sensor MAZDA MODEL 2 2019 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2019, Model line: MODEL 2, Model: MAZDA MODEL 2 2019Pages: 755, PDF Size: 12.94 MB
Page 316 of 755
xA úa ÷ Õdaki durumlarda,
ultrasonik sönsör (arka)
engelleri
tespit edemez ve SCBS R
sistemi
çal Õ úmayabilir.
xAlçak duvarlar ya da dü úük yükleme platformlu kamyonlar gibi yüksekli ÷i fazla
olmayan engeller.
xYüksek yükleme platformlu kamyonlar gibi yüksekli ÷i fazla olan engeller.
xEngelin küçük olmas Õ.
xEngel bir i úaret tabelas Õ gibi incedir.
xEngel arac Õn merkezinden d Õ úar Õ do ÷ru konumlanm Õ út Õr.
xEngelin yüzeyi araca göre dikey durmamaktad Õr.
xEngel bir perde veya kar katman Õ gibi yumu úakt Õr.
xEngelin úekli düzgün de ÷ildir.
xEngel çok yak Õnd Õr.
xA úa ÷ Õdaki durumlarda, ultrasonik sönsör (arka) engelleri do ÷ru olarak tespit edemez ve
SCBS R
sistemi
çal Õ úmayabilir.
xUltrasonik sensörün (arka) yak Õn Õnda tampona
bir úey tak Õlm Õ ú.
xDireksiyon simidi sertçe döndürülmü ú ya da fren veya h Õz pedal Õ çal Õ út Õr Õlm Õ ú.
xBir
engelin yak Õn Õnda
di ÷er
bir engel bulunuyor.
xYa ÷mur, sis veya kar gibi zorlu hava ko úullar Õnda.
xYüksek ya da alçak nemlilik.
xYüksek ya da alçak s Õcakl Õk
xGüçlü rüzgarlar.
xSeyahat yolu düz de ÷il.
xArka koltukta veya bagaj bölmesinde çok a ÷ Õr yük oldu ÷unda.
xKablosuz anteni, sis Õ ú Õ ÷ Õ ya da Õ ú Õkland Õr Õlm Õ ú plaka gibi nesneler ultrasonik sensörün
(arka) yak Õn Õna yerle útirilmi ú.
xBir ultrasonik sensorun (arka) yönü çarpma gibi nedenlerden ötürü sapm Õ ú.
xAraç korna, motor sesi, bir ba úka arac Õn ultrasonik sensörü gibi di ÷er ses
dalgalar Õndan etkilenmi ú.
xA úa ÷ Õdaki durumlarda, bir ultrasonik sensor (arka) SCBS R sisteminin çal Õ úmas Õna neden
olabilecek bir hedefi engel olarak alg Õlayabilir.
xDik yoku úlarda sürü ú.
xTekerlek bloklar Õ.
xGi úe kap Õlar Õ ve
demiryolu
geçi úlerinde oldu ÷u
gibi
demir perdeler, kap Õ kolonlar Õ.
xYol boyunca bulunan çal Õlar, bariyerler, araçlar, duvarlar ve çitler gibi cisimlere yak Õn
giderken.
xOt ve çal Õ bulunan
arazi yollar Õnda sürerken.
xAlçak kap Õlardan, dar kap Õlardan, otomobil y Õkama makinelerinden ve tünellerden
geçerken.
xÇekme demiri yerle útirildi ÷inde ya da römork ba ÷lant Õs Õ yap Õld Õ ÷ Õnda.
< R O F X O X N 6
Page 320 of 755
xSistemi 4
tekerlekli araçlar Õn
etkinle útirmesine ra ÷men, radar sensörü
(ön)
a úa ÷ Õdaki
nesneleri
alg Õlayabilir,
bunlar Õn engel oldu ÷unu belirleyebilir
ve SBS
sistemini
çal Õ út Õrabilir.
xBir viraja girerken yolda bir nesne
oldu ÷unda (bariyerler ve kar y Õ ÷ Õnlar Õ
dahil).
xViraj al Õrken kar ú Õ taraftan gelen bir
araç oldu ÷unda.
xDar bir köprüden geçerken.
xAlçak ve dar bir kap Õdan veya
tünelden geçerken.
xYe r a l t Õ otopark Õna
girerken.
xYolda metal bir nesne, kasis veya
ç Õk Õnt Õl Õ bir nesne oldu ÷unda.
xÖnünüzdeki araca h Õzl Õ
bir
úekilde
yakla út Õ ÷ Õn Õzda.
xUzun
çim ve ot bulunan alanlarda
sürü ú s Õras Õnda.
xMotosiklet ve bisiklet gibi iki
tekerlekli araçlar Õn olmas Õ
durumunda.
xYaya veya a ÷aç
gibi metal olmayan
nesneler olmas Õ durumunda.
xSistem çal Õ ú Õrken, kullan Õc Õ aktif sürü ú
ekran Õndan uyar Õl Õr.
xSistemde bir ar Õza oldu ÷unda SBS uyar Õ
Õ ú Õ ÷ Õ (turuncu) yanar.
Sayfa 7-41'deki Yap Õlacak Eylemler
bölümüne bak Õn Õz.
▼ $ N
Page 322 of 755
![MAZDA MODEL 2 2019 Kullanım Kılavuzu (in Turkish) ƒ * | U
0 R Q
t W | U
0 H Q ]
t O
t
: Kameralar
: Ultrasonik sensörler
: Radar sensörleri (arka)
UYARI
Seyir esnasında aracın çevresindeki alanın güvenli olduğundan aynalarla v](/img/28/15661/w960_15661-321.png "MAZDA MODEL 2 2019 Kullanım Kılavuzu (in Turkish) ƒ * | U
0 R Q
t W | U
0 H Q ]
t O
t
: Kameralar
: Ultrasonik sensörler
: Radar sensörleri (arka)
UYARI
Seyir esnasında aracın çevresindeki alanın güvenli olduğundan aynalarla v")
ƒ * | U
0 R Q
t W | U
0 H Q ]
t O
t
: Kameralar
: Ultrasonik sensörler
: Radar sensörleri (arka)
UYARI
Seyir esnasında aracın çevresindeki alanın güvenli olduğundan aynalarla ve doğrudan
gözlerinizle
emin olunuz.
360° Görüş Monitörü, sürücünün aracın çevresindeki alanın güvenliğini kontrol etmesine
destek olan yardımcı
bir
cihazıdır.
Kameraların çekim menzili ve sensörlerin tespit menzili sınırlıdır. Örneğin araç görüntüsünün
ön ve arkasındaki siyah alanlar ve her bir kamera görüntüsünün birleştiği noktalar, bir engelin
görülemediği kör noktalardır. Ayrıca uzatılmış araç
genişliği
çizgileri ve öngörülen araç
güzergahı çizgileri sadece referans amacıyla kullanılmalıdır; ekrandaki görüntüler gerçek
durumdan farklılık gösterebilir.
< R O F X O X N 6
Page 329 of 755
NOT
xVites kolu R konumundayken, görüntülenen ekran üstten görünüme/önden görünüme,
önden geni ú görünüme veya yandan görünüme geçmez.
xA úa ÷ Õdaki durumlardan biri meydana geldi ÷inde görüntüleme ko úullar Õ yerine
getirilmi úse
dahi olsa üstten görünüm/önden görünüm, önden
geni ú görünüm veya yandan
görünümün görüntülenmesi kesilir.
xKomut dü ÷mesinin çevresindeki bir dü ÷meye bas Õld Õ ÷ Õnda.
x(Düz úanz Õman)
El freni çekilmi ú durumda.
x(Otomatik úanz Õman)
Vites kolu P konumunda (vites kolu P d Õ ú Õnda bir konumdayken görüntülenir).
