MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Užívateľská príručka (in Slovak)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL 3 HATCHBACK, Model: MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015Pages: 689, PDF Size: 7.49 MB
Page 131 of 689
3-53
Pred jazdou
Rady pre jazdu
Vozidlo nevyžaduje žiadny zvláštny zábeh,
po þas prvých 1 000 km by ste však mali
dodržiava" nasledujúce pokyny, ktoré
napomôžu zvýši" výkon, predži"
životnos" vozidla aj zníži" spotrebu paliva.
•Motor nevytá þajte.
•Nejazdite dlhý þas konštantnou
rýchlos"ou, þi už vysokou, alebo nízkou.
•Nejazdite dlhý þas na plný plyn alebo
vo vysokých otá þkach motora.
•Vyvarujte sa zbyto þne prudkého
brzdenia.
•Vyhnite sa rozjazdom na plný plyn.
•Ne"ahajte príves.Spôsob, akým svoju Mazdu používate,
má bezprostredný vplyv na to, ako aleko
budete schopní dôjs" na jednu nádrž
paliva. Ak sa budete riadi" týmito
odporú þaniami, dosiahnete zníženie
spotreby paliva a emisií CO2.
•Vyhnite sa zbyto þne dlhému
zahrievaniu motora. Hne ako motor
vozidla plynule beží, rozbehnite sa.
•Vyhnite sa prudkým rozjazdom.
•Jazdite nižšími rýchlos"ami.
•Predvídajte okamih potreby použitia
bzd (vyhýbajte sa náhlemu brzdeniu).
•Postupujte poda plánu údržby
(strana 6-3) a vozidlo zverte do
starostlivosti kvalifikovaného servisu,
ktorý vykoná potrebné prehliadky
a servis; odporú þame obráti" sa na
autorizovaný servis vozidiel Mazda.
•Klimatizáciu používajte iba
v neodkladných prípadoch.
•Na nerovných vozovkách znížte
rýchlos" jazdy.
•Udržujte pneumatiky správne nahustené.
•Neprevážajte zbyto þné náklady.
•Pri jazde nenechávajte nohu zbyto þne
odloženú na brzdovom pedáli.
•Starajte sa o správne nastavenie
geometrie podvozka.
•Pri jazde vyššími rýchlos"ami udržujte
zatvorené všetky okná.
•Pri jazde pri bo þnom vetre alebo
v protivetre spomate.
Zábeh vozidlaÚspora paliva a ochrana
životného prostredia
Page 132 of 689
3-54
Pred jazdou
Rady pre jazdu
Pri jazde na ade alebo vo vode, snehu,
blate, piesku alebo na podobnom
nebezpe þnom povrchu:
•Bute vemi opatrní a udržiavajte
dostato þnú vzdialenos" pre
prípadné brzdenie.
•Vyhnite sa prudkému brzdeniu
a náhlemu pohybu volantom.
•S brzdovým pedálom nepumpujte.
Brzdový pedál zošapujte plynulo.
Podrobnosti nájdete v kapitole
Protiblokovací brzdový systém
(ABS) na strane 4-87.
•Ak s vozidlom uviaznete, zarate
najnižší prevodový stupe a pomaly
pridávajte plyn. Pozor, aby nedošlo
kpretá þaniu predných kolies.
•Ak potrebujete pri rozjazde na klzkom
povrchu, ako je napríklad poadovica
alebo ujazdený sneh, získa" vä þší
záber, nasypte pod predné kolesá
piesok, kamene alebo so, použite
snehové re"aze, kober þeky alebo iný
protišmykový materiál.
Nikdy pri schádzaní z kopca
nevypínajte motor:
Vypnutie motora po þas jazdy z kopca
môže by" nebezpe þné. Po vypnutí
zapaovania dôjde k zníženiu
ú þinnosti posilova þa riadenia a bzd
a môže dôjs" k poškodeniu hnacieho
ústrojenstva. Akákovek strata
kontroly nad riadením a brzdami
vozidla môže ma" za následok
vznik nehody.
VAROVANIERiskantná jazda
Ak je na klzkej vozovke nutné
preradi" na nižší prevodový stupe,
bute vemi opatrní:
Podradenie je pri jazde na klzkej
vozovke nebezpe þné. Náhla zmena
rýchlosti otá þania kolies môže ma" za
následok vznik šmyku. To môže vies"
až k strate kontroly nad vozidlom
alebo k dopravnej nehode.
