ESP MAZDA MODEL 6 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

2-3
Alapvet
 biztonsági berendezések
Ülések
Ne vezesse a gépkocsit túlságosan hátradöntött els
 üléstámlákkal sem:
Túlságosan hátradöntött háttámlával az utazás veszélyes lehet, mert ilyenkor a
biztonsági övek nem adnak teljes védelmet. Ütközésnél vagy hirtelen fékezésnél az így
utazó utas kicsúszhat a biztonsági öv alsó pántja alatt, és súlyos bels
 sérüléseket
szenvedhet. A maximális biztonság érdekében üljön minél függ
legesebb
testhelyzetben és megfelel
 távolságra a kezel
szervekt
l.
Ne helyezzen semmit (például párnát) az üléstámla és a háta közé:
Az üléspárna és a háta közé helyezett tárgy (például párna) meggátolhatja a biztonságos
vezetési helyzet felvételét, így a biztonsági öv nem lesz képes teljes kapacitással m
&ködni
egy esetleges balesetnél, ami súlyos, akár végzetes sérülésekkel is járhat.
Ne tegyen semmit az ülés alá:
Az ilyen tárgy beszorulhat és meggátolhatja az ülés biztonságos rögzítését, ami
balesethez is vezethet.
Ne halmozzon fel rakományt az üléstámla magassága fölé:
Az üléstámla fölé nyúló poggyász vagy egyéb rakomány veszélyes. Hirtelen fékezésnél
vagy ütközéskor a tárgyak elszabadulhatnak és sérüléseket okozhatnak az utasoknak.
Elindulás el
tt gy
z
djön meg róla, hogy a csomagok és a rakomány rögzítve van:
Rögzítetlen rakománnyal veszélyes vezetni, mert az hirtelen fékezés vagy karambol
esetén elmozdulhat és sérülést okozhat.
Ne engedjen senkit menet közben a lehajtott üléstámlára ülni vagy állni:
Lehajtott üléstámlán utazni veszélyes. Különösen veszélyes, ha gyermek utazik a lehajtott
üléstámlán. Hirtelen megállás vagy akár egy kisebb ütközés esetén a nem megfelel

gyermekülésben vagy ülésmagasítón, bekötetlenül utazó gyermek el
rerepülhet vagy
kirepülhet a gépkocsiból, ami súlyos, akár végzetes sérüléssel is járhat. A csomagtérben
utazó gyermek más utasoknak ütközhet, ami súlyos sérüléssel járhat.
Soha ne adja oda az autó kulcsait gyerekeknek, és ne hagyja
ket az autóban
játszani (Saloon):
A lehajtható hátsó ülésekkel játszani veszélyes. Ha a háttámlák visszakerülnek a
helyükre, egy a csomagtartóba bemászott gyerek nem tud kijönni úgy, ahogyan
bement. Ha kicsi gyerekei vannak, tartsa a háttámlákat lezárva.
FIGYELMEZTETÉS

2-9
Alapvet
 biztonsági berendezések
Ülések
Programozás
1. Kapcsolja a gyújtást OFF (Ki) állásba.
2. Állítsa be az ülést a kívánt helyzetbe az
ülésállító és a háttámlaállító
kapcsolókkal.
Lásd „Az ülések beállítása” cím
& részt:
2-5. oldal.
3. Tartsa nyomva a memória SET
(BEÁLLÍTÁS) gombját addig, amíg
egy sípoló hangot nem hall.
4. A fenti 3. lépés befejezéséhez végezze
el az alábbi beállítások egyikét
5 másodpercen belül:
• Az 1. vagy a 2. memóriagomb
beprogramozásához nyomja meg
hosszan a gombot, amíg egy sípoló
hangot nem hall.
• Kulcs beprogramozásához nyomja
meg hosszan a gombot, amíg egy
sípoló hangot nem hall.
Egy beprogramozott pozíció módosítása
(Beprogramozás az ülés oldalán
található gombokhoz)
1. Az autó álló helyzetében a megfelel

programozó gomb (1 vagy 2)
megnyomásával hívja el
 a kívánt
üléspozíciót.2. Ha befejez
dött az üléspozíció
beállítása, sípoló hangot fog hallani.
(Kulcshoz programozás esetén)
1. Nyissa ki az ajtókat az egyik küls

zárógomb vagy a kulcs
kapcsolójának megnyomásával.
MEGJEGYZÉS
•Az egyes üléspozíciók
beprogramozhatók a vezet
ülés szélén
lev
 két memóriagomb egyikébe, és
egy üléspozíció beprogramozható a
regisztrált kulcsokhoz is.
•Ha az autó szervizben volt és
lekapcsolták az akkumulátorról a
kábeleket, a beprogramozott
üléspozíciók elvesznek.
Programozza újra az üléspozíciókat!
MEGJEGYZÉS
•Ha az ülés mozgatása nem
szükséges, akkor csak a sípoló hang
lesz hallható.
•Ha a gyújtáskapcsoló ON (Be)
helyzetben van, akkor az ülésmemória
funkció nem m
&ködtethet
, csak
akkor, ha a választókar a P állásban
van (automata sebességváltó) vagy
be van húzva a rögzít
fék
(manuális sebességváltó).
•Ha a gyújtáskapcsoló OFF (Ki)
helyzetben van, az ülésmemória
funkciót akkor is be lehet állítani, ha
a választókar nincs P állásban
(automata sebességváltó) vagy nincs
behúzva a kézifék (manuális
sebességváltó), a gyújtáskapcsoló
ON (Be) helyzetbe forgatásakor
viszont a beállítás leáll.
•Az ülés helyzetének beállítása az
alábbi esetekben megszakad:
• Bármelyik ülésállító gomb
m
&ködtetésekor.
• A SET (BEÁLLÍTÁS) gomb
megnyomásakor.
• Az 1-es vagy 2-es programozó
gomb megnyomásakor.
• A kulcs reteszel
 vagy nyitó
kapcsolójának m
&ködtetésekor.
• Ha az autó elindul.

2-10
Alapvet
 biztonsági berendezések
Ülések
2. Az ajtózárak kinyitását követ
en az
ülésállítás a vezet
oldali ajtó kinyitása
után 40 másodperccel kezd
dik, a
befejez
dését pedig sípszó jelzi.
A beprogramozott üléspozíciók törlése
(A kulcshoz programozott üléspozíciók
törlése)
1. Kapcsolja a gyújtást OFF (Ki) állásba.2. Tartsa nyomva az ülés SET
(BEÁLLÍTÁS) gombját addig, amíg
egy sípoló hangot nem hall.
3. A sípoló hang után tartsa nyomva a
kulcs kapcsolóját 5 másodpercig,
amíg újabb sípoló hangot nem hall.
MEGJEGYZÉS
•Ha az ülés pozíciója nem változik,
akkor nem hallható sípoló hang.
•Ha a gyújtáskapcsoló ON (Be)
helyzetben van, akkor az ülésmemória
funkció nem m
&ködtethet
, csak
akkor, ha a választókar a P állásban
van (automata sebességváltó) vagy
be van húzva a rögzít
fék
(manuális sebességváltó).
•Ha a gyújtáskapcsoló OFF (Ki)
helyzetben van, az ülésmemória
funkciót akkor is be lehet állítani, ha
a választókar nincs P állásban
(automata sebességváltó) vagy nincs
behúzva a kézifék (manuális
sebességváltó), a gyújtáskapcsoló
ON (Be) helyzetbe forgatásakor
viszont a beállítás leáll.
•Az ülés helyzetének beállítása az
alábbi esetekben megszakad:
• Bármelyik ülésállító gomb
m
&ködtetésekor.
• A SET (BEÁLLÍTÁS) gomb
megnyomásakor.
• Az 1-es vagy 2-es programozó
gomb megnyomásakor.
• A gyújtáskapcsoló vagy a
kapcsoló m
&ködtetésekor.
• Ha az autó elindul.

2-29
Alapvet
 biztonsági berendezések
Gyermekbiztonsági rendszer
tA gyermekbiztonsági rendszerek csoportosítása
(Európa)
Az UNECE 44 el
írásai a gyermekbiztonsági rendszereket az alábbi 5 csoportba sorolják be.
(Más országok)
Kérjük, tartsa be az országában a gyermekbiztonsági rendszerek használatára vonatkozó
törvényi el
írásokat.
tGyermekbiztonsági rendszerek
típusai
(Európa)
Ebben a kezelési könyvben az alábbi
három leggyakrabban használt, a
gépkocsiba a biztonsági övvel rögzíthet

gyermekbiztonsági rendszert mutatjuk be:
babaülés, kisgyermek-ülés, ülésmagasító.
Gyermekbiztonsági rendszerek beszerelése
MEGJEGYZÉS
Vásárláskor mindig kérje ki a gyártó javaslatát a gyermekéhez és gépkocsijához
leginkább megfelel
 gyermekbiztonsági rendszerre vonatkozóan.
CsoportÉletkorSúly
0 9 hónapos korig 10 kg alatt
0 2 éves korig 13 kg alatt
1 8 hónaptól 4 éves korig 9 kg–18 kg
2 3-7 éves korig 15 kg–25 kg
3 6-12 éves korig 22 kg–36 kg
MEGJEGYZÉS
•A beszerelési helyzeteket mindig a
gyermekbiztonsági rendszer típusa
határozza meg. A pontos beszerelésre
vonatkozóan az itt leírtakon kívül
mindig olvassa el a gyártó el
írásait is.
•A gyermekbiztonsági rendszerek, a
gépkocsikban lév
 ülések és a
biztonsági övek különböz

kialakításai, típusai miatt el
fordulhat,
hogy egyes gyermekbiztonsági
rendszerek nem rögzíthet
k minden itt
megadott üléspozícióba. Miel
tt
gyermekbiztonsági rendszert vásárol,
javasoljuk, hogy próbálja ki az ülésen
(üléseken), ahol azt használni kívánja.
Ha az el
zetesen megvásárolt
gyermekbiztonsági rendszer nem
rögzíthet
 a gépkocsiban, el
fordulhat,
hogy egy másik típusút kell vásárolnia.

2-34
Alapvet
 biztonsági berendezések
Gyermekbiztonsági rendszer
(Európa és az UNECE 16 szabványnak megfelel
 országok)
Az alábbi táblázat a gyermekbiztonsági rendszerek alkalmasságára vonatkozik a
különböz
 üléspozíciókban. Egyéb gyártók gyermekbiztonsági rendszereinek rögzítésével
kapcsolatban az adott gyártó utasításait tekintse irányadónak.
Gyermekbiztonsági rendszer megfelel
ségi táblázata
különböz
 elhelyezéseknél

2-35
Alapvet
 biztonsági berendezések
Gyermekbiztonsági rendszer
ISOFIX rögzítés
& gyermekbiztonsági rendszer
(1) Olyan gyermekbiztonsági rendszereknél (CRS), amelyeken nincs feltüntetve a súlycsoportnak megfelel
 ISO/XX
méretkategória (A–G), a gépjárm
& gyártója jelzi a specifikus ISOFIX gyermekbiztonsági rendszer(ek) javasolt helyét.
A fenti táblázat jelmagyarázata:
IUF = az adott súlycsoportban jóváhagyott univerzális kategóriájú, el
re néz
 ISOFIX gyermekbiztonsági
rendszerekhez használható.
IL = egyes különleges kialakítású ISOFIX gyermekbiztonsági rendszerekhez (CRS) használható.
Ezek a „járm
&specifikus”, „korlátozott” vagy „részlegesen univerzális” kategóriába tartozó ISOFIX CRS rendszerek.
Eredeti Mazda gyermekbiztonsági rendszer szerelhet
 be. A beszerelhet
 gyermekbiztonsági rendszerekkel
kapcsolatban lásd a tartozékkatalógust.
(Európán kívül)A Mazda gépkocsijába szerelhet
 gyermekbiztonsági rendszerekkel kapcsolatosan forduljon szakm
&helyhez – mi
valamelyik hivatalos Mazda márkaszervizt javasoljuk.
X = az ISOFIX helyzet nem használható az ebbe a súlycsoportba és/vagy méretkategóriába tartozó ISOFIX
gyermekbiztonsági rendszerekhez.
SúlycsoportMéretka-
tegóriaRögzítés
Üléspozíciók
Járm
& ISOFIX
rögzítési pontjaiHátsó ülésen
(középen)Els
 utasülésen
(szélen)
Hátsó ülésen (szélen)
MózeskosárFISO/L1 X X X
GISO/L2 X X X
(1) X X X
0. CSOPORT
10 kg-igEISO/R1 IL X X
(1) X X X
0. CSOPORT
13 kg-igEISO/R1 IL X X
DISO/R2 IL X X
CISO/R3 IL X X
(1) X X X
1. CSOPORT
9 kg – 18 kgDISO/R2 IL X X
CISO/R3 IL X X
BISO/F2 IUF X X
B1 ISO/F2X IUF X X
AISO/F3 IUF X X
(1) X X X
2. CSOPORT
15 kg – 25 kg(1) X X X
3. CSOPORT
22 kg – 36 kg(1) X X X

2-36
Alapvet
 biztonsági berendezések
Gyermekbiztonsági rendszer
ISOFIX rögzítés nélküli gyermekbiztonsági rendszer
A fenti táblázat jelmagyarázata:
U = az adott súlycsoportban jóváhagyott „univerzális” kategóriájú gyermekbiztonsági rendszerek használhatóak.
UF = az adott súlycsoportban jóváhagyott „univerzális” kategóriájú, el
re néz
 gyermekbiztonsági rendszerek
használhatóak.
X = ez az üléspozíció nem használható az ebbe a súlycsoportba tartozó gyereknél.
*1 Ha gyermekbiztonsági rendszer van beszerelve a középen lev
 hátsó ülésre, akkor ne ültessen utast a jobb
hátsó ülésre.
*2 Ha a gyermekbiztonsági rendszer az els
 utasülésre van beszerelve, tolja hátra az ülést, amennyire csak
lehetséges. Állítsa az ül
lapot a legmagasabb helyzetbe, hogy a biztonsági övvel biztonságosan lehessen
rögzíteni a gyermekbiztonsági rendszert.
Lásd „Az ülések beállítása” cím
& részt: 2-5. oldal.
Csoport
jelöléseKorcsoportSúlycsoport
Gyermek-
biztonsági
rendszer
típusa
Els
 utasülésen
Hátsó
ülésen
(szélen)Hátsó
ülésen
(
középen)
Légzsák deaktiváló
kapcsoló
nélkül
Légzsák deaktiváló
kapcsolóval
BE
(légzsák
bekap-
csolva)KI
(légzsák
kikap-
csolva)
0. CSOPORTKb. 9 hónapos
korig10 kg alatt Babaülés X X
U
*2U
U*1
0.
CSOPORTKb. 2 éves
korig13 kg alatt Babaülés X X
U*2U
U*1
1. CSOPORTKb.
8 hónapostól
4 éves korig9 kg – 18 kg Kisgyermek
-ülésUF*2UF*2U*2U
U*1
2. CSOPORTKb. 3–7 éves
korig15 kg – 25 kg Gyerekülés/
ülésmagasítóUF*2UF*2U*2U
U*1
3. CSOPORTKb. 6–12 éves
korig22 kg – 36 kg Gyerekülés/
ülésmagasítóUF*2UF*2U*2U
U*1

2-39
Alapvet
 biztonsági berendezések
Gyermekbiztonsági rendszer
tA biztonsági öv használata
Gyermekbiztonsági rendszer
beszerelésekor kövesse az ahhoz
mellékelt beszerelési útmutatót. Emellett
tájékozódjon a gyermekbiztonsági
rendszerek különböz
 üléspozíciókba
való alkalmasságára vonatkozó
táblázatból (2-34. oldal).
tAz ISOFIX rögzítési pont
használata
A hevedert mindig a fejtámasz és a
háttámla között vezesse át:
A heveder átvezetése a fejtámasz
tetején veszélyes. Baleset esetén a
heveder lecsúszhat a fejtámaszról
és elengedheti a gyerekülést.
A gyerekülés elmozdulhat, ami
a benne ül
 gyerek sérüléséhez vagy
akár halálához is vezethet.
FIGYELMEZTETÉS
Rögzítőfoglalat
Heveder(Saloon)
Heveder
Előre
(Wagon)
A gyermekbiztonsági rendszer
használatakor kövesse a gyártó
utasításait:
A rögzítetlen gyermekbiztonsági
rendszer veszélyes. Egy esetleges
baleset vagy hirtelen fékezés során
elmozdulhat és ezáltal súlyos, akár
végzetes sérülést is okozhat.
A gyermekbiztonsági rendszer mindig a
gyártó utasításai szerint legyen rögzítve
a gépkocsiban.
Gondoskodjon a gyermekbiztonsági
rendszer megfelel
 rögzítésér
l:
A nem megfelel
en rögzített
gyermekbiztonsági rendszer veszélyes.
Egy baleset vagy hirtelen fékezés során
el
rerepülhet és valakit eltalálhat, ami
súlyos sérülést okozhat. A használaton
kívüli gyermekbiztonsági rendszert
vegye ki a gépkocsiból és tegye be a
csomagtérbe, vagy rögzítse az ISOFIX
rögzítési pontokhoz.
FIGYELMEZTETÉS

4-56
Vezetés közben
M
&szercsoport és kijelz

tBiztonsági öv figyelmeztet

lámpája
Vezet
ülés
Els
 utasülés
A biztonsági öv figyelmeztet
 lámpa a
gyújtáskapcsoló ON (Be) helyzetében
világít, ha a vezet
 vagy az els
 utas ülése
foglalt és a biztonsági öv nincs bekapcsolva.
Biztonsági öv emlékeztet

Els
 ülés
Ha a járm
&vet a vezet
 vagy az els
 utas
biztonsági övének becsatolása nélkül
vezetik, a biztonsági öv figyelmeztet

lámpa világít és egy figyelmeztet

hangjelzés hallható.Ha a vezet
 vagy az els
 utas (csak ha az
els
 utasülés foglalt) biztonsági öve nincs
becsatolva és a járm
&vet kb. 20 km/h-nál
nagyobb sebességgel vezetik, a
figyelmeztet
 lámpa villog és sípoló
hangjelzés hallható. Rövid id
 után a
figyelmeztet
 lámpa nem villog tovább,
hanem folyamatosan világít és a sípoló
hangjelzés elhallgat. Ha egy biztonsági
övet nem csatolnak be, a figyelmeztet

lámpa villog és a sípoló hangjelzés egy
id
re újra aktiválódik.
Ha egy biztonsági övet nem csatolnak be
vagy az id
tartam még nem telt le, a
sípoló hangjelzés akkor sem hallgat el, ha
a járm
&sebessége 20 km/h alá csökken.
MEGJEGYZÉS
•Ha a vezet
 vagy az els
 utas
biztonsági öve továbbra sincs
becsatolva a sípoló hangjelzés
megsz
&nése után (a figyelmeztet

lámpa tovább világít) és a járm
&
sebessége meghaladja a 20 km/h-t,
a figyelmeztet
 lámpa újra villogni
kezd és a sípoló hangjelzés újra
aktiválódik.
•Ha nehéz tárgyat helyez az els

utasülésre, a csomag súlyától
függ
en el
fordulhat, hogy a
figyelmeztetés m
&ködésbe lép.
•Az els
 utasülés súlyérzékel
jének
megfelel
 m
&ködése érdekében ne
helyezzen kiegészít
 üléspárnát az
ülésre. El
fordulhat, hogy az
érzékel
 a kiegészít
 üléspárna
miatt nem m
&ködik megfelel
en.
•Ha kisgyerek ül az els
 utasülésre,
el
fordulhat, hogy a figyelmeztet

lámpa nem gyullad ki.

7-50
Teend
k probléma esetén
Figyelmeztet
/visszajelz
 lámpák és figyelmeztet
 hangok
tBiztonsági öv figyelmeztet

hangjelzése
Els
 ülés
Ha a gépkocsi sebessége meghaladja a
körülbelül 20 km/h értéket és a vezet

vagy az utas biztonsági öve nincs
bekapcsolva, megszólal egy folyamatos
hangjelzés. Ha a biztonsági öv továbbra is
kikapcsolva marad, a hangjelzés leáll,
majd körülbelül 90 másodperc múlva újra
megszólal. A sípszó leáll, mihelyt a
gépkocsivezet
 vagy az els
 ülésen ül

utas bekapcsolja a biztonsági övét.
Hátsó ülés*
A hangjelzés csak akkor szólal meg, ha a
biztonsági övet becsatolás után kicsatolja.
tBekapcsolva hagyott gyújtás
(STOP) figyelmeztet
 hangjelzés
(Európában forgalmazott típusok)
Ha a vezet
 ajtaját a gyújtáskapcsoló ACC
(Tartozékok) állásában kinyitja, 6 sípoló
hangjelzés figyelmezteti, hogy nem
kapcsolta le a gyújtást („A” típusú
m
&szerfal esetén üzenet jelenik meg a
m
&szercsoportban). Ha a gyújtáskapcsolót
ebben az állapotban hagyja, a kulcs nélküli
ajtónyitó rendszer nem fog m
&ködni, a
gépkocsit nem lehet bezárni, és az
akkumulátor lemerül.
Ne induljon el a gépkocsival, amíg
szól a légzsák/els
 biztonsági öv
el
feszít
 rendszer figyelmeztet

hangjelzése:
A gépkocsiban veszélyes az utazás,
amíg szól a légzsák/els
 biztonsági öv
el
feszít
 rendszer figyelmeztet

hangjelzése. Egy esetleges ütközéskor
a légzsák és az els
 biztonsági öv
el
feszít
 rendszere nem fog m
&ködni,
ami súlyos, akár végzetes sérüléseket
eredményezhet.
Nézesse át a járm
&vet egy
szakm
&helyben. Javasoljuk, hogy a
lehet
 leghamarabb forduljon egy
hivatalos Mazda márkaszervizhez.
FIGYELMEZTETÉSMEGJEGYZÉS
•Ha nehéz tárgyat helyez az els

utasülésre, a csomag súlyától
függ
en el
fordulhat, hogy a
figyelmeztetés m
&ködésbe lép.
•Az els
 utasülés súlyérzékel
jének
megfelel
 m
&ködése érdekében ne
helyezzen kiegészít
 üléspárnát az
ülésre. El
fordulhat, hogy az
érzékel
 a kiegészít
 üléspárna
miatt nem m
&ködik megfelel
en.
•Ha kisgyerek ül az els
 utasülésre,
el
fordulhat, hogy a figyelmeztet

hangjelzés nem szólal meg.
*Egyes modelleken.