Tutti questi oggetti potrebbero trasformarsi in
proiettili e causare lesioni gravi, anche letali, in caso di entrata in funzione degli airbag SRS laterali a tendina.
●Se un coperchio in vinile si trova nell’area di apertura dell’airbag SRS per le ginocchia,
rimuoverlo.
●Non utilizzare accessori per il sedile che
ricoprono le parti interessate dal gonfiag- gio degli airbag SRS laterali per evitare che interferiscano con il lo ro gonfiaggio. Que-
sti accessori potrebbero impedire agli air- bag laterali di attivarsi correttamente, potrebbero disattivare il sistema o provo-
care il gonfiaggio accidentale degli airbag laterali, causando lesioni gravi, anche letali.
●Non colpire né esercitare pressioni elevate nella zona dei componenti degli airbag SRS o delle portiere.
Ciò potrebbe causare il cattivo funziona- mento degli airbag SRS.
●Non toccare alcun componente degli air-bag SRS subito dopo l’entrata in funzione (gonfiaggio), per evitare ustioni.
●In caso di difficoltà di respirazione dopo l’entrata in funzione degli airbag SRS, aprire la portiera o il finestrino per consen-
tire l’ingresso di aria esterna o scendere dal veicolo, se questo è possibile in condizioni di sicurezza. Non appena possibile, rimuo-
vere ogni residuo, per evitare irritazioni cutanee.
●Se i punti in cui si trovano gli airbag SRS, ad esempio l’imbottitura del volante e i rivesti-menti dei montanti anteriori e posteriori,
risultano danneggiati o incrinati, farli sosti- tuire da un concessionario o un’officina autorizzata Lexus, o da un altro professio-
nista di fiducia.
■Modifica e smaltimento dei componenti
del sistema airbag SRS
Non rottamare il veicolo né effettuare alcuna delle seguenti modifiche senza aver prima
consultato un concessionario o un’officina autorizzata Lexus, o un altro professionista di fiducia. Gli airbag SRS possono funzionare in
modo difettoso o attivarsi (gonfiarsi) acciden- talmente, causando lesioni gravi, anche letali.
●Installazione, rimozione, smontaggio e riparazione degli airbag SRS
●Riparazioni, modifiche, rimozione o sosti-tuzione del volante, del pannello strumenti, del cruscotto, dei sedili e della relativa
imbottitura, dei montanti anteriori, laterali e posteriori, dei longheroni laterali del tetto, dei pannelli delle portiere, del rivestimento
delle portiere o degli altoparlanti delle por- tiere
●Modifiche al pannello della portiera (ad esempio praticandovi un foro)
●Riparazioni o modifiche del passaruota anteriore, del paraurti anteriore o del fianco dell’abitacolo
●Montaggio di una protezione della griglia (bull bar, kangaroo bar o simile), lame
spazzaneve, verricelli o portabagagli da tetto
●Modifiche alle sospensioni del veicolo

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1-2. Sicurezza dei bambini
Per la sicurezza dei passeggeri e del veicolo
Installare sul veicolo il sistema di sicurezza
per bambini disponibile verificando quanto
segue.
■Norme per i sistemi di sicurezza per
bambini
Utilizzare un sistema di sicurezza per bam-
bini conforme alla norma ECE R44*1.
Il seguente marchio di omologazione è
visibile sui sistemi di sicurezza per bambini
che sono conformi.
Verificare che sia presente il marchio di
omologazione sul sistema di sicurezza per
bambini.
Esempio del numero della norma esposto
Marchio di omologazione ECE R44*2
Indica il gruppo di pesi del bambino corri-
spondente ai sistemi con marchio di omo-
logazione ECE R44.
*1: ECE R44 è una norma delle N.U. relativa ai
sistemi di sicurezza per bambini.
*2: Il marchio esposto potrebbe apparire
AVVISO
●Lexus consiglia vivamente l’uso di un sistema di sicurezza per bambini appro-
priato al peso e alla corporatura del bam- bino, installato sul sedile posteriore. Secondo le statistiche, in caso di incidente i
bambini sono più sicuri quando sono ade- guatamente trattenuti sul sedile posteriore, anziché su quello anteriore.
●Tenere il bambino in braccio non costitui-sce un’alternativa adeguata all’uso di un
sistema di sicurezza per bambini. In caso di incidente, il bambino potrebbe rimanere schiacciato contro il parabrezza oppure tra
chi lo sostiene e l’interno del veicolo.
■Gestione del sistema di sicurezza per
bambini
Se il sistema di sicurezza per bambini non è adeguatamente fissato in posizione, il bam-
bino o gli altri passeggeri potrebbero subire lesioni gravi o addirittura mortali in caso di frenata o sterzata improvvisa, o di incidente.
●Se il veicolo dovesse subire un urto vio-lento a seguito di un incidente, ecc., è pos-
sibile che il sistema di sicurezza per bambini subisca danni non immediata-mente visibili. In tal caso, non riutilizzare il
sistema di sicurezza per bambini.
●A seconda del sistema di sicurezza per
bambini, l’installazione potrebbe risultare difficile o impossibile. In questi casi, verifi-care che il sistema di sicurezza per bambini
sia adatto all’installazione sul veicolo. ( P.56, 59) Assicurarsi di effettuare l’installazione e di rispettare le norme
d’impiego dopo aver letto attentamente le istruzioni per il fissaggio del sistema di sicu-rezza per bambini in questo manuale e nel
manuale d’uso in dotazione al sistema di sicurezza per bambini.
●Tenere il sistema di sicurezza per bambini correttamente fissato sul sedile anche se non lo si utilizza. Non lasciare il sistema di
sicurezza per bambini non fissato nell’abi- tacolo.
●Se fosse necessario smontare il sistema di sicurezza per bambini dal sedile, rimuo-verlo dal veicolo.
Sistema di sicurezza per bambini

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1-3. Sistema ibrido
Per la sicurezza dei passeggeri e del veicolo
AVVISO
●Se si riscontrano perdite di elettrolita dalla batteria ibrida (batteria di trazione), non
avvicinarsi al veicolo. Anche nell’improbabile caso che la batte-ria ibrida (batteria di trazione) sia danneg-
giata, la struttura interna della batteria previene la fuoriuscita di grandi quantità di elettrolita. Tuttavia, l’elettrolita fuoriuscito
provocherà la formazione di vapori. Questi vapori sono irritanti per la pelle e gli occhi e possono provocare forti intossicazioni se
inalati.
●Non avvicinare all’elettrolita fiamme libere
o oggetti ad alte temperature. L’elettrolita potrebbe prendere fuoco e provocare un incendio.
●In caso di incendio in un veicolo ibrido, abbandonare immediatamente il veicolo.
Non utilizzare estintori non destinati allo spegnimento di incendi di natura elettrica. L’utilizzo di acqua, anche in piccole quan-
tità, può risultare pericoloso.
●Se fosse necessario trainare il veicolo, ese-
guire tale operazione con le ruote poste- riori sollevate da terra. Se le ruote collegate al motore elettrico (motore di
trazione) sono appoggiate al suolo durante il traino, il motore potrebbe continuare a generare energia elettrica. Ciò potrebbe
causare un incendio. ( P.362)
●Ispezionare attentamente il terreno sotto al
veicolo. Se si riscontrano perdite, l’impianto di alimentazione carburante potrebbe essere danneggiato. Abbando-
nare immediatamente il veicolo.
■Batteria ibrida (batteria di trazione)
●Il veicolo contiene una batteria sigillata agli ioni di litio.
●Non rivendere, cedere né modificare la batteria ibrida. Per evitare incidenti, le bat-terie ibride rimosse dai veicoli rottamati
devono essere consegnate a un concessio- nario o un’officina autorizzata Lexus, o a un altro professionista di fiducia. Non smaltire
la batteria autonomamente. Se la batteria non viene smaltita in modo adeguato, potrebbe verificarsi quanto
segue, con conseguente rischio di lesioni gravi, anche letali:
• La batteria ibrida potrebbe essere smaltita
in modo illecito o dispersa, con esiti nocivi per l’ambiente e il rischio che qualcuno tocchi un componente ad alta tensione e
riceva una scossa elettrica.
• La batteria ibrida deve essere utilizzata esclusivamente sul veicolo ibrido. Se la bat-
teria ibrida viene utilizzata al di fuori del veicolo o modificata in altro modo, potreb-bero verificarsi incidenti quali scosse elet-
triche, produzione di calore o di fumo, esplosioni o perdite di elettrolita.
Nel caso di vendita o cessione del veicolo a
un nuovo proprietario, la possibilità di inci-
denti è estremamente elevata poiché il nuovo
proprietario potrebbe non essere a cono-
scenza di tali pericoli.
●Se il veicolo viene rottamato senza aver rimosso la batteria ibrida, l’eventuale con-
tatto con componenti, cavi e connettori di alta tensione potrebbe provocare scosse elettriche molto pericolose. In caso di rot-
tamazione del veicolo, la batteria ibrida deve essere smaltita a parte presso un con-cessionario o un’officina autorizzata Lexus,
o presso un altro profe ssionista di fiducia. Se la batteria ibrida non viene smaltita cor-rettamente, potrebbe causare scosse elet-
triche, con rischio di lesioni gravi, anche letali.

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3-1. Informazioni sulle chiavi
Prima di mettersi alla guida
Le chiavi elettroniche sono dotate di radio-
comando a distanza con le seguenti fun-
zioni:
Bloccaggio delle portiere ( P.115)
Chiusura dei finestrini* ( P.115)
Sbloccaggio delle portiere ( P.115)
Apertura dei finestrini* ( P.115)
Apertura del bagagliaio ( P.121)
*: Queste impostazioni devono essere perso-
nalizzate da un concessionario o un’officina
autorizzata Lexus, oppure da un altro profes-
sionista di fiducia.
Per estrarre la chiave meccanica, premere
il pulsante di sbloccaggio ed estrarre la
chiave.
La chiave meccanica è scanalata su un solo lato
e può pertanto essere inserita in un unico verso.
Se non si riesce a inserire la chiave nel cilin-
dretto della serratura, girarla e riprovare.
Dopo l’uso, riporre la chiave meccanica
all’interno di quella elettronica. Tenere sempre
la chiave meccanica insieme a quella elettro-
nica. Se la pila della chiave elettronica si scarica
o la funzione di accesso non funziona corretta-
mente, occorrerà utilizzare la chiave mecca-
nica. ( P.388)
NOTA
■Per evitare danni alla chiave
●Non fare cadere le chiavi, non sottoporle a
urti violenti e non piegarle.
●Non esporre le chiavi a temperature ele-
vate per periodi di tempo prolungati.
●Non bagnare le chiavi e non lavarle in un
bagno a ultrasuoni, ecc.
●Non agganciare oggetti metallici o magne-
tici alle chiavi e non lasciare le chiavi nelle vicinanze di tali oggetti.
●Non smontare le chiavi.
●Non attaccare adesivi o altri oggetti sulla
superficie della chiave elettronica.
●Non tenere le chiavi in prossimità di oggetti
che generano campi magnetici, ad esem- pio televisori, impianti audio e piani di cot-tura a induzione.
■Trasporto di una chiave elettronica sulla propria persona
Tenere la chiave elettronica a una distanza di 10 cm o più da apparecchiature elettriche accese. Le onde radio emesse dalle apparec-
chiature elettriche entro 10 cm di distanza dalla chiave elettronica possono creare inter-ferenze e pregiudicare il funzionamento della
chiave.
■Se il sistema di accesso e avviamento
intelligente non funziona correttamente o si verificano altri problemi con la chiave
 P.388
■In caso di smarrimento di una chiave elet- tronica
 P.387
Radiocomando a distanza
Uso della chiave meccanica
A
B
C
D
E

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3-2. Apertura, chiusura e bloccaggio porte e bagagliaio
Prima di mettersi alla guida
Bagagliaio
Il bagagliaio può essere aperto con
l’interruttore di apertura bagagliaio, la
funzione di accesso o il radiocomando
a distanza.
AVVISO
Osservare le seguenti precauzioni. L’inosservanza può causare lesioni gravi,
anche letali.
■Prima di mettersi alla guida
●Accertarsi che il cofano posteriore sia completamente chiuso. Se il cofano poste-riore non è completamente chiuso, si
potrebbe aprire inaspettatamente durante la guida e colpire oggetti circostanti, oppure i bagagli potrebbero essere sca-
gliati fuori, provocando un incidente.
●Non consentire ai bambini di giocare nel
bagagliaio. Se un bambino viene chiuso accidental-mente nel bagagliaio, potrebbe subire un
collasso da calore, soffocamento o altre lesioni.
●Non permettere ai bambini di chiudere o aprire il cofano posteriore.Ciò potrebbe far aprire accidentalmente il
cofano posteriore, oppure le mani, la testa e il collo del bambino potrebbero rimanere schiacciati dal cofano posteriore.
■Punti di rilievo durante la guida
Non permettere che alcun passeggero si
sieda nel bagagliaio. In caso di frenata improvvisa o collisione, un passeggero potrebbe essere esposto al rischio di lesioni
gravi, anche letali.
■Utilizzo del bagagliaio
Osservare le seguenti precauzioni. L’inosservanza di tali precauzioni potrebbe causare lo schiacciamento di parti del corpo
e provocare lesioni gravi.
●Rimuovere eventuali carichi pesanti quali neve e ghiaccio dal cofano posteriore prima di aprirlo. In caso contrario, il cofano
posteriore potrebbe richiudersi improvvi- samente dopo la sua apertura.
●Quando si apre o chiude il cofano poste-riore, assicurarsi che l’area circostante sia sicura.
●Se sono presenti persone nelle vicinanze, assicurarsi che siano ad una distanza sicura
e avvertirli della chiusura o apertura immi- nente del bagagliaio.
●Esercitare cautela quando si apre o chiude il cofano posteriore in presenza di vento, poiché una folata potrebbe causare un
movimento improvviso.
●Risulta più difficile aprire o chiudere il
cofano posteriore su un pendio rispetto a quando si è in piano; fare attenzione quindi che non si apra o chiuda da solo inaspetta-
tamente. Accertarsi che il cofano poste- riore sia completamente aperto e bloccato prima di utilizzare il bagagliaio.
●Quando si apre il cofano posteriore, evi-tare che possa colpire il viso o parti del
corpo delle persone presenti.

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3-5. Apertura e chiusura dei finestrini
Prima di mettersi alla guida
7Mantenere di nuovo sollevato l’interruttore
alzacristalli elettrico in direzione di chiusura rapida. Quando il finestrino si è chiuso del tutto, mantenere sollevato l’interruttore per
ancora almeno 1 secondo.
Se si rilascia l’interruttore mentre il finestrino è in movimento, iniziare nuovamente dal principio.
Se il movimento del cristallo si inverte e il fine- strino non può essere chiuso o aperto completa-mente, far controllare il veicolo presso un
concessionario o un’officina autorizzata Lexus, o presso un altro professionista di fiducia.
■Funzionamento dei finestrini collegato al bloccaggio delle porte
●I finestrini dotati di alzacristalli elettrici pos-sono essere aperti e chiusi utilizzando la
chiave meccanica.* ( P.388)
●I finestrini dotati di alzacristalli elettrici pos-
sono essere aperti e chiusi utilizzando il radio-
comando a distanza.* ( P.115)*: Queste impostazioni devono essere persona-
lizzate da un concessionario o un’officina
autorizzata Lexus, oppure da un altro profes-
sionista di fiducia.
■Cicalino di allarme alzacristalli elettrici aperti
Il cicalino si attiva e sul display multi-informazioni del quadro strumenti viene visualizzato il mes-saggio “Finestrino aperto.” quando si spegne
l’interruttore motore e si apre la portiera del conducente con gli alzacristalli elettrici aperti.
