service indicator MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Manualul de utilizare (in Romanian)

Butonul pentru dezactivarea air-
bagului pasagerului din faţă
Starea de funcţionare a airbagu-
lui pentru pasagerul din faţă/
lateral, a sistemului de pretensio-
nare a centurii de siguranţă a pa-
sagerului din faţăIndicatorul luminos pentru de-
zactivarea airbagului pasagerului
faţă
Poziţia OFF (oprit)
Dezactivat
Poziţia ON (pornit)
PregătitSe stinge după o scurtă perioadă de
timp.
NOTĂ
Consultaţi un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat
Mazda, pentru verificarea butonului pentru dezactivarea airbagului pasagerului faţă dacă
vă confruntaţi cu oricare dintre următoarele situaţii:
•Indicatorul luminos pentru dezactivarea airbagului pasagerului faţă nu rămâne aprins
pentru o perioadă anume atunci când contactul este în poziţia ON (pornit).
•Indicatorul luminos pentru dezactivarea airbagului pasagerului din faţă nu se stinge
după o scurtă perioadă de timp atunci când contactul este răsucit în poziţia ON (pornit)
(butonul pentru dezactivarea airbagului pasagerului din faţă este în poziţia ON
(pornit)).
ttPoz i ţi i l e b ut o n ul u i
Înainte de a pleca la drum, asiguraţi-vă întotdeauna că poziţia butonului pentru dezactivarea
airbagului pasagerului din faţă este cea dorită de dumneavoastră folosind cheia auxiliară.
AVERTISMENT
Nu lăsaţi cheia în butonul pentru dezactivarea airbagului pasagerului faţă:
Dezactivarea accidentală a airbagului pasagerului faţă este periculoasă. În cazul
unui accident, pasagerul din faţă nu va fi protejat în mod corespunzător. Există
pericolul unor vătămări grave sau chiar al decesului. Pentru a evita dezactivarea
accidentală, folosiţi întotdeauna cheia auxiliară aflată în interiorul telecomenzii
folosite curent pentru a acţiona butonul pentru dezactivarea airbagului
pasagerului din faţă. După dezactivarea airbagului, puneţi cheia auxiliară înapoi
în telecomandă. Astfel nu veţi lăsa cheia în butonul pentru dezactivarea
airbagului pasagerului.
Echipamentul de siguranţă esenţial
Airbagurile SRS
2-51

Modificările și
echipamentele auxiliare
Mazda nu poate garanta buna funcţionare a
sistemelor antidemaraj și antifurt dacă
acestea au suferit modificări sau dacă pe
acestea a fost instalat echipament
suplimentar.
ATENŢIE
Pentru a evita defectarea vehiculului, nu
modificaţi sistemul și nu instalaţi
echipamente suplimentare pe sistemele
antidemaraj și antifurt sau pe vehicul.
Sistemul antidemaraj
Sistemul antidemaraj permite pornirea
motorului numai cu o cheie pe care
sistemul o recunoaște.

Dacă cineva încearcă să pornească motorul
cu o cheie care nu este recunoscută,
motorul nu va porni, ajutând astfel la
prevenirea furtului vehiculului.
Dacă aveţi probleme cu sistemul
antidemaraj sau cu cheia, consultaţi un
service autorizat Mazda.
ATENŢIE
•Schimbările sau modificările care nu
sunt în mod expres aprobate de partea
responsabilă cu conformitatea pot
duce la anularea autorizării
utilizatorului de a folosi
echipamentul.
•Pentru a evita defectarea cheii:
•Nu o lăsaţi să cadă pe jos.
•Nu o udaţi.
•Nu o expuneţi la un câmp
magnetic.
•Nu o expuneţi la temperaturi
ridicate în locuri precum panoul de
bord sau capota, în lumina directă a
soarelui.
•Dacă motorul nu pornește cu cheia
corectă, iar indicatorul luminos al
sistemului antidemaraj rămâne aprins
sau luminează scurt, sistemul poate
avea o defecţiune. Consultaţi un
service autorizat Mazda.
Înainte de a urca la volan
Sistemul de securitate
3-45

