alarm MAZDA MODEL 6 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL 6, Model: MAZDA MODEL 6 2018Pages: 963, PDF Size: 14.02 MB
Page 795 of 963
UWAGA
•U*ytkownik nie mo*e anulowa ü automatycznego po áczenia awaryjnego.
•Po áczenie awaryjne przerywa centrum alarmowe. U*ytkownik nie mo*e zakoczy ü
po áczenia awaryjnego.
•Je li podczas kolizji samochód zostanie uderzony z pewn, okre lon si á, po áczenie
awaryjne zostanie nawizane, nawet je li poduszki powietrzne nie zadzia áaj.
•Je li po áczenie zostanie przerwane lub nie mo*na prawid áowo nawiza ü po áczenia
z centrum alarmowym, automatycznie nawizywane jest ponowne po áczenie. Ponownego
nawizywania po áczenia nie mo*na anulowa ü.
1. Je li podczas kolizji samochód zostanie uderzony z pewn, okre lon si á, system
Mazda ERA-GLONASS automatycznie zaczyna dzia áa ü.
2. Lampka sygnalizacyjna (zielona) w przycisku systemu Mazda ERA-GLONASS miga
powoli (w odst
pach pó ásekundowych) i nawizywane jest po áczenie z centrum
alarmowym.
Kolor
zielony
3. Po nawizaniu po áczenia z centrum alarmowym lampka sygnalizacyjna (zielona) miga
dosy ü szybko (w odst
pach co 0,3 sekundy) i jednocze nie emitowany jest sygna á
d(wi
kowy, a tak*e nast
puje przekazanie informacji o samochodzie.
4. Je li informacja o samochodzie zostanie prawid áowo przekazana lub up áynie oko áo 20
sekund od rozpocz
cia przekazywania informacji, zostanie wyemitowany sygna á
d(wi
kowy i rozpocznie si
nawizywanie po áczenia g áosowego z centrum
alarmowym.
W razie awarii
System Mazda ERA-GLONASS
7-7
Page 796 of 963
5. Je li po áczenie nie zostanie nawizane, lampka sygnalizacyjna (czerwona) w áczy si
i lampka sygnalizacyjna (zielona) b
dzie miga ü szybko (w odst
pach co 0,15 sekundy),
a jednocze nie b
dzie emitowany sygna á d(wi
kowy.
W takiej sytuacji spróbuj nawiza ü po áczenie w trybie r
cznym, pos áugujc si
przyciskiem systemu Mazda ERA-GLONASS, poniewa* po áczenie automatyczne by áo
niemo*liwe.
Kolor
zielony
(miga)Kolor
czerwony
(świeci się)
R
czne po áczenia awaryjne
Gdy w ácznik zap áonu znajduje si
w pozycji ON, naci nij i przytrzymaj przycisk systemu
Mazda ERA-GLONASS, a w momencie zdj
cia palca z przycisku informacja
o samochodzie zostanie automatycznie przekazana do centrum alarmowego.
Je li informacja o samochodzie zostanie prawid áowo przekazana lub up áynie oko áo 20
sekund od rozpocz
cia przekazywania informacji, rozpocznie si
nawizywanie po áczenia
z centrum alarmowym.
UWAGA
•Po áczenia awaryjne wykonuj w trybie r
cznym jedynie w warunkach wymagajcych
pilnej interwencji, na przyk áad w razie zachorowania lub powa*nych obra*e.
•Podczas r
cznego nawizywania po áczenia awaryjnego zatrzymaj samochód
w bezpiecznym miejscu, zanim nawi*esz po áczenie.
•Po áczenie awaryjne przerywa centrum alarmowe. U*ytkownik nie mo*e zakoczy ü
po áczenia awaryjnego.
•Je li po áczenie zostanie przerwane lub nie mo*na prawid áowo nawiza ü po áczenia
z centrum alarmowym, automatycznie nawizywane jest ponowne po áczenie. Aby
anulowa ü ponowne nawizywanie po áczenia, zapoznaj si
z rozdzia áem „R
czne
anulowanie po áczenia awaryjnego”.
W razie awarii
System Mazda ERA-GLONASS
7-8
Page 797 of 963
1. Upewnij si
, *e w ácznik zap áonu znajduje si
w pozycji ON.
2. Naci nij i przytrzymaj przycisk systemu Mazda ERA-GLONASS na konsoli sufitowej,
a nast
pnie zdejmij swój palec z przycisku.
Przycisk systemu Mazda
ERA-GLONASS
3. Lampka sygnalizacyjna (zielona) w przycisku systemu Mazda ERA-GLONASS miga
powoli (w odst
pach pó ásekundowych) i nawizywane jest po áczenie z centrum
alarmowym.
Kolor
zielony
4. Po nawizaniu po áczenia z centrum alarmowym lampka sygnalizacyjna (zielona) miga
dosy ü szybko (w odst
pach co 0,3 sekundy) i jednocze nie emitowany jest sygna á
d(wi
kowy, a tak*e nast
puje przekazanie informacji o samochodzie.
5.
Je li informacja o samochodzie zostanie prawid áowo przekazana lub up áynie oko áo 20 sekund
od rozpocz
cia przekazywania informacji, zostanie wyemitowany sygna á d(wi
kowy
i rozpocznie si
nawizywanie po áczenia g áosowego z centrum alarmowym.
6. Je li po áczenie nie zostanie nawizane, lampka sygnalizacyjna (czerwona) w áczy si
i lampka sygnalizacyjna (zielona) b
dzie miga ü szybko (w odst
pach co 0,15 sekundy),
a jednocze nie b
dzie emitowany sygna á d(wi
kowy.
Wykonaj ponownie r
czne po áczenie awaryjne.
Kolor
zielony
(miga)Kolor
czerwony
(świeci się)
W razie awarii
System Mazda ERA-GLONASS
7-9
Page 798 of 963
UWAGA
Je li nie udaje si
nawiza ü po áczenia z centrum alarmowym, mimo i* lampka
sygnalizacyjna wskazuje, *e po áczenie jest mo*liwe, skontaktuj si
z policj lub innymi
s áu*bami w inny sposób ni* za po rednictwem systemu Mazda ERA-GLONASS.
R
czne anulowanie po áczenia awaryjnego
R
czne nawizywanie po áczenia awaryjnego mo*na anulowa ü nawet po naci ni
ciu na
przycisk systemu Mazda ERA-GLONASS, naciskajc ten przycisk ponownie, o ile
rozmowa z centrum alarmowym jeszcze si
nie rozpocz
áa. Je li po áczenia nie mo*na
anulowa ü i rozmowa z centrum alarmowym ju* si
rozpocz
áa, powiedz operatorowi, *e
nastpi áa pomy áka.
tLampka sygnalizacyjna/Sygna á d(wi
kowy
Lampka sygnalizacyjna w ácza si
/miga i emitowane s sygna áy d(wi
kowe, aby
powiadomi ü kierowc
o stanie dzia áania systemu lub ewentualnych problemach z nim.
StatusDioda sygnalizacyjna
Stan sygna áu
d(wi
kowegoKiedy wieci/miga
Kolor
zielonyKolor
czerwonySzybko miga
Diagnostyka wieci si
wieci si
Š ŠPo ustawieniu w ácznika zap áo-
nu w po áo*eniu ON, w ácza si
,
a nast
pnie ga nie po kilku se-
kundach.
UWAGA
R
czne po áczenie w trybie awa-
ryjnym podczas diagnostyki jest
niemo*liwe.
SprawnyNie wieci
si
Nie wieci
si
ŠŠSystem dzia áa prawid áowo.
UsterkaNie wieci
si
wieci si
Š3 sygna áy
(Wolno przery-
wany d(wi
k)
•Wykryto usterk
w systemie.•Poziom na áadowania baterii
jest niski.
PRZESTROGA
Jeśli lampka sygnalizacyjna
(czerwona) świeci światłem sta‐
łym, system nie będzie działał
prawidłowo. Zwróć się jak naj‐
szybciej do Autoryzowanej Stacji
Obsługi Mazdy w celu sprawdze‐
nia samochodu.
W razie awarii
System Mazda ERA-GLONASS
7-10
Page 799 of 963
StatusDioda sygnalizacyjna
Stan sygna áu
d(wi
kowegoKiedy wieci/miga
Kolor
zielonyKolor
czerwonySzybko miga
Nawizywanie
po áczenia
z centrum alar-
mowymMigaNie wieci
si
Wo l n o
(odst
py co
0,5 sekundy)Sygna á nie jest
emitowany, ale
mo*esz us áysze ü
ton oddzwania-
nia.Nawizywane jest po áczenie
przez system Mazda ERA-GLO-
NASS.
