ABS MAZDA MODEL 6 2016 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

Ko se zategovalnika ali razbremenilnika sprožita, je potrebno varnostne pasove
takoj zamenjati!
Po vsakem trčenju je potrebno pri pooblaščenem serviserju Mazda poskrbeti zastrokovni pregled zategovalnikov in varnostnih pasov sedežev. Zategovalnik inrazbremenilnik varnostnega pasu se hkrati s pripadajočimi varnostnimi blazinami
sprožijo samo enkrat; po vsakem sp roženju jih mora čim prej zamenjati
strokovnjak. Če sproženega zategovalnika ali razbremenilnika ne zamenjate, je nevarnost poškodb v primeru nezgode večja.
Namestitev ramenskega dela varnostnega pasu
Nepravilna lega ramenskega dela varnostnega pasu je nevarna. Ramenski delvarnostnega pasu mora potekati čez ramo v bližini vratu, nikakor ne podpazduho ali čez laket.
Namestitev bočnega dela varnostnega pasu
Nepravilna lega bočnega dela varnostnega pasu je nevarna. Sila trka se lahkorazporedi neposredno na območje trebuha, kar povzroči hude poškodbe. Bočni delvarnostnega pasu mora potekati čim niže in čim tesneje čez boke, nikakor ne čezmehke dele trebuha.
Navodila za uporabo varnostnih pasov
Varnostni pas mora potekati ob telesu na mestih nad kostmi in ne nad mehkimideli telesa, in sicer ramenski del čez ramo (ne čez vrat!) in prsni koš, bočni del pačim niže čez sprednji del medenice, nikakor pa ne čez mehki del trebuha.
Varnostni pas se mora čim bolj prilegati telesu. Ohlapen varnostni pas bistvenoslabše varuje uporabnika kot tak, ki je primerno napet ob telesu.Pazite, da tkanina varnostnih pasov ne pride v stik s polirnimi sredstvi, oljem,kemikalijami in še zlasti s kislino iz akumulatorja. Za čiščenje tkanine varnostnihpasov je najprimernejša voda in blago milo. Varnostni pas morate zamenjati, če
je obrabljen, umazan ali poškodovan.Vse varnostne pasove, ki so bili v rabi med trčenjem, morate v celoti zamenjati,čeprav na njih ni vidnih poškodb.Varnostni pas morate pred zapenjanjem poravnati.Varnostni pas sme hkrati uporabljati samo ena oseba. Nevarno in neodgovorno je,
če odrasli drži v naročju otroka in prek obeh zapne varnostni pas. Varnostnih pasov ni dovoljeno spreminjati ali dopolnjevati z zaponkami alidrugimi pripomočki, ki bi ovirali delovanje zategovalnika ali drugih funkcijvarnostnega pasu.
Za varnost pomembna oprema
Varnostni pasovi
2-18
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

Varnostna opozorila glede goriva in izpušnih plinov
tPriporočeno gorivo (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Za vozila s katalizatorjem ali lambda sondo morate vedno uporabljati NEOSVINČENI
BENCIN, ki manj onesnažuje okolje in zmanjša nabiranje umazanije na svečkah.

