lock MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Betriebsanleitung (in German)

3–47
Vor dem Losfahren
Fenster
HINWEIS
  Je nach Fahrbedingungen kann
das Schließen eines Fensters durch
Einwirkung eines Schlags, der eine
ähnliche Wirkung wie das Blockieren
hat, unterbrochen werden.
 Für den Fall, dass die
Einklemmsicherung anspricht
und sich das Fenster nicht mehr
automatisch schließen lässt, können
Sie den Schalter leicht gezogen
halten, um das Fenster zu schließen.
  Die Einklemmsicherung ist erst nach
dem Zurückstellen des Systems
wieder betriebsbereit.
Bedienung des elektrischen
Fensterhebers bei abgestelltem Motor
Die elektrischen Fensterheber lassen
sich bis ungefähr 40 Sekunden nach dem
Zurückstellen der Zündung von “ON”
auf aus betätigen. Bei einer geöffneten
Tür kann der Fensterheber nicht betätigt
werden.
HINWEIS
Für das Schließen bei abgestelltem
Motor muss der Schalter hochgezogen
werden, bis das Fenster vollständig
geschlossen ist, weil die Funktion zum
automatischen Schließen nicht zur
Verfügung steht.
Betätigung des elektrischen
Fensterhebers des
Beifahrerfensters (Typ B)
Drücken Sie zum Öffnen des Fensters in
eine bestimmte Position auf den Schalter.
Ziehen Sie zum Schließen des Fensters in
eine bestimmte Position den Schalter hoch.


schließen
öffnen

HINWEIS
  Die elektrischen Fensterheber
lassen sich betätigen, wenn
die Fensterheber mit dem
Fensterheberverriegelungsschalter
entriegelt sind.
  Die Fenster lassen sich mit den
Hauptschaltern der Fahrertür öffnen
und schließen.
linkes
Hintertürfenster
rechtes
Hintertürfenster
Beifahrerfenster
Fahrerfenster Fensterheberhauptschalter



3–61
Vor dem Losfahren
Fahrhinweise
WARNUNG
Der Motor darf auf Gefällstrecken
niemals abgestellt werden:
Es ist gefährlich, den Motor
auf Gefällstrecken abzustellen.
Dabei ist keine Lenk- und
Bremskraftunterstützung
vorhanden und außerdem kann
der Antrieb beschädigt werden.
Durch den Ausfall der Lenk- und
Bremskraftunterstützung kann ein
Unfall verursacht werden.
Gefahrensituationen
WARNUNG
Seien Sie besonders vorsichtig beim
Herunterschalten auf glatten Straßen:
Es ist gefährlich, auf glatten
Straßen herunterzuschalten. Beim
Herunterschalten kann das Fahrzeug
ins Schleudern geraten. Ein Verlust
der Fahrzeugkontrolle kann zu einem
schweren Unfall führen.
Beachten Sie die folgenden Hinweise, falls
Sie auf Schnee, Glatteis oder Sand fahren:
 


 Fahren Sie vorsichtig und halten Sie
stets einen ausreichenden Abstand zum
vorausfahrenden Fahrzeug ein.
 


 Vermeiden Sie plötzliche Brems- oder
Lenkmanöver.
 


 Pumpen Sie das Bremspedal nicht.
Halten Sie das Pedal fest gedrückt.
  Siehe “Antiblockiersystem (ABS)” auf
Seite 4-102 .
 


 Falls das Fahrzeug festgefahren ist,
schalten Sie in einen niedrigeren Gang
und versuchen Sie langsam anzufahren.
Lassen Sie die Vorderräder nicht
durchdrehen.
 


 Legen Sie bei glatter Straße, wie auf
Eis oder Schnee, Materialien wie
Sand, Salz, Ketten, Teppiche unter die
Vorderräder, um zum Anfahren die
Bodenhaftung zu verbessern.

HINWEIS
Verwenden Sie Schneeketten nur auf
den Vorderrädern.


3–62
Vor dem Losfahren
Fahrhinweise
Bodenmatte
Wir empfehlen Mazda-Original-
Bodenmatten zu verwenden.
WARNUNG
Vergewissern Sie sich, dass die
Bodenmatte mit den Tüllen oder
den Haltern gesichert ist, damit sie
sich nicht unter den Fußpedalen
(Fahrerseite) aufrollen kann:
Eine ungesicherte Bodenmatte ist
gefährlich, weil sie die Bedienung
des Gas- und des Bremspedals
(Fahrerseite) beeinträchtigen kann,
was zu einem Unfall führen kann.
Verwenden Sie nur eine Bodenmatte,
die der Bodenform auf der Fahrerseite
entspricht und vergewissern Sie sich,
dass sie richtig gerichtet ist.
Sichern Sie die Bodenmatte mit den
Tüllen bzw. den Haltern.
Es gibt verschiedene Methoden zur
Sicherung der Bodenmatte, abhängig
von der verwendeten Art, sichern
Sie deshalb die Bodenmatte auf eine
geeignete Weise.
Kontrollieren Sie nach dem Anbringen
der Bodenmatte, dass diese nicht in
Längs- und Querrichtung verrutschen
kann und ob der Abstand zum Gas-
und Bremspedal auf der Fahrerseite
ausreichend ist.
Falls die Bodenmatte zum Reinigen
oder aus anderen Gründen entfernt
wird, muss sie wieder richtig unter
Beachtung der oben aufgeführten
Vorsichtsmaßnahmen angebracht
werden.
WARNUNG
Bringen Sie nicht zwei aufeinander
liegende Bodenmatten auf der
Fahrerseite an:
Zwei aufeinander liegende
Bodenmatten auf der Fahrerseite sind
gefährlich, weil mit den Haltestiften
nur eine Bodenmatte vom Nach-Vorne-
Rutschen gesichert werden kann.
Durch lockere Bodenmatten kann die
Betätigung der Fußpedale behindert
werden, was zu einem Unfall führen
kann.
Bei Verwendung einer
Allwetterbodenmatte im Winter muss
die originale Bodenmatte immer
entfernt werden.



Beim Anbringen einer Bodenmatte müssen
die Tüllen oder die Halter richtig auf die
Spitzen der Haltestifte gelegt werden.


3–63
Vor dem Losfahren
Fahrhinweise
Herausschaukeln
WARNUNG
Lassen Sie die Räder nicht
durchdrehen, beim Anschieben darf
sich niemand hinter einem Rad
aufhalten:
Es ist gefährlich, bei einem
festgefahrenen Fahrzeug die Räder
stark durchzudrehen. Die Reifen
können sich überhitzen und bersten.
Dabei können schwere Verletzungen
verursacht werden.
VORSICHT
Längeres Herausschaukeln kann zur
Überhitzung des Motors sowie zu einer
Beschädigung des Getriebes und der
Reifen führen.
Falls Sie das im Schnee, Sand oder
Schlamm festgefahrene Fahrzeug
herausschaukeln müssen, drücken Sie
das Gaspedal leicht und schalten Sie den
Wählhebel langsam zwischen 1 (D) und
R um.
Hinweise für den
Winterbetrieb
Es wird empfohlen, für Notfälle
eine spezielle Winterausrüstung, wie
Schneeketten, Eisschaber, Notleuchten,
eine Schaufel, ein Starthilfekabel und
Sand oder Salz mitzuführen.
Lassen Sie die folgenden Kontrollen von
einem Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner, ausführen:
 


 Kontrolle, ob im Kühlmittel der richtige
Frostschutzmittelanteil vorhanden ist.
  Siehe “Kühlmittel” auf Seite 6-32 .



 Kontrolle der Batterie und der
Anschlüsse. Bei tiefen Temperaturen
vermindert sich die Batterieleistung.
 


 Verwenden Sie ein Motoröl,
das an die tiefste zu erwartende
Umgebungstemperatur angepasst ist
(Seite 6-25 ).




 Kontrolle der Zündanlage auf
lockere Anschlussverbindungen und
Beschädigungen.
 


 Der ScheibenwaschÀ üssigkeit ein
Frostschutzmittel beimischen. Es darf
jedoch kein Kühlerfrostschutzmittel
verwendet werden (Seite 6-37 ).



3–65
Vor dem Losfahren
Fahrhinweise
Schneeketten
Kontrollieren Sie vor der Verwendung
von Schneeketten die geltenden örtlichen
Vorschriften.
VORSICHT
  Das Fahrverhalten wird durch die
Schneeketten beeinÀ usst.

 Fahren Sie nicht schneller als 50 km/h
bzw. die vom Hersteller empfohlene
Maximalgeschwindigkeit, falls diese
geringer ist.
  Fahren Sie vorsichtig und vermeiden
Sie Schlaglöcher, Unebenheiten und
scharfe Kurven.
  Blockieren Sie beim Bremsen die
Räder nicht.
  Verwenden Sie auf dem Notrad keine
Schneekette, weil das Fahrzeug und
das Notrad beschädigt werden kann.
 Bei gewissen Modellen wird ist das
Fahrzeug ohne Notrad ausliefert.
  Verwenden Sie auf schnee- oder
eisfreien Straßen die Schneeketten
nicht. Die Reifen und die Schneeketten
können beschädigt werden.
  Aluminiumfelgen können durch
die Schneeketten zerkratzt oder
beschädigt werden.
HINWEIS
Falls das Fahrzeug mit einem
Reifendrucküberwachungssystem
ausgerüstet ist, kann das System bei
Verwendung von Schneeketten nicht
richtig funktionieren.
Montieren Sie die Schneeketten nur auf
den Vorderrädern.
Ziehen Sie die Schneeketten nicht auf den
Hinterrädern auf.
Auswahl der Schneeketten (Europa)
Mazda emp¿ ehlt, Spurketten zu
verwenden. Wählen Sie die geeigneten
Schneeketten nach der Reifengröße.


Reifendimension Schneeketten
205/60R16 Spurkette
215/45R18 Spurkette
215/45ZR18 Spurkette

HINWEIS
Trotz der Empfehlung von Spurketten
können auch andere Schneeketten, die
den Anforderungen für das Aufziehen
entsprechen, verwendet werden.


4–1*nur bestimmte Modelle4–1
4Beim Fahren
Informationen zum sicheren Fahren und Bremsen.

Anlassen und Abstellen des
Motors .................................................. 4-4
Zündschalter ................................... 4-4
Anlassen des Motors ...................... 4-6
Ausschalten des Motors ............... 4-14
i-stop
* ........................................... 4-15

Armaturenbrett und Anzeigen ......... 4-26
Messinstrumente .......................... 4-26
Multiinformationsanzeige
* ........... 4-35
Active Driving-Anzeige * .............. 4-41
Warn- und Anzeigeleuchten ......... 4-45

Schaltgetriebe .................................... 4-53
Schaltstellungen ........................... 4-53

Automatikgetriebe ............................ 4-57
Automatikgetriebe ........................ 4-57
Schaltsicherung ............................ 4-58
Getriebestufen .............................. 4-59
Manuelle Fahrstufenschaltung ..... 4-61
Direktschaltung
* ........................... 4-69
Fahrhinweise ................................ 4-70
Schalter und
Bedienungselemente .......................... 4-71
Beleuchtung ................................. 4-71
Nebelscheinwerfer
* ...................... 4-79
Nebelschlussleuchte * .................... 4-80
Blinker und
Fahrspurwechselblinker ............... 4-81
Windschutzscheibenwischer und
Waschanlage ................................. 4-82
Heckscheibenwischer und
Wascher
* ....................................... 4-87
Scheinwerferwascher * .................. 4-88
Heckscheibenheizung .................. 4-89
Horn ............................................. 4-91
Warnblinkanlage .......................... 4-91

Bremsen.............................................. 4-93
Bremsen ....................................... 4-93
Adaptives Bremslichtsystem ........ 4-99
Berganfahrhilfe (HLA)
* ............. 4-100

ABS/TCS/DSC ................................. 4-102
Antiblockiersystem (ABS) ......... 4-102
Antriebsschlupfregelung
(TCS)
* ........................................ 4-103
Dynamische Stabilitätskontrolle
(DSC)
* ........................................ 4-104

i-ELOOP .......................................... 4-107
i-ELOOP
* ................................... 4-107



4–19
Beim Fahren
Anlassen und Abstellen des Motors
HINWEIS

Nach dem Abstellen wird der Motor erneut automatisch angelassen
Der Motor wird unter den folgenden Bedingungen automatisch erneut angelassen.
 
 Der i-stop OFF-Schalter wird gedrückt gehalten, bis ein akustisches Signal ertönt.

 Die Klimaanlage ist eingeschaltet, wenn der Luftstrom in die Position gestellt ist. 
 (Automatische Klimaanlage) 



 Der Klimaanlagen-Temperaturregler ist auf maximale Kühlung (A/C ON)
eingestellt.
 


 Die Innenraumtemperatur weicht stark von der Regeltemperatur der Klimaanlage ab. 

 Auf einem Gefälle wird die Bremse etwas gelockert, so dass sich das Fahrzeug zu
bewegen beginnt.
  Seit dem Abstellen des Motors sind zwei Minuten verstrichen. 
 Die Batterie ist erschöpft. 
 (Automatikgetriebe) 



 Das Gaspedal wird betätigt, wenn sich der Wählhebel in der Position “D” oder “M”
(nicht zweite Stufe fest) be¿ ndet.




 Der Wählhebel wird in die Position R gestellt.



 Der Wählhebel wird von der Position “N” oder “P” in die Position “D” oder “M”
(nicht zweite Stufe fest) umgeschaltet.
 


 Das Lenkrad wird betätigt, wenn sich der Wählhebel in der Position “D” oder “M”
(nicht zweite Stufe fest) be¿ ndet.




 Der Wählhebel be¿ ndet sich in der Position “M” und die zweite Stufe fest ist
gewählt
 
 (Außer Modell für Europa) 



 (Schaltgetriebe) 
 In der Neutralposition des Schalthebels ist der Fahrersicherheitsgurt nicht angelegt
und die Fahrertür ist geöffnet.
 


 (Automatikgetriebe) 
 In der Position “N” oder “P” des Wählhebels ist der Fahrersicherheitsgurt nicht
angelegt und die Fahrertür ist geöffnet.



4–46
Beim Fahren
Armaturenbrett und Anzeigen
*nur bestimmte Modelle
Warnleuchten
Diese Leuchten werden eingeschaltet oder blinken, um den Fahrer über den Systemstatus
oder eine Systemstörung zu informieren.

Signal Warnung Seite

Bremswarnleuchte *1*2 7-36

Antiblockier-Warnleuchte (ABS) *1 Warnleuchte für
elektronischen
Bremskraftverteiler
7-36 ,
ABS-Warnung
7-40

Ladewarnleuchte *1 7-36

Ölwarnleuchte *1 7-36


(rot) Warnleuchte für hohe Kühlmitteltemperatur *1 7-36


(gelb) * i-stop-Warnleuchte *1 7-40

Servolenkungsausfall-Warnleuchte *1 7-36

Hauptwarnleuchte *1 7-40

* Warnleuchte der elektrischen Feststellbremse *1 7-40

Motorwarnleuchte *1 7-40

Automatikgetriebewarnleuchte *1 7-40

Airbag/Gurtstraffer-Warnleuchte *1 7-40

* Reifendruckwarnleuchte *1 Blinkt 7-40 ,
Leuchtet 7-46


4–59
Beim Fahren
Automatikgetriebe
Getriebestufen
 












 Die Fahrstufen-Kontrollleuchte im
Armaturenbrett leuchtet. Siehe “Warn-
und Anzeigeleuchten” auf Seite 4-45 .