Przekazywane
s informacje
o samochodzieMigaNie wieci
si
Dosy ü szybko
(odst
py co
0,3 sekundy)Sta áy przerywa-
ny d(wi
kInformacje o samochodzie s
przekazywane do centrum alar-
mowego.
Rozpocz
cie
rozmowy g áoso-
wej wieci si
Nie wieci
si
Š1 sygna á
Podczas rozmowy g áosowej
z centrum alarmowym.
Podczas rozmo-
wy g áosowej wieci si
Nie wieci
si
ŠŠ
B ád po áczenia Miga wieci si
Szybko
(odst
py co
0,15 sekundy)3 sygna áy
(Szybko przery-
wany d(wi
k)Kiedy po áczenia awaryjnego
nie uda si
nawiza ü.
tTryb testowy
Dzi
ki funkcji trybu testowego mo*na si
upewni ü, *e system ERA-GLONASS Mazdy
mo*e dzia áa ü prawid áowo.
Poddaj swój samochód kontroli w Autoryzowanej Stacji Obs áugi Mazdy, aby przeprowadzi ü
tryb testowy.
Metoda uruchomienia trybu testowego
Ustaw w ácznik zap áonu w pozycji ON, gdy w áczony jest hamulec postojowy i poczekaj 2
minuty, nie ruszajc samochodem.
W razie awarii
System Mazda ERA-GLONASS
7-11
Page 801 of 963
Po ukoczeniu tej procedury tryb testowy jest wykonywany automatycznie w nast
pujcej
kolejno ci.
Przełącz na tryb testowy Procedura jest ukończona
Odtwarzana jest wskazówka
głosowa z centrum alarmowego Połączenie jest przekazywane
do centrum alarmowego
Rozpoczęcie rozmowy głosowej Wysyłane są informacje
o samochodzie
UWAGA
Po áczenie z centrum alarmowym mo*e nie powie ü si
, je li sygna á b
dzie niedostateczny.
Uruchom tryb testowy w miejscu o dobrym odbiorze sygna áu.
Tryb testowy koczy si
automatycznie.
W razie awarii
System Mazda ERA-GLONASS
7-13
Page 864 of 963
tSygna á ostrzegawczy funkcji
AUTOHOLD
Podczas korzystania z funkcji
AUTOHOLD lub w momencie u*ycia
w ácznika funkcji AUTOHOLD miga
lampka ostrzegawcza/wy wietlany jest
komunikat i równocze nie przez oko áo 5
sekund emitowany jest sygna á d(wi
kowy.
W razie wystpienia problemu z funkcj
AUTOHOLD funkcja AUTOHOLD nie
zadzia áa, nawet je li zostanie u*yty
prze ácznik funkcji AUTOHOLD.
Je li miga lampka ostrzegawcza/
wy wietlany jest komunikat i jednocze nie
emitowany jest sygna á d(wi
kowy,
sprawd( samochód w wyspecjalizowanym
serwisie. Zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
tSygna á ostrzegawczy temperatury
zewn
trznej
*
Ostrzega kierowc
o mo*liwo ci
oblodzenia dróg, gdy temperatura
zewn
trzna jest niska.
Je*eli temperatura zewn
trzna spada
poni*ej oko áo 4°C, sygna á ostrzegawczy
jest emitowany jeden raz, a wska(nik
temperatury zewn
trznej miga przez oko áo
10 sekund.
(Zestaw wska(ników typu A)
Patrz „Wy wietlacz temperatury
zewn
trznej” na stronie 4-32.
(Zestaw wska(ników typu B)
Patrz „Wy wietlacz temperatury
zewn
trznej” na stronie 4-53.
(Zestaw wska(ników typu C)
Patrz „Wy wietlacz temperatury
zewn
trznej” na stronie 4-74.
tAlarm pr
dko ci samochodu*
Zadaniem funkcji alarmu pr
dko ci
samochodu jest ostrzeganie kierowcy za
pomoc sygna áu d(wi
kowego
i ostrze*enia w zestawie wska(ników, *e
ustawiona wcze niej pr
dko ü
maksymalna zosta áa przekroczona.
