belt MAZDA MODEL 6 2018 Brukerhåndbok (in Norwegian)

Se Hvis en varsellampe tennes eller
blinker på side 7-44.
Når parkeringsbremsen koples ut
Parkeringsbremsen kan koples ut med
tenningen skrudd PÅ eller med motoren i
gang. Når parkeringsbremsen koples ut,
slukker EPB-indikatorlampen og
indikatorlampen i EPB-bryteren.
Manuell utkopling av
parkeringsbremsen
Trykk bestemt på bremsepedalen og trykk
på EPB-bryteren.
Hvis det trykkes på EPB-bryteren uten å
trykke inn bremsepedalen, varsler
displayet i instrumentpanelet føreren om at
bremsen ikke er trykket inn.
(Type A/B instrumentpanel)
En melding vises på
multiinformasjonsdisplayet i
instrumentpanelet.
Se Melding vist på
multiinformasjonsdisplayet på side 7-62.
(Type C instrumentpanel)
Indikatorlampen for behov for bruk av
bremsepedal (grønn) tennes i
instrumentpanelet.
(Grønn)
Automatisk utkopling av
parkeringsbremsen
Hvis gasspedalen trykkes inn mens
parkeringsbremsen er innkoplet og alle
følgende bruksvilkår er innfridd, koples
parkeringsbremsen ut automatisk.
•Motoren er i gang.
•Førerdøren er lukket.
•Sikkerhetsbeltet på førersiden er festet.
(Manuelt gir)
•Girspaken står i en annen stilling enn fri.
•Clutchpedalen er trykket halvveis inn
(Automatgir)
•Girspaken står på D, M eller R
Under kjøring
Bremse
4-112

tAUTOHOLD-systemet er slått på
Trykk på AUTOHOLD-bryteren. Når
indikatorlampen for AUTOHOLD-standby
tennes, er AUTOHOLD-funksjonen slått
på.
AUTOHOLD-standby-
indikatorlampe
MERKNAD
Når alle følgende vilkår er innfridd, tennes
indikatorlampen for AUTOHOLD-standby
når du trykker på AUTOHOLD-bryteren
og AUTOHOLD-funksjonen slås på.
•Tenningen står på ON (på) (moren i
gang eller stoppet med i-stop).
•Sikkerhetsbeltet på førersiden er festet.
•Førerdøren er lukket.
•Det er ingen problemer med
AUTOHOLD-funksjonen.
For å kunne bruke AUTOHOLD og
holde bremsene
1. Trykk inn bremsepedalen og stopp
bilen helt.
2. Indikatorlampen AUTOHOLD-aktiv i
instrumentpanelet slås på og bremsene
holdes.
3. Bilen holdes i stanset stilling selv når
bremsepedalen slippes.
MERKNAD
Når følgende vilkår er innfridd, tas
AUTOHOLD i bruk og bremsene holdes.
•Tenningen står på ON (på) (moren i
gang eller stoppet med i-stop).
•Bilen er stanset.
•Det trykkes på bremsepedalen.
•Indikatorlampen AUTOHOLD-aktiv
tennes.
•Gasspedalen er ikke trykket inn.
•Sikkerhetsbeltet på førersiden er festet.
•Førerdøren er lukket.
•Det er ingen problemer med
AUTOHOLD-funksjonen.
•Parkeringsbremsen er av.
•Det er ingen funksjonsproblemer med
den elektriske parkeringsbremsen
(EPB).
•(Bil med automatgir)
Girspaken står i en annen stilling enn R,
eller bilen tipper forover med girspaken
i R.
Kople ut AUTOHOLD og begynne å
kjøre bilen
Hvis du utfører noen av følgende
handlinger for å gjenoppta kjøring av
bilen, koples bremsene automatisk ut og
indikatorlampen for AUTOHOLD-aktiv
slukker.
•(Bil med manuelt gir)
Hvis du slipper ut clutchpedalen med
girspaken stående i en annen posisjon
enn fri
Under kjøring
Bremse
4-116