Vaše vozilo Mazda bo najbolje delovalo z bencinom, ki je naveden v spodnji tabeli.
Gorivo
Oktansko število Država
Neosvinčen bencin Pre-
mium (po standardu EN
228 v okviru E10)
*1Najmanj 95 Nova Kaledonija, Turčija, Azerbajdžan, Kazahstan, Armenija,
Gruzija, Kanarski otoki, Reunion, Maroko, Avstrija, Grčija, Italija,
Švica, Belgija, Danska, Finska, Norveška, Portugalska, Španija,
Švedska, Madžarska, Nemčija, Poljska, Bolgarija, Hrvaška, Slo-
venija, Luksemburg, Slovaška, Latvija, Litva, Rusija, Belorusija,
Francija, Ukrajina, Češka, Estonija, Fersko otočje, Islandija, Ro-
munija, Nizozemska, Makedonija, Bosna in Hercegovina, Srbija,
Črna gora, Albanija, Moldavija, Martinique, F. Gvajana, Guada-
loupe, Ciper, Malta, Irska, Velika Britanija, Tajvan, Tahiti, Vanua-
tu, Iran, Združeni arabski emirati, Libanon, Izrael, Alžirija, Tuni-
zija, Madagaskar, Gvatemala, Bolivija, Honduras, Nikaragva,
Aruba, Singapur, Hongkong, Malezija, Brunej, Macao, Mauritius,
Južna Afrika, Jamajka, Barbados, Grenada, Sv. Lucija, Sv. Vin-
cent, Antigva, Surinam, Mongolija, Sejšeli
Normalen neosvinčen ben-
cin Najmanj 92 Egipt, Mjanmar
Najmanj 90
Vietnam, Filipini, Maršalovi otoki,
*2, Kuvajt, Oman, Katar, Saud-
ska Arabija, Sirija, Jordanija, Slonokoščena obala, Nigerija, An-
gola, Čile, Salvador, Kostarika, Ekvador, Haiti, Kolumbija, Domi-
nikanska republika, Panama, Peru, B. Virginija, Curacao, Sv. Mar-
tin, Indonezija, Nepal, Šrilanka, Fidži, Papua Nova Gvineja, Keni-
ja, Zimbabve, Trinidad in Tobago, Dominika, Laos, Kambodža,
Irak, Kamerun, Burundi, Gabon, Gana, Tanzanija, Mozambik
*1 Evropa*2 Republika Palau in Združene države Mikronezije
Gorivo slabše kakovosti negativno vpliva na delovanje sistema za nadzor emisij in lahko
povzroči nepravilen vžig (klenkanje) in hude poškodbe motorja.
Pred vožnjo
Gorivo in izpušni plini
3-29
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

Električno nastavljanje ogledal
Stikalna ključavnica mora biti v položaju
ACC ali ON.

Nastavitev:
1. Zavrtite stikalo za nastavitev ogledala vlevo
ali v desno , da izberete levo
oz. desno zunanje ogledalo.
2. Pritisnite ustrezno stran stikala za
nastavitev ogledala.

Stikalo ogledalaSrednji položaj
Po nastavitvi ogledala izključite
nastavljanje tako, da zavrtite izbirni gumb
v srednji položaj.
Preklop ogledal
SVARILO
Pred vožnjo vedno poravnajte
zunanji vzvratni ogledali v normalni
položaj.
Vožnja z zloženimi vzvratnimiogledali je nevarna. Pogled nazaj jeomejen zgolj na notranje vzvratno
ogledalo.
Ročno preklapljanje ogledal
Zunanje ogledalo preklopite nazaj, da se
poravna z vozilom.

Električni preklop ogledal
SVARILO
Ne dotikajte se električno
preklopnih zunanjih vzvratnih
ogledal med preklapljanjem.
Dotikanje ogledala je nevarno.Lahko vam pripre roko, oz. ga lahkookvarite.
Vzvratni ogledali vedno povrnite v
osnovni položaj z uporabo stikala.
Ročno nastavljanje električnopreklopnega zunanjega vzvratnega
ogledala je nevarno. Lahko se ne bozaskočilo v položaj in preglednostdogajanja za vozilom bo slabša.
Ogledali električno preklapljajte le,
kadar vozilo miruje.
Preklapljanje med vožnjo jenevarno. Zračni tok lahko vpliva naogledali in jih ne boste več moglivrniti v osnovni položaj.
Stikalna ključavnica mora biti v položaju
ACC al i ON.
Pred vožnjo
Vzvratna ogledala
3-38
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

SVARILO
Vožnja po strmini navzdol:
Ne izklopite motorja med vožnjo postrmini navzdol! To povzroči izguboučinka zavornega ojačevalnika inservovolana, pogonski sistem selahko okvari. Nadzor nad volanom
in zavorami je slabši kar lahkopovzroči nezgodo.
Nevarne situacije
SVARILO
Če je na spolzki cesti prestavljanje v
nižjo prestavo nujno, to storite zelo
previdno:
Prestavljanje v nižjo prestavo naspolzki površini je nevarno.Nenadna sprememba navorapovzroči drsenje koles in izgubo
nadzora nad vozilom. Lahko sezgodi nezgoda.
Pri vožnji po ledu, vodi, snegu, blatu,
pesku ali podobnih podlagah upoštevajte
naslednja priporočila.
•Vozite previdno in s povečano varnostno
razdaljo zaradi daljše zavorne poti.
•Izogibajte se sunkovitemu zaviranju in
obračanju volana.
•Pritisnite na zavorni pedal in ne
popuščajte pedala. Nadaljujte s
pritiskanjem na zavorni pedal.
Glejte Sistem proti blokiranju koles
(ABS) na strani 4-95.
•Če vozilo obtiči, prestavite v nižjo
prestavo in počasi pospešujte. Ne
dopustite, da bi se sprednji kolesi vrteli v
prazno.
•Pri speljevanju povečajte trenje s
podlaganjem pripomočkov, kot so pesek,
sol, verige, preproge ali drugi nedrseči
materiali, pod sprednji kolesi.
OPOMBA
Snežne verige namestite na sprednji
ko l e s i .
Pred vožnjo
Nasveti za vožnjo
3-58
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

OPOMBA
•Pred vožnjo morate vedno odstraniti
ves sneg z vozila. Sneg na
vetrobranskem steklu je nevaren, ker
vam lahko zastre pogled.
•Sneg in led s strgalom pazljivo
odstranite z vetrobranskega stekla in
zunanjih ogledal. Ne odstranjujte ga
na silo.
•Nikdar ne uporabite vroče vode za
odstranjevanje snega in ledu z
vetrobranskega stekla in zunanjih
ogledal. Stekla lahko počijo.
•Vozite počasi. Če je na zavorah
prilepljen sneg ali led, bodo zavore
slabše delovale. V takem primeru
vozite zelo počasi, sprostite pedal za
plin in večkrat previdno zavrite, da
začnejo zavore normalno delovati.
tZimske pnevmatike
SVARILO
Na vseh kolesih morajo biti
pnevmatike istega tipa in velikosti.
Uporaba različnih vrst pnevmatika
ali pnevmatik različnih velikosti jenevarna. Vodljivost vozila seposlabša in lahko pride do nezgode.
OPOZORILO
Pred uporabo pnevmatik z bodicami
preverite lokalne predpise.
Zimske pnevmatike morajo biti
nameščene na vseh štirih kolesih.
Ne prekoračite največje dovoljene hitrosti
za zimske pnevmatike oz. z zakonom
predpisane omejitve hitrosti.
Evropa
Zimske pnevmatike morajo biti pravilne
velikosti in ustrezno napolnjene (stran
9-11).
Pred vožnjo
Nasveti za vožnjo
3-61
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

tSnežne verige
Pred uporabo snežnih verig se seznanite z
veljavnimi lokalnimi predpisi.
OPOZORILO
•Verige poslabšajo vodljivost vozila.
•Z verigami ne vozite hitreje od 50
km/h. Če proizvajalec verig priporoča
nižjo hitrost, navodilo upoštevajte.
•Vozite zelo previdno in se izogibajte
izboklinam, jamam in ostremu
zavijanju.
•Ne zavirajte z blokiranimi kolesi.
•Ne uporabljajte verig na začasnem
nadomestnem kolesu. Poškodovali
boste kolo in vozilo.
•Ne vozite z verigami po cestah, kjer
ni snega, ledu, blata ali peska.
Poškodovali boste pnevmatike in
verige.
•Verige poškodujejo aluminijska
platišča.
OPOMBA
Kadar imate nameščene snežne verige,
sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah,
če je vgrajen, lahko ne bo pravilno
deloval.
Namestite verige samo na sprednji kolesi.
Ne nameščajte verig na zadnji kolesi.
Izbira snežnih verig (Evropa)
Mazda priporoča obodne snežne verige z
jeklenimi členki z vzorcem šesterokotnika.
Izberite verige, ki ustrezajo dimenzijam
pnevmatik na vozilu.
Velikost pnevmatike Snežna veriga
225/55R17 s šesterokotniki
225/45R19 s šesterokotniki
OPOMBA
Čeprav Mazda priporoča obodne verige
z jeklenimi členki in vzorcem
šesterokotnika, je dovoljena uporaba
vseh verig ustreznih dimenzij ob
upoštevanju navodil za namestitev.
Pred vožnjo
Nasveti za vožnjo
3-62
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

