ABS MAZDA MODEL 6 2016 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

Head up zaslon*
ZdruževalnikOptično tipaloVzvratno ogledalo
SVARILO
Svetlost prikaza in položaj vedno nastavljajte pri ustavljenem vozilu:
Nastavljanje svetlosti in položaja prikaz a med vožnjo je zelo nevarno, saj zmoti
vašo pozornost pri spremljanju prometa in lahko povzroči nezgodo.
OPOZORILO
•Kota Head up zaslona ne nastavljajte ročno, prav tako ga ne odpirajte/zapirajte ročno.
Zaradi prstnih odtisov bodo podatki na zaslonu slabše vidni. mehanska sila pa lahko
okvari mehanizem.
•V bližino Head up zaslona ne odlagajte predmetov. Head up zaslon morda ne bo
deloval. oz. lahko motnje v delovanju povzročijo okvaro.
•V bližino Head up zaslona ne postavljajte pijač. Če tekočina brizgne na Head up
zaslon, se zaslon lahko okvari.
•Ne polagajte predmetov na Head up zaslon in ne lepite nalepk na protiprašno folijo/
optični sprejemnik, ker bo sicer prišlo do motenj v delovanju.
•Svetlost prikaza nadzira vgrajeno tipalo. Če je optično tipalo prekrito, se svetlost
prikaza zmanjša in ga je težko razbrati.
•Optično tipalo ne sme biti izpostavljeno močni svetlobi. Lahko se okvari.
Med vožnjo
Instrumentna plošča in prikazovalnik
*Nekateri modeli.4-43
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

OPOMBA
•Polarizirana sončna očala lahko poslabšajo berljivost prikaza. Snemite polarizirana
očala ali prilagodite svetlost prikaza.
•Nastavitev se lahko razlikuje, če je bil akumulator odklopljen in ponovno priklopljen ali
če je slaba napetost.
•Prikaz bo lahko slabo viden ali trenutno popačen zaradi vremenskih razmer kot so dež,
sneg, svetloba in temperatura.
•Head up zaslon ne deluje, če je bila odstranjena avdio naprava.
Prikazi Head up zaslona vključujejo naslednje informacije:
•Pogoji za delovanje in opozorila nadzora mrtvih kotov (BSM)
Glejte Nadzor mrtvega kota (BSM) na strani 4-130.
•Opozorila sistema za pomoč pri zaznavanju razdalje (DRSS)
Glejte Sistem za pomoč pri zaznavanju razdalje (DRSS) na strani 4-143.
•Prometni znaki in opozorila sistema za prepoznavanje prometnih znakov (TSR)
Glejte Sistem za prepoznavanje prometnih znakov (TSR) na strani 4-136.
•Stanje in opozorila Mazdinega tempomata z radarjem (MRCC)
Glejte Mazdin tempomat z radarjem (MRCC) na strani 4-154.
•Pogoji za delovanje in opozorila sistema za pomoč pri ohranjanju voznega pasu (LAS) in
opozarjanja na zapuščanje voznega pasu (LDWS)
Glejte Sistem za pomoč pri ohranjanju voznega pasu (LAS) in opozarjanje na zapuščanje
voznega pasu (LDWS) na strani 4-166.
•Opozorila naprednega samodejnega zaviranja pri počasni vožnji (napredni SCBS)
Glejte Napredno samodejno zaviranje pri počasni vožnji (napredni SCBS) na strani 4-186.
•Opozorila samodejnega zaviranja pri počasni vožnji [naprej] (SCBS F)
Glejte Sistem samodejnega zaviranja pri počasni vožnji [naprej] (SCBS F) na strani 4-191.
•Opozorila samodejnega zaviranja pri počasni vožnji [vzvratno] (SCBS R)
Glejte Sistem samodejnega zaviranja pri počasni vožnji [vzvratno] (SCBS R) na strani
4-196.
•Stanje in opozorila sistema za samodejno zaviranje (SBS)
Glejte Sistem samodejnega zaviranja (SBS) na strani4-201.
•Stanje in opozorila nastavljivega omejevalnika hitrosti
Glejte Nastavljivi omejevalnik hitrosti na strani 4-179.
Med vožnjo
Instrumentna plošča in prikazovalnik
4-44
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

tOpozorilna oznaka/opozorilne lučke
Te lučke svetijo ali utripajo in s tem opozarjajo voznika na delovanje ali okvare sistemov.
Znak
Svarilo Stran
Opozorilna lučka zavor*17-33
Opozorilna lučka ABS*1
Opozorilna lučka
sistema porazdelit- ve zavorne sile
7-33, opozorilo ABS 7-36
Opozorilna oznaka/lučka sistema polnjenja akumulatorja*17-33
Opozorilna lučka motornega olja*17-33
(rdeča)
*Opozorilna oznaka/opozorilna lučka visoke temperature hladilne tekočine moto-
rja*17-33
Kontrolna lučka/označba delovanja servo volana*17-33
Glavna opozorilna oznaka/opozorilna lučka*17-36
Opozorilna oznaka/opozorilna lučka električne ročne zavore. 7-36
Opozorilna lučka delovanja motorja*17-36
*Opozorilna oznaka/opozorilna lučka samodejnega menjalnika*17-36
*Opozorilna oznaka/opozorilna lučka 4WD*17-36
Opozorilna lučka sistema varnostnih blazin in zategovalnikov varnostnih pasov
sprednjih sedežev*17-36
*Opozorilna oznaka/opozorilna lučka sistema nadzora tlaka v pnevmatikah*1Utripa 7-36, sveti
7-44
(rumena)
*Opozorilna označba za ključ KEY 7-36
(rdeča)
*Opozorilna lučka KEY*1Okvara 7-36, raz-
en okvare 7-44
(rumena)
*Opozorilna lučka i-stop*17-36
(rumena)*Opozorilna oznaka i-ELOOP 7-36
Med vožnjo
Instrumentna plošča in prikazovalnik
*Nekateri modeli.4-47
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

Sistem proti blokiranjukoles (ABS)
Sistem ABS neprestano nadzira hitrost
vrtenja posameznih koles. Če med
zaviranjem eno od koles kaže težnjo, da bi
se ustavilo, se sistem ABS odzove s
popuščanjem zavore na tem kolesu in jo
takoj zatem spet vklopi.

Voznik začuti delovanje sistema ABS kot
rahle vibracije zavornega pedala in sliši
ropotajoč zvok, ki prihaja od zavor. To je
normalno delovanje sistema ABS. Ne
popuščajte zavornega pedala, temveč ga
pritisnite do konca.

Lučka zasveti, kadar je v sistemu prišlo do
okvare.
Glejte Opozorilni prikazi/opozorilne lučke
na strani 4-47.
SVARILO
Sistem ABS ne more nadomestiti
varnega in premišljenega načina
vožnje.
Sistem ABS ne more popraviti
napak zaradi nevarne innepremišljene vožnje, prevelikehitrosti, premajhne varnostne
razdalje, vodnega zdrsa (zmanjšanotrenje koles ob mokri podlagi zaradivode na cesti). Ne more preprečitivseh nezgod.
OPOMBA
•Zavorna pot se s sistemom ABS na
snegu ali gramozu na trdi podlagi
podaljša. Pod kolesom vozila brez
sistema ABS se ustvari zavorni klin iz
snega ali gramoza, kolo pa se ABS
ustavi, česar pa sistem ABS ne
dopušča, zato zaviranje s sistemom
ABS traja dlje.
•Takoj po zagonu motorja ali po
speljevanju je včasih lahko slišati
delovanje sistema ABS. To ni okvara
sistema ABS.
Med vožnjo
Sistem ABS/TCS/DSC
4-95
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

Regulacija navora (TCS)
Sistem za regulacijo navora (TCS -
Traction Control System) preprečuje
spodrsavanje pogonskih koles na cestišču
in s tem povečuje varnost vožnje tako, da
po potrebi omejuje navor motorja in zavira.
Ko TCS zazna drsenje pogonskih koles pri
pospeševanju, zmanjša navor motorja in
zavira, da se prepreči drsenje in izboljša
oprijem.

To pomeni, da je na drseči podlagi
zagotovljen optimalni navor na pogonskih
kolesih, ki omogoča največje možno
pospeševanje brez drsenja.

Lučka zasveti, kadar je v sistemu prišlo do
okvare.
Glejte Opozorilni prikazi/opozorilne lučke
na strani 4-47.
SVARILO
Ne zanašajte se na TCS, ker ne
more nadomestiti varnega in
premišljenega načina vožnje.
TCS ne more popraviti napak zaradinevarne in nepremišljene vožnje,prevelike hitrosti, premajhne
varnostne razdalje, vodnega zdrsa(zmanjšano trenje koles ob mokripodlagi zaradi vode na cesti). Nemore preprečiti vseh nezgod.
Po snegu in ledu uporabljajte snežne
verige in vozite z ustrezno manjšo
hitrostjo.
Vožnja brez ustrezne opreme posnegu in ledu je nevarna. TCS pri
teh pogojih ne zagotavlja ustreznegatrenja s podlago in se nanj nezanašajte.
OPOMBA
Regulacijo navora TCS izklopite s
pritiskom na tipko DSC OFF (stran
4-99).
Med vožnjo
Sistem ABS/TCS/DSC
4-96
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

tKontrolna lučka TCS/DSC
Ko stikalno ključavnico obrnete v položaj
ON, kontrolna lučka za nekaj sekund
zasveti. Ko sistem TCS ali DSC deluje,
kontrolna lučka utripa.

Če ta kontrolna lučka sveti neprekinjeno,
je v sistemu TCS, DSC ali pomoči pri
zaviranju okvara in sistem morda ne bo
pravilno deloval. V tem primeru poskrbite
za pregled in popravilo na pooblaščenem
servisu vozil Mazda.
OPOMBA
•Delovanje regulacije navora se kaže
razen z utripanjem opozorilne lučke
TCS tudi z nekoliko spremenjenim
zvokom motorja. To je znak, da
sistem TCS/DSC pravilno deluje.
•Na drseči površini, kot je svež sneg,
vklopljena regulacija navora ne
dopušča hitrega vrtenja pogonskih
kol es.
Regulacija dinamične
stabilnosti (DSC)
Regulacija dinamične stabilnosti (DSC)
avtomatsko nadzira zaviranje in navor
motorja v povezavi s sistemoma ABS in
TCS in tako preprečuje drsenje koles na
drsečih površinah ali ob hitrih
spremembah smeri in hitrosti.

Glejte ABS (stran 4-95) in TCS (stran
4-96).

Regulacija dinamične stabilnosti (DSC)
deluje pri hitrosti, ki presega 20 km/h.

Lučka zasveti, kadar je v sistemu prišlo do
okvare.
Glejte Opozorilni prikazi/opozorilne lučke
na strani 4-47.
SVARILO
DSC ne more nadomestiti varnega
in premišljenega načina vožnje.
DSC ne more popraviti napakzaradi nevarne in nepremišljene
vožnje, prevelike hitrosti, premajhnevarnostne razdalje, vodnega zdrsa(zmanjšano trenje koles ob mokripodlagi zaradi vode na cesti). Ne
more preprečiti vseh nezgod.
Med vožnjo
Sistem ABS/TCS/DSC
4-97
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

OPOZORILO
•Regulacija dinamične stabilnosti ne
deluje pravilno, če niso dani pogoji v
nadaljevanju.
•Na vseh štirih kolesih morajo biti
nameščene pnevmatike predpisanih
dimenzij.
•Na vseh štirih kolesih morajo biti
nameščene pnevmatike istega
proizvajalca, istega tipa in enakega
profila.
•Obrabljene in nove pnevmatike ne
smejo biti istočasno v uporabi.
•Regulacija dinamične stabilnosti ne
more pravilno delovati, če so
nameščene snežne verige ali zasilno
nadomestno kolo.
tKontrolna lučka TCS/DSC
Ko stikalno ključavnico obrnete v položaj
ON, kontrolna lučka za nekaj sekund
zasveti. Ko sistem TCS ali DSC deluje,
kontrolna lučka utripa.

Če ta kontrolna lučka sveti neprekinjeno,
je v sistemu TCS, DSC ali pomoči pri
zaviranju okvara in sistem morda ne bo
pravilno deloval. V tem primeru poskrbite
za pregled in popravilo na pooblaščenem
servisu vozil Mazda.
t
Kon trol na lučka DSC OFF
Ko stikalno ključavnico obrnete v položaj
ON, kontrolna lučka za nekaj sekund
zasveti.
Kontrolna lučka sveti tudi, če s pritiskom
na stikalo DSC OFF izklopite delovanje
sistema TCS/DSC.
Glejte Stikalo DSC OFF na strani 4-99.

Če sistem TCS/DSC ni izklopljen,
kontrolna lučka pa ne ugasne, poskrbite za
pregled in popravilo sistema na
pooblaščenem servisu vozil Mazda. V
sistemu DSC je lahko prišlo do okvare.
Med vožnjo
Sistem ABS/TCS/DSC
4-98
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

tStikalo DSC OFF
S pritiskom na tipko DSC OFF izklopite
sistema TCS in DSC. Na instrumentni
plošči zasveti kontrolna lučka DSC OFF.
S ponovnim pritiskom na tipko sistema
TCS in DSC ponovno vklopite. Kontrolna
lučka DSC OFF bo ugasnila.
OPOMBA
•Če sistem DSC ni izklopljen s
stikalom DSC OFF, se pri poizkusu
speljevanja vozila, ki je obtičalo v
snegu, vklopi sistem TCS (regulacija
pogonskega navora, ki je del sistema
DSC). Moči motorja ne boste
povečali s pritiskom na pedal za plin
in speljevanje iz snega je lahko
oteženo. V tem primeru morate
TCS/DSC izklopiti.
•Regulacija navora oz. regulacija
dinamične stabilnosti se avtomatsko
vklopita ob zagonu motorja.
•Pri vklopljeni regulaciji navora oz.
regulaciji dinamične stabilnosti je
zagotovljen optimalen prenos moči
na podlago.
•Če tipko DSC OFF držite pritisnjeno
več kot 10 sekund, se vklopi
varnostna funkcija stikala DSC OFF
in sistem DSC se bo samodejno
vklopil. Kontrolna lučka DSC OFF
med delovanjem sistema DSC
ugasne.
Med vožnjo
Sistem ABS/TCS/DSC
4-99
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

Izbira načina vožnje*
Izbira načina vožnje je sistem, ki omogoča izbiro, na kakšen način vozilo vozite. Če je izbran
športni način, je povečana odzivnost vozila na upravljanje pedala za plin. To zagotavlja
dodatno hitro pospeševanje, ki je potrebno za varno izvajanje manevrov, kot so spremembe
voznih pasov, vključevanje na avtoceste ali prehitevanje drugih vozil.
OPOZORILO
Ne uporabljajte športnega načina pri vožnji po spolzkih ali zasneženih cestah. Lahko
pride do spodrsavanja koles.
OPOMBA
•V športnem načinu motor deluje z več vrtljaji in poraba goriva je večja. Mazda ne
priporoča uporabe športnega načina pri normalni vožnji.
•V naslednjih okoliščinah ne morete vklopiti načina za normalno vožnjo:
•ABS/TCS/DSC je dejaven.
•Mazdin tempomat z radarjem (MRCC)/tempomat je vklopljen.
•Sunkovito obračate volan.
Med vožnjo
Izbira načina vožnje
4-108*Nekateri modeli.
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

tDelovanje sistema
Prepričajte se, da je kontrolna lučka za
izklop sistema za pomoč pri ohranjanju
voznega pasu (LAS) in opozarjanje na
zapuščanje voznega pasu (LDWS) na
instrumentni plošči ugasnjena. Ko
kontrolna lučka sistema za pomoč pri
ohranjanju voznega pasu (LAS) in
opozarjanje na zapuščanje voznega pasu
(LDWS) sveti, pritisnite tipko in se
prepričajte, da je lučka ugasnila.
Oznaka (bela) sistema za pomoč pri
ohranjanju voznega pasu (LAS) in
opozarjanje na zapuščanje voznega pasu
(LDWS) je prikazana na
večinformacijskem zaslonu in sistem
preide v stanje pripravljenosti.
(bela)
Ko je sistem v stanju pripravljenosti,
vozite po sredini voznega pasu. Če so
izpolnjeni vsi našteti pogoji, se na
večinformacijskem zaslonu pokaže oznaka
(zelena) sistema za pomoč pri ohranjanju
voznega pasu (LAS) in opozarjanje na
zapuščanje voznega pasu (LDWS) in
sistem postane dejaven.
(zelena)
•Motor deluje.
•Hitrost vozila je približno 60 km/h ali
več.
•Sistem zaznava bele (rumene) črte na
desni in na levi strani.
•Voznik nadzoruje volan.
•Vozni pas ni izrazito ozek ali širok.

OPOMBA
Oznaka sistema za pomoč pri
ohranjanju voznega pasu (LAS) in
opozarjanje na zapuščanje voznega
pasu (LDWS) je bela, ko sistem zazna
samo belo (rumeno) črto na levi ali
desni strani in zelena, ko sistem zazna
bele (rumene) črte na obeh straneh.
Zaznavanje samo na
levi ali desni strani Zaznano na levi
in desni strani
(bela) (zelena)
Sistem za pomoč pri ohranjanju voznega
pasu (LAS) in opozarjanje na zapuščanje
voznega pasu (LDWS) preide v stanje
pripravljenosti v naslednjih primerih:
•Sistem ne zazna belih (rumenih) črt.
•Hitrost vozila je manj kot 60 km/h.
•ABS/TCS/DSC je dejaven.
•DSC je izklopljen.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-170
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf