service MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2019 Manualul de utilizare (in Romanian)

Baterie M Hybrid
M Hybrid este prevăzut cu o baterie
specială.
AVERTISMENT
Luaţi următoarele măsuri de precauţ ie
pentru prevenirea arsurilor şi a şocurilor
electrice:
 Nu scoateţi şi nu demontaţi niciodată
consolele şi conectorii care fixează
piesa terminalului, fasciculul de
cabluri şi bateria M Hybrid.
 Nu atingeţi niciodată bateria M
Hybrid, deoarece devine extrem de
fierbinte sub lumina directă a soarelui
sau după ce conduceţi.
 Deoarece bateria M Hybrid este
periculoasă mai ales când este
umedă, nu o atingeţi.

 Încărcarea bateriei M Hybrid
Bateria M Hybrid este încărcată
automat de puterea motorului şi prin
regenerare la decelerare. Ca atare, nu
este necesară încărcarea bateriei din
afara vehiculului.
Măsuri de precauț
ie M
Hybrid
Pentru intervenţii de întreţinere sau
reparaţie a vehiculului sau la predarea
acestuia la deşeuri, consultaţi un service
autorizat, recomandarea noastră fiind
un service autorizat Mazda.

 Manipularea bateriei M
Hybrid
Pentru manipularea bateriei M Hybrid
sunt necesare cunoştinţe şi abilităţi
tehnice.
AVERTISMENT
Pentru a asigura o manipulare sigură
şi corectă a bateriei M Hybrid, luaţi
întotdeauna următoarele măsuri de
precauţie:

Nu scoateţi bateria M Hybrid. Nu revindeţi, nu transferaţi şi nu
modificaţi bateria M Hybrid.
 Nu utilizaţi bateria pe alte vehicule
decât cele prevăzute cu baterie M
Hybrid.
Dacă bateria M Hybrid nu este manipulată
corespunzător, se pot produce următoarele
evenimente, ce pot provoca vătămări
corporale grave:
 Atingerea unei baterii M Hybrid
nesupravegheate sau abandonate
în mod ilegal poate duce la
electrocutare.
 Dacă bateria M Hybrid este utilizată
la un vehicul neechipat cu M Hybrid
(inclusiv vehicule modificate), se
pot produce accidente precum
electrocutări, generare de căldură,
generare de fum, ardere şi explozii,
sau o scurgere de electrolit.

 Eliminarea la deşeuri a
vehiculului şi casarea
bateriei M Hybrid
Bateria M Hybrid este protejată pentru
a preveni producerea de accidente.
La eliminarea a deşeuri a vehiculului,
înlocuirea bateriei M Hybrid sau la
casarea bateriei M Hybrid, consultaţi
un service specializat, recomandarea
noastră fiind un service autorizat
Mazda. Vă rugăm să cooperaţi
la protecţia bateriei M Hybrid a
vehiculului.
AVERTISMENT
Casaţi în mod corespunzător bateria M
Hybrid.
4-38
M Hybrid

 În cazul producerii unui
accident
Dacă vehiculul suportă un impact de
un anumit nivel sau superior într-o
coliziune, bateria M Hybrid se poate
opri. În acest caz, indicatorul luminos
al sistemului de încărcare
se
aprinde şi M Hybrid nu se poate activa.
Parcaţi imediat vehiculul într-un loc
sigur şi contactaţi un service autorizat
Mazda.
AVERTISMENT
 Nu atingeţi niciodată zonele parcurse
de curenţi mari.
 Nu atingeţi niciodată cablurile
electrice care intră sau ies din cabină.
 Nu atingeţi niciodată zonele în care
electrolitul este vizibil sau din care se
scurge electrolit.
 Nu vă apropiaţi de vehicul dacă se
scurge electrolit din bateria M Hybrid.
 Nu vă apropiaţi niciodată de obiecte
care ard sau care sunt extrem de
fierbinţi.
 Dacă vehiculul ia foc, stingeţi incendiul
utilizând un stingător de incendii de
tip ABC.
Selectarea modului
de conducere*
Selectarea modului
de conducere
Selecţ ia conducerii este un sistem
care permite trecerea de la un mod
de conducere a vehiculului la altul.
Atunci când este selectat modul sport,
răspunsul vehiculului la acţ ionarea
accelera ţiei este îmbunătă ţit.
Butonul de selectare a
modului de conducere
Apăsa ţi în fa ţă butonul de selectare a
modului de conducere (SPORT) pentru
a selecta modul sport.
Trageţ i în spate butonul de selectare a
modului de conducere (OPRIT) pentru
a anula modul sport.
Indicator luminos de
selectare a modului
Atunci când este selectat modul sport,
indicatorul luminos de selectare a
modului
se aprinde
în bord.
*Anumite modele.4-39
În timp ce conduceț i
M Hybrid | Selecție transmisie
4

Introducere
Introducere
În special, purtaţi mănuşi groase
de protecţie, de exemplu, din
bumbac, atunci când atingeţi zone
care sunt dificil de văzut atunci când
inspectaţi vehiculul sau lucraţi la
acesta. Efectuarea inspecţiilor sau
a procedurilor cu mâinile goale ar
putea să ducă la vătămări.
Dacă nu sunteţi siguri cu privire la
oricare dintre procedurile descrise
în manual, vă recomandăm cu tărie
să apelaţi la un tehnician calificat
pentru a desfăşura operaţiunea,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
1. Conector de diagnosticare a
defecţiunilor
My Mazda Service
My Mazda Service
My Mazda Service este funcţia de
monitorizare a reviziilor care vă
alertează în legătură cu necesitatea
reviziei prin aprinderea indicatorului
luminos cheie fixă
şi/sau
afişarea unui mesaj specific în bord.
În orice caz, fiecare întreţinere trebuie
efectuată până în 20.000 km sau
12 luni cel târziu după întreţinerea
anterioară, în funcţie de care din
cele trei evenimente survine primul
(20.000 km, 12 luni sau afişaj/
indicaţia cheii fixe).
6-2
Informații esențiale/My Mazda Service

Măsuri de precauție
privind întreținerea
vehiculului de către
proprietar
Măsuri de precauție privind
întreținerea vehiculului de
către proprietar

 Service de rutină
Recomandăm ca următoarele să fie
verificate zilnic sau în cel mai rău caz
în fiecare săptămână.

Nivelul uleiului de motor Nivelul lichidului de răcire a motorului Nivelul lichidului de frână şi ambreiaj Nivelul lichidului spălătorului Întreţinerea bateriei Presiunea de umflare a pneurilor
Capota
Deschiderea capotei
1. Atunci când vehiculul este parcat,
trageţi maneta de deblocare a
capotei.

2. Introduceţi mâna în deschizătura
capotei, glisaţi spre stânga maneta
opritorului şi ridicaţi capota.


3. Prindeţi tija de susţinere în zona
de sprijinire şi fixaţi-o în orificiul de
prindere indicat de săgeată pentru
a menţine capota deschisă.

1. Suport
2. Tijă de susţinere
6-3
Întreținerea și îngrijirea
Întreținerea vehiculului de către proprietar
6

(Cu excepia Europ\Aei)
Gradul
Gradul de vâscozit\Eate SAE \fentru inte\Ervalul de tem\feratu\Er
ACEA \b3-30-20-10 0
10 20
30
40
-20 0
20 40
60 80100
-40
-40
SKY AC\fIV -\b 1.8
Ulei original Mazd\Ea Ultra DPF 5W-30
Ulei original Mazd\Ea Su\fra DPF
0W-30
Uleiurile r
ecomandate
\balitatea alternati\Ev a uleiului
(Europa)
Gradul
Gradul de vâscozit\Eate SAE \fentru inte\Ervalul de tem\feratu\Er
ACEA \b3
-30-20-10 0
10 20
30
40
-20 0
20 40
60 80100
-40
-40
(Cu excepia Europ\Aei)
NOTĂ
(SKYACTIV-D 1.8)
Verificaţi periodic nivelul uleiului de motor. Atunci când verifi\
caţi uleiul de
motor şi constataţi că acesta se apropie sau depăşeşte\
marcajul „X” de pe
jojă, schimbaţi uleiul de motor. Această operaţia ar trebui \
să fie efectuată
la un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant\

autorizat Mazda. Atunci când schimbaţi uleiul de motor, verifica\
ţi nivelul
de ulei folosind joja şi completaţi cu ulei astfel încât niv\
elul să se afle între
MIN şi MAX, aşa cum este indicat în figură.
1. MIN
2. MAX
3. Marcaj X
6-7
Întreținerea și îngrijirea
Întreținerea vehiculului de către proprietar
6

Lichidul de răcire a
motorului
Verificarea nivelului
lichidului de răcire
Lichidul de răcire ar trebui să fie la
nivelul maxim în radiator şi între
marcajele FULL (plin) şi LOW (scăzut)
în rezervorul lichidului de răcire atunci
când motorul este rece.
Dacă rezervorul lichidului de răcire este
gol sau se goleşte frecvent, consultaţi
un service autorizat, recomandarea
noastră fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
Lichidul de frână/
ambreiaj
Verificarea nivelului
lichidului de frână/ambreiaj
Verificaţi în mod regulat nivelul de
lichid din rezervor. Ar trebui să fie
menţinut între liniile MAX şi MIN.

 Modelul cu volanul pe
stânga
SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0 și
SKYACTIV-D 1.8
MAX
MIN

 Modelul cu volanul pe
dreapta
SKYACTIV-G 2.0 și SKYACTIV-D 1.8
MAX
MIN
6-9
Întreținerea și îngrijirea
Întreținerea vehiculului de către proprietar
6

Siguranțele
Siguranțele
Sistemul electric al vehiculului
dumneavoastră este protejat cu
ajutorul siguranţelor.
Dacă un bec, un accesoriu sau o
comandă nu funcţionează, verificaţi
sistemul de protecţie al circuitului
corespunzător. Dacă una dintre siguranţe
se arde, elementul ei interior se topeşte.
Dacă o siguranţă schimbată se arde
din nou, evitaţi utilizarea sistemului
respectiv şi consultaţi cât mai
curând posibil un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Înlocuirea siguranțelor

 Înlocuirea siguranţelor de pe
partea stângă a vehiculului
Dacă sistemul electric nu funcţionează,
verificaţi mai întâi siguranţele de pe
partea stângă a vehiculului.

 Înlocuirea siguranţelor de
sub capotă
Dacă farurile sau componentele electrice
nu funcţionează şi siguranţele din cabină
sunt într-o stare bună, verificaţi blocul de
siguranţe de sub capotă.
Îngrijirea exteriorului
Întreținerea jantelor din
aluminiu*
Pe jantele din aluminiu este aplicat un
înveliş de protecţie. Pentru protejarea
acestui strat este necesară o atenţie
specială.
ATENȚIE!
Nu folosiţi alt detergent în afară de cel
slab. Înainte de a folosi un detergent,
verificaţi ingredientele. În caz contrar,
produsul ar putea decolora sau păta
jantele din aluminiu.
*Anumite modele.6-15
Întreținerea și îngrijirea
Întreținerea de către proprietar/Îngrijirea aspectului vehic\
ulului
6

 Sistemul de apel de urgenţă bazat pe numărul 112 integrat în vehicul este proiectat
astfel încât să se asigure că nu poate fi urmărit şi nu poate fi supus unei urmăriri
constante în stare normală de funcţionare.
 Sistemul de apel de urgenţă bazat pe numărul 112 integrat în vehicul este proiectat
astfel încât să se asigure că datele din memoria internă a sistemului să fie eliminate
în mod automat şi continuu.
 Datele privind locaţia vehiculului sunt suprascrise constant în memoria internă
a sistemului, astfel încât să fie păstrate întotdeauna maximum din ultimele
trei locaţii actualizate ale vehiculului, necesare pentru funcţionarea normală
a sistemului.
 Jurnalul datelor de activitate din sistemul de apel de urgenţă bazat pe numărul
112 integrat în vehicul este păstrat nu mai mult decât este necesar pentru
atingerea scopului de manipulare a sistemului de apel de urgenţă şi, în niciun
caz, mai mult de 13 ore din momentul iniţierii sistemului de apel de urgenţă.

 Modalităţi de exercitare a drepturilor subiectului de date
Subiectul de date (proprietarul vehiculului) are un drept de acces la date şi, după
caz, de a solicita rectificarea, ştergerea sau blocarea datelor referitoare la sine a
căror procesare nu respectă prevederile Directivei 95/46/CE. Orice terţe părţi
cărora le-au fost dezvăluite datele trebuie să fie notificate cu privire la această
rectificare, ştergere sau blocare efectuată în conformitate cu această Directivă,
dacă acest lucru nu se dovedeşte imposibil sau implică un efort disproporţionat.
 Subiectul de date are dreptul să reclame la autoritatea competentă de protecţie a
datelor în cazul în care consideră că drepturile sale au fost încălcate ca rezultat al
prelucrării datelor sale personale.
(Pentru Europa)
Contacta ți personalul de service responsabil pentru tratarea solicitărilor de acces:
Vă rugăm să contactaţi reprezentanţa locală Mazda pentru solicitări privind
protecţia datelor. Detaliile de contact aferente sunt incluse în declaraţia de
confidenţialitate care se află în pagina web specifică ţării dvs.
Vizita ţi https://www.mazdamotors.eu pentru a găsi pagina web specifică ţ ării
dumneavoastră.
7-4
Sistem de apel de urgenț ă

16. Introduceţ i fişa compresorului în
priza pentru accesorii din interior
şi rotiţ i contactul în poziţ ia ACC.
1. Compresor
2. Fişă a compresorului
17. Porniţ i compresorul şi umfla ţi cu
grijă anvelopa la presiunea corectă
de umflare.
18. Atunci când anvelopa a fost umflată
la presiunea corectă de umflare,
opriţ i compresorul şi scoateţ i
furtunul compresorului din ventilul
anvelopei.
19. Fixaţi capacul de ventil al pneului.
20. Depozita ţi setul de repara ţie a
anvelopelor în compartimentul
pentru bagaje şi continua ţi-vă
călătoria. 21.
După ce a ţi condus timp de
10 minute sau 5 km, verifica ţi
presiunea anvelopei cu ajutorul
manometrului cu care este echipat
compresorul. Dacă presiunea
anvelopei a scăzut sub nivelul
presiunii corecte, umfla ţi din nou
anvelopa până la presiunea corectă,
urmând etapele de la cea cu
numărul 16.
22. Dacă presiunea de umflare a
pneului rămâne stabilă, repara ţia
anvelopei este completă. Duceţ i
vehiculul la un service auto,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda,
care să vă înlocuiască anvelopa.
7-18
Pneul dezumflat

8. Rotiţi mânerul cricului în sensul
acelor de ceasornic şi ridicaţi
vehiculul suficient de sus pentru a
putea fi instalată roata de rezervă.
Înainte de a scoate piuliţele roţii,
asiguraţi-vă că vehiculul este fixat
bine pe poziţie şi că nu se poate
mişca sau nu poate aluneca.

AVERTISMENT
Nu ridica ţi pe cric vehiculul mai sus decât
este necesar.
9. Îndepărtaţi piuliţele roţii rotindu-le în
sens invers acelor de ceasornic; apoi
îndepărtaţi roata şi capacul jantei.
Montarea roții de rezervă
1. Îndepărtaţi praful şi murdăria de pe
suprafeţele de montare ale roţii şi ale
butucului, inclusiv de pe şuruburile
butucului, cu ajutorul unei cârpe.

2. Montaţi roata de rezervă. 3.
Instalaţi piuliţele roţii cu partea
teşită spre interior şi strângeţi-le
manual.

4. Rotiţi mânerul cricului în sens
antiorar utilizând coarba şi
coborâţi vehiculul.
5. Folosiţi coarba pentru a strânge
piuliţele în ordinea indicată.

Dacă nu sunteţi sigur de cuplul de
strângere al piuliţelor, consultaţi un
service autorizat, recomandarea
noastră fiind un reprezentant
autorizat Mazda.
Cuplul de strângere al piuliț elor
N·m (kgf·m)108—147 (12—14)
AVERTISMENT
Întotdeauna strângeţi bine şi corect
piuliţ ele ro ţilor.
7-21
Dacă apar probleme
Pneul dezumflat
7