MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Hurtigvejledning (in Danish)

Under kørsel
Advarselslamper
Signal Advarsel
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10Advarselslampe for ladesystem Advarselslampe for bremsesystem
Advarselslampe for motorolie
Advarselslampe for høj
kølervæsketemperatur
i-stop-advarselslampe
Advarselslampe for fejl
i servostyring
Hovedadvarselslampe
Advarselslampe for elektrisk
parkeringsbremse
Indikator for motorkontrol
11
12
13
14Advarselslampe for automatgear
Advarselslampe for airbag-/
seleforstrammersystem på forsæde
Advarselslampe for system til
overvågning af dæktryk
15Advarselslampe for nøgle
Advarselslampe for adaptive
LED-forlygter20Advarselslampe for MRCC-systemet
(Mazda Radar Cruise Control)
Advarselslampe for Lane Departure
Warning System (LDWS)
Advarselslampe for lavt
brændstofniveau
Advarselslampe for 120 km/t
Advarselslampe sele (forsæde)
Advarselslampe for lavt
sprinklervæskeniveau
Advarselslampe for åbne døre Signal Advarsel
Advarselslampe for ABS-systemet
Disse lamper tændes eller blinker for at give brugeren besked om systemets
driftsstatus eller om evt. systemfejl.
19Advarselslampe for Lane-keep Assist
System (LAS) og Lane Departure
Warning System (LDWS)Advarselslampe for LED-forlygter
Advarselslampe for Smart Brake
Support/Smart City Brake Support
(SBS/SCBS)
21 16
17
18
22
23
24
25
10
Advarselslampe for sele (bagsæde)
26
Der findes flere oplysninger i afsnit 4 "Instrumentgruppe og display".

Under kørsel
30
Indikation/indikatorer
Signal Indikatorer
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10Indikator for nøgle Indikator for slukket Blind Spot
Monitoring (BSM)
Sikkerhedsindikator
Indikation for bilens hastighedsalarm
Gløderørsindikator
Indikator for dieselpartikelfilter
Indikator for skruenøgle
Indikator for lav motorkølervæske-
temperatur
Indikator for i-stop
11
12
13
14i-ELOOP-indikator
Indikator for gearposition
Indikator for tændt lys
15Indikator for fjernlys20Indikator for tågebaglygter
Indikator for elektrisk
parkeringsbremse
Indikator for bremsepedalbetjening
Indikator for Mazda Radar Cruise
Control (MRCC)
Indikatorlampe for Smart
bremsehjælp/Smart bremsehjælp
i by (SBS/SCBS)
Indikatorlampe for slukket Smart
Brake Support/Smart City Brake
Support (SBS/SCBS)
Advarselslampe for sele (bagsæde)
Hovedindikation for fartpilot
Indikation/indikator for indstillet
fartpilot
Hovedindikation for justerbar
hastighedsbegrænser Signal Indikatorer
Indikator for slukket Lane Departure
Warning System (LDWS)
Disse lamper tændes eller blinker for at give brugeren besked om systemets
driftsstatus eller om evt. systemfejl.
19
TCS/DSC-indikator
DSC OFF-indikator
29Indikator for valg af tilstand
Indikator for adaptive LED-forlygter
21
1718
22
23
24
25
26
27
28
Blinklys/havariblink
Indikator for tågeforlygter 16Indikation/indikator for indstillet
justerbar hastighedsbegrænser 31
11Der findes flere oplysninger i afsnit 4 "Instrumentgruppe og display".
Indikator for Lane-keep Assist System
(LAS) og Lane Departure Warning
System (LDWS) slukket (OFF)
32

12
Under kørsel
Låseudlø-
serknap
Der findes flere oplysninger i afsnit 4, "Automatgear" eller "Drive Selection".
Drive Selection
Drive Selection-kontakt
Drive Selection er et system, der bruges til at skifte bilens køretilstand. Når der er valgt
sportstilstand, forbedres bilens respons i forhold til betjeningen af gaspedalen. Dette giver
en yderligere hurtig acceleration, der kan være nødvendig for at foretage sikre manøvrer,
f.eks. vognbaneskift, indkørsel på motorveje eller overhaling af andre køretøjer.
Tryk kontakten til valg af drev fremad "( )" for at vælge sportstilstanden.
Tryk kontakten til valg af drev bagud "( )" for at annullere sportstilstanden.
Med elektrisk parkeringsbremse
Uden elektrisk parkeringsbremse
Indikator for valg af tilstand
Når sportstilstand er valgt, aktiveres
indikatorlampen for valg af tilstand
i instrumentgruppen.
Betjening af automatgearDiverse spærringer:
Indikerer, at du skal træde brem-
sepedalen ned og holde låseud-
løserknappen inde for at skifte
(tændingen skal være TIL).
Indikerer, at gearvælgeren frit
kan flyttes til enhver position.
Indikerer, at du skal holde
låseudløserknappen inde for
at skifte.

Under kørsel
Mere følsom
Mindre følsomKontakt
Midter-
position
Betjening af forlygter
Uden automatisk lyskontrol Med automatisk lyskontrol
Betjening af vinduesviskere
Med intervalvisk Med automatisk viskerkontrol
Betjening, mens der trækkes op i
håndtaget
Interval (med intervalvisk)
Lav viskerhastighed Kontaktens
placeringViskerfunktion
Høj viskerhastighed
Når vippearmen er
i positionen ,
registrerer regnføle-
ren mængden af
regn på forruden
og slår automatisk
viskeren til eller fra.
Automatisk kontrol (med automatisk
viskerkontrol)
13Der findes flere oplysninger i afsnit 4 "Kontakter og kontrolknapper".

Under kørsel
i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE er en samleterm for en række avancerede sikkerheds- og førerstøtte-
systemer, der benytter et fremadrettet detektorkamera (FSC) og radarsensorer.
Disse systemer består af aktive sikkerhedssystemer og førkollisionssikkerhedssystem.
Støttesystemer til føreropmærksomhed
Adaptive LED-forlygter
Lane Departure Warning System (LDWS)
BSM (overvågning af blind vinkel)
Distance Recognition Support System (DRSS)
Disse systemer er designet til at assistere føreren i sikker kørsel ved at reducere
belastningen af føreren og hjælpe med at undgå kollisioner eller reducere deres
alvorsgrad. Fordi hvert system dog har sine begrænsninger, skal du altid køre
forsigtigt og ikke stole udelukkende på systemerne.
Active Safety Technology
Active Safety Technology støtter sikker kørsel ved at hjælpe føreren med at
genkende potentielle farer og undgå ulykker.
Nattesigtbarhed
Registrering i venstre/højre side og i bagsiden
Registrering af afstand mellem biler
Rear Cross Traffic Alert (RCTA)
Detektion af forhindringer bag bilen ved kørsel ud af en parkeringsplads
Mazda Radar Cruise Control (MRCC)
Kørselshjælpsystemer
Reduktion af kollisionsskader i bilens lavhastighedsområde
Advanced Smart City Brake Support (Advanced SCBS)
Førkollisionssikkerhedsteknologi
Førkollisionssikkerhedsteknologi er designet til at assistere føreren i at undgå
kollisioner eller reducere alvorsgraden i situationer, hvor de ikke kan undgås.
Fremadkørsel
Smart Brake Support (SBS)
Reduktion af kollisionsskader i bilens mellem-/lavhastighedsområde
Afstand mellem biler
Lane-keep Assist System (LAS) og Lane Departure Warning System (LDWS)
Vognbaneskift
Justerbar hastighedsbegrænser
Hastighedskontrol
Smart City Brake Support [Bakkørsel] (SCBS R)Bakkørsel
14
Genkendelse af vejskilte
Traffic Sign Recognition System (TSR)
Smart City Brake Support [Fremad] (SCBS F) Detektion af førertræthed
Driver Attention Alert (DAA)
Der findes flere oplysninger i afsnit 4, "i-ACTIVSENSE".

Under kørsel
Adaptive LED-forlygter
De adaptive LED-forlygter kontrolleres mellem fjern- og nærlys på følgende måde
for at sikre førerens sigtbarhed uden at blænde et køretøj forude eller et modkø-
rende køretøj.
Denne funktion dæmper kun det fjernlys, der lyses på køretøjet forude.
Blændingsfrit fjernlys
Fjernlyset dæmpes, når der køres ved en hastighed på 40 km/t eller derover.
Når bilens hastighed er mindre end 30 km/t, skifter lygterne til nærlys.
BEMÆRK
Indikatoren for fjernlys tændes, mens fjernlyset er tændt.
Denne funktion udvider belysningsområdet af det lys, der kastes af nærlyset, når
der køres ved en hastighed på mindre end 40 km/t.
Nærlys med lang rækkevidde
Denne funktion flytter belysningsvinklen af det lys, der kastes af nærlygterne,
opad, mens der kører på motorvej.
Motorvejstilstand
15Der findes flere oplysninger i afsnit 4, "i-ACTIVSENSE".

Under kørsel
Adaptive LED-forlygter
BEMÆRK
Under følgende betingelser vil de adaptive LED-forlygter muligvis ikke fungere
normalt. Skift manuelt mellem fjern- og nærlys i forhold til sigtbarhed og vej- og
trafikbetingelserne.
• Når der er andre lyskilder i området, f.eks. gadelygter, oplyste skilte og
trafiktegn.
• Når der er reflekterende objekter i det omgivende område, f.eks. reflekter-
ende plader og skilte.
• Når sigtbarheden er reduceret i regnvejr, snevejr og tåge.
• Ved kørsel på veje med skarpe sving eller bakkeeffek
t.
Systemet skifter forlygterne til fjernlys, når tændingen er slået TIL, og forlygtekontakten
er i positionen . Den grønne indikator for adaptive LED-forlygter på instrument-
gruppen lyser samtidigt.
Sådan betjenes systemet
FORSIGTIG
• Juster ikke affjedringerne eller forlygteenheder, og fjern ikke kameraet. I
modsat fald vil de adaptive LED-forlygter muligvis ikke fungere normalt.
• Stol ikke blindt på de adaptive LED-forlygter, og kør bilen med tilstrækkelig
opmærksomhed på sikkerheden. Skift manuelt mellem fjernlys og nærlys,
hvis det er nødvendigt.
• Når for-/baglygterne på køretøjer foran eller i den modsatte vejbane er
dæmpede eller ikke tændt.
• Når der ikke er tilstrækkeligt mør
kt, f.eks. ved solopgang eller solnedgang.
• Når bagagerummet er fyldt med tunge objekter, eller bagsæderne er besat.
• Når sigtbarheden er reduceret, fordi der er et køretøj foran, som sprøjter vand
op fra dets dæk og på din forr
ude.
16Der findes flere oplysninger i afsnit 4, "i-ACTIVSENSE".

Under kørsel
Traffic Sign Recognition System (TSR)
Traffic Sign Recognition System (TSR) er med til at forebygge, at føreren overser
trafikskilte, og understøtter mere sikker kørsel ved at vise trafikskilte på Active
Driving Display, som genkendes af det fremaddetek
terende kamera (FSC) eller
optages i navigationssystemet, mens bilen køres.
Hvis bilens hastighed overstiger det fartskilt, der vises på Active Driving Display
under kørslen, informerer systemet føreren vha. indikat
ionen på Active Driving
Display og en advarselslyd.
Traffic Sign Recognition System (TSR) viser hastighedsgrænsen (inkl.
hjælpeskilte) og angiver ikke skilte.
Kontrollér altid trafikskilte visuelt under kørslen.
Traffic Sign Recognition System (TSR) er med til at forebygge, at føreren
overser trafikskilte, og understøtter mere sikker kørsel. Afhængigt af
vejrbetingelserne eller problemer med trafikskilte bliver et trafikskilt
muligvis ikke genkendt, eller der kan vises et andet trafikskilt end det
faktiske. Gør det altid dit ansvar som fører at kontrollere trafikskilte.
ADVARSEL
I modsat fald kan det resultere i en uventet ulykke.
BEMÆRK
• Traffic Sign Recognition System (TSR) er ikke understøttet i nogle lande
eller områder. Kontakt en fagekspert, for at få oplysninger om understøttede
lande eller områder. Vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
• Traff
ic Sign Recognition System (TSR) er kun aktivt, hvis SD-kortet til
navigationssystemet (original fra Mazda) er sat i SD-kortpladsen. Kontakt en
fagekspert. Vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
17Der findes flere oplysninger i afsnit 4, "i-ACTIVSENSE".

18
Under kørsel
Traffic Sign Recognition System (TSR)
Hvis bilens hastighed overstiger det hastigheden på det fartskilt, der vises på Active
Driving Display, aktiveres advarselslyden, og området omkring det fartskilt, der
vises på Active Driving Display, blinker orange 3 gange, og hvis bilens hastighed
fortsætter med at overstige hastigheden på det viste fartskilt, holder indikationen op
med at blinke og forbliver tændt. Kontrollér de omgivende betingelser, og justér
kørehastigheden til den lovlige hastighed ved at bruge den passende handling, så
som at trykke bremsepedalen ned.
Advarsel om for høj fart
BEMÆRK
Traffic Sign Recognition System (TSR) er ikke aktivt, hvis der er fejl i det
fremaddetekterende kamera (FSC).
Der findes flere oplysninger i afsnit 4, "i-ACTIVSENSE".

Under kørsel
19
MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise Control)
MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise Control) er designet til at bevare kontrollen
ved fremdrift*1 i forhold til bilens hastighed ved at bruge en radarsensor (front) til
at detektere afstanden til en forankøren
de bil, hvilket betyder, at føreren bliver fri
for hele tiden at skulle bruge gaspedalen eller bremsepedalen.
Hvis din bil desuden begynder at nærme sig køretøjet forude, f.eks. fordi køretøjet
pludselig bremser, aktiveres en advarselsly
d og en advarselsindikation i displayet
samtidigt for at advare dig om at bevare en tilstrækkelig afstand mellem bilerne.
De mulige indstillingsområder for bilens hastighed er som følger:
Brug MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise Control) på motortr
afikveje og
motorveje, som ikke kræver meget gentagen acceleration og deceleration.
• (Europæiske modeller)
Ca. 30 km/t til 200 km/t
• (Undtagen europæiske modeller)
Ca. 30 km/t til 145 km/t
Stol ikke blindt på MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise Control), og kør
altid forsigtigt:
MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise Control) er designet til reducere
belastningen af føreren, og selvom det bevarer en konstant kørehastighed
(eller mere specifikt holder det en konstant afstand mellem din bil og det
detekterede køretøj forud i forhold til kørehastigheden), har systemet
registreringsbegrænsninger afhængigt af køretøjstypen forude og dets
betingelser, vejrbetingelser og vejbetingelserne. Systemet kan desuden ikke
være i stand til at decelerere tilstrækkeligt til at undgå at ramme køretøjet
forude, hvis køretøjet forude pludseligt bremses, eller et andet køretøj skærer
ind i din vejbane, hvilket kunne føre til en ulykke. Kontrollér altid sikkerheden
for det omgivende område, og tryk på bremsepedalen eller gaspedalen, mens
du holder en sikker afstand til køretøjer forude eller modkørende køretøjer.
ADVARSEL
Stol ikke blindt på MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise Control) på
følgende steder. Hvis du gør det, kan det føre til en ulykke:
• Veje med skarpe sving, og hvor trafikken er særlig tung, og der ikke er
tilstrækkelig plads mellem køretøjer. Veje, hvor der udføres hyppig og
gentagen acceleration og deceleration.
• Når der køres i til- og frakørsler, serviceområder og parkeringsområder
på motorveje.
• Glatte veje, f.eks. is- eller snedækkede veje.
• Lange nedhældninger.
*1 Kontrol ved fremdrift: Kontrol af afstanden mellem din bil og bilen forude, som
detekteret af MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise Control).
Der findes flere oplysninger i afsnit 4, "i-ACTIVSENSE".