■Personalizzazione
Le impostazioni (ad es., funzionamento colle- gato al bloccaggio delle porte) possono essere modificate.
(Funzioni personalizzabili: P.421)
AVVISO
Osservare le seguenti precauzioni. L’inosservanza può causare lesioni gravi,
anche letali.
■Chiusura dei finestrini
●Il conducente è responsabile dell’uso degli alzacristalli elettrici, anche di quelli dei pas-
seggeri. Per evitare l’azionamento involon- tario, in particolare da parte di un bambino, non consentire l’utilizzo degli alzacristalli
elettrici ai bambini. Potrebbe succedere che parti del corpo di un bambino o di altri passeggeri vengano schiacciate dagli alza-
cristalli elettrici in movimento. Inoltre, se ci sono bambini a bordo, si consiglia di utiliz-zare l’interruttore bloccaggio cristalli.
( P.152)
●Verificare che nessun passeggero abbia
parti del corpo in posizione tale da interfe- rire con il movimento dei cristalli dei fine-strini.
●Quando si utilizza il radiocomando a distanza o la chiave meccanica per azio-
nare gli alzacristalli elettrici, verificare anzi- tutto che nessun passeggero abbia parti del corpo in posizione tale da rimanere
schiacciate dal finestrino. Inoltre, non lasciare che i bambini azionino gli alzacri-stalli elettrici con il radiocomando a
distanza o la chiave meccanica. Potrebbe succedere che una parte del corpo dei bambini o degli altri passeggeri venga
schiacciata dagli alzacristalli elettrici.
●Quando si esce dal veicolo, spegnere
l’interruttore motore , prendere la chiave e portare i bambini con sé. L’azionamento potrebbe
avvenire involontariamente, per scherzo, ecc., e potrebbero verificarsi incidenti.
■Funzione di protezione anti-schiaccia-mento
●Non usare mai una parte del corpo per
attivare intenzionalmente la funzione di protezione anti-schiacciamento.
●La funzione di protezione anti-schiaccia-mento potrebbe non attivarsi se un oggetto rimane schiacciato poco prima della chiu-
sura completa del finestrino. Fare atten- zione a non farsi schiacciare una parte del corpo dal finestrino.

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4-1. Prima di mettersi alla guida
AVVISO
■Quando il veicolo è fermo
●LC500: Non sollecitare il motore.
Se la posizione del cambio è in una posi- zione diversa da P o N, il veicolo potrebbe accelerare improvvisamente e inaspettata-
mente e causare un incidente. LC500h: Non premere il pedale dell’acceleratore inutilmente.
Se la posizione del cambio è in una posi- zione diversa da P o N, il veicolo potrebbe accelerare improvvisamente e inaspettata-
mente e causare un incidente.
●LC500: Per evitare incidenti dovuti movi-
mento involontario del veicolo, a motore acceso mantenere il pedale del freno sem-pre premuto e in caso di necessità, azio-
nare il freno di stazionamento. LC500h: Per evitare incidenti dovuti al movimento involontario del veicolo, man-
tenere il pedale del freno sempre premuto mentre il veicolo è fermo con la spia “READY” accesa e, se necessario, inserire
il freno di stazionamento.
●Se il veicolo viene arrestato su un pendio, è
necessario mantenere sempre premuto il pedale del freno e, se necessario, inserire il freno di stazionamento per evitare inci-
denti causati da movimenti non intenzionali del veicolo.
●Evitare di accelerare a vuoto o sollecitare il motore. Portare il motore a regimi elevati a veicolo
fermo può provocare il surriscaldamento dell’impianto di scarico e ciò potrebbe causare incendi se nelle vicinanze è pre-
sente materiale combustibile.
■Quando il veicolo è parcheggiato
●Non lasciare occhiali, accendini, bombo- lette spray o lattine di bibite nell’abitacolo
quando il veicolo è esposto al sole. Ciò potrebbe avere le seguenti conse-guenze:
• Il gas può fuoriuscire dall’accendino o dalla bomboletta spray, causando un incendio.
