ECO mode MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Manualul de utilizare (in Romanian)

3. Asiguraţi-vă că ușile, capota și
hayonul/capota portbagajului sunt
închise.
4. Apăsaţi pe butonul de încuiere de pe
telecomandă.
Luminile de avarie vor lumina scurt o
dată.
(Cu funcţiile cheii cu sistem „mâini
libere”)
Apăsaţi pe un buton de comandă.

Indicatorul luminos al sistemului
antidemaraj din panoul de bord
luminează scurt de două ori pe secundă
timp de 20 de secunde.

5. După 20 de secunde, sistemul este
complet activat.
NOTĂ
•Sistemul antifurt poate fi activat și
prin activarea funcţiei automate de
reîncuiere atunci când toate ușile,
hayonul/capota portbagajului și
capota sunt închise.
Consultaţi secţiunea „Telecomanda”
de la pagina 3-4.
•Sistemul se va dezactiva dacă una din
următoarele operaţiuni este efectuată
în cel mult 20 de secunde de la
apăsarea butonului de încuiere:
•Descuierea unei uși.
•Deschiderea unei uși sau a
hayonului/capotei portbagajului.
•Deschiderea capotei.
•Trecerea contactului în poziţia ON
(pornit).
Pentru a reactiva sistemul, efectuaţi
din nou procedura de activare.
•Atunci când ușile sunt încuiate prin
apăsarea butonului de încuiere de pe
telecomandă în timp ce sistemul
antifurt este activat, luminile de
avarie vor lumina o dată scurt pentru
a indica faptul că sistemul este
activat.
tAnularea senzorului de intruziune
Dacă sistemul antifurt a fost activat și
intervine oricare dintre situaţiile
următoare, dezactivaţi senzorul de
intruziune pentru a preveni declanșarea
inutilă a alarmei.
(Senzorul de intruziune)
•La părăsirea vehiculului, dacă rămân
înăuntru obiecte nefixate, pasageri sau
animale de companie.
•Dacă lăsaţi în vehicul un obiect care se
poate rostogoli, atunci când vehiculul
este așezat pe o suprafaţă înclinată și
instabilă.
•La atârnarea unor obiecte/accesorii mici
în interiorul vehiculului, atârnarea
hainelor de cârligul pentru haine sau
amplasarea în vehicul a unor obiecte
care se pot mișca cu ușurinţă.
•La parcarea într-o zonă unde există
vibraţii sau zgomote puternice.
•Atunci când spălaţi vehiculul la o
spălătorie automată sau cu presiune
mare.
•Atunci când șocurile și vibraţiile
continue cauzate de grindină sau tunete
și fulgere se transmit vehiculului.
•Dacă încuiaţi ușile și un geam sau trapa*
rămâne deschisă.
Înainte de a urca la volan
Sistemul de securitate
*Anumite modele.3-49

•Dacă un sistem de încălzire suplimentar
sau un aparat care produce curenţi de aer
și vibraţii funcţionează atunci când
sistemul antifurt este activat.
NOTĂ
Dacă o ușă sau hayonul/capota
portbagajului rămâne închisă timp de
30 de secunde, toate ușile și hayonul/
capota portbagajului se vor reîncuia
automat și sistemul antifurt se va activa,
chiar dacă un geam și trapa
* sunt lăsate
deschise.

Pentru a dezactiva senzorul de intruziune,
apăsaţi butonul de dezactivare a senzorului
de intruziune de pe telecomandă în cel
mult 20 de secunde de la apăsarea
butonului de încuiere.
Luminile de avarie vor lumina scurt de trei
ori.
NOTĂ
•Pentru a reactiva senzorul de
intruziune, opriţi sistemul antifurt și
reactivaţi-l.
•Senzorul de intruziune funcţionează
atunci când sistemul antifurt este
activat. Pentru a dezactiva senzorul
de intruziune, apăsaţi butonul de
anulare de fiecare dată când sistemul
antifurt este activat.
tOprirea unui sistem activat
Un sistem activat poate fi oprit într-unul
din modurile de mai jos:
•Apăsarea pe butonul de descuiere sau pe
butonul pentru portbagaj (Sedan) de pe
telecomandă.
•Pornirea motorului cu ajutorul butonului
de pornire.
•(Cu funcţiile cheii cu sistem „mâini
libere”)
•Apăsarea pe un buton de comandă de
pe uși.
•Apăsarea pe butonul de deschidere
electrică a hayonului/capotei
portbagajului în timp ce aveţi asupra
dumneavoastră cheia.
Luminile de avarie vor lumina scurt de
două ori.
NOTĂ
Atunci când ușile sunt descuiate prin
apăsarea butonului de descuiere de pe
telecomandă în timp ce sistemul
antifurt este oprit, luminile de avarie
vor lumina de două ori scurt pentru a
indica faptul că sistemul este oprit.
Înainte de a urca la volan
Sistemul de securitate
3-50*Anumite modele.

