MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Бързо ръководство (in Bulgarian)

20
При шофиране
Филтър за твърди частици
Филтърът за твърди частици събира и отстранява по-голямата част на
твърдите частици (ТЧ) в отработените газове на дизеловия двигател за
по-добра способност за обработка на изгорелите газове.
Докато твърдите частици (ТЧ), събрани във филтъра за твърди частици,
се отстраняват автоматично, горивото може да се смеси с маслото на
двигателя, като увеличава нивото на маслото в двигателя. Ако нивото на
маслото преминава отвъд маркировката „X“ на маслоизмервателната щека,
сменете маслото на двигателя.
Системата за следене на налягането на гумите (TPMS) наблюдава налягането на
четирите гуми. Ако налягането на една или повече гуми е твърде ниско, системата
предупреждава водача чрез включване на предупредителния индикатор на системата
за следене на налягането на гумите на арматурното табло и издаване на звуков сигнал.
В следните случаи трябва да се извърши инициализация на системата, за да
може да работи правилно.
• Налягане на гума е коригирано.
• Извършено е завъртане на гумите.
• Има сменена гума или колело.
• Акумулаторът е сменен или е напълно изтощен.
• Предупредителният индикатор на
системата за следене на налягането на
гумите свети.
Система за следене на налягането на гумите
За подробности вижте раздел 4, „Система за следене на
налягането на гумите“ или „Филтър за твърди частици“.

Характеристики на интериора
21
Дисплей на
въздушния поток Дисплей на настройката на
температурата (водач)
Дисплей
на избора
на режим Дисплей на
режим A/C
Дисплей на настройката на
температурата (пасажер)
Селектор за входящия
въздушен поток (позиция
на „затворена циркулация“)
Селектор за входящия
въздушен поток
(позиция на „свеж
външен въздух“)
Регулатор за контрол на
температурата при водача
Превключвател
AUTO
(автоматично
действие на
климатичната
уредба)
Превключвател за
избиране на режим Бутон за
управление на
вентилатора
Превключвател
OFF (Изключване)
Превключвател за разскрежаване на
предното стъкло
Превключвател за премахване на
замъгляването на задното стъкло
Бутон DUAL
Бутон A/C
Регулатор за контрол
на температурата
при пасажера
Климатична система (двузонова автоматизирана)
Действие на автоматичната климатична уредба
1. Натиснете бутона AUTO. При това положение избирането на режима за
изходящия въздушен поток, на селектора за входящия въздушен поток и
дебита на изходящия въздушен поток ще се извършват напълно автоматично.
2. Използвайте регулатора за контрол на температурата, за да изберете
желаната температура.
3. Изключването на климатичната уредба става с натискане на бутона
OFF (Изкл.). Натиснете бутона DUAL или завъртете регулатора за управление на
температурата при пътника на предната седалка, за да управлявате зададе-
ната температура индивидуално за водача и пътника на предната седалка.
За допълнителна информация вж. раздел 5 „Климатична система“.

22
Поддръжка и грижи за автомобила
Резервоар за течност за
чистачки на предното стъклоРезервоар за спирачна течност/течност
на съединителяМасломерна
пръчка за маслото
на двигателя
Акуму-
латорТабло с предпазители
Капачка на охладителната системаРезервоар за охлаждащата
течност на двигателя
Капачка на отвора за пълнене на двигателя с масло
Резервоар за течност за
чистачки на предното стъклоРезервоар за спирачна течност/
течност на съединителя
Масломерна пръчка за
маслото на двигателяАкуму-
латор
Табло с предпазители
Капачка на охладителната система
Масломерна пръчка за нивото на
маслото за автоматична скоростна кутия
(само за автоматична скоростна кутия)
Резервоар за охлаждащата течност на двигателя
Капачка на отвора
за пълнене на
двигателя с масло
MZR 1.6 SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0 и SKYACTIV-G 2.5
Предпазни мерки за операциите по поддръжка, осъществявани от собственика
Редовно обслужване на автомобила
Настоятелно препоръчваме посочените по-долу позиции да се проверяват
всекидневно или поне веднъж седмично.
• Нивото на маслото на двигателя
• Нивото на охлаждащата течност за двигателя
• Нивото на работната течност за спирачната система и за съединителя
• Нивото на измиващата течност
• Поддръжка на акумулатора
• Налягане в гумите
За подробна информация вж. раздел 6 „Операции по поддръжка, осъществявани от собственика“.

23
Поддръжка и грижи за автомобила
Резервоар за течност за чистачки
Табло с предпазители
SKYACTIV-D 1.5
Резервоар за спирачна течност/
течност на съединителя Масломерна пръчка за маслото на двигателя
Капачка на отвора
за пълнене на
двигателя с маслоАкуму-
латор
Резервоар за охлаждащата
течност на двигателя Капачка на охладителната
система
Предпазни мерки за операциите по поддръжка, осъществявани от собственика
За подробна информация вж. раздел 6 „Операции по поддръжка, осъществявани от собственика“.
Резервоар за спирачна течност/
течност на съединителяМасломерна
пръчка за маслото
на двигателяАкуму-
латорТабло с предпазители
Капачка на охладител-
ната системаРезервоар за охлаждащата
течност на двигателя
Капачка на отвора за пълнене на двигателя с масло SKYACTIV-D 2.2Резервоар за течност
за чистачки

Поддръжка и грижи за автомобила
24
Селектор
Маркировка X МАКС. МИН.
Проверка на нивото на маслото в двигателя
Ако нивото на маслото преминава отвъд маркировката „X“ на
маслоизмервателната щека, сменете маслото на двигателя.
При извършване на проверка на нивото на маслото в двигателя, извадете
маслоизмервателната щека направо, без усукване.
В допълнение, когато поставяте маслоизмервателната щека, винаги я
поставяйте без усукване, така че знакът „X“ да гледа към предната част на
превозното средство.
При всяка смяна на моторното масло, контролният модул на двигателя на
автомобила трябва да се нулира възможно най-скоро. В противен случай
светлинният индикатор с гаечен ключ или предупредителният индикатор за
моторното масло може да се включат. За да нулирате контролния модул на
двигателя, се консултирайте с квалифициран сервиз, ние препоръчваме
упълномощен от Mazda сервиз, или вижте процедурата за нулиране на
контролния модул на двигателя на автомобила.
ЗАБЕЛЕЖКА
Инициализация (нулиране на данни за моторното масло) на записаната
стойност може да се извърши със следната процедура:
1. Изключете запалването.
2. Включете запалването с натиснат селектор и натиснете и задръжте
селектора за около 5 секунди, докато главният предупредителен
светлинен индикатор започне да мига.
3. След като главният предупредителен светлинен индикатор мига
няколко секунди, инициализацията е завършена.
За подробна информация вж. раздел 6 „Операции по поддръжка, осъществявани от собственика“.

25
При възникване на проблеми
При възникване на проблеми
• Спукване на гума
Ако спукате гума, придвижете се бавно до равно място, което е достатъчно
отдалечено от пътя и където не преминава трафик, за да смените спуканата гума.
Ако спукате гума, използвайте комплекта за ремонт на спукани гуми за
временна поправка на гумата или използвайте временно резервната гума.
• Прегряване на двигателя
1. Отбийте безопасно встрани от пътя и паркирайте автомобила извън
платната за движение.
2. Проверете дали под капака на двигателното отделение или от самото
двигателно отделение не излиза охлаждаща течност или пара.
Ако от двигателното отделение излиза пара:
Не се приближавайте до предната част на автомобила. Загасете двигателя.
Изчакайте, докато отделянето на пара спре, и след това отворете капака на
двигателното отделение и запалете двигателя.
Ако няма отделяне нито на охлаждаща течност, нито на пара:
Отворете капака на двигателното отделение и оставете двигателя да работи
на празен ход, докато се охлади.
• Описание на видовете теглене
Препоръчваме ви тегленето да се извършва само от ремонтен специалист с
необходимата квалификация, като ви препоръчваме това да бъде упълномощен
от компанията Mazda специалист, или от професионална служба за пътна помощ.
• Предупредителни светлини и предупредителни сигнали
Ако предупредителен светлинен индикатор светне или започне да мига или
прозвучи предупредителен сигнал, проверете подробностите относно
предупредителния светлинен индикатор в това ръководство. Ако проблемът
не може да бъде отстранен, се свържете с упълномощен от Mazda сервиз.
За подробности вж. раздел 7 „Спукване на гума“, „Прегряване на двигателя“, „Теглене при аварийни
обстоятелства“ или „Предупредителни/светлинни индикатори и предупредителни сигнали“.

26
MEMO

27
MEMO

28
MEMO

29
MEMO