x(Araç h Õz Õ yakla ú Õk 15 km/s alt Õnda oldu ÷unda görüntülenir)
x4 dakika ve 30 saniye geçti ÷inde.
xAraç h Õz Õ yakla ú Õk 15 km/s veya üzerinde.
x(Araç h Õz Õ yakla ú Õk 15 km/s veya üzerine ç Õkt Õ ÷ Õnda görüntülenir)
x360°Görü ú Monitörü dü ÷mesine bas Õlmas Õn Õn ard Õndan 8 saniye geçtikten sonra araç
h Õz Õ yakla ú Õk 15
km/s’tir.
x360°Görü ú
Monitörü
dü ÷mesine bas Õlmas Õn Õn ard Õndan 8
saniye
geçtikten sonra araç
h Õz Õn Õn 15 km/s alt Õna dü útü ÷ü andan itibaren dört dakika 22 saniye geçmi ú.
x360°Görü ú
Monitörü daha önce görüntülenen ekran Õ görüntüler.
x360°Görü ú Monitörü ayarlar Õ a úa ÷ Õdaki úekilde de ÷i útirilebilir.
Sayfa 9-14'deki Ki úiselle útirme Özellikleri bölümüne bak Õn Õz.
xUltrasonik sensör bir engel tespit etti ÷inde 360°Görü ú Monitörü otomatik olarak
görüntülenir.
xKontak anahtar Õ ON konumuna getirildi ÷inde 360°Görü ú Monitörü otomatik olarak
görüntülenir.
< R O F X O X N 6
Page 334 of 755
D øKKAT
Park sensörü tespit menzilinin sınırları vardır. Örneğin, kenardan içeri giren tıkanıklıklar ve
kısa nesneler tespit edilemeyebilir. Daima, etrafınızı gözünüzle kontrol ederek sürüş
güvenliğinizi artırınız.
Ayrıntılar için park sensörü engel tespiti göstergesini ve uyarı sesini inceleyiniz.
Sayfa 4-238'deki Park Sensörü Sistemi bölümüne bakınız.
NOT
Öngörülen araç yolu çizgileri görüntülenmeyecek úekilde ayar de ÷i útirilebilir.
Sayfa 9-14'deki Ki úiselle útirme Özellikleri bölümüne bak Õn Õz.
g Q J | U
(Gerçek durum) (Ekran görüntüleme)
g Q J | U
Page 355 of 755
D øKKAT
Her bir sistemin düzgün bir şekilde çalışması için aşağıdaki hususlara dikkat ediniz.
¾Radar sensoru (ön) etrafında radyatör ızgarası veya ön amblemin yüzeyine çıkartma (şeffaf
çıkartmalar dahil) yapıştırmayın ve radyatör ızgarasını ve amblemi radar sensoru (ön) ile
kullanılmak üzere tasarlanmış orijinal olmayan ürünlerle değiştirmeyin.
¾Radar sensorunda (ön), ön
yüzeyinin
kirlendiğini algılayıp sürücüyü
bilgilendiren
bir
fonksiyon mevcuttur, ancak bazı durumlarda plastik torbalar, su, kar veya buz
algılanmayabilir veya algılanması zaman
alabilir. Bu durumda,
sistem uygun
şekilde
çalışmayacağından radar sensorunu (ön) daima temiz tutun.
¾Izgara koruması takmayın.
¾Aracın ön kısmının bir trafik kazasında hasar görmesi durumunda, radar sensorunun (ön)
konumu
değişebilir. Böyle durumlarda aracınızı hemen durdurun ve her zaman uzman
bir
tamirciye,Yetkili Mazda
Servisi’ne kontrol
ettirmenizi
tavsiye
ederiz.
¾Aracın tamponunu park yerini genişletmek gibi sebeplerle diğer araçları veya engelleri
itmek için kullanmayın. Aksi halde radar sensoru (ön) çarparak konumu değişebilir.
¾Radar sensorunu (ön) sökmeyin, parçalarına ayırmayın veya değiştirmeyin.
¾Radar sensörü (ön) etrafında onarım, değişim ve boya işlemleri için, Yetkili Mazda Servisi’ne
başvurun.
¾
Süspansiyon
sisteminin
üzerinde
değişiklik yapmayınız.
Süspansiyonlar
değiştirilirse, araç
konumu değişebilir ve radar sensoru (ön) öndeki aracı veya engeli uygun şekilde
algılayamayabilir.
< R O F X O X N 6
Page 356 of 755
NOT
xA úa ÷ Õdaki ko úullarda, radar sensoru
(ön) öndeki araç ya da engelleri do ÷ru
bir úekilde tespit edemeyebilir ve
sistemler normal olarak çal Õ úmayabilir.
xYüksüz römork veya yumu úak bir
örtüyle kapat Õlm Õ ú yükleme platformu
bulunan
bir
otomobil, sert
plastik
bagaj kapa ÷ Õ bulunan araçlar ve
yuvarlak úekilli araçlar olmas Õ
durumunda
öndeki arac Õn arka
yüzeyi radyo dalgalar Õn Õ etkili úekilde
yans Õtmaz.
xÖndeki arac Õn
yüksekli ÷i dü úükse
radyo dalgas Õ yans Õtma alan Õ da
azal Õr.
xÖnünüzdeki
bir arac Õn
lastiklerinden
cam Õn Õza su, kar veya kum
s Õçratmas Õyla görü ú mesafesi azal Õr.
xBagaj
bölmesinde a ÷ Õr e úyalar
varken veya arka koltuklarda yolcu
oldu ÷unda.
xÖn
amblemin ön
yüzeyinde buz, kar
veya kirlenme oldu ÷unda.
xYa ÷mur, kar veya kum f Õrt Õnas Õ gibi
zorlu hava ko úullar Õnda.
xGüçlü radyo dalgalar Õ yayan
nesnelerin veya tesislerin yak Õn Õnda.
xA úa ÷ Õdaki durumlarda, radar sensoru
önde bulunan araçlar Õ veya engelleri
tespit edemeyebilir.
xViraj giri úi ve ç Õk Õ ú Õnda.
xSürekli viraj bulunan yollarda.
xYo l y a p Õm Õ ve
úeridin
trafi ÷e
kapanmas Õndan dolay Õ dar úeritli
yollarda.
xÖndeki araç radar sensörünün kör
noktas Õna girdi ÷inde.
xÖndeki araç kaza veya araç
hasar Õndan dolay Õ uygun úekilde
ilerlemedi ÷inde.
xArka arkaya
ini úli ç Õk Õ úl Õ yollarda.
xBozuk ve asfalts Õz yollarda seyir
halindeyken.
xArac Õn Õzla
öndeki araç
aras Õndaki
mesafe çok k Õsa oldu ÷unda.
xÖrne ÷in úeridi kesmek suretiyle bir
araç
aniden yakla út Õ ÷ Õnda.
xSistemin hatal Õ çal Õ úmas Õn Õ önlemek
için, 4 tekerlekte de ayn Õ boyutta, ayn Õ
üreticiye
ait, ayn Õ marka ve
di ú
deseninde lastikler kullan Õn. Bununla
birlikte, ayn Õ araç üzerinde farkl Õ
oranlarda a ú Õnm Õ ú veya
lastik
bas Õnçlar Õ farkl Õ olan lastikleri
kullanmay Õn Õz (Geçici yedek lastik
dahil).
xAkü gücü zay Õfsa, sistem düzgün úekilde
çal Õ úmayabilir.
xArac Õn az
trafik olan
bir yolda
sürülmesi veya radar sensorunun (ön)
alg Õlamas Õ için önde birkaç araç veya
engel oldu ÷unda sensör, ön radar
sensörünün (ön) kirli oldu ÷unu alg Õlar
ve Ak Õll Õ Fren Deste ÷i/Smart City Fren
Deste ÷i (SBS/SCBS) uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ
(turuncu) geçici olarak yanabilir.
