tempomat MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Návod k obsluze (in Czech)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL 3 HATCHBACK, Model: MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015Pages: 689, velikost PDF: 7.67 MB
Page 251 of 689
4-101
P i jízd
i-ACTIVSENSE
tBezpe þnostní technologie zabraující srážkám
Bezpe þnostní technologie zabraující srážkám je ur þena k tomu, aby idi þi pomáhala
odvracet hrozící srážky nebo snižovat jejich závažnost v situacích, kdy jsou již nevyhnutelné.
Snížení rozsahu poškození následkem srážky p i nízkém rozsahu rychlosti jízdy
Jízda vp ed
Brzdový asistent Smart City (SCBS) ............................................................................ 4-139
Snížení rozsahu poškození následkem srážky p i st edním/vysokém rozsahu
rychlosti jízdy
Inteligentní brzdový asistent (SBS) .............................................................................. 4-145
tKamery a sníma þe
P ední snímací kamera (FSC)
P ední snímací kamera (FSC) ur þuje podmínky p ed vozidlem p i jízd v noci a detekuje
jízdní pruhy. P ední snímací kameru (FCS) využívají také následující systémy.
•Systém ovládání dálkových sv tel (HBC)
•Systém varování p ed opušt ním jízdního pruhu (LDWS)
P ední snímací kamera (FCS) je nainstalovaná v horní þásti þelního skla v blízkosti vnit ního
zp tného zrcátka.
Vi z P ední snímací kamera (FCS) na stran 4-148.
Radarový sníma þ (p ední)
Radarový sníma þ (p ední) funguje tak, že vysílá rádiové vlny a poté detekuje vlny odražené
od vozidla vp edu. P ední radarový sníma þ využívají také následující systémy.
•Radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC)
•Systém podpory rozpoznávání vzdálenosti (DRSS)
•Inteligentní brzdový asistent (SBS)
Radarový sníma þ (p ední) je namontovaný za m ížkou chladi þe.
Viz Radarový sníma þ (p ední) na stran 4-150.
Laserový sníma þ (p ední)
Laserový sníma þ (p ední) vysílá laserový paprsek o frekvenci blížící se infra þervenému
sv tlu a p ijímá odraz tohoto paprsku od odrazivého povrchu vozidla jedoucího vp edu.
Takto zaznamenaný paprsek se pak používá k m ení vzdálenosti. P ední laserový sníma þ
využívají také následující systémy.
•Brzdový asistent Smart City (SCBS)
P ední laserový sníma þ je nainstalovaný v horní þásti þelního skla v blízkosti vnit ního
zp tného zrcátka. Viz Laserový sníma þ (p ední) na stran 4-153.
Page 273 of 689
4-123
P i jízd
i-ACTIVSENSE
Systém radarového adaptivního tempomatu Mazda (MRCC) je navržen tak, aby udržoval
odstup mezi vozidly*1 na základ rychlosti vozidla. Systém používá radarový sníma þ
(p ední) pro detekci vzdálenosti vozidla vp edu a díky n mu idi þ nemusí neustále
sešlapovat plynový pedál ani brzdový pedál.
*1 Kontrola odstupu: Kontrola vzdálenosti mezi Vaším vozidlem a vozem p ed Vámi, jak
ji zjistí systém radarového adaptivního tempomatu Mazda (MRCC).
Navíc, pokud se Vaše Mazda za þne p ibližovat k vozidlu vp edu, nap íklad proto, že toto
vozidlo náhle zabrzdilo, aktivuje se sou þasn varovný signál a varovná indikace na
displeji, aby Vás upozornily, že máte udržovat dostate þný odstup mezi vozidly.
Rozsahy pro nastavení možné rychlosti vozidla jsou následující:
•(Modely ur þené pro Evropu)
P ibližn 30 km/h až 200 km/h
•(Vyjma model$ ur þených pro Evropu)
P ibližn 30 km/h až 145 km/h
Radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC) používejte p i jízd na dálnicích, kdy není
pot ebné þasté zrychlování a zpomalování.
Radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC)*
*N které modely.
Page 274 of 689
4-124
P i jízd
i-ACTIVSENSE
Nespoléhejte pouze na Radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC) a vždy jezd te
opatrn :
Radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC) byl navržen, aby snížil zát ž idi þe,
aa þkoliv udržuje konstantní rychlost vozidla nebo p esn ji, udržuje konstantní odstup
mezi Vaším vozidlem a detekovaným vozidlem vp edu podle rychlosti vozidla, má
systém ur þité detek þní limity, a to v závislosti na typu vozu vp edu a jeho stavu, na
pov trnostních podmínkách a podmínkách na silnici. Navíc nemusí být systém
schopný dostate þn zpomalit, aby zabránil nárazu do vozidla vp edu, pokud toto
vozidlo zabrzdí náhle, nebo pokud do jízdního pruhu náhle vjede jiné vozidlo, což
m$že vést k nehod . Vždy zkontrolujte bezpe þnost okolí vozidla a používejte správn
plynový pedál a brzdový pedál tak, abyste udrželi bezpe þnou vzdálenost od vozidel p ed
Vámi nebo od blížících se vozidel.
Nepoužívejte Radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC) na následujících místech.
Mohlo by dojít k nehod :
•Silnice s ostr
Page 275 of 689
4-125
P i jízd
i-ACTIVSENSE
POZNÁMKA
•Radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC) je funk þní, když jsou spln ny všechny
z následujících podmínek.
• Rychlost vozidla je následující:
•(Modely ur þené pro Evropu)
P ibližn 30 km/h až 200 km/h
•(Vyjma model$ ur þených pro Evropu)
P ibližn 30 km/h až 145 km/h
• Radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC) je zapnutý.
• Parkovací brzda není zatažená.
• Varovná kontrolka inteligentního brzdového asistenta (SBS) (žlutá) nesvítí.
•Systém ízení jízdní stability (DSC) funguje normáln .
(Manuální p evodovka)
•adící páka je v jiné poloze než zpáte þka (R) nebo neutrál (N).
• Spojkový pedál není sešlápnutý.
(Automatická p evodovka)
• Volicí páka je v poloze jízda (D) nebo manuální (M) (manuální režim).
•V následujících p ípadech se varování nemusí aktivovat, i když se Vaše vozidlo
za þne p ibližovat k vozu p ed sebou.
• Jedete stejnou rychlostí jako vozidlo p ed Vámi.
• Bezprost edn po zapnutí Radarového adaptivního tempomatu Mazda (MRCC).
• Když je sešlápnutý plynový pedál nebo bezprost edn po uvoln ní plynového pedálu.
• Jiné vozidlo náhle vjede do jízdního pruhu.
•Následující p edm ty nejsou detekovány jako fyzické objekty.
• Vozidla p ibližující se v opa þném sm ru
• Chodci
• Stacionární objekty (stojící vozidla, p ekážky)
•Pokud vozidlo vp edu jede extrémn nízkou rychlostí, systém ho nemusí detekovat
správn .
•P i jízd s kontrolou odstupu nenastavujte systém na jednostopá vozidla jako jsou
motocykly a jízdní kola.
•Nepoužívejte Radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC) za podmínek, kdy se
þasto aktivuje varování na p íliš krátký odstup.
Page 276 of 689
4-126
P i jízd
i-ACTIVSENSE
tZobrazení Radarového adaptivního tempomatu Mazda (MRCC) na displeji
Stav nastavení a provozní podmínky radarového adaptivního tempomatu Mazda (MRCC)
jsou indikovány na aktivním projek þním displeji.
POZNÁMKA
•P i jízd s kontrolou odstupu systém zrychluje a zpomaluje Vaše vozidlo podle
rychlosti jízdy vozidla p ed Vámi. Avšak pokud je nutné zrychlit kv$li zm n jízdního
pruhu nebo pokud vozidlo p ed Vámi prudce zabrzdí, což zp$sobí, že se k n mu rychle
p iblížíte, použijte k akceleraci plynový pedál nebo zpomalte sešlápnutím brzdového
pedálu v závislosti na konkrétních podmínkách.
•Pokud se Radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC) používá, nedeaktivuje se,
i když bude idi þ manipulovat s volicí pákou (vozy s automatickou p evodovkou) /
adicí pákou (vozy s manuální p evodovkou) a nedojde tedy k požadovanému
brzd ní motorem. Pokud tedy pot ebujete zpomalit, snižte nastavenou rychlost nebo
sešlápn te brzdový pedál.
•Brzdová sv tla svítí, když je aktivováno automatické brzd ní radarového adaptivního
tempomatu Mazda (MRCC), avšak nemusí svítit, pokud vozidlo jede ze svahu
nastavenou rychlostí nebo jede konstantní rychlostí v odstupu od vozidla p ed ním.
•Varovná kontrolka systému radarového adaptivního tempomatu Mazda (MRCC)
(žlutá) bliká, když je v systému závada.
Viz Varovné kontrolky na stran 4-41.
