service MAZDA MODEL 6 2015 Betriebsanleitung (in German)

Wir danken Ihnen für die Wahl eines Mazda-Fahrzeuges.
Um einen störungsfreien Betrieb sicherzustellen, empfehlen wir Ihnen, die vorliegende
Betriebsanleitung sorgfältig durchzulesen und die darin enthaltenen Empfehlungen stets
genau einzuhalten.
Durch eine regelmäßige und fachgerechte Wartung wird das Fahrzeug in gutem Zustand
gehalten, was auch seinen Wiederverkaufswert erhöht. Ein Netz von autorisierten Mazda-
Vertragshändlern/Servicepartnern in der ganzen Welt steht Ihnen für einen fachgerechten
Unterhalt zur Verfügung.
Die besonders ausgebildeten Fachkräfte sind bestens für eine sorgfältige und fachgerechte
Wartung Ihres Fahrzeugs qualifiziert, weil sie über viele Spezialwerkzeuge und
Spezialausrüstungen für den Unterhalt von Mazda-Fahrzeugen verfügen. Deshalb
empfehlen wir Ihnen, das Fahrzeug von einem autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner warten zu lassen.
Mazda ist stets bestrebt, Ihnen einen ausgezeichneten Service zu bieten. Wir wünschen
Ihnen immer und überall eine gute Fahrt.
Mazda Motor Corporation
HIROSHIMA, JAPAN
Hinweis zu dieser Anleitung
Bewahren Sie diese Betriebsanleitung im Handschuhfach auf, damit sie stets griffbereit ist. Falls Sie das Fahrzeug
verkaufen, lassen Sie bitte die Betriebsanleitung für den nächsten Besitzer im Fahrzeug zurück.
Alle Daten und Angaben befinden sich auf dem letzten Stand zur Zeit der Drucklegung. Weil Mazda immer
bestrebt ist Verbesserungen einzuführen, wird das Recht vorbehalten, jederzeit Änderungen einführen zu können,
ohne dabei irgendwelchen Verpflichtungen zu unterliegen.
Beachten Sie bitte, dass in dieser Anleitung alle Modellvarianten und Sonderausrüstungen beschrieben
werden. Aus diesem Grund können Sie Anleitungen zu Ausrüstungen vorfinden, die in Ihrem Fahrzeug
nicht vorhanden sind.
©2014 Mazda Motor Corporation
Feb. 2015 (Print2)
Vorwort

Vorsichtsmaßnahmen für Sitze
WARNUNG
Kontrollieren Sie, ob alle einstellbaren Sitzteile gesichert sind:
Einstellbare Sitze und Sitzlehnen, die nicht richtig gesichert sind, sind gefährlich. Bei
einer Notbremsung oder einem Aufprall kann sich der Sitz oder die Sitzlehne bewegen
und Verletzungen verursachen. Kontrollieren Sie, ob die einstellbaren Sitzteile richtig
eingerastet sind, indem Sie versuchen den Sitz und die Sitzlehne nach vorne und
hinten zu drücken.
Erlauben Sie Kindern nicht einen Sitz einzustellen:
Es ist gefährlich, wenn Sie Kindern erlauben einen Sitz einzustellen. weil sich das
Kind an den Händen schwer verletzen kann oder die Füße eingeklemmt werden
können.
Fahren Sie niemals mit entriegelter Sitzlehne:
Die Sitzlehnen haben eine wichtige Schutzfunktion. Bei einer unverriegelten Sitzlehne
besteht die Gefahr, dass Passagiere und Gepäck im Fahrzeug herumgeschleudert
werden und sich die Passagiere im Falle einer Notbremsung oder eines Aufpralls
schwere Verletzungen zuziehen können. Nach dem Einstellen einer Sitzlehne müssen
Sie immer zur Überprüfung der Sitzlehnenverriegelung die Sitzlehne nach vorne und
hinten ziehen, auch wenn niemand auf dem Sitz Platz nimmt.