•(Bil med automatgir)
•Gasspedalen er trykket inn.
•Bilen vipper bakover eller girspaken
settes i R på flat mark.
MERKNAD
•Hvis det trekkes i bryteren for den
elektriske parkeringsbremsen (EPB)
mens AUTOHOLD er i bruk, blir
parkeringsbremsen satt på og
AUTOHOLD koplet ut. Hvis
parkeringsbremsen i tillegg koples ut i
denne tilstanden, koples AUTOHOLD
inn for å holde bremsene.
•Under følgende forhold koples
parkeringsbremsen automatisk inn og
AUTOHOLD koples ut. AUTOHOLD
koples inn igjen når forholdene som
gjaldt før AUTOHOLD ble koplet ut,
gjenopprettes.
•Sikkerhetsbeltet på førersiden er ikke
festet.
•Førerdøren åpnes.
•Når det har gått omtrent 10 minutter
eller mer siden AUTOHOLD ble tatt i
bruk, koples parkeringsbremsen
automatisk inn. Fordi AUTOHOLD
gjenopprettes når parkeringsbremsen
koples ut, fortsetter holdet av bremsene
med AUTOHOLD-funksjonen.
•(Bil med manuelt gir)
Når du begynner å kjøre bilen forover
eller bakover i en nedoverbakke, skal du
trykke inn clutchpedalen og skifte
girspaken til den aktuelle stillingen for
kjøring i den ønskede retningen, og
deretter trykke inn gasspedalen for å
frigjøre AUTOHOLD.
tAUTOHOLD-systemet er slått av
Trykk på bremsepedalen og trykk på
AUTOHOLD-bryteren. AUTOHOLD er
slått av og indikatorlampen for
AUTOHOLD-standby slås av.
AUTOHOLD-standby-
indikatorlampe
MERKNAD
•Når bremsene ikke er på, for eksempel
når bilen kjøres, kan AUTOHOLD slås
av kun ved å trykke på
AUTOHOLD-bryteren.
•(Type A/B instrumentpanel)
Hvis du trykker på
AUTOHOLD-bryteren uten å trykke inn
bremsepedalen mens AUTOHOLD er i
bruk (indikatorlampen for
AUTOHOLD-aktiv i instrumentpanelet
lyser), vises meldingen Bremsepedalen
må trykkes inn for å deaktivere
Autohold-systemet på
multiinformasjonsdisplayet for å varsle
føreren om å trykke inn bremsepedalen.
Under kjøring
Bremse
4-117

Ikke bruk MRCC-systemet på følgende steder. Hvis du gjør det, kan det føre til en ulykke:
¾Veier med krappe svinger og der det er mye kjøretøytrafikk og liten plass mellom
kjøretøyene. Veier der det er mye akselerasjon og nedbremsing (kjøring med
MRCC-systemet under disse forholdene er ikke mulig).
¾Ved inn- og utkjøring i veikryss, service- og parkeringsområder på motorveier (hvis du kjører
av en motorvei med avstandskontrollen i bruk, vil bilen foran ikke lenger bli sporet og din
bil kan akselerere til den angitte hastigheten).
¾Glatte veier, som veier som er dekket av is eller snø (dekkene kan spinne og gjøre at du
mister kontroll over bilen).
¾Lange nedoverbakker (for å opprettholde avstanden mellom biler bruker systemet
bremsene automatisk og kontinuerlig, noe som kan føre til tap av bremsekraft).
For sikkerhets skyld bør du slå av MRCC-systemet når det ikke er i bruk.
FORSIKTIG
Hvis bilen taues eller hvis du tauer noe, må du slå av MRCC-systemet for å forhindre feil bruk.
MERKNAD
•MRCC-systemet fungerer når alle følgende betingelser er oppfylt.
•Bilhastigheten er som følger:
•(Europeiske modeller)
Omtrent 30 km/t til 200 km/t
•(Bortsett fra europeiske modeller)
Omtrent 30 km/t til 145 km/t
•MRCC-systemet er slått på.
•Parkeringsbremsen står ikke på.
•Det er ikke en funksjonsfeil i det smarte bremsestøttesystemet (SBS).
•Den dynamiske stabilitetskontrollen (DSC) fungerer normalt.
•Alle dører er lukket.
•Sikkerhetsbeltet på førersiden er festet.
(Manuelt gir)
•Girspaken står i en annen stilling enn revers (R) eller nøytral (N).
•Clutchpedalen er ikke trykket inn.
(Automatgir)
•Girspaken står på (D) (kjør) eller (M) (manuell).
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-178

Når systemet er midlertidig utkoplet
I følgende tilfeller avbrytes MRCC
midlertidig. Instillingsindikatoren for
MRCC (grønn) slås av og
hovedindikatoren for MRCC (hvit) slås på.
•OFF/CANCEL-bryteren (av/avbryt)
trykkes én gang.
•Bremsepedalen er trykket inn.
•Parkeringsbremsen er på.
•(Automatgir)
Girspaken settes på parkering (P),
nøytral (N) eller revers (R).
•(Manuelt gir)
Girspaken settes i revers (R).
•I følgende tilfeller vises meldingen
“MRCC cancelled” og det høres en
pipetone én gang.
•Bilens hastighet faller til under 25
km/t.
•DSC er blitt benyttet.
•TCS er blitt brukt i en viss tid.
•Det smarte bremsestøttesystemet for
bykjøring [Forover] (SCBS F) eller
det avanserte bremsestøttesystemet for
bykjøring (avansert SCBS) er blitt
benyttet.
•Det smarte bremsestøttesystemet
(SBS) er brukt.
•Ved kjøring i nedoverbakke i lang tid.
•Det har oppstått et problem med
systemet.
•En dør åpnes.
•Sikkerhetsbeltet på førersiden er ikke
festet.
(Manuelt gir)
•Girspaken settes i nøytral (N) i en viss
tid.
•Clutchpedalen trykkes inn en viss tid.
•Motoren kveles.
MERKNAD
•MRCC-systemet kan bli avbrutt ved
regn, tåke, snø eller andre dårlige
værforhold, eller hvis overflaten på
radiatorgrillen er skitten.
•Hvis du har midlertidig opphevet
MRCC, kan du gå tilbake til forrige
innstilte hastighet ved å trykke på
RES-bryteren, hvis alle
driftsforutsetningene er innfridd.
•Hvis MRCC-systemet er deaktivert, går
ikke systemet tilbake til den forrige
innstilte hastigheten selv om det trykkes
på RES-bryteren.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-186

tStille inn systemet
MRCC-systemet med Stop & Go-funksjon fungerer når alle følgende betingelser er oppfylt.
•Bilhastigheten er som følger:
•(Europeiske modeller)
Omtrent 0 km/t til 200 km/t
•(Bortsett fra europeiske modeller)
Omtrent 0 km/t til 145 km/t
•MRCC med Stop & Go-funksjon er slått på.
•Bremsepedalen er ikke trykket inn.
•Parkeringsbremsen er utkoplet (indikatorlampen for elektrisk parkeringsbrems (EPB) er
avslått).
•Det er ikke noe problem med DSC.
•Alle dører er lukket.
•Sikkerhetsbeltet på førersiden er festet.
•Girspaken står på (D) (kjør) eller (M) (manuell).
MERKNAD
•I følgende tilfeller avbrytes MRCC-systemet med Stop & Go-funksjon når bilen kjører i 30
km/t eller saktere og "Mazda Radar Cruise Control deaktivert under 30 km/t" vises på
multiinformasjonsdisplayet.
•Foroversensorkameraet (FSC) kan ikke registrere målgjenstander (det er et problem
med foroversensorkameraet (FSC) eller frontruten er skitten).
•Det er et problem med stoppe-/holdekontrollfunksjonen.
•Det er et problem med den elektriske parkeringsbremsen (EPB).
•Det kan hende det ikke er mulig å stille inn MRCC-systemet med Stop & Go-funksjon rett
etter start av motoren, mens virkemåten til DSC kontrolleres.
•(Med system for selektiv katalytisk reduksjon (SCR))
Det er ikke mulig å stille inn MRCC-systemet med Stop & Go-funksjon mens bilens
hastighet er begrenset av system for selektiv katalytisk reduksjon (SCR).
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-195

•OFF/CANCEL-bryteren (av/avbryt)
trykkes.
•Bremsepedalen er trykket inn.
•Parkeringsbremsen er på.
•Girspaken står i P (parkering), N
(nøytral) eller R (revers).
•En av dørene åpnes.
•Sikkerhetsbeltet på førersiden er ikke
festet.

Under følgende forhold vises
kanselleringsindikatoren for
MRCC-systemet med Stop & Go-funksjon
på multiinformasjonsdisplayet og det
høres en enkel pipetone.
•DSC er blitt benyttet.
•Det smarte bremsestøttesystemet (SBS)
er brukt.
•Det smarte bremsestøttesystemet for
bykjøring [Forover] (SCBS F) eller det
avanserte bremsestøttesystemet for
bykjøring (avansert SCBS) er blitt
benyttet.
•Ved kjøring i nedoverbakke i lang tid.
•Det har oppstått et problem med
systemet.
•Motoren er blitt kvelt.
•Parkeringsbremsen koples automatisk
inn under stoppe-/holdekontroll.
•Radarsensoren (foran) kan ikke
registrere målgjenstander (ved regn,
tåke, snø eller andre dårlige værforhold,
eller når radiatorgrillen er skitten).
•(Med system for selektiv katalytisk
reduksjon (SCR))
Bilens hastighet er begrenset av
systemet for selektiv katalytisk
reduksjon (SCR).
Gjenoppta kontrollen
Hvis MRCC-systemet med Stop &
Go-funksjon er blitt avbrutt, kan du gå
tilbake til forrige innstilte hastighet ved å
trykke på RES-bryteren, hvis alle
driftsforutsetningene er innfridd.
MERKNAD
Hvis den innstilte hastigheten ikke vises på
displayet, gjenopptas ikke funksjonen selv
om det trykkes på RES-bryteren.
Slå av systemet
Trykk på OFF/CANCEL-bryteren (av/
avbryt) 2 ganger mens MRCC-systemet
med Stop & Go-funksjon er i bruk for å
slå av systemet.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-200

•Ikke bruk platespray, antistatiske midler
eller husholdningsrengjøringsmidler.
Ustabile kjemikalier, som rensebensin
og tynner, kan også skade overflaten på
DVD-en og må ikke brukes. Alt som
kan skade, bøye eller tilsløre plast, bør
aldri brukes til å rengjøre DVD-er.
•DVD-spilleren støter ut DVD-en hvis
den settes inn opp ned. Skitne og/eller
defekte DVD-er kan også støtes ut.
•Ikke sett inn renseplater i
DVD-spilleren.
•Ikke sett inn noen plater som er påført
en merkelapp.
•Det kan hende denne enheten ikke kan
spille visse DVD-R/DVD
R/
DVD-RW/DVD
RW-plater laget på en
datamaskin eller en DVD-opptaker, på
grunn av riper, flekker, skitt osv. eller på
grunn av støv eller kondens på linsen
inne i enheten.
•Å lagre DVD-er i bilen slik at de blir
eksponert for direkte sollys eller høye
temperaturer kan skade DVD-R/DVD
R/DVD-RW/DVDRW-plater og gjøre
dem uspillbare.
•På grunn av innstillingen av
brenneprogramvaren, kan det hende
denne enheten ikke kan spille visse
plater som er laget med en datamaskin.
(Du kan få opplysninger om dette fra
butikken der du kjøpte
dataprogrammet.)
•Les hele bruksanvisningen og alle
advarslene for DVD-R/DVD
R/
DVD-RW/DVD
RW-plater.
•Du må ikke bruke plater med
cellofantape på, delvis avrevne etiketter
eller limmateriale som stikker ut fra
kantene på DVD-etiketten. Du må heller
ikke bruke plater med en egenprodusert
DVD-R-etikett påsatt. Det kan hende
platen ikke støtes ut, og det kan skade
systemet.
•Forholdene som gjør at en DVD-video
kan spilles, kan være forhåndsbestemt
av intensjonene til den som laget
plateprogramvaren. Det kan hende
funksjoner ikke virker som brukeren
ønsker, fordi denne DVD-spilleren
virker i henhold til designintensjonene
til den som skrev programvaren. Du må
alltid lese instruksene som følger med
platen som skal spilles.
•Produsert under lisens fra Dolby
Laboratories, Inc. Dolby og
dobbel-D-symbolet er varemerker
tilhørende Dolby Laboratories.
MERKNAD
•Videodata (DVD-Video-/DVD-VR-filer)
skrevet til DVD/DVD-R/DVD
R/
DVD-RW/DVD
RW kan spilles.
•Denne enheten er kompatibel for
avspilling av DVD/DVD-R-plater med
dobbeltlag.
•Regionnummeret for denne enheten er
[2] eller [3] (regionnumre avhenger av
markedet).
•DVD-Video-/DVD-VR-filer som skrives i
henhold til andre spesifikasjoner enn
den som er indikert, vil ikke
nødvendigvis bli spilt på normal måte,
eller fil- og mappenavn vises ikke på
riktig måte.
Innvendig utstyr og egenskaper
Ve d l e g g
5-136