Vleka prikolice (Evropa/Rusija/Turčija/Izrael/JužnaAfrika)
Vozilo je namenjeno prevozu oseb in osebne prtljage.
Če vlečete prikolico, sledite naslednjim navodilom, saj je varnost voznika in potnikov
odvisna od voznikovega načina vožnje ter stanja in lastnosti vozila. Z vleko prikolice se
močno poslabša učinek zavor, vodljivost, zmogljivost, trajnost vozila in poveča poraba
goriva.
Ne preobremenjujte vozila ali prikolice. Podrobnejše nasvete dobite pri pooblaščenem
trgovcu vozil Mazda.
OPOZORILO
•Z novim vozilom ne vlecite prikolice vsaj prvih 1.000 km vožnje. Lahko povzročite
okvaro motorja, menjalnika, diferenciala, ležajev koles in drugih pogonskih delov.
•Škode, ki bi nastala zaradi vleke prikolice v Turčiji, garancija vozila ne krije.
tDopustne obremenitve
Skupna masa prikolice, skupna masa vozila s prikolico ter navpična sila na vlečno
kljuko ne smejo presegati v spodnji tabeli navedenih dopustnih vrednosti.

SKUPNA MASA PRIKOLICE
Največja dovoljena skupna masa prikolice in tovora na njej.

SKUPNA MASA VOZILA S PRIKOLICO
Največja dovoljena skupna masa vozila, prikolice, voznika, potnikov in vsega tovora.

Pred vožnjo
Vleka
3-65
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

tPnevmatike
Pred vožnjo s prikolico preverite tlak v vseh pnevmatikah. Merjenje tlaka opravite pri
hladnih pnevmatikah. Vrednosti morajo odgovarjati vrednostim navedenim na razpredelnici
na okviru voznikovih vrat. Velikost in tip pnevmatik ter tlak v njih morajo ustrezati
podatkom na voznikovih vratih in podatkom proizvajalca pnevmatik za prikolico.
SVARILO
Uporaba zasilnega nadomestnega kolesa pri vožnji s prikolico ni dovoljena.
Pri vleki prikolice ne uporabljajte zasilnega nadomestnega kolesa, ker bi s tem
znatno poslabšali vodljivost vozila s prikolico in ogrožali varnost vožnje.
t Varnostne verige ali pletenice
Kot varnostni ukrep za primer, če bi se prikolica med vožnjo snela z vlečne kljuke, je
obvezno namestiti varnostno verigo ali pletenico. Potekati mora pod vlečnim drogom
prikolice in biti pritrjeni na vlečno kljuko vozila. Varnostna veriga ali pletenica ne sme biti
preveč napeta, da ne bi ovirala vožnje v ovinkih. O podrobnostih se pozanimajte pri
proizvajalcu prikolice ali vlečne kljuke.
SVARILO
Pred vleko prikolice vedno poskrbite za pravilno pritrditev varnostne verige ali
pletenice na prikolico in na vozilo.
Vleka prikolice brez pravilno pritrjene varnostne verige ali pletenice je nevarna.
V primeru, če bi se prikolica med vožnjo snela z vlečne kljuke, je možna nezgodas hudimi posledicami.
t Osvetlitev prikolice
OPOZORILO
Luči prikolice morajo biti priključene na električno napeljavo vozila s posebno sklopko.
Neposredno priključevanje ni dovoljeno, ker se lahko okvari električna napeljava.
Poskrbite za pravilno priključitev luči na pooblaščenem servisu vozil Mazda. Delovanje
luči preverite pred vsako vleko prikolice.
Pred vožnjo
Vleka
3-74
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

4Med vožnjo
Vse o varni vožnji in ustavljanju.
Zagon/izklop motorja....................... 4-4 Stikalna ključavnica...................... 4-4
Zagon motorja...............................4-5
Izklop motorja............................ 4-11
i-stop
*......................................... 4-13
Instrumentna plošča in
prikazovalnik................................... 4-23 Merilniki in kazalniki................. 4-23
Multiinformacijski
prikazovalnik
*.............................4-33
Head up zaslon
*.......................... 4-43
Opozorilne in kontrolne
lučke............................................4-46
Uporaba ročnega menjalnika........ 4-54 Prestavna shema ročnega
menjalnika.................................. 4-54
Avtomatski menjalnik.....................4-57 Upravljanje avtomatskega
menjalnika.................................. 4-57
Zapora pomika izbirne ročice..... 4-58
Položaji avtomatskega
menjalnika.................................. 4-59
Ročni način prestavljanja............ 4-61
Neposredni način
*...................... 4-67
Nasveti za vožnjo........................4-67
Stikala in elementi za
upravljanje....................................... 4-69
Upravljanje osvetlitve................. 4-69
Sprednji meglenki
*..................... 4-76
Zadnja meglenka
*....................... 4-77
Smerniki..................................... 4-78
Brisalci in pranje stekel.............. 4-79
Brisalec in izpiranje zadnjega
stekla
*......................................... 4-83
Pranje žarometov
*.......................4-84
Ogrevanje zadnjega stekla.......... 4-84
Hupa........................................... 4-86
Opozorilne utripalke................... 4-86
Zavore............................................... 4-88 Zavorni sistem.............................4-88
Samodejni vklop smernikov ob
zaviranju v sili.............................4-93
Pomoč pri speljevanju v klanec
(HLA)......................................... 4-93
Sistem ABS/TCS/DSC.....................4-95 Sistem proti blokiranju koles
(ABS)..........................................4-95
Regulacija navora (TCS)............. 4-96
Regulacija dinamične stabilnosti
(DSC)..........................................4-97
i-ELOOP.........................................4-100 i-ELOOP
*................................. 4-100
Nadzor porabe goriva...................4-103 Nadzor porabe goriva............... 4-103
*Nekateri modeli.4-1
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

tPostopek pri zasilnem zagonu
motorja
Če sveti opozorilna lučka za ključ KEY
(rdeča) ali če kontrolna lučka startnega
gumba utripa rumeno, motorja morda ne
boste mogli zagnati na običajen način (pri
vozilih z instrumentno ploščo tipa A (stran
4-46) se na instrumentni plošči prikaže tudi
sporočilo). Čim prej poskrbite za pregled
vozila na pooblaščenem servisu vozil
Mazda. Če se to zgodi, motor lahko
zaženete po postopku prisilnega zagona.
Neprekinjeno držite startni gumb
pritisnjen, dokler motor ne začne delovati.
Pogoji za uspešen zagon so prav tako, da
imate daljinski upravljalnik v kabini, da je
pohojen zavorni pedal (avtomatski
menjalnik) ali pedal sklopke (ročni
menjalnik).
Izklop motorja
SVARILO
Ne izklopite motorja, če se vozilo
premika.
Izklop motorja med vožnjo je, razen
če gre za izklop v sili, zelo nevaren.Kadar motor ne deluje, je zaviranjeje slabše, ker ojačevalnik zavor nedeluje, kar je lahko razlog za
nezgodo.
1. Vozilo mora mirovati.
2. (Ročni menjalnik)
Prestavite v prosti tek in zategnite
ročno zavoro.
(Avtomatski menjalnik)
Izbirno ročico prestavite v položaj P in
zategnite ročno zavoro.
3. Pritisnite startni gumb, da se motor izklopi. Položaj startnega gumba je
OFF.
OPOZORILO
Ko zapustite vozilo, mora biti startni
gumb v položaju OFF.
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
4-11
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf