tow MAZDA MODEL 6 2016 Instrukcja Obsługi (in Polish) 

Terminy/przebiegi przeglądów
okresowychMaksymalna liczba miesięcy lub kilometrów, w zależności od tego, który z wa-
runków wystąpi wcześniej
Miesiące 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144
×1 000 km 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180
Stan nadwozia (rdza, korozja i perforacja) Sprawdzić raz w roku.
Kabinowy filtr powietrza (jeżeli jest zainstalowany) R R R R R R
Opony (w tym koło zapasowe) (łącznie z regulacją
ciśnienia w oponach)
*9*10IIIIIIIIIIII
Zestaw do awaryjnej naprawy opony (jeśli jest zain-
stalowany)
*11Sprawdzić raz w roku.
Symbole stosowane w tabeli:
I: Sprawdzić: Sprawdzić i oczyścić, naprawić, wyregulować, uzupełnić, a w razie konieczności wymienić.
R: Wy m i e n i ć
C: Oczyścić
T: Dokręcić
L: Nasmarować
Uwagi:
*1 Należy także sprawdzić paski napędu klimatyzacji, jeśli jest ona zamontowana.
Jeżeli samochód jest eksploatowany głównie w warunkach podanych poniżej, sprawdzaj paski napędowe co 7
500 km lub co 6 miesięcy.
a) Jazda po drogach zapylonych
b) Silnik często pracuje na biegu jałowym lub z małą prędkością
c) Częsta jazda w niskich temperaturach lub tylko na krótkich odcinkach
d) Jazda w ekstremalnym upale
e) Jazda w warunkach górskich
*2 Jeżeli samochód jest eksploatowany głównie w warunkach podanych poniżej, wymieniaj olej silnikowy i filtr
oleju co 7 500 km lub co 6 miesięcy.
a) Pojazd użytkowany jako radiowóz policyjny, taksówka lub samochód do nauki jazdy.
b) Jazda po drogach zapylonych
c) Silnik często pracuje na biegu jałowym lub z małą prędkością
d) Częsta jazda w niskich temperaturach lub tylko na krótkich odcinkach
e) Jazda w ekstremalnym upale
f) Jazda w warunkach górskich
*3 Jeżeli samochód jest eksploatowany głównie w warunkach podanych poniżej, wymieniaj olej silnikowy co 2
500 km lub co 3 miesiące.
a) Pojazd użytkowany jako radiowóz policyjny, taksówka lub samochód do nauki jazdy.
b) Jazda po drogach zapylonych
c) Silnik często pracuje na biegu jałowym lub z małą prędkością
d) Częsta jazda w niskich temperaturach lub tylko na krótkich odcinkach
e) Jazda w ekstremalnym upale
f) Jazda w warunkach górskich
Obsługa i konserwacja
Plan przeglądów okresowych
6-11

*4 Jeżeli samochód jest eksploatowany głównie w warunkach podanych poniżej, wymieniaj filtr oleju silnikowego
co 5 000 km lub co 6 miesięcy.
a) Pojazd użytkowany jako radiowóz policyjny, taksówka lub samochód do nauki jazdy.
b) Jazda po drogach zapylonych
c) Silnik często pracuje na biegu jałowym lub z małą prędkością
d) Częsta jazda w niskich temperaturach lub tylko na krótkich odcinkach
e) Jazda w ekstremalnym upale
f) Jazda w warunkach górskich
*5 W przypadku wymiany płynu chłodzącego silnika zaleca się stosowanie płynu FL-22. Stosowanie innego
płynu chłodzącego niż FL-22 może spowodować poważne uszkodzenia silnika i układu chłodzenia.
*6 W przypadku eksploatacji samochodu w terenie piaszczystym lub mocno zapylonym czyść lub wymieniaj filtr
powietrza co 7 500 km lub co 6 miesięcy.
*7 Sprawdź poziom i gęstość elektrolitu oraz wygląd zewnętrzny akumulatora. Akumulator bezobsługowy
wymaga jedynie sprawdzenia wyglądu zewnętrznego.
*8 Jeżeli hamulce są używane intensywnie (na przykład przy ciągłej szybkiej jeździe lub przy jeździe w górach),
lub gdy samochód jest eksploatowany w wyjątkowo wilgotnym klimacie, wymieniaj płyn hamulcowy raz
w roku.
*9 Zamiana kół zalecana jest co 10 000 km.*10 Aby system monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) działał poprawnie (zależnie od wyposażenia), należy
wykonać jego konfigurację.
*11 Sprawdź co roku datę ważności uszczelniacza zestawu do awaryjnej naprawy opony podczas wykonywania
obsługi okresowej. Wymień uszczelniacz zestawu do awaryjnej naprawy opony na nowy przed końcem jego
daty ważności.
Obsługa i konserwacja
Plan przeglądów okresowych
6-12

Terminy/przebiegi
przeglądów okres-
owychMaksymalna liczba miesięcy lub kilometrów, w zależności od tego, który z warunków wy-
stąpi wcześniej.
Miesiące 6 121824303642485460667278849096
×1 000 km 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160
Wspomaganie układu hamulcowego
oraz przewodyIIIIIIII
Hamulce tarczowe IIIIIIIIIIIIIIII
Układ kierowniczy i połączenia IIIIIIII
Olej mechanicznej skrzyni biegów R
Olej tylnego mechanizmu różnicowego
*10*11
Olej skrzyni rozdzielczej*11
Przednie i tylne zawieszenie, przeguby
kulowe i luzy osiowe łożysk kółIIIIIIII
Osłony przeciwpyłowe półosi napędo-
wychIIII
Układ wydechowy i osłony termiczne Sprawdzić co 80 000 km.
Śruby i nakrętki w podwoziu i w nad-
woziuTTTTTTTT
Stan nadwozia (rdza, korozja i perfora-
cja)Sprawdzić raz w roku.
Kabinowy filtr powietrza (jeżeli jest
zainstalowany)RRRRRRRR
Opony (łącznie z kołem zapasowym)
(łącznie z regulacją ciśnienia w opo-
nach)
*12IIIIIIIIIIIIIIII
Zamiana kół
*12Zamieniać co 10 000 km.
Zestaw do awaryjnej naprawy opony
(jeśli jest zainstalowany)
*13Sprawdzić raz w roku.
Symbole stosowane w tabeli:
I: Sprawdzić: Sprawdzić i oczyścić, naprawić, wyregulować, uzupełnić, a w razie konieczności wymienić.
R: Wy m i e n i ć
C: Oczyścić
T: Dokręcić
D: Spuścić
Uwagi:
*1 Jeżeli samochód jest eksploatowany głównie w warunkach podanych poniżej, wymieniaj olej silnikowy i filtr
oleju częściej niż w zalecanych terminach.
a) Pojazd użytkowany jako radiowóz policyjny, taksówka lub samochód do nauki jazdy.
b) Jazda po drogach zapylonych
c) Silnik często pracuje na biegu jałowym lub z małą prędkością
d) Częsta jazda w niskich temperaturach lub tylko na krótkich odcinkach
e) Jazda w ekstremalnym upale
f) Jazda w warunkach górskich
Obsługa i konserwacja
Plan przeglądów okresowych
6-15

*2 W krajach wymienionych poniżej wymieniaj świece zapłonowe co 10 000 km lub co roku, czyli częściej niż
przewiduje to plan przeglądów okresowych.
Angola, Armenia, Birma, Boliwia, Brytyjskie Wyspy Dziewicze, Burundi, Chile, Curacao, Filipiny, Gabon,
Ghana, Gruzja, Gwatemala, Haiti, Honduras, Hongkong, Iran, Jordania, Kambodża, Kamerun, Kostaryka,
Makau, Mongolia, Mozambik, Nigeria, Nikaragua, Papua Nowa Gwinea, Peru, Salwador, Seszele, Syria,
Tanzania, Wietnam, Zair, Zimbabwe, Zjednoczone Emiraty Arabskie
*3 W przypadku SKYACTIV-D 2.2 po wymianie oleju wykasuj parametry dla oleju silnikowego.*4 Wykonać korektę wtryskiwaczy paliwa.*5 Należy także sprawdzić paski napędu klimatyzacji, jeśli jest ona zamontowana.
Jeżeli samochód jest eksploatowany głównie w warunkach podanych poniżej, sprawdzaj paski napędowe
częściej niż w zalecanych przedziałach czasowych.
a) Jazda po drogach zapylonych
b) Silnik często pracuje na biegu jałowym lub z małą prędkością
c) Częsta jazda w niskich temperaturach lub tylko na krótkich odcinkach
d) Jazda w ekstremalnym upale
e) Jazda w warunkach górskich
*6 W przypadku wymiany płynu chłodzącego silnika zaleca się stosowanie płynu FL-22. Stosowanie innego
płynu chłodzącego niż FL-22 może spowodować poważne uszkodzenia silnika i układu chłodzenia.
*7 W przypadku eksploatacji samochodu w terenie piaszczystym lub mocno zapylonym czyść lub wymieniaj filtr
powietrza częściej, niż przewiduje to plan przeglądów okresowych.
*8 Sprawdź poziom i gęstość elektrolitu oraz wygląd zewnętrzny akumulatora. W przypadku eksploatacji
samochodu na ekstremalnie gorących i ekstremalnie zimnych terenach, sprawdź poziom elektrolitu
w akumulatorze, ciężar właściwy akumulatora i jego wygląd co 10 000 km lub co 6 miesięcy. Akumulator
bezobsługowy wymaga jedynie sprawdzenia wyglądu zewnętrznego.
*9 Jeżeli hamulce są używane intensywnie (na przykład przy ciągłej szybkiej jeździe lub przy jeździe w górach),
lub gdy samochód jest eksploatowany w wyjątkowo wilgotnym klimacie, wymieniaj płyn hamulcowy raz
w roku.
*10 Jeżeli samochód jest eksploatowany głównie w warunkach podanych poniżej, wymieniaj olej tylnego
mechanizmu różnicowego co 45 000 km.
a) Holowanie przyczep lub korzystanie z bagażników dachowych
b) Jazda w piaszczystym, zapylonym lub wilgotnym terenie
c) Silnik często pracuje na biegu jałowym lub z małą prędkością
d) Powtarzające się odcinki jazdy krótsze niż 16 km
*11 Jeśli komponent był zalany wodą, olej powinien być wymieniony.*12 Aby system monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) działał poprawnie (zależnie od wyposażenia), należy
wykonać jego konfigurację.
*13 Sprawdź co roku datę ważności uszczelniacza zestawu do awaryjnej naprawy opony podczas wykonywania
obsługi okresowej. Wymień uszczelniacz zestawu do awaryjnej naprawy opony na nowy przed końcem jego
daty ważności.
Obsługa i konserwacja
Plan przeglądów okresowych
6-16

W ekranie konfiguracji można dostosować ustawienia w następujący sposób:
Zakładka Element Objaśnienie
Przegląd okres-
owyUstawienie Powiadomienie można włączyć/wyłączyć.
Czas (w miesiącach) Wyświetla czas lub odległość do terminu/przebiegu, w którym konieczne
jest wykonanie obsługi.
Wybierz ten element, aby ustawić okres obsługi.
Wskazanie/Lampka sygnalizacyjna obsługi okresowej w zestawie wskaź-
ników włączy się, gdy pozostała odległość wynosi mniej niż 1 000 km
lub pozostała liczba dni wynosi mniej niż 15 (w zależności od tego, co
nastąpi najpierw). Dystans (w milach lub kilome-
trach)
Res et u jKasuje czas i odległość do wartości początkowych.
Po włączeniu systemu konieczne jest jego skasowanie po każdej wykona-
nej obsłudze.
Zamiana kółUstawienie Powiadomienie można włączyć/wyłączyć.
Dystans (w milach lub kilome-
trach)Wyświetla odległość, przy której konieczna jest zamiana opon.
Wybierz ten element, aby ustawić odległość do kolejnej zamiany opon.
Wskazanie/Lampka sygnalizacyjna obsługi okresowej w zestawie wskaź-
ników będą włączone, gdy pozostała odległość wynosi mniej niż 1 000
km.
Res et u jKasuje odległość do wartości początkowej.
Po włączeniu systemu konieczne jest jego skasowanie po każdej wykona-
nej zamianie opon.
Wymiana olejuUstawienie
*1Powiadomienie można włączyć/wyłączyć.
Dystans (w milach lub kilome-
trach)Wyświetla odległość, przy której konieczna jest wymiana oleju.
Wybierz ten element, aby ustawić odległość do kolejnej wymiany oleju.
Wskazanie/Lampka sygnalizacyjna obsługi okresowej w zestawie wskaź-
ników będą włączone, gdy pozostała odległość wynosi mniej niż 1 000
km.
Res et u j
*2Kasuje odległość do wartości początkowej.
Po włączeniu systemu konieczne jest jego skasowanie po każdej wykona-
nej wymianie oleju.
*1 Stosowanie elastycznego planu wymiany oleju silnikowego możliwe jest tylko w niektórych modelach. W celu
uzyskania szczegółowych informacji skonsultuj się z Autoryzowaną Stacją Obsługi Mazdy.
Po wybraniu elastycznego planu wymiany oleju silnikowego na wyświetlaczu pojawią się następujące
elementy. Sterownik silnika oblicza pozostałą przydatność oleju w oparciu o warunki pracy silnika, a kierowca
informowany jest o konieczności wymiany oleju poprzez lampkę sygnalizacyjną z symbolem klucza świecącą
się w zestawie wskaźników.
*2 Przy każdorazowej wymianie oleju silnikowego, w przypadku wersji SKYACTIV-D 2.2 wymagane jest
skasowanie parametrów oleju zapisanych w pamięci jednostki sterującej silnikiem samochodu.
Parametry oleju zapisane w pamięci jednostki sterującej silnikiem może zresetować Twoja Autoryzowana
Stacja Obsługi Mazdy lub możesz zapoznać się z procedurą kasowania parametrów oleju zapisanych
w pamięci jednostki sterującej na stronie 6-28.
Obsługa i konserwacja
Plan przeglądów okresowych
6-18

Zakładka Element Objaśnienie
Wymiana olejuOkres eksploatacji oleju (%)Wyświetla procentową wartość określającą przydatność oleju silniko-
wego, po osiągnięciu minimalnej, dopuszczalnej wartości konieczna
jest wymiana oleju.
Wskazanie/Lampka sygnalizacyjna obsługi okresowej w zestawie
wskaźników będą włączone, gdy pozostała odległość wynosi mniej
niż 1 000 km lub pozostała liczba dni wynosi mniej niż 15 (w zależ-
ności od tego, co nastąpi najpierw).
Res et u jPrzywraca wartość pozostałej przydatności oleju do 100%.
System należy skasować po każdej wymianie oleju silnikowego.
Obsługa i konserwacja
Plan przeglądów okresowych
6-19

Środki ostrożności obowiązujące przy wykonywaniu
obsługi przez właściciela
Obsługa rutynowa
Codziennie lub przynajmniej raz w tygodniu zalecamy przeprowadzenie kontroli jak niżej:
•Poziom oleju silnikowego (strona 6-29)
•Poziom płynu chłodzącego silnika (strona 6-30)
•Poziom płynu hamulcowego i układu wspomagania sprzęgła (strona 6-32)
•Poziom płynu spryskiwaczy (strona 6-33)
•Stan akumulatora (strona 6-41)
•Ciśnienia w oponach (strona 6-45)

Niewłaściwe lub niekompletne wykonanie czynności obsługowych może spowodować
problemy. Ten rozdział zawiera tylko instrukcje dotyczące przeprowadzania łatwych
czynności.

Jak podano we „Wprowadzeniu” (strona 6-2), niektóre procedury mogą być wykonane
wyłącznie przez wykwalifikowanych specjalistów za pomocą specjalnych narzędzi.

Przegląd okresowy wykonany nieprawidłowo przez właściciela podczas okresu gwarancji
może spowodować jej utratę. Szczegółowe informacje znajdują się w Książce Gwarancyjnej
Mazdy przekazywanej wraz z pojazdem. Jeżeli nie masz pewności, czy przegląd lub obsługę
wykonasz samodzielnie, zalecamy skorzystanie z wykwalifikowanych specjalistów
w Autoryzowanej Stacji Obsługi Mazdy.

Obowiązują normy ochrony środowiska dotyczące utylizacji zużytych olejów i płynów.
Prosimy o właściwą utylizację zużytych produktów zgodnie z normami ochrony środowiska.

Zalecamy przekazanie zużytych olejów i płynów z Twojego samochodu do Autoryzowanej
Stacji Obsługi Mazdy.
Obsługa i konserwacja
Plan obsługi wykonywanej przez właściciela
6-20

OSTRZEŻENIE
Nie wykonuj przeglądów okresowych, gdy nie posiadasz wystarczającej wiedzy i
doświadczenia oraz właściwych narzędzi i wyposażenia do ich wykonania. Zleć
wykonanie przeglądu wykwalifikowanym specjalistom.
Wykonanie przeglądów okresowych, które nie zostaną przeprowadzone właściwie,
zagraża bezpieczeństwu. Przy wykonywaniu niektórych czynności związanych
z przeglądem okresowym możesz odnieść poważne obrażenia.
Jeżeli przy uruchomionym silniku konieczne jest wykonanie czynności
obsługowych pod pokrywą silnika, przed zbliżeniem się do silnika lub do
wentylatora chłodnicy, który może się niespodziewanie włączyć, należy zdjąć
biżuterię (szczególnie pierścionki, bransolety, zegarki i naszyjniki) oraz szaliki,
krawaty i podobne luźne części garderoby:
Praca pod pokrywą silnika przy uruchomionym silniku jest niebezpieczna. Staje
się jeszcze bardziej niebezpieczna, gdy nosisz biżuterię lub luźne elementy
ubrania.
Mogą się one zaplątać w ruchome elementy silnika i spowodować obrażenia.
Zatrzymaj samochód w bezpiecznym miejscu, wyłącz zapłon i przed
przystąpieniem do dalszych czynności upewnij się, czy wentylator chłodnicy nie
pracuje:
Podejmowanie jakichkolwiek czynności w pobliżu pracującego wentylatora
zagraża bezpieczeństwu. Wentylator może nadal pracować nawet wtedy, gdy silnik
został wyłączony, a temperatura w komorze silnika jest nadal wysoka. Pracujący
wentylator może Cię uderzyć i spowodować poważne obrażenia.
Nie zostawiaj żadnych przedmiotów w komorze silnika:
Po skończeniu czynności przeglądowych lub napraw, pamiętaj o usunięciu
z komory silnika wszystkich przedmiotów takich jak narzędzia lub szmaty.
Przedmioty tam pozostawione mogą spowodować uszkodzenie silnika lub
doprowadzić do niespodziewanego wypadku.
Obsługa i konserwacja
Plan obsługi wykonywanej przez właściciela
6-21

(Europa)
(Poza Europą)
KlasaZakres temperatur, SAE – klasa lepkości
ACEA C3
–30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
SKYACTIV-D 2.2
Zakres temperatur, SAE – klasa lepkości
Klasa
Olej silnikowy Mazda Original Oil Ultra DPF 5W-30 Olej silnikowy Mazda Original Oil Supra DPF 0W-30
Alternatywne parametry olejuZalecane oleje
–30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
ACEA C3
5W-30 0W-30
Lepkość oleju silnikowego lub gęstość wpływa na zużycie paliwa i działanie silnika
w niskich temperaturach (uruchomienie i przepływ oleju).
Olej silnikowy o niskiej lepkości wpływa na lepszą ekonomikę zużycia paliwa i osiągi
w niskich temperaturach.

Przy wyborze oleju przed jego wymianą należy wziąć pod uwagę zakres temperatur,
w jakich eksploatowany będzie samochód.
Następnie wybierz z tabeli klasę lepkości oleju.
Obsługa i konserwacja
Plan obsługi wykonywanej przez właściciela
6-26

PRZESTROGA
•Używanie olejów o lepkości innej niż zalecana dla specyficznych zakresów temperatur,
może spowodować uszkodzenie silnika.
•(SKYACTIV-D 2.2)
SKYACTIV-D 2.2 wymaga stosowania ściśle określonego oleju silnikowego. Potwierdź
specyfikację w instrukcji obsługi. Jeżeli użyjesz innego oleju niż wymagany,
skróceniu ulegnie żywotność filtra cząstek stałych lub może on ulec uszkodzeniu.
UWAGA
(SKYACTIV-G 2.0 i SKYACTIV-G 2.5)
•Podczas normalnych warunków jazdy wszystkie silniki zużywają olej silnikowy.
Zużycie oleju silnikowego może wynosić 0,8 l/1 000 km. Może to być spowodowane
odparowaniem, wewnętrzną wentylacją i spalaniem oleju silnikowego podczas pracy
silnika. Zużycie oleju może być wyższe, gdy silnik jest nowy, co wynika z procesu
docierania się silnika. Zużycie oleju zależy także od prędkości obrotowej i obciążenia
silnika. W ekstremalnych warunkach jazdy zużycie oleju silnikowego może być
wyższe.
(SKYACTIV-D 2.2)
•Po każdej wymianie oleju silnikowego jego parametry zapisane w pamięci jednostki
sterującej silnikiem samochodu muszą zostać możliwie jak najszybciej skasowane.
W przeciwnym razie może włączyć się lampka sygnalizacyjna obsługi okresowej lub
lampka ostrzegawcza oleju silnikowego. Aby skasować parametry oleju silnikowego
zapisane w jednostce sterującej silnikiem samochodu, zapoznaj się z procedurą ich
kasowania na stronie 6-28 lub skonsultuj się z wyspecjalizowanym serwisem.
Zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
•Okresowo sprawdzaj poziom oleju w silniku. Jeśli podczas kontroli poziom oleju
silnikowego przekracza znajdujący się na wskaźniku znak „X” wymień olej. Aby to
uczynić, skonsultuj się ze specjalistycznym serwisem, zalecamy Autoryzowaną Stację
Obsługi Mazdy. Podczas wymiany oleju sprawdzaj jego poziom, używając wskaźnika i
dolewaj do momentu, kiedy poziom oleju silnikowego znajdzie się pomiędzy
wskazaniami MIN i MAX, jak pokazano na rysunku.

Znak X MAKS. MIN.
Obsługa i konserwacja
Plan obsługi wykonywanej przez właściciela
6-27