sensor MAZDA MODEL 2 2020 Manual del propietario (in Spanish)

Sensor de radar (Delantero)*
Su vehículo está equipado con un sensor de radar (delantero).
Los siguientes sistemas también usan el sensor de radar (parte delantera).
Sistema de control de velocidad del radar de Mazda (MRCC)
Sistema de apoyo de reconocimiento de la distancia (DRSS)
Sistema de ayuda inteligente para el frenado (SBS)
El sensor de radar (delantero) funciona detectando las ondas de radio enviadas por el radar
al ser reflejadas por un vehículo situado delante del suyo o un obstáculo.
El sensor de radar (delantero) está montado detrás del emblema delantero.
Sensor de radar (delantero)
*Algunos modelos
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Si la parte delantera del vehículo ha sido da ñado en un accidente, se podría haber movido
la posición del sensor de radar (delantero). Detenga el sistema inmediatamente y siempre
haga inspeccionar el vehículo por un técn ico experto, le recomendamos un técnico
autorizado Mazda.
 No use el paragolpes delantero para empujar otros vehículos u obstrucciones como al salir
de un lugar de estacionamiento. De lo contra rio, el sensor de radar (delantero) se podría
golpear y variar su posición.
 No desmonte, no desarme ni modifique el sensor de radar (delantero).
 Para reparaciones, cambios o trabajos de pint ura alrededor del sensor de radar (delantero),
consulte a un técnico autorizado Mazda.
 No
modifique la suspensión. Si se
modifica la suspensión, la altura del vehículo podría
cambiar y el sensor de radar (delantero) podr ía no detectar correctamente un vehículo u
obstrucción situados delante de su vehículo.
NOTA
Bajo las siguientes condiciones, el sensor de radar (delantero) podría no detectar
vehículos delante de su vehículo u obstrucciones correctamente y el sistema podría no
funcionar normalmente.
La superficie trasera de un vehículo delante del suyo podría no reflejar efectivamente
las ondas de radio reflejadas, como ser un tráiler descargado o un vehículo con una
plataforma de carga cubierta por una lona, vehículos con compuerta trasera de
plástico duro y vehículos de forma redondeada.
Vehículos delante del suyo de poca altura y por lo tanto menos área de reflexión de las
ondas de radio.
La visibilidad se reduce debi do a que el vehículo delante del suyo levanta agua, nieve o
arena con sus neumáticos y hacia su parabrisas.
El compartimiento para equipajes/maletero está cargado con objetos pesados o los
asientos traseros están ocupados.
El hielo, la nieve o la suciedad están la superficie delantera del emblema delantero.
Durante tiempo inclemente como cuando llueve, cae nieve o hay tormentas de arena.
Cuando conduzca cerca de instalaciones u objetos que emiten ondas de radio fuertes.
Bajo las siguientes condiciones, el sensor de radar (delantero) podría no detectar los
vehículos u obstáculos situados delante de su vehículo.
El comienzo y final de una curva.
Caminos con curvas continuas.
Caminos angostos debido a trabajos de reparación o sendas cerradas.
El vehículo delante del suyo entra en la zona ciega del sensor de radar.
El vehículo delante del suyo está funcionando anormalmente debido a un accidente o
vehículo dañado.
Caminos con subidas y bajadas repetidas
Al conducir
i-ACTIVSENSE
4-223
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Caminos en mal estado o no pavimentados.
La distancia entres su vehículo y el vehículo delante del suyo es muy poca.
Un vehículo se acerca repentinamente como al entrar en la senda.
Para evitar el funcionamiento incorrecto del sistema, use neumáticos especificados del
mismo tamaño, fabricante, marca y diseño en las cuatro ruedas. Además, no use
neumáticos que tengan diseños o presiones de aire significativamente diferentes en el
mismo vehículo (incluyendo el neumático de repuesto temporario).
Si la batería está descargada, el sistema podría no funcionar correctamente.
Si se conduce el vehículo sobre un camino con poco tránsito y pocos vehículos u
obstrucciones delante que pueda detectar el sensor de radar (delantero), el sensor
detectar

Sensores de radar (Traseros)*
Su vehículo está equipado con sensores de radar (traseros). Los siguientes sistemas también
usan los sensores de radar (parte trasera).
Sistema de monitoreo de punto ciego (BSM)
Alerta trasera de velocidad del tráfico (RCTA)
Los sensores de radar (traseros) funcionan detectando las ondas de radio enviadas por el
radar al ser reflejadas por un vehículo que se acerca por detrá s o una obstrucción.
SedánModelo con
compuerta trasera
Sensores de radar (traseros) Sensores de radar (traseros)
*Algunos modelos4-225
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Bajo las siguientes condiciones, los sensores de radar (traseros) no pueden detectar
objetos o podría resultar difícil detectarlos.
Objetos estacionarios en un camino o a un lado del camino como pequeños vehículos
de dos ruedas, bicicletas, transeúntes, animales, y carritos de supermercado.
Las formas de vehículos que no reflejan bien ondas de radar como tráileres vacíos de
poca altura y automóviles deportivos.
Los vehículos se envían con la dirección de los sensores de radar (traseros) ajustada para
cada vehículo a una condición de carga del vehículo de manera que los sensores de radar
(traseros) detecten correctamente los veh

Sensor ultrasónico (Trasero)*
Los sensores ultrasónicos (traseros) funcionan emitiendo ondas ultrasónicas que son
reflejadas por obstrucciones detrás y las ondas ultrasónicas de vueltas son captadas por los
sensores ultrasónicos (traseros).
SedánModelo con
compuerta trasera
Sensor ultrasónico (trasero)Sensor ultrasónico (trasero)
Los sensores ultrasónicos (traseros) son montados en el paragol pes trasero.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
*Algunos modelos4-227
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Sistema de control de la presión de los neumáticos*
El sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS) controla la presión de aire de
los cuatro neumáticos. Si la presión de aire de uno o varios ne umáticos disminuye, el
sistema le advierte al conductor mediante la luz de advertencia de sistema de monitoreo de
presión de neumáticos en el grupo de instrumentos y mediante un pitido. El sistema
monitorea las presiones de aire de los neumáticos indirectament e usando los datos enviados
desde los sensores de velocidad de ruedas de ABS.
Para permitir que el sistema funcione correctamente, se deberá inicializar el sistema con la
presión de aire de los neumátic os especificada (valor en la etiqueta de presión de aire de los
neumáticos). Siga el procedimiento y realice la inicialización.
Consulte la sección Inicialización del sistema de monitoreo de presión de neumáticos en la
página 4-237.
La luz de aviso parpadea cuando el sistema tiene un funcionamie nto incorrecto.
Consulte la sección Luces de advertencia en la página 4-40.

Sensor de velocidad de rueda de ABS
PRECAUCIÓN
 Cada neumático, incluyendo el de repuesto (si existiera), debe ser
verificado mensualmente
en frío e inflado a la presión de aire recomendada por el
fabricante del vehículo en la placa
del vehículo o la etiqueta de presión de ai re de los neumáticos. (Si su vehículo tiene
neumáticos de un tamaño diferente al indicado en la placa del vehículo o la etiqueta de
presión de aire de los neumáticos, deberá determinar la presión de aire adecuada para esos
neumáticos.)
Al conducir
Sistema de control de la presión de los neumáticos
*Algunos modelos4-235
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▼Rango exhibible en la pantalla
Las imágenes en la pan
talla pueden ser diferentes de las condic iones reales.

(Exhibición de la pantalla)
Paragolpes
Objeto
(Vista real)
Tapa del maletero (Sedán)/
Paragolpes
(Modelo con compuerta trasera)Indicación de detección de
obstrucción en el sistema de
sensor de estacionamiento (Tipo exhibición de líneas de asistencia
de camino predecido del veh

Cuando hay una cuesta pronunciada detrás del vehículo
Cuando hay una subida (bajada) pronunciada detrás del vehículo, el objeto mostrado en la
pantalla aparece más lejos (bajada: más cerca) que la distancia real.
Aparece más
lejos que la
distancia
real Aparece más
cerca que la
distancia real
Objeto en posición real
Objeto en posición real
Objeto en la pantalla
A: Distancia entre el vehículo y el objeto exhibido en la pantalla.
B: Distancia real entre el vehículo y el objeto.
Objeto en la pantalla
Objeto tridimensional en la
parte de atrás del vehículo
Debido a que se exhiben las líneas de guía de distancia basándo se en una superficie plana, la
distancia al objeto tridimensional exhibido en la pantalla es d iferente de la distancia real.
A
A
C
B
CB
(Distancia real) B>C=A
Distancia medida mediante sensores en la pantalla A>B>C
(Exhibición de la pantalla)
(Condición real)
Al conducir
Monitor retrovisor
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Sistema de sensor de estacionamiento*
Los sensores de estacionamiento usan sensores ultrasónicos que detectan obstrucciones
alrededor del vehículo cuando se conduce el vehículo a baja vel ocidad, como al estacionar
en un garaje o en paralelo, y un zumbador y el indicador de det ección
* notificará al
conductor de la distancia aproximada del vehículo a una obstruc ción próxima.

Sensor delanteroSensor trasero Sensor trasero
DelanteroTr a s e r o
SedánModelo con compuerta trasera
Sensor de esquina delantera
Sensor de esquina traseraSensor de esquina trasera
Algunos modelos.
ADVERTENCIA
No confíe únicamente en el sistema de sensor de estacionamiento y asegúrese de confirmar
visualmente la seguridad alrededor de su vehículo al maniobrar:
Este sistema puede ayudar al conductor a usar el vehículo al moverse hacia delante y atrás al
estacionar. Los rangos de detección de los sens ores son limitados, por lo tanto, conducir el
vehículo confiando solamente en el sistema puede causar un accidente. Siempre confirme
visualmente la seguridad alrededor de su vehículo al conducir.
NOTA
No instale ningún accesorio dentro de los rangos de detección de los sensores. Podrían
afectar el funcionamiento del sistema.
Dependiendo del tipo de obstáculo y las condiciones alrededor, el rango de detección de
un sensor puede reducirse, o los sensores podrían no detectar los obstáculos.
El sistema no funcionará normalmente en las siguientes condiciones:
Barro, hielo o nieve adherido al área de los sensores (vuelve a funcionar normalmente
cuando se limpian).
El área de los sensores está congelada (vuelve a funcionar normalmente cuando se
quita el hielo).
Los sensores se cubren con una mano.
Los sensores se golpean excesivamente.
Al conducir
Sistema de sensor de estacionamiento
*Algunos modelos4-249
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