*3 Fleksibel innstilling er forhåndsinnstilt på fabrikken for noen land i Europa. Ta kontakt med et autorisert
Mazda-verksted for detaljer. Fleksible innstillinger kan angis hvis bilen i hovedsak brukes der ingen av
følgende forhold gjelder.
a) Bilen er politibil, taxi eller kjøreskolebil.
b) Kjøring i støvete forhold
c) Lange perioder på tomgang eller med lav hastighet
Når fleksibelt vedlikehold er valgt, beregner bilen den gjenværende levetiden til oljen på grunnlag av
driftsforholdene og forteller deg når det er på tide med et oljeskift ved å tenne skiftenøkkelmerket i
instrumentpanelet.
Tilbakestill dataene om motorolje hver gang det skiftes motorolje, uansett hva som står i den viste meldingen/
skiftenøkkellampen som vises.
*4 Hvis bilen primært brukes under noen av de følgende forholdene, skal motoroljen og oljefilteret skiftes hver
10 000 km eller etter kortere intervaller.
a) Bilen er politibil, taxi eller kjøreskolebil.
b) Kjøring i støvete forhold
c) Lange perioder på tomgang eller med lav hastighet
d) Kjøring i lange perioder ved lave temperaturer eller regelmessig kjøring kun over korte avstander
e) Kjøring under ekstremt varme forhold
f) Konstant kjøring under fjellforhold
*5 Hvis bilen primært brukes under noen av de følgende forholdene, bør motoroljen og oljefilteret skiftes hver
5 000. km eller etter 6 måneder.
a) Bilen er politibil, taxi eller kjøreskolebil.
b) Kjøring i støvete forhold
c) Lange perioder på tomgang eller med lav hastighet
d) Kjøring i lange perioder ved lave temperaturer eller regelmessig kjøring kun over korte avstander
e) Kjøring under ekstremt varme forhold
f) Konstant kjøring under fjellforhold
*6 For SKYACTIV-D 2.2 må dataene om motorolje tilbakestilles hver gang det skiftes motorolje, uansett hva som
står i den viste meldingen/skiftenøkkellampen som vises.
*7 Fyll ny AdBlue® på ureatanken.*8 Hvis det kjøres mer enn 10 000 km i året, skal du etterfylle tanken med ny AdBlue®.
Hvis det kjøres under 10 000 km i året, skal du tømme tanken og deretter fylle den med ny AdBlue®.*9 Du bør også kontrollere klimaanleggets drivremmer (utstyrsavhengig).
Hvis bilen brukes primært under noen av de følgende forholdene, må drivremmer undersøkes minst hver
20 000 km eller hver 12. måned.
a) Kjøring i støvete forhold
b) Lange perioder på tomgang eller med lav hastighet
c) Kjøring i lange perioder ved lave temperaturer eller regelmessig kjøring kun over korte avstander
d) Kjøring under ekstremt varme forhold
e) Konstant kjøring under fjellforhold
*10 Bruk av FL-22 anbefales ved skifte av kjølevæske. Bruk av annen kjølevæske enn FL-22 kan forårsake
alvorlig skade på motoren og kjølesystemet.
*11 Kontroller batteriets elektrolyttnivå, elektrolyttens egenvekt og utseende. Det forseglede batteriet krever bare
inspeksjon av utseendet.
*12 Hvis bremsene brukes mye (for eksempel kontinuerlig hardkjøring eller fjellkjøring) eller hvis bilen brukes i
klima med ekstrem luftfuktighet, bør bremsevæsken skiftes hvert år.
*13 Hvis denne komponenten har blitt senket ned i vann, bør oljen skiftes.*14 Dekkrotasjon anbefales hver 10 000 km.*15 Kontroller utløpsdatoen på dekktetningsmiddelet hvert år i forbindelse med det periodiske vedlikeholdet. Skift
ut flasken med dekktetningsmiddel med en ny i god tid før utløpsdatoen.
Vedlikehold og pleie
Planlagt vedlikehold
6-5

Vedlikeholdsmonitor
tVedlikeholdsovervåkning (type A stereoanlegg)
“Oljeskift” med fleksibel innstilling*1 er tilgjengelig. Ta kontakt med et autorisert
Mazda-verksted for detaljer
*2. Når innstillingen for fleksibelt vedlikehold av motorolje er
valgt, vil skiftenøkkelindikatorlampen i instrumentpanelet tennes når gjenværende levetid
for oljen er under 1 000 km, eller hvis det er under 15 dager igjen (det som kommer først).
Tilbakestillingsmetode
Trykk og hold inne knappen for instrumentbelysning med tenningen slått av, og slå den
deretter på. Fortsett å trykke på knappen for instrumentbelysning i mer enn 5 sekunder.
Hovedvarsellampen vil blinke i et par sekunder når tilbakestillingen er fullført.
Instrumentbelysningknapp
*1 Den fleksible vedlikeholdsinnstillingen for motorolje er tilgjengelig (kun noen
modeller). På grunnlag av motorens driftsforhold beregner kjørecomputeren oljens
gjenværende levetid.
*2 Når den fleksible vedlikeholdsinnstillingen for motorolje er valgt, må systemet
tilbakestilles hver gang det skiftes motorolje, uansett hva som står på
skiftenøkkelindikatorlampen på displayet.
Vedlikehold og pleie
Planlagt vedlikehold
6-15