stop start MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Instruktionsbog (in Danish)

BEMÆRK
Under følgende betingelser kræves en tidsperiode til at stoppe motortomgang.
•Batteristrømmen er opbrugt af en eller anden årsag, f.eks. fordi bilen ikke er blevet kørt
i en længere periode.
•Den omgivende temperatur er høj eller lav.
•Når batteriterminalerne af en eller anden grund er frakoblet, f.eks. ved
batteriudskiftning.
•(SKYACTIV-D 1.5, SKYACTIV-D 2.2)
Når dieselpartikelfilteret har fjernet partikler.
Motoren starter ikke igen
Hvis følgende handlinger udføres, mens tomgang er stoppet, vil motoren ikke starte igen
af sikkerhedsårsager. I så fald skal motoren startes på normal vis.
•Motorhjelmen åbnes.
•(Europæisk model)
Førerens sikkerhedssele er ikke spændt, og førerdøren er åben.
•(Undtagen europæisk model)
•(Manuelt gear)
Med gearstangen i en position, der ikke er frigear skal førerens sikkerhedssele
løsnes, og førerdøren åbnes.
•(Automatgear)
Med gearvælgeren i D eller M (ikke i tilstanden fast 2. gear) skal førerens
sikkerhedssele løsnes, og førerdøren åbnes.
Motorstopperioden er kort, eller tiden til næste motortomgangsstop er lang.
•Den omgivende temperatur er høj eller lav.
•Batterierne er tomme.
•Strømforbruget af bilens elektriske dele er høj.
Motoren startes automatisk igen, mens motortomgang er stoppet.
Under følgende betingelser starter motoren automatisk igen.
•OFF-knappen for i-stop holdes nede, til advarselslyden høres.
•Airconditionanlægget er i drift med luftstrømstilstanden på .
•(Automatisk aircondition)
•Temperaturvælgeren for airconditionsystemet står på den koldeste
indstillingsmulighed (A/C ON).
•Kabinetemperaturen er meget forskellig fra den temperatur, der er indstillet i
airconditionanlægget.
•Bremsepedalen slippes gradvist, mens bilen er på en hældende vej, og bilen begynder
at bevæge sig.
Under kørsel
Start/stop af motoren
4-16

•Der er gået to minutter, siden tomgangen blev stoppet.
•Batterierne er tomme.
•(Automatgear)
•Gaspedalen er trykket ned med gearvælgeren i position D eller M (ikke i tilstanden
fast 2. gear).
•Gearvælgeren flyttes til R-position.
•Gearvælgeren flyttes fra position N eller P til position D eller M (ikke tilstanden fast
2. gear).
•Rattet betjenes, mens gearvælgeren er i position D eller M (ikke tilstanden fast 2.
gear).
•Gearvælgeren er i position M, og tilstanden fast 2. gear er valgt.
•(Undtagen europæisk model)
•(Manuelt gear)
Med gearstangen i frigear løsnes førerens sikkerhedssele, og førerdøren åbnes.
•(Automatgear)
Med gearvælgeren i N- eller P-position løsens førerens sikkerhedssele, og førerdøren
åbnes.
Gearvælgeren betjenes, mens motortomgang stoppes (automatgear).
Hvis gearvælgeren skiftes fra position D eller M (ikke tilstanden fast 2. gear) til position
N eller P, mens motortomgang er stoppet, startes motoren ikke igen, selv når
bremsepedalen slippes. Motoren genstarter, hvis bremsepedalen trykkes ned igen, eller
gearvælgeren flyttes til position D, M (ikke tilstanden fast 2. gear) eller R. (Af
sikkerhedsårsager skal du altid holde bremsepedalen trykket ned, når du skifter gear,
mens motortomgang er stoppet).
•(Europæisk model)
Hvis gearvælgeren skiftes fra D- eller M-positionen (ikke tilstand fast 2. gear) til N-
eller P-positionen, og førerens sikkerhedssele løsnes, og førerdøren åbnes, genstartes
motoren ikke. Start motoren på normal vis.
•(Undtagen europæisk model)
Hvis gearvælgeren skiftes fra D- eller M-positionen (ikke tilstand fast 2. gear) til N-
eller P-positionen, og førerens sikkerhedssele løsnes, og førerdøren åbnes, genstartes
motoren.
Batteriterminaler er frakoblet.
Motortomgang stopper muligvis ikke lige efter frakoblingen af batteriterminalerne. Hvis
batteriet udskiftes, skal i-stop-funktionerne desuden verificeres. Kontakt en fagekspert.
Vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
Under kørsel
Start/stop af motoren
4-17

