ECU MAZDA MODEL 6 2016 Manualul de utilizare (in Romanian)

SemnalulAvertisment
Indicaţie de avertizare
pentru tracţiunea inte-
grală
*
Este afișat mesajul „4WD system malfunction” (defecţiune a sistemului de tracţiune inte-grală)
Indicaţia este afișată în următoarele condiţii. Sistemul poate avea o defecţiune. Solicitaţi verificarea
vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
•Atunci când există o defecţiune la sistemul de tracţiune integrală.•Atunci când există o diferenţă mare între dimensiunea anvelopelor roţilor din faţă și din spate.
Este afișat mesajul „4WD system high-load” (sarcină ridicată a sistemului de tracţiune inte-
grală)
Indicaţia este afișată în următoarele condiţii. Parcaţi vehiculul într-un loc sigur și verificaţi dacă in-
dicatorul luminos de avertizare se stinge și apoi conduceţi vehiculul. Contactaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda, dacă indicaţia este afișată continuu.
•Atunci când temperatura uleiului din diferenţial este excesiv de mare.•Atunci când există o diferenţă mare între rotaţia roţilor din faţă și din spate, precum la încercarea
de a scoate vehiculul din noroi.
Lampa de avertizare
pentru tracţiunea inte-
grală
*
Atunci când lampa este aprinsă
Lampa se aprinde în următoarele condiţii. Sistemul poate avea o defecţiune. Solicitaţi verificarea
vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
•Atunci când există o defecţiune la sistemul de tracţiune integrală.•Atunci când există o diferenţă mare între dimensiunea anvelopelor roţilor din faţă și din spate.
Atunci când indicatorul luminează intermitent
Parcaţi vehiculul într-un loc ferit. Dacă, după câteva momente, lampa de avertizare se stinge, puteţi
porni din nou la drum. Dacă lampa continuă să lumineze scurt, contactaţi un service auto, recoman-
darea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
•Atunci când temperatura uleiului din diferenţial este excesiv de mare.•Atunci când există o diferenţă mare între rotaţia roţilor din faţă și din spate, precum la încercarea
de a scoate vehiculul din noroi.
(se aprinde)
Indicatorul luminos TCS/DSC Dacă indicatorul rămâne aprins, este posibil ca sistemul TCS, DSC sau cel de frânare asistată să aibă
o defecţiune și să nu funcţioneze corect. Duceţi vehiculul la un service autorizat, recomandarea
noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
*Anumite modele.7-41
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

SemnalulAvertisment
Lampa de avertizare
pentru airbag/sistemul
de pretensionare a cen- turilor scaunelor Dacă lampa de avertizare clipește continuu, dacă nu se stinge sau dacă nu se aprinde deloc atunci
când cheia de contact este rotită în poziţia ON (pornit), înseamnă că sistemul are o defecţiune. În
acest caz, consultaţi de urgenţă un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant au-
torizat Mazda. Este posibil ca sistemul să nu funcţioneze în cazul unui accident.AVERTISMENT
Nu modificaţi niciodată airbagurile/sistemele de pretensionare; consultaţi întotdeaunaun service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda, pen-tru a efectua lucrările de întreţinere și reparaţii:Este periculos să reparaţi sau să modificaţi singuri aceste sisteme. Airbagul/sistemul de
pretensionare se poate declanșa accidental sau se poate dezactiva, provocând răniri gra-ve sau chiar decesul.
(luminează scurt)
Lampa de avertizare
pentru sistemul de mo- nitorizare a presiunii
din pneuri
*
Dacă sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri este defect, lampa de avertizare pentru presiu-
nea din pneuri luminează scurt timp de aproximativ 1 minut atunci când contactul este trecut în pozi-
ţia ON (pornit) și apoi rămâne aprinsă. Solicitaţi imediat ce este posibil verificarea vehiculului la un
service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
AVERTISMENT
Dacă lampa de avertizare a sistemului de monitorizare a presiunii din pneuri se aprin-de, luminează scurt sau se aude semnalul sonor de avertizare pentru presiune scăzută apneurilor, micșoraţi imediat viteza vehiculului și evitaţi manevrele și frânarea bruște:Dacă lampa de avertizare a sistemului de monitorizare a presiunii din pneuri se aprin-de, luminează scurt sau se aude semnalul sonor de avertizare pentru presiune scăzută apneurilor, este periculos să conduceţi vehiculul la viteze ridicate sau să efectuaţi mane-vre sau o frânare bruscă. Manevrabilitatea vehiculului poate fi scăzută și puteţi suferiun accident.Pentru a stabili dacă aveţi o mică spărtură sau o pană, trageţi pe dreapta într-un locsigur unde puteţi verifica vizual starea pneului și stabili dacă presiunea este suficientăpentru a ajunge într-un loc în care aceasta să fie restabilită și sistemul să fie monitori-zat din nou de un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autori-zat Mazda sau un atelier de verificare a pneurilor.
Nu ignoraţi lampa de avertizare TPMS:
Este periculos să ignoraţi lampa de avertizare TPMS, chiar dacă știţi de ce este aprinsă.Rezolvaţi problema imediat ce este posibil înainte de a se transforma într-una mult maigravă care poate duce la deteriorarea pneului și la un accident periculos.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
7-42*Anumite modele.
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

SemnalulAvertisment
(galben)
Lampa de avertizare
i-stop
*
Atunci când lampa este aprinsă
O problemă a sistemului poate să fie indicată în următoarele condiţii. Solicitaţi verificarea vehiculu-
lui la un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
•Indicatorul nu se aprinde atunci când contactul este trecut în poziţia ON (pornit).•Lampa continuă să rămână aprinsă chiar dacă butonul i-stop oprită a fost apăsat în timp ce motorul
funcţionează.
Atunci când indicatorul luminează intermitent
Lampa continuă să lumineze scurt dacă sistemul are o defecţiune. Solicitaţi verificarea vehiculului la
un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Indicaţia de avertizare/ lampa de avertizare
i-LOOP
*
Indicaţia de avertizare/lampa de avertizare se aprinde dacă există orice defecţiune a sistemului
i-ELOOP. Consultaţi un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
(galben)
Lampa de avertizare pentru sistemul de
control al fazei lungi
(HBC)
*
Lampa rămâne aprinsă dacă există o problemă cu sistemul. Solicitaţi verificarea vehiculului la un
service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
NOTĂ
Lampa se aprinde temporar dacă zona parbrizului din faţa camerei anterioare de detectare (FSC)
este aburită sau există un obstacol. Dacă lampa de avertizare rămâne aprinsă, este posibil să
existe o problemă cu sistemul.
(galben)
Lampa de avertizare
pentru farurile adapti-
ve cu leduri (ALH)
*
Lampa rămâne aprinsă dacă există o problemă cu sistemul. Solicitaţi verificarea vehiculului la un
service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
NOTĂ
Lampa se aprinde temporar dacă zona parbrizului din faţa camerei anterioare de detectare (FSC)
este aburită sau există un obstacol. Dacă lampa de avertizare rămâne aprinsă, este posibil să
existe o problemă cu sistemul.
Indicatorul luminos
pentru monitorizarea punctelor moarte
(BSM) oprită
*
O problemă a sistemului poate să fie indicată în următoarele condiţii.
Solicitaţi verificarea vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant
autorizat Mazda.
•Indicatorul nu se aprinde atunci când contactul este trecut în poziţia ON (pornit).•Lampa rămâne aprinsă chiar dacă sistemul de monitorizare a punctelor moarte (BSM) poate să fie
acţionat.
•Atunci când lampa rămâne aprinsă la conducerea vehiculului.
NOTĂ
Dacă vehiculul este condus pe un drum cu trafic redus și mai puţine vehicule decât pot să detec-
teze senzorii radar, este posibil ca sistemul să se oprească (indicatorul luminos al sistemului de
monitorizare a punctelor moarte (BSM) oprit din bord se aprinde). Totuși, acest lucru nu indică
o defecţiune.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
7-44*Anumite modele.
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

SemnalulAvertisment
Indicaţia de avertizare
pentru monitorizarea punctelor moarte
(BSM)
*
Această lampă se aprinde dacă există o defecţiune a sistemului de monitorizare a punctelor moarte
(BSM). Solicitaţi verificarea vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastră fiind un re-
prezentant autorizat Mazda.
NOTĂ
Dacă vehiculul este condus pe un drum cu trafic redus și mai puţine vehicule pe care să le poată
detecta senzorii radar, este posibil ca sistemul să se oprească. Totuși, acest lucru nu indică o de-
fecţiune.
(galben)
Indicaţia de avertizare a pilotului automat cu
radar Mazda (MRCC)
*
Mesajul „Front radar sensor system malfunction” (defecţiune a sistemului de senzori radar din faţă)
este afișat dacă există o defecţiune în sistem în timp ce pilotul automat cu radar Mazda (MRCC) este
activat. Solicitaţi verificarea vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastră fiind un repre-
zentant autorizat Mazda.
Indicatorul luminos pentru sistemul de avertizare pentru
părăsirea benzii de ru-
lare (LDWS) oprit
*
O problemă a sistemului poate să fie indicată în următoarele condiţii. Solicitaţi verificarea vehiculu-
lui la un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
•Indicatorul nu se aprinde atunci când contactul este trecut în poziţia ON (pornit).•Rămâne aprins chiar dacă butonul LDWS a fost trecut în poziţia oprit.
ATENŢIE
•Folosiţi întotdeauna pentru toate roţile anvelope de dimensiunea specificată, de la același pro-
ducător, de aceeași marcă și cu același desen. În plus, nu folosiţi anvelope cu uzuri diferite la
același vehicul. Dacă sunt folosite astfel de anvelope necorespunzătoare, este posibil ca siste-
mul să nu funcţioneze normal.
•Atunci când este folosită o roată de rezervă pentru situaţii de urgenţă, este posibil ca sistemul
să nu funcţioneze normal.
NOTĂ
Lampa se aprinde temporar dacă zona parbrizului din faţa camerei anterioare de detectare (FSC)
este aburită sau există un obstacol. Dacă lampa de avertizare rămâne aprinsă, este posibil să
existe o problemă cu sistemul.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
*Anumite modele.7-45
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

tLuarea unei măsuri
Luaţi măsura corespunzătoare și verificaţi dacă lampa de avertizare se stinge.
Semnalul
AvertismentMăsura ce trebuie să fie luată
(se aprinde)
Lampa de avertizare pentru siste- mul de monitorizare a presiunii
din pneuri
*
Atunci când se aprinde lampa de avertizare
și se aude semnalul sonor (aproximativ 3
secunde), presiunea este prea scăzută
într-unul sau mai multe pneuri.
AVERTISMENT
Dacă lampa de avertizare a sistemuluide monitorizare a presiunii din pneurise aprinde, luminează scurt sau se audesemnalul sonor de avertizare pentrupresiune scăzută a pneurilor, micșoraţiimediat viteza vehiculului și evitaţi ma-nevrele și frânarea bruște:Dacă lampa de avertizare a sistemu-lui de monitorizare a presiunii dinpneuri se aprinde, luminează scurtsau se aude semnalul sonor de averti-zare pentru presiune scăzută a pneu-rilor, este periculos să conduceţi vehi-culul la viteze ridicate sau să efectua-ţi manevre sau o frânare bruscă. Ma-nevrabilitatea vehiculului poate fiscăzută și puteţi suferi un accident.Pentru a stabili dacă aveţi o micăspărtură sau o pană, trageţi pedreapta într-un loc sigur unde puteţiverifica vizual starea pneului și stabi-li dacă presiunea este suficientă pen-tru a ajunge într-un loc în careaceasta să fie restabilită și sistemul săfie monitorizat din nou de un serviceautorizat, recomandarea noastră fiindun reprezentant autorizat Mazda sauun atelier de verificare a pneurilor.
Nu ignoraţi lampa de avertizare
TPMS:Este periculos să ignoraţi lampa deavertizare TPMS, chiar dacă știţi dece este aprinsă. Rezolvaţi problemaimediat ce este posibil înainte de a setransforma într-una mult mai gravăcare poate duce la deteriorarea pneu-lui și la un accident periculos.
Verificaţi pneurile și reglaţi presiunea speci-
fică de umflare a pneurilor (pagina 6-44).
NOTĂ
•Realizaţi reglajul presiunii pneurilor atun-
ci când pneurile sunt reci. Presiunea va
varia în funcţie de temperatura pneurilor,
de aceea opriţi vehiculul timp de 1 oră sau
conduceţi doar 1,6 km sau mai puţin
înainte de a regla presiunea pneurilor.
Dacă presiunea este reglată cu pneurile
calde la presiunea de umflare la rece, lam-
pa/semnalul sonor de avertizare TPMS se
poate activa după ce pneurile se răcesc și
presiunea scade sub limita specificată.
De asemenea, o lampă de avertizare
TPMS aprinsă datorită scăderii presiunii
aerului din pneuri din cauza temperaturii
ambiante scăzute va rămâne aprinsă chiar
dacă temperatura ambiantă crește. În acest
caz, va fi de asemenea necesară reglarea
presiunii aerului din pneuri. Dacă lampa
de avertizare TPMS se aprinde datorită
scăderii presiunii aerului din pneuri, asi-
guraţi-vă că aţi verificat și reglat presiunea
aerului din pneuri.
•În mod natural, pneurile pierd o cantitate
de aer în timp și TPMS nu poate stabili
dacă pneurile au devenit mai moi în timp
sau aveţi pană. Totuși, atunci când doar un
pneu din patru este dezumflat, acest lucru
indică o problemă; rugaţi pe cineva să
conducă vehiculul la viteză mică pentru ca
dumneavoastră să verificaţi dacă există
tăieturi pe pneul dezumflat sau bucăţi de
metal lipite de banda de rulare sau în late-
rală. Puneţi câteva picături de apă pe ven-
til pentru a verifica dacă apar bule, ceea ce
indică un ventil defect. Spărturile nu pot fi
reparate doar prin simpla refacere a pre-
siunii pneului respectiv deoarece sunt pe-
riculoase ― mergeţi la un service autori-
zat, recomandarea noastră fiind un repre-
zentant autorizat Mazda.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
*Anumite modele.7-47
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

SemnalulAvertismentMăsura ce trebuie să fie luată
Lampa de avertizare pentru centu-
ra de siguranţă (scaunul din faţă) Lampa de avertizare pentru centura de si-
guranţă se aprinde dacă scaunul șoferului
sau al pasagerului din faţă este ocupat, iar
centura de siguranţă nu este cuplată în mo-
mentul în care contactul este trecut în po-
ziţia ON (pornit).
Dacă centura de siguranţă a șoferului sau a
pasagerului din faţă nu este cuplată (numai
dacă scaunul pasagerului din faţă este ocu-
pat) și vehiculul rulează cu o viteză mai
mare de 20 km/h, lampa de avertizare lu-
minează scurt. După o scurtă perioadă de
timp, lampa de avertizare nu mai lumi-
nează scurt ci rămâne aprinsă. Dacă o cen-
tură de siguranţă rămâne necuplată, lampa
de avertizare luminează scurt din nou pen-
tru perioadă specificată de timp.
NOTĂ
•Dacă centura de siguranţă a șoferului
sau a pasagerului din faţă nu este cu-
plată după ce lampa de avertizare se
aprinde și vehiculul depășește 20
km/h, lampa de avertizare luminează
scurt din nou.
•Așezarea de obiecte grele pe scaunul
pasagerului din faţă poate activa
funcţia de avertizare a centurii de si-
guranţă, în funcţie de greutatea aces-
tora.
•Pentru ca senzorul de greutate al
scaunului pasagerului din faţă să
funcţioneze adecvat, nu folosiţi perne
suplimentare pe acest loc. Pernele su-
plimentare pot afecta buna funcţiona-
re a senzorului.
•Dacă un copil mic este așezat pe
scaunul pasagerului din faţă, este po-
sibil ca lampa de avertizare să nu
funcţioneze.
Fixaţi centurile de siguranţă.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
7-49
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

SemnalulAvertismentMăsura ce trebuie să fie luată
(roșu)
Lampa de avertizare pentru centu- ra de siguranţă (scaunul din spa-
te)
*
Lampa de avertizare îi avertizează pe șofer
și pe pasager dacă centurile pentru locurile
din spate nu sunt cuplate atunci când con-
tactul este trecut în poziţia ON (pornit).
Lampa de avertizare funcţionează chiar și
atunci când nu sunt pasageri pe bancheta
din spate.
NOTĂ
Dacă o centură de siguranţă nu este
cuplată într-o anumită perioadă după
pornirea motorului, lampa de avertiza-
re se stinge.
Fixaţi centurile de siguranţă.
Indicaţia/lampa de avertizare pen-tru nivel scăzut al lichidului de
spălare
*
Această lampă avertizează asupra nivelului
scăzut al lichidului de spălare. Adăugaţi lichid de spălare (pagina 6-32).
Indicaţia de avertizare/lampa de
avertizare pentru ușă lăsată des- chisă/capotă a portbagajului
lăsată deschisă/hayon lăsat des- chis Lampa se aprinde dacă o ușă/capota port-
bagajului/hayonul nu este bine închis.
Închideţi bine ușa/capota portbagajului/hayo-
nul.

Lampă de avertizare KEY (cheie)
*
Luaţi măsura corespunzătoare și verificaţi dacă lampa de avertizare se stinge.
Semnalul
CauzaMăsura ce trebuie să fie luată
(roșu)
(luminează scurt) Bateria cheii este complet descărcată.
Schimbaţi bateria cheii (pagina 6-41).
Cheia nu se află în raza de acţiune a sistemului. Aduceţi cheia în raza de acţiune a sistemului
(pagina 3-8).
Cheia se află în zone din interiorul cabinei în ca-
re este dificil să fie detectată.
O cheie similară a unui alt producător se află în
raza de acţiune a sistemului. Scoateţi cheia unui alt producător, similară
cheii, în afara razei de acţiune a sistemului.
Fără ca contactul să fie în poziţia închis, cheia
este scoasă din cabină și toate ușile sunt închise. Aduceţi cheia înapoi în cabină.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
7-50*Anumite modele.
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

Sunetul de avertizare esteactivat
tSemnalul sonor de avertizare
pentru lumini aprinse
Dacă luminile sunt aprinse și contactul
este trecut în poziţia ACC sau oprit, veţi
auzi un semnal sonor continuu atunci când
ușa șoferului este deschisă.
NOTĂ
•Atunci când contactul este trecut în
poziţia ACC, „semnalul sonor de
avertizare - contactul nu este în
poziţia oprit (STOP)” (pagina7-55)
înlocuiește avertizarea pentru lumini
lăsate aprinse.
•Este disponibilă o funcţie
personalizată pentru modificarea
volumului sunetului de avertizare
pentru lumini aprinse.
Consultaţi secţiunea „Funcţiile de
personalizare” de la pagina 9-14.
tSemnalul sonor de avertizare
pentru airbag/sistemul de
pretensionare a centurilor de
siguranţă
Dacă se detectează o defecţiune la
sistemele airbag/de pretensionare a
centurilor scaunelor și la iluminarea lămpii
de avertizare, se va auzi un semnal sonor
de avertizare timp de aproximativ 5
secunde, din minut în minut.

Semnalul sonor de avertizare pentru airbag
și sistemul de pretensionare a centurilor
scaunelor faţă va continua să se audă timp
de aproximativ 35 de minute.
Consultaţi de urgenţă un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
AVERTISMENT
Nu conduceţi vehiculul atunci când
auziţi semnalul sonor de avertizare
pentru airbag/sistemul de
pretensionare a centurilor:
Este periculos să conduceţi vehiculul
atunci când se aude semnalul sonorde avertizare pentru airbag/sistemul
de pretensionare a centurilor. Într-ocoliziune, airbagurile și sistemul depretensionare a centurilor nu se vordeclanșa, fapt ce poate duce larăniri grave sau deces. Consultaţi un
service autorizat, recomandareanoastră fiind un reprezentantautorizat Mazda, pentru verificareavehiculului.
t Semnalul sonor de avertizare
pentru centura de siguranţă
Scaunul din faţă
Dacă viteza vehiculului depășește 20
km/h, iar centura de siguranţă a șoferului
sau a pasagerului din faţă nu este cuplată,
se aude continuu un semnal sonor de
avertizare. Dacă centura de siguranţă
rămâne necuplată, semnalul sonor se
oprește o dată și apoi continuă timp de
aproximativ 90 de secunde. Semnalul
sonor se oprește după ce centura șoferului
sau a pasagerului din faţă este cuplată.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
7-54
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

NOTĂ
•Așezarea de obiecte grele pe scaunul
pasagerului din faţă poate activa
funcţia de avertizare a centurii de
siguranţă, în funcţie de greutatea
acestora.
•Pentru a nu influenţa acurateţea
senzorului de greutate al scaunului de
lângă șofer, nu folosiţi perne
suplimentare pe acest loc. Pernele
suplimentare pot afecta buna
funcţionare a senzorului.
•Dacă pasagerul din faţă este un copil
mic, este posibil ca semnalul sonor
de avertizare să nu funcţioneze.
Scaunul din spate*
Semnalul sonor de avertizare se
declanșează doar dacă una din centurile de
siguranţă cuplate iniţial este ulterior
decuplată.
tSemnalul sonor de avertizare -
contactul nu este în poziţia oprit
(STOP)
Modelele pentru Europa
Dacă ușa șoferului este deschisă în timp ce
contactul este în poziţia ACC, se va auzi
un semnal sonor în cabină, de 6 ori, pentru
a atenţiona șoferul că contactul nu este în
poziţia oprit (STOP). Dacă este lăsat în
această poziţie, sistemul de acces fără
cheie nu va funcţiona, vehiculul nu va
putea fi încuiat și bateria va fi consumată.
Cu excepţia modelelor pentru Europa
Dacă ușa șoferului este deschisă în timp ce
contactul este în poziţia ACC, se va auzi
un semnal sonor continuu în cabină pentru
a atenţiona șoferul că contactul nu este în
poziţia oprit (STOP). Dacă este lăsat în
această poziţie, sistemul de acces fără
cheie nu va funcţiona, vehiculul nu va
putea fi încuiat și bateria va fi consumată.
t
Semnalul sonor de avertizare
pentru cheie scoasă din vehicul
Vehiculele cu funcţiile cheii cu sistem
„mâini libere”
În cazul în care cheia este scoasă din
vehicul, iar contactul nu este în poziţia
oprit și toate ușile sunt închise, semnalul
sonor care se aude în afara vehiculului se
va auzi de 6 ori, cel care se aude în
interiorul vehiculului de 6 ori, iar lampa de
avertizare KEY (cheie) (roșie) din bord
luminează scurt continuu pentru a notifica
șoferul că nu a trecut contactul în poziţia
OPRIT.
Vehiculele fără funcţiile cheii cu sistem
„mâini libere”
În cazul în care cheia a fost scoasă din
vehicul și contactul nu a fost trecut în
poziţia oprit, iar toate ușile sunt închise, în
cabină, se va auzi un semnal sonor de 6 ori
și indicatorul luminos KEY (cheie) (roșu)
din bord se aprinde continuu pentru a
notifica șoferul că acesta nu a fost trecut în
poziţia OFF (oprit).
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
*Anumite modele.7-55
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

NOTĂ
Deoarece cheia utilizează unde radio de
intensitate mică, avertizarea cheie
scoasă din vehicul se poate activa dacă
aceasta este purtată împreună cu un
obiect metalic sau se află într-o zonă cu
o slabă recepţie a semnalului.
tSemnalul sonor de avertizare
pentru buton de comandă
inutilizabil (cu funcţiile cheii cu
sistem „mâini libere”)
Dacă butonul de comandă este apăsat și o
ușă este deschisă sau întredeschisă sau
contactul nu a fost trecut în poziţia oprit în
timp ce cheia este la șofer, se va auzi un
semnal sonor timp de aproximativ 2
secunde pentru a indica faptul că ușile și
hayonul/capota portbagajului nu pot fi
încuiate.
t
Semnalul sonor de avertizare
pentru cheie lăsată în
compartimentul pentru bagaje/
portbagaj (cu funcţiile cheii cu
sistem „mâini libere”)
În cazul în care cheia este lăsată în
compartimentul pentru bagaje/portbagaj cu
toate ușile încuiate și hayonul/capota
portbagajului închisă, se va auzi un semnal
sonor aproximativ 10 secunde pentru a-i
reaminti șoferului că a lăsat cheia în
compartimentul pentru bagaje/portbagaj.
În acest caz, scoateţi cheia prin apăsarea
butonului de deschidere electronic și
deschizând hayonul/capota portbagajului.
Este posibil ca cheie scoasă din
compartimentul pentru bagaje/portbagaj să
nu funcţioneze deoarece funcţiile sale au
fost temporar oprit. Pentru a restabili
funcţiile cheii, desfășuraţi procedura
aplicabilă (pagina 3-8).
tSemnalul sonor de avertizare
pentru cheie lăsată în vehicul (cu
funcţiile cheii cu sistem „mâini
libere”)
Dacă toate ușile și compartimentul pentru
bagaje/portbagajul sunt încuiate folosind o
altă cheie în timp ce aceasta este lăsată
cabină, semnalul sonor care se aude din
afara vehiculului se va auzi timp de
aproximativ 10 secunde pentru a notifica
șoferul de lăsarea cheii în cabină. În acest
caz, scoateţi cheia prin deschiderea ușii.
Este posibil ca cheie scoasă din vehicul să
nu funcţioneze deoarece funcţiile sale au
fost temporar oprite. Pentru a restabili
funcţiile cheii, desfășuraţi procedura
aplicabilă (pagina 3-8).
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
7-56
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf