radio MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Návod k obsluze (in Czech)

Klíče
VAROVÁNÍ
Nenechávejte klíč ve svém vozidle,
pokud v něm zůstávají děti,
a uchovávejte jej na místě, kde jej
děti nenajdou a kde si s ním
nemohou hrát:
Ponechat malé děti ve voze spolu
s klíči od zapalování je nebezpečné.
Mohlo by dojít k těžkému zranění,
nebo dokonce usmrcení. Děti by
mohly považovat tyto klíče za
zajímavou hračku a mohly by si
s ním hrát, čímž by mohly ovládat
elektrická okna nebo jiné ovládací
prvky nebo dokonce uvést vozidlo
do pohybu.
UPOZORNĚNÍ
•Protože startovací karta (dálkový
ovladač) používá rádiové vlny
o nízké intenzitě, nemusí správně
fungovat za následujících podmínek:
•Startovací karta je přenášena spolu
s komunikačními zařízeními, jako
jsou mobilní telefony.
•Startovací karta se dotýká
kovového předmětu nebo je jím
zastíněna.
•Startovací karta se nachází
v blízkosti elektronických zařízení,
jako jsou například osobní počítače.
•Do vozidla bylo instalováno
neoriginální elektronické zařízení
(jiné značky než Mazda).
•Existuje zařízení, které v blízkosti
vozidla produkuje elektrické
vlnění.
•Startovací karta (dálkový ovladač)
může příjmem rádiových vln vysoké
intenzity nadměrně vybíjet baterii.
Nepokládejte proto startovací kartu
do blízkosti elektronických zařízení,
jako jsou televizory a počítače.
•Abyste předešli poškození startovací
karty (dálkového ovladače),
VYVARUJTE SE následujícího:
•Pádu klíče.
•Navlhnutí klíče.
•Rozmontování startovací karty.
•Vystavení klíče působení vysokých
teplot na takových místech, jako
například na palubní desce nebo
kapotě motoru, kde je vystaven
přímému slunečnímu záření.
•Vystavení klíče působení
jakéhokoliv druhu magnetického
pole.
•Pokládání těžkých předmětů na
startovací kartu.
•Čištění startovací karty
ultrazvukem.
•Umístění jakéhokoliv
magnetického předmětu v těsné
blízkosti startovací karty.

Na štítku upevněném na svazku klíčků je
vyražen kód klíče. Tento štítek oddělte
a uložte na bezpečném místě (mimo
vozidlo). Použijete ho, když budete
potřebovat vyrobit náhradní startovací
kartu (pomocný klíč).
Před jízdou
Klíče
3-2

Inteligentní systém
dálkového ovládání
*
VA R O V Á N Í
Rádiové vlny startovací karty
mohou ovlivnit lékařské přístroje,
jako jsou kardiostimulátory:
Před použitím startovací karty
v blízkosti osob, které používají
takovéto medicínské zařízení,
konzultujte s jeho výrobcem nebo se
svým lékařem, zda rádiové vlny
produkované touto kartou nemohou
ovlivnit jeho funkci.
Inteligentní systém dálkového ovládání
umožňuje zamknout/odemknout dveře
a zadní výklopné dveře / víko
zavazadlového prostoru nebo otevřít zadní
výklopné dveře / víko zavazadlového
prostoru, pokud máte u sebe startovací
kartu.

Poruchy nebo varování systému jsou
indikovány následujícími varovnými
signály.
•Varovný signál, že vnější spínač dveří
nefunguje
Viz Varovný signál, že vnější spínač
dveří nefunguje (S funkcí inteligentního
dálkového ovládání) na straně 7-53.
•Varovný signál na zapomenutou
startovací kartu v zavazadlovém prostoru
Viz Varovný signál na zapomenutou
startovací kartu v zavazadlovém prostoru
(S funkcí inteligentního dálkového
ovládání) na straně 7-53.
•Varovný signál na zapomenutou
startovací kartu ve vozidle
Viz Varovný signál na zapomenutou
startovací kartu ve vozidle (S funkcí
inteligentního dálkového ovládání) na
straně 7-53.
POZNÁMKA
Je možné deaktivovat funkce
inteligentního systému dálkového
ovládání, a to v rámci prevence jeho
negativního působení na cestující
používající kardiostimulátor nebo
podobný zdravotnický prostředek.
Pokud bude systém deaktivován,
nebudete moci motor nastartovat pouze
tím, že máte u sebe startovací kartu.
Podrobnosti získáte u kvalifikovaného
opravce, doporučujeme autorizovaného
opravce vozů Mazda. Pokud je
inteligentní systém dálkového ovládání
deaktivován, můžete motor nastartovat
pomocí postupu používaného při vybité
baterii ve startovací kartě.
Viz Nastartování motoru, když je slabá
baterie startovací karty na straně 4-10.
Před jízdou
Inteligentní systém dálkového ovládání
*N
které modely.3-9

Operační dosah
Systém je funkční, pouze pokud je řidič ve
voze nebo v operačním dosahu a má
u sebe startovací kartu.
POZNÁMKA
Operační dosah se může zúžit nebo
systém nemusí být funkční, pokud je
baterie téměř vybitá, nebo v místech
s vysokou intenzitou rádiových vln
nebo šumu. Více o nutnosti vyměnit
baterii viz Systém dálkového ovládání
centrálního zamykání na straně 3-3.
tZamknutí, odemknutí dveří
a zadních výklopných dveří / víka
zavazadlového prostoru
Pouze
zamykání
(hatchback)
Operační dosah80 cm 80 cm
Vnější
anténa
POZNÁMKA
•Systém nemusí být funkční, pokud
stojíte příliš blízko oken, klik dveří
nebo zadních výklopných dveří / víka
zavazadlového prostoru.
•Pokud necháte klíč na následujících
místech a opustíte vozidlo, dveře se
mohou zamknout v závislosti na
podmínkách pro šíření rádiových vln,
i když klíč zůstane ve vozidle.
•V okolí přístrojové desky
•V úložném prostoru, jako je
odkládací schránka nebo středová
konzola
•Na odkládací ploše za zadními
sedadly (sedan)
•Vedle komunikačního zařízení jako
například mobilního telefonu
ttOtevření zadních výklopných
dveří / víka zavazadlového prostoru
Vnější anténa
Operační dosah80 cm
Před jízdou
Inteligentní systém dálkového ovládání
3-10

UPOZORNĚNÍ
Před otevřením/zavřením dveří
a zadních výklopných dveří / víka
zavazadlového prostoru vždy
zkontrolujte podmínky okolo vozidla
a přitom si počínejte se zvýšenou
opatrností, fouká-li silný vítr nebo je-li
vozidlo zaparkováno ve svahu.
Nerespektování podmínek v okolí
vozidla je nebezpečné, protože může
dojít k zachycení prstů ve dveřích
a zadních výklopných dveřích / víku
zavazadlového prostoru nebo k zasažení
kolemjdoucího chodce dveřmi, což
může mít za následek neočekávanou
nehodu nebo zranění.
POZNÁMKA
•Vždy vypněte motor a zamkněte
dveře. Navíc, abyste předešli odcizení
cenností, nikdy je nenechávejte
v kabině.
•Pokud necháte klíč na následujících
místech a opustíte vozidlo, dveře se
mohou zamknout v závislosti na
podmínkách pro šíření rádiových vln,
i když klíč zůstane ve vozidle.
•V okolí přístrojové desky
•V úložném prostoru, jako je
odkládací schránka nebo středová
konzola
•Na odkládací ploše za zadními
sedadly (sedan)
•Vedle komunikačního zařízení jako
například mobilního telefonu
•Funkce ochrany před uzamknutím ve
vozidle Vás ochrání, abyste nezůstali
ve vozidle uzamknuti.
(Modely určené pro Evropu)
Pokud jsou dveře a zadní výklopné
dveře / víko zavazadlového prostoru
uzamčeny pomocí centrálního
zamykání, automaticky se odjistí po
otevření kterýchkoliv dveří.
Pokud jsou zavřené všechny dveře,
i když jsou zadní výklopné dveře /
víko zavazadlového prostoru
otevřené, všechny dveře se zamknou.
(Vyjma modelů určených pro
Evropu)
Všechny dveře a zadní výklopné
dveře /víko zavazadlového prostoru se
automaticky odemknou, pokud byly
zamknuty pomocí elektrických
zámků dveří, když jsou některé dveře
nebo zadní výklopné dveře /víko
zavazadlového prostoru otevřené.
•(Funkce automatického odemknutí
dveří s detekcí kolize)*
Tento systém automaticky odemkne
dveře, zadní výklopné dveře/víko
zavazadlového prostoru a kryt hrdla
palivové nádrže v případě, že se
vozidlo stane účastníkem nehody, aby
cestující mohli okamžitě vystoupit
z vozidla a nebyli v něm uvězněni.
Když je zapnuté zapalování a
v případě, že vozidlo absolvuje náraz
dostatečně silný k nafouknutí
bezpečnostních vzduchových vaků,
všechny dveře a zadní výklopné
dveře/víko zavazadlového prostoru se
automaticky odemknou po uplynutí
asi 6 sekund od nehody.
Dveře a zadní výklopné dveře/víko
zavazadlového prostoru se nemusí
odemknout v závislosti na tom,
jakým směrem byl veden náraz, jak
byl silný i na dalších podmínkách.
Před jízdou
Dveře a zámky
3-12*N
které modely.