tOrange advarselslampe for i-stop/grøn indikatorlampe for i-stop
i-stop-systemet bidrager til sikker og komfortabel brug af bilen gennem konstant
overvågning af førerens handlinger, bilens indendørs- og udendørsmiljø, og bilens
driftsstatus, og anvender den orange advarselslampe for i-stop og den grønne indikator for
i-stop til at give føreren besked om forskellige forholdsregler og advarsler.
BEMÆRK
På bil, der er udstyret med centerdisplay, vises driftsstatus af i-stop i
kontrolstatusdisplayet for brændstof.
Se afsnittet "Kontrolstatusdisplay" på side 4-99.
Orange advarselslampe for i-stop
Når lyset er tændt
•Denne lampe tændes, når tændingen slås til, og slukker, når motoren startes.
•Lampen tændes, når der trykkes på OFF-knappen for i-stop-systemet, og systemet er
slukket.
•Lampen tændes, hvis følgende handlinger udføres, mens motortomgang er stoppet. I
sådanne tilfælde startes motoren af sikkerhedshensyn ikke automatisk igen. Start motoren
på normal vis.
•Motorhjelmen åbnes.
•(Europæisk model)
Førerens sikkerhedssele er ikke spændt, og førerdøren er åben.
•(Undtagen europæisk model)
•(Manuelt gear)
Med gearstangen i en position, der ikke er frigear skal førerens sikkerhedssele løsnes,
og førerdøren åbnes.
•(Automatgear)
Med gearvælgeren i D eller M (ikke i andet faste gear) skal førerens sikkerhedssele
løsnes, og førerdøren åbnes.
Under kørsel
Start/stop af motoren
4-18

BEMÆRK
Der kan angives et problem i systemet under følgende omstændigheder. Få bilen efterset
af en fagekspert. Vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
•Lampen tændes ikke, når tændingen slås til.
•Lampen forbliver tændt, selvom der er blevet trykket på OFF-knappen for i-stop, mens
motoren kører.
Når indikatoren blinker
Lampen blinker vedvarende i tilfælde af systemfejl. Få bilen efterset af en fagekspert. Vi
anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
grøn indikatorlampe for i-stop
Når lyset er tændt
•Denne lampe tændes, mens motortomgang er stoppet, og slukker, når motoren startes
igen.
•(Undtagen europæisk model)
Lyset tændes, når betingelserne for motortomgangsstop er opfyldt, mens bilen kører.
Når indikatoren blinker
•(Manuelt gear)
Lyset blinker, når gearstangen flyttes til en anden position end frigear, mens
motortomgangen er standset, for at underrette føreren om, at motortomgang er standset.
(SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Når du trykker på koblingspedalen eller begynder at slippe den, startes motoren
automatisk igen, og lampen slukkes.
(SKYACTIV-D 1.5, SKYACTIV-D 2.2)
Når du trykker på koblingspedalen, startes motoren automatisk igen, og lampen slukkes.
•(Europæisk model)
•Lyset blinker, når førerdøren åbnes, mens motortomgang er standset, for at gøre føreren
opmærksom på, at motortomgang er standset. Den slukkes, når førerdøren lukkes.
•Hvis motoren startes igen på grund af lav batterispænding, mens motortomgang er
stoppet, blinker den grønne indikator for i-stop i instrumentpanelet i ca. 3 sekunder.
•(Undtagen europæisk model)
•(Automatgear)
Lampen blinker, hvis bilen standser, men der ikke trykkes på bremsepedalen med
tilstrækkelig kraft. Tryk bremsepedalen en smule mere ned, fordi pedalkraften kan være
utilstrækkelig.
Under kørsel
Start/stop af motoren
4-19

tOFF-knappen for i-stop
i-stop-funktionen kan slås fra ved at trykke
på knappen, indtil der høres et bip, og den
orange advarselslampe for i-stop i
instrumentgruppen lyser op.
i-stop-funktionen kan slås til ved at trykke
på knappen igen, indtil der høres et bip, og
den orange advarselslampe for i-stop i
instrumentgruppen slukker.

BEMÆRK
i-stop-funktionen blev slået fra ved
hjælp af kontakten OFF til i-stop.
Systemet genoptager funktionen, næste
gang motoren startes.
Under kørsel
Start/stop af motoren
4-20

tFunktion til forebyggelse af rulning (automatgear)
Biler med i-stop er udstyret med en funktion til forebyggelse af væltning. Denne funktion
forhindrer bilen i at rulle, f.eks. når bremsepedalen slippes, mens der køres på en hældning
under følgende betingelser:
•Under tomgangsstop (forhindrer bilen i at rulle baglæns)
•Ved start fra et stop (forhindrer pludselig bevægelse af bilen på grund af ryk).
Bremsekraften bevares automatisk, når bremsepedalen slippes, og motoren genstartes.

Løft foden fra bremsepedalenBilens bremsekraft opretholdes
Motor genstartet Acceleration
Under kørsel
Start/stop af motoren
4-21

ADVARSEL
Funktionen til forebyggelse af væltning er en supplerende funktion, der er aktiv i
maksimalt fire sekunder efter udløsning af bremsepedalen ved start af bilen efter
standsning med aktiv i-stop-funktion:
•Dog kan for stor tillid til systemet f

FORSIGTIG
•Hold foden fra koblingen, undtagen
når der skiftes gear. Brug endvidere
ikke koblingen til at holde bilen stille
på en stigning. Hvis du kører med
foden på koblingen, medfører det
unødigt slid og beskadigelse.
•Brug ikke for mange kræfter til
skubbe gearstangen sidelæns ved
skift fra 5. til 4. gear. Dette kan
medføre utilsigtet valg af 2. gear,
hvilket kan beskadige gearet.
•Sørg for, at bilen står helt stille, før
der skiftes til R (bakgear). Hvis du
skifter til bakgear, mens bilen stadig
kører, kan det skade transmissionen.
BEMÆRK
•(For biler med instrumentgruppe
af type C
*1)
Hvis en motorhastighed er ved at
overstige den tilladte motorhastighed,
lyder summeren.
Se "Summer for overomdrejninger"
på side 7-53.
*1 Du kan finde ud af, hvilken type
instrumentgruppe din Mazda er
udstyret med ved at se afsnittet
"Måleinstrumenter" på side 4-23.
•Hvis det er svært at skifte til R
(bakgear), skal du skifte tilbage til
frigear, slippe koblingen og prøve
igen.
•(Med i-stop-funktion)
Hvis motoren er gået i stå, kan den
genstartes ved at trykke på
koblingspedalen inden for 3 sekunder
fra, at motoren stoppede.
I følgende situationer kan motoren
ikke startes igen, selvom
koblingspedalen trykkes ned:
•Førerdøren er åben.
•Førerens sikkerhedssele er ikke
spændt.
•Koblingspedalen slippes ikke helt,
efter at motoren har stallet.
•Koblingspedalen trykkes ned, mens
motoren ikke er stoppet helt.
•(Med parkeringsfølersystem)
Når gearstangen skiftes til
R-position, mens tændingen er ON,
aktiveres parkeringsfølersystemet, og
der afspilles en biplyd.
Se afsnittet "Parkeringsfølersystem"
på side 4-220.
Under kørsel
Betjening af manuel gearkasse
4-50

Kørselstip
ADVARSEL
Lad ikke bilen bevæge sig i en retning,
der ikke modsvarer den retning, der er
valgt via gearvælgeren:
Lad ikke bilen bevæge sig bagud,
mens gearvælgeren er i en
fremadposition, eller lad ikke bilen
bevæge sig fremad, mens
gearvælgeren er i bakposition. Hvis
det gøres, kan motoren stoppe, hvilket
vil forårsage tab af bremsekraft og
bremseforstærkerfunktioner og gøre
det svært at kontrollere bilen, hvilket
kunne resultere i en ulykke.
Overhaling
For at opnå ekstra kraft ved overhalinger
eller kørsel op ad stejle skråninger, trædes
speederen i bund. Gearkassen skifter til et
lavere gear, afhængig af kørehastigheden.
BEMÆRK
•(Visse modeller)
Speederen kan føles tung i starten,
når den trykkes ned, men bliver
derefter lettere, når den trykkes
længere ned. Denne ændring i
pedalkraft hjælper
motorstyresystemet med at
bestemme, hvor meget gaspedalen er
trykket ned for udførelse af
kickdown, og kontrollerer, om der
skal udføres kickdown eller ej.
•Mens gearvælgeren er i M-position,
og DSC er slukket, skifter den
manuelle skiftetilstand ikke til
automatisk skiftetilstand, selvom
speederen er trykket helt ned. Betjen
gearvælgeren.
Kørsel op ad stejle skråninger fra en
standsning
Sådan køres der op ad stejle skråninger fra
en standsning:
1. Træd på bremsepedalen.
2. Skift til position D eller M1, afhængig
af lastvægten og skråningens
hældningsgrad.
3. Slip bremsepedalen, imens der gradvist
accelereres.
Kørsel ned ad stejle skråninger
Ved kørsel ned ad stejle skråninger skiftes
til lavere gear, afhængig af lastvægten og
skråningens hældningsgrad. Kør langsomt
nedad, og brug kun bremserne med
mellemrum, så de ikke overophedes.
Under kørsel
Automatgear
4-64

•Hvis vippearmen til automatisk
viskerkontrol står i positionen
,
kan viskerne muligvis aktiveres af
kraftige lyskilder, elektromagnetisk
påvirkning eller infrarødt lys,
eftersom regnsensoren består af en
optisk sensor. Det anbefales, at den
automatiske viskerkontrol stilles til
, når bilen ikke kører i regnvejr.
•Den automatiske viskerkontrol kan
slås fra.
Se afsnittet "Tilpasningsmuligheder"
på side 9-17.
tForrudevasker
Træk vippearmen bagud, og hold den for
at sprøjte sprinklervæske på forruden.

Sprinkler Slukket
(OFF)
BEMÆRK
Hvis forrudevaskeren tændes, mens
forrudeviskerne ikke er i drift, aktiveres
forrudeviskerne et par gange.
Hvis forrudevaskeren ikke fungerer, skal
sprinklervæskestanden kontrolleres (side
6-37). Hvis væskestanden er normal, skal
du kontakte en fagekspert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
Bagrudevisker og -vasker*
Tændingen skal være slået til, før du kan
bruge viskeren.
ttBagrudevisker
Start viskeren ved at dreje kontakten til
bagrudeviskeren/-vaskeren.
Kontaktens place-
ring
Viskerfunktion
Nr.Ty p e
ATy p e
B
Stop
Intervalvisk
Normal
ttBagrudevasker
Drej kontakten til
bagrudeviskeren/-vaskeren til positionen
for at sprøjte sprinklervæske på bagruden.
Vaskeren afbrydes, når kontakten slippes.
Hvis forrudevaskeren ikke fungerer, skal
sprinklervæskestanden kontrolleres (side
6-37). Hvis væskestanden er normal, og
vaskeren stadig ikke fungerer, skal du
kontakte en fagekspert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
Under kørsel
Kontakter og kontrolknapper
4-78*Visse modeller.