tOprirea alarmei
O alarmă declanșată poate fi oprită
într-unul din modurile de mai jos:
•Apăsarea pe butonul de descuiere sau pe
butonul pentru portbagaj (Sedan) de pe
telecomandă.
•Pornirea motorului cu ajutorul butonului
de pornire.
•(Cu funcţiile cheii cu sistem „mâini
libere”)
•Apăsarea pe un buton de comandă de
pe uși.
•Apăsarea pe butonul de deschidere
electrică a hayonului/capotei
portbagajului în timp ce aveţi asupra
dumneavoastră cheia.
Luminile de avarie vor lumina scurt de
două ori.
tEtichetele antifurt
În torpedo veţi găsi o etichetă care indică
faptul că vehiculul dumneavoastră este
prevăzut cu sistem antifurt.

Mazda recomandă aplicarea acesteia pe
geamul uneia dintre ușile din faţă, în colţul
din spate jos.
Sistemul antifurt (fără
senzor de intruziune)
*
Dacă sistemul antifurt detectează accesul
neautorizat în vehicul care ar putea rezulta
în furarea vehiculului sau a obiectelor din
acesta, alarma alertează zona
înconjurătoare asupra acestui aspect
anormal acţionând claxonul și aprinzând
luminile de avarie.

Sistemul nu va funcţiona dacă nu este
activat corect. De aceea, atunci când
părăsiţi vehiculul, efectuaţi corect
procedura de activare.
ttOperaţia
Condiţiile de declanșare a sistemului
Alarma va suna intermitent și luminile de
avarie vor lumina scurt timp de 30 de
secunde atunci când sistemul este
declanșat în următoarele condiţii:
•Descuierea unei uși cu cheia sau cu
butonul de încuiere din interior.
•Deschiderea forţată a unei uși, a capotei
sau a hayonului/capotei portbagajului.
•Deschiderea capotei prin acţionarea
manetei de deblocare a acesteia.
•Rotirea contactului în poziţia ON
(pornit) fără a folosi butonul de pornire.
Dacă sistemul este declanșat din nou,
luminile și claxonul se vor activa până
când ușa șoferului sau hayonul/capota
portbagajului este descuiată cu
telecomanda.
(Cu cheie cu sistem „mâini libere”)
Luminile și alarma pot fi de asemenea
dezactivate prin apăsarea unui buton de
comandă de pe o ușă.
Înainte de a urca la volan
Sistemul de securitate
*Anumite modele.3-51

NOTĂ
Dacă bateria se descarcă în timp ce
sistemul antifurt este activat, claxonul
se va auzi și luminile de avarie vor
lumina scurt atunci când bateria este
încărcată sau înlocuită.
tModul de activare a sistemului
1. Închideţi bine geamurile și* trapa.
2. Treceţi contactul în poziţia OFF
(oprit).
3. Asiguraţi-vă că ușile, capota și
hayonul/capota portbagajului sunt
închise.
4. Apăsaţi pe butonul de încuiere de pe
telecomandă sau încuiaţi ușa șoferului
din exterior cu cheia auxiliară.
Luminile de avarie vor lumina scurt o
dată.
(Cu funcţiile cheii cu sistem „mâini
libere”)
Apăsaţi pe un buton de comandă.

Indicatorul luminos al sistemului
antidemaraj din panoul de bord
luminează scurt de două ori pe secundă
timp de 20 de secunde.

5. După 20 de secunde, sistemul este
complet activat.
NOTĂ
•Sistemul antifurt poate fi activat și
prin activarea funcţiei automate de
reîncuiere atunci când toate ușile,
hayonul/capota portbagajului și
capota sunt închise.

Consultaţi secţiunea „Telecomanda”
de la pagina 3-4.
•Sistemul se va dezactiva dacă una din
următoarele operaţiuni este efectuată
în cel mult 20 de secunde de la
apăsarea butonului de încuiere:
•Descuierea unei uși.
•Deschiderea unei uși sau a
hayonului/capotei portbagajului.
•Deschiderea capotei.
•Trecerea contactului în poziţia ON
(pornit).
•(Cu funcţiile cheii cu sistem
„mâini libere”)
Apăsarea pe butonul de deschidere
electrică a hayonului/capotei
portbagajului în timp ce aveţi
asupra dumneavoastră cheia.
Pentru a reactiva sistemul, efectuaţi
din nou procedura de activare.
•Atunci când ușile sunt încuiate prin
apăsarea butonului de încuiere de pe
telecomandă sau folosind cheia
auxiliară în timp ce sistemul antifurt
este activat, luminile de avarie vor
lumina o dată scurt pentru a indica
faptul că sistemul este activat.
Înainte de a urca la volan
Sistemul de securitate
3-52*Anumite modele.

Conducerea pe timp de
iarnă
Este bine să aveţi la dumneavoastră
echipament pentru situaţii de urgenţă,
inclusiv lanţuri antiderapante, racletă
pentru geamuri, lanternă, o lopată mică,
cabluri de pornire și un săculeţ cu nisip sau
sare.
Consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda, pentru a
verifica următoarele:
•În radiator, folosiţi un amestec potrivit
de antigel.
Consultaţi secţiunea „Lichidul de răcire
a motorului” de la pagina 6-32.
•Verificaţi bateria și cablurile sale
electrice. Puterea bateriei este afectată
de temperaturile scăzute.
•Folosiţi un ulei de motor potrivit pentru
cele mai scăzute temperaturi ambiante
din zonele în care va fi condus vehiculul
(pagina 6-25).
•Verificaţi sistemul de aprindere pentru a
detecta defecţiunile și conexiunile
slăbite.
•Folosiţi lichid de spălare tratat împotriva
îngheţuluiŠdar nu amestecaţi antigel cu
lichid de spălare (pagina 6-37).
NOTĂ
•Nu folosiţi frâna de parcare pe vreme
geroasă pentru că aceasta poate
îngheţa. Ca alternativă, mutaţi
schimbătorul în poziţia P în cazul
unei transmisii automate și în poziţia
1 sau R în cazul unei transmisii
manuale. Blocaţi roţile din spate.
•Înainte de a conduce, îndepărtaţi
zăpada. Zăpada lăsată pe parbriz este
periculoasă deoarece poate
obstrucţiona vederea.
•Nu aplicaţi o forţă excesivă pe racleta
pentru geamuri la îndepărtarea gheţii
sau a zăpezii îngheţate de pe oglindă
și parbriz.
•Nu folosiţi apă caldă sau fierbinte
pentru îndepărtarea zăpezii sau a
gheţii de pe geamuri și oglinzi
deoarece aceasta poate duce la
crăparea geamurilor.
•Conduceţi încet. Performanţa de
frânare poate fi afectată negativ dacă
de componentele sistemului de
frânare se lipește zăpadă sau gheaţă.
Dacă apare această situaţie, conduceţi
vehiculul încet, eliberând pedala de
acceleraţie și aplicaţi încet frâna de
mai multe ori până când performanţa
de frânare revine la normal.
tAnvelopele de iarnă
AVERTISMENT
Folosiţi numai anvelope de aceeași
dimensiune și tip (de iarnă, radiale
sau non-radiale) pe toate cele patru
roţi:
Folosirea pneurilor de dimensiuni
sau modele diferite este periculoasă.
Manevrabilitatea vehiculului poate fi
afectată grav și poate duce la
provocarea unui accident.
Înainte de a urca la volan
Sugestii privind conducerea vehiculului
3-58

Informaţii despre turbocompresor (SKYACTIV-D 1.5,
SKYACTIV-D 2.2)
ATENŢIE
•După ce aţi condus cu viteză mare sau după ce aţi urcat o pantă lungă, lăsaţi motorul să
funcţioneze la ralanti timp de cel puţin 30 de secunde înainte de a-l opri. În caz contrar,
turbocompresorul se poate defecta. Totuși, atunci când i-stop este activată, funcţionarea
la ralanti nu este necesară.
•Turarea sau supraturarea motorului, mai ales imediat după ce l-aţi pornit, poate defecta
turbocompresorul.
•Pentru a proteja motorul împotriva defectării, acesta a fost proiectat ca la temperaturi
foarte scăzute să nu poată fi accelerat puternic imediat după pornire.
Turbocompresorul mărește semnificativ puterea motorului. Designul său modern asigură o
mai bună funcţionare și necesită o întreţinere minimă.

Pentru a-l utiliza la capacitate maximă, respectaţi următoarele instrucţiuni:
1. Schimbaţi uleiul de motor și filtrul conform secţiunii „Revizia periodică” (pagina 6-3).
2. Folosiţi numai uleiul de motor recomandat (pagina 6-25). NU se recomandă folosirea
aditivilor suplimentari.
Înainte de a urca la volan
Sugestii privind conducerea vehiculului
3-61

Monitorul economiei de
combustibil..................................... 4-103
Monitorul economiei de
combustibil
*..............................4-103
Servodirecţia.................................. 4-108
Servodirecţia............................. 4-108
i-ACTIVSENSE............................. 4-109
i-ACTIVSENSE
*...................... 4-109
Farurile autoadaptive (AFS)
*.... 4-112
Sistemul de control al fazei lungi
(HBC)
*......................................4-113
Sistemul de avertizare pentru
părăsirea benzii de rulare
(LDWS)
*...................................4-116
Sistemul de monitorizare a părţii din
spate a vehiculului (RVM)
*...... 4-123
Sistemul de asistenţă pentru
recunoașterea distanţei
(DRSS)
*.................................... 4-129
Pilotul automat cu radar Mazda
(MRCC)
*...................................4-133
Limitatorul de viteză
reglabil
*.................................... 4-144
Sistemul inteligent de asistenţă la
frânarea în mediul urban
(SCBS)
*.................................... 4-149
Sistemul inteligent de asistenţă la
frânare (SBS)
*.......................... 4-156
Camera anterioară de detectare
(FSC)
*.......................................4-159
Senzorul radar (din faţă)
*......... 4-161
Senzorul laser (din faţă)
*..........4-164
Senzorii radar (din spate)
*........ 4-166
Pilotul automat.............................. 4-167
Pilotul automat
*........................ 4-167
Sistemul de monitorizare a presiunii
din pneuri...................................... 4-172
Sistemul de monitorizare a presiunii
din pneuri
*................................ 4-172
Filtrul de particule diesel
(SKYACTIV-D 1.5, SKYACTIV-D
2.2)...................................................4-176
Filtrul de particule diesel
(SKYACTIV-D 1.5, SKYACTIV-D
2.2)............................................ 4-176
Monitorul retrovizor..................... 4-177
Monitorul retrovizor
*................4-177
Sistemul de senzori de parcare... 4-187
Sistemul de senzori de
parcare
*..................................... 4-187
4-2*Anumite modele.

i-stop*
După ce motorul (SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5) s-a încălzit sau
atunci când motorul nu este rece (SKYACTIV-D 1.5, SKYACTIV-D 2.2), funcţia i-stop
(oprire la ralanti) oprește automat motorul atunci când vehiculul se oprește la semafor sau
este blocat în trafic și apoi îl repornește automat pentru a continua deplasarea. Sistemul oferă
o economie îmbunătăţită de combustibil, emisii reduse de gaze de eșapament și elimină
zgomotul de mers în gol atunci când motorul este oprit.
Șoferul primește informaţii despre o defecţiune a sistemului sau despre condiţiile de
funcţionare prin lampa de avertizare i-stop (galbenă), indicatorul luminos i-stop (verde),
semnalul sonor de avertizare i-stop și afișajul de stare de control.
Funcţiile de oprire și repornire a motorului
(Transmisie manuală)
1.(Cu excepţia modelului pentru Europa)
Indicatorul luminos i-stop (verde) se aprinde atunci când condiţiile legate de i-stop sunt
îndeplinite și vehiculul este condus.
2. Apăsaţi pedala de frână și apoi pedala de ambreiaj și opriţi complet vehiculul.
3. După ce opriţi complet vehiculul, deplasaţi schimbătorul de viteze în poziţia neutră în
timp ce apăsaţi pedala de ambreiaj. Motorul se oprește automat după ce pedala de
ambreiaj este eliberată. Indicatorul luminos i-stop (verde) se aprinde în timp ce funcţia
i-stop este activă.
În timp ce conduceţi
Pornirea/oprirea motorului
4-14*Anumite modele.