Ancak, bu bir ar Õza oldu ÷u anlam Õna
gelmez.
xRadar sensorlar Õ, arac Õn kullan Õld Õ ÷ Õ
ülkenin kanunlar Õnda yer alan ilgili
telsiz frekanslar Õyla
düzenlenir. E ÷er
araç yurtd Õ ú Õnda kullan Õlacaksa, arac Õn
kullan Õlaca ÷ Õ ülkenin izni gerekebilir.
< R O F X O X N 6
Page 358 of 755
D øKKAT
Eğer arka tampona ciddi bir darbe gelirse sistem normal olarak çalışmayabilir. Sistemi hemen
durdurun ve aracınızı Yetkili Mazda Servisi’ne kontrol ettirin.
NOT
xRadar sensorlar Õn Õn (arka) alg Õlama kapasitesinin s Õn Õrlar Õ vard Õr. A úa ÷ Õdaki durumlarda,
alg Õlama becerisi dü úük olabilir ve sistem normal olarak çal Õ úmayabilir.
xRadar sensorlar Õna (arka) yak Õn olan arka tampon deforme olmu ú.
xKar, buz veya çamurun, arka tampon üzerinde bir radar (arka) sensorunun yak Õn Õnda
birikmesi.
xYa ÷mur, sis ve kar gibi kötü hava ko úullar Õnda.
xA úa ÷ Õdaki ko úullarda radar sensorlar Õ (arka) nesneleri tespit edemez ya da tespit etmekte
zorlanabilir.
xYolda ya da yol kenar Õnda küçük, iki tekerlekli araçlar, bisikletler, yayalar, hayvanlar ve
al Õ úveri ú arabalar Õ gibi sabit nesneler.
xAlçak bo ú römorklar ve spor otomobiller gibi radar dalgalar Õn Õ iyi yans Õtmayan araç
úekilleri.
xAraçlarda, radar sensorlar Õn Õn (arka) yakla úan araçlar Õ düzgün bir úekilde alg Õlamas Õ
için yüklü araç durumuna uygun ayarlanan radar sensoru (arka) yönüyle birlikte gelir.
Radar sensorlar Õn Õn (arka) yönü bir nedenle de ÷i útiyse, Yetkili bir Mazda Bayisine
arac Õn Õz Õ kontrol
ettirin.
xRadar sensorlar Õn Õn (arka), ya da tampon
tamiri, kaporta boyas Õ
de ÷i úimi ya da
tamiri ve
radar sensorlar Õn Õn yak Õn Õnda de ÷i útirilmesi durumlar Õ için Yetkili bir Mazda Bayisine
dan Õ ú Õn.
xArac Õn arkas Õna yerle útirilmi ú bir bisiklet ta ú Õy Õc Õ gibi bir aksesuar ya da römork çekerken
sistemi kapat Õn.
Aksi
takdirde, radar Õn
telsiz dalgalar Õ bloke olacak ve
sistemin normal
úekilde çal Õ úmas Õn Õ engelleyecektir.
xRadar sensorlar Õ, arac Õn kullan Õld Õ ÷ Õ ülkenin kanunlar Õnda yer alan ilgili telsiz
frekanslar Õyla
düzenlenir. E ÷er araç yurtd Õ ú Õnda kullan Õlacaksa, arac Õn kullan Õlaca ÷ Õ
ülkenin izni gerekebilir.