Indikace vozidla vpředu
MRCC indikace odstupu od vozidla
Nastavená rychlost
vozidla pro MRCC
Page 277 of 689
4-127
P i jízd
i-ACTIVSENSE
tVa r o v á n í p i p íliš krátkém odstupu
Pokud se Vaše Mazda rychle p iblíží k vozidlu p ed Vámi, protože toto vozidlo náhle
zabrzdilo, když jste používali kontrolu odstupu, aktivuje se varovný signál a na displeji se
objeví varování, že máte zabrzdit. Vždy zkontrolujte bezpe þnost okolí vozidla a používejte
správn brzdový pedál tak, abyste udrželi bezpe þn jší vzdálenost od vozidel p ed Vámi.
Navíc vždy udržujte bezpe þn jší vzdálenost od vozidel za Vámi.
tNastavení systému
Aktivace
S nastavitelným omezova þem rychlosti
Pokud chcete systém aktivovat, stiskn te spína þ ON/OFF.
Bez nastavitelného omezova þe rychlosti
Pokud chcete systém aktivovat, stiskn te spína þ ON.
Když je systém aktivován, m$žete nastavit rychlost vozidla a odstup pro jízdu s kontrolou
odstupu. Stav nastavení radarového adaptivního tempomatu Mazda (MRCC) se zobrazuje
na aktivním projek þním displeji.
POZNÁMKA
Když p epnete spína þ zapalování do polohy ACC nebo OFF, když bude Radarový
adaptivní tempomat Mazda (MRCC) zapnutý, z$stane automaticky zapnutý.
BRAKE !
Spínač ON/OFF
Spínač OFF Spínač ON Bez nastavitelného omezovače
rychlostiS nastavitelným omezovačem
rychlosti
Spínač CANCEL Spínač CANCEL
Spínač SpínačSpínač
RESUMESpínač
RESUME
Spínač Spínač
Spínač SET+/SET- Spínač SET+/SET-
Page 278 of 689
4-128
P i jízd
i-ACTIVSENSE
Jak nastavit rychlost
1. Upravte rychlost vozidla na požadované
nastavení pomocí plynového pedálu.
2. Kontrolu odstupu zapnete, když
stisknete spína þ SET nebo SET .
Zobrazí se nastavená rychlost a odstup
mezi vozidly pomocí plných bílých þar.
Sou þasn se rozsvítí indika þní
kontrolka radarového adaptivního
tempomatu Mazda (MRCC) (zelená).
Stav jízdyDisplej
P i jízd konstantní
rychlostí
P i jízd s kontrolou
odstupu
POZNÁMKA
•Pokud je vp edu detekováno
vozidlo p i jízd konstantní
rychlostí, objeví se indikace vozidla
vp edu a za þne se provád t kontrola
odstupu. Navíc, když vp edu už
není detekováno vozidlo, indikace
vozidla vp edu zmizí a systém se
p epne zp t do režimu udržování
konstantní rychlosti.
•Pokud s vozidlem jedete rychlostí
vyšší než je nastavená rychlost, není
kontrola odstupu od vozidla p ed
Vámi možná. Upravte systém na
požadovanou rychlost vozidla
pomocí pedálu akcelerátoru.
•(Modely ur þené pro Evropu)
Když chcete p ejet do vedlejšího
pruhu a zapnete ukazatele sm ru,
systém automaticky poskytne v tší
akceleraci, pokud usoudí, že je
pot ebná. P i jízd dávejte pozor na
situaci na vozovce p ed Vámi,
protože byste se mohli p íliš
p iblížit k vozidlu p ed Vámi.
Page 280 of 689
4-130
P i jízd
i-ACTIVSENSE
Zvýšení rychlosti použitím pedálu
akcelerátoru
Sešlápn te plynový pedál a krátce stiskn te
spína þ SET nebo SET p i požadované
rychlosti. Pokud není možné spína þ použít,
systém se vrátí k nastavené rychlosti, když
uvolníte nohu z plynového pedálu.Deaktivace
S nastavitelným omezova þem rychlosti
Radarový adaptivní tempomat Mazda
(MRCC) se deaktivuje stisknutím spína þe
ON/OFF.
Bez nastavitelného omezova þe rychlosti
Radarový adaptivní tempomat Mazda
(MRCC) se deaktivuje stisknutím
spína þeOFF.
Když je systém do þasn deaktivovaný
V následujících p ípadech se systém
radarového adaptivního tempomatu Mazda
do þasn deaktivuje a na displeji
p ístrojového panelu se objeví zpráva
„MRCC Cancelled (MRCC deaktivován)“.
Sou þasn zhasne indika þní kontrolka
radarového adaptivního tempomatu Mazda
(MRCC) (zelená).
•Je stisknut spína þ CANCEL.
•Brzdový pedál je sešlápnutý.
•Parkovací brzda je zatažená.
•Páka voli þe je p esunuta do polohy
parkování (P), neutrál (N) nebo
zpáte þka (R) (automatická p evodovka).