(Transmisie automată)
•Maneta selectorului este în poziţia D/M (nu în modul fix al treptei a doua) sau în
poziţia N.
•Lichidul transmisiei automate s-a încălzit suficient.
•Temperatura lichidului transmisiei automate nu este anormal de ridicată.
•Volanul este poziţionat astfel încât roţile să fie îndreptate aproape drept înainte (dacă
o forţă este aplicată volanului chiar dacă roţile sunt îndreptate drept înainte, este
posibil ca funcţia i-stop să nu funcţioneze. Slăbiţi forţa cu care ţineţi volanul pentru a
permite funcţiei i-stop să acţioneze).
•Pedala de frână este apăsată pentru a opri vehiculul (dacă indicatorul luminos (verde)
i-stop luminează scurt fără ca funcţia i-stop să fie activată, este posibil ca pedala de
frână să nu fi fost apăsată suficient. Apăsaţi puţin mai puternic pedala de frână (cu
excepţia modelului pentru Europa)).
•Frâna de urgenţă nu este aplicată.
•Vehiculul nu este oprit pe o pantă abruptă într-un loc precum o parcare multietajată.
•(SKYACTIV-D 1.5, SKYACTIV-D 2.2)
Calibrarea injecţiei de combustibil, care are loc periodic și automat, nu este efectuată.
•Dacă apare una din următoarele situaţii, poate fi necesară o perioadă de timp
suplimentară pentru oprirea automată a motorului.
•Bateria este descărcată ca rezultat al nefolosirii vehiculului pentru o perioadă lungă
de timp.
•Temperatura ambiantă este ridicată sau scăzută.
•Cablurile bateriei au fost deconectate pentru înlocuirea acesteia și apoi conectate din
nou.
•(SKYACTIV-D 1.5, SKYACTIV-D 2.2)
Particulele (PM) sunt eliminate de filtrul de particule diesel.
•Din motive de siguranţă, dacă una din operaţiile de mai jos este efectuată după ce
motorul a fost oprit automat, lampa de avertizare i-stop (galbenă) se aprinde și motorul
nu va reporni automat chiar dacă ambreiajul este apăsat (transmisie manuală) sau
pedala de frână este eliberată (transmisie automată). Dacă acest lucru se întâmplă,
folosiţi procedura standard de pornire a motorului pentru a porni motorul.
•Capota este deschisă.
•Șoferul dorește să iasă din vehicul (centura de siguranţă a șoferului este decuplată și
ușa șoferului este deschisă).
În timp ce conduceţi
Pornirea/oprirea motorului
4-18

Atunci când luminează scurt
Lampa se aprinde scurt dacă există orice defecţiune la sistemul i-stop. Consultaţi un service
autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.

Indicatorul luminos i-stop (verde)
Atunci când este aprins
Acest indicator luminos se aprinde în timp ce funcţia i-stop este operabilă sau operează și
motorul este oprit automat. Indicatorul luminos se stinge atunci când motorul repornește
automat.
Atunci când luminează scurt
•Dacă apare oricare din condiţiile de mai jos, indicatorul luminos luminează scurt de două
ori pe secundă ca măsură de precauţie pentru șofer.
•(Modelul pentru Europa)
Indicatorul luminos luminează scurt atunci când ușa șoferului este deschisă și se stinge
după ce este închisă.
•(Transmisie manuală)
Indicatorul luminos luminează scurt atunci când schimbătorul de viteze este deplasat în
poziţia neutră fără a apăsa pedala de ambreiaj și se stinge după trecerea schimbătorului
de viteze în poziţia neutră.
•(Modelul pentru Europa)
Dacă apare una din situaţiile următoare, indicatorul luminos luminează o dată pe secundă
pentru o perioadă de aproximativ trei secunde pentru a notifica șoferul că vehiculul este pe
punctul de a reporni automat și apoi se oprește după ce motorul repornește.
(Aerul condiţionat automat cu control în două zone)
•Rotiţa de setare a temperaturii pentru sistemul de aer condiţionat de pe partea șoferului
este în poziţia foarte cald sau foarte rece.
•Există o diferenţă mare între temperatura cabinei și temperatura setată pentru sistemul
de aer condiţionat.
•Butonul degivrorului parbrizului este în poziţia pornit.
•Două minute au trecut de când funcţia i-stop a început să fie activă.
•Bateria este descărcată.
•(Cu excepţia modelului pentru Europa)
Acest indicator luminos luminează scurt o dată pe secundă dacă pedala de frână nu este
apăsată cu suficientă forţă. Pot exista situaţii în care să nu fi aplicat suficientă forţă de
frânare. În acest caz, apăsaţi cu puţin mai multă putere pedala de frână.
În timp ce conduceţi
Pornirea/oprirea motorului
4-26