POZNÁMKA
Snehové re"aze používajte iba na
predných kolesách.
VAROVANIE
Page 133 of 689
3-55
Pred jazdou
Rady pre jazdu
Pri kladení podlahovej rohože ju
umiestnite tak, aby jej há þiky alebo
príchytky boli nasunuté na zašpicatenú
þas" záchytných kolíkov.
Podlahové rohože
Uistite sa, že sú podlahové rohože
zaistené pomocou pútok alebo
príchytiek tak, aby sa nemohli nahrnú"
pod pedále (na strane vodi þa):
Použitie podlahových rohoží, ktoré
nie sú zaistené, je nebezpe þné, pretože
môžu narušova" zošapovanie pedála
akcelerátora alebo brzdového pedála
(na strane vodi þa), þo by mohlo vies"
k nehode.
Používajte iba také podlahové rohože,
ktoré vyhovujú tvaru podlahy na
strane vodi þa a uistite sa, že sú
správne oto þené.
Podlahové rohože zaistite pomocou
pútok alebo príchytiek.
V závislosti od konkrétneho typu
rohože existuje mnoho spôsobov, ako
ju zaisti", preto vždy použite správny
spôsob zaistenia.
Po inštalácii podlahovej rohože sa
presved þte, že sa neposúva zo strany
na stranu alebo dopredu a dozadu
aženastrane vodi þa je v dostato þnej
vzdialenosti od pedála akcelerátora
a brzdového pedála.
Ke ste podlahovú rohož demontovali
kvôli uprataniu alebo z iného dôvodu,
vždy ju znovu bezpe þne zaistite,
atosohadom na tu uvedené
upozornenia.
VAROVANIENa strane vodi þa nikdy nepoužívajte dve
podlahové rohože, jednu na druhej:
Použitie dvoch podlahových rohoží,
jednej položenej na druhej na strane
vodi þa je nebezpe þné, pretože prídržné
kolíky sú schopné zabráni" posúvaniu
iba jednej podlahovej rohože.
Uvonená podlahová rohož by
narušovala manipuláciu s pedálmi
a mohlo by dôjs" k nehode.
Ke v zime používate hrubú
podlahovú rohož, vždy najprv
odstráte pôvodnú podlahovú rohož.
VAROVANIE
Page 134 of 689
3-56
Pred jazdou
Rady pre jazdu
Pokia musíte rozkýva" vozidlo, aby ste
ho vyslobodili zo snehu, piesku alebo
blata, zvona preraujte medzi
rýchlos"ami 1 (D) a R.V zimnom období so sebou vozte
vybavenie pre prípad núdze, vrátane
snehových re"azí, škrabky na okná, malej
lopatky, štartovacích káblov a malého
vrecúška s pieskom alebo soou.
Požiadajte kvalifikovaný servis,
odporú þame obráti" sa na autorizovaný
servis vozidiel Mazda, aby skontroloval
nasledujúce:
•Úpravu správnej koncentrácie
nemrznúcej chladiacej zmesi v chladi þi.
Pozrite Chladiaca kvapalina motora
na strane 6-30.
•Kontrolu akumulátora vozidla
a prípojných káblov. Nízke teploty
znižujú kapacitu akumulátora.
•Používajte motorový olej vhodný
pre najnižšie teploty, v ktorých bude
vozidlo jazdi" (strana 6-23).
•Kontrolu celého zapaovacieho
systému, þi nie sú poškodené káble
auvonené spoje.
•Do ostrekova þov používajte
nemrznúcu zmes, ale nie chladiacu
kvapalinu motora (strana 6-34).
Rozkývanie vozidla
Vyhnite sa pretá þaniu kolies vysokou
rýchlos"ou a nedovote, aby pri
tla þení vozidla ktokovek stál
za kolesami:
Pretá þanie kolies zapadnutého
vozidla vysokou rýchlos"ou je
nebezpe þné. Pretá þajúce sa koleso
sa môže prehria" a môže dôjs"
k explózii pneumatiky. To môže by"
prí þinou vážneho zranenia.
Príliš intenzívne rozkývanie vozidla
môže by" prí þinou prehriatia motora,
poškodenia prevodovky a pneumatík.
VAROVANIE
UPOZORNENIE
Jazda v zimnom období
POZNÁMKA
•Parkovaciu brzdu nepoužívajte
v mrazivom po þasí, mohla by
zamrznú".
Namiesto toho pri vozidle
s automatickou prevodovkou
posute páku voli þa do polohy
P a pri vozidle s manuálnou
prevodovkou zarate 1. prevodový
stupe alebo spiato þku R.
Zadné kolesá podložte klinom.
•Pred jazdou sneh odstráte.
Sneh ponechaný na þelnom skle
je nebezpe þný, pretože vám môže
bráni" vo výhade.
•Pri odstraovaní adu alebo
zamrznutého snehu zo skla zrkadla
alebo þelného skla netla þte na
škrabku príliš vekou silou.
Page 135 of 689
3-57
Pred jazdou
Rady pre jazdu
tZimné pneumatiky
Zimné pneumatiky používajte na
všetkých štyroch kolesách vášho vozidla
Neprekra þujte maximálnu povolenú
rýchlos" stanovenú pre zimné pneumatiky
ani zákonné obmedzenie rýchlosti.
Európa
Pri použití zimných pneumatík zvote
pneumatiky so špecifikovanými rozmermi
a dodržujte odporú þaný tlak na ich
hustenie (strana 9-13).
tSnehové re"aze
Pred použitím snehových re"azí sa uistite,
þi ich použitie umožujú predpisy
danej krajiny.
POZNÁMKA
•Nikdy nepoužívajte teplú alebo
horúcu vodu na odstránenie snehu
alebo adu z okien a zrkadiel,
mohlo by dôjs" k popraskaniu skla.
•Jazdite pomaly. Brzdný výkon môže
by" negatívne ovplyvnený, pokia
sa na sú þasti bzd nalepí sneh
aleboad. Pokia taká situácia
nastane, chote vozidlom pomaly,
niekokokrát uvonite pedál
akcelerátora a ahko zošliapnite
brzdový pedál, až sa funkcia bzd
vráti k normálu.
Na všetkých štyroch kolesách
používajte výhradne pneumatiky
zhodného rozmeru a typu (zimné,
radiálne, diagonálne):
Je nebezpe þné používa" pneumatiky
rozdielneho rozmeru a typu.
Môže dôjs" k vážnemu ovplyvneniu
ovládatenosti vášho vozidla,
dôsledkom þoho môže by" nehoda.
Pred použitím pneumatík s oceovými
hrotmi sa uistite, þi ich použitie
umožujú predpisy danej krajiny.
VAROVANIE
UPOZORNENIE
•Re"aze môžu ovplyvni" jazdné
vlastnosti vozidla.
•Neprekra þujte rýchlos" jazdy
50 km/hod alebo rýchlos"
odporú þanú výrobcom re"azí
poda toho, ktorá je nižšia.
•Jazdite opatrne a vyhýbajte sa
nerovnostiam na vozovke,
výmoom a ostrým zákrutám.
•Snažte sa zabráni" zablokovaniu
kolies pri brzdení.
•Nenasadzujte snehové re"aze
na náhradné koleso pre núdzové
použitie, mohlo by dôjs"
k poškodeniu vozidla a pneumatiky.
•Snehové re"aze nepoužívajte pri
jazde na vozovke, ktorá nie je
pokrytá snehom alebo adom.
Mohlo by tým dôjs" k poškodeniu
pneumatík a snehových re"azí.
•Snehové re"aze môžu poškriaba"
alebo poškodi" hliníkové
disky kolies.
UPOZORNENIE
Page 136 of 689
3-58
Pred jazdou
Rady pre jazdu
Snehové re"aze inštalujte iba na
predné kolesá.
Nepoužívajte re"aze na zadných kolesách.
Výber snehových re"azí (Európa)
Mazda vám odporú þa snehové re"aze,
ktoré sú tvorené šes"hrannými oceovými
okami. Zvote typ re"azí odpovedajúci
rozmeru pneumatiky.Špecifikácie pre inštaláciu (Európa)
Pri inštalácii snehových re"azí musí by"
vzdialenos" medzi vzorom pneumatiky
are"azou v rámci predpísaných hodnôt,
uvedených v nasledujúcej tabuke.
Nasadenie snehových re"azí
1. Ak je vaše vozidlo vybavené krytmi
kolies, demontujte ich, aby vám ich
snehové re"aze nepoškriabali.