•adicí páka je v poloze zpáte þky (R)
(manuální p evodovka). Varování a ovládání brzd není funk þní,
když je plynový pedál sešlápnutý.
POZNÁMKA
•Když zrychlujete pomocí spína þe
SET v režimu kontroly odstupu,
nastavenou rychlost m$žete upravit,
ale akcelerace není možná. Pokud
vp edu už není žádné vozidlo,
akcelerace bude pokra þovat, dokud
vozidlo nedosáhne nastavené
rychlosti. Zkontrolujte nastavenou
rychlost vozidla pohledem na údaj
na aktivním projek þním displeji.
•P i sešlápnutí plynového pedálu se
zobrazení odstupu mezi vozidly na
displeji p ístrojového panelu zm ní
na zobrazení bílých þar.
•Minimální nastavitelná rychlost je
30 km/h. Pokud nastavená rychlost
vozidla dosáhne 30 km/h pomocí
spína þe, bude nadále udržována
konstantní rychlost jízdy na
p ibližn 30 km/h, i když spína þ
SET stisknete znovu. Radarový
adaptivní tempomat Mazda
(MRCC) nebude deaktivován.
UPOZORNĚNÍ
Page 281 of 689
4-131
P i jízd
i-ACTIVSENSE
•V následujících p ípadech, se objeví
indikace „MRCC Cancelled (MRCC
deaktivován)“ a zazní jeden zvukový
signál.
• Rychlost vozidla poklesne na mén
než 25 km.
• Aktivoval se systém DSC.
• Systém TCS byl aktivní po
ur þitou dobu.
• Byl aktivován systém Brzdového
asistenta Smart City (SCBS).
• Byl aktivován systém Brzdového
asistenta Smart City (SCBS).
•P i jízd z dlouhého svahu.
• Došlo k problému v systému.
• Motor se zastaví.
(Manuální p evodovka)
•adicí páka je v poloze neutrál (N)
po ur þitou dobu.
• Spojka je sešlápnutá po ur þitou dobu.POZNÁMKA
•Systém radarového adaptivního
tempomatu Mazda (MRCC) se
m$že deaktivovat, když prší, sn ží,
je mlha nebo jinak špatné po þasí
nebo když je p ední povrch m ížky
chladi þe zne þišt ný.
•Pokud byl Systém radarového
adaptivního tempomatu Mazda
(MRCC) do þasn deaktivován,
m$žete se vrátit k d íve nastavené
rychlosti vozidla, když stisknete
spína þ RESUME poté, co budou
spln ny následující podmínky.
•Byly spln ny všechny podmínky
pro funkci systému radarového
adaptivního tempomatu Mazda
(MRCC).
• Uplynula ur þitá doba od chvíle,
kdy byl systém automaticky
deaktivován kv$li dlouhé jízd
dol$ ze svahu.
•Pokud je spína þ SET /SET nebo
RES stisknut d íve, než uplyne ur þitá
doba od okamžiku, kdy byl systém
automaticky deaktivován kv$li
dlouhé jízd dol$ ze svahu, na displeji
se zobrazí zpráva „MRCC Not
available (MRCC není k dispozici)“.
•Pokud stisknete spína þ ON/OFF
(modely s nastavitelným
omezova þem rychlosti) nebo spína þ
OFF (modely bez nastavitelného
omezova þe rychlosti) pro deaktivaci
Radarového adaptivního tempomatu
Mazda (MRCC), systém se nevrátí
kd íve nastavené rychlosti, i když
stisknete spína þ RESUME.
Page 282 of 689
4-132
P i jízd
i-ACTIVSENSE
tZobrazení požadavku na
p e azení (manuální p evodovka)
Požadavek na p e azení na vyšší nebo nižší
p evodový stupe na aktivním projek þním
displeji se m$že zobrazit, když je systém
radarového adaptivního tempomatu Mazda
(MRCC) zapnutý. Pokud se tak stane,
p e ate, protože práv za azený
p evodový stupe není vhodný.
PožadavekZobrazení na displeji
P e adit nahoru
P e adit dol$
POZNÁMKA
•Pokud nep e adíte na vyšší
p evodový stupe, i když se objeví
tento požadavek, na motor bude
p$sobit p íliš velké zatížení
a systém radarového adaptivního
tempomatu Mazda (MRCC) se
m$že automaticky deaktivovat nebo
m$že dojít k poškození motoru.
•Pokud nep e adíte na nižší
p evodový stupe, i když se objeví
tento požadavek, m$že se systém
radarového adaptivního tempomatu
Mazda (MRCC) automaticky
deaktivovat nebo m$že dojít
k zastavení motoru.