MAZDA MODEL 2 2019 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

6DE
tW+Õ].RQWURO
6DE
tWK

NOT
E÷er Mazda'nÕzda aúa÷Õdaki direksiyon dü÷mesi varsa, Mazda'nÕzÕn Mazda Sabit HÕz
Kontrol (MRCC) sistemi var demektir.
Sayfa 4-134'deki Mazda Radar Sabit HÕz Kontrolü (MRCC) bölümüne bakÕn.
CANCEL düğmesi
RES düğmesi
OFF düğmesi düğme düğme
MODE
düğmesiSET- düğmesi SET+ düğmesi
<ROFXOXN6

▼6DE
tW+

▼+

*D]SHGDO

xSabit hÕz kontrolü,
uygulanabilir
iptal
koúullarÕndan birisiyle bile iptal
edildi÷inde hÕz
yeniden ayarlanamaz.
x(Otomatik úanzÕman)
Manüel modda sürüú yaparken
sabit hÕz
iptal
edilemez
(vites seçme kolu D'den
M konumuna getirilir). Bu nedenle, vites
düúürülse bile motor yavaúlamaz.
Ya v aúlamak gerekti÷inde, ayarlayarak
veya fren pedalÕna basarak araç hÕzÕnÕ
azaltÕn.
▼'HYUHG

/DVW
tN%DVÕQFÕø]OHPH6
tVWHP
t
/DVW
tN%DV

DøKKAT
¾Soğuk havalarda yedek
lastik de (mevcutsa)
dahil olmak üzere her
bir
lastik aylık kontrol
edilmeli ve basıncı aracı üreten firmanın araç etiketinde veya lastik basıncı etiketinde
tavsiye
edilen değere uygun olmalıdır. (Aracınızda aracı üreten
firmanın araç
etiketinde
veya lastik basıncı etiketinde belirtilenden farklı ebatta lastik varsa, bu lastiklerin basıncını
ebatlarına uygun
şekilde ayarlamalısınız.)
Bir güvenlik önlemi olarak, aracınızda bir veya birden fazla lastiğin basıncının önemli
derecede düşük olması durumunda düşük lastik basıncı göstergesini yakarak sizi uyaran bir
lastik basıncı
izleme
sistemi bulunmaktadır. Buna bağlı olarak, düşük
lastik basıncı
göstergesi yandığında, aracınızı durdurmalı ve lastikleri en kısa zamanda kontrol
etmelisiniz ve onları uygun
lastik basıncına göre
şişirmelisiniz. Aracınızı basıncı düşük
lastiklerle kullanmak lastiklerin fazla ısınmasına neden olarak lastiklerde çeşitli sorunların
çıkmasına yol açabilir. Düşük basınçlı lastikler yakıt ekonomisini ve lastik diş ömrünü de
azaltır ve aracın yol tutuşunu ve duruş
kabiliyetini de olumsuz yönde
etkileyebilir.
Lütfen TPMS’nin lastik bakımı gerekliliğini ortadan kaldırmayacağını ve doğru lastik
basıncını ayarlamanın, düşük
lastik basıncı
seviyesinin TPMS
sisteminin
göstergesini
devreye sokmamış dahi olsa sürücünün sorumluluğunda olduğunu unutmayınız.
Ayrıca aracınızda, sistem düzgün şekilde çalışmadığı zaman bu durumu sürücüye bildirecek
bir TPMS arıza göstergesi de bulunmaktadır.
TPMS arıza göstergesi düşük lastik basıncı göstergesiyle birleştirilmiştir. Sistem bir arıza
tespit ettiğinde, gösterge yaklaşık bir dakika boyunca yanıp sönecek ve ardından sürekli
yanacaktır. Bu uyarı, arıza devam ettiği sürece aracın her çalıştırılışında devreye girecektir.
Arıza gösterge ışığı yandığında, sistem düşük lastik basıncını olması gerektiği gibi tespit
edemeyebilir. TPMS arızaları, lastiklerin değiştirilmesi veya araç üzerindeki lastiklerin
TPMS’nin düzgün şekilde çalışmasını engellemesi gibi çeşitli nedenlerden kaynaklanabilir.
Daima bir veya birden fazla lastiği değiştirdikten sonra değiştirilen lastiklerin TPMS'nin
düzgün şekilde çalışmasını engellemediğinden emin olmak için TPMS arıza göstergesini
kontrol ediniz.
¾Yanlış okumaları önlemek için, sistem bir problemi göstermeden önce bir süre durumu
kontrol eder. Bunun sonucunda
lastik havasının hızla
inişini veya havanın basınçla dışarı
çıkışını hemen kaydetmez.
<ROFXOXN6

NOT
Bu sistem lastik basÕncÕndaki küçük de÷iúiklikleri algÕladÕ÷Õndan, aúa÷Õdaki durumlarda
uyarÕ süresi daha hÕzlÕ ya da daha yavaú olabilir:
xLasti÷in boyutu, üreticisi veya tipi spesifikasyonlardan farklÕ oldu÷unda.
xBir
lasti÷in boyutu,
üreticisi veya
tipi
di÷erlerinden farklÕ oldu÷unda veya
lasti÷in aúÕnma
seviyesi di÷erlerine göre oldukça farklÕ oldu÷unda.
xPatlamayan lastik, çelik zÕrhsÕz lastik, kar lasti÷i veya zincir kullanÕldÕ÷Õnda.
xYe d e k
lastik kullanÕldÕ÷Õnda
(Lastik basÕncÕ
izleme
sistemi uyarÕ ÕúÕ÷Õ yanÕp sönerek
ardÕndan sürekli olarak yanabilir).
xBir
lastik yedek
lastik onarÕm
kitiyle onarÕldÕ÷Õnda.
xLastik basÕncÕ belirtilen basÕnçtan çok yüksek oldu÷unda veya lastik basÕncÕ seyir
halindeyken lastik patlamasÕ gibi bir nedenle aniden düútü÷ünde.
xAraç hÕzÕ 15
km/s'nin altÕnda oldu÷unda (araç dururken
dahil) ya da sürüú
periyodu 5
dakikadan kÕsa oldu÷unda.
xAraç, çok fazla bozuk, kaygan veya buzlu
bir yolda sürülürken.
xVirajlÕ yollarda agresif sürüúlerde oldu÷u gibi sert direksiyon manevralarÕ, ani hÕzlanma/
yavaúlama arka arkaya tekrarlandÕ÷Õnda.
xAracÕn
bir tarafÕna
dengesiz olarak yükleme yapÕldÕ÷Õnda.
xBelirtilen lastik basÕncÕyla sistem sÕfÕrlama iúlemi gerçekleútirilmedi÷inde.
<ROFXOXN6

▼/DVW
tN%DV