• La temperatura all’interno del veicolo può
causare la deformazione o l’incrinatura delle lenti e altri componenti in plastica degli occhiali.
• Le lattine di bibite possono rompersi spruz- zando il contenuto nell’abitacolo, creando il rischio di cortocircuiti dei componenti
elettrici del veicolo.
●Non lasciare accendini a bordo del veicolo.
Se un accendino si trova nel vano portaog- getti o sul pianale, potrebbe accendersi accidentalmente quando si caricano i
bagagli o si regolano i sedili, causando un incendio.
●Non attaccare dischi adesivi al parabrezza o ai finestrini. Non collocare recipienti, ad esempio deodoranti per l’ambiente, sul
cruscotto o sul pannello strumenti. I dischi adesivi o i recipienti potrebbero fungere da lenti, provocando un incendio nel veicolo.
●Non lasciare una portiera o un finestrino aperto se il vetro curvo è rivestito con una
pellicola metallizzata, ad esempio una pel- licola argentata. La luce del sole riflessa potrebbe far sì che il vetro funga da lente,
provocando un incendio.

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4-2. Procedure di guida
GuidaAttiva/disattiva la modalità di guida EV
Quando si attiva la modalità di guida EV, si illu-
mina anche la spia modalità di guida EV (EV
mode). Premendo l’interruttore in modalità di
guida EV viene ripristinata la modalità di guida
normale (utilizzando il motore a benzina e il
motore elettrico [motore di trazione]).
■Situazioni in cui la modalità di guida EV non
può essere attivata
Non è possibile attivare la modalità di guida EV
nelle seguenti situazioni. Se non può essere atti- vata, verrà attivato un cicalino e verrà visualiz-zato un messaggio sul display multi-
informazioni.
●La temperatura del sistema ibrido è alta.
Il veicolo è rimasto al sole, è stato guidato in
salita, a velocità elevata, ecc.
●La temperatura del sistema ibrido è bassa.
Il veicolo è rimasto esposto a temperature inferiori a 0 °C per un periodo di tempo pro-lungato, ecc.
●Il motore a benzina si sta scaldando.
●Il livello di carica della batteria ibrida (batteria di trazione) è basso.Il livello di carica residua della batteria indi-
cato sul display “Controllo energia” è basso. ( P.106)
●La velocità del veicolo è elevata.
●Il pedale dell’acceleratore viene premuto con
decisione oppure il veicolo è su un pendio, ecc.
●Lo sbrinatore parabrezza è in uso.
●Quando la posizione del cambio è su M.
■Passaggio alla modalità di guida EV quando il
motore a benzina è freddo
Se si avvia il sistema ibrido con il motore a ben- zina freddo, il motore a benzina si avvia automa-
ticamente per permetterne il riscaldamento. In questo caso, sarà impossibile passare alla moda-lità di guida EV.
Per impedire il riscaldamento del motore a ben- zina e ridurre il rumore, avviare il sistema ibrido senza avviare il motore a benzina, premendo
l’interruttore di alimentazione con il pedale del freno premuto a fondo e premendo l’interruttore modalità di guida EV.
■Disattivazione automatica della modalità di guida EV
Quando si guida in modalità EV, il motore a ben- zina potrebbe riavviarsi automaticamente nelle seguenti situazioni. Quando si disattiva la moda-
lità di guida EV, si attiva un cicalino e la spia modalità di guida EV (EV mode) lampeggia e si spegne.
Modalità di guida EV (LC500h)
In modalità di guida EV l’elettricità
viene fornita dalla batteria ibrida (bat-
teria di trazione) e viene utilizzato solo
il motore elettrico (motore di trazione)
per far funzionare il veicolo.
Questa modalità è ideale per la guida
in quartieri residenziali la mattina pre-
sto o nel cuore della notte, oppure in un
parcheggio sotterraneo, senza doversi
preoccupare della rumorosità e delle
emissioni prodotte dal veicolo.
Istruzioni per l’uso