Der Fahrersitz darf nur bei stillstehendem Fahrzeug eingestellt werden:
Das Einstellen des Fahrersitzes während der Fahrt ist gefährlich. Der Fahrer kann
die Beherrschung über das Fahrzeug verlieren.
Die Vordersitze dürfen nicht abgeändert oder ausgetauscht werden:
Es ist gefährlich, Änderungen vorzunehmen oder die Vordersitze wie zum Ersetzen
des Sitzpolsters auszubauen oder irgendwelche Schrauben zu lösen. In den
Vordersitzen sind wichtige Teile für die Airbags und das Insassen-Rückhaltesystem
vorhanden, die durch Modifikationen beschädigt werden können. Bei Modifikationen
am Insassen-Rückhaltesystem besteht deshalb eine hohe Verletzungsgefahr. Falls die
Vordersitze aus- oder eingebaut werden müssen, sollten Sie sich an einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/Servicepartner wenden.
2-2
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Sitze

WARNUNG
Fahren Sie nicht mit beschädigten Vordersitzen:
Das Fahren mit beschädigten Vordersitzen ist gefährlich. Selbst wenn bei einem
schwachen Aufprall die Airbags nicht ausgelöst werden, besteht Gefahr, dass die
Vordersitze mit den wichtigen Airbagteilen beschädigt werden. Bei einem weiteren
Aufprall ist eine richtige Funktion der Airbags nicht mehr gewährleistet, so dass eine
hohe Verletzungsgefahr vorhanden ist. Lassen Sie deshalb nach einem Aufprall die
Vordersitze immer durch einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner
überprüfen.
Nicht mit zurückgeneigten Vordersitzen fahren:
Bei stark geneigter Sitzlehne erhöht sich die Verletzungsgefahr, weil der
Sicherheitsgurt nicht den vollen Schutz gewährt. Im Falle einer Notbremsung oder
eines Aufpralls können Sie unter dem Sicherheitsgurt hindurchrutschen und sich
schwere innere Verletzungen zuziehen. Sitzen Sie aus diesem Grund möglichst tief
und aufrecht im Sitz.
Verwenden Sie keine Gegenstände, wie ein Kissen zwischen der Sitzlehne und dem
Rücken:
Es ist gefährlich Gegenstände, wie ein Kissen zwischen der Sitzlehne und dem Rücken
zu verwenden, weil eine richtige Sitzposition nicht eingehalten werden kann und bei
einem Aufprall die Funktion der Sicherheitsgurte beeinträchtigt wird, was zu einem
schweren Unfall mit sogar tödlichen Verletzungen führen kann.
Legen Sie keine Gegenstände unter den Sitz:
Ein Gegenstand kann eingeklemmt werden und eine richtige Sitzverriegelung
verhindern, was zu einem Unfall führen kann.
Stapeln Sie das Gepäck nicht höher als bis zur Sitzlehnenoberkante:
Höher als bis zur Oberkante der Sitzlehne aufgestapeltes Gepäck ist gefährlich. Bei
einer Notbremsung oder bei einem Aufprall können die Fahrzeuginsassen durch
herumgeschleuderte Gegenstände verletzt werden.
Kontrollieren Sie vor Fahrtantritt, ob das Gepäck richtig gesichert ist:
Das Fahren mit ungesichertem Gepäck ist gefährlich, weil bei einer Notbremsung
oder einem Aufprall schwere Verletzungen durch herumgeschleuderte Gepäckstücke
verursacht werden können.
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Sitze
2-3

WARNUNG
Bei einem beschädigten Sicherheitsgurt darf das Fahrzeug nicht in Betrieb
genommen werden:
Es ist gefährlich, einen beschädigten Sicherheitsgurt zu verwenden. Bei einem Unfall
kann das Gurtgewebe beschädigt werden. Ein beschädigter Gurt vermag im Falle
eines Unfalls keinen ausreichenden Schutz zu gewähren. Lassen Sie alle bei einem
Unfall benutzte Sicherheitsgurte von einem Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner, überprüfen.
Falls ein Gurtstraffer oder ein Belastungskraftbegrenzer ausgelöst wurde, müssen die
Sicherheitsgurte ausgetauscht werden:
Lassen Sie nach einem Aufprall die Vordersitz-Gurtstraffer und die Airbags sofort
durch einen Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner, überprüfen. Wie die Airbags werden die Vordersitz-Gurtstraffer und
die Belastungskraftbegrenzer nur einmal ausgelöst und müssen deshalb nach einem
Aufprall ersetzt werden. Falls ein ausgelöster Vordersitz-Gurtstraffer bzw. ein
Belastungskraftbegrenzer nicht ersetzt wird, nimmt das Verletzungsrisiko bei einem
Unfall stark zu.
Schultergurt:
Eine falsche Positionierung des Schultergurts ist gefährlich. Der Schultergurt sollte
immer nahe am Hals über die Schulter geführt werden. Der Gurt darf niemals unter
dem Arm, über den Hals oder über den Oberarm geführt werden.
Hüftgurt:
Es ist gefährlich, den Hüftgurt zu hoch über die Hüfte zu führen. Bei einem Aufprall
wirken die Aufprallkräfte direkt auf den Unterleib und können schwere Verletzungen
verursachen. Führen Sie den Hüftgurt tief über die Hüfte und ziehen Sie ihn straff, so
dass er fest am Körper anliegt.
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Sicherheitsgurte
2-19

Sicherheitsgurt
qAnlegen des Sicherheitsgurts
GurtschnalleZungenplatte
Positionieren Sie den Hüftgurt möglichst
tief, so dass er nicht über den Bauch
geführt wird und stellen Sie den
Schultergurt so ein, dass er am Körper
anliegt.
tief über die
Hüfte führen
zu hochstraffen
qAbnehmen der Sicherheitsgurte
Drücken Sie auf den Knopf an der
Gurtschnalle. Falls der Gurt nicht
vollständig aufgerollt wird, müssen Sie
ihn herausziehen und kontrollieren, ob er
nicht geknickt oder verdreht ist. Achten
Sie darauf, dass der Gurt beim Aufrollen
nicht verdreht wird.
Knopf
HINWEIS
Falls ein Gurt nicht richtig aufgerollt
wird, kontrollieren Sie, ob er geknickt
oder verdreht ist. Falls der Gurt immer
noch nicht richtig aufgerollt wird,
müssen Sie den Gurt von einem
Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner, überprüfen lassen.
2-22
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Sicherheitsgurte

Vordersitz-Gurtstraffer und
Belastungskraftbegrenzer
Für einen optimalen Schutz sind die
Fahrer- und Beifahrersicherheitsgurte mit
einem Gurtstraffer und einem
Belastungskraftbegrenzer ausgerüstet. Für
eine einwandfreie Funktion dieser
Systeme ist es wichtig, dass die
Sicherheitsgurte richtig angelegt werden.
Gurtstraffer:
Bei einem mittelschweren oder schweren
Frontal- oder Beinahe-Frontalaufprall
werden die Airbags und der Gurtstraffer
miteinander ausgelöst.
Für Einzelheiten zur Auslösung wird auf
“Auslösekriterien des Insassen-
Rückhaltesystems”(Seite 2-58)
verwiesen.
Mit den Gurtstraffern werden die
Vordersitzsicherheitsgurte während dem
Aufblasen der Airbags gestrafft. Ein
ausgelöster Airbag oder ein ausgelöster
Gurtstraffer muss ausgetauscht werden.
Eine Systemstörung und der
Betriebszustand werden durch eine
Warnung angezeigt.
Siehe“Warn- und Anzeigeleuchten”auf
Seite 4-38.
Siehe“Airbag/Vordersitzgurtstraffer-
Warnsignal”auf Seite 7-54.
(Mit Deaktivierungsschalter für
Beifahrerairbag)
Außerdem wird das Gurtstraffersystem
des Beifahrers, wie der Beifahrer- und der
Seitenairbag nur ausgelöst, wenn der
Deaktivierungsschalter für den
Beifahrerairbag in der Position“ON”
steht.
Für Einzelheiten wird auf den Abschnitt
über den Deaktivierungsschalter für den
Beifahrerairbag verwiesen (Seite 2-50).Belastungskraftbegrenzer:
Mit dem Belastungskraftbegrenzer wird
der Gurt auf kontrollierte Weise
freigegeben, um die auf die Brust
einwirkenden Kräfte zu vermindern. Die
höchste Belastung der Sicherheitsgurte
tritt bei einem Frontalaufprall auf, der
Belastungskraftbegrenzer wird bei einer
ausreichenden Bewegung der Insassen
automatisch mechanisch ausgelöst.
Selbst wenn die Belastungskraftbegrenzer
nicht ausgelöst wurden, muss ihre
Funktion von einem Fachmann, wir
empfehlen einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner überprüft
werden.
WARNUNG
Zum Tragen der Sicherheitsgurte
immer die in der Betriebsanleitung
aufgeführten Empfehlungen
einhalten:
Eine falsche Positionierung des
Fahrer- und Beifahrergurts ist
gefährlich. In diesem Fall kann der
Gurtstraffer und der
Belastungskraftbegrenzer nicht richtig
funktionieren und ein ausreichender
Schutz bei einem Unfall ist nicht
gewährleistet. Für weitere
Einzelheiten über die Sicherheitsgurte
wird auf den Abschnitt zum Anlegen
der Sicherheitsgurte verwiesen (Seite
2-22).
2-24
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Sicherheitsgurte

WARNUNG
Falls ein Gurtstraffer oder ein
Belastungskraftbegrenzer ausgelöst
wurde, müssen die Sicherheitsgurte
ausgetauscht werden:
Lassen Sie nach einem Aufprall die
Vordersitz-Gurtstraffer und die
Airbags sofort durch einen
Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner, überprüfen. Wie die
Airbags werden die Vordersitz-
Gurtstraffer und die
Belastungskraftbegrenzer nur einmal
ausgelöst und müssen deshalb nach
einem Aufprall ersetzt werden. Falls
ein ausgelöster Vordersitz-Gurtstraffer
bzw. ein Belastungskraftbegrenzer
nicht ersetzt wird, nimmt das
Verletzungsrisiko bei einem Unfall
stark zu.
Die Teile und die Verkabelung der
Gurtstraffer dürfen nicht abgeändert
oder mit elektronischen Prüfgeräten
geprüft werden:
Es ist gefährlich, an den Teilen und
der Verkabelung des Gurtstraffers
Änderungen vorzunehmen, auch
elektronische Testgeräte dürfen nicht
verwendet werden. Dabei kann ein
Gurtstraffer ausgelöst oder außer
Funktion gesetzt werden, so dass er
bei einem Unfall nicht aktiviert wird.
Die Fahrzeuginsassen können in
einem solchen Fall schwer verletzt
werden.
WARNUNG
Entsorgung des Gurtstraffersystems:
Eine unsachgemäße Entsorgung des
Gurtstraffersystems oder eines
Fahrzeugs mit nicht ausgelösten
Gurtstraffern ist sehr gefährlich. Bei
Nichteinhaltung der
Sicherheitsmaßnahmen besteht eine
hohe Verletzungsgefahr. Wenden Sie
sich bitte für die Entsorgung eines
Gurtstraffers oder eines mit
Gurtstraffern ausgerüsteten
Fahrzeugs an einen Fachmann, wir
empfehlen einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner.
HINWEIS
lDas Gurtstraffersystem wird nur bei
einem mittelschweren oder schweren
Frontal- oder Beinahe-
Frontalaufprall bzw. bei einem
schweren Seitenaufprall ausgelöst.
Es wird normalerweise beim
Überschlagen und bei einem
Aufprall von hinten nicht ausgelöst.
lBeim Auslösen der Airbags oder der
Gurtstraffer entsteht etwas Rauch
(ungiftige Gase). Das bedeutet
allerdings nicht, dass ein Brand
vorhanden ist. Normalerweise hat
dieses Gas keine nachteiligen
Einwirkungen auf die Insassen. Bei
Leuten mit empfindlicher Haut
können leichte Reizungen entstehen.
Rückstände von der Auslösung der
Airbags oder des Gurtstraffers
müssen sofort abgewaschen werden,
falls sie auf die Haut oder in die
Augen gelangen.
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Sicherheitsgurte
2-25

Kinderrückhaltesysteme und Sitzpositionen
(Europa und Länder, die den Bestimmungen UNECE 16 entsprechen)
In der Tabelle sind Informationen über die Eignung Ihres Kinderrückhaltesystems für
verschiedene Sitzpositionen. Für den Einbau von Kinderrückhaltesystemen anderer
Hersteller müssen Sie die dem Rückhaltesystem beiliegenden Anweisungen des Herstellers
sorgfältig beachten.
Befestigung von Kinderrückhaltesystemen mit den Isofix-Verankerungen
GewichtsgruppeGrößenklasse Befestigung
Sitzpositionen
Isofix-Positionen
Rücksitz (Mitte)Beifahrersitz
(außen)
Rücksitz (außen)
CarrycotF ISO/L1 X X X
G ISO/L2 X X X
(1) X X X
Gruppe 0 bis zu
10 kgE ISO/R1 IL X X
(1) X X X
Gruppe 0
bis zu
13 kgE ISO/R1 IL X X
D ISO/R2 IL X X
C ISO/R3 IL X X
(1) X X X
Gruppe 1 9 kg―
18 kgD ISO/R2 IL X X
C ISO/R3 IL X X
B ISO/F2 IUF X X
B1 ISO/F2X IUF X X
A ISO/F3 IUF X X
(1) X X X
Gruppe 2 15 kg―
25 kg(1) X X X
Gruppe 3 22 kg―
36 kg(1) X X X
(1) Für die CRS ohne ISO/XX-Größenklassenangabe (A bis G) muss der Autohersteller für die anwendbare
Gewichtsklasse das empfohlene zum Fahrzeug passende Isofix-Kinderrückhaltesystem für die einzelnen
Positionen angeben.
Buchstabenbezeichnung für die oben stehende Tabelle:
IUF = für geeignete nach vorne gerichtete Isofix-Kinderrückhaltesysteme der universellen Kategorie, zugelassen
für diese Gewichtsklasse.
IL = geeignet für besondere Isofix-Kinderrückhaltesysteme (CRS).
Diese Isofix CRS sind für die Kategorien“besondere Fahrzeuge”,“begrenzt”und“halbuniversell”.
Ein Original-Kinderrückhaltesystem von Mazda kann installiert werden. Für die verwendbaren
Kinderrückhaltesysteme wird auf den Zubehörkatalog verwiesen.
(Außer Europa)
Wenden Sie sich für die Installation eines für Ihr Fahrzeug geeigneten Kinderrückhaltesystems an einen
Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner.
X = für Isofix-Kinderrückhaltesysteme der Gewichtsklasse bzw. der Größenklasse ungeeignete Isofix-Position.
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Kinderrückhaltesysteme
2-37

WARNUNG
Keine Änderungen am Insassen-Rückhaltesystem vornehmen:
Es ist gefährlich, an den Teilen und der Verkabelung des Insassen-Rückhaltesystems
Änderungen vorzunehmen. Das System kann ausgelöst oder außer Funktion gesetzt
werden. Nehmen Sie deshalb am Insassen-Rückhaltesystem keine Änderungen vor.
Bringen Sie niemals irgendwelche Verkleidungen, Plaketten usw. an den
Airbagmodulen des Insassen-Rückhaltesystems an. Bringen Sie auch keine
zusätzlichen elektrischen Ausrüstungen in der Nähe der Systemkomponenten oder der
Verkabelung an. Ein Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner, kann die Vordersitze mit der entsprechenden Vorsicht
aus- und einbauen. Es ist wichtig, dass die Verkabelung und die Anschlüsse der
Airbags richtig geschützt werden, um die Airbags nicht unabsichtlich auszulösen und
die Airbaganschlüsse nicht zu beschädigen.
Verstauen Sie kein Gepäck oder andere Gegenstände unter den Vordersitzen:
Es ist gefährlich, Gegenstände unter den Vordersitzen zu verstauen. Wichtige Teile des
Insassen-Rückhaltesystems können beschädigt werden und im Falle eines Aufpralls
von der Seite werden die Seitenairbags nicht ausgelöst, was schwere und sogar
tödliche Verletzungen verursachen kann. Um eine Beschädigung der Teile des
Insassen-Rückhaltesystems auszuschließen, dürfen keine Gegenstände unter den
Vordersitzen verstaut werden.
Nicht fahren, wenn Komponenten des Airbag/Gurtstraffersystems beschädigt sind:
Ausgelöste oder beschädigte Airbags oder Gurtstrafferkomponenten müssen nach
jedem Aufprall ersetzt werden. Nur ein Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/Servicepartner, ist in der Lage die Funktionsfähigkeit dieser
Komponenten richtig zu beurteilen. Beim Fahren mit ausgelösten Airbags oder
Gurtstraffern ist bei einem nächsten Unfall kein Schutz mehr vorhanden, so dass eine
hohe Verletzungsgefahr mit eventuell lebensgefährlichen Folgen besteht.
Keine Airbagteile entfernen:
Der Ausbau von Komponenten, wie der Vordersitze, des Armaturenbretts oder des
Lenkrads oder von Teilen an den vorderen und hinteren Fenstersäulen und entlang
der Dachkante mit Airbagteilen oder Sensoren kann gefährlich sein. In diesen Teilen
sind wichtige Airbagkomponenten vorhanden. Durch einen unabsichtlich ausgelösten
Airbag können schwere Verletzungen verursacht werden. Lassen Sie das System nur
von einem autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner ausbauen.
2-48
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Insassen-Rückhaltesysteme

WARNUNG
Entsorgung der Airbags:
Eine Entsorgung eines Airbags oder eines Fahrzeugs mit nicht ausgelösten Airbags
ist gefährlich. Bei Nichteinhaltung der Sicherheitsmaßnahmen besteht eine hohe
Verletzungsgefahr. Wenden Sie sich bitte für die Entsorgung der Airbags oder eines
mit Airbags ausgerüsteten Fahrzeugs an einen Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner.
HINWEIS
lBeim Auslösen der Airbags entsteht ein lautes Explosionsgeräusch und eine geringe
Menge Rauch entweicht. Dadurch werden keine Verletzungen verursacht, durch die
Textur des Airbags können jedoch an unbedeckten Körperteilen leichte
Hautschürfungen auftreten.
lFalls Sie das Fahrzeug weiterverkaufen, sollten Sie den neuen Besitzer darauf
hinweisen, dass das Fahrzeug mit Airbags ausgerüstet ist, und dass er sich mit den
entsprechenden Anweisungen in der Bedienungsanleitung vertraut macht.
lDieser gut sichtbare Warnaufkleber warnt vor der Montage eines nach hinten
gerichteten Kinderrückhaltesystems auf dem Beifahrersitz.
(Außer Taiwan) (Taiwan)
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Insassen-Rückhaltesysteme
2-49