ESP MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2019 Návod k obsluze (in Czech)

Pneumatiky
Tlak vzduchu v pneumatikách
VAROVÁNÍ
Pneumatiky vždy hustěte na správnou
hodnotu tlaku.
Každý měsíc kontrolujte správný tlak
v pneumatikách (včetně náhradního
kola*), když jsou studené. Udržování
doporučeného tlaku je zárukou bezpečné
jízdy, výborné ovladatelnosti vozu a
minimálního opotřebení pneumatik.
Záměna pneumatik
VAROVÁNÍ
Pravidelně provádějte záměnu pneumatik:
Nepravidelné opotřebení pneumatik
je nebezpečné. Aby bylo zaručeno
rovnoměrné opotřebení vzorku a
zachovány dobré jízdní vlastnosti vozu i při
brzdění, provádějte záměnu pneumatik
vždy po 10 000 km nebo dříve, pokud
pozorujete rovnoměrné opotřebení.
1. Dopředu
Při záměně kol nepoužívejte náhradní
kolo (POUZE PRO NOUZOVÉ POUŽITÍ).
Zároveň proveďte kontrolu, zda
nedošlo k nerovnoměrnému
opotřebení vzorku nebo poškození
pneumatiky. Neobvyklé opotřebení
je obvykle způsobeno jednou nebo
kombinacemi následujících příčin:
 Nesprávný tlak vzduchu
v pneumatikách
 Chybné seřízení geometrie kol Nevyvážené kolo Prudké brzdění
Po záměně pneumatik upravte tlak
vzduchu v pneumatikách na správné
hodnoty a zkontrolujte, zda jsou
bezpečně dotaženy všechny matice kol.
Výměna pneumatiky
VAROVÁNÍ
 Používejte vždy pneumatiky, které
jsou v dobrém stavu:
Jízda s opotřebenými pneumatikami
je nebezpečná. Dochází ke snížení
účinnosti brzdění, zhoršení přesnosti
řízení vozu i jeho trakčních vlastností,
což může vést až k nehodě.
 Vyměňujte všechny čtyři pneumatiky
současně.
Jakmile se pneumatika rovnoměrně
opotřebuje, objeví se na jejím povrchu
indikátor opotřebení vzorku ve tvaru
pruhu vedoucího napříč vzorkem.
Pokud taková situace nastane,
pneumatiku vyměňte.
1. Nový vzorek
2. Opotřebený vzorek
3. Indikátor opotřebení vzorku
*Některé modely.6-12
Údržba prováděná majitelem

Součásti systému
tísňového volání
1. Spínač tísňového volání
2. Mikrofon, reproduktor
3. Anténa
VAROVÁNÍ
Používáte-li systém tísňového volání,
udržujte lékařské přístroje, jako například
implantované kardiostimulátory nebo
defibrilátory, ve vzdálenosti alespoň
22 cm od antény vozidla:
V opačném případě by funkce lékařského
přístroje mohla být ovlivněna rádiovými
vlnami.
7-5
Pokud vzniknou potíže
Systém tísňového volání
7

Technické údaje
Elektrický systém

 Akumulátor
(Se systémem M Hybrid)
Klasifikace
Specifikace
SKYACTIV-G 2.0 12V-60Ah/20h nebo 12V-65Ah/20h
(Bez systému M Hybrid)
Klasifikace Specifikace
SKYACTIV-G 1.5 Se systémem i-stop
Q-85*1
Bez systému i-stop12V-60Ah/20h nebo 12V-65Ah/20h
SKYACTIV-G 2.0 12V-60Ah/20h nebo 12V-65Ah/20h
SKYACTIV-D 1.8 S-95*
1
*1 Q-85 nebo S-95 je určen pro systém i-stop (PRO ZASTAVENÍ A STARTOVÁNÍ).
Měly by být používány pouze Q-85 nebo S-95, aby byla zajištěna správná
funkce systému i-stop (PRO ZASTAVENÍ A STARTOVÁNÍ). Podrobnosti získáte u
kvalifikovaného opravce, doporučujeme autorizovaného opravce vozů Mazda.
Kvalita maziv
Motorový olej Klasifikace
SKYACTIV-G 1.5,
SKYACTIV-G 2.0 Doporučené oleje*1
Originální olej Mazda 0W-20 Supra
Originální olej Mazda 5W-30 Ultra Kvalita alternativního oleje*
2
API SN*3 nebo vyšší, nebo ACEA A5/B5 0W-20
5W-30
SKYACTIV-D 1.8 Doporučené oleje*
1
Originální olej Mazda 0W-30 Supra DPF
Originální olej Mazda 5W-30 Ultra DPF Kvalita alternativního oleje*
2
ACEA C3 0W-30
5W-30
*1 Originální oleje Mazda jsou speciálně navržené/vyzkoušené pro konkrétní motory.
Pro optimální výkon doporučujeme vždy používat originální oleje Mazda.
*2 Pokud nemůžete zajistit originální olej Mazda, můžete také použít alternativní oleje splňující
výše uvedené specifikace.
*3 V Kazachstánu používejte API SM nebo vyšší.
Nepoužívejte oleje, které nesplňují výše uvedené specifikace nebo požadavky.
Použití nevhodného oleje může mít za následek poškození motoru, které není kryto
zárukou poskytovanou firmou Mazda.
9-3
Technické údaje
9
Technické údaje