Startování motoru
VAROVÁNÍ
Rádiové vlny startovací karty
mohou ovlivnit lékařské přístroje,
jako jsou kardiostimulátory:
Před použitím startovací karty
v blízkosti osob, které používají
takovéto medicínské zařízení,
konzultujte s jeho výrobcem nebo se
svým lékařem, zda rádiové vlny
produkované touto kartou nemohou
ovlivnit jeho funkci.
POZNÁMKA
•Startovací kartu musíte mít u sebe,
protože obsahuje čip imobilizéru,
který musí být pro komunikaci
s řízením motoru v jeho blízkosti.
•Motor je možné nastartovat, když je
startovací tlačítko stisknuto z polohy
vypnuto do polohy ACC nebo ON.
•Funkce systému startovacího tlačítka
(funkce, kterými lze nastartovat
motor při pouhé přítomnosti
startovací karty) je možné deaktivovat
v rámci prevence možného
negativního dopadu na uživatele
používajícího kardiostimulátor nebo
jiný zdravotnický prostředek. Pokud
bude systém deaktivován, nebudete
moci motor nastartovat pouze tím, že
máte u sebe startovací kartu.
Podrobnosti získáte u kvalifikovaného
opravce, doporučujeme
autorizovaného opravce vozů Mazda.
Pokud jsou funkce systému
startovacího tlačítka deaktivovány,
můžete motor nastartovat pomocí
následujícího postupu používaného
při vybité baterii ve startovací kartě.
Viz Nastartování motoru, když je
slabá baterie startovací karty na straně
4-10.
•Po nastartování studeného motoru se
otáčky motoru zvýší a z motorového
prostoru uslyšíte kňučivý zvuk.
Je to kvůli zlepšenému čištění
výfukových plynů a není to
příznakem závady žádné součásti.
1. Ujistěte se, zda u sebe máte startovací
kartu.
2. Všichni cestující by měli být
připoutáni bezpečnostními pásy.
3. Ujistěte se, zda je zatažena parkovací
brzda.
4. Podržte brzdový pedál pevně
sešlápnutý, dokud motor úplně
nenastartuje.
5.(Manuální převodovka)
Podržte pedál spojky pevně sešlápnutý,
dokud motor úplně nenastartuje.
(Automatická převodovka)
Páku voliče posuňte do polohy
parkování (P). Pokud jste během jízdy
vozu nuceni opakovaně startovat motor,
posuňte páku voliče do polohy neutrálu
(N).
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-6

Viz Přední snímací kamera (FSC) na straně 4-194.
Radarový snímač (přední)
Radarový snímač (přední) funguje tak, že vysílá rádiové vlny a poté detekuje vlny odražené
od vozidla vpředu. Přední radarový snímač využívají také následující systémy.
•Radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC)
•Systém podpory rozpoznávání vzdálenosti (DRSS)
•Inteligentní brzdový asistent (SBS)
Radarový snímač (přední) je namontovaný za mřížkou chladiče.
Viz Radarový snímač (přední) na straně 4-199.
Radarové snímače (zadní)
Radarové snímače (zadní) fungují tak, že vysílají rádiové vlny a poté detekují vlny odražené
od vozidla přibližujícího se zezadu nebo od překážky za vozidlem. Radarové snímače
(zadní) využívají také následující systémy.
•Monitorování slepého úhlu (BSM)
•Systém upozorňující na provoz za vozem při couvání (RCTA)
Radarové snímače (zadní) jsou nainstalovány uvnitř zadního nárazníku, a to po jednom na
pravé a levé straně.
Viz Radarové snímače (zadní) na straně 4-202.
Ultrazvukové snímače (zadní)
Ultrazvukové snímače (zadní) fungují tak, že vysílají ultrazvukové vlny a poté detekují vlny
odražené od překážek za vozidlem. Ultrazvukové snímače (zadní) využívají také následující
systémy.
•Brzdový asistent Smart City [překážka za vozidlem] (SCBS R)
Ultrazvukové snímače (zadní) jsou namontovány v zadním nárazníku.
Viz Ultrazvukové snímače (zadní) na straně 4-204.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-108

•Varovná kontrolky systému sledování mrtvého úhlu (BSM) se může rozsvítit
a obrazovka detekce vozidla se může objevit na displeji v reakci na nepohyblivé
objekty (svodidla, tunely, stěny a zaparkovaná vozidla) na vozovce nebo na krajnici.
Objekty jako svodidla a betonové zdi
probíhající podél vozidla.Místa, kde se šířka mezi svodidly nebo
zdmi na obou stranách od vozidla zužuje.
Zdi při vjezdu do tunelu a výjezdu
z tunelu, odbočky.
•Varovná kontrolka systému sledování mrtvého úhlu (BSM) může blikat a varovná
zvuková signalizace se může aktivovat i několikrát, provádí-li se odbočování v městské
křižovatce.
•Systém sledování mrtvého úhlu (BSM) vypínejte při tažení přívěsu nebo při jízdě
s nainstalovaným příslušenstvím, jako například nosičem jízdních kol, na zádi vozidla.
V opačném případě budou rádiové vlny vyzařované radarem blokovány, což způsobí, že
systém nebude fungovat normálně.
•V následujících případech může být obtížné pozorovat rozsvícení / blikání varovných
kontrolek systému sledování mrtvého úhlu (BSM), kterými jsou vybavena vnější zpětná
zrcátka.
•Na vnějších zrcátkách ulpívá sníh nebo led.
•Sklo předních dveří je zamlžené nebo pokryté sněhem, námrazou či špínou.
•Systém se přepíná na funkci upozorňování na provoz za vozem při couvání, je-li řadicí
páka (manuální převodovky) nebo volicí páka (automatické převodovky) přesunuta do
polohy pro jízdu vzad (R).
Viz také Upozornění na provoz za vozem při couvání (RCTA) na straně 4-140.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-123

Radarový snímač (přední)*
Vaše vozidlo je vybaveno radarovým snímačem (předním).
Přední radarový snímač využívají také následující systémy.
•Radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC)
•Systém podpory rozpoznávání vzdálenosti (DRSS)
•Inteligentní brzdový asistent (SBS)
Radarový snímač (přední) funguje tak, že vyšle rádiové vlny a poté detekuje vlny odražené
od vozidla vpředu nebo od překážky.
Radarový snímač (přední) je namontovaný za předním znakem.
Radarový
snímač (přední)
Pokud se na informačním displeji přístrojového panelu zobrazí zpráva „SBS, MRCC, DRSS
Radar blocked“ (Radar SBS, MRCC, DRSS zablokován), vyčistěte prostor okolo radarového
snímače (předního).
UPOZORNĚNÍ
Dodržujte následující pokyny, aby byla zaručena správná funkce jednotlivých systémů.
•Nelepte nálepky (včetně průhledných ) na povrch mřížky chladiče a na přední znak do
blízkosti radarového snímače (předního) a nevyměňujte mřížku chladiče a přední znak
za jakýkoliv jiný produkt, který není originálním výrobkem určeným pro použití
s radarovým snímačem (předním).
•Radarový snímač (přední) je vybaven funkcí pro detekci znečištění předního povrchu
radarového snímače a pro informování řidiče, avšak v závislosti na konkrétních
podmínkách může chvíli trvat, než detekuje např. igelitové tašky, led nebo sníh. Pokud
se tak stane, nemusí systém fungovat správně, proto vždy udržujte radarový snímač
(přední) v čistotě.
•Neinstalujte na vůz ochrannou trubku nárazníku.
•Pokud byla příď vozu poškozena při nehodě, mohlo dojít ke změně polohy radarového
snímače (předního). Okamžitě systém vypněte a vždy si nechejte vozidlo zkontrolovat
u autorizovaného opravce vozů Mazda.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
*N
které modely.4-199

•Nepoužívejte přední nárazník k tlačení jiných vozidel nebo překážek, jako například při
vyjíždění z parkovacího místa. Mohlo by dojít k nárazu do radarového snímače
(předního) a k vychýlení jeho polohy.
•Radarový snímač (přední) nedemontujte, nerozebírejte ani neupravujte.
•O opravách, výměnách nebo lakování v blízkosti radarového snímače (předního) se
poraďte s autorizovaným opravcem vozů Mazda.
•Neprovádějte úpravy podvozku vozidla. Pokud došlo k úpravám na zavěšení kol, mohlo
se změnit postavení vozidla a radarový snímač (přední) nemusí být schopen správně
detekovat vozidlo vpředu nebo překážku.
POZNÁMKA
•Za následujících podmínek nemusí být radarový snímač (přední) schopen správně
detekovat vpředu jedoucí vozidla nebo překážky nacházející se před vlastním vozidlem,
čímž může nepříznivě ovlivňovat normální funkci souvisejících systémů.
•Zadní povrch vozidla vpředu neodráží radiového vlny účinně jako například
nenaložený přívěs nebo vůz s plošinou zakrytou plátěnou střechou, vozidla se
zadními výklopnými dveřmi z tvrdého plastu a vozidla s oblým tvarem zádě.
•Příliš nízké vozidlo vpředu a tedy menší plocha pro odrážení rádiových vln.
•Viditelnost je snížená z toho důvodu, že vozidlo vpředu odhazuje vodu, sníh nebo
písek z pneumatik a ty dopadají na čelní sklo.
•Když jsou v zavazadlovém prostoru naloženy těžké předměty nebo na zadních
sedadlech sedí cestující.
•Na předním povrchu předního znaku je led, sníh nebo bláto.
•Při špatném počasí, například za deště, sněžení nebo písečné bouře.
•Při jízdě v blízkosti zařízení, které vysílají silné rádiové vlny.
•Za následujících podmínek nemusí být radarový snímač (přední) schopen detekovat
vpředu jedoucí vozidla nebo překážky.
•Začátek a konec zatáčky.
•Silnice s četnými zatáčkami.
•Silnice s úzkými jízdními pruhy kvůli pracím na silnici nebo uzavřeným jízdním
pruhům.
•Vozidlo vpředu vjede do mrtvého úhlu radarového snímače.
•Vozidlo vpředu jede neobvyklým způsobem kvůli nehodě nebo poškození vozidla.
•Silnice s opakovaným stoupáním a klesáním
•Jízda na špatných nebo nezpevněných vozovkách.
•Vzdálenost mezi Vaším vozidlem a vozidlem před Vámi je velmi krátká.
•Vozidlo se přiblíží náhle, například přejede z vedlejšího pruhu.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-200

Radarové snímače (zadní)*
Vaše vozidlo je vybaveno radarovými snímači (zadními). Radarové snímače (zadní)
využívají také následující systémy.
•Systém sledování mrtvého úhlu (BSM)
•Systém upozorňující na provoz za vozem při couvání (RCTA)
Radarové snímače (zadní) fungují tak, že vysílají rádiové vlny a poté detekují vlny odražené
od vozidla přibližujícího se zezadu nebo od překážky za vozidlem.
SedanHatchback
Radarové snímače (zadní)Radarové snímače (zadní)
Radarové snímače (zadní) jsou nainstalovány uvnitř zadního nárazníku, a to po jednom na
pravé a levé straně.
Vždy udržujte povrch zadního nárazníku v blízkosti radarových snímačů (zadních) v čistotě,
aby tyto snímače mohly normálně fungovat. Také do těchto míst neumísťujte žádné
předměty, jako například nálepky.
Viz Péče o exteriér vozu na straně 6-75.
UPOZORNĚNÍ
Pokud zadní nárazník utrpí silný náraz, systém může přestat správně fungovat. Okamžitě
systém vypněte a nechejte si vůz zkontrolovat u kvalifikovaného opravce, doporučujeme
obrátit se na autorizovaného opravce vozů Mazda.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-202*N
které modely.