 Der Motor kann nur in den
Wählhebelstellungen “P” und “N”
angelassen werden.

P (Parkstellung)
In dieser Stellung ist das Getriebe
verriegelt und die Vorderräder sind
blockiert.
WARNUNG
Stellen Sie den Wählhebel immer in die
Position “P” und ziehen Sie außerdem
die Handbremse fest:
Es ist gefährlich, zum Parken nur
den Wählhebel in die Position “P”
zu stellen, ohne die Handbremse
festzuziehen. In der Position “P”
könnte sich das Fahrzeug in Bewegung
setzen und einen Unfall verursachen.
VORSICHT
  Das Getriebe kann beschädigt
werden, wenn Sie die Stufe “P”,
“N” oder “R” bei nicht vollständig
stillstehendem Fahrzeug einlegen.
  Das Getriebe kann auch
beschädigt werden, wenn Sie
eine Vorwärtsfahrstufe oder
die Rückwärtsfahrstufe bei
höherer Motordrehzahl als der
Leerlaufdrehzahl einlegen.
R (Rückwärtsfahrstufe)
Die Position “R” ist zum Rückwärtsfahren.
Die Rückwärtsfahrstufe darf nur bei
vollständig stillstehenden Fahrzeug
ein- oder ausgeschaltet werden, außer
unter den im Abschnitt Herausschaukeln
beschriebenen Bedingungen (Seite
3-63 ).
HINWEIS
(Mit Einparkhilfe)
Wenn der Wählhebel in die Position
“R” geschaltet wird und die Zündung
auf “ON” geschaltet ist, wird die
Einparkhilfe aktiviert und ein
akustisches Signal ertönt.
Siehe “Einparkhilfe” auf Seite 4-251 .
N (Neutralstellung)
In der Neutralstellung sind die Räder und
das Getriebe nicht blockiert. Das Fahrzeug
kann sich in Bewegung setzen, falls die
Handbremse nicht angezogen ist oder die
Fußbremse nicht betätigt wird.


4–83
Beim Fahren
Schalter und Bedienungselemente
HINWEIS
Falls die Windschutzscheibenwischer
bei kalten Wetter und starkem
Schneefall eingeschaltet sind, können sie
wegen angesammeltem Schnee auf der
Windschutzscheibe blockiert werden.
Falls die Windschutzscheibenwischer
wegen angesammelten Schnee blockiert
werden, halten Sie das Fahrzeug an
einer sicheren Stelle an, schalten
Sie den Scheibenwischerschalter
aus und entfernen Sie den
angesammelten Schnee. Falls der
Scheibenwischerschalter in eine
andere Position als “OFF” geschaltet
wird, werden die Scheibenwischer
betätigt. Falls die Scheibenwischer
nicht betätigt werden, wenn der
Scheibenwischerschalter in eine andere
Position als “OFF” geschaltet ist,
wenden Sie sich so rasch wie möglich an
einen Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner.
Windschutzscheibenwischer
Drücken Sie zum Einschalten der
Scheibenwischer den Wischerhebel nach
oben oder unten.
Mit Intervallscheibenwischer


Schalterposition
Scheibenwischerbetrieb
Nr. Typ A Typ B

Bedienung beim
Hochziehen des Hebels

Stopp

Intervallbetrieb

niedrige Drehzahl

hohe Drehzahl

Einstellbare Intervallscheibenwischer
Stellen Sie den Hebel in die
Intervallwischerstellung und stellen Sie
die Intervalllänge durch Drehen des Rings
ein.

Intervallring