2. Snehové re"aze na predných kolesách
zaistite þo najpevnejšie. Vždy
dodržujte pokyny výrobcu re"azí.
3. Re"aze dotiahnite po tom, þo prejdete
1/2 – 1 km.
POZNÁMKA
Pokia je vaše vozidlo vybavené
systémom sledovania tlaku
v pneumatikách, nemusí systém
správne fungova" pri použití
snehových re"azí.
Rozmer pneumatikySnehová re"az
205/60R16Re"az tvorená
šes"hrannými okami
215/45R18Re"az tvorená
šes"hrannými okami
215/45ZR18Re"az tvorená
šes"hrannými okami
POZNÁMKA
Aj ke vám spolo þnos" Mazda
odporú þa snehové re"aze tvorené
šes"hrannými oceovými okami,
môžete použi" všetky snehové re"aze
zodpovedajúce špecifikáciám pre
inštaláciu.
Vzdialenos" [Jednotka: mm]
AB
MAX 11 MAX 11
Pohľad z bokuPriečny rez Pneumatika
A
B
Page 137 of 689
3-59
Pred jazdou
Rady pre jazdu
Jazda v zatopenej oblasti
Mokré brzdy vysušte pomalou jazdou,
niekokokrát uvonite plynový pedál
azahka zošliapnite brzdový pedál, kým
sa funkcia bzd nevráti do normálu:
Jazda s mokrými brzdami je
nebezpe þná. Predžená brzdná dráha
alebo "ahanie vozidla do strany po þas
brzdenia môže by" prí þinou vzniku
vážnej dopravnej nehody. Miernym
pribrzdením skontrolujte, þi nebola
ú þinnos" bzd ovplyvnená.
S vozidlom nejazdite po zaplavených
cestách, mohlo by dôjs" k skratovaniu
elektronických obvodov, poškodeniu
motora alebo zhasnutiu motora,
ak dôjde k nasatiu vody. Ak systém
nepracuje správne, obrá"te sa na
odborný servis, odporú þame obráti" sa
na autorizovaný servis vozidiel Mazda.
VAROVANIE
UPOZORNENIE
Page 138 of 689
3-60
Pred jazdou
Rady pre jazdu
Turbodúchadlo podstatným spôsobom zvyšuje výkon motora. Jeho progresívna konštrukcia
zais"uje lepšiu prevádzku motora a vyžaduje minimálnu údržbu.
Aby ste þo najviac využili jeho prínos, dodržiavajte nasledujúce pokyny.
1. Mete motorový olej a olejový filter v súlade s Plánom údržby (strana 6-3).
2. Používajte iba odporú þaný motorový olej (strana 6-23). NEODPORÚ ýAME používa"
dodato þné aditíva.
Informácie o turbodúchadle (SKYACTIV-D 2.2)
•Po jazde vysokou rýchlos"ou alebo do dlhého svahu musíte necha" motor beža" na
vonobežné otá þky aspo po þas 30 sekúnd, skôr ako ho vypnete. V opa þnom prípade
by mohlo dôjs" k poškodeniu turbodúchadla. Ak sa však aktivuje systém i-stop, nie je
vonobeh motora nutný.
•Zvyšovaním otá þok motora alebo ich pretá þaním, najmä bezprostredne po jeho
naštartovaní, môže by" turbodúchadlo poškodené.
•V rámci ochrany pred poškodením je motor skonštruovaný tak, aby v mimoriadne
chladnom po þasí nebolo možné zvyšova" jeho otá þky bezprostredne po naštartovaní.
UPOZORNENIE
Page 139 of 689
3-61
Pred jazdou
!ahanie
Vaše vozidlo Mazda je konštruované a postavené predovšetkým na prevoz cestujúcich
anákladu.
Ak je nevyhnutné, aby ste vozidlo použili na "ahanie prívesu, dodržiavajte nasledujúce
pokyny, pretože bezpe þnos" vodi þa a spolujazdca závisí od správneho vybavenia
a bezpe þných jazdných návykov vodi þa. !ahanie prívesu ovplyvní ovládanie vozidla,
jeho jazdné vlastnosti, brzdenie, výkon a spotrebu paliva.
Nikdy nepre"ažujte vozidlo alebo príves. Ak máte akékovek alšie otázky, týkajúce sa
"ahania prívesu, obrá"te sa na autorizovaného predajcu vozidiel Mazda.
tHmotnostné limity
Celková hmotnos" prívesu, celková hmotnos" súpravy a za"aženie prípojného þapu
nesmie presiahnu" predpísané limity uvedené v „Tabuke hodnôt maximálneho
za"aženia pri "ahaní prívesu“.