NOTĂ
•Cheile au un cod electronic unic. Din
acest motiv și pentru siguranţa
dumneavoastră, înlocuirea unei chei
necesită o perioadă de așteptare.
Acestea sunt disponibile numai la un
reprezentant autorizat Mazda.
•Păstraţi întotdeauna o cheie de
rezervă în cazul în care pierdeţi una
dintre chei. Dacă pierdeţi una dintre
chei, consultaţi un service autorizat
Mazda cât de curând posibil.
•Dacă pierdeţi una dintre chei,
codurile electronice ale cheilor
rămase și ale sistemului antidemaraj
vor fi resetate la un reprezentant
autorizat Mazda. Duceţi toate cheile
rămase la un reprezentant autorizat
Mazda pentru a fi resetate.
Este imposibil să porniţi vehiculul cu
o cheie care nu a fost resetată.
tOperaţia
NOTĂ
•Este posibil ca motorul să nu
pornească și indicatorul luminos al
sistemului de siguranţă să lumineze
continuu sau să lumineze scurt dacă
cheia este amplasată într-o zonă în
care sistemul are probleme cu
detectarea semnalului, cum ar fi
panoul de bord sau torpedoul.
Deplasaţi cheia într-o zonă în care
există semnal, rotiţi contactul în
poziţia oprit și reporniţi motorul.
•Semnalele radio și TV, cele de la
emiţătoare sau telefoane mobile pot
interfera cu sistemul antidemaraj.
Dacă folosiţi cheia corespunzătoare și
motorul nu pornește, verificaţi
indicatorul luminos al sistemului
antidemaraj.
Activarea
Sistemul este activat atunci când contactul
este rotit din poziţia ON (pornit) în oprit.
Indicatorul luminos al sistemului
antidemaraj din bord va lumina scurt din 2
în 2 secunde până când sistemul este
dezactivat.

Dezactivarea
Sistemul este dezactivat atunci când
contactul este rotit în poziţia ON (pornit)
cu cheia programată corespunzătoare.
Indicatorul luminos al sistemului
antidemaraj va sta aprins aproximativ 3
secunde înainte de a se stinge. Dacă
motorul nu pornește cu cheia corectă, iar
indicatorul luminos al sistemului
antidemaraj rămâne aprins sau luminează
scurt, încercaţi una din următoarele
variante:
Asiguraţi-vă că cheia este în raza de
acţiune a transmiterii semnalului. Rotiţi
contactul în poziţia oprit, apoi reporniţi
motorul. Dacă acesta nu pornește după 3
sau mai multe încercări, consultaţi un
reprezentant autorizat Mazda.
Înainte de a urca la volan
Sistemul de securitate
3-46

ATENŢIE
Dacă lampa de avertizare KEY (cheie)
(roșie) se aprinde sau indicatorul
luminos al butonului de pornire
(galben) luminează scurt, aceasta ar
putea indica o problemă a sistemului de
pornire a motorului și imposibilitatea de
a porni motorul sau de a trece contactul
în poziţia ACC sau ON (pornit).
Consultaţi de urgenţă un service
autorizat, recomandarea noastră fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
NOTĂ
•În următoarele condiţii, lampa de
avertizare KEY (cheie) (roșie)
luminează scurt după apăsarea
butonului de pornire pentru a-l
informa pe șofer că butonul de
pornire nu poate fi trecut în poziţia
ACC, chiar dacă este apăsat din
poziţia OFF (oprit).
•Bateria cheii este complet
descărcată.
•Cheia se află în afara razei de
acţiune.
•Cheia este într-o zonă în care
sistemul detectează greu semnalul
(pagina 3-7).
•O cheie similară a unui alt
producător se află în raza de
acţiune a sistemului.
•(Metoda de pornire forţată a
motorului)
Dacă lampa de avertizare KEY
(cheie) (roșie) se aprinde sau
indicatorul luminos al butonului de
pornire (galben) luminează scurt,
aceasta ar putea indica faptul că este
posibil ca motorul să nu pornească la
folosirea procedurii normale de
pornire. Consultaţi de urgenţă un
service autorizat, recomandarea
noastră fiind un reprezentant
autorizat Mazda. Dacă acest lucru se
întâmplă, motorul poate fi pornit
forţat. Apăsaţi și ţineţi apăsat butonul
de pornire până când motorul
pornește. Sunt necesare alte proceduri
pentru pornirea motorului, precum
luarea cheii în cabină și apăsarea
pedalei de ambreiaj (transmisie
manuală) sau a pedalei de frână
(transmisie automată).
•Atunci când motorul este pornit
forţat, lampa de avertizare KEY
(roșie) rămâne aprinsă și indicatorul
luminos al butonului de pornire
(galben) luminează în continuare
scurt.
•(Transmisie automată)
Atunci când maneta selectorului este
în poziţia neutră (N), indicatorul
luminos KEY (verde) și indicatorul
luminos al butonului de pornire
(verde) nu se aprind.
7. Apăsaţi pe butonul de pornire după ce
atât indicatorul luminos KEY (verde)
din bord, cât și indicatorul luminos al
butonului de pornire (verde) se aprind.
În timp ce conduceţi
Pornirea/oprirea motorului
4-8

Dacă motorul nu poate fi pornit din cauza
unei baterii a cheii complet descărcate,
motorul poate fi pornit cu ajutorul
următoarei proceduri:
1. Continuaţi să apăsaţi cu putere pedala
de frână până când motorul pornește
complet.
2.(Transmisie manuală)
Continuaţi să apăsaţi cu putere pedala
de ambreiaj până când motorul
pornește complet.
3. Verificaţi dacă indicatorul luminos
(verde) al butonului de pornire
luminează scurt.
4. Atingeţi butonul de pornire folosind
partea din spate a cheii (așa cum este
indicat) în timp ce indicatorul luminos
(verde) al butonului de pornire
luminează scurt.

Buton de pornire
Telecomanda
Indicator luminos
NOTĂ
Atunci când atingeţi butonul de pornire
folosind partea din spate a cheii, așa
cum este indicat în figură, atingeţi
butonul de pornire cu partea cu butonul
de încuiere al telecomenzii îndreptată în
sus.
5. Verificaţi dacă indicatorul luminos
(verde) al butonului de pornire se
aprinde.
6. Apăsaţi pe butonul de pornire pentru a
porni motorul.
NOTĂ
•Motorul nu poate fi pornit decât dacă
pedala de ambreiaj este complet
apăsată (transmisie manuală) sau
dacă pedala de frână este complet
apăsată (transmisie automată).
•Dacă există o eroare a funcţiei
butonului de pornire, indicatorul
luminos (galben) al butonului de
pornire luminează scurt. În acest caz,
este posibil ca motorul să pornească,
totuși, cereţi imediat ce este posibil
verificarea vehiculului la un service
autorizat, recomandarea noastră fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
•Dacă indicatorul luminos (verde) al
butonului de pornire nu se aprinde,
efectuaţi din nou operaţiunea de la
început. Dacă nu se aprinde, cereţi
verificarea vehiculului la un service
autorizat, recomandarea noastră fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
•Pentru a schimba poziţia contactului
fără a porni motorului, efectuaţi
următoarele operaţiuni după ce
indicatorul luminos (verde) al
butonului de pornire se aprinde.
1. Eliberaţi pedala de ambreiaj
(transmisia manuală) sau pedala
de frână (transmisia automată).
În timp ce conduceţi
Pornirea/oprirea motorului
4-11

2. Apăsaţi butonul de pornire pentru
a schimba poziţia contactului. De
fiecare dată când acesta este
apăsat, contactul trece prin
poziţiile ACC, ON (pornit) și
oprit, în ordine. Pentru a schimba
din nou poziţia contactului,
reluaţi operaţiunea de la început.
tFuncţionarea de urgenţă pentru
pornirea motorului
Dacă lampa de avertizare KEY (cheie)
(roșie) se aprinde sau indicatorul luminos
al butonului de pornire (galben) luminează
scurt, aceasta ar putea indica faptul că este
posibil ca motorul să nu pornească la
folosirea procedurii normale de pornire.
Consultaţi de urgenţă un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Dacă acest
lucru se întâmplă, motorul poate fi pornit
forţat. Apăsaţi și ţineţi apăsat butonul de
pornire până când motorul pornește. Sunt
necesare alte proceduri pentru pornirea
motorului, precum luarea cheii în cabină și
apăsarea pedalei de ambreiaj (transmisie
manuală) sau a pedalei de frână
(transmisie automată).
Oprirea motorului
AVERTISMENT
Nu opriţi motorul în timp ce
vehiculul este în mișcare:
Oprirea motorului în timp ce
vehiculul este în mișcare, din orice
alt motiv în afara unei situaţii de
urgenţă, este periculoasă. Oprirea
motorului în timp ce vehiculul este
în mișcare va rezulta într-o
posibilitate de frânare redusă
datorită pierderii servofrânei, ceea
ce poate duce la un accident și la
vătămări grave.
1. Opriţi complet vehiculul.
2.(Transmisie manuală)
Treceţi în poziţia neutră și trageţi frâna
de mână.
(Transmisie automată)
Treceţi maneta selectorului în poziţia P
și trageţi frâna de mână.
3. Apăsaţi pe butonul de pornire pentru a
opri motorul. Contactul este în poziţia
oprit.
ATENŢIE
Atunci când părăsiţi vehiculul,
asiguraţi-vă că butonul de pornire este
în poziţia oprit.
În timp ce conduceţi
Pornirea/oprirea motorului
4-12

tLampa de avertizare i-stop (galbenă)/indicatorul luminos i-stop (verde)
Pentru a asigura folosirea sigură și confortabilă a vehiculului, funcţia i-stop monitorizează
constant operaţiile șoferului, mediul interior și exterior al vehiculului și starea funcţională a
acestuia și folosește lampa de avertizare i-stop (galbenă) și indicatorul luminos i-stop (verde)
pentru a informa șoferul despre starea funcţională a sistemului i-stop sau avertizările
asociate.
Lampa de avertizare i-stop (galbenă)
Atunci când este aprins
•Această lampă de avertizare rămâne aprinsă câteva secunde atunci când contactul este în
poziţia ON (pornit).
•Lampa de avertizare se aprinde atunci când butonul i-stop OFF este apăsat pentru a opri
sistemul.
•Dacă una din următoarele operaţii este efectuată după ce motorul a fost oprit automat,
lampa de avertizare se aprinde. Dacă apare această situaţie, motorul nu va reporni automat
din motive de siguranţă, chiar dacă pedala de ambreiaj este apăsată (transmisie manuală)
sau pedala de frână este eliberată (transmisie automată). Folosiţi procedura standard de
pornire a motorului pentru a porni motorul.
•Capota este deschisă.
•(SKYACTIV-D 1.5, SKYACTIV-D 2.2)
Șoferul dorește să iasă din vehicul (centura de siguranţă a șoferului este decuplată și ușa
șoferului este deschisă).
•Dacă lampa de avertizare i-stop (galbenă) rămâne aprinsă chiar și după apăsarea continuă
a butonului i-stop OFF (oprit) în alte condiţii decât atunci când capota este deschisă sau
șoferul a ieșit din vehicul (centura de siguranţă a șoferului este decuplată și ușa șoferului
este deschisă), consultaţi un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant
autorizat Mazda.
În timp ce conduceţi
Pornirea/oprirea motorului
4-25

Atunci când luminează scurt
Lampa se aprinde scurt dacă există orice defecţiune la sistemul i-stop. Consultaţi un service
autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.

Indicatorul luminos i-stop (verde)
Atunci când este aprins
Acest indicator luminos se aprinde în timp ce funcţia i-stop este operabilă sau operează și
motorul este oprit automat. Indicatorul luminos se stinge atunci când motorul repornește
automat.
Atunci când luminează scurt
•Dacă apare oricare din condiţiile de mai jos, indicatorul luminos luminează scurt de două
ori pe secundă ca măsură de precauţie pentru șofer.
•(Modelul pentru Europa)
Indicatorul luminos luminează scurt atunci când ușa șoferului este deschisă și se stinge
după ce este închisă.
•(Transmisie manuală)
Indicatorul luminos luminează scurt atunci când schimbătorul de viteze este deplasat în
poziţia neutră fără a apăsa pedala de ambreiaj și se stinge după trecerea schimbătorului
de viteze în poziţia neutră.
•(Modelul pentru Europa)
Dacă apare una din situaţiile următoare, indicatorul luminos luminează o dată pe secundă
pentru o perioadă de aproximativ trei secunde pentru a notifica șoferul că vehiculul este pe
punctul de a reporni automat și apoi se oprește după ce motorul repornește.
(Aerul condiţionat automat cu control în două zone)
•Rotiţa de setare a temperaturii pentru sistemul de aer condiţionat de pe partea șoferului
este în poziţia foarte cald sau foarte rece.
•Există o diferenţă mare între temperatura cabinei și temperatura setată pentru sistemul
de aer condiţionat.
•Butonul degivrorului parbrizului este în poziţia pornit.
•Două minute au trecut de când funcţia i-stop a început să fie activă.
•Bateria este descărcată.
•(Cu excepţia modelului pentru Europa)
Acest indicator luminos luminează scurt o dată pe secundă dacă pedala de frână nu este
apăsată cu suficientă forţă. Pot exista situaţii în care să nu fi aplicat suficientă forţă de
frânare. În acest caz, apăsaţi cu puţin mai multă putere pedala de frână.
În timp ce conduceţi
Pornirea/oprirea motorului
4-26

SemnalulLămpile de avertizarePagina
*Lampa de avertizare pentru sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri*17-35
(roșu)Lampa de avertizare KEY (cheie)
*17-35
(galben)
*Lampa de avertizare pentru sistemul inteligent de asistenţă la frânare/sistemul
inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban (SBS/SCBS)7-35
(galben)
* Lampa de avertizare a sistemului de avertizare la părăsirea benzii de rulare
(LDWS)*1*37-35
Indicatorul luminos pentru defecţiuni la reglajul automat al farurilor pe înălţi-
me*17-35
(galben)
*Lampa de avertizare pentru sistemul de control al fazei lungi (HBC)*17-35
(galben)
*Lampa de avertizare pentru pilotul automat cu radar Mazda (MRCC)*17-35
*1 Indicatorul se aprinde atunci când contactul este trecut în poziţia pornit pentru o
verificare a funcţionării și se stinge câteva secunde mai târziu sau dacă motorul este
pornit. Dacă lampa nu se aprinde sau rămâne aprinsă, solicitaţi verificarea vehiculului de
către un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
*2 Lampa se aprinde continuu la aplicarea frânei de mână.
*3 Lampa se aprinde atunci când sistemul este în stare de veghe. Lampa luminează scurt
dacă sistemul are o defecţiune.
În timp ce conduceţi
Bordul și afișajul
*Anumite modele.4-47

SemnalulIndicatoarele luminoasePagina
*Indicaţia poziţiei schimbătorului de viteze4-55
Indicatorul luminos pentru faza lungă4-74,
4-74
Indicatoarele luminoase pentru semnalizatoarele de direcţie/luminile de avarie4-79,
4-88
Indicatorul luminos pentru sistemul de siguranţă*13-46
(verde)
*Indicatorul luminos pentru pilotul automat cu radar Mazda (MRCC)4-138
(galben)
*Indicatorul luminos principal pentru pilotul automat4-168
(verde)
*Indicatorul luminos de setare a pilotului automat4-168
(galben)
*Indicatorul luminos principal pentru limitatorul de viteză reglabil4-146
(verde)
*Indicatorul luminos pentru setarea limitatorului de viteză reglabil4-146
Indicatorul luminos pentru lumini aprinse 4-68
*Indicatorul luminos al farurilor de ceaţă4-77
*Indicatorul luminos pentru lampa de ceaţă spate4-78
*1 Indicatorul se aprinde atunci când contactul este trecut în poziţia pornit pentru o
verificare a funcţionării și se stinge câteva secunde mai târziu sau dacă motorul este
pornit. Dacă lampa nu se aprinde sau rămâne aprinsă, solicitaţi verificarea vehiculului de
către un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
În timp ce conduceţi
Bordul și afișajul
*Anumite modele.4-49