< R O F X O X N 6
Page 381 of 755
xBa úka
bir arac Õn kornas Õ,
bir
motosiklet motorunun
sesi, kamyonlar Õn haval Õ fren
sesi
veya ba úka araçlar Õn sensörleri gibi yüksek seviyede ses ç Õkaran herhangi bir úey araca
yakla úm Õ úsa.
xAraç úiddetli ya ÷murda veya su s Õçramalar Õna neden olan yol ko úullar Õnda
kullan Õlm Õ úsa.
xAraca
piyasada bulunan
herhangi
bir anten veya
özellikle radyo
istasyonu
için
bir
anten tak Õlm Õ úsa.
xAraç yüksek ve bozuk zeminli bir kald Õr Õmda hareket ediyorsa.
xBir engel sensöre çok yak Õnsa.
xTamponun alt Õndaki engeller tespit edilemeyebilir. Ba úlang Õçta alg Õlanan ancak sonradan
araç daha fazla yakla út Õkça alg Õlanamayan tampondan alçakta olan veya ince engeller.
xA úa ÷ Õdaki gibi engeller tespit edilemeyebilir:
xTel veya halat gibi ince nesneler
xPamuk ve kar
gibi
sonik dalgalar Õ kolayca absorbe eden nesneler
xAç Õsal úekilli nesneler
xÜst k Õsm Õ geni ú olan uzun nesneler
xKüçük, k Õsa nesneler
xTamponun sars Õlmas Õ durumunda, küçük bir kaza bile olsa, sistemi her zaman bir Yetkili
Mazda
Servisi’nde kontrol
ettiriniz.
Sensörlerin düzgün
úekilde çal Õ úm Õyorsa,
engelleri
tespit edemezler.
x(Ön sensöre ve ön kö úe sensörüne sahip araçlarda)
Park yard Õm Õ
sensörleri aç Õld Õ ÷ Õnda
bip
sesi duyulmuyorsa veya gösterge Õ ú Õ ÷ Õ
yanm Õyorsa, sistemde bir ar Õza olabilir. Yetkili Mazda Servisi’ne ba úvurman Õz Õ öneririz.
x(Ön sensöre ve ön kö úe sensörüne
sahip olmayan araçlarda)
E ÷er ‘bip’ sesi duyulmazsa, sistemde bir ar Õza olabilir. Yetkili Mazda Servisi’ne
ba úvurman Õz Õ öneririz.
x(Ön sensöre ve ön kö úe sensörüne
sahip araçlarda)
Sistemde ar Õza oldu ÷unu gösteren bir “bip” sesi duyuluyorsa ve gösterge Õ ú Õ ÷ Õ yan Õp
sönüyorsa,
sistemde
bir ar Õza meydana
gelmi ú
olabilir.
Ye t k i l i Mazda
Servisi’ne
ba úvurman Õz Õ öneririz.
xBir
sistem ar Õzas Õ oldu ÷unu gösteren
“bip”
sesi, hava çok so ÷uksa veya sensör
bölgesi
çamur, buz veya karla kaplanm Õ úsa
duyulmayabilir. Sensör
bölgesindeki her türlü yabanc Õ
maddeyi temizleyiniz.
< R O F X O X N 6
Page 591 of 755
6
t O H F H N
/ D V W
t N O H U
t
D øKKAT
¾Otomatik araç yıkama makineleri
tarafından uygulanan sıcak
cilaların ön
camın temizlenmesini etkilediği
bilinmektedir.
¾Silecek lastiklerinin hasar görmesini
önlemek için silecek lastikleri üzerinde ya
da yakınında benzin, parafin, tiner ya da
benzer solventler kullanmayınız.
¾
Silecek kolu AUTO, kontak anahtarı
ise
ON konumundayken silecekler aşağıdaki
durumlar
otomatik olarak hareket eder:
¾Ön camda yağmur sensörünün
bulunduğu yere dokunulduğunda.
¾Ön camda yağmur sensörünün
bulunduğu yer bir bezle silindiğinde.
¾Ön cama elle veya bir cisimle
vurulursa.
¾Yağmur sensörünü aracın içinden elle
veya bir cisimle vurulursa.
Kendinizi yaralamamak ve silecek
lastiklerine zarar vermemek
için
elinizi ve
parmaklarınızı sıkıştırmamaya dikkat
ediniz. Mazda’nızı yıkarken veya
bakımını yaparken
silecek kolunun OFF
konumunda olduğundan emin olunuz.
g Q F D P