CELKOVÁ HMOTNOS! PRÍVESU:
Sú þet hmotností prívesu a jeho nákladu.
CELKOVÁ HMOTNOS! SÚPRAVY:
Sú þet celkovej hmotnosti prívesu a hmotnosti "ahajúceho vozidla, vrátane "ažného
zariadenia, cestujúcich vo vozidle a nákladu.
ZA!AŽENIE PRÍPOJNÉHO ýAPU:
Za"aženie pôsobiace na závesnom þape "ažného zariadenia. To sa mení v závislosti od
zmien rozloženia nákladu na prívese.
!ahanie karavanu a prívesu (Európa/Rusko/Turecko/
Izrael/Južná Afrika)
•Svoje nové vozidlo Mazda nepoužívajte na "ahanie prívesu prvých 1 000 kilometrov.
V opa þnom prípade môže dôjs" k poškodeniu motora, prevodovky, diferenciálu,
ložísk kolies a alších sú þastí pohonného ústrojenstva.
•Škody spôsobené "ahaním prívesu/karavanu v Turecku nie sú kryté zárukou
poskytovanou na vozidlo.
UPOZORNENIE
Page 140 of 689
3-62
Pred jazdou
!ahanie
Ta b uka hodnôt maximálneho za"aženia pri "ahaní prívesu
Európa/Stúpanie až do 12 %
x: Je k dispozícii
Š: Nie je k dispozícii
ZA!AŽENIE PRÍPOJNÉHO ýAPU: 75 kg Oboznámte sa s rozdielmi hmotnosti "ahaného prívesu pri jazde vo vekých nadmorských
výškach. Vo výškach presahujúcich 1 000 m vždy znížte hmotnos" "ahaného prívesu
o 10 % na každých 1 000 m nadmorskej výšky od celkovej kombinovanej hmotnosti
uvedenej v tabuke hodnôt maximálneho za"aženia pri"ahaní prívesu. Ak je stanovené
maximálne za"aženie pri"ahaní prívesu prekro þené, môže dôjs" k poškodeniu motora
alebo alších sú þastí pohonnej jednotky.
MODELCELKOVÁ
HMOTNOS!
PRÍVESUCELKOVÁ
HMOTNOS!
SÚPRAVY
KarosériaMotorPrevodovkaÚrove
emisiíSystém
i-stopSystém
i-ELOOPNebrzdený
prívesBrzdený
prívesBrzdený
príves
Sedan
SKYACTIV-G 1.5Manuálna
prevodovkaEURO5/6׊600 kg 950 kg 2 750 kg
Sedan
SKYACTIV-G 1.5Automatická
prevodovkaEURO5/6׊600 kg 1 200 kg 3 035 kg
Sedan
SKYACTIV-G 2.0Manuálna
prevodovkaEURO5/6׊600 kg 1 300 kg 3 115 kg
Sedan
SKYACTIV-G 2.0Automatická
prevodovkaEURO5׊600 kg 1 300 kg 3 135 kg
Sedan
SKYACTIV-D 2.2Manuálna
prevodovkaEURO5׊650 kg 1 500 kg 3 410 kg
Hatchback
SKYACTIV-G 1.5Manuálna
prevodovkaEURO5/6׊600 kg 950 kg 2 750 kg
Hatchback
SKYACTIV-G 1.5Automatická
prevodovkaEURO5/6׊600 kg 1 200 kg 3 035 kg
Hatchback
SKYACTIV-G 2.0Manuálna
prevodovkaEURO5/6׊600 kg 1 300 kg 3 115 kg
Hatchback
SKYACTIV-G 2.0Manuálna
prevodovkaEURO5/6× × 600 kg 1 300 kg 3 115 kg
Hatchback
SKYACTIV-G 2.0Automatická
prevodovkaEURO5/6׊600 kg 1 300 kg 3 135 kg
Hatchback
SKYACTIV-D 2.2Manuálna
prevodovkaEURO6 ׊650 kg 1 500 kg 3 410 kg
Hatchback
SKYACTIV-D 2.2Automatická
prevodovkaEURO6 ׊650 kg 1 500 kg 3 430 kg
UPOZORNENIE