Mo*esz zmieni ü warto ü pr
dko ci, przy
której emitowane jest ostrze*enie.
tSygna á ostrzegajcy o przekroczeniu
pr
dko ci 120 km/h
*
Je li samochód przekroczy pr
dko ü
120 km/h, sygna á d(wi
kowy emitowany
jest przez 5 sekund.
tSygna á ostrzegawczy systemu
selektywnej redukcji katalitycznej
(SCR)
*
(Gdy lampka ostrzegawcza systemu
SCR jest zgaszona)
Je li pozosta áa ilo ü p áynu AdBlue
®
spad áa poni*ej pewnego poziomu, po
w áczeniu zap áonu s áycha ü sygna á
d(wi
kowy.
Je*eli sygna á d(wi
kowy s áycha ü
w momencie ustawiania w ácznika
zap áonu w pozycji ON, skonsultuj si
z wyspecjalizowanym serwisem.
Zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi
Mazdy.
W razie awarii
Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygna áy d(wi
kowe
7-76*Wybrane wersje.
Page 873 of 963
Nieoryginalne cz
ci i akcesoria
Pami
taj, *e dokonywanie jakichkolwiek modyfikacji technicznych w samochodzie ma
wp áyw na jego bezpieczestwo. Dotyczy to zarówno cz
ci zamiennych, jak równie*
akcesoriów, i innych zainstalowanych fabrycznie podzespo áów, z obr
czami kó á i oponami
w ácznie.
Oryginalne cz
ci zamienne i akcesoria Mazdy zosta áy zaprojektowane specjalnie do
samochodów Mazda.
Cz
ci zamienne i akcesoria, inne ni* wymienione powy*ej, nie zosta áy przetestowane
i oficjalnie zaakceptowane przez Mazd
. Firma nie gwarantuje tym samym
wspó ázamienno ci tych wyrobów. Mazda nie ponosi odpowiedzialno ci za jakiekolwiek
uszkodzenia spowodowane u*yciem nieoryginalnych cz
ci i akcesoriów.
OSTRZE)ENIE
Zachowaj szczególną ostrożność podczas wyboru i montażu dodatkowych urządzeń
elektrycznych, takich jak telefony komórkowe, radiowe urządzenia nadawczo-odbiorcze,
systemy audio oraz systemy alarmowe:
Niewłaściwie dobrane wyposażenie dodatkowe lub niewłaściwa instalacja zagraża
bezpieczeństwu. Podstawowe układy pojazdu mogą w takiej sytuacji ulec uszkodzeniu,
powodując zatrzymanie silnika, uruchomienie poduszek powietrznych (SRS), wyłączenie
układu ABS/TCS/DSC lub pożar pojazdu.
Mazda nie ponosi *adnej odpowiedzialno ci za mier ü, obra*enia cia áa lub koszty
wynikajce z monta*u nieoryginalnych cz
ci zamiennych lub nieoryginalnych akcesoriów.
Informacje dla klientów
Gwarancja
8-3
Page 929 of 963
Metoda zmiany ustawie
1. Wybierz na ekranie g áównym i wy wietl ekran ustawie.
2. Wybierz na ekranie pozycj
dotyczc bezpieczestwa, w której chcesz wprowadzi ü
zmiany.
Funkcja i sposób wprowadzenia w niej zmian (pozycja podkre lona to ustawienie pocztkowe)
Zaawansowany system wspomagajcy hamowanie (zapobiegajcy kolizjom przy ma áej pr
dko ci) (Ad-
vanced SCBS) (strona 4-259)
System inteligentnego wspomagania hamowania SBS (Smart Brake Support) (strona 4-274)
Mo*na wprowadzi ü zmian
polegajc na tym, i* system
Advanced SCBS/SBS nie b
dzie dzia áa á.
*1W á./Wy á.
Odleg áo ü, przy jakiej uaktywnia si
ostrze*enie o ryzyku
kolizji, mo*na zmieni ü.Daleko/ red.
/Blisko
Poziom g áo no ci ostrze*enia o kolizji mo*na zmienia ü.Wysoka
/Niska/Wy á.
System wspomagajcy hamowanie (zapobiegajcy kolizjom przy ma áej pr
dko ci) [Przód] (SCBS F)
(strona 4-264)
System wspomagajcy hamowanie (zapobiegajcy kolizjom przy ma áej pr
dko ci) [Ty á] (SCBS R) (strona
4-269)
Mo*na wprowadzi ü zmian
polegajc na tym, i* system
SCBS nie b
dzie dzia áa á.
