ABS MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL 3 HATCHBACK, Model: MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015Pages: 689, PDF Size: 7.34 MB
Page 132 of 689
3-54
Elindulás eltt
Vezetési tippek
Ha jeges vagy vizes, havas, sáros, homokos
vagy hasonló veszélyes úton vezet:
•Legyen óvatos, és számoljon nagyobb
fékúttal.
•Kerülje a hirtelen fékezést és a gyors
irányváltásokat.
•Ne pumpálja a féket, folyamatosan
nyomja a fékpedált.
Lásd a Blokkolásgátló fékrendszer
(ABS) c. részt, 4-87. oldal.
•Ha elakad, válasszon alacsonyabb
sebességet és gyorsítson lassan. Ne
engedje kipörögni az els kerekeket.
•A nagyobb vonóer érdekében csúszós
felületeken, például jégen vagy tömör
havon való elinduláskor az els
kerekek elé szórjon homokot vagy sót,
illetve tegyen alá láncokat, sznyeget
vagy más csúszásgátló anyagot.
Lejtn lefelé haladva soha ne állítsa
le a motort:
A motort veszélyes leállítani, ha lejtn
lefelé halad. Ekkor ugyanis megsz&nik
a kormány szervorásegítése és a
fékrásegítés, és súlyosan sérülhet a
hajtáslánc. A kormány- és fékrásegítés
bárminem& elvesztése balesethez
vezethet.
FIGYELMEZTETÉSVeszélyes vezetés
Legyen nagyon óvatos, ha csúszós
felület& úton kell alacsonyabb
sebességfokozatba váltania:
Csúszós felület& úton veszélyes
alacsonyabb sebességfokozatba
váltani. Az abroncsok forgási
sebességének hirtelen változása az
abroncs megcsúszását okozhatja.
Emiatt elvesztheti uralmát a járm&
felett és balesetet okozhat.
MEGJEGYZÉS
Hóláncokat csak az els kerekekre
rakjon.
FIGYELMEZTETÉS
Page 151 of 689
4-1
4Vezetés közben
Biztonságos vezetésre és megállásra vonatkozó információ.
Motor beindítása/leállítása.............. 4-4
Gyújtáskapcsoló.................................. 4-4
A motor elindítása............................... 4-5
A motor leállítása.............................. 4-12
i-stop* ............................................... 4-13
M&szercsoport és kijelz............... 4-24
M&szerek és számlálók ..................... 4-24
Többszörös kijelz* .......................... 4-32
Aktív menetkijelz*.......................... 4-38
Figyelmeztet/visszajelz lámpák .... 4-40
Sebességváltó .................................. 4-47
Manuális sebességváltó használata ... 4-47
Az automata sebességváltó kezelése... 4-50
Kapcsolók és szabályozók ............. 4-62
Világítás kapcsolása .......................... 4-62
Els ködlámpák* .............................. 4-70
Hátsó ködlámpa* .............................. 4-71
Irány- és sávváltásjelzk ................... 4-72
Ablaktörlk és -mosók...................... 4-73
Hátsó ablaktörl és –mosó* .............. 4-77
Fényszórómosó* ............................... 4-78
Hátsó szélvéd páramentesít........... 4-78
Kürt ................................................... 4-80
Vészvillogó ....................................... 4-80
Fék ................................................... 4-82
Fékrendszer ....................................... 4-82
Vészmegállásjelz rendszer .............. 4-85
Visszagurulás-gátló (HLA)* ............. 4-85
ABS/TCS/DSC ................................ 4-87
Blokkolásgátló
fékrendszer (ABS) ............................. 4-87
Kipörgésgátló rendszer (TCS)* ......... 4-88
Dinamikus stabilitásszabályzó
rendszer (DSC)* ................................ 4-89
i-ELOOP ......................................... 4-91
i-ELOOP*.......................................... 4-91
Fedélzeti számítógép ...................... 4-94
Fedélzeti számítógép* ....................... 4-94
Szervokormány .............................. 4-99
Szervokormány.................................. 4-99
*Egyes modelleken.
Page 191 of 689
4-41
Vezetés közben
M&szercsoport és kijelz
tFigyelmeztet lámpák
Ezek a lámpák fényükkel vagy villogásukkal figyelmeztetik a felhasználót a rendszer
m&ködési állapotára vagy rendellenességeire.
JelFigyelmeztet lámpákOldal
F figyelmeztet lámpa
*17-32
Fékrendszer figyelmeztet lámpa
*1*27-32
ABS figyelmeztet lámpa
*17-32
Töltrendszer figyelmeztet lámpa
*17-32
Olajnyomás figyelmeztet lámpa
*17-32
Motorhiba jelzlámpa
*17-32
(piros)H&tfolyadék hmérséklete magas figyelmeztet lámpa
*17-32
(sárga)*i-stop figyelmeztet lámpa
*14-22
(sárga)RVM figyelmeztet lámpa
*17-32
*Automata sebességváltó figyelmeztet lámpája
*17-32
Kormányszervó hiba visszajelz lámpa
*17-32
Légzsák/els biztonsági öv elfeszít rendszerének figyelmeztet lámpája
*17-32
Alacsony üzemanyagszint figyelmeztet lámpája 7-32
Biztonsági öv figyelmeztet lámpája 7-32
*Egyes modelleken.
Page 237 of 689
4-87
Vezetés közben
ABS/TCS/DSC
Az ABS vezérlegység folyamatosan
figyeli a kerekek fordulatszámát. Ha az
egyik kerék blokkolni kezd, az ABS
automatikusan oldja, majd újra m&ködteti
annak fékjét.
A vezet egy kis vibrációt érzékel a
fékpedálon és kattogó zajt hallhat a
fékrendszerbl. Ez az ABS m&ködése
esetén normális. Nyomja tovább a
fékpedált a fékek pumpálása nélkül.
A figyelmeztet lámpa világít, ha a
rendszer meghibásodott.
Lásd a figyelmeztet lámpákra vonatkozó
részt a 4-41. oldalon.
Blokkolásgátló fékrendszer
(ABS)
Ne bízza magát az ABS-re a
biztonságos vezetés helyett:
Az ABS nem tudja kompenzálni a nem
biztonságos, figyelmetlen vezetést, a túl
nagy sebességet, a követési távolság be
nem tartását, a havas, jeges úton való
vezetést és az akvaplaning hatását
(csökkent gumiabroncs-súrlódás és
kapcsolat az útfelülettel a rajta lev víz
miatt). Ezzel együtt elfordulhat, hogy
balesetet szenved.
FIGYELMEZTETÉS
MEGJEGYZÉS
•A féktávolság hosszabb lehet a laza
szerkezet& útfelületen (pl. hó vagy
sóder), mely alatt általában kemény
alapzat található. A normál fékrend-
szerrel rendelkez gépjárm&veknek
kisebb távolságra lehet szükségük
ahhoz, hogy ilyen körülmények
között megálljanak, mivel gumiab-
roncsok éket építenek maguk elé az
útfelület anyagából, amikor a kere-
kek megcsúsznak.
•A motor beindítása vagy közvetle-
nül a járm& elindulása után hallható
lehet az ABS m&ködésének hangja.
Ez nem utal m&ködési hibára.
Page 238 of 689
4-88
Vezetés közben
ABS/TCS/DSC
A kipörgésgátló rendszer (TCS) a motornyo-
maték és a fékezés vezérlésével javítja az
kerekek tapadását és a biztonságot. Ha a TCS
a hajtott kerekek csúszását észleli, a tapadás
elvesztésének megelzésére csökkenti a
motor nyomatékát és m&ködteti a fékeket.
Ez azt jelenti, hogy sima útfelületen a
rendszer úgy állítja be a motort, hogy
optimális teljesítménnyel lássa el a hajtott
kereket, korlátozza a kerekek kipörgését
és a tapadás csökkenését.
A figyelmeztet lámpa világít, ha a
rendszer meghibásodott.
Lásd a figyelmeztet lámpákra vonatkozó
részt a 4-41. oldalon.
tTCS/DSC visszajelz lámpa
Ez a visszajelz lámpa kigyullad néhány
másodpercre, amikor ráadja a gyújtást.
Ha a TCS vagy DSC m&ködik, a
visszajelz lámpa villog.
Ha a figyelmeztet lámpa nem alszik el, a
TCS, DSC vagy a fékasszisztens-rendszer
meghibásodhatott, és nem fog megfelelen
m&ködni. Nézesse át a járm&vet egy
szakm&helyben. Javasoljuk, hogy
forduljon egy hivatalos Mazda
márkaszervizhez.
Kipörgésgátló rendszer
(TCS)*
Ne bízza magát a kipörgésgátló
rendszerre (TCS) a biztonságos
vezetés helyett:
A kipörgésgátló rendszer (TCS) nem
tudja kompenzálni a nem biztonságos,
figyelmetlen vezetést, a túl nagy sebessé-
get, a követési távolság be nem tartását és
az akvaplaning hatását (csökkent gumi-
abroncs-súrlódás és kapcsolat az útfelü-
lettel a rajta lev víz miatt). Ezzel együtt
elfordulhat, hogy balesetet szenved.
Használjon téli gumit vagy hóláncot
és hajtson kisebb sebességgel jéggel
és/vagy hóval borított utakon:
Megfelel tapadást biztosító eszközök
nélkül havon és/vagy jégen veszélyes
közlekedni. A kipörgésgátló rendszer
(TCS) önmagában nem képes
elegend tapadást biztosítani,
továbbra is fennáll a baleset veszélye.
FIGYELMEZTETÉS
MEGJEGYZÉS
A TCS kikapcsolásához nyomja meg a
DSC OFF (DSC ki) kapcsolót
(4-90. oldal).
MEGJEGYZÉS
•A visszajelz lámpa villogása
mellett a motortérbl hallható lehet
a m&ködés zaja. Ez a TCS/DSC
rendszer megfelel m&ködését jelzi.
•Csúszós úton, például friss hóban a
motor nem üzemeltethet magas
fordulatszámon, ha a TCS be van
kapcsolva.
*Egyes modelleken.
Page 239 of 689
4-89
Vezetés közben
ABS/TCS/DSC
A dinamikus stabilitás-szabályzó rendszer
(DSC) az ABS és TCS rendszerekkel
együttm&ködve automatikusan
szabályozza a fékezést és a motor
nyomatékát, hogy megakadályozza a
járm& oldalirányú csúszását csúszós
útfelületen való vezetés, illetve hirtelen
vagy védekez manverek közben,
ezzel javítva a járm& biztonságát.
Lásd az ABS-re (4-87. oldal) és a TCS-re
(4-88. oldal) vonatkozó részeket.
A DSC 20 km/h fölötti sebességeknél
kapcsolhat be.
A figyelmeztet lámpa világít, ha a
rendszer meghibásodott.
Lásd a figyelmeztet lámpákra vonatkozó
részt a 4-41. oldalon.
tTCS/DSC visszajelz lámpa
Ez a visszajelz lámpa kigyullad néhány
másodpercre, amikor ráadja a gyújtást.
Ha a TCS vagy DSC m&ködik, a
visszajelz lámpa villog.
Ha a figyelmeztet lámpa nem alszik el,
a TCS, DSC vagy a fékasszisztens-rendszer
meghibásodhatott, és nem fog megfelelen
m&ködni. Nézesse át a járm&vet egy
szakm&helyben. Javasoljuk, hogy forduljon
egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
Dinamikus stabilitássza-
bályzó rendszer (DSC)*
Ne bízza magát a dinamikus
stabilitásszabályozó rendszerre a
biztonságos vezetés helyett:
A dinamikus stabilitás-szabályzó
rendszer (DSC) nem tudja
kompenzálni a nem biztonságos,
figyelmetlen vezetést, a túl nagy
sebességet, a követési távolság be nem
tartását és az akvaplaning hatását
(csökkent gumiabroncs-súrlódás és
kapcsolat az útfelülettel a rajta lev
víz miatt). Ezzel együtt elfordulhat,
hogy balesetet szenved.
FIGYELMEZTETÉS
•Elfordulhat, hogy a DSC rendszer
nem m&ködik megfelelen, ha nem
tartja be a következket:
• Használjon megfelel méret&,
Mazdája számára elírt gumiab-
roncsokat mind a négy keréken.
• Használjon ugyanolyan márká-
jú, típusú és mintázatú gumiab-
roncsokat mind a négy keréken.
• Ne keverje a használt
gumiabroncsokat.
•A DSC esetleg nem fog
megfelelen m&ködni hólánc
használata esetén, illetve ha egy
ideiglenes pótkerék van felszerelve
a járm&re, mert ekkor megváltozik
a gumiabroncs átmérje.
VIGYÁZAT
*Egyes modelleken.
Page 240 of 689
4-90
Vezetés közben
ABS/TCS/DSC
tDSC OFF (DSC ki) visszajelz
lámpa
Ez a visszajelz lámpa kigyullad néhány
másodpercre, amikor ráadja a gyújtást.
Akkor is világít, ha a DSC OFF (DSC ki)
kapcsolót megnyomja és a TCS/DSC ki
van kapcsolva.
Lásd a „DSC OFF (DSC ki) kapcsoló” c.
részt a 4-90. oldalon.
Ha a figyelmeztet lámpa nem alszik el és
a TCS/DSC nincs kikapcsolva, nézesse át
a járm&vet egy szakm&helyben.
Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos
Mazda márkaszervizhez. Elfordulhat,
hogy a DSC hibásan m&ködik.
tDCS OFF (DCS ki) kapcsoló
Nyomja meg a DSC OFF (DSC ki)
kapcsolót a TCS/DSC kikapcsolásához.
A DSC OFF (DSC ki) visszajelz lámpa
világítani kezd a m&szercsoportban.
Nyomja meg a kapcsolót újra a TCS/DSC
visszakapcsolásához. A DSC OFF (DSC ki)
visszajelz lámpa kialszik.
MEGJEGYZÉS
•Ha a dinamikus stabilitásszabályozó
rendszer (DSC) be van kapcsolva és
megpróbálja az elakadt járm&vet
kiszabadítani vagy frissen esett
hóban elindulni vele, a TCS
(a DSC rendszer része) aktiválódik.
A gázpedál nyomásával nem n
motor teljesítménye és nehéz lehet a
járm&vet kiszabadítani. Ha ez
történik, kapcsolja ki a TCS/DSC-t.
•Ha a TCS/DSC ki van kapcsolva a
motor leállításakor, automatikusan
aktiválódik a gyújtáskapcsoló ON
(Be) helyzetbe kapcsolásakor.
•A TCS/DSC bekapcsolt állapotában
biztosított a legjobb tapadás.
•Ha megnyomja a DSC OFF (DSC ki)
kapcsolót és 10 másodpercig
vagy annál tovább úgy tartja,
m&ködésbe lép a DSC OFF (DSC ki)
kapcsoló hibakeres funkciója és a
DSC rendszer automatikusan
bekapcsol. A DSC OFF (DSC ki)
visszajelz lámpa nem világít, ha a
DSC rendszer m&ködik.
•Ha a Smart City fékasszisztens
(SCBS) a TCS/DSC kikapcsolt
állapotában m&ködik, a TCS/DCS
automatikusan m&ködésbe lép.
Page 311 of 689
4-161
Vezetés közben
Gumiabroncsnyomás-figyel rendszer
A gumiabroncsnyomás-figyel rendszer (TPMS) mind a négy kerék levegnyomását
figyeli. Ha a levegnyomás egy vagy több gumiabroncsban túl alacsony, a rendszer a
m&szercsoportban található gumiabroncsnyomás-figyel rendszer figyelmeztet lámpa
bekapcsolásával és egy sípoló hangjelzéssel figyelmezteti a vezett. A rendszer közvetve,
az ABS keréksebesség-érzékelitl kapott adatok alapján figyeli a gumiabroncsnyomást.
A rendszer megfelel m&ködése érdekében meghatározott abroncsnyomásnál (értéke a
gumiabroncs-nyomásérték címkén van megadva) el kell végezni a rendszer kezdeti
beállítását. Kövesse az eljárást, és végezze el az inicializálást.
Lásd „A gumiabroncsnyomás-figyel rendszer inicializálása” c. részt, 4-164. oldal.
A figyelmeztet lámpa villog, ha a rendszer meghibásodott.
Lásd a figyelmeztet lámpákra vonatkozó részt a 4-41. oldalon.
Gumiabroncsnyomás-figyel rendszer*
ABS keréksebesség-érzékelő
*Egyes modelleken.
Page 564 of 689
6-68
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzend karbantartás
tBiztosítéktábla leírása
Biztosítéktábla (motortér)
LEÍRÁSBIZTOSÍTÉK
BESOROLÁSAVÉDETT ÖSSZETEV
1 FOG 15 A Els ködlámpák*
2 H/L HI 20 A Távolsági fényszóró
3 H/CLEAN 20 A Fényszórómosó*
4 STOP 10 A Féklámpák, hátsó ködlámpa*
5 ROOM 15 A Mennyezeti lámpák
6 ENG+B 7,5 A Motorvezérl rendszer*
7 FUEL WARM 15 A Üzemanyag-melegítés*
8 HAZARD 25 A Vészvillogó, irányjelzk
9 ABS/DSCS 30 A ABS, dinamikus stabilitás-szabályozó rendszer*
10 METER2 7,5 A M&szercsoport*
11 AUDIO2 7,5 A Hangrendszer*
12 BOSE 25 A
Bose
® hangrendszerrel felszerelt modell*
13 AUDIO1 15 A Hangrendszer*
14 FUEL PUMP 15 A Üzemanyag-ellátó rendszer*
15HID R
DRL15 A
Fényszóró (jobb)
*1
16 AT PUMP 15 A Sebességváltó-differenciálm& egység vezérlrendszer*
17 HORN 15 A Kürt
Multiplex lassú kioldású biztosíték
*Egyes modelleken.
Page 566 of 689
6-70
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzend karbantartás
Biztosítéktábla (bal oldal)
LEÍRÁSBIZTOSÍTÉK
BESOROLÁSAVÉDETT ÖSSZETEV
1P.WINDOW3
P. S E AT D30 A Elektromosan állítható ülés*
2 D.LOCK 25 A Elektromos ajtózárak
3 P.WINDOW2 25 A Elektromos ablakok
4 SEAT WARM 20 A Ülésf&tés*
5 R.OUTLET3 15 A —
6 SRS2/ESCL 15 A Elektronikus kormányzár
7 SUNROOF 10 A Tetablak*
8 M.DEF 7,5 A Tükör páramentesít*
9 R.OUTLET1 15 A Kiegészít csatlakozók*
10 MIRROR 7,5 A Elektromosan állítható tükör
11 F.OUTLET 15 A Tartozékcsatlakozó aljzatok
12ABS IG
AT I N D7,5 A Automata sebességváltó fokozatjelz*
13 SRS1 7,5 A —
14 METER1 10 A —
15 C/U IG1 15 A —
*Egyes modelleken.