*1W á./Wy á.
System ostrzegania przed niezamierzon zmian pasa ruchu (LDWS) (strona 4-164)
D(wi
k ostrze*enia w systemie LDWS mo*na zmieni ü.
*2Sygna á d(wi
kowy/Alarm cig áy
G áo no ü d(wi
ku
ostrze*enia systemu
LDWS mo*na zmie-
ni ü.Alarm cig áyWys// red./Niska
Sygna á d(wi
kowy Wysoka/Niska
Okres, w jakim system LDWS okre la, czy samochód mo*e
zbacza ü z w áasnego pasa ruchu, mo*na zmieni ü.Wczesny/ redni/Pó(ny/Adaptacyjny
Czu áo ü ostrze*enia w przypadku systemu LDWS mo*na
zmieni ü.Cz
sto/ rednio cz
sto
/Rzadko
Dane techniczne
Mo*liwo ci personalizacji
9-17
Page 930 of 963
Funkcja i sposób wprowadzenia w niej zmian (pozycja podkre lona to ustawienie pocztkowe)
System wspomagajcy utrzymanie pojazdu w pasie ruchu (LAS) i system ostrzegania o niezamierzonej
zmianie pasa ruchu (LDWS) (strona 4-227)
Ustawienia systemu mo*na zmieni ü w taki sposób, aby
wspomaganie dzia áania uk áadu kierowniczego nie dzia áa áo.W á.
/Wy á.
Gdy wspomaganie
dzia áania uk áadu kie-
rowniczego jest w á-
czoneW przypadku systemu wspomagaj-
cego utrzymanie pojazdu w pasie ru-
chu (LAS) i systemu ostrzegania
o niezamierzonej zmianie pasa ruchu
(LDWS) mo*na wprowadzi ü zmiany
w ustawieniach czasowych wspoma-
gania dzia áania uk áadu kierownicze-
go.Pó(ny
/Wczesny
Czu áo ü anulowania wspomagania
uk áadu kierowniczego dla tego syste-
mu mo*na zmieni ü.Wy s o k a
/ red./Niska
Ustawienie systemu mo*na zmieni ü
tak, aby ostrze*enie systemu ostrze-
gania o niezamierzonej zmianie pasa
ruchu nie by áo w áczane.W á.
/Wy á.
Gdy wspomaganie
dzia áania uk áadu kie-
rowniczego jest wy-
áczoneOkres, w jakim system okre la, *e sa-
mochód mo*e zboczy ü z w áasnego
pasa ruchu, mo*na zmieni ü.Adapt./Wczesny/ red.
/Pó(ny
Czu áo ü ostrze*enia dla tego systemu
mo*na zmieni ü.Cz
sto/ rednio cz
sto
/Rzadko
Typ ostrze*enia systemu LAS i systemu LDWS mo*na
zmieni ü.Wibracje
/Krótki sygna á d(wi
kowy/Alarm cig áy
Intensywno ü/g áo -
no ü ostrze*e tego
systemu mo*na
zmieni ü.Wibracje Wysoka/Niska
Ha áas Wys// red./Niska
Sygna á d(wi
kowy Wysoka/Niska
System monitorowania martwego pola (BSM) (strona 4-171)
Mo*na wprowadzi ü zmian
polegajc na tym, i* system
BSM nie b
dzie dzia áa á.
*1W á./Wy á.
G áo no ü sygna áu ostrzegawczego
*3Wysoka/Niska/Wy á.
System rozpoznawania odleg áo ci od poprzedzajcego pojazdu (DRSS) (strona 4-186)
Mo*na wprowadzi ü zmian
polegajc na tym, i* system
DRSS nie b
dzie dzia áa á.
*1W á./Wy á.
Odleg áo ü, przy której wska(nik pojazdu poprzedzajcego
i Twojego pojazdu na wy wietlaczu miga na bia áo, mo*na
zmieni ü.Daleko/ red./Blisko
System wykrywajcy znu*enie kierowcy (DAA) (strona 4-190)
Ustawienie systemu mo*na zmieni ü w taki sposób, aby sys-
tem wykrywajcy znu*enie kierowcy (DAA) nie dzia áa á.
*1W á./Wy á.
Dane techniczne
Mo*